工作面軌道巷勾頂安全技術(shù)措施

1、工作面軌道巷勾頂安全技術(shù)措施 由于 4303工作面在巷道掘進(jìn)時(shí)，在運(yùn)輸巷 220 米處偽頂變厚、破碎，造成前后20m范圍內(nèi)巷道高于巷道正常高度，我隊(duì)采至此處時(shí)，需進(jìn)行勾頂，為保證施工的安全，特制定以下安全技術(shù)措施：一、勾頂要求：1、軌道巷220m處最高處3.1m,前后約20m2、支設(shè)超前使用 2.8m 單體液壓支柱，活柱量為 200mm。3、勾頂使用3.6m長(zhǎng)的圓木、半圓木和1.2m的道木。4、需勾頂500-600mm保證勾頂結(jié)實(shí)，接頂有力。二、技術(shù)措施：1、采用“ #”子型木垛勾頂，并將圓木、半圓木靠緊工作面幫，嚴(yán) 禁出現(xiàn)有松動(dòng)、空頂現(xiàn)象。2、超前范圍內(nèi)要保持一粱三柱，確保支柱有足夠的初撐力

2、。3、每班必須對(duì)超前支護(hù)支柱進(jìn)行二次注液，支柱初撐力不得低于 50KN。4、對(duì)工作面安全出口必須每班人工用洋鎬刨底板，保證安全出口高 度達(dá)到 1.8 米。5、采煤機(jī)割煤至機(jī)尾處減慢機(jī)組割煤速度，機(jī)組正常割煤速度保持 在2m/min,機(jī)組司機(jī)要隨時(shí)注意觀察頂板情況，減少機(jī)組對(duì)頂板的 破壞。6、采煤機(jī)割到工作面機(jī)頭時(shí),要停機(jī)并及時(shí)用坑木將工作面與巷道 交叉處勾實(shí),減少空頂時(shí)間,及時(shí)移架。7、頂板較為完整地帶，移梁挑住偽頂后，梁與頂板之間的空隙每循 環(huán)都使用構(gòu)木或半圓木呈“井”字型接頂，構(gòu)木與頂板及n型梁之間必須接密接實(shí)，直到梁與頂板完全接實(shí)為止。三、安全措施：1、準(zhǔn)備工作進(jìn)行前，由跟班副隊(duì)長(zhǎng)、班組

3、長(zhǎng)，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)檢查巷道圍 巖情況。確認(rèn)無隱患后方可讓其他人員進(jìn)入。2、勾頂前首先敲幫問頂，及時(shí)清理掉危巖、活石，人員站在支護(hù)完 整的巷道下，一人觀察頂板情況，一人處理危巖、活石，其他人員 必須站在安全地點(diǎn)。3、施工過程中必須選派一名有經(jīng)驗(yàn)的老工人觀察頂板，如有意外及 時(shí)喊話，撤離，確認(rèn)安全后方可施工。4、工作面必須備有足夠木料，保證每日超前達(dá)到規(guī)程要求5、勾頂時(shí)必須有一名班組長(zhǎng)自始至終現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)，對(duì)靠近工作面勾頂時(shí)，要將采煤機(jī)、工作面刮板輸送機(jī)停機(jī)閉鎖，才能進(jìn)行勾頂 作業(yè)，以確保安全。6、使用大采高支柱，要把每根支柱都使用好防倒繩，防止漏液支柱 突然倒柱傷人。7、工作面?zhèn)€別超過202m處要使用DZ-25型支柱支護(hù)。8、除執(zhí)行本措施外，各工種還必須