鋼結(jié)構(gòu)施工方案

1、建錩（中國(guó)）精密不銹鋼科技有限公司新廠(chǎng)區(qū)建設(shè)工程鋼結(jié)構(gòu)施工方案目   錄第一部分 工程概況第二部分 鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)流程圖及技術(shù)方案一、鋼構(gòu)作業(yè)流程圖二、錨栓埋設(shè)要領(lǐng)及工程特點(diǎn)及制作、安裝過(guò)程中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題三、針對(duì)本工程特點(diǎn)的幾點(diǎn)特殊工藝四、鋼構(gòu)件制作方案及制作流程圖五、鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)方案及安裝流程圖第三部分 彩色壓型鋼板施工一、屋面彩色壓型鋼板板型及其特點(diǎn)二、彩色壓型鋼板配件說(shuō)明三、彩色壓型鋼板的生產(chǎn)制作方案四、彩色壓型鋼板安裝方案第一部分 工程概況建錩（中國(guó)）精密不銹鋼科技有限公司新廠(chǎng)區(qū)建設(shè)車(chē)間一、車(chē)間二鋼構(gòu)彩板工程位于無(wú)錫市新區(qū)碩放孫安路東側(cè)，主體結(jié)構(gòu)均為鋼結(jié)構(gòu)、屋墻面均為單層彩

2、板局部多層。其中車(chē)間一建筑總長(zhǎng)176.80 m，總寬87.00m單層建筑面積為 15410 m2總建筑面積為 17300 m2 。共26軸，其中交N2/C軸為二層結(jié)構(gòu)。多層部分為DECK加RC結(jié)構(gòu)，柱距為6.70m（部分為6.00m、 6.75m和7.00m）， 其余為單層結(jié)構(gòu)，屋面為單層304不銹鋼板，屋面檐口高為9.80m（20.45m、13.30m）。車(chē)間二為單層鋼結(jié)構(gòu)，建筑總長(zhǎng)161.80 m，總寬36.00m總建筑面積為 5960 m2。柱距8.00m(6.00m、7.89m)。檐口高為9.50m，屋面排水方式為雙坡排水，排水坡度為1：20。建錩（中國(guó)）精密不銹鋼科技有限公

3、司新廠(chǎng)區(qū)建設(shè)車(chē)間一、車(chē)間二屬單層鋼框架結(jié)構(gòu)，車(chē)間一局部二層。本工程廠(chǎng)房鋼柱部分鋼柱單層部分均采用等截面實(shí)腹式焊接H型鋼，多層部分采箱型柱。梁與柱的連接方式為螺栓連接，多層部分梁與柱的連接腹板為螺栓連接翼板采用焊接。屋面采用單層板保溫鋁箔鋼絲，墻面板采用單層彩板。第二部分 鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案一、鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)流程圖鋼結(jié)構(gòu)錨栓埋設(shè)作業(yè)流程圖1螺栓及臨時(shí)板加工高程測(cè)量螺栓中心線(xiàn)放線(xiàn)臨時(shí)板固定螺牙保護(hù)混凝土澆注鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)流程圖2 預(yù) 制噴砂油漆安 裝業(yè)主初檢驗(yàn) 收NGOKOKNGNGOK缺失檢查檢 查檢 查 二、錨栓埋設(shè)要領(lǐng)及工程特點(diǎn)及制作、安裝過(guò)程中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題：.埋設(shè)要領(lǐng)：1、基礎(chǔ)螺栓埋設(shè)時(shí)用4.

4、5mm厚的臨時(shí)預(yù)埋模板輔助，樣板與柱底板同尺寸，孔徑則較基礎(chǔ)螺栓直徑大1.5mm。見(jiàn)附圖a2、臨時(shí)樣板制作完成，并標(biāo)示X、Y軸中心線(xiàn)。3、待基礎(chǔ)螺栓的中心線(xiàn)及高程測(cè)量完成后，臨時(shí)樣板的中心線(xiàn)必須與鋼絲線(xiàn)（中心線(xiàn)）相吻合，并將樣板臨時(shí)固定。4、臨時(shí)樣板固定完成后開(kāi)始穿入基礎(chǔ)螺栓，并校正其垂直度，高程及橫距，斜距后，用螺帽固定其高程，并用鋼筋將基礎(chǔ)螺栓點(diǎn)焊固定于預(yù)埋的鋼筋上。5、基礎(chǔ)螺栓埋設(shè)完成后，錨栓絲扣涂黃油處理并用膠布及塑料袋包扎，以防牙附混凝土或銹蝕、碰撞等損害其絲牙。.工程特點(diǎn)及制作、安裝過(guò)程中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題：1、該工程鋼柱、鋼梁為實(shí)腹焊接H型鋼制作而成。 焊接型鋼的重量約占整個(gè)工程結(jié)

5、構(gòu)用量的100%。焊接型鋼的制作好壞，決定了成品構(gòu)件的質(zhì)量好壞，所以必須用專(zhuān)業(yè)的H型鋼生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)。2、柱與屋面梁、梁與梁均是利用高強(qiáng)度螺栓連接，其制作孔的精度高低，決定了制作、安裝質(zhì)量的好壞。3、整個(gè)工程建筑面積較大，工程量較大，為保證工期，必須時(shí)采取多個(gè)班組同時(shí)交叉流水作業(yè)。4、根據(jù)本工程鋼構(gòu)件單件重量、構(gòu)件長(zhǎng)度、剛度強(qiáng)的特點(diǎn)，必須采取相應(yīng)的工藝措施保證質(zhì)量。5、本工程具有安裝現(xiàn)場(chǎng)離構(gòu)件制作工廠(chǎng)空間跨度大、運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)的特點(diǎn)，必須采取切實(shí)可行的運(yùn)輸方法保證構(gòu)件完好。三、針對(duì)本工程特點(diǎn)的幾點(diǎn)特殊工藝.控制H型鋼變形，保證構(gòu)件精度的措施：該工程屋面梁等構(gòu)件具有單件重量輕、長(zhǎng)度長(zhǎng)、鋼板簿的特點(diǎn)。為

6、保證結(jié)構(gòu)整體精度，對(duì)板條下料采用自動(dòng)火焰切割機(jī)，保證板條在下料過(guò)程中，其尺寸和寬度平行度等精度達(dá)到規(guī)范要求，同時(shí)由于鋼板兩邊切割時(shí)等量受熱，切割后的鋼板無(wú)變形。對(duì)H型鋼主焊縫焊接采用自動(dòng)焊機(jī)，兩條焊縫同時(shí)焊接，對(duì)稱(chēng)受熱，可將變形控制到最小.保證型鋼制作高質(zhì)量、高速度的措施本工程基本是焊接型鋼。型鋼制作質(zhì)量關(guān)系到整個(gè)工程制作質(zhì)量和安裝質(zhì)量的好壞，也是整個(gè)工程成功的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了保證型鋼制作質(zhì)量，按要求采用H型可傾組立校正機(jī)，H型鋼自動(dòng)雙極門(mén)式埋弧焊機(jī)。避免了人工組立誤差大、一致性差的缺點(diǎn)。確保H型鋼的翼緣與腹板垂直度、上下翼緣平行度、翼緣板平面度達(dá)到或超過(guò)鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范GB5020598標(biāo)

7、準(zhǔn)。自動(dòng)雙極焊機(jī)確保焊縫質(zhì)量、熔深。并且焊接變形降到最小。.鋼結(jié)構(gòu)表面的處理措施鋼結(jié)構(gòu)工程防腐不僅應(yīng)該將銹除去，而且應(yīng)該將氧化皮及焊渣除去，因?yàn)殇搹S(chǎng)在軋制過(guò)程中產(chǎn)生的氧化皮會(huì)牢固的附著在鋼板表面，但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，氧化皮會(huì)自然舒松、脫落，以至鋼結(jié)構(gòu)很快又重新生銹。為確保該工程具有良好的防腐性能，將采用噴砂除銹：1、全部清除構(gòu)件上的浮銹、焊接飛濺物。    2、清除鋼廠(chǎng)軋制過(guò)程中牢固附著在鋼板上的氧化皮。    3、消除焊接應(yīng)力。    4、使構(gòu)件表面有一定的粗糙度，使油漆能牢固的附著在構(gòu)件表面。    5、表面除銹

8、等級(jí)達(dá)到Sa2½級(jí)。防腐壽命可提高3倍以上。.表面防銹的特殊工藝無(wú)氣噴涂本工程為全鋼結(jié)構(gòu)，除銹、防腐油漆的好壞，直接關(guān)系到建筑的使用年限、維修年限及整個(gè)結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量。為確保本工程鋼結(jié)構(gòu)油漆的質(zhì)量，對(duì)本工程鋼結(jié)構(gòu)拋丸后，用高壓氣體清理構(gòu)件表面并及時(shí)進(jìn)行無(wú)氣噴涂底漆。無(wú)氣噴涂是用高壓下活塞泵擠壓油漆，油漆在高壓下霧化。油漆霧化后純清、有力地噴涂表面，使鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆附著力強(qiáng)、油漆膜厚、表面平滑、光澤好、防腐年限長(zhǎng)。.接板及零部件焊接本工程接板及零部件焊接全部采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。該焊接可消除焊縫內(nèi)部氣孔，減少飛濺，焊縫外觀平滑，大大提高了焊縫內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量。.連接板打孔工藝措施本

9、工程梁與梁、柱與梁的連接均是利用高強(qiáng)螺栓連接，其連接孔的精度確定了安裝質(zhì)量及安裝工效。 為了保證其制作質(zhì)量，采用鉆模板定位鉆孔，確保在安裝過(guò)程中使每一個(gè)孔都能準(zhǔn)確定位。.加筋板下料工藝措施  本工程中所有加筋板均采用剪板機(jī)下料，其斷面光滑，尺寸誤差小，速度快。四、鋼構(gòu)件制作方案及制作流程圖 .主構(gòu)件制作工藝    各工序的施工要領(lǐng)如下： 1、進(jìn)料：該工程所需鋼板進(jìn)車(chē)間后，按要求應(yīng)逐塊檢查鋼板上的標(biāo)記，是否與材料相吻合，并檢查鋼材表面是否有裂紋，端面是否有夾渣，如有疑問(wèn)應(yīng)作理化實(shí)驗(yàn)，必要時(shí)要求倉(cāng)庫(kù)換料。鋼材應(yīng)按規(guī)格堆放并掛牌以防混料；并

10、通知業(yè)主或監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)取樣送檢測(cè)機(jī)構(gòu)。 2、批料：根據(jù)進(jìn)料實(shí)際情況排料以保證型鋼腹板翼板的焊縫相互錯(cuò)開(kāi)200mm以上，同時(shí)降低損耗。3、接板：采用半自動(dòng)埋弧焊機(jī)施焊，對(duì)于6<<18,的鋼板，焊接時(shí)開(kāi)坡口，每面焊一層，反面清根；施焊后要及時(shí)清根，清根中如發(fā)現(xiàn)缺陷要繼續(xù)清根,直到缺陷消失。所有的拼接都必須加引弧板和引出板，引弧板和引出板的材質(zhì)、坡口、厚度與母材完全一致(Q345)，引出焊縫長(zhǎng)度L>80mm,鋼板兩面逆向施焊；以最大限度消除焊接缺陷；焊接結(jié)束24小時(shí)以后，100%進(jìn)行超聲波探傷。4、下料：采用半自動(dòng)切割，下成的板條寬度一致，誤差控制在1mm內(nèi)且沒(méi)有變形，割縫光滑。5、坡

11、口：采用半自動(dòng)切割開(kāi)坡口，并且用角磨光機(jī)將表面氧化層清理干凈。6、H(箱)型鋼組合：利用全自動(dòng)H型鋼門(mén)式組合機(jī)組對(duì)，定位要準(zhǔn)確，垂直度、平整度均要按規(guī)定控制；箱型鋼組合：采用內(nèi)加襯板定位組焊。7、H（箱）型鋼焊接：利用全自動(dòng)H型鋼雙極龍門(mén)式埋弧焊機(jī)焊接。雙極反饋，參數(shù)穩(wěn)定、自適應(yīng)控制、熔深大、焊縫均勻、構(gòu)件變形小，而且速度快。8、H（箱）型鋼矯正：采用H型鋼專(zhuān)用矯直機(jī)及專(zhuān)用H型鋼翼緣矯正機(jī)矯正，矯直精度高、速度快；箱型柱一般采用烘烤矯正，操作時(shí)要控制烘烤部位溫度且要自然冷卻。9、制作拼裝胎模：要求按1：1的比例在操作平臺(tái)上放樣，并設(shè)置專(zhuān)用胎具和工裝，進(jìn)行構(gòu)件組裝，確定組裝基準(zhǔn)，制作一榀并在廠(chǎng)里

12、試拼裝。10、拼裝連接端板：在制作調(diào)試好的平臺(tái)胎具上拼裝柱、梁的連接板端板。連接端板與固定模板及活動(dòng)模板必須有3個(gè)以上的定位銷(xiāo)及夾緊螺栓。11、零部件焊接：采用混合氣體保護(hù)焊焊接。12、整根構(gòu)件焊完后，如有局部彎曲的，應(yīng)利用火焰矯正，達(dá)到規(guī)范要求。13、噴砂除銹：采用專(zhuān)業(yè)鋼結(jié)構(gòu)噴砂除銹機(jī)除銹，達(dá)到Sa2½級(jí)。除銹后，不能殘留氧化皮、油污，其表面露出金屬光澤。14、除銹后，在4個(gè)小時(shí)之內(nèi)采用無(wú)氣噴涂防銹漆，質(zhì)檢員須利用測(cè)厚儀對(duì)構(gòu)件油漆進(jìn)行抽測(cè)，須達(dá)到設(shè)計(jì)要求和涂裝規(guī)范后，才能驗(yàn)收。15、產(chǎn)品出廠(chǎng)，對(duì)構(gòu)件進(jìn)行編號(hào)并制作標(biāo)牌標(biāo)示于構(gòu)件上，由專(zhuān)職質(zhì)檢員對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行出廠(chǎng)前的最終檢驗(yàn)。.鋼構(gòu)制作流

13、程圖預(yù)制桿件排定預(yù)制流程執(zhí) 行監(jiān) 督本廠(chǎng)或協(xié)力廠(chǎng)噴砂、油漆本廠(chǎng)或協(xié)力廠(chǎng)品管工程師型鋼組立尺寸、孔位落樣切割、鉆孔組 立電 焊型鋼矯直、整修NGOKNGNG檢 查檢 驗(yàn)本廠(chǎng)或協(xié)力廠(chǎng)本廠(chǎng)或協(xié)力廠(chǎng)檢驗(yàn)工程師本廠(chǎng)或協(xié)力廠(chǎng)本廠(chǎng)或協(xié)力廠(chǎng)本廠(chǎng)或協(xié)力廠(chǎng)檢驗(yàn)工程師本廠(chǎng)或協(xié)力廠(chǎng)結(jié) 束OK檢 查檢驗(yàn)工程師品管工程師品管工程師品管工程師品管工程師品管工程師OK品管工程師五、鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)方案及安裝流程圖.基礎(chǔ)準(zhǔn)備1、安裝鋼柱之前，要有土建施工工序交接（包括書(shū)面資料和實(shí)物），然后要對(duì)各定位尺寸，軸位置、螺栓中心線(xiàn)、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)內(nèi)容：    基礎(chǔ)頂面標(biāo)高實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)是否符合設(shè)計(jì)要求。 

14、  各跨度、柱距是否符合設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)收規(guī)范。    資料是否齊全，與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際所測(cè)數(shù)據(jù)是否相符。2、安裝前，要清除混凝土灰渣，設(shè)立基礎(chǔ)定位線(xiàn)，要用紅色油漆或記號(hào)筆明顯標(biāo)示準(zhǔn)確的“+”字軸線(xiàn)，并在對(duì)應(yīng)鋼柱底板上標(biāo)注“+”字軸線(xiàn)確保兩線(xiàn)吻合。3、標(biāo)高調(diào)整，采用墊鐵，墊鐵厚度根據(jù)所測(cè)標(biāo)高進(jìn)行計(jì)算，首先墊一個(gè)角，利用水平儀進(jìn)行測(cè)量，然后另三個(gè)角利用水平尺來(lái)調(diào)整，但注意，每個(gè)角墊鐵不超過(guò)三塊。.主要設(shè)備與穩(wěn)定性計(jì)算1、鋼柱標(biāo)高最高21.00m最重鋼柱6噸，拼裝鋼梁最重件約3噸，所以選擇50噸汽車(chē)吊即可，構(gòu)件最大提升高度21m，最大起重量 約6噸，最小回轉(zhuǎn)半徑10m。計(jì)算如下：

15、設(shè)備選用根據(jù)前一章的技術(shù)參數(shù)，廠(chǎng)房的行車(chē)梁是本工程的最大構(gòu)件（6噸）、最大吊裝高度為21米，按照此條件，查施工手冊(cè)得知：QY50型（浦沅）汽車(chē)起重機(jī)在支腿全伸、側(cè)向和后向作業(yè)，全伸臂長(zhǎng)40米時(shí)，工作幅度10米時(shí)，起升高度可達(dá)大于35米，可起重量大于6噸，滿(mǎn)足本工程的吊裝要求?？蛇x用QY50型（浦沅）汽車(chē)起重機(jī)。具體計(jì)算分析：鋼梁為雙脊4坡結(jié)構(gòu)，鋼梁采用二點(diǎn)法吊裝，按要求布置吊點(diǎn)，吊點(diǎn)用卸扣鎖住，吊鉤、吊點(diǎn)與鋼絲繩同在一條直線(xiàn)(后附鋼結(jié)構(gòu)安裝圖、鋼結(jié)構(gòu)堆場(chǎng)布置圖、吊點(diǎn)布置圖)。按鋼梁3噸吊裝，驗(yàn)算如下：吊機(jī)的選用：吊機(jī)選用QY50型（浦沅）汽車(chē)起重機(jī)最大作業(yè)半徑：R=10m 最大地上揚(yáng)程：L=2

16、5m吊臂高度=安裝基面高度+吊鉤高度+吊索高度+安全高度其中：安裝頂面高度約23M； 吊索高度4M 大鉤高度1M 安全距離2M故吊臂垂直高度應(yīng)滿(mǎn)足30M額定起重量 ：G=9.5T 支腿跨度：5.34M×5.1M吊裝載荷 Q1 行車(chē)梁重：Q=2.6T 不均勻系數(shù)：K1=1.1 動(dòng)載系數(shù)：K2=1.05風(fēng)栽系數(shù)：K3=1.3 基本風(fēng)壓：W0=0.5KN/M2S：迎風(fēng)面積 S鋼梁 =1.3×16=20.8m2結(jié)構(gòu)風(fēng)載：W1 =K3 ×W0 ×S鋼梁=1.3×0.5×20.8=13.52KN=1.4T計(jì)算載荷：Q計(jì) =Q×K1

17、15;K2 +W1 =2.6×1.1×1.05+1.4=4.4T吊鉤重：q1=0.4T 吊索具重：q2=0.2T吊裝載荷：Q1=Q 計(jì)+q1 + q2 =4.4+0.4+0.2=5T結(jié)論：9.5T5T 故安全鋼絲繩的選用： 本工程選用6*37型D=17.5MM鋼絲繩自鋼梁一端向內(nèi)各4.6米為吊點(diǎn)，另一端6.3米，吊點(diǎn)間距8.3米，起吊鋼絲繩長(zhǎng)9米，吊鉤高出吊點(diǎn)6米,鋼絲繩與鋼梁間的夾角略大于30度，取鋼絲繩-鋼梁夾角：51度(后附吊點(diǎn)布置圖、計(jì)算簡(jiǎn)圖。計(jì)算每根鋼絲繩的實(shí)際拉力FF= Q計(jì)/2Sina=5/2Sin51=49/2*0.777=18.865KN吊裝用鋼絲繩：查表

18、選用6*37型D=17.5MM鋼絲繩其抗拉強(qiáng)度為1670N/MM2, 破斷拉力總和為178KN其容許拉力驗(yàn)算如下：由公式P=T*c/K 得：P=178*0.85/6=25.2KNP-為容許拉力（KN）T-為鋼絲繩的破斷拉力總和（KN）（查表得T 取178KN）C-為換算系數(shù)查表取0.85.K-為鋼絲繩的安全系數(shù)（查表得K 取6）結(jié)論:18.865KN < 25.2KN 選用6*37型D=17.5MM鋼絲繩安全。卸扣選用采用額定載荷8.5噸(1型)卸扣驗(yàn)算如下:端部配件=實(shí)際起重量*4(安全系數(shù))=2.6/2*4=5.2T<8.5T結(jié)論:選用8.5噸卸扣安全穩(wěn)定性計(jì)算吊車(chē)穩(wěn)定性計(jì)算：

19、根據(jù)前一章的技術(shù)參數(shù)，廠(chǎng)房的行車(chē)梁是本工程吊裝中工作半徑最大的構(gòu)件，其重量2.6噸，吊裝高度為10M，在支腿全伸側(cè)向時(shí)為最不利狀態(tài)，按此條件驗(yàn)算如下：QY25型（浦沅）汽車(chē)起重機(jī)的技術(shù)參數(shù)如下：起升高度：20.5米，最大吊裝高度：L=25m 最大作業(yè)半徑：R=10.0m額定 起 重量：G=9.5T 整 車(chē) 重 量 ：W=29.9T*9.8=293.02KN 支 腿 跨 度 ：5.7M / 5.05M a=2.525M吊裝荷載計(jì)算Q1：不均勻系數(shù)：K1=1.1 動(dòng)載系數(shù)：K2=1.05風(fēng)栽系數(shù)：K3=1.3 基本風(fēng)壓：W0=0.5kn/ m2S：迎風(fēng)面積 S鋼梁 =1.3×16=20.

20、8m2結(jié)構(gòu)風(fēng)栽：W1 =K3 ×W0 ×S 鋼梁=1.3×500/9.8×20.8=1380kg=1.38T計(jì)算載荷：Q計(jì) =Q K1 K2 +W1 =0.75×1.1×1.05+1.38=2.25T吊鉤重：q1=0.4T 吊索具重：q2=0.2T吊裝載荷：Q1= Q 計(jì)+q1 + q2 =2.25+0.4+0.2=2.85T*9.8=27.93KN吊鉤重力計(jì)算Q2：0.4T*9.8=3.92KN吊桿重力計(jì)算Q3：2.35T*9.8=23.0KN，Q3 重心與回轉(zhuǎn)軸距X=5.0M；支腿全伸（側(cè)向）驗(yàn)算：起重機(jī)回轉(zhuǎn)部重力：G1=55KN

21、，G1 重心與回轉(zhuǎn)軸距L1=0.2M；起重機(jī) 底盤(pán) 重力：G2=80KN；起重機(jī) 平衡 重力：G3=80KN，G3 重心與回轉(zhuǎn)軸距L3=1.55M；K= M穩(wěn) / M傾 1.333 KN*MM穩(wěn)=G1*（L1+a）+G2*a+G3*（L3+a）=55*（-0.2+2.525）+80*2.525+80*（1.55+2.525）=655.8KN*MM傾=（Q1+Q2）*（R-a）+Q3*X = （27.93+3.92）*（5-2.525）+23.0*5.0 = 193.83KN*MK= M穩(wěn) / M傾 = 655.8/193.83 = 3.38 KN*M1.333 KN*M結(jié)論：安全吊裝機(jī)具材料施

22、工設(shè)備及材料計(jì)劃用量表序號(hào)機(jī)具名稱(chēng)單位數(shù)量用途150t汽車(chē)吊臺(tái)1結(jié)構(gòu)卸車(chē)及吊裝2交流電焊機(jī)臺(tái)3構(gòu)件焊接等3電動(dòng)扳手把2緊固螺栓4手動(dòng)扭矩扳手把2緊固螺栓5經(jīng)緯儀 臺(tái)2復(fù)測(cè)、找正6水準(zhǔn)儀NA2臺(tái)1復(fù)測(cè)、找正7卡扣（5t）個(gè)8吊裝鋼梁用8安全繩11mm（6*19）米100吊裝用安全繩的計(jì)算：安全繩采用11mm（6*19）的鋼絲繩作為屋架梁上的安全繩；11mm（6*19）的鋼絲繩破斷拉力為：66587N/5/9.8=1359kg一根安全繩同時(shí)承受8個(gè)人的重量：75kg*8=600kg。1359kg600kg故安全繩滿(mǎn)足安全要求。3、另外選擇一臺(tái)16噸汽車(chē)吊，配合倒料、卸車(chē)、安裝支撐工作。.鋼結(jié)構(gòu)安裝

23、方法及順序1、該工程空間立體交叉作業(yè)比較復(fù)雜，各工種配合較多，所以在安裝中，應(yīng)制定完善的技術(shù)措施，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行控制，同時(shí)建立完整的質(zhì)量保證體系和安全保證體系，使工程在安全、有序的情況下順利實(shí)施。2、該工程鋼柱、鋼梁、平臺(tái)梁及檁條的安裝均采用分件吊裝法：一是對(duì)鋼柱依次進(jìn)行吊裝；二是對(duì)二層鋼梁、屋面鋼梁依次進(jìn)行吊裝。3、安裝順序?yàn)椋轰撝菝媪憾悠脚_(tái)梁。4、構(gòu)件的堆放及檢查.鋼構(gòu)件應(yīng)該根據(jù)其安裝順序，配套供應(yīng)。.鋼構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)且無(wú)積水，鋼構(gòu)件的堆放應(yīng)在下面墊上木方，并且按照安裝順序分區(qū)存放。.鋼柱吊裝前，應(yīng)對(duì)鋼構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行檢查，鋼構(gòu)件變形，缺陷超出允許偏差時(shí)，應(yīng)進(jìn)行及時(shí)處理。5、鋼

24、柱吊裝及固定：鋼柱就位后，在鋼柱四邊彈出中心線(xiàn)，然后進(jìn)行捆綁、起吊。待柱旋轉(zhuǎn)吊升到位后，首先將鋼柱腳四邊中心線(xiàn)與基礎(chǔ)十字軸線(xiàn)對(duì)齊吻合，然后用螺母對(duì)鋼柱進(jìn)行初步固定，接著對(duì)鋼柱利用鋼繩及倒鏈進(jìn)行臨時(shí)固定，然后在測(cè)量人員的監(jiān)控下，進(jìn)行水平和垂直校正，兩方向均確認(rèn)無(wú)誤后，及時(shí)堅(jiān)固螺母，再進(jìn)入下一道工序。123（a）平面布置；（b）旋轉(zhuǎn)過(guò)程；1柱平放時(shí)，2起吊中途，3直立旋轉(zhuǎn)法吊裝示意簡(jiǎn)圖（a）（b）6. 屋面梁及吊車(chē)梁吊裝：.吊裝順序：    見(jiàn)附圖b.吊裝及固定：綁扎工作完成后，利用25噸汽車(chē)起吊。當(dāng)起吊到高處柱頂約200mm時(shí)，慢慢回轉(zhuǎn)就位，上緊螺栓，然后拉上風(fēng)繩，并進(jìn)行校正

25、。用同樣的方法吊裝第二根柱。待柱吊裝就位后，及時(shí)把這兩根柱之間的連接件裝上，并進(jìn)行調(diào)整、固定，使之成為一個(gè)穩(wěn)定的空間體系。鋼梁的起吊示意簡(jiǎn)圖1吊升前的位置；2吊升過(guò)程中的位置；3對(duì)位（就位）后位置123臨時(shí)固定的檁條纜風(fēng)繩     7、平臺(tái)梁安裝.平臺(tái)標(biāo)高為4.85m，平臺(tái)梁都不太重，最重的約2噸，所以選用25噸汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝滿(mǎn)足要求。.安裝方向從(Q)軸線(xiàn)至(A)軸。.吊裝方法與吊裝梁類(lèi)似，采用二點(diǎn)支撐吊裝法。8、高強(qiáng)度螺栓安裝：   .高強(qiáng)螺栓及附件的存放    高強(qiáng)螺栓及附件均應(yīng)按批號(hào)分別存放，并應(yīng)在同批間配套使用，在

26、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和施工過(guò)程中不得混放、混用，并應(yīng)輕裝、輕卸、防止受潮、生銹、沾污和碰傷。.連接板的檢測(cè)及處理連接板不能有撓曲變形，否則必須矯正后方可使用。當(dāng)連接板間間隙小于1.0mm時(shí)，可不處理；間隙1.03.0mm時(shí)，應(yīng)將高出的一側(cè)磨成1：10的斜面，其打磨方向應(yīng)與受力方向垂直；間隙大于3.0mm時(shí)，應(yīng)加墊板，墊板兩面的處理方法應(yīng)與兩連接板的處理方法相同。連接板表面不能有油污、鐵屑、浮銹，必須保持干凈。.高強(qiáng)螺栓的安裝    安裝前準(zhǔn)備    A.安裝前，要對(duì)高強(qiáng)螺栓的規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行核查，對(duì)不符合要求的要求調(diào)換。   B.檢查螺栓孔的位置，孔

27、位質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)定。    高強(qiáng)螺栓的安裝   A.螺栓要自由穿入孔內(nèi),不得強(qiáng)行打，穿入方向應(yīng)一致。  B.安裝時(shí)，若安裝困難，可以利用沖釘引出，然后再穿入螺栓，其他螺栓均穿上擰緊后，取出沖釘，再穿入螺栓。C.安裝時(shí)，使沖釘，均不能穿入時(shí)，要利用銑刀銑孔，而絕不能所割擴(kuò)孔。D.高強(qiáng)螺栓配有兩個(gè)墊圈，一端一個(gè)，一端不得墊兩個(gè)及以上墊圈，不得采用大螺母代替墊圈，螺栓擰緊后，外露螺栓不應(yīng)少于兩個(gè)螺距。E.高強(qiáng)螺栓應(yīng)按一定順序施擰，宜由螺群中內(nèi)開(kāi)始向升發(fā)展順序，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。F.高強(qiáng)螺栓不得作臨時(shí)安裝螺栓用。G.高強(qiáng)螺栓分兩次擰緊，

28、初擰和終擰，初擰扭矩值不得小于終擰扭矩值的30%。扭矩的計(jì)算公式：M=K×P×D M：預(yù)定扭矩值；K：系數(shù)；P；栓預(yù)拉力；D：螺栓直徑。 h. 高強(qiáng)度大六角頭螺栓施擰采用扭矩搬手，其檢驗(yàn)方法是：在終擰1小時(shí)后，24小時(shí)內(nèi)檢查，檢查時(shí)在原位打上記號(hào)，然后將螺母退回30°50°，再用扭矩搬手?jǐn)Q至厚位，測(cè)定出扭矩值，該扭矩值與檢矩的偏差，應(yīng)在檢查矩的±10%以?xún)?nèi)。 i. 抽查扭矩值時(shí)，抽查數(shù)量為10%，每個(gè)節(jié)點(diǎn)不少于1枚，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)加大比例，并及時(shí)作返工處理。.鋼結(jié)構(gòu)安裝流程圖安裝計(jì)劃基礎(chǔ)螺栓預(yù)埋待安裝桿件運(yùn)輸桿件安裝上緊螺栓補(bǔ)漆現(xiàn)場(chǎng)焊接缺失

29、改善完工移交NGNG垂直度調(diào)整扭力檢測(cè)最終檢驗(yàn)安裝流程執(zhí) 行監(jiān) 督建造工程師協(xié)力廠(chǎng)商協(xié)力廠(chǎng)商協(xié)力廠(chǎng)商協(xié)力廠(chǎng)商協(xié)力廠(chǎng)商協(xié)力廠(chǎng)商協(xié)力廠(chǎng)商協(xié)力廠(chǎng)商建造工程師業(yè)主建造工程師建造及檢驗(yàn)工程師建造工程師建造及檢驗(yàn)工程師建造及檢驗(yàn)工程師螺栓申請(qǐng)專(zhuān)案或業(yè)主澄清NGNGNCR第三部分 彩色壓型鋼板施工一、屋面及墻面彩色壓型鋼板板型及其特點(diǎn)：隨著建筑屋面對(duì)防水要求的提高，主要結(jié)構(gòu)屋面板一般采用暗扣式360°絞合板型。因此我公司在本次工程的上層屋面彩板選型中根據(jù)要求采用此種板型，因其具有以下優(yōu)點(diǎn)：.板型的優(yōu)勢(shì)：絞接式扣板與固定件的連接是通過(guò)專(zhuān)用鎖縫機(jī)使鋼彩板與固定連接件連接緊密，此種連接方式牢固可靠，具有

30、極強(qiáng)的抗風(fēng)性能。本工程位于強(qiáng)風(fēng)區(qū)，更適于應(yīng)用這種板型。.防水優(yōu)勢(shì)：絞接式扣板的波峰高度為56mm，當(dāng)用此板型作屋面板時(shí)，屋面排水坡度可達(dá)到3%。且屋面無(wú)螺釘孔，徹底杜絕漏水隱患。.剛度優(yōu)勢(shì)：絞接式扣板的有效成形寬度較?。ㄕ归_(kāi)寬度為1000mm，成形有效寬度為820mm），肋高56mm，加之特殊的波形設(shè)計(jì)，故成形后彩板的剛度很高。為此，鎖縫式彩板常用在有較高剛度要求和防水要求的場(chǎng)合。墻面選用820型彩板，該方式具有以下有優(yōu)勢(shì)：1、該板豎鋪施工方便，較易搭配造型美觀。2、防水性較好。二、彩色壓型鋼板配件說(shuō)明：我公司的彩板圍護(hù)系統(tǒng)還配有如下配件，以保證建筑的完美性能：.密封堵頭及密封壓條：它們采用耐

31、腐蝕的高密度泡沫精制而成，主要用于屋脊處及屋檐處的密封，從而增加防水和防風(fēng)性能。.密封膠：彩板的兩端、包邊泛水板接縫處以中性硅硐密封膠密封。.配套的屋脊蓋板、泛水、包邊板的用料均用與屋墻面彩板相同的用料。該工程我公司精心設(shè)計(jì)了大量的裝飾性包邊，以增加建筑的美感。.彩板專(zhuān)用螺釘:自攻螺釘采用與本公司鋼構(gòu)系統(tǒng)相配套的白塔牌專(zhuān)用烤漆頭螺釘，具有自鉆力強(qiáng)，防腐性能好及美觀大方的特點(diǎn)，具有與彩色鍍鋁鋅壓型鋼板同顏色、同等的使用壽命。其簡(jiǎn)便的自鉆安裝方式有利于縮短安裝時(shí)間。三、彩色壓型鋼板的生產(chǎn)制作方案：.由于施工現(xiàn)場(chǎng)地特殊性，本項(xiàng)目壓型鋼板的生產(chǎn)制作分為二部分進(jìn)行：1、本工程為工業(yè)生產(chǎn)車(chē)間，要求絕對(duì)不能

32、有漏水現(xiàn)象，為了更好的防水，其屋面上層彩鋼瓦不能有搭接，為了避免運(yùn)輸過(guò)程中彩板損壞及受運(yùn)輸長(zhǎng)度的限制，要把機(jī)器運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)壓制。2、墻面彩板因板長(zhǎng)過(guò)長(zhǎng)施工不便，均采用搭接且板長(zhǎng)控制在13m以下，在工廠(chǎng)壓制成型，按實(shí)際尺寸下料，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)安裝。3、制作工藝流程 進(jìn)料   復(fù)檢   成型   檢驗(yàn)   存放.制作中須注意的要點(diǎn)1、進(jìn)料：嚴(yán)格檢驗(yàn)材料的材質(zhì)證明書(shū)是否與材料相吻合；檢查每卷彩卷的包裝是否完好無(wú)損；檢查開(kāi)卷后的面漆是否與設(shè)計(jì)相符；檢查鋼板的厚度是否在要求范圍之內(nèi)。2、成型：采用全電腦控制數(shù)控壓型板機(jī)，一次加工成型（隨圖紙尺寸任意定尺）。當(dāng)?shù)谝粔K壓型板成

33、型后，嚴(yán)格檢查其尺寸和表面質(zhì)量，加強(qiáng)制造過(guò)程中的質(zhì)量控制。3、搬運(yùn)：為了保護(hù)好彩板表面，在搬運(yùn)時(shí)必須戴上干凈的手套，絕不可在粗糙的表面拖拉。4、存放：彩板成型后，利用防護(hù)雨布遮蓋并堆放，堆放時(shí)每捆彩板下應(yīng)以木條及紙板墊平。.材料和成型設(shè)備放置圖見(jiàn)附圖C四、彩色壓型鋼板安裝技術(shù)方案及安裝流程圖：  .彩色壓型鋼板安裝方案1、 彩色壓型鋼板安裝工藝流程（如下圖） 制作圖確認(rèn)隔熱材料準(zhǔn)備 采光板準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)勘察及丈量提供吊裝計(jì)劃?rùn)C(jī)具準(zhǔn)備材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)及吊裝彩色鋼浪板加工清理及廢料運(yùn)棄彩色鋼板及保溫棉采光板鋪設(shè)固定2、安裝方法.現(xiàn)場(chǎng)勘查與丈量 勘察： 屋面（含雨蓬）檁條，墻面圍梁（墻筋）須安裝完畢

34、。 屋面、墻面收邊固定鐵件須安裝完妥。 門(mén)窗開(kāi)口收邊固定鐵件須安裝完妥。 臺(tái)度收邊固定鐵件須安裝完妥。 鋼鐵件須油漆（含補(bǔ)漆）完妥。 天溝架須安裝完妥。 外墻及壹度粉刷完妥。 屋頂通風(fēng)器、避雷針設(shè)備等開(kāi)口收邊固定鐵件須安裝完妥。丈量： 屋面、墻面（含開(kāi)口、雨蓬）、彩色鋼板長(zhǎng)度。 各式泛水收邊長(zhǎng)度。.制作圖確認(rèn)：依現(xiàn)場(chǎng)丈量繪制各式收邊料制作圖。各式收邊料規(guī)格尺寸圖面確認(rèn)。.提供吊裝計(jì)劃：擬定材料堆放位置及安全設(shè)施計(jì)劃。排定吊裝表及所需配備人力機(jī)具。配合裝機(jī)需要，調(diào)整，施工順序之檢討。.機(jī)具準(zhǔn)備：依吊裝計(jì)劃規(guī)劃到場(chǎng)施工機(jī)具準(zhǔn)備。水、電源設(shè)置。.材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)及吊運(yùn)材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) A.材料進(jìn)場(chǎng)廠(chǎng)商應(yīng)附原

35、廠(chǎng)出廠(chǎng)材質(zhì)檢驗(yàn)證明。 B.檢驗(yàn)成型浪板規(guī)格、尺寸、厚度。 C.檢驗(yàn)各式收邊料規(guī)格、尺寸、厚度。 D.檢驗(yàn)零配件（自攻螺絲、墊片、止水膠、不銹鋼絲、天溝帶、落水固定夾、山型發(fā)泡PE封條）。 E.彩色鋼浪板外觀不得有拖拉傷痕、色斑、表面膜層磨塤、 扭曲、污染、色差、翹角等現(xiàn)象。 F.材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)堆放在甲方指定之區(qū)域，同時(shí)乙方自行負(fù)責(zé)該部分之安全，所有材料應(yīng)有適當(dāng)之包裝，以免損毀。吊運(yùn) A.材料進(jìn)場(chǎng)設(shè)置指定地點(diǎn)前，須分批、分類(lèi)放置，不立即使用時(shí)應(yīng)整齊堆放并以帆布或彩條布覆蓋。 B.地面堆放材料時(shí)，為保持干燥須鋪設(shè)枕木（枕木高6公分以上），材料不得接觸地面，枕木間距不得大于3公尺。 C.材料吊運(yùn)屋架前，應(yīng)以鋼帶捆扎束緊。 D.材料吊上屋架施工要點(diǎn)： a.放置鋼板之屋架，吊放鋼板前，須先設(shè)置擋板防止鋼 板滑落。 b.材料吊運(yùn)至屋架時(shí)，吊桿上系住彩色鋼板之垂直系帶間距不得大于6公尺，兩端須加斜向吊帶，以防止滑落。(每捆重量不得大于2噸) c.保持平穩(wěn)緩緩吊升，吊車(chē)作業(yè)范圍內(nèi)，非吊裝人員不得靠近。 d.吊升過(guò)程，彩色鋼板垂直系帶若有松脫，應(yīng)放下重新整后再吊升。 e.彩色鋼板緩緩下降，待吊車(chē)人員控制定位（檐口擋板） 后，依序放下。 E.材料吊置屋架后，所有板肋須朝上，板面應(yīng)朝同一方向（便于安裝及陰陽(yáng)肋扣合），并應(yīng)以尼龍繩或鐵絲固定于鋼主架上（不得放置于衍條中央