氣缸的安裝使用及維護(hù)保養(yǎng)

1、編輯ppt1氣缸的安裝使用及維護(hù)保養(yǎng)氣缸的安裝使用及維護(hù)保養(yǎng)- 主要內(nèi)容主要內(nèi)容： 氣缸氣缸使用注意事項(xiàng)使用注意事項(xiàng)； 氣缸的安裝氣缸的安裝; ;磁性開關(guān)的注意事項(xiàng)；磁性開關(guān)的注意事項(xiàng)；氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧；氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧；氣缸故障對(duì)策表氣缸保養(yǎng)氣缸保養(yǎng)編輯ppt2氣缸的安裝使用及維護(hù)保養(yǎng)氣缸的安裝使用及維護(hù)保養(yǎng)氣缸的基本結(jié)構(gòu) 1 5 4 3 2圖 1、活塞桿 2、前蓋 3、缸筒 4、活塞 5、后蓋使用注意事項(xiàng)1、對(duì)空氣質(zhì)量的要求 要使用清潔干燥的壓縮空氣?？諝庵胁坏煤泻铣捎?、鹽分、腐蝕性氣體等，以防止缸閥動(dòng)作不良。安裝前，連接配管內(nèi)應(yīng)充分吹洗，不要將灰塵、切屑

2、末、密封帶碎片等雜質(zhì)帶入缸、閥內(nèi)。 關(guān)于配管連接時(shí)的密封帶的纏繞方法，請(qǐng)遵循以下規(guī)定。 請(qǐng)從距離配管螺紋部分的前端2個(gè)螺牙以上的內(nèi)側(cè)位置開始，按照螺紋的正方向和反方向進(jìn)行纏繞。 如果密封帶超出配管的螺紋前端部分，那么，擰入時(shí)密封帶會(huì)被撕成碎片，碎片進(jìn)入到閥內(nèi)而導(dǎo)致故障與誤動(dòng)作。使用注意事項(xiàng)使用注意事項(xiàng)事 項(xiàng)內(nèi) 容1負(fù)載率 請(qǐng)使用50%以下的氣缸負(fù)載率。 負(fù)載率= 實(shí)負(fù)載 100% 氣缸理論推力雙作用氣缸的理論推力F1（伸出）=D2 P 4F2（復(fù)位）=（D2-d2）P 4P=氣壓【MPa】 D=氣缸內(nèi)徑【mm】 d=火塞桿內(nèi)徑【mm】 2氣缸速度請(qǐng)按樣品書和說明書上要求的速度范圍內(nèi)使用。3加

3、油需加油的氣缸，必須加油。4安裝和固定安裝時(shí)要注意應(yīng)避免給火塞桿施加橫向負(fù)載的安裝方式。5緩沖的調(diào)整調(diào)整緩沖閥來減少行程末端的沖擊。關(guān)于氣缸的潤滑 給油潤滑氣缸，應(yīng)配置流量合適的油霧器。不給油潤滑氣缸，因缸內(nèi)預(yù)加了潤滑脂，可以長期使用。這種缸也可給油潤滑，但一旦給油，就不得在停止給油。因預(yù)加潤滑脂可能已被沖洗掉，不給油會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。 給油應(yīng)使用透平油1號(hào)（ISO VG32），不得使用機(jī)油、錠子油等，以免NBR等密封件被泡漲。氣缸的安裝1.氣缸安裝形式的決定方法 由于在缸筒內(nèi)活塞做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所以要根據(jù)負(fù)荷 運(yùn)動(dòng)方向決定氣缸的安裝形式。負(fù)荷運(yùn)動(dòng)方向安裝形式注 意 事 項(xiàng)作業(yè)時(shí)負(fù)荷作直線運(yùn)

4、動(dòng)底座型法蘭型固定氣缸本體，使負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)方向和活塞的運(yùn)動(dòng)方向在同一軸線上或平行。軸銷型耳環(huán)型行程過長，或負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)方向和活塞的運(yùn)動(dòng)方向不平行，而且不在同方向上，采用軸銷型或耳環(huán)型的安裝形式。但是，要注意不對(duì)活塞桿和軸承施加橫向載荷。動(dòng)作中負(fù)荷在同一平面內(nèi)擺動(dòng)軸銷型耳環(huán)型使支撐氣缸的耳環(huán)或軸銷的擺動(dòng)方向和負(fù)荷的擺動(dòng)方向一致。另外，活塞桿前端的金屬零件的擺動(dòng)方向也要相同。軸承上有橫向載荷時(shí)，橫向載荷值應(yīng)在氣缸輸出力的1/20以內(nèi)。氣缸的安裝氣缸的安裝a)負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿的軸心不平行時(shí)，桿或缸筒會(huì)發(fā)生錯(cuò)位、可能會(huì)導(dǎo)致燒結(jié)或破損等。因此，必須使活塞桿軸心和負(fù)荷的移動(dòng)方向一致。 如果實(shí)在無法調(diào)整時(shí)

5、，請(qǐng)使用萬向節(jié)。氣缸的安裝氣缸的安裝b)最好不要將固定式氣缸與進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)的搖臂連接。此時(shí)，應(yīng)與擺動(dòng)式氣缸連接。氣缸的安裝c)負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)方向隨著動(dòng)作而變化時(shí)，使用自身可旋轉(zhuǎn)一定角度的擺動(dòng)氣缸(耳環(huán)型、軸銷型)。另外，安裝時(shí)也要使活塞桿前端的金屬連接件(連接件)向與氣缸缸體的運(yùn)動(dòng)方向相同的方向運(yùn)動(dòng)。d)軸承托架的安裝面至軸承位置的高度(H)若太高，因氣缸的力，在支架的安裝部會(huì)產(chǎn)生很大的力，有可能會(huì)引起安裝螺栓等的破損，應(yīng)注意。氣缸的速度調(diào)整 使用速度控制閥進(jìn)行氣缸速度的調(diào)整時(shí)，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開，調(diào)至所希望的速度。在實(shí)際使用中要根據(jù)不同情況選擇最佳速度而不是最高速度。節(jié)流閥的安裝一般有

6、排氣節(jié)流和進(jìn)氣節(jié)流兩種方式。但多采用排氣節(jié)流方式,是因?yàn)橛门艢夤?jié)流比用進(jìn)氣節(jié)流的方法穩(wěn)定，可靠。磁性開關(guān)的注意事項(xiàng)1）從安全考慮，兩磁性開關(guān)的間距應(yīng)比最大磁滯距離大3mm。2）磁性開關(guān)不得裝在強(qiáng)磁場設(shè)備旁（如電焊設(shè)備等）。3）兩個(gè)以上帶磁性開關(guān)的氣缸平行使用時(shí)，為防止磁性體移動(dòng)的相互干擾，影響檢測精度，兩缸筒間距離一般應(yīng)大于40mm。4）活塞接近磁性開關(guān)時(shí)的速度V不得大于磁性開關(guān)能檢測的最大速度Vmax。該最大速度Vmax與磁性開關(guān)的最小動(dòng)作范圍Lmin、磁性開關(guān)所帶負(fù)載的動(dòng)作時(shí)間Tc之間的關(guān)系式為（開關(guān)在行程中間時(shí)需要注意）Vmax= Lmin/ Tc例如，磁性開關(guān)連接的電磁閥的動(dòng)作時(shí)間為T

7、c=0.05s，磁性開關(guān)的最小動(dòng)作范圍Lmin=10mm，則開關(guān)能檢測的最大速度為200mm/s。5）請(qǐng)注意鐵粉的堆積、磁性體的近距離接觸。如果帶磁性開關(guān)的氣缸周邊大量堆積切屑或焊接飛濺物等鐵粉時(shí)，或者磁性體（可被磁鐵吸附的物體）近距離接觸時(shí)，氣缸內(nèi)的磁力可能被奪走，導(dǎo)致開關(guān)無法動(dòng)作。磁性開關(guān)的注意事項(xiàng)6）要定期檢查磁性開關(guān)的位置是否出現(xiàn)偏移。7）磁性開關(guān)不能直接接到電源上，必須串聯(lián)負(fù)載。且負(fù)載絕不能短路，以免開關(guān)燒毀。8）負(fù)載電壓和最大負(fù)載電流都不要超過磁性開關(guān)的最大允許容量，否則其壽命會(huì)大大降低。9）對(duì)直流電，茶線接+級(jí)，藍(lán)線接-級(jí)。若接線接反，開關(guān)可動(dòng)作，但指示燈不亮?？ɑ摄Q,1500#

8、砂紙,SMC氣缸潤滑油,清潔布,新的氣缸密封圈.注意:因?yàn)闅飧子袑Ｓ玫臐櫥?用其他的潤滑油的話, 可能會(huì)縮短密封 圈的壽命,且不能正常工作.1500號(hào)砂紙卡簧鉗密封圈潤滑油氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧 常用維修工具常用維修工具 好的氣缸好的氣缸:用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸,拉的時(shí)候有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會(huì)自動(dòng)彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時(shí)也有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會(huì)自動(dòng)彈回原位。壞的氣缸壞的氣缸:拉的時(shí)候無阻力或力很小，放的時(shí)候活塞無動(dòng)作或動(dòng)作無力緩慢,拉出的時(shí)候有反向力但連續(xù)拉的時(shí)候慢慢減??；壓的時(shí)候沒有壓力或壓力很小，有壓

9、力但越壓力越小。氣孔氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧 常見故障的判斷常見故障的判斷1.找到與氣缸配套的密封圈2.拆下外蓋3.拆下卡簧4.取出推桿5.拆下密封圈6.清潔所有的部件，檢查磨損程度氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧 常見故障維修步驟常見故障維修步驟1 如果有起槽的部件，用砂紙磨光 滑，防止漏氣和保證不會(huì)增加密封圈的磨損。將新的密封圈按正確的方向安裝好，并在表面涂上潤滑油。氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧 常見故障維修步驟常見故障維修步驟2 按拆的步驟反過來裝好氣缸檢查氣缸的密封性注意事項(xiàng)注意

10、事項(xiàng): 在拆開氣缸后，需要評(píng)估部件的維修價(jià)值：如果推桿或缸體起槽的太深，磨損的很厲害,換了新的密封圈也用不了很長的時(shí)間推桿，缸體和密封圈座變形的,不能維修。起槽氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧 常見故障維修步驟常見故障維修步驟3 氣缸在動(dòng)作過程中，不能將身體任何部分置于其行程范圍內(nèi)，以免受傷在維修設(shè)備上的氣缸時(shí)，必須先切除氣源，保證缸體內(nèi)氣體放空，直至設(shè)備處于靜止?fàn)顟B(tài)方可作業(yè)在維修氣缸結(jié)束后，應(yīng)先檢查身體任何部分未置于其行程范圍內(nèi)，方可接通氣源試運(yùn)行接通氣源時(shí)，應(yīng)先緩慢沖入部分氣體，使氣缸沖氣至原始位置，再插入接頭氣缸常見故障的判斷及基本維修技巧氣缸常見故障的判

11、斷及基本維修技巧 氣動(dòng)執(zhí)行元件維修的注意事項(xiàng)氣動(dòng)執(zhí)行元件維修的注意事項(xiàng) 氣缸故障對(duì)策表故 障原 因因 對(duì) 措 施輸出力不足壓力不足活塞密封圈磨損檢查壓力是否正常更換活塞密封圈緩沖不良緩沖密封圈破損緩沖閥松動(dòng)緩沖部通路堵塞負(fù)荷過大速度過快更換緩沖密封圈重新調(diào)整后鎖定去除雜質(zhì)(固化的潤滑油、密封膠帶等)在外部設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu)在外部設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu)或減速回路速度慢排氣通路太小相對(duì)于氣缸的實(shí)際輸出，負(fù)荷過大活塞桿彎曲檢查速度控制閥、閥、配管的大小提高壓力更換為內(nèi)徑更大的氣缸更換活塞桿、消除導(dǎo)致彎曲的原因動(dòng)作不穩(wěn)定咬合缸筒生銹、損傷混入冷凝水、雜質(zhì)發(fā)生爬行檢查安裝狀態(tài)，避免橫向載荷。調(diào)整、損傷大時(shí)更換拆卸、清掃

12、、設(shè)置過濾器速度低于50mm/s時(shí)要使用液壓制動(dòng)缸或氣液壓轉(zhuǎn)換器?；钊麠U和軸承部位漏氣活塞桿密封圈磨損活塞桿偏芯活塞桿有損傷卡進(jìn)了雜質(zhì)更換活塞桿密封圈調(diào)整氣缸的安裝，避免橫向載荷修補(bǔ)時(shí)損傷過大就更換去除雜質(zhì)，安裝防塵罩氣缸故障對(duì)策表故 障原 因因 對(duì) 措 施活塞桿彎曲損傷氣缸的安裝不同心緩沖不起作用，在行程端有沖擊再次調(diào)整安裝，固定型氣缸時(shí)在活塞前端安裝活動(dòng)。為旋、軸銷型時(shí)，調(diào)整安裝時(shí)使氣缸的運(yùn)動(dòng)平面和負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)平面一致吸收沖量的緩沖容量不足時(shí)，在外部設(shè)置緩沖裝置(減震器)或在氣壓回路中設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu)。帶制動(dòng)器的氣缸停止時(shí)超程過長配管距離過長負(fù)荷過重移動(dòng)速度過快縮短配管距離來縮短響應(yīng)時(shí)間。在制動(dòng)

13、器端口安裝快速排氣閥確認(rèn)規(guī)格，將負(fù)荷重量減小到容許負(fù)荷確認(rèn)規(guī)格，將速度降到容許范圍帶制動(dòng)器的氣缸發(fā)生振動(dòng)或飛出現(xiàn)象負(fù)荷不平衡停止螺距過短制動(dòng)器未開放設(shè)計(jì)回路時(shí)使其停止時(shí)負(fù)荷能保持平衡氣缸起動(dòng)時(shí)的速度經(jīng)常不穩(wěn)定。將螺距調(diào)到50mm以上或盡可能減速有開始移動(dòng)信號(hào)的同時(shí)，向制動(dòng)器端口供給設(shè)定壓力以上的壓縮空氣編輯ppt25氣缸是氣動(dòng)執(zhí)行器，是易損元件，每使用一段時(shí)間，便會(huì)出現(xiàn)不同程度的漏氣、“咬缸”、緩沖失 效等故障，為解決此類問題，對(duì)氣缸進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)顯的尤為重要?dú)飧妆ｐB(yǎng)氣缸保養(yǎng) 單活塞桿雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理如圖單活塞桿雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理如圖所示所示 1.后缸蓋 2密封圈 3緩沖密封圈 4活塞密封

14、圈 5活塞 6緩沖柱塞 7活塞桿 8缸筒 9緩沖節(jié)流閥 10導(dǎo)向套 11前缸蓋 12防塵密封圈 13磁鐵 14導(dǎo)向環(huán) 前言前言編輯ppt26 活塞的保養(yǎng)氣缸活塞受氣壓作用產(chǎn)生推力并在缸筒內(nèi)滑動(dòng)，要求活塞具有良好的滑動(dòng)特性，同時(shí)活塞與缸筒之間要有良好的密封，而二者之間的密封是通過Yx形密封圈實(shí)現(xiàn)的，因此Yx形密封圈為易損件，其結(jié)構(gòu)如圖 所示。 Yx形密封圈斷面有兩個(gè)不等腳長度的唇邊，密封圈安裝在活塞的溝槽中，當(dāng)右側(cè)受氣壓作用時(shí)，密封圈唇部在氣壓作用下張開，并緊貼在缸筒壁上起密封作用。氣缸拆解后注意觀察，若發(fā)現(xiàn)Yx形密封圈唇部已磨平，則應(yīng)將其從活塞上取下，換上新件，涂抹潤滑脂。 緩沖柱塞與缸蓋接觸頻繁，也應(yīng)涂潤滑脂氣缸保養(yǎng)氣缸保養(yǎng) 活塞的保養(yǎng)活塞的保養(yǎng)Yx形密封圈編輯ppt27 氣缸工作時(shí)，活塞會(huì)撞擊缸蓋，缸蓋緩沖密封圈為易損件，緩沖密封圈如果受損嚴(yán)重，將會(huì)使氣缸在行程終端前，緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長時(shí)期使用氣缸，一般都要更換密封圈，同時(shí)上潤滑脂。 缸蓋緩沖是個(gè)易被遺忘的角落，這里注意，擰下緩沖節(jié)流閥，要用細(xì)鐵絲小心地清理緩沖排氣孔(注意不要損壞節(jié)流閥螺紋)，否則，緩沖排氣孔被堵后，有可能導(dǎo)致活塞桿不能到位。氣缸保養(yǎng)氣缸保養(yǎng)缸蓋的保養(yǎng)缸蓋的保養(yǎng)編輯ppt28 缸筒內(nèi)壁涂潤滑脂，裝上活塞桿，同時(shí)用手推