2022國道環(huán)保集中整改方案.doc

1、2022國道環(huán)保集中整改方案為了進一步加強_國道一級公路的環(huán)境綜合治理工作，提高通行質(zhì)量，改善國道生態(tài)環(huán)境，建造暢、潔、綠、美、安的交通環(huán)境，根據(jù)文件精神，特制定G_國道一級公路交通環(huán)境治理工作方案。一、指導思想深入貫徹落實科學發(fā)展觀，緊抓東大門建設和計劃單列試點的有利機遇，以建設生態(tài)、低碳、宜居城市為目標，按照軟硬件兼施、標本兼治、綜合治理的思路，集中對與國道相交的叉路口等污染源進行硬化治理，加大國道養(yǎng)護力量和超限超載治理力度，徹底扭轉(zhuǎn)_國道沿線污染嚴重的現(xiàn)狀，進一步改善國道環(huán)境面貌和交通對外形象，為東大門建設創(chuàng)造綠色文明的生態(tài)環(huán)境，構(gòu)建環(huán)保、安全、文明、有序的公路通行環(huán)境。二、_機構(gòu)為了確

2、保圓滿完成治理工作任務，特成立_國道沿線環(huán)境綜合治理工作領導小組，負責該項工作的_領導和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)及建設。組長：副組長：成員：領導小組下設辦公室，辦公室設在局綜合辦，辦公室主任由同志兼任。三、工作任務對_國道的環(huán)境綜合治理工作主要從三方面入手：（一）與國道相交的叉路口硬化完成_國道沿線支線_個路口的道路硬化工作，對重點和次重點路段從國道向內(nèi)至少硬化_米，硬化全長約_米，一般路段有計劃逐步實施。（二）養(yǎng)護工作1、路面常年保持清潔，無病害、無坑槽、無啃邊、無翻漿、無積水、無拋灑物。2、公路排水設施堅固完好，邊溝內(nèi)無淤積物、雜草、白色垃圾，確保排水暢通無堵塞。3、涵洞養(yǎng)護達到洞身、涵底、護坡、帽石完好

3、，常年保持涵洞進出水口無淤積物、生活垃圾，排水暢通。4、橋梁養(yǎng)護達到橋面常年平整完好無積水，泄水孔無堵塞，伸縮縫無破損；路緣石、欄桿、扶手、橋頭護欄（柱）無損壞；翼墻、側(cè)墻、耳墻無開裂；錐坡、護坡無塌陷無破損，基礎完好無沖刷。5、公路沿線安全設施（示警樁、防護墩及護欄）、公_志（公里樁、百米樁、輪廓樁）及其它指_志必須保持常年完好，路面標線規(guī)范醒目。6、公路綠化做到“栽、管、護”相結(jié)合，防止蟲災和人為破壞；綠化灌、花、草根據(jù)季節(jié)變化，加強管理和養(yǎng)護，雜草高度常年保持15公分左右。7、冬季養(yǎng)護必須堅持安全第一的原則，根據(jù)季節(jié)及氣候變化提前做好預防性養(yǎng)護的準備工作和安排，儲備必要的融雪鹽及防滑料，

4、在急彎、陡坡、陰坡、橋梁等路段規(guī)范放置防滑料，對存在險情的路段要設立必要的安全標志和警示標志，確保冬季養(yǎng)護工作有預案、有安排、有落實。8、公路沿線村、鎮(zhèn)過境路段、平交道口、加油站杜絕生活垃圾及其它臟亂差現(xiàn)象，常年保持干凈整潔。公路治超源頭裝載企業(yè)有效監(jiān)管達到_%以上，源頭裝載超限率控制在_%以內(nèi)，車輛超限超載率穩(wěn)定控制在_%以下。四、工作進度本次國道環(huán)境綜合集中整頓活動安排四個月時間，從_年_月_日開始，至_月底結(jié)束。1、_年_月底前完成設計，工程建設資金、方案的落實及施工單位的確定工作；_年_月至_月初，全面完成工程建設任務；_年_月底，完成工程的檢查驗收工作。2、開展為期三個月時間的國道集

5、中養(yǎng)護活動，采用清掃機械和人力相結(jié)合的方式綜合進行，通過集中攻堅治理，達到：路面整潔完好、標志標線清晰、公_牌齊全，路邊水溝通暢、整潔，護坡修整到位、美觀、無雜草，讓人有耳目一新的視覺效果和舒適清爽的駕乘感受。_年_月份，探索建立國道保潔的長效機制。整合交通執(zhí)法力量，加強對源頭裝載企業(yè)的監(jiān)管，對源頭企業(yè)裝載行為進行全面清查，確保源頭裝載不超載。集中三個月時間聯(lián)合交警、環(huán)保等執(zhí)法部門，對國道超載現(xiàn)象進行專項集中整治，嚴管重罰超限車輛，杜絕超載現(xiàn)象發(fā)生。至_年_月份，探索建立長效的治超機制。五、工作措施（一）硬化工程（責任領導：，責任股室：工程股，工作人員：）1、堅持標準，嚴格設計質(zhì)量。要保證施工

6、質(zhì)量，首先要控制設計質(zhì)量。平交路口硬化工程要嚴格按照相_路工程技術(shù)標準進行設計，首先從設計把關(guān)，確保工程質(zhì)量。2、加強工程管理，確保工程質(zhì)量。在工程實施過程中，嚴格工程施工工序，加強工程監(jiān)理及工程質(zhì)量巡查，確保工程質(zhì)量。3、全面動員，限期完成。要根據(jù)硬化工作時間安排，細化方案，明確責任分工，落實工作任務。對沿線硬化工作進行要分片進行實施，確保在規(guī)定時間全面完成工程建設任務。（二）養(yǎng)護工作（責任領導：責任股室：工程股，實施單位：農(nóng)管站，工作人員：等）1、主要是對_國道_公里一級公路進行清掃保潔。2、強化日常管理。一是確定由農(nóng)管站副站長吳春生同志主抓此項工作。二是兩臺吸塵車同時全天候上路，左右兩邊

7、同時進行，每天堅持8：_至15:00不間斷上路吸塵；二是每公里_名清掃工全天候配合吸塵車清潔各自路段；三是雇傭民工_名，配備三輪車兩臺，重點對李村路口至上峪口超限檢測站段進行集中清掃，以確保_國道通行環(huán)境。四是雇傭人員對沿線水溝進行徹底清理，確保排水暢通。3、動員全社會參與環(huán)境保護。全力推行公路沿線經(jīng)營門店門前“三包”工作責任制。鼓勵社會各界積極參與_國道一級公路的養(yǎng)護管理和義務監(jiān)督工作，并以各種形式的義務勞動、社會實踐等活動參與國道環(huán)境治理。國道治超（責任領導，責任股室：治超辦，工作人員：）1、采取動靜相結(jié)合的方式強化治理。整合交通運輸系統(tǒng)內(nèi)部執(zhí)法資源，依托車流量相對集中的大的叉路口和便于貨

8、物卸載的寬敞地帶，設立固定治超點對超載現(xiàn)象進行集中治理，同時建立巡回檢查組，沿國道及臨近的各縣鄉(xiāng)道路進行_小時不間斷巡查。同時，強化源頭管理，杜絕源頭超載，減輕路面治超壓力。采取內(nèi)外相結(jié)合的方式深化治理。聯(lián)合公安交警、環(huán)保等外部執(zhí)法力量開展治超專項集中治理活動，在短時間內(nèi)徹底扭轉(zhuǎn)被動局面。此外，還要將激勵、引導社會和廣大市參與公路治超的熱情，并采取各種方式擴大宣傳，提高廣大市民的知曉率，提高群眾參與治超的積極性，建立治超長效機制。(四)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)（責任領導，責任股室：辦公室，工作人員：）1、督促協(xié)調(diào)統(tǒng)計我局牽頭的兩項治理任務相關(guān)配合部門，各項工作安排、部署及進展情況；2、及時了解和掌握我局實施的三大工作進展情況，及時處理工作過程中出現(xiàn)的實際問題，確保工作正常進行。3、按規(guī)定時間及時向市治理辦匯報我局牽頭的各項工作進展情況。及時統(tǒng)計形象進度。六、工作要求1、提高思想認識。全體交通戰(zhàn)線的工作人員要站在東大門建設和計劃單列試點的高度認識國道環(huán)境治理的_重要性，積極參與認真落實環(huán)境治理工作任務。2、加大工作落實。任務已經(jīng)明確，各負