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1、2017 年新能源汽車 試題本試卷總共滿分100 分,考試時(shí)間 2 小時(shí)。一 選擇題(每題 2.5 分,共 20 題,共 50 分)1. 鋰離子單體電池的工作電壓是A、1.82VB、2.753.6VC、1.51.8VD、1215V2. 姚明買了一支手機(jī),發(fā)現(xiàn)說明書上注明手機(jī)電池容量是 3600:A、mA.h B、A.hC、VD、Ma3. 實(shí)用中的化學(xué)電源,其實(shí)際容量總是低于理論容量而通常比額定容量大:A、30%40%、B1倍C、50%D、10%20%4. 倍率,是指電池在規(guī)定時(shí)間內(nèi)放出額定容量所輸出的電流值,數(shù)值上等于額定容量的倍數(shù)。一塊電池的容量是3A.h,以2 倍率放電,則放電電流為A、1
2、.5A B 、6A C、3A D 、2A5.SOC是能源管理系統(tǒng)檢測(cè)的重點(diǎn)和難點(diǎn),也是人們最關(guān)心的參數(shù),可是卻不容易獲得。 SOC是指A、荷電狀態(tài) B 、系統(tǒng)芯片 C、呼救信號(hào) D、續(xù)航里程6. 一塊手機(jī)電池的使用壽命通常在 23 年(假設(shè)每天充放電循環(huán)一次),因 為鋰離子電池的充放電循環(huán)次數(shù)是有限的, 鋰離子電池的充放電循環(huán)壽命是A 、200500次 B、900-2500 次 C、100580 次 D、6001000次7. 比能量和比功率是我們選擇電池的重要依據(jù), 下列電池在這方面具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力的是A、鉛酸蓄電池B 、鎳氫蓄電池 C、干電池D 、鋰離子電池8. 接觸式電池特點(diǎn)是簡(jiǎn)單、效率高
3、,但是充電電流較小,其通常充電時(shí)間是 :(h 是小時(shí)的單位 )A、13hB、35h C 、58hD 、811h9. 不是電動(dòng)汽車用電池的主要性能指標(biāo)的是() 。A、電壓B、內(nèi)阻C 、容量和比容量D、流量10. 能量管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的智能核心,其英文表示為() 。A、ABSB 、BMSC、ECUD 、DOD11. 動(dòng)力電池組的總電壓可以達(dá)到() 。A、3688VB 、420500V C、90400VD 、1235V12. 鉛酸電池,鋰電池,鎳氫電池的最佳工作溫度是()。A、2540 度 B 、010 度 C 、4580 度 D、88100 度13. 動(dòng)力電池組的英文表示為() 。A、PACKB
4、 、BATTERY C、ELECTRICD 、CAR14. 下列不屬于電池故障級(jí)別信息的是() 。A、盡快維修B 、立即維修 C、電池報(bào)廢D 、電池壽命下列不屬于電池成組后會(huì)出現(xiàn)的問題的是()。15.A、過充 / 過放 B 、溫度過高 C、短路或漏電D 、充電過慢16. 根據(jù)儲(chǔ)能機(jī)理不同,再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)回收能量的方法也不同,下列不屬于這三種儲(chǔ)能方式的是:A、飛輪儲(chǔ)能B 、液壓儲(chǔ)能 C、電化學(xué)儲(chǔ)能D 、電子儲(chǔ)能17. 汽車在城市中行駛,制動(dòng)能量占總驅(qū)動(dòng)能量的比重是() 。A、50%B 、70% C、30% D 、20%18. 具有再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的電動(dòng)汽車,一次充電續(xù)駛里程可以增加:A
5、、5%15%B 、10%30%C 、30%40%D 、40%50%19. 姚明在公路上看到一輛純電動(dòng)汽車,因?yàn)樗吹杰嚿嫌忻黠@的標(biāo)志,他看到了:A、EVB 、HEV C、XIND 、CAR20. 青島萊西有北汽新能源汽車生產(chǎn)基地,最近一款 EC180充一次電續(xù)航里程是:A、180KMB 、280KM C、380KMD 、500KM二 判斷題(每題1.5 分,共10 題,共15 分)1. 小型高爾夫球車主要裝備的電動(dòng)機(jī)是異步電動(dòng)機(jī)()2. 無論混合動(dòng)力還是純點(diǎn)電動(dòng)車,踩剎車就相當(dāng)于給蓄電池充電()3. 新能源汽車的電動(dòng)機(jī)要求在低速時(shí)有小扭矩。 ()4. 直流電動(dòng)機(jī)最早發(fā)明,所以現(xiàn)在新能源汽車廣泛
6、采用直流電動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī)因?yàn)闆]有機(jī)械摩擦,所以壽命較長(zhǎng),不需要經(jīng)常維護(hù)。5.6. 異步電動(dòng)機(jī),也叫三相異步電動(dòng)機(jī), 在新能源汽車?yán)锿ǔ2捎檬蠡\型異步電動(dòng)機(jī)。7. 動(dòng)力電池組應(yīng)該與汽車駕乘空間緊密靠近, 以利于汽車緊湊性設(shè)計(jì)。8. 應(yīng)當(dāng)將性能差異不大的電池組成動(dòng)力電池組。9. 特斯拉電動(dòng)車是當(dāng)今世界上檔次最高的電動(dòng)車, 其必然采用鎳氫蓄電池作為動(dòng)力源,所以其續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá) 600KM左右。10. 為了充分利用電池電量,應(yīng)當(dāng)盡可能的讓電池多放電,保持較深的放電深度,對(duì)電池很有利。三填空題(每題2.5 分,共 10 空,共 25 分)1. 根據(jù)新能源汽車的車輛驅(qū)動(dòng)原理, 可以將其分為、和燃料電池汽車。
7、2. 電動(dòng)汽車使用的蓄電池主要有、等電池。、和3. 新能源汽車使用的電動(dòng)機(jī)主要有、和永磁同步電動(dòng)機(jī)和開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)等。4. 單位質(zhì)量或單位體積的電池所能給出的電量,稱為。5. 表示放電程度的一種量度, 用放電容量與總?cè)萘康陌俜直缺憩F(xiàn)的物理量是。6. 蓄電池放電后剩余容量與全荷電容量的百分比就叫做。四簡(jiǎn)述題( 1 大題, 2 小題,每小題5 分,共 10 分)1. 請(qǐng)看圖,簡(jiǎn)述電池電量充滿,低速行駛時(shí),串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車能量流動(dòng)路線。2. 請(qǐng)看圖,簡(jiǎn)述電池電量不足,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)到最大功率時(shí),串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車能量流動(dòng)路線。答案:一 BADBA DDCDB CAACD DABAA二、錯(cuò)對(duì)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)對(duì)錯(cuò)對(duì)錯(cuò)錯(cuò)三、 1.純電汽車、混合動(dòng)力汽車2. 鉛酸蓄電池,鋰離子,鎳氫蓄電池3. 直流電動(dòng)機(jī)、異步電動(dòng)機(jī)4. 比容量5. 放電深度6.荷
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