索道架設施工方案

1、蜂桶寨 黃崗 110kV輸電線路新建工程批 準：雅安蜀能水利水電工程有限責任公司蜂桶寨 黃崗 110kV輸電線路新建工程項目部二 0 一二年五月三日審 核：安全 審核：安全 審核：編 寫：、編制依據1）電力建設安全工作規(guī)程 第二部分：架空電力線路（ DL 5009.22004）2）電業(yè)安全工作規(guī)程（電力線路部分）（ DL 409 1991）3）架空索道工程技術規(guī)范 CBJ12789二、 工程概況1）本工程從黃崗 220kV變電站 110kV構架起，至110kV蜂桶寨 110kV構架止， 新建線路全長 34.978km，其中雙回 34.574km，雙回路單側掛線 0.404km；導線采 用 JL

2、/G1A-300/40，一側地線采用 OPGW-100 復合光纜，另一側地線采用 JLB20A-80 鋁包鋼絞線。2）線路路徑位于寶興縣境內，順水洛河和東義河走線；沿線海拔高程在8001700m 之間，相對高差達 900m；工程沿線地形起伏很大，沿線地形劃分：沿線地 形：山地 70%，高山 30%。沿線地質：巖石 60%，松砂石 30，普通土 10%；3）架設索道的桿塔號分別是 G11、G21、G22、G36、G37、 G38、 G39、G70、 G71 共計 9 基。三、架空索道的設計原則及應考慮的因素 架空索道在應用前，應進行必要的施工技術設計，以選定索道的主要工器具和設 備的規(guī)格及數量。

3、如索道用的承載索、牽引索、支持物（架、柱 ）、滑車、地錨、拉線、動力設備等。并應提出安裝與使用操作細則以及保證安全與質量的措施。（1）溫度。由于輸電線路工程器材索道運輸期間較短，氣溫變化引起的溫差較小， 因此，不考慮溫度變化的影響。（2）覆冰。由于架空索道在工作期間不處于覆冰狀態(tài)，因此，不考慮覆冰影響。（3）風力。在一般山區(qū)對架空索道的承載索、支柱及其他構件的負荷影響較小，因 此不考慮風力的作用。但在特高的山區(qū)或強風口設立架空索道時，可按風速 30m/s 驗算承載索、支柱及其他構件強度。（4）架空索道的跨距，一般不小于 150m 和不大于500m 為宜。（5）架空索道的起點， 應考慮能與其他運

4、輸方式相連接， 索道的卸貨地點盡可能在線 路樁號附近，以求線路器材直接運達，減少二次搬運。（6）索道的兩端的地勢宜比較平坦，必要時應予平整，以便于操作和堆放器材。（7）本工程索道不得從開挖基礎上方通過，索道必須離桿塔號中心樁20m 以上。四、索道的構成1）承載索：是運輸物件的軌道，并是承受其荷載的繩索，選用 18mm鋼繩兩根，或100mm 的鋼絞線架設。2）牽引繩：牽引運輸物件的繩索，選用 13mm鋼絲繩兩根。3）支持物（柱、架）：支持承載索和牽引索的構架，選用直徑300mm 500mm的圓木搭建，搭建時腳架埋深 300mm，回填石塊和細土，承重架四方均打拉線，拉線采用12 鋼繩。4）行走滑車

5、和吊籃： 懸掛運輸物件并在承載索上行走的特制滑車； 吊籃為懸掛在行走 滑車上用于裝載物件。5）固定滑車：支承牽引繩索或將承載繩索固定在支架上；牽引繩索走向滑車。6）索道機：索道牽引機和機動絞磨改裝。1、牽引式架空索道示意圖（ 1）36牽引絞磨、 7吊籃或物件平面布置圖如下索道架設主要工器具類 別序 號名稱規(guī)格單位數量備注1木抱桿 300mm× 4m付2支柱支2 300mm× 4m付1橫梁柱 架 系 統3固定滑車8噸個2承載索用45噸個2牽引索用5鋼繩套12.5 × 1.5m根86鋼絲繩10×20m根10拉線承 載 索7承載索12.5 × 600

6、m根18手扳葫蘆5噸根4兩端固定承載索9地錨8噸個4兩端固定承載索系統10U型環(huán)8噸只811元寶卡3.5只2012牽引索10×800m根1牽 引13行走滑車特制套614吊籃1200×500×700付6系15回旋滑車組3噸個6兩端各 3 個統16動力索道機5噸臺117地錨5噸個6兩端各 3 個五、架空索道的安裝與架設 架空索道的安裝與架設，應按施工設計及平面布置圖進行，并用儀器確定支柱（架） 及地錨設置的位置。1. 索道的安裝與架設程序。1）進行索道架設兩端的場地（含支持點及裝卸物件）修整2）根據平面布置圖及測量定位標志設置地錨。地錨深度應達到3 米3）設置主索道支

7、架及拉線。4）展放承載索及牽引索；5）架設承載索；6）安裝其他附件。2. 支架（柱）的設置與安裝1）支架的設置應按施工設計進行。起立方法與一般組立桿塔相同，支柱應埋入地 下 0.3m 以上。2）支柱的拉線應安裝在索道的反方向，支柱的兩側面應加裝拉線，拉線對地夾角 不應大于 45o。3）承載索通過掛于支架上的滑車固定于地錨上，地錨施工應按設計要求進行，地 錨埋深不得小于規(guī)范要求（ 3），其坡度不應大于 45o，承載索上可連接調節(jié)器（如 手扳葫蘆）。4）牽引索通過掛于支架上的滑車與絞磨連接，牽引索可設置成封閉循環(huán)型，在料 場一端設絞磨，牽引繩穿過掛于料場端支架上的滑車，放至另一側，通過掛于支架 上

8、的滑車穿過設于地面的回轉滑車系統，返回料場一端，再通過掛于支架上的滑車 穿過料場端地面的回轉滑車系統接入索道機，形成循環(huán)系統。3. 索道架設要求和步驟1）展放承載索。盡可能由高處向低處展放，并防止磨損。也可先放一小繩，再用 小繩牽引承載繩。2）按平面布置要求，做好現場纜索架設準備，其中承載索的掛線端可通過支架上 的滑車和調節(jié)器直接固定在地錨上，纜索架設現場布置、弧垂觀測與架設操作步驟 和方法，基本與普通架線的緊線相同。3）索道架設應有合理的勞動組織，其指揮人員必須由中級以上技工，且應有架線 施工經驗者擔任。4）安裝牽引索、行走滑車、吊籃，設置牽引設備（能正牽和倒牽的小型牽張機）， 搭設裝卸平臺

9、并平整裝卸場地。4. 架空索道架設的具體內容架設索道的桿塔號分別是 G11、G21、G22、G36、G37、 G38、G39、G70、G71 共計 9 基。本工程分 3 個索道施工隊架設索道，具體如下：施工一隊架設： G11、 G21、G22施工二隊架設： G36、 G37、G38施工三隊架設： G39、 G70、G71索道施工隊進場時間： 6月5日 ； 索道架設竣工時間： 7月 5日； 索道進場總人數： 60 人；架設長度架設次數架設長度架設次數G11架設長度： 500m兩次G21架設長度： 1600m兩次G22架設長度： 1200m兩次G36架設長度： 700mG37架設長度： 1500m

10、兩次G38架設長度： 1500m兩次G39架設長度： 1800 m兩次G70架設長度： 1000mG71架設長度： 1300m六、架空索道的裝卸與運輸1. 運輸器材的吊裝與卸載：(1) 被運器材應先做好準備，零星小型器材應裝入吊籃 (或筐、箱 ) 內，可采用一點懸掛，對鐵塔輔材應進行捆扎，鐵塔主材和混凝土電桿應采用兩點懸掛。所有被裝運的器材，均應在承載索正下方的裝卸平臺處進行。(2) 在被運輸的器材上拴牢鋼絲繩套， 利用倒鏈與行走滑車連接并升掛， 使其距承 載索約為 1.0m 左右。(3) 卸載應在卸貨平臺處進行，剎住牽引機械，利用倒鏈直接卸下。然后將器材移出卸貨平臺。(4) 被載器材吊裝后，

11、即將牽引索及回牽索連好，準備運輸。2. 物件的運輸(1) 運輸前應對被運載的器材的綁扎吊掛狀況以及承載索的弧垂、 支架、地錨等進 行細致的檢查。無誤后，即可驅動牽引機械，開始運輸。(2) 在運輸過程中，各支架及地錨等重要處所應設專人看守。 同時應根據具體情況， 對承載索的弧垂進行必要的調整。(3) 運輸現場必須設有可靠的通信工具，一般應配備報話機。(4) 索道運輸應設專人指揮， 指揮人應不低于中級工， 且應是有索道運輸經驗或經 過培訓者。(5) 首次索道運輸之前，應進行技術試點。七、架空索道的運輸安全要求1. 索道運輸必須遵守施工方案要求的規(guī)定；2. 索道運輸重量（根據承載繩而定），不得超載使

12、用；3. 六級及以上大風時，應停止索道運輸；4. 索道運輸在進行過程中，在交叉跨越或突起的峭壁處，應派人員看守防止碰撞， 看守人員應有安全防護措施；5. 由于索道現場裝載平臺距懸崖較近，且地形較陡，現場施工人員應扎好安全帶，并 連接好延長繩，防止施工作業(yè)時造成人員滑坡滾落。6. 每次運輸前，都要檢查行走滑車是否有偏斜，滑輪有無磨損，如有嚴重磨損，應 立即更換并查明原因，予以糾正；7. 架空索道所用的鋼絲繩，應無斷絲、斷股及扭轉和破損，最好是新鋼絲繩。所用 行走滑車應是高速滾動軸承滑車，鋼絲繩和行走滑車應經常涂潤滑油，以確保運行 安全和使用壽命；8. 所到運行中，所有參與運輸人員，均要聽從現場施

13、工負責人指揮，相互配合，服 從命令，保證操作安全可靠；9. 架空索道應有避雷措施，如遇雷雨、雪霧等異常氣候，應停止索道運輸；10. 索道線路經過廠區(qū)、居民區(qū)、鐵路和公路時，應采取安全保護措施；11. 索道線與電力和通訊線路交叉時，應采取安全措施；12. 承載索的線路、套筒投入運輸后應定期檢查；13. 必須同時設置工作制動和事故制動裝置，如其中一個出現故障，應停止運轉；14. 承載索經常檢查，確認在 10米長度內，外表鋼絲折斷總數達 35%，或有嚴重變形 時應予更換；15. 牽引索出現下列情況之一時，應進行局部或全部更換；在一股內斷絲數達 3根以上的，或斷絲數頭達 8 根以上的，可更換繩股； 在

14、一段鋼繩內有三股以上需要更換時，該段鋼繩應全部更換；直徑減少 10%時，整條鋼絲繩應予更換。16. 牽引的接頭處，長度應不小于其直徑的 1000倍，直徑增大不允許超過 10%；17. 線路支架中心線應定期校正，發(fā)現線路支架有嚴重腐蝕、裂紋、松動、歪斜變形 等情況，必須及時處理；18. 高出地面不到 2 米的站內回轉設備，應設置安全罩或安全柵欄，高出 0.6 米以 上的站房，應在站口設帶柵欄的眺臺或護肩；19. 嚴禁人員乘坐運輸索道；八、 人員分配見下表序號崗位人數職責備注1現場施工負責 人1全面指揮協調索道運輸施工工作2技術、質量員1協助施工負責人做好施工現場的技術質量管理 工作3安全監(jiān)護人1

15、協助施工負責人做好施工現場的安全管理監(jiān)督 工作4機械操作員1機械操作5信號員2發(fā)信號6技工12現場施工7合計181）現場施工負責人：負責指揮現場的全部工作，做到分工明確、責任到人。做好各分項工作的協調，現場施工負責人對本施工現場的全部工作負責。2）現場安全負責人： 協助現場工作負責人對施工現場的布置， 排除現場不安全因素， 嚴格監(jiān)督施工程序，制止各種違章作業(yè)，對整個施工現場進行監(jiān)護，對嚴重危及人 身安全的特殊或緊急情況，有權指令停止施工，對整個施工現場的安全負責。3）現場技術負責人：負責施工現場的安全、質量技術工作，切實執(zhí)行上級頒發(fā)的安 全規(guī)程，施工前作好安全施工措施和技術交底工作，并在現場監(jiān)督和檢查執(zhí)行情況， 檢查現場使用的工器具，檢查和糾正違章作業(yè)。4）機械員：負責絞磨地錨及轉向滑車地錨的埋設，負責檢查絞磨地錨、轉向滑車地 錨的規(guī)格、馬道的方向及鋼絲繩套的規(guī)格、負責檢查機械的完好情況。5）現場施工人員：聽從現場施工負責人的指揮和工作安排，接受現場安全監(jiān)護人及 技術負責人的監(jiān)督和檢查，完成施工負責人安排的各項工作，不違章作業(yè)。九、操作程序及使用1）索道機由專人操作。2）運料起點每隔 100m上料 100Kg沙、石、水泥等 索道每次轉運最大承重 400Kg。3）索道