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文檔簡介
1、§14.1熱機(jī)學(xué)案【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1、通過演示實(shí)驗(yàn)了解可以利用內(nèi)能來做功,了解內(nèi)燃機(jī)是熱機(jī)的一種。 2、了解四沖程汽油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。【重點(diǎn)難點(diǎn)】汽油機(jī)各沖程的工作狀態(tài)和能量轉(zhuǎn)化。【復(fù)習(xí)回憶】 1、物體內(nèi)部所有分子熱運(yùn)動的_能與分子_能的總和,叫做物體的 內(nèi)能。 一切物體都有內(nèi)能,內(nèi)能的單位是_,用字母_表示。 2、物體分子的無規(guī)則運(yùn)動劇烈程度與溫度有關(guān),溫度越高,物體內(nèi)分子運(yùn)動速度越大,分子動能就越_,物體內(nèi)能也就越_。例如:同一物體溫度越高,內(nèi)能越_?!咀詫W(xué)指導(dǎo)】 任務(wù)一:熱機(jī)1. 在圖的實(shí)驗(yàn)中觀察并思考酒精燈對試管中水加熱時,水的內(nèi)能怎樣變化?思考:(1)在加熱過程中水蒸氣
2、內(nèi)能的變化情況是怎樣的?_。(2)當(dāng)加熱一段時間后,看到什么現(xiàn)象?_。 (3)木塞被頂開,是誰對它做了功?_。 (4)水蒸氣既然能夠?qū)δ救龉Γf明水蒸氣具有能,它具有的是什么能?_。(5)做功能改變物體的_。(6)水蒸氣膨脹對外做功時,_減少、溫度_,從而使水蒸氣遇冷_成小水滴。(7)從能量轉(zhuǎn)化角度看:活塞能被彈起,是因?yàn)闅怏w的_能轉(zhuǎn)化為活塞的_能。提示:上面的裝置就是一個簡單原始的熱機(jī)。2. 熱機(jī)利用內(nèi)能的過程:燃料的_能通過燃燒的方式轉(zhuǎn)化成_能,又通過做功的方式把_能轉(zhuǎn)化為_能。熱機(jī)應(yīng)用歷史上從蒸汽機(jī)到內(nèi)燃機(jī),內(nèi)燃機(jī)有_及_等,大多數(shù)交通工具,都使用它們作動力。熱機(jī)中的能量轉(zhuǎn)換3. 內(nèi)燃
3、機(jī):燃料直接在發(fā)動機(jī)_燃燒產(chǎn)生動力的熱機(jī)。最常見的內(nèi)燃機(jī),以汽油或柴油為燃料,分別叫做_和_。2、壓縮沖程特點(diǎn):活塞:向_運(yùn)動。進(jìn)氣門:_。排氣門:_。_能轉(zhuǎn)化為_能。任務(wù)二:內(nèi)燃機(jī)之汽油機(jī) 3、做功沖程特點(diǎn):活塞:向_運(yùn)動。進(jìn)氣門:_。排氣門:_。氣體的_能轉(zhuǎn)化為活塞的_能。1、吸氣沖程特點(diǎn):活塞:向_運(yùn)動。進(jìn)氣門:_。排氣門:_。4、排氣沖程特點(diǎn):活塞:向_運(yùn)動。進(jìn)氣門:_。排氣門:_。小結(jié):一個工作循環(huán)有 個沖程,飛輪轉(zhuǎn)動 周,對外做功 次,活塞往復(fù) 次,其他沖程靠飛輪的 完成。任務(wù)三:內(nèi)燃機(jī)之柴油機(jī)(對比汽油機(jī)學(xué)習(xí))(1)柴油機(jī)是利用 作燃料來工作的。(2)構(gòu)造: (3)工作過程:工作
4、過程以一個循環(huán)為一個單元,一個循環(huán)有_個沖程。包括:_ 、 _ 、 _ 、 _四個沖程第一沖程:吸氣沖程中吸入的是什么?汽缸中活塞由哪端向哪端運(yùn)動? 第二沖程:壓縮沖程中,活塞壓縮燃料混合物是什么能向什么能轉(zhuǎn)化? 壓縮沖程末產(chǎn)生什么結(jié)果? 柴油機(jī)是利用什么方式點(diǎn)火的? 第三沖程:做功沖程為什么能做功?是什么能向什么能轉(zhuǎn)化? 第四沖程:排氣沖程有什么作用?小結(jié):一個工作循環(huán)有 個沖程,飛輪轉(zhuǎn)動 周,對外做功 次,活塞往復(fù) 次,其他沖程靠飛輪的 完成?!菊n堂導(dǎo)學(xué)】總結(jié)一:汽油機(jī)和柴油機(jī)工作過程,以一個工作循環(huán)為單位, 一個工作循環(huán)由_、_、_、_四個沖程組成,每一個工作循環(huán)活塞往復(fù)運(yùn)動_次,曲軸轉(zhuǎn)
5、動_周,對外做功_次,只有_沖程組成靠燃?xì)馔苿踊钊龉Γ渌齻€沖程靠飛輪_完成。2、 汽油機(jī)和柴油機(jī)的主要區(qū)別:結(jié)構(gòu):汽油機(jī)的汽缸頂部是_,柴油機(jī)的汽缸頂部是_;點(diǎn)火方式:柴油機(jī)的是_,汽油機(jī)是_。 【例1】單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時,依靠飛輪慣性來完成的是( )A. 只有吸氣和壓縮兩個沖程 B. 只有壓縮和排氣兩個沖程C. 只有排氣和吸氣兩個沖程 D. 只有吸氣、壓縮和排氣三個沖程分析:內(nèi)燃機(jī)工作的四個沖程:吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程中僅有做功沖程中燃?xì)馀蛎?,推動活塞對外做功,同時帶動飛輪轉(zhuǎn)動,其余三個沖程都需要外力驅(qū)使才能完成,即由飛輪的慣性完成?!纠?/p>
6、2】在下圖中,表示內(nèi)燃機(jī)工作時各沖程的示意圖,它們正確的排列順序?yàn)?( )A 甲、乙、丙、丁 B丁、丙、乙、甲 C甲、丙、乙、丁 D甲、丁、乙、丙【例3】某單缸四沖程汽油機(jī)工作時,每秒鐘內(nèi)燃機(jī)對活塞做功25次,則此汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速為( )A. 20r/min B. 25r/min C. 3000r/min
7、160; D. 6000r/min分析:四沖程的汽油機(jī)每一個工作循環(huán)活塞往復(fù)2次,曲軸轉(zhuǎn)動2周,飛輪轉(zhuǎn)動2轉(zhuǎn),完成四個沖程,做功一次,由此可知每秒鐘飛輪轉(zhuǎn)動2×25=50轉(zhuǎn),每分鐘轉(zhuǎn)動3000轉(zhuǎn)?!菊n內(nèi)鞏固】(1) 熱機(jī)閱讀內(nèi)容回答下列問題:1圖1的實(shí)驗(yàn)觀察并思考酒精燈對試管中水加熱時,水的內(nèi)能變化。思考;(1)看到的現(xiàn)象 (2)木塞被頂開,是 對它做了功(3)水蒸氣能夠?qū)δ救龉?,說明水蒸氣具有 ,它具有的是 能(4)在加熱過程中水蒸氣 能增加,在這個過程中,酒精的 能轉(zhuǎn)化為水蒸汽的 能。2熱機(jī)是指把燃料燃燒時釋放的_能轉(zhuǎn)
8、變?yōu)開能的裝置。熱機(jī)應(yīng)用從蒸汽機(jī)到內(nèi)燃機(jī),常見內(nèi)燃機(jī)有_和_。3汽油機(jī):(1)汽油機(jī)是利用 作燃料來工作的。(2)工作過程以一個工作循環(huán)為一個單元,一個循環(huán)有_個沖程。包括:_ 、 _ 、 _ 、 _四個沖程。第一沖程:吸氣沖程中活塞由_端向_端運(yùn)動,進(jìn)氣門_,排氣門_。第二沖程:壓縮沖程,活塞壓縮燃料混合物的過程中,_能轉(zhuǎn)化為_能壓縮沖程末產(chǎn)生什么結(jié)果是 ,汽油機(jī)的點(diǎn)火方式是 第三沖程:做功沖程,高溫高壓的燃?xì)馀驖q做功, 能轉(zhuǎn)化為 能。第四沖程:排氣沖程的作用是: 。小結(jié):一個工作循環(huán)有 個沖程,飛輪轉(zhuǎn)動 周,對外做功 次,活塞往復(fù) 次,其他沖程靠飛輪的慣性完成。【課后達(dá)標(biāo)測試】1. 如圖所
9、示實(shí)驗(yàn),試管口木塞沖出過程( )A.試管口出現(xiàn)的白霧是水蒸氣B.試管口出現(xiàn)白霧說明水蒸氣內(nèi)能增加C.能量轉(zhuǎn)化情況與內(nèi)燃機(jī)壓縮沖程相同D.水蒸氣對木塞做功,水蒸氣的內(nèi)能減少2. 熱機(jī)利用內(nèi)能的過程:燃料的_能通過燃燒的方式轉(zhuǎn)化成_能,又通過做功的方式把 能轉(zhuǎn)化為_能。3. 常見汽油機(jī)工作時,一個工作循環(huán)有_個沖程,包括;_、_、_、_。在一個工作循環(huán)中,活塞往復(fù)_次,曲軸轉(zhuǎn)動_周,燃?xì)庾龉次。4. 汽油機(jī)和柴油機(jī)在壓縮沖程中,_能轉(zhuǎn)化為_能,在做功沖程中,_能轉(zhuǎn)化為_能。5. 在汽油機(jī)的四個沖程中,_和_沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化,_沖程使汽車獲得動力,_沖程排出了汽車的尾氣。6. 汽油機(jī)工作的四個
10、沖程中,_沖程是燃?xì)鈱钊龉Γ诉^程是將_能轉(zhuǎn)化為_能。7. 汽油機(jī)的一個工作循環(huán)是排氣,吸氣,壓縮,_這四個沖程,其中能將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是_沖程。8. 柴油機(jī)的構(gòu)造跟汽油機(jī)相似,主要不同點(diǎn)是柴油機(jī)的氣缸頂部有一個_,沒有_。9. 右圖是內(nèi)燃機(jī)的某一個沖程的工作情況,可以斷定是_沖程,它將_能轉(zhuǎn)化成_能。 10. 關(guān)于四沖程汽油機(jī)的工作過程有以下幾種說法,其中正確的是_。在做功沖程中,是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 在做功沖程中,是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能只有做功沖程是燃?xì)鈱ν庾龉?汽油機(jī)和柴油機(jī)的點(diǎn)火方式相同 11. 下列流程圖是用來說明單缸四沖程汽油機(jī)的一個工作循環(huán)涉及到的主要能量轉(zhuǎn)化情況,關(guān)于對圖
11、中的補(bǔ)充正確的是( )A.做功沖程 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 壓縮沖程 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B.壓縮沖程 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 做功沖程 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C.做功沖程 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 壓縮沖程 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D.壓縮沖程 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 做功沖程 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能12. 汽油機(jī)的一個工作循環(huán)是由_個沖程組成,其中對外做功_次,在壓縮沖程中,氣體的溫度升高,這是通過_的方式增加內(nèi)能,為了不讓汽油機(jī)在工作時溫度升得太高,在設(shè)計(jì)制造時,汽缸外有一個水套,讓汽缸被水包圍著,這是通過_ 的方式減少汽缸內(nèi)能.用水來冷卻汽缸是因?yàn)樗腳 較大.13. 汽油機(jī)吸入氣缸的物質(zhì)是( ) A、汽油 B、空氣 C、汽油與空氣混合物 D、燃?xì)?4. 一臺四沖程內(nèi)燃機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為1800 tadmin,它1 s完成了 ( )A30個沖程,做了30次功 B60個沖程,做了60次功C120個沖程,做了30次功 D60個沖程,做了15次功15. 汽油機(jī)的壓縮沖程中,氣缸中空氣的溫度、壓強(qiáng)和體積變化情況是A.
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