交通安全教育

1、“交通安全教育”主題班會教案九年級二班為了貫徹落實公安部、教育部關(guān)于加強中小學校交通安全工作的通知精神，繼續(xù)進 一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。二、教學重點1、加強交通法規(guī)知識的學習，遵守交通法規(guī)。2、組織各種安全教育活動，增強遵守交規(guī)的意識。三、教育內(nèi)容法規(guī)篇（1）道路、交通（2）交通安全 （3）交通法規(guī) （4）道路交通標志和交通信號 （5） 看圖識標志常識篇（ 1）行人為什么要在人行道行走，沒有人行道要靠路邊行走？（ 2）行人橫過馬路為什么要走人行橫道？（3）沒有劃設(shè)人行橫道的馬路應該注意哪些？（4）為什么不能翻越護欄？（ 5）為什么不準扒車、追車、強行攔車？（ 6

2、）為什么走路時不能看書或做其它活動？（7）騎自行車應該注意什么？（8）乘汽車時要注意什么？（ 9）遇到交通事故怎么辦？警示篇（ 1）騎自行車違反交通法規(guī)（ 2）行走時違反交通法規(guī)（ 3）鐵路或鐵路口違反交通法規(guī)2、案例（1）車禍是孩子意外傷害的第一殺手2）和孩子一起安全上路3）車禍重傷孤兒，企盼事故救助基金進入新世紀以來，中國已經(jīng)連續(xù) 3 年每年死亡人數(shù)突破 10 萬大關(guān)，這個數(shù)字相當于一 年消失一個小城鎮(zhèn)，如果以每一位死者直系親屬3 人計，一年中有 30 萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災，一年經(jīng)濟損失高達 33 億之多！ 10 萬鮮活生命葬于滾滾車輪之下，如此觸目 驚心的人間慘劇，留給世人的該

3、是多么沉重的警示和思索。日前我國道路交通安全形勢十分嚴峻：事故持續(xù)上升，傷亡慘重， 損失巨大， 事故總量 已由 1986年的 29 萬起上升到 2002年 77萬起，年均增長 6.3%。死亡人數(shù)由 1986 年5萬人 升到 2002 年的 10.9% 萬人，年均增長 5% 。2001年，我國道路交通事故死亡人數(shù)由上一年的83853 人上升到 105930人，交通事故起數(shù)由上一年年 616971 起上升 754919 起，受傷人數(shù)由上一年的 418721 人上升到 546485 人，經(jīng)濟損失由上一年的 2668903994 元上升到 3087872586 元，萬車死亡率由上一年的 15.60 下

4、降到 15.46，10 萬人口死亡率由上一年的 7.27上升到 8.51。2002年死亡人數(shù)再次突破 10萬大關(guān)，達到 109381 人，事故起數(shù) 773137 起，受傷人數(shù) 562074 人，經(jīng)濟損失 3324381078 元，萬車死亡率 13.71，10 萬人口死亡率 8.79。2003 年全國共發(fā)生道路交通事故 667507 起，死亡人數(shù)又一次突破 10 萬大關(guān)，達到 104372 人，傷 494174 人。在機動車和駕駛員增長的情況下， 道路交通事故起數(shù)、 死亡人數(shù)、 受傷人數(shù)均比 2002 年有所下降，分別下降下 13.7%、 4.6%、 12.1%，實在難得可貴。 2003 年全國

5、發(fā)生一次死亡 10人以上的特大道路交通事故共 41起，造成 643人死亡，576 人受傷。連續(xù)三年每年死亡人數(shù)突破 10 萬大關(guān)，一年 10 萬人是什么概念？一年消失一個小城鎮(zhèn)；一個月被吃掉一個萬人的軍團；一天從天上掉下來一個載有 300 人的大型客機。如果僅以每一位死者直系親屬 3 人計，一年中有 30 萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災； 如果以 10位親屬計，死者牽連到的親屬約 100萬人。 10萬個鮮活生命葬于滾滾車輪之下， 碾下車輪的有多少個撕心裂肺的人間慘劇。一年經(jīng)濟損失 33億多元，相當于國家城市化試點縣山西清徐縣 2002 年全縣國內(nèi)生產(chǎn)總 值；可以養(yǎng)活 100 萬個下崗職工； 可

6、以使 200 萬個窮困地區(qū)失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。統(tǒng)計部門的數(shù)據(jù)表明： 1986年，全國公路客運量為 54.4 億人次、貨運量為 62億噸；至 2002年，全國公路客運量高達 146.6億人次、貨運量高達 110.6億噸，分別是 1986年的 2.7 倍和 1.8 倍。1986 年全國汽車保有量為 362 萬輛；到 2002 年全國汽車保有量達到 2141 萬輛， 是 1986 年的 5.9 倍。 1986 年，全國公路通車里程為 78 萬公里；到 2002 年，全國公路通車 里程為 175.8 萬公里，是 1986年的 2.3 倍。數(shù)字是枯燥的， 可誰又能否認數(shù)字催人奮進？

7、人流、 物流、車流的快速增長， 是偉大祖國經(jīng)濟發(fā)展、市場繁榮、 人民生活水平提高的必然趨勢。 光明總也甩不掉陰影，沒有陰影也 顯示不出光明的輝煌。 事物的另一面向世人昭示： 我國已經(jīng)進入道路交通事故的高發(fā)期。 日 前我國道路交通安全形勢十分嚴峻：事故持續(xù)上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由 1986年的 29萬起上升到 2002年的 77萬起，年均增長 6.3%。死亡人數(shù)由 1986年的 5萬人 升到 2002 年的 10.9 萬人，年均增長 5%。 2002 年一年全國交通事故共造成 56.2 萬人受傷， 直接經(jīng)濟損失 33.2 億元，分別比 2001 年上升 2.9% 和 7.7%。 2000 年至 2002 年，平均每年 發(fā)生一次死亡 10 人以上的群死群傷特大道路交通事