支架現(xiàn)澆箱梁專項施工方案.docx

1、國家高速公路網(wǎng)G85重慶至昆明高速公路 嵩明（小鋪）昆明高速公路 支架現(xiàn)澆箱梁專項施工方案編制:復(fù)核：審批：序號施工機械型號用途臺數(shù)1汽車吊25t吊、運22變壓器500kvA機械施工13發(fā)電機300KW備用24拌和站HZS90生產(chǎn)磔25挖掘機CAT320平整場地26彼攪拌運輸車10m3酷運輸87汽車泵90型磔澆筑施工38電焊機Z7-500鋼筋骨架加工59套絲機GS-40鋼筋制作210張拉設(shè)備中原/YJ500A預(yù)應(yīng)力張拉211壓漿設(shè)備TUM/UB3管道循環(huán)壓漿212水準儀蘇州儀光高程測量213全站儀尼康平面測量13. 2.3主要管理人員列表序號姓名職務(wù)分工備注1邱洲項目經(jīng)理總負責人2孟祥飛項目總

2、工技術(shù)負責人3孟祥華副經(jīng)理生產(chǎn)負責人4符銀昌副總工質(zhì)檢工程師5侯建成安全總監(jiān)安全總負責6陳歡安全部長安全負責人7于劍波質(zhì)檢部長質(zhì)檢負責人8劉寶祥施工管理部長工程負責人9杜可滿測量組長測量負責人10鄧蘭英試驗室主任試驗室負責人3. 2.4勞動力配備本項目連續(xù)梁現(xiàn)澆支架法施工高峰期共需勞動力62名，各階段勞動力使用計劃詳見 勞動力配備表。序號工種工作內(nèi)容人數(shù)1鋼筋工鋼筋制作、安裝152模板工模板支、拆153混凝土工混凝土澆筑104張拉、壓漿預(yù)應(yīng)力施工85起重工起重施工46其他工種10合計62四、施工工藝4. 1技術(shù)參數(shù)項目尺寸、規(guī)格、型號備注預(yù)應(yīng)力鋼絞線公稱直徑中'15. 2mm （7中5

3、）ZK48+324 橋、K48+345 橋公稱面積140mm2抗拉強度標準值1860MPa彈性模量1.95Xl(TMPa波紋管0>90ZK48+324 橋、K48+345 橋錨具YM15-17ZK48+324 橋、K48+345 橋YM15-15支座（mm）JPZ (III) 3. 0SX630X530X150K48+345 橋JPZ (III) 3. 0DX765X510X150JPZ (III) 8. OSX910X810X220JPZ (III) 8. ODX1125X830X220JPZ (III) 8. OGD1020X770X220支座（mm）JPZ (III) 3. 5SX

4、680X580X160ZK48+324 橋JPZ (III) 3. 5DX810X560X160JPZ (III) 9. OSX940X840X230JPZ (III) 9. ODX1185X870X230JPZ (HI) 9. OGD1090X810X230JPZ (HI) 9. OSX990X890X235JPZ (III) 9. ODX1185X920X235支座（mm）JPZ (HI) 2. 5SX590X490X140CK0+675 橋JPZ (HI) 2. 5DX720X470X 140JPZ (HI) 5. OSX770X670X180JPZ (III) 5. ODX955X67

5、0X180JPZ (III) 5. OGD830X630X180伸縮縫FD-80 型經(jīng)開區(qū)立交現(xiàn)澆橋4. 2工藝流程圖4. 2-1預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖4. 3施工方法4. 3. 1地基處理風化石換填（適用于地基較好區(qū)域）根據(jù)現(xiàn)場施工的地基情況，經(jīng)開區(qū)現(xiàn)澆橋地質(zhì)情況較好，支架搭設(shè)區(qū)域己開挖完成， 大部分區(qū)域己進入風化巖層，局部區(qū)域處于紅粘土地質(zhì)情況，根據(jù)現(xiàn)場施工考慮可采用換 填壓實的方法進行處理。確定的地基處理方案為：不符合設(shè)計要求的均采用風化石換填，換填厚度為0.6米， 寬度為超過梁體兩側(cè)寬度各1米。由于現(xiàn)澆橋地形高差較大，支架最高達8. 5m,為保證支架的搭設(shè)穩(wěn)定、每層的標高在 同一

6、水平面上，便于搭設(shè)橫向支撐及斜撐，按照盤口支架每層的高度，結(jié)合上下底托（60cm） 的可調(diào)節(jié)范圍，合理繪制臺階開挖與支架搭設(shè)平面、立面圖，施工時嚴格按照設(shè)計圖進行 施工，確保設(shè)計的圖紙與實際的一致性。分兩次換填完成，第一層換填后進行碾壓，測量沉降差小于2mm要求后，進行第二層 風化石換填，頂層需要經(jīng)過測量放樣確定高程。換填自檢沉降差小于2顧合格，再進行地 基承載力檢測，組織駐地辦進行驗收，地基承載力滿足計算書中127KPa要求后，面層部 分澆筑20cm混凝土作為調(diào)平及受力分配層。現(xiàn)澆箱梁地基處理兩側(cè)縱向挖設(shè)40X30cm的排水溝，作為臨時排水設(shè)施，排水溝分 段開挖形成縱向坡度，與當?shù)丶扔兴淀?/p>

7、接連通，確保排水暢通，使地基基礎(chǔ)不受雨水浸 泡。4. 3. 2支架搭設(shè)（1）支架組合體系：風化石換填處理一20cm混凝土調(diào)平層一下底托一盤扣支架一上頂托一 I 20工字鋼橫 向分配梁一20cmX20cm縱向分布方木（底板下中心間距30crn） 一鋪1.2cm厚竹膠板。 支架的設(shè)計要保證支架有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性，經(jīng)過篩選我們選定M60盤扣 式支架，盤扣支架采用直徑為60mm的鋼管制成，材質(zhì)為Q345B高強度低合金鋼碗盤扣式 鋼管腳手架。地基處理好后，按照施工圖紙進行放線，盤扣式支架搭設(shè)前，需進行支架位 置放樣?？v向立桿間距為90cm、120cm、150cm,橫向立桿間距90cm> 1

8、20cm、150cm組合 設(shè)置，立桿層厚按100cm、120cm、150cm 180cm、200cm 250cm組合設(shè)置，為確保滿堂 支架的整體強度、剛度和穩(wěn)定性，根據(jù)規(guī)范要求當支架高度超過8m的模板支架時，豎向 斜桿應(yīng)滿布設(shè)置，水平桿的步距不得大于1.5m,沿高度每隔4-6個標準步距應(yīng)設(shè)置水平層 斜桿或扣件鋼管剪刀撐，周邊有結(jié)構(gòu)時，宜與周邊結(jié)構(gòu)物形成可靠拉結(jié)。支架高度N10m 時，需設(shè)置風纜繩固定支架，確保支架穩(wěn)定性。 安裝頂層可調(diào)頂托和懸挑翼緣板定型鋼架支架鋼管頂、底端設(shè)可調(diào)節(jié)頂、底托，依據(jù)設(shè)計標高將各頂托頂面調(diào)至設(shè)計標高位置, 以便調(diào)節(jié)支架高度。利用冷彎雙U型鋼拼接組裝翼緣定型支撐鋼架，

9、根據(jù)橋梁控制點，調(diào) 整頂托調(diào)整高度，保證梁底的縱橫坡度滿足要求，然后放置橋梁寬度邊線，確定翼緣邊線, 安裝翼緣豎向支撐雙U型鋼，安裝可調(diào)支撐桿支撐豎向U型鋼，根據(jù)翼緣上轉(zhuǎn)角標高，確 定安裝翼緣懸挑支撐雙U型鋼、可調(diào)支撐桿，復(fù)測翼緣頂部標高，鎖定可調(diào)支撐桿，將每 列支撐主楞縱向連接為整體。 鋪設(shè)頂層主龍骨，分配方木頂托頂面調(diào)至設(shè)計標高位置后，鋪設(shè)冷彎雙U型鋼，并利用連接件將雙U型鋼互相進 行橫向首尾相連，成為整體，順橋向鋪設(shè)方木，鋪設(shè)間距要嚴格按照設(shè)計進行，并預(yù)留箱 梁預(yù)拱度，使用水準儀檢查標高，無誤后可拼裝底模模板。雙U型鋼橫向首尾相連示意圖 所有進入現(xiàn)場的支架材料須具有合格證明資料，并檢驗合

10、格。為了施工方便在現(xiàn)澆 梁外側(cè)及端頭設(shè)置施工作業(yè)平臺，平臺寬1.2m,上面滿鋪木板，木板與鋼管用鐵絲進行固 定。平臺外側(cè)設(shè)置1.2m高鋼管圍欄，圍欄立柱采用長1.2米鋼管搭設(shè)間距按1.2米布置 與支架采用扣件連接，圍欄設(shè)三道水平桿自平臺頂往上間距為:20+50+50cm,鋼管外滿掛密 目式安全網(wǎng)，支架安裝好后，對支架平面位置、頂面高程、支架安裝的牢固性、整體性及 安全性按照安全技術(shù)規(guī)范進行全面檢查、驗收，具體檢查項目及內(nèi)容為：a支架搭設(shè)的平面尺寸、桿件尺寸及其間距是否符合設(shè)計要求；b支架搭設(shè)前，鋼管、配件及方木質(zhì)量要嚴格檢查，每一孔搭設(shè)前均要仔細檢查，確 保周轉(zhuǎn)材料的規(guī)格和質(zhì)量符合要求，并做好

11、詳細記錄。c支架基礎(chǔ)是否堅實、平穩(wěn)、牢固，支架底座是否與基礎(chǔ)聯(lián)接密貼，以保證支架及各 桿件受力的整體均勻性；d注意桿件的架設(shè)順序，必要時采用臨時支頂，以確保臨時架設(shè)的安全，架設(shè)工人必 須佩帶安全帶；e隨時校正桿件的垂直和水平偏差，避免偏差過大，步距內(nèi)偏差應(yīng)小于5mm且小于或 等于0.4L（L為立桿長度）。f沒有完成的支架，每日收工時，一定要進行臨時支撐，以免發(fā)生意外。g支架各桿件數(shù)是否聯(lián)接牢固，斜桿、剪刀撐是否按要求進行設(shè)置并連接鎖定；h支架頂部縱、橫梁及模板之間密貼并連接為整體；i支架周圍隔離、警戒措施是否齊備，施工專用上下通道及安全、防落網(wǎng)是否設(shè)置完 全；j支架周圍、上下通道及支架頂是否齊

12、全、完善、規(guī)范，要確保夜間施工安全；k支架搭設(shè)完畢后，要對支架進行預(yù)壓，以減少支架變形對箱梁澆注后整體線型的影響。1支架搭設(shè)中及搭設(shè)完成后，技術(shù)人員、質(zhì)檢人員必須認真檢查，確認符合方案及有關(guān)規(guī)定后做好記錄，上報駐地監(jiān)理組織聯(lián)合驗收，監(jiān)理驗收通過后，掛牌明示。(2) 盤扣式支架與碗扣支架相比有如下的優(yōu)勢： 、安全性：盤扣式支架牢固、穩(wěn)定、結(jié)實可靠。 、經(jīng)濟性：相比其它傳統(tǒng)支架、單位體積用鋼量減少，鋼管租賃費用降低。 、工期性：搭設(shè)單位體積的支架，所需要的工時比傳統(tǒng)的碗扣大大縮小。所以采用M60盤扣式支架，盤扣支架采用直徑為60mm的鋼管制成，材質(zhì)為Q345B高 強度低合金鋼。鋼管的連接形式，采用

13、橫桿和斜桿端頭的鑄鋼接頭上的自鎖式楔形銷，插入立桿上按 500mm模數(shù)分布的花盤上的孔，用榔頭由上至下垂直擊打銷子，銷子的自鎖部位與花盤上 的孔型配合而鎖死。拆除時，只有用榔頭由下向上擊打銷子方可解鎖。此一創(chuàng)新設(shè)計，即 保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，又極大地方便了安裝和運輸，全部系統(tǒng)均為一體，沒有易丟失件。3盤扣式支架連接示意圖(3) 支架檢查驗收在支撐架搭設(shè)完成以后應(yīng)組織自檢，主要檢查上插銷鎖緊情況、立桿插銷的使用安裝 情況，斜桿扣接點是否正確，扣件擰緊的程度，架體縱向直線度，立桿的垂直度等，自檢 合格后應(yīng)及時報監(jiān)理單位驗收。對照承插型盤扣式鋼管支架模板施工驗收記錄表認真 填寫檢查結(jié)果。 腳手架檢查與

14、驗收a首段以高度為6米進行第一階段(揍底階段)的檢查與驗收；b架體隨施工進度定期進行檢查，達到設(shè)計高度后進行全面的檢查與驗收；c遇有六級大風與大雨后特殊情況的檢查；d停用超過一個月恢復(fù)使用前。 對整體腳手架終點檢查以下內(nèi)容a保證架體兒何不變性的連墻件、縱、橫向剪刀撐、水平剪刀撐等設(shè)置是否完善；b基礎(chǔ)是否有不均勻沉降，立桿底座與基礎(chǔ)面的接觸有無松動或懸空情況；c立桿上插銷是否可靠鎖緊；d立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點是否符合要求、扣件擰緊程度。 腳手架使用中，應(yīng)定期檢查的項目a地基是否積水或懸空；b扣件是否松動；C安全防護是否措施是否符合要求；d是否超載；。桿件設(shè)置是否符合要求. 盤扣式鋼管腳手

15、架應(yīng)符合建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程(JGJ231-2010)有關(guān)規(guī)定。項目名稱搭設(shè)部位高度跨度最大荷 我搭設(shè)班組班組長操作人員 持證人數(shù)證書符合性專項方案 編審程序符 合性技術(shù)交底 情況安全交情 況鋼管支 架進場前質(zhì)量驗收情況材質(zhì)、規(guī)格與方案的符 合性使用前質(zhì)量檢測情況外觀質(zhì)量檢查情況檢查內(nèi)容允許誤 差(mm)方案要 求(mm)實際情況(mm)符合性立桿垂直度WL/500 11±50±5水平桿水平度±5垂直度±5插入立桿深度150-5可調(diào)底座垂直度±5檢查日期：年 月曰項目經(jīng)理：驗收日期:年 月曰駐地高監(jiān)：施工單位 檢查結(jié)論 監(jiān)理

16、單位 驗收結(jié)論項目技術(shù)負責人:專業(yè)監(jiān)理工程師:須表檢查內(nèi)容允許偏 差(mm)方案 要求 (mm)實際情況(mm)符合性立桿組合對角線長度±6桿梁底縱、橫向間距板底縱、橫向間距豎向接長位置基礎(chǔ)承載力水平桿縱、橫向水平桿設(shè)置梁底縱、橫向步局板底縱、橫向步局插銷銷緊情況豎向斜桿最底層步距處設(shè)置情況最頂層步距處設(shè)置情況其他部位垂直縱、橫向設(shè)置水平向掃地桿設(shè)置與己建結(jié)構(gòu)物拉接設(shè)置其他結(jié)論： 檢查人員：參照：建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程4. 3. 3支座安裝及灌漿(1)預(yù)埋支座預(yù)留孔根據(jù)廠家所出支座圖紙，繪制支座預(yù)埋件中心位置，現(xiàn)場施工必須按照測量放樣確定 預(yù)埋件位置。預(yù)埋孔采用PV

17、C塑料管進行預(yù)埋，埋置深度根據(jù)廠家提供的螺栓長度進行設(shè) 置，在澆筑支座墊石時應(yīng)對預(yù)埋孔頂部進行封堵，避免水泥漿進入孔洞內(nèi)堵塞孔洞。支座結(jié)構(gòu)示意圖（2）支座安裝 支座安裝前，先鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清除預(yù)留錨栓孔中的雜物，安 裝灌漿用模板，并用水將支承墊石表面侵濕，清除預(yù)留錨栓孔內(nèi)積水。灌漿用模板采用預(yù) 制鋼模，地面設(shè)一層4mm厚的橡膠防漏條，通過膨脹螺栓固定在支承墊石頂面。 支座四角采用墊塊調(diào)整標高，支座調(diào)整就位后，在下支座板底面與支承墊石頂面之 間預(yù)留有2-3cm的空間，以便灌注無收縮高強度灌注材料。 灌漿采用重力灌漿方式，灌漿前應(yīng)估算漿體體積，備料充足。灌漿口高度應(yīng)保證灌 漿密實

18、。灌漿實用體積數(shù)量不應(yīng)與計算值產(chǎn)生過大誤差，應(yīng)防止中間缺漿。 灌漿時應(yīng)先灌注支座預(yù)留錨栓孔當支座預(yù)留孔接近灌滿時再由支座中心部位向四 周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。 灌漿材料終凝后，拆除模板，檢查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進行補漿，待澆 筑梁體混凝土后，及時拆除各支座的連接板及連接螺栓，對支座油漆破損部位進行修補， 并安裝支座圍板，完成支座安裝。支座安裝嚴格按照支座生產(chǎn)廠家的有關(guān)安裝技術(shù)要求和規(guī)范進行。4.3.4底模鋪設(shè)底模以竹膠板組拼，竹膠板下方縱向為20cmX20cm方木縱梁，其中心間距按30cm布 置，適當加密腹板位置間距，保證竹膠板拼縫位于方木縱梁的

19、正上.方，縱梁下方為鋪設(shè)在 鋼管頂托上的120工字鋼。模板接縫內(nèi)用雙面膠帶貼粘，確保底模鋪設(shè)后應(yīng)拼縫嚴密，表面平整，模板安裝前應(yīng) 清理干凈。4. 3.5支架預(yù)壓為了確定支架彈性變形和非彈性變形，為梁體施工提供預(yù)拱度的設(shè)置數(shù)據(jù)參考右幅第 二跨施工現(xiàn)澆梁進行支架預(yù)壓。（1）預(yù)壓的目的及意義 消除支架非彈性變形和測出支架的彈性變形，同時也檢驗支架設(shè)計的可靠性，以確 ?，F(xiàn)澆連續(xù)梁的正常工作和使用安全。 掌握加載、卸載過程中所產(chǎn)生的彈性變形數(shù)據(jù)、掌握現(xiàn)澆連續(xù)梁施工過程中以及施 工完成后模板的撓度和剛度，為梁體澆筑時預(yù)拱度的設(shè)置提供依據(jù)。（2）預(yù)壓過程 預(yù)壓準備支架搭設(shè)完畢，底模鋪設(shè)完畢，進行堆載試驗，堆

20、載試驗前必須檢查支架各桿件安裝 正確，可靠，連接牢固，各種安全措施必須齊全可靠。 預(yù)壓步驟：I、預(yù)壓材料的準備：本次預(yù)壓采用砂袋作為預(yù)壓材料，每個砂袋按標準重分包準備好（一般為1.5t）,逐 袋稱量，設(shè)專人稱量、專人記錄；稱量好的砂袋一旦到位就采用防水措施，準備好防雨布。 砂袋的堆碼按設(shè)計梁體的結(jié)構(gòu)自重和分布形式堆放，加載時對稱等載預(yù)壓布置，模擬混凝 土的澆筑順序，防止支架偏壓失穩(wěn)，所有的砂袋用平板車運到預(yù)壓現(xiàn)場，采用人工配合吊 車進行吊裝。II 觀測點的布設(shè)：觀測點設(shè)于腹板底側(cè)（如圖觀測點1-4）,順橋方向在每墩中心線上和每跨的1/2跨和 1/4跨處各設(shè)置橫向四個觀測點（見下圖）。 加載架體

21、預(yù)壓前，支架（底模）按照計算標高調(diào)整，確保支架各桿件均勻受力。對支架進 行相當于1.2倍最大荷載（箱梁自重+活載）的荷載進行預(yù)壓。支架預(yù)壓材料優(yōu)先采用砂 袋，荷載采用縱向加載，預(yù)壓的加載順序是從跨中開始向支點處進行對稱布載。經(jīng)開區(qū)現(xiàn) 澆橋施工重量計算：（一）、右幅 K48+345 橋a、磔重量 Gl=2450 x 1530=3748500kg；b、鋼絞線重 G2=52915kg；c、鋼筋重 G3=330303kg；d、施工人員重，假設(shè)施工人員共30人，平均75kg,G4=30 x 75=2250kg;e、其他荷載（考慮小型機具、橋上施工振搗棒等器械），G5M000kgf、經(jīng)開立交主線右幅K48

22、+345橋梁全橋施工總重量約為 G=3748500+52915+330303+2250+4000=4135718kg（二）、左幅 K48+324 橋a、佐重量 Gl=2450 x 2335=5720750kg；b、鋼絞線重 G2=83139kg；c、鋼筋重 G3=485618kg；d、施工人員重，假設(shè)施工人員共30人，平均75kg,G4=30 x 75=2250kg;e、其他荷載（考慮小型機具、橋上施工振搗棒等器械），G5=4000kgf、經(jīng)開立交主線左幅K48+324橋梁全橋施工總重量約為G=5720750+83139+485618+2250+4000=6295757kg（三）、經(jīng)開立交C匝

23、道橋a、位重量 Gl=2450 x 365. 3=894985kg；b、鋼筋重 G3=147165kg；c、施工人員重，假設(shè)施工人員共30人，平均75kg,G4=30 x 75=2250kg;d、其他荷載（考慮小型機具、橋上施工振搗棒等器械），G5=4000kge、經(jīng)開立交匝 CK0+675 橋總重約為 G=894985+147165+2250+4000=1048400kg經(jīng)開立交橋梁每孔重量一覽表序 號橋梁名稱加載 等級第1孔(t)第2孔（t）第3孔(t)第4孔(t)第5孔(t)1右 K48+345橋620.4868.5868.5620.4/2左 K48+324 橋60%755.51007.

24、 31007.31007.3755.53匝 CK0+675橋232.3290.3232.3/4右 K48+345橋827. 11158.01158.0827. 1/5左 K48+324 橋80%1007. 31343. 11343. 11343. 11007.36匝 CK0+675橋309.7387.1309.7/7右 K48+345橋1033. 931447.51447.51033.9/8左 K48+324 橋100%1259. 21678. 91678. 91678. 91259. 29匝 CK0+675橋387. 1483.9387. 1/經(jīng)開立交橋梁每孔砂袋數(shù)量一覽表序號橋梁名稱等級1

25、孔（個）2孔（個）3孔（個）4孔（個）5孔（個）1右 K48+345橋413.6579.0579.0413.6/2左 K48+324橋60%503.7671.5671.5671.5503. 73匝 CK0+675橋154.8193.6154.8/4右K48+345橋551.4772.0772.0551.4/5左 K48+324 橋80%671.5895.4895.4895.4671.56匝 CK0+675橋206.5258. 1206.5/7右 K48+345橋689.3965.0965.0689.3/8左 K48+324 橋100%839.41119.21119.21119.2839.49匝

26、 CK0+675橋258. 1322.6258. 1/觀測數(shù)據(jù)采集I、觀測方法：空載時對各觀測點初始狀態(tài)進行觀測，采集基準數(shù)據(jù)，加載順序按照中國交建云南嵩昆高速公路項目一公局分部第7標段二。一五年十二月荷載值的60%、80%、100%逐級加載預(yù)壓，每級加載完成后，先停止下一級加載，并且每 間隔12h對支架沉降量進行一次檢測。當支架頂部監(jiān)測點12h的沉降量平均值小于2mm時, 可進行下一級加載。預(yù)壓監(jiān)測：預(yù)壓監(jiān)測應(yīng)包括下列內(nèi)容：a. 加載之前監(jiān)測點標高；b. 每級加載后監(jiān)測點標高；c. 加裁至100%后每間隔24h監(jiān)測點標高；d. 卸載6h后監(jiān)測點標高。II、在全部加載完成后的支架預(yù)壓檢測過程中

27、，當滿足下列條件之一時，判定支架預(yù) 壓合格：a. 各監(jiān)測點最初24h的沉降量平均值小于1mm;b. 各監(jiān)測點最初72h的沉降量平均值小于5mm.當不滿足要求時，查明原因后對同類支架全部進行處理，處理后的支架應(yīng)重新選擇代 表性區(qū)域進行預(yù)壓，并滿足上述要求。預(yù)壓注意事項：預(yù)壓注意分層堆碼直至整孔支架預(yù)壓重量滿足要求，不得小范圍集中 堆碼，以免產(chǎn)生不均勻沉降。更不能集中堆放，防止局部超載發(fā)生。砂袋按預(yù)壓重量要求 調(diào)至支架上后，應(yīng)用防雨布進行覆蓋，防止雨水浸入砂袋，增加過大負荷，造成支架坍塌。 同時派專人檢查地基硬化面，發(fā)現(xiàn)裂縫及時灌漿處理，以免縫隙增大，雨水浸入，造成地 基沉陷或裂縫過大，影響支架穩(wěn)

28、定。預(yù)壓過程中進行精確的測量，計算沉降量、彈性變形量、非彈性變形量，其中沉降量 主要為預(yù)壓驗收提供依據(jù)，彈性變形量、非彈性變形量主要為后續(xù)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)支架確 定施工預(yù)拱度值提供依據(jù)，算出施工時應(yīng)當采用的預(yù)拱度，按算出的預(yù)拱度調(diào)整底模標高。山、待消除支架非彈性變形量及壓縮穩(wěn)定后測出彈性變形量，即完成支架壓重施工。 卸載時可采用一次性卸載，全部卸完后6小時測量底模和地基的標高，計算出支架和地基 的彈性變形量。畫出彈性變形曲線，作為調(diào)整模板預(yù)拱度的依據(jù)。在預(yù)壓結(jié)束、模板調(diào)整 完成后，再次檢查支架和模板是否牢固同時檢查支架豎直度。 數(shù)據(jù)整理卸載完成后，整理收集到的所有數(shù)據(jù)，得出支架和底模的彈性變形和

29、非彈性變形，確 定模架在混凝土澆筑過程中的撓度，并繪制荷裁一變形曲線，為設(shè)置底模預(yù)拱度提供依據(jù)。A. 0.2支架沉降觀測表應(yīng)符合表A. 0.2進行記錄.*A.O. 2-1支架沉降監(jiān)測 一頂部（底部）測點知）日期： 年日加裁前州殳中加就后卸貌6h后非彈性 變形量標高60%80%1(XA標 高彈性 變形Oh12h24h36hOh12h24h36hOh24h48h72h高標沉 降 a標 高標沉量標標 高標高沉 降標標 高標 高沉 降 a標 高注：1表中沉降量均指相鄰兩次監(jiān)測標高之差。2加載過程中，支架預(yù)壓監(jiān)測36h不能滿足規(guī)定，應(yīng)重新對支架進行驗算與安全檢驗，可根據(jù)實際情況延長預(yù)壓時間或采取其他處理

30、辦法。 預(yù)拱度設(shè)置預(yù)拱度設(shè)置按設(shè)計注明考慮：預(yù)應(yīng)力磔連續(xù)箱梁除為抵消支架彈性變形而設(shè)置的預(yù)拱 外，跨中支架設(shè)預(yù)拱度至橋墩處為0,其間按二次拋物線變化。其考慮的主要因素：6 2支架在荷載作用下的彈性壓縮；6 3支架在荷載作用下的非彈性壓縮；8 4一一支架在荷載作用下的非彈性沉陷；8 3、8 4兩項是非彈性變形，通過預(yù)壓之后即可消除。6 2可按如下的方法求求出：因為62是荷載作用下的彈性變形，故可認為8 2=H卸載后-H卸載前，使6 2更具有普 遍意義，其中hi=Hi卸載后-Hi卸載前，Hi卸載后為第i個觀測點最終卸載后的高程， Hi卸載前為最終卸載前的高程，n為布置觀測點的數(shù)目。注意在選取觀測點

31、值時，經(jīng)分析 原因后刪除那些明顯不符合邏輯的測量值。由此稅澆筑施工前的支架預(yù)拱度應(yīng)為fuL $ 2根據(jù)上述方法計算出跨中預(yù)拱度，其它各點的預(yù)拱度以此點按二次拋物線進行分配， 再和設(shè)計給出的設(shè)計預(yù)拱度疊加。4.3.6側(cè)模安裝預(yù)壓結(jié)束后，根據(jù)預(yù)壓數(shù)據(jù)計算出支架的彈性變形及非彈性變形，作為后面支架安裝 的有力數(shù)據(jù)。重新標定橋梁中心軸線，對箱梁的平面位置進行放樣，在底模上標出側(cè)模、 內(nèi)腹模和鋼筋布置的位置。側(cè)模采用竹膠板，豎向背10*10cm的方木及組合鋼構(gòu)支撐體系，間距按20cm布置， 豎方木外橫向設(shè)10* 10cm方木橫肋以加強側(cè)模整體受力，側(cè)模10* 10cm方木橫肋上均采用 鋼管斜撐加頂托撐緊

32、加固穩(wěn)定，防止校澆筑時模板變形。模板接縫內(nèi)用雙面膠帶貼粘，確 保底模鋪設(shè)后應(yīng)拼縫嚴密，表面平整。4. 3.7鋼筋的制作、運輸與安裝在梁體底模安裝、底模高程驗收合格后，開始進行鋼筋骨架安裝，鋼筋在加工場集中 加工，拖車運送至現(xiàn)場進行綁扎，安裝好的鋼筋骨架要順直，主筋及彎曲筋的位置、尺寸 嚴格按設(shè)計要求。鋼筋綁扎時接頭錯開布置，同一斷面的接頭不超過該截面鋼筋總數(shù)的 50%,接頭斷面距離不小于35倍的主筋直徑。鋼筋主筋焊接采用雙面搭接焊，焊接長度不 小于5倍的鋼筋直徑。其它鋼筋采用綁扎或焊接的搭接方式。鋼筋底面、側(cè)面交錯設(shè)置標 準墊塊，以確保鋼筋保護層的厚度，同時注意橋面設(shè)施的預(yù)埋。鋼筋焊接時應(yīng)在焊

33、接部位 下方增設(shè)擋板，以防焊接時燒傷模板。4. 3.8預(yù)應(yīng)力管道安裝箱梁底模板和外側(cè)模板就位后進行鋼筋及管道的安裝，預(yù)應(yīng)力孔道采用塑料波紋管， 其順序如下：綁扎底板下層鋼筋f安裝底板管道定位網(wǎng)片f綁扎底板上層鋼筋(底板上下層鋼筋之 間用ri型鋼筋墊起焊牢，防止人踩變形，保持上下層鋼筋的設(shè)計間距，叮型鋼筋架立按間 距80cm) 一綁扎好腹板骨架鋼筋后，再綁扎腹板下倒死的斜筋，安裝底板上的螺旋筋和錨 墊板，然后穿底板波紋管一在腹板鋼筋骨架內(nèi)安裝腹板內(nèi)的鋼筋束管道一綁扎頂板和翼板 下層鋼筋一安裝頂板管道定位網(wǎng)片，頂板錨墊板及螺旋筋，穿頂板波紋管一綁扎頂板上層 鋼筋。預(yù)應(yīng)力孔道采用波紋管成孔，根據(jù)預(yù)應(yīng)

34、力筋束及錨具的型號確定波紋管管徑。波紋管 孔道以井字鋼筋固定定位，在任何方向的偏差在距跨中4m范圍內(nèi)不大于4顧，其余部位不 大于5nmi,確?？椎乐表槨⑽恢谜_?？椎啦贾米龅讲凰缽潱粔?、擠、踩、踏，防損傷。 發(fā)現(xiàn)波紋管損傷，及時以膠帶紙或接頭管封堵，嚴防漏漿。平立面布置準確，穩(wěn)固，距中 心線誤差在5mm以內(nèi)。按照施工經(jīng)驗要求設(shè)置排氣孔，有豎向彎曲的孔道在最高處設(shè)排氣 孔，以利保證壓漿過程中排氣和壓漿飽滿?？v向預(yù)應(yīng)力孔道波紋管接長，用其內(nèi)徑比通長孔道波紋管外徑大5mm的波紋管進行接 頭連接，接縫處用封口紙包裹23層，長度不小于30cm,以防漏漿。錨墊板安放時保持板面與孔道保持垂直，壓漿嘴向上，

35、波紋管穿入錨墊板內(nèi)部，且從 錨墊板口部以海棉封堵孔道端口，外包裹膠帶，避免漏漿堵孔。保證錨墊板與螺旋筋、波 紋管中軸線垂直，螺旋筋與錨墊板預(yù)先焊好，防止在混凝土振搗過程中造成錨墊板偏斜； 在底板、腹板鋼筋綁扎完畢，進行內(nèi)模安裝時在箱梁內(nèi)設(shè)腳手板，防止操作人員踩踏底板 鋼筋。鋼筋下設(shè)細石混凝土墊塊，以保證鋼筋保護層厚度，墊塊數(shù)量為最低4塊/戒。4. 3.9鋼絞線下料、穿束經(jīng)嚴格檢驗驗收后的鋼絞線方能下料加工，下料長度按照設(shè)計圖彎道曲線要素計算確 定，并考慮錨夾具、千斤頂及預(yù)留工作長度。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用砂輪切割機截斷，不得使用電孤或氣割，鋼絞線切割時，先將鋼絞 線拉到需要的長度，切口兩端50mm處

36、用鉛絲綁扎，以免切割后鋼絲松散，然后用砂輪切 割機進行切割。制好的鋼絞線束按長度和孔位編號，避免搬運和穿束時出錯。嚴格按照梳編穿束施工 工藝進行。搬運時禁止與場地內(nèi)的電焊機接觸，防止鋼絞線被損傷。本工程采用中15. 2mm (705)的高強度低松弛鋼絞線,彈性模量Ep=l. 95X 105Mpa,抗拉強度標準值fgk=1860Mpao穿束采用先穿束法，即在混凝土澆筑前進行穿束。 穿束前要對錨墊板、孔道檢查。錨墊片位置準確，孔道清潔、暢通。對孔道進行清 理?？捎每諌簷C向孔道內(nèi)吹氣，將雜物吹出，并用金屬橢圓球反復(fù)來回拉兒遍，確保穿束 順利進行。 波紋管的接口極易松散，所以要緩慢進行，成束鋼絞線的前

37、端應(yīng)扎緊并裹膠布，減 少對波紋管接口的沖擊，以便鋼絞線順利通過孔道。安裝完成后，應(yīng)進行全面檢查，查出 可能被損壞的管道。 在混凝土澆注過程中，要設(shè)專人在兩端將鋼束來回拉動，防止波紋管漏漿堵塞孔道, 增大摩阻。 鋼絞線安裝完成后，及時封堵兩頭波紋管，并將外露的鋼絞線及時包裹，防止鋼絞 線生銹。4. 3. 10內(nèi)模、頂模安裝內(nèi)模采用木模組拼，部分邊縫模板采用1.2頃竹膠板背小方木填補平整，模板背后設(shè) 10*10cm方木橫肋，間距設(shè)置為中到中20cm,橫肋背后采用豎向方木加固，間距設(shè)置為60cm, 箱室內(nèi)采用盤扣支架左右、上下支撐，保證混凝土澆筑時模板穩(wěn)定性。頂板底模在安裝前需利用鋼管及可調(diào)高度頂托

38、，頂托上.橫向擺放lOXlOcm的方木， 方木上鋪1.2cm竹膠板，小塊夾縫采用竹膠板背方木補齊平整。內(nèi)箱頂板在1/4跨處預(yù)留 一個0. 6X1.001進人孔，以便以后內(nèi)模拆除。模板安裝質(zhì)量控制標準如下：序號質(zhì)量控制項目質(zhì)量標準和要求施工檢驗方法1側(cè)、底模板全長允許偏差± 10mm尺量檢查各不少于3處2底模板寬度Omm、 +5mm尺量檢查各不少于5處3底模板中心線與設(shè)計位置偏差允許偏差2mm拉線檢查4橋面板中心線與設(shè)計位置偏差允許偏差10mm5腹板中心線與設(shè)計位置偏差允許偏差10mm尺量檢查6橫隔板中心線與設(shè)計位置偏差允許偏差5mm7模板垂直度每米高度3mm吊線尺量檢查不少于5 處8

39、側(cè)、底板平整度每米長度2mm9橋面板跨度允許偏差±10mm10腹板厚度0mm、 +10mm11底板厚度0mm、 +10mm12頂板厚度0mm> +10mm13橫隔板厚度-5mm、 +10mm14端模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計位置允許偏差3mm尺量檢查4.3. 11鋼筋工程(1) 鋼筋加工、安裝在鋼筋加工場地先加工成半成品，然后按底板、腹板、頂板焊接成網(wǎng)片，搬運到支架 上就位綁扎成型。鋼筋接長采用搭接焊，個別預(yù)埋件、孔洞處采用綁扎搭接。（2）鋼筋的驗收鋼筋進場時詳細檢驗驗收。進場的鋼筋應(yīng)附有出廠質(zhì)量證明或試驗報告單，每一捆鋼 筋應(yīng)有標牌，并應(yīng)按有關(guān)標準抽取試樣做機械性能試驗，合格后

40、方可使用。鋼筋加工檢查 項目、鋼筋安裝檢查項目、鋼筋安裝檢查項目見下表。鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差和檢驗方法項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋排距±5尺量，兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距±103分布鋼筋間距±20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架±20焊接骨架±105彎起點位置（加工偏差20mm含在內(nèi)）±30尺量6鋼筋保護層厚度cCM 35mm+10 , -5尺量，兩端、中間各2處25mm VC V 35mm+5, -2CW25mm+3» -1注：表中鋼筋保護層厚度的實測偏差不得超出允許偏差范圍鋼筋加工檢

41、查項目表項次檢查項目允許偏差檢查方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置20尺量鋼筋對焊質(zhì)量標準表序號檢驗項目及方法標準1焊接接頭的抗拉及冷變抽樣試驗合格2接頭偏心（兩根鋼筋軸線在接頭處的偏移）WO. Id且不大于2mm3兩根鋼筋軸線在接頭處的彎折（交錯夾角）W4"4外觀無燒傷、裂紋等現(xiàn)象良好鋼筋對焊后，在同等條件下完成并經(jīng)外觀檢查合格的焊接接頭，以200個作一批，每 批應(yīng)在實物中斷取6個接頭作為力學試驗（3個冷彎，3個抗拉）。外觀檢驗，從每批中 抽查10%且不得少于10個接頭（接頭處鋼筋表面應(yīng)無橫向裂縫，夾具處應(yīng)無明顯燒傷。接 頭處應(yīng)飽滿，并有一定的敏粗和均勻毛刺

42、）。4.3. 12預(yù)埋件的安裝梁體鋼筋如與預(yù)留孔洞、預(yù)埋件相碰時，適當移動梁體鋼筋的位置保正預(yù)埋件位置正 確。泄水孔、通風孔、防撞護欄鋼筋、橋面鋪裝預(yù)埋鋼筋及設(shè)計圖上其它預(yù)埋件的預(yù)埋,應(yīng)根據(jù)施工設(shè)計圖紙進行施工。4.3. 13混凝土的澆筑(1) 混凝土的澆筑 在鋼筋、模板、預(yù)埋件、混凝土保護層厚度等檢查合格后才能澆筑混凝土，在澆筑 前必須清除模板中雜物，清除方法采用空壓機配合人工清理吹除。 澆筑前檢查拌和后混凝土的和易性、流動性和坍落度，對于不合格的混凝土應(yīng)重新 拌合或清除出場。 澆筑總的原則為“斜向分段、水平分層”，“先底板、再腹板對稱、最后頂板”。 每聯(lián)箱梁均按一個工作面，現(xiàn)場配備兩臺混凝

43、土泵車完成澆筑混凝土，同時現(xiàn)場再備用一 臺汽車泵。 澆筑順序為：縱向由梁的中間跨中開始向兩端墩臺澆筑，橫向由外側(cè)腹板向梁中線 對稱澆筑。用2臺泵車對稱布料、連續(xù)灌筑，采用水平分層，斜向分段的澆筑方法，底板 為一層一次澆筑，腹板根據(jù)高度分層澆筑，頂板一次一層澆筑。混凝土縱向澆筑順序立面圖混凝土第二次澆筑示意圖 混凝土振搗采用插入式振搗棒進行，應(yīng)避免振搗棒碰撞模板、鋼筋和其它預(yù)埋件， 與側(cè)模應(yīng)保持5cm10cm的距離；插點要均勻，可按行列式或交錯式進行，移動間距不應(yīng) 超過其作用半徑的1.5倍，作用半徑可實地測得，一般為4050cm；采用1)50振搗棒， 每一處振搗完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振搗棒。兩

44、層振搗時應(yīng)將振搗棒插入下層混凝土 5cm10cm，使兩層混凝土結(jié)合成一體。混凝土振搗時間控制在3040s, 一般以混凝土不 再下沉，表面開始泛漿，不出現(xiàn)氣泡為度。 灌注底板混凝土時采用插入式高頻振搗棒振搗。底板中部混凝土不足部分由頂板預(yù) 留灌筑孔進行灌筑。并同時進行底板混凝土振搗，振搗采用插入式振動棒搗固密實，及時 對底板混凝土進行抹平、壓實和表面趕光?；炷凉嘧⒎绞娇傮w采用水平分層的方式灌注。 灌注厚度30-40cm,坍落度控制在160mm±20mm。下梗肋第一次不飽滿第二次補灌則很難 填滿。因此在灌注第一層混凝土時箱內(nèi)底板的振搗人員應(yīng)在布料機下料處將振搗棒沿內(nèi)模 下梗肋處插入振搗

45、棒引流，同時在下梗肋模板上間隔1.52.0m開振搗插入孔，振搗棒插 入孔內(nèi)輔助振搗，橋面上的振搗棒應(yīng)沿內(nèi)模與鋼筋間的間隙插入振搗，為保證下梗肋飽滿 箱內(nèi)引流的振搗棒應(yīng)先于橋面的振搗棒振搗。箱內(nèi)引流的振搗棒應(yīng)根據(jù)混凝土的工作性能 振搗適度，一般以混凝土引出為止，下梗肋的飽滿與否完全依賴橋面上的振搗棒。因此橋 面上的振搗棒每一插入點的間隔不大于30cm且同一斷面內(nèi)外側(cè)各一棒。底板混凝土澆筑 完畢后，交替澆筑腹板混凝土。 腹板澆筑：先從梁段一側(cè)的腹板開始澆筑，使混凝土通過腹板自上而下流動。澆筑 過程中邊振搗邊移動導管，控制混凝土厚度在25cin30cm左右。采用插入式振動棒進行, 振動棒插入下層混凝

46、土 5-10cm,避免擾動腹板下半部分己接近初凝混凝土，避免產(chǎn)生接縫。 本次施工千萬注意每層混凝十.澆注必須保證下層混凝十初凝前完成。要求兩層相差時間不 大于4小時。也就是要求腹板混凝土施工既要分段又要分層。特別要求防止漏振。同時兩 側(cè)腹板輪換澆筑，控制兩側(cè)腹板混凝土面上升高度一致，以防止內(nèi)模移位。 頂板澆筑：頂板混凝土灌筑由跨中向兩端進行澆筑，由梁縱向中心線對稱向兩側(cè)翼 緣板全斷面澆筑，混凝土在振搗平整后即進行第一次抹面，頂板混凝土應(yīng)進行二次抹面， 第二次抹面應(yīng)在混凝土近初凝前進行，以防早期無水引起表面干裂，混凝土澆筑完畢后， 覆蓋土工布進行濕潤養(yǎng)護。施工中必須嚴格控制頂板的頂面標高，以確保

47、橋面層的厚度。（2）混凝土澆筑注意事項K48+345橋、CK0+675橋按照上述施工工藝施工，K48+324橋由于設(shè)計采用分段澆筑。K48+324橋設(shè)計施工采用分段澆筑，根據(jù)項目前期策劃，該分段澆筑施工類似于懸臂 現(xiàn)澆施工，根據(jù)圖紙設(shè)計要求，現(xiàn)澆施工縫與下一節(jié)段施工有2米不變段，根據(jù)與公司及 局技術(shù)科聯(lián)系和分析，施工工藝建議更改為施工縫處預(yù)留2米作為后澆帶，其余梁體澆筑 采用同步施工，后澆帶2米施工工藝采用合攏段施工進行一次澆筑完畢。 混凝土澆筑前對模板、鋼筋、預(yù)埋件的位置、標高、軸線、數(shù)量及牢固情況等進行 細致的檢查。 輸送泵和澆筑設(shè)備內(nèi)部的雜物以及模板、鋼筋上的雜物均應(yīng)在澆筑前清除干凈。

48、混凝土分層厚度不大于30cm,自由傾落高度不超過2m,相鄰段役的高差不大于50cm。 混凝土應(yīng)盡量在白天澆筑，并應(yīng)連續(xù)進行，不留或少留施工縫，如必須間隙時，間 隙時間盡量縮短，并在上一層混凝土初凝前將次層混凝土澆筑完畢。 澆筑混凝土時，混凝十.入模要均勻，避免大量混凝土集中下落。采用插入式振搗器 振搗，派專人監(jiān)督振搗工作。所有部位均應(yīng)振搗密實，密實的標志是混凝土停止下沉，不 再冒氣泡，表面平坦、泛漿。在振搗過程中嚴禁用棒頭直接對準鋼筋振搗或直接接觸模板 振搗。 澆筑混凝土時，當混凝土自流高度大于2m時，必須采用溜槽或?qū)Ч茌斔?，以保證 混凝土的灌注質(zhì)量。 混凝土振搗時應(yīng)加強支座上部、預(yù)應(yīng)力筋張拉

49、槽背后的佐振搗，確保磔密實。（3）混凝土三小時坍落度及質(zhì)量控制方法控制混凝土坍落度，避免拌合過程不合格混凝土的出現(xiàn)，所攪拌的混凝土流動性、和 易性、坍落度必須穩(wěn)定。 級配變化對混凝土坍落度的影響很大，在混凝土攪拌過程中要盡可能保持各料倉骨 料級配配相對穩(wěn)定，從而確?；炷良壟涞呐涠ā４止橇霞壟鋺?yīng)采用連續(xù)粒級，不宜采用 單粒級，最大粒徑要小，較小顆粒石子強度比大顆粒石子強度高。 嚴格控制含水量的變化是保證混凝土坍落度的重要環(huán)節(jié)，砂、石的含水率隨砂的堆 放的深度、氣候的不同等因素有很大的波動，導致事先測定的含水率與實際的含水率相差 較大，砂的含水率變化對混凝土的坍落度影響十分明顯，安裝砂石含水率檢

50、測儀，在攪拌 混凝土的過程中，觀察砂石含水率，人工進行配合比的校正。 控制水泥溫度對混凝土坍落度的影響，避免水泥還沒有冷卻下來就開攪拌，這不僅 使生產(chǎn)出的混凝土溫度較高，而且坍落度因水泥溫度高，吸水較大而變小。 添加劑的用量是影響混凝土坍落度的重要因素，添加劑用量的多少就直接對坍落度 起作用。在添加劑的使用中不要用量過大，用量過大會使混凝土的一些物理、化學性能發(fā) 生較大變化。在具體生產(chǎn)的過程中，減水劑的用量應(yīng)相對穩(wěn)定，才會起到較好的作用。 泵送混凝土的供應(yīng)，應(yīng)編制供應(yīng)計劃，加強通訊聯(lián)絡(luò)和調(diào)度，確保連續(xù)均勻供應(yīng)混 凝土，泵送混凝土的運送途中應(yīng)能保證混凝土不離析，混凝土運輸延續(xù)時間，即從出機到 澆

51、筑完畢時間不能超過90min,超過初凝時間的混凝土應(yīng)廢掉，不能再用。運到現(xiàn)場后，技 術(shù)員應(yīng)對混凝土坍落度進行驗收，再進行澆筑。 混凝土泵啟動后按要求對泵和管進行潤管試驗，混凝土泵送應(yīng)連續(xù)進行，收料斗內(nèi) 有足夠的混凝土，泵送的間歇時間不宜超過15min,如必須中斷，中斷時間不得超過所允許 的延續(xù)時間。 夏季施工氣溫高于40°C時，輸送管道應(yīng)采取隔熱措施，以防日光暴地；冬期施工時， 應(yīng)采取巖棉等保溫措施，防止熱量損失。 加強混凝土振搗工作，防止過振、欠振和漏振，要嚴格進行混凝土表面處理，并及 時保濕養(yǎng)護，防止干縮裂縫發(fā)生。 現(xiàn)場澆筑混凝土的同時，應(yīng)制作同條件養(yǎng)護試塊，供拆模和結(jié)構(gòu)實體強度的驗收。4. 3. 14混凝土養(yǎng)護 在混凝土澆筑完成初凝后立即對混凝土進行養(yǎng)護，佐養(yǎng)護優(yōu)先采用灑水保濕養(yǎng)護方 法連續(xù)養(yǎng)護。灑水覆蓋養(yǎng)護不小于14天，同時養(yǎng)護期間應(yīng)對養(yǎng)護情況經(jīng)常檢查。 在混凝土初凝且佐表面處于潮濕狀態(tài)時，迅速采用土工布將暴露面混凝土覆蓋，再 用塑料布包裹。包裹期間，包裹物應(yīng)完好無損，彼此搭接內(nèi)表面應(yīng)有凝結(jié)水珠。 梁體混凝土澆筑完成后需有一定的帶模養(yǎng)護時間。帶模養(yǎng)護期間，采用帶模包裹、 澆水、噴淋灑水等措施進行保濕、保溫養(yǎng)護。 養(yǎng)護用水與拌制用水相同，且都為飲用自來水，且養(yǎng)