新手上路易犯的的錯(cuò)誤完整版

1、編號(hào)：TQC/K782新手上路易犯的的錯(cuò)誤主整版Through strengthening managementimproving production conditions and workingenviron me nt and in creasing all-ro und mon itori ng and other measures, in order to preve ntcasualties and achieve the best production state for safe production and civilized construction 適用安全技術(shù)/生產(chǎn)體系

2、/提升效率/企業(yè)管理等場景】編寫:審核:時(shí)間:部門:新手上路易犯的的錯(cuò)誤完整版下載說明：本安全管理資料適合用于通過加強(qiáng)過程管理，不斷改善生產(chǎn)條件和作業(yè)環(huán)境 和增加全方位監(jiān)控等措施，以期達(dá)到預(yù)防傷亡事故，并實(shí)現(xiàn)最佳的生產(chǎn)狀態(tài)用以安全生 產(chǎn)、文明施工女全管理完整模板/ Complete Template Of New Production編號(hào)：TQC/K782第2頁/總5頁等。可直接應(yīng)用日常文檔制作，也可以根據(jù)實(shí)際需要對其進(jìn)行修改。、過路口忘記踩剎車減速過任何路口,即使在綠燈情況下,剎 車都帶一下，車速不要太快。因?yàn)闄M穿馬 路的自行車、摩托車以及行人太多，往往 防不勝防。二跟在大車后邊開盡量避免在

3、大車后面開,包括大卡 車、大貨車等,因?yàn)檫@些車常常車況不 好,萬一掛錯(cuò)擋或出現(xiàn)其他情況,造成急 停,后車可就倒霉了，一旦追尾,容易鉆 到大車底下去。還有就是大車上容易散落 貨物或遺撒砂石渣土等物。如出現(xiàn)被遺撒 物擊中車身的情況,索賠都會(huì)很難。三、路經(jīng)站臺(tái)不減速女全管理完整模板/ Complete Template Of New Production編號(hào)：TQC/K782第3頁/總5頁從進(jìn)站的公交車旁超越時(shí),千萬一定 要減慢到安全車速到,并且鳴笛或閃燈。 因?yàn)闀?huì)有出站的人尤其是小孩從車頭突然 出來,導(dǎo)致躲閃不及。四、變線時(shí)不提速變線時(shí)需要敏捷迅速。另外一定要打 轉(zhuǎn)向燈,如果不打燈,就會(huì)給后車留下

4、強(qiáng) 行變線的印象,從心底里就不愿意讓行。 還有很多新手沒有提前變線的概念,往往 都是到了停車線前才意識(shí)到要變線”但此 時(shí)已經(jīng)屬于實(shí)線變線,后車當(dāng)然不愿意再 讓你強(qiáng)行再插進(jìn)來,而且此時(shí)如果發(fā)生擦 碰,由于你違章變線在先,承擔(dān)事故責(zé)任 的還是你自己。如果有意識(shí)地在這兩方面 留意一下,并且通過后視女全管理完整模板/ Complete Template Of New Production編號(hào)：TQC/K782第4頁/總5頁鏡準(zhǔn)確地判斷鄰 車道車輛與自己的間距,并判斷變線時(shí) 機(jī),其實(shí)變線也不是那么難。五、速度有錯(cuò)覺行車過程中一些新手大多是根據(jù)觀察到的景物移動(dòng)用作參照物來估計(jì)車速的， 并不是完全依靠車輛自

5、身車速表的指示來 判斷。這樣會(huì)造成,路邊景物多時(shí)易高估 車速,景物少時(shí)易低估車速。長時(shí)間以某 速度行駛后會(huì)對該速度產(chǎn)生適應(yīng),對其 余速度易于錯(cuò)估,特別是誤將高速低估是 非常危險(xiǎn)的。比如機(jī)動(dòng)車從郊區(qū)駛進(jìn)城區(qū) 易發(fā)生追尾和撞車事故,就是這個(gè)原因。六、彎度有錯(cuò)覺新手在公路上行駛的快慢,經(jīng)常隨公 路女全管理完整模板/ Complete Template Of New Production編號(hào)：TQC/K782第5頁/總5頁的彎度而改變/變速的程度如何也會(huì)造 成錯(cuò)覺。一般對于未超過半圓的圓弧，駕 駛員往往感覺到的曲率半徑總是比實(shí)際的 小,圓弧的長度越短越感到曲率半徑小。 在連續(xù)轉(zhuǎn)彎的山道上行駛,駕駛員會(huì)感到111區(qū)