索道架設(shè)施工方案

1、蜂桶寨 黃崗 110kV輸電線路新建工程批 準(zhǔn)：雅安蜀能水利水電工程有限責(zé)任公司蜂桶寨 黃崗 110kV輸電線路新建工程項(xiàng)目部二 0 一二年五月三日審 核：安全 審核：安全 審核：編 寫：、編制依據(jù)1）電力建設(shè)安全工作規(guī)程 第二部分：架空電力線路（ DL 5009.22004）2）電業(yè)安全工作規(guī)程（電力線路部分）（ DL 409 1991）3）架空索道工程技術(shù)規(guī)范 CBJ12789二、 工程概況1）本工程從黃崗 220kV變電站 110kV構(gòu)架起，至110kV蜂桶寨 110kV構(gòu)架止， 新建線路全長(zhǎng) 34.978km，其中雙回 34.574km，雙回路單側(cè)掛線 0.404km；導(dǎo)線采 用 JL

2、/G1A-300/40，一側(cè)地線采用 OPGW-100 復(fù)合光纜，另一側(cè)地線采用 JLB20A-80 鋁包鋼絞線。2）線路路徑位于寶興縣境內(nèi)，順?biāo)搴雍蜄|義河走線；沿線海拔高程在8001700m 之間，相對(duì)高差達(dá) 900m；工程沿線地形起伏很大，沿線地形劃分：沿線地 形：山地 70%，高山 30%。沿線地質(zhì)：巖石 60%，松砂石 30，普通土 10%；3）架設(shè)索道的桿塔號(hào)分別是 G11、G21、G22、G36、G37、 G38、 G39、G70、 G71 共計(jì) 9 基。三、架空索道的設(shè)計(jì)原則及應(yīng)考慮的因素 架空索道在應(yīng)用前，應(yīng)進(jìn)行必要的施工技術(shù)設(shè)計(jì)，以選定索道的主要工器具和設(shè) 備的規(guī)格及數(shù)量。

3、如索道用的承載索、牽引索、支持物（架、柱 ）、滑車、地錨、拉線、動(dòng)力設(shè)備等。并應(yīng)提出安裝與使用操作細(xì)則以及保證安全與質(zhì)量的措施。（1）溫度。由于輸電線路工程器材索道運(yùn)輸期間較短，氣溫變化引起的溫差較小， 因此，不考慮溫度變化的影響。（2）覆冰。由于架空索道在工作期間不處于覆冰狀態(tài)，因此，不考慮覆冰影響。（3）風(fēng)力。在一般山區(qū)對(duì)架空索道的承載索、支柱及其他構(gòu)件的負(fù)荷影響較小，因 此不考慮風(fēng)力的作用。但在特高的山區(qū)或強(qiáng)風(fēng)口設(shè)立架空索道時(shí)，可按風(fēng)速 30m/s 驗(yàn)算承載索、支柱及其他構(gòu)件強(qiáng)度。（4）架空索道的跨距，一般不小于 150m 和不大于500m 為宜。（5）架空索道的起點(diǎn)， 應(yīng)考慮能與其他運(yùn)

4、輸方式相連接， 索道的卸貨地點(diǎn)盡可能在線 路樁號(hào)附近，以求線路器材直接運(yùn)達(dá)，減少二次搬運(yùn)。（6）索道的兩端的地勢(shì)宜比較平坦，必要時(shí)應(yīng)予平整，以便于操作和堆放器材。（7）本工程索道不得從開挖基礎(chǔ)上方通過，索道必須離桿塔號(hào)中心樁20m 以上。四、索道的構(gòu)成1）承載索：是運(yùn)輸物件的軌道，并是承受其荷載的繩索，選用 18mm鋼繩兩根，或100mm 的鋼絞線架設(shè)。2）牽引繩：牽引運(yùn)輸物件的繩索，選用 13mm鋼絲繩兩根。3）支持物（柱、架）：支持承載索和牽引索的構(gòu)架，選用直徑300mm 500mm的圓木搭建，搭建時(shí)腳架埋深 300mm，回填石塊和細(xì)土，承重架四方均打拉線，拉線采用12 鋼繩。4）行走滑車

5、和吊籃： 懸掛運(yùn)輸物件并在承載索上行走的特制滑車； 吊籃為懸掛在行走 滑車上用于裝載物件。5）固定滑車：支承牽引繩索或?qū)⒊休d繩索固定在支架上；牽引繩索走向滑車。6）索道機(jī)：索道牽引機(jī)和機(jī)動(dòng)絞磨改裝。1、牽引式架空索道示意圖（ 1）36牽引絞磨、 7吊籃或物件平面布置圖如下索道架設(shè)主要工器具類 別序 號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1木抱桿 300mm× 4m付2支柱支2 300mm× 4m付1橫梁柱 架 系 統(tǒng)3固定滑車8噸個(gè)2承載索用45噸個(gè)2牽引索用5鋼繩套12.5 × 1.5m根86鋼絲繩10×20m根10拉線承 載 索7承載索12.5 × 600

6、m根18手扳葫蘆5噸根4兩端固定承載索9地錨8噸個(gè)4兩端固定承載索系統(tǒng)10U型環(huán)8噸只811元寶卡3.5只2012牽引索10×800m根1牽 引13行走滑車特制套614吊籃1200×500×700付6系15回旋滑車組3噸個(gè)6兩端各 3 個(gè)統(tǒng)16動(dòng)力索道機(jī)5噸臺(tái)117地錨5噸個(gè)6兩端各 3 個(gè)五、架空索道的安裝與架設(shè) 架空索道的安裝與架設(shè)，應(yīng)按施工設(shè)計(jì)及平面布置圖進(jìn)行，并用儀器確定支柱（架） 及地錨設(shè)置的位置。1. 索道的安裝與架設(shè)程序。1）進(jìn)行索道架設(shè)兩端的場(chǎng)地（含支持點(diǎn)及裝卸物件）修整2）根據(jù)平面布置圖及測(cè)量定位標(biāo)志設(shè)置地錨。地錨深度應(yīng)達(dá)到3 米3）設(shè)置主索道支

7、架及拉線。4）展放承載索及牽引索；5）架設(shè)承載索；6）安裝其他附件。2. 支架（柱）的設(shè)置與安裝1）支架的設(shè)置應(yīng)按施工設(shè)計(jì)進(jìn)行。起立方法與一般組立桿塔相同，支柱應(yīng)埋入地 下 0.3m 以上。2）支柱的拉線應(yīng)安裝在索道的反方向，支柱的兩側(cè)面應(yīng)加裝拉線，拉線對(duì)地夾角 不應(yīng)大于 45o。3）承載索通過掛于支架上的滑車固定于地錨上，地錨施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，地 錨埋深不得小于規(guī)范要求（ 3），其坡度不應(yīng)大于 45o，承載索上可連接調(diào)節(jié)器（如 手扳葫蘆）。4）牽引索通過掛于支架上的滑車與絞磨連接，牽引索可設(shè)置成封閉循環(huán)型，在料 場(chǎng)一端設(shè)絞磨，牽引繩穿過掛于料場(chǎng)端支架上的滑車，放至另一側(cè)，通過掛于支架 上

8、的滑車穿過設(shè)于地面的回轉(zhuǎn)滑車系統(tǒng)，返回料場(chǎng)一端，再通過掛于支架上的滑車 穿過料場(chǎng)端地面的回轉(zhuǎn)滑車系統(tǒng)接入索道機(jī)，形成循環(huán)系統(tǒng)。3. 索道架設(shè)要求和步驟1）展放承載索。盡可能由高處向低處展放，并防止磨損。也可先放一小繩，再用 小繩牽引承載繩。2）按平面布置要求，做好現(xiàn)場(chǎng)纜索架設(shè)準(zhǔn)備，其中承載索的掛線端可通過支架上 的滑車和調(diào)節(jié)器直接固定在地錨上，纜索架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)布置、弧垂觀測(cè)與架設(shè)操作步驟 和方法，基本與普通架線的緊線相同。3）索道架設(shè)應(yīng)有合理的勞動(dòng)組織，其指揮人員必須由中級(jí)以上技工，且應(yīng)有架線 施工經(jīng)驗(yàn)者擔(dān)任。4）安裝牽引索、行走滑車、吊籃，設(shè)置牽引設(shè)備（能正牽和倒?fàn)康男⌒蜖繌垯C(jī)）， 搭設(shè)裝卸平臺(tái)

9、并平整裝卸場(chǎng)地。4. 架空索道架設(shè)的具體內(nèi)容架設(shè)索道的桿塔號(hào)分別是 G11、G21、G22、G36、G37、 G38、G39、G70、G71 共計(jì) 9 基。本工程分 3 個(gè)索道施工隊(duì)架設(shè)索道，具體如下：施工一隊(duì)架設(shè)： G11、 G21、G22施工二隊(duì)架設(shè)： G36、 G37、G38施工三隊(duì)架設(shè)： G39、 G70、G71索道施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間： 6月5日 ； 索道架設(shè)竣工時(shí)間： 7月 5日； 索道進(jìn)場(chǎng)總?cè)藬?shù)： 60 人；架設(shè)長(zhǎng)度架設(shè)次數(shù)架設(shè)長(zhǎng)度架設(shè)次數(shù)G11架設(shè)長(zhǎng)度： 500m兩次G21架設(shè)長(zhǎng)度： 1600m兩次G22架設(shè)長(zhǎng)度： 1200m兩次G36架設(shè)長(zhǎng)度： 700mG37架設(shè)長(zhǎng)度： 1500m

10、兩次G38架設(shè)長(zhǎng)度： 1500m兩次G39架設(shè)長(zhǎng)度： 1800 m兩次G70架設(shè)長(zhǎng)度： 1000mG71架設(shè)長(zhǎng)度： 1300m六、架空索道的裝卸與運(yùn)輸1. 運(yùn)輸器材的吊裝與卸載：(1) 被運(yùn)器材應(yīng)先做好準(zhǔn)備，零星小型器材應(yīng)裝入吊籃 (或筐、箱 ) 內(nèi)，可采用一點(diǎn)懸掛，對(duì)鐵塔輔材應(yīng)進(jìn)行捆扎，鐵塔主材和混凝土電桿應(yīng)采用兩點(diǎn)懸掛。所有被裝運(yùn)的器材，均應(yīng)在承載索正下方的裝卸平臺(tái)處進(jìn)行。(2) 在被運(yùn)輸?shù)钠鞑纳纤├武摻z繩套， 利用倒鏈與行走滑車連接并升掛， 使其距承 載索約為 1.0m 左右。(3) 卸載應(yīng)在卸貨平臺(tái)處進(jìn)行，剎住牽引機(jī)械，利用倒鏈直接卸下。然后將器材移出卸貨平臺(tái)。(4) 被載器材吊裝后，

11、即將牽引索及回牽索連好，準(zhǔn)備運(yùn)輸。2. 物件的運(yùn)輸(1) 運(yùn)輸前應(yīng)對(duì)被運(yùn)載的器材的綁扎吊掛狀況以及承載索的弧垂、 支架、地錨等進(jìn) 行細(xì)致的檢查。無誤后，即可驅(qū)動(dòng)牽引機(jī)械，開始運(yùn)輸。(2) 在運(yùn)輸過程中，各支架及地錨等重要處所應(yīng)設(shè)專人看守。 同時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況， 對(duì)承載索的弧垂進(jìn)行必要的調(diào)整。(3) 運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有可靠的通信工具，一般應(yīng)配備報(bào)話機(jī)。(4) 索道運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮， 指揮人應(yīng)不低于中級(jí)工， 且應(yīng)是有索道運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)或經(jīng) 過培訓(xùn)者。(5) 首次索道運(yùn)輸之前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)試點(diǎn)。七、架空索道的運(yùn)輸安全要求1. 索道運(yùn)輸必須遵守施工方案要求的規(guī)定；2. 索道運(yùn)輸重量（根據(jù)承載繩而定），不得超載使

12、用；3. 六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止索道運(yùn)輸；4. 索道運(yùn)輸在進(jìn)行過程中，在交叉跨越或突起的峭壁處，應(yīng)派人員看守防止碰撞， 看守人員應(yīng)有安全防護(hù)措施；5. 由于索道現(xiàn)場(chǎng)裝載平臺(tái)距懸崖較近，且地形較陡，現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)扎好安全帶，并 連接好延長(zhǎng)繩，防止施工作業(yè)時(shí)造成人員滑坡滾落。6. 每次運(yùn)輸前，都要檢查行走滑車是否有偏斜，滑輪有無磨損，如有嚴(yán)重磨損，應(yīng) 立即更換并查明原因，予以糾正；7. 架空索道所用的鋼絲繩，應(yīng)無斷絲、斷股及扭轉(zhuǎn)和破損，最好是新鋼絲繩。所用 行走滑車應(yīng)是高速滾動(dòng)軸承滑車，鋼絲繩和行走滑車應(yīng)經(jīng)常涂潤(rùn)滑油，以確保運(yùn)行 安全和使用壽命；8. 所到運(yùn)行中，所有參與運(yùn)輸人員，均要聽從現(xiàn)場(chǎng)施

13、工負(fù)責(zé)人指揮，相互配合，服 從命令，保證操作安全可靠；9. 架空索道應(yīng)有避雷措施，如遇雷雨、雪霧等異常氣候，應(yīng)停止索道運(yùn)輸；10. 索道線路經(jīng)過廠區(qū)、居民區(qū)、鐵路和公路時(shí)，應(yīng)采取安全保護(hù)措施；11. 索道線與電力和通訊線路交叉時(shí)，應(yīng)采取安全措施；12. 承載索的線路、套筒投入運(yùn)輸后應(yīng)定期檢查；13. 必須同時(shí)設(shè)置工作制動(dòng)和事故制動(dòng)裝置，如其中一個(gè)出現(xiàn)故障，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；14. 承載索經(jīng)常檢查，確認(rèn)在 10米長(zhǎng)度內(nèi)，外表鋼絲折斷總數(shù)達(dá) 35%，或有嚴(yán)重變形 時(shí)應(yīng)予更換；15. 牽引索出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行局部或全部更換；在一股內(nèi)斷絲數(shù)達(dá) 3根以上的，或斷絲數(shù)頭達(dá) 8 根以上的，可更換繩股； 在

14、一段鋼繩內(nèi)有三股以上需要更換時(shí)，該段鋼繩應(yīng)全部更換；直徑減少 10%時(shí)，整條鋼絲繩應(yīng)予更換。16. 牽引的接頭處，長(zhǎng)度應(yīng)不小于其直徑的 1000倍，直徑增大不允許超過 10%；17. 線路支架中心線應(yīng)定期校正，發(fā)現(xiàn)線路支架有嚴(yán)重腐蝕、裂紋、松動(dòng)、歪斜變形 等情況，必須及時(shí)處理；18. 高出地面不到 2 米的站內(nèi)回轉(zhuǎn)設(shè)備，應(yīng)設(shè)置安全罩或安全柵欄，高出 0.6 米以 上的站房，應(yīng)在站口設(shè)帶柵欄的眺臺(tái)或護(hù)肩；19. 嚴(yán)禁人員乘坐運(yùn)輸索道；八、 人員分配見下表序號(hào)崗位人數(shù)職責(zé)備注1現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé) 人1全面指揮協(xié)調(diào)索道運(yùn)輸施工工作2技術(shù)、質(zhì)量員1協(xié)助施工負(fù)責(zé)人做好施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)質(zhì)量管理 工作3安全監(jiān)護(hù)人1

15、協(xié)助施工負(fù)責(zé)人做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理監(jiān)督 工作4機(jī)械操作員1機(jī)械操作5信號(hào)員2發(fā)信號(hào)6技工12現(xiàn)場(chǎng)施工7合計(jì)181）現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)的全部工作，做到分工明確、責(zé)任到人。做好各分項(xiàng)工作的協(xié)調(diào)，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人對(duì)本施工現(xiàn)場(chǎng)的全部工作負(fù)責(zé)。2）現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人： 協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的布置， 排除現(xiàn)場(chǎng)不安全因素， 嚴(yán)格監(jiān)督施工程序，制止各種違章作業(yè)，對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)護(hù)，對(duì)嚴(yán)重危及人 身安全的特殊或緊急情況，有權(quán)指令停止施工，對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)。3）現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全、質(zhì)量技術(shù)工作，切實(shí)執(zhí)行上級(jí)頒發(fā)的安 全規(guī)程，施工前作好安全施工措施和技術(shù)交底工作，并在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和檢查執(zhí)行情況， 檢查現(xiàn)場(chǎng)使用的工器具，檢查和糾正違章作業(yè)。4）機(jī)械員：負(fù)責(zé)絞磨地錨及轉(zhuǎn)向滑車地錨的埋設(shè)，負(fù)責(zé)檢查絞磨地錨、轉(zhuǎn)向滑車地 錨的規(guī)格、馬道的方向及鋼絲繩套的規(guī)格、負(fù)責(zé)檢查機(jī)械的完好情況。5）現(xiàn)場(chǎng)施工人員：聽從現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人的指揮和工作安排，接受現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人及 技術(shù)負(fù)責(zé)人的監(jiān)督和檢查，完成施工負(fù)責(zé)人安排的各項(xiàng)工作，不違章作業(yè)。九、操作程序及使用1）索道機(jī)由專人操作。2）運(yùn)料起點(diǎn)每隔 100m上料 100Kg沙、石、水泥等 索道每次轉(zhuǎn)運(yùn)最大承重 400Kg。3）索道