QCT34—92汽車的故障模式及分類

1、QCT3492汽車的故障模式及分類汽車的故障模式及分類1 1 主題內(nèi)容與適用范疇本標準規(guī)定了汽車故障的確認原則、故障模式及故障分類。本標準適用于各類汽車。2 2 術語2.2. 1 1 汽車故障汽車整車、總成及其零部件在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時刻內(nèi)，喪失規(guī)定功能的事件稱為汽車故障。3.3. 2 2 汽車的故障模式故障的表現(xiàn)形式稱為汽車的故障模式。4.4. 3 3 本質(zhì)故障汽車在規(guī)定的條件下使用，由于汽車自身固有的弱點而引起的故障稱為本質(zhì)故障。汽車的本質(zhì)故障用于可靠性統(tǒng)計。2.2. 4 4 誤用故障汽車不按規(guī)定條件使用而引起的故障稱為誤用故障。汽車的誤用故障不用于可靠性統(tǒng)計。3 3 故障模式的描述原

2、則3.3. 1 1 原則上應以零件的故障模式來描述汽車故障。3.3. 2 2 難以用零件的故障模式描述或無法確認是某一零件發(fā)生故障時,能夠用上一級部件、總成直至整車的故障模式進行描述。3.3. 3 3 表現(xiàn)為總成或整車綜合功能或性能方面的故障，以總成或整車的故障模式進行描述3.3. 4 4 由于某一故障導致關聯(lián)性故障發(fā)生，則以導致的最終故障劃分類別。5.5. 5 5 汽車的故障模式要緊有下列類型：損壞、退化、松脫、失調(diào)、堵塞、滲漏、性能衰退及功能失效。本標準的常用故障模式術語見附錄 A A。汽車故障模式及分類舉例見附錄 B B。4 4 汽車故障的分類按照故障的危害程度將汽車故障分為四類。4.4

3、.1 1 致命故障危及人身安全，引起要緊總成報廢，造成重大經(jīng)濟缺失，對周圍環(huán)境造成嚴峻危害的故障。4.4.2 2 嚴峻故障阻礙行車安全，引起要緊零部件、總成嚴峻損壞，不能用易損備件和隨車工具在短時刻內(nèi)排除的故障。4.4.3 3 一樣故障不阻礙行車安全， 非要緊零部件故障， 可用備件和隨車工具在較短時刻內(nèi)排除的故障。6.6.4 4 輕微故障對汽車正常運行差不多沒有阻礙， 不需要更換零件， 可用隨車工具較容易排除的故障。附錄 A A汽車常用故障模式術語（補充件）A.A.1 1 損壞型故障模式斷裂：具有有限面積的幾何表面分離的現(xiàn)象。如軸類、桿類、支架、皮帶、齒輪等零件的斷裂。碎裂：零件變成許多不規(guī)則

4、形狀的碎塊的現(xiàn)象。如軸承、摩擦片、玻璃、襯套、塑料殼罩等零件的碎裂。裂紋：在零件表面或內(nèi)部產(chǎn)生的微小的裂縫。開裂：飯金件、或非金屬件產(chǎn)生的可見裂縫。點蝕：零件表面產(chǎn)生的點狀剝蝕。如齒輪齒面、凸輪表面、挺桿等零件的點蝕。燒蝕：零件表面因產(chǎn)生局部熔化而發(fā)生的損壞。如活塞頂、軸瓦、斷電器觸點的燒蝕。擊穿：絕緣體喪失絕緣，致使通過的電流突然增大，顯現(xiàn)放電現(xiàn)象，造成的損壞。如分電器蓋、分火頭、電容、高壓線等零部件的擊穿。變形： 零部件在外力作用下改變原有形狀的現(xiàn)象。 如軸類零件的彎曲或扭轉(zhuǎn)變形。拉傷：摩擦付相對運動時，沿摩擦表面滑動方向形成傷痕。如缸筒、軸瓦等的拉傷。關于齒輪傳動則稱為膠合。龜裂：零部件

5、表面的網(wǎng)狀裂紋。如離合器摩擦片、制動蹄摩擦片的龜裂。壓痕：零件表面產(chǎn)生的凹狀痕跡。如十字軸頸表面顯現(xiàn)的壓痕。A.A.2 2 退化型故障模式老化： 非金屬零件隨使用時刻的增長或周圍環(huán)境的阻礙， 性能衰退的現(xiàn)象。剝落：金屬、非金屬或油漆涂層以薄片狀與原表面分離的現(xiàn)象。專門磨損：運動零件表面產(chǎn)生的過快的非正常磨損。A.A.3 3 松脫型故障模式松動：連接件喪失應具有的緊固力或過盈件配合失效。脫落：連接件喪失連接而造成的零件分離的現(xiàn)象。A.A.4 4 失調(diào)型故障模式壓力失調(diào)：壓力低于或超過技術條件的規(guī)定值。間隙超差：觸點間隙或配合間隙超出規(guī)定而阻礙功能的現(xiàn)象。行程失調(diào)：操縱件或運動件未達到或超出規(guī)定行

6、程而阻礙功能的現(xiàn)象。干涉：運動件之間發(fā)生碰撞或摩擦的現(xiàn)象。卡滯：另件在規(guī)定的運動軌跡上有間歇或受阻的現(xiàn)象。A.A.5 5 堵塞與滲漏型故障模式堵塞：在管路中流體流淌不暢或不能流淌的現(xiàn)象。氣阻：聚攏在管路系統(tǒng)內(nèi)的氣體、阻止了液體正常流淌的現(xiàn)象。漏氣：氣體從具有氣壓的系統(tǒng)內(nèi)非正常泄出的現(xiàn)象。漏油（水）：在油（水）密閉的管路及容器系統(tǒng)中，有油（水）成滴或成流非正常的泄出的現(xiàn)象。滲油（水）：在油（水）密閉管路或殼體表面，有油（水）跡，但不滴落的現(xiàn)象。A.A.6 6 性能衰退或功能失效型故障模式性能衰退：在規(guī)定的行駛里程內(nèi)，整車或總成的某些性能下降到低于技術條件規(guī)定的指標的現(xiàn)象。如整車動力性、經(jīng)濟性明顯

7、下降、離合器分離不完全、轉(zhuǎn)向繁重、制動跑偏、傳動軸抖動等。放水眼；踽水松動引起失的現(xiàn)象。5 5汽仙臬公害限僮髀措犀用!聊噪聲、理非放等公撕醴購了規(guī)定的限值異響：編隰豳上出的非1 1W W 的壽眄。麋固可排除g汽車工作時冷卻系統(tǒng)十字伯友血:或其匕忌人壓痕出、J J 溫度超過 J J 規(guī)定值。商可使用B_!,-10!生蹴速藩汽&散障模式1及分類舉例11Bi1Bi1 致12耦板彈黃定棺蜂檢松（翁/宗件）叩故障半例盜霰器磬陋附加講明：M輪胎螂栓松功個別松動. .3 3T T1515、羊故障率例、羊故障率例勝軍制動間隙超差調(diào)罹可排除v v,*,*1 1r*r*r-r- , ,416416 輕;散故障舉例散故障舉例松動翼固螺栓可用膜B.B.2%2%嚴 I I 爰故障舉例油咀脫落不能注袖B BB B女朋腳不響、燈不亮、車門自開女朋腳不響、燈不亮、車門自開r r 離合器打滑