連續(xù)梁施工作業(yè)要點手冊（支架現(xiàn)澆）

1、.哈大鐵路客運專線連續(xù)梁施工作業(yè)要點手冊（支架現(xiàn)澆）中鐵二局哈大鐵路客運專線項目經(jīng)理部二九年五月*;目 錄一、連續(xù)梁支架現(xiàn)澆法施工的概述- 1 -二、連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工主要內(nèi)容- 4 -1、地基處理- 6 -2、支架系統(tǒng)安裝施工- 7 -3、模板系統(tǒng)- 16 -4支架預壓- 19 -5鋼筋及預應力管道制作、安裝- 21 -6、混凝土澆筑- 25 -7、預應力工程- 31 -三、其它安全質(zhì)量保證措施- 52 -四、附表- 54 - 61 -支架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工作業(yè)要點手冊一、連續(xù)梁支架現(xiàn)澆法施工的概述支架現(xiàn)澆法是連續(xù)梁較常用的一種施工方法，即在橋孔位置處安裝滿布支架或在支墩上拼裝梁式結構后立模就地

2、澆筑鋼筋混凝土梁的施工方法。支架型式1）有滿堂式支架：滿堂式支架具有對地基承載力要求不高，安裝方便、受力均勻的優(yōu)點，適用于沒有車輛通行、通航的要求的現(xiàn)場。2）梁式支架可以滿足有跨越道路、河流要求的箱梁施工，但往往需要在跨間設置臨時支墩。特點1）支架法施工無需預制場地，而且不需要大型運輸、安裝設備。2）支架形式可根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用滿堂式支架或梁式支架，可多工作面同時施工，適應性強。3）與掛籃懸灌法施工相比，工期較短一些，經(jīng)濟可比性差一些，施工質(zhì)量控制難度更大。4）施工中的支架、內(nèi)外模板耗用量大，并且搭設支架影響排洪、通航、通車，施工期間可能受到洪水和漂流物的威脅。支架適用范圍1）滿堂式支架在橋

3、墩較低（20m以下）或地質(zhì)條件較好且不跨越道路、河流等障礙物時，梁體現(xiàn)澆膺架宜選擇滿堂式支架。支架搭設材料主要采用扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、門式腳手架等。滿堂支架具有安裝方便，不需要大型施工設備；地基承載力要求低的優(yōu)點，但安裝質(zhì)量控制要求較高。滿堂式支架系統(tǒng)包括縱橫向分配梁（方木或型鋼）、頂托、立桿、水平桿、剪刀撐、底托等部分。2）梁式支架在橋墩較高（20m以上）或地質(zhì)條件較差（軟土地基等）或跨越道路、河流等障礙物時，梁體現(xiàn)澆膺架宜選擇梁式支架。支架搭設材料一般為：支墩采用（鋼筋）混凝土擴大基礎、大直徑鋼管樁（鋼管混凝土）立柱、型鋼分配梁結構，縱梁可采用軍用梁、貝雷梁（架）或型鋼等。

4、梁式支架不影響橋下通行、通航，但需要大型施工起吊設備配合，且支墩地基承載力要求較高。梁式支架系統(tǒng)包括分配橫梁、縱梁、支墩頂分配梁、支墩、支墩基礎等部分。二、連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工主要內(nèi)容懸灌澆筑施工工藝流程1、地基處理滿堂式支架地基處理如原地基地質(zhì)狀況較差為淤泥，用挖掘機挖出一定深度的淤泥，采用換填砂礫、石料；如原地基地質(zhì)狀況較好，將原有地基整平壓實后，在其上分層填筑一定厚度的土或砂礫，并用振動壓路機進行碾壓密實，確保壓實度90、承載力200kPa，并設置橫向單向橫坡，坡度控制在1范圍內(nèi)，便于及時排除雨水，如縱向坡度過大，采取設置臺階方式，便于底托支墊平整。然后在處理后的地基上施作1520cm厚的

5、5%石屑水泥穩(wěn)定層或C20素混凝土作為支架基礎，并按照滿堂支架腳手鋼管立桿所對應的位置鋪設放木或5cm木板。為避免處理好地基受水浸泡，在兩側開的排水溝，排水溝分段開挖形成坡度，低點開挖集水坑。梁式支架地基處理梁式支架一般兩端利用橋墩承臺為基礎，中間支撐點采用擴大基礎或鋼管樁基礎。擴大基礎采用現(xiàn)場澆注C30鋼筋混凝土。鋼管樁基礎采用DZ45型振動錘施工，打到設計入土深度。2、支架系統(tǒng)安裝施工1）滿堂式支架搭設鋼管腳手架搭設在支架基礎施工完成后，支架在搭設前，對箱梁支架進行放樣，確定其平面位置，同時必須掛好每孔的縱向中心線，沿中心線向兩側對稱搭設支架。為確保支架的整體強度、剛度和穩(wěn)定性，對于每根豎

6、向鋼管用縱橫鋼管水平相連結，一定距離設置順橋向通長剪刀撐、橫橋向每隔一定距離設1道剪刀撐。剪刀撐與碗扣支架立桿、水平桿相交處，轉(zhuǎn)扣設置數(shù)量按大于85%控制，桿件的相互連接必須緊密。最后按作業(yè)要求設置防護欄及連接、加固桿件?？烧{(diào)頂托調(diào)整高度嚴格控制在30cm以內(nèi)，以確保架子頂自由端的穩(wěn)定。每聯(lián)支架搭設至下一聯(lián)鄰近孔的L/5處或設計規(guī)定的部位。底托安放時必須用硬木楔墊平，以保證立桿的垂直度。考慮到澆注頂板混凝土時需留設施工平臺、過道，支架在搭設時要有一排延伸到翼緣板的外側，并保證翼緣板下橫橋向有23排支撐。搭設質(zhì)量要求：豎桿要求每根豎直，采用單根鋼管。立豎桿后及時加縱、橫向平面鋼管固定，確保滿堂支

7、架具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性。滿堂鋼管支架搭設完畢后，應測量放樣確定每根鋼管的高度（每根鋼管的高度按其位置處梁底高考慮預拱度設置減構造模板厚度和方木楞、木楔的厚度計算），并在鋼管上做上標記，對高出部分的鋼管用電焊機切割，保證整個支架的高度一致并滿足設計要求。鋼管上必須設置頂托以在其上直接設方木楞和木楔，鋪裝模板。為了施工方便和安全，外側搭設人行工作梯，并在支架兩側設置1.2m寬的工作、檢查平臺，工作梯和平臺均要安裝1.2m高的護欄。2）碗扣式支架搭設在順橋向按照支架間距鋪設枕木，然后搭設碗扣式腳手架，嚴格按照支架設計圖紙布置縱向間距、橫向間距，支架上設頂托，橫向每三道設置一道剪力撐，縱向兩外

8、側設置剪力撐。常用碗扣式滿堂支架搭設一般要求：可調(diào)底座鋼管旋出高度不大于30cm，支架在箱梁縱向間距一般為60cm，在橫隔板及端隔板處應加密為30cm，支架在箱梁橫向間距一般為60cm，在腹板處應加密為30cm，翼緣板處一般為90cm。支架步距應為60cm。支架縱斷面內(nèi)剪刀撐在每邊腹板位置不少于兩道，底板位置不少于3道。支架橫斷面上剪刀撐每34排鋼管設置一道。支架高度10m水平面內(nèi)剪刀撐每設置一道。其余要求參照鋼管腳手架搭設。3）梁式支架搭設支墩安裝施工支墩安裝一般采用汽車調(diào)配和人工進行，應嚴格控制支墩的垂直度和平面位置。支墩之間用水平撐、斜拉撐與支墩上的拼接鋼板（T形、十字形）聯(lián)結，上端與型

9、鋼墊梁、下端與預埋鋼板螺栓聯(lián)結，加固成排架，提高整體穩(wěn)定性。貝雷桁架安裝施工貝雷桁架安裝采用先拼裝成片拼、再視起吊能力拼裝成組、分段吊裝就位的方法。在地面上將標準三角、端構架、撐桿和弦桿等用鋼銷銷接成一片完整的支架。用吊車在地面將拼接好的軍用梁吊起安放于臨時支墩上的墊梁上，然后橫向用連續(xù)系槽鋼或鋼管聯(lián)系成整體，提高其整體穩(wěn)定性和抗扭轉(zhuǎn)能力。型鋼梁安裝施工型鋼梁安裝采用汽車調(diào)配和人工進行。箱梁支架基礎完成后，在其上搭設貝雷片墩或型鋼立柱，墩頂上安置卸落支架用的鋼制砂筒（大小可以采用32×30cm），砂筒上安放工字鋼的橫蓋梁。支架在采用型鋼作縱梁，型鋼上鋪加設強弦桿或方木。4）支架拆除拆

10、除現(xiàn)場必須設警戒區(qū)域，張掛醒目的警戒標識。警戒區(qū)域內(nèi)嚴禁非操作人員通行或在支架下方繼續(xù)組織施工。地面監(jiān)護人員必須履行職責，并配備良好的通訊裝置。仔細檢查吊運機械包括索具是否安全可靠。吊運機械不允許搭設在支架上，應另立設置。如遇強風、雨、雪等特殊氣候，不應進行支架的拆除。夜間實施拆除作業(yè)，應具備良好的照明設備。所有高處作業(yè)人員，應嚴格按高處作業(yè)規(guī)定執(zhí)行，嚴格遵守施工操作安全紀律。支架施工除應符合安全規(guī)范要求外還應滿足如下具體要求：安排專業(yè)人員進行安裝、吊裝操作，施工人員從事安裝、吊裝工作前必須進行專業(yè)安全培訓，合格后頒發(fā)上崗證，持證上崗。桿件安裝和拆除必須按照施工方案規(guī)定和施工技術規(guī)范進行操作。

11、起吊設施施工前須檢查吊機各關鍵部位的可靠性和安全性，并進行試吊。施工人員必須佩戴安全帽、安全帶。支架兩側設置欄桿并懸掛安全網(wǎng)和警示牌。禁止酒后或帶病進行支架搭設拆除作業(yè)。禁止上下交叉重疊作業(yè)。在交叉道路口進行支架施工時，要設置安全欄和警戒區(qū)，設專人警戒，禁止非施工人員入內(nèi)。吊裝作業(yè)區(qū)嚴禁非工作人員入內(nèi)。 支架上垃圾應及時清楚，以減輕支架自重并防止墜物傷人。禁止任意改變支架結構及尺寸，禁止架體傾斜或連接點松弛，精致不按規(guī)定的程序和要求進行搭設和拆除作業(yè)。不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土輸送管等固定在支架上，嚴禁懸掛其中設備；不得在六級以上大風、雷電及雨雪天氣繼續(xù)施工。鋼管支架應采取防電、避雷措

12、施；鋼管支架在假設和使用期間要嚴防與帶電體接觸，應采取可靠的絕緣措施。夜間施工照明線通過鋼管時，電線應與鋼管隔離，有條件時應使用低壓照明。接地裝置安設完畢后應及時用電阻表測定是否復核要求。3、模板系統(tǒng)1）底模系統(tǒng)箱梁底模板采用膠合模板，根據(jù)箱梁結構尺寸現(xiàn)場加工。底模采用大塊膠合板，鋪在分配梁方木上，調(diào)模、卸模采用可調(diào)頂托完成。支架頂設可調(diào)高度頂托，頂托橫向鋪方木，縱向用方木連接，間距3040cm，方木與膠合板用釘子固定。如為曲線梁，模板加工時可根據(jù)箱梁線形曲線及寬度將模板分段（按順橋向每5m為一段考慮）制作，將每一段視為直線段，即分段用折線代替圓曲線，從而提高模板的使用效率。2）外側模系統(tǒng)外側

13、模板和翼緣模板采用鋼?；蚰灸?，鋼模由專業(yè)模板加工廠家加工制作；為施工方便，將外側模板和翼緣模板加工成整體。木模在施工現(xiàn)場加工。鋼模外側模板及翼緣模板安裝時，采用汽車吊起吊。模板起吊前，要將相應的絲桿和橫向I14工字鋼聯(lián)接好。由于每塊模板面板均為平面，沒有按照箱梁平曲線設置弧面，故安裝模板時，確保模板與模板之間留有15mm左右的間隙，以此來調(diào)出箱梁的平曲線（實際為若干折線）。模板之間的間隙通過木板條和玻璃膠進行堵塞，不留縫隙。外側模板采用方木及鋼管腳手架固定，同時在模板之間用鋼筋作為拉桿連結，縱橫間距60cm。3）端模系統(tǒng)堵頭模板因有鋼筋及預應力管道孔眼，模板采用膠合板挖孔，按斷面尺寸挖割?？籽?/p>

14、必須按鋼筋及預應力管道位置精確定位切割。每個預應力預留孔位要編號，以便在下節(jié)段現(xiàn)澆施工中快速準確定位。豎向及橫向預應力槽口：豎向及橫向預應力張拉端槽口尺寸及位置要求準確。4）內(nèi)模系統(tǒng)箱梁內(nèi)模可以采用木模分節(jié)段加工，也可以采用組合鋼模，分節(jié)段加工，內(nèi)模先在拼裝場地按46m拼裝成節(jié)，待底板、腹板鋼筋及波紋管道安裝完畢后，將內(nèi)模分節(jié)吊入箱梁內(nèi)組拼。為了保證箱梁內(nèi)模位置，內(nèi)模與鋼筋間設置混凝土墊塊作為支撐。為了防止內(nèi)模上浮，每隔11.2m在外模設一道橫梁，以模板橫梁作為支撐用可調(diào)螺桿向下頂緊。為了固定內(nèi)模使其不偏移軸線位置，采用木方及三角楔將內(nèi)模與外模頂牢，在澆注混凝土時將木撐逐步拆除。箱梁頂板采用鋼

15、管支架支模，支架直接支撐在底板。4、支架預壓1）預壓目的檢驗支架及地基的強度及穩(wěn)定性，消除整個支架的塑性變形，消除地基的沉降變形，測量出支架的彈性變形。2）預壓方法在鋪設完箱梁底模后，用編織袋裝砂或水箱對支架、模板分節(jié)段進行預壓，預壓荷載為梁體自重的120%。3）預壓觀測為了解支架沉降情況，在加水預壓之前測出各測量控制點標高，測量控制點按順橋向每5m布置一排，每排4個點，在預壓前對底模的標高觀測一次，在加載50%和100%后均要復測各控制點標高，在預壓的過程中平均每2小時觀測一次，觀測至沉降穩(wěn)定為止，預壓時間一般為72小時，在預壓荷載卸載后再對底模標高觀測一次，從以上的觀測資料中計算出支架的彈

16、性變形及地基的下沉。4）預壓完成移除水箱或砂袋，拆除模板，根據(jù)預壓結果得出設置預拱度有關的數(shù)值，據(jù)此對理論計算數(shù)值進行修正以確定更適當?shù)念A拱度，并重新放樣，調(diào)整立桿高度。5、鋼筋及預應力管道制作、安裝1）鋼筋制作、運輸及現(xiàn)場安裝鋼筋由工地集中加工制作，運至現(xiàn)場由汽車吊提升現(xiàn)場綁扎成形。頂板、底板、腹板內(nèi)有大量的預埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進行，管道安裝后盡量不焊接，當普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時，適當移動鋼筋位置，準確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道位置準確。鋼筋綁扎前由測量人員復測模板的平面位置及高程，無誤后方進行鋼筋綁扎。縱向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長度

17、滿足設計及規(guī)范要求。懸澆梁段及現(xiàn)澆段先進行底板普通鋼筋綁扎及豎向預應力鋼筋梁底錨固端（包括墊板、錨固螺母及錨下螺旋筋）的安裝，再進行腹板鋼筋的綁扎、豎向波紋管及預應力鋼筋的接長、腹板內(nèi)縱向波紋管的安裝，最后進行頂板普通鋼筋的綁扎、頂板內(nèi)縱向波紋管的安裝、橫向鋼絞線及波紋管的安裝。為使保護層數(shù)據(jù)準確，保護層墊塊不被壓壞，箱梁施工墊塊采用定型塑料墊塊或混凝土墊塊。2）預應力管道制作、運輸及現(xiàn)場安裝要點首先設計圖紙要求在箱梁肋上準確布置波紋管的定位。在波紋管接頭處一定要將波紋管接口用小錘整平，以防在穿束時引起波紋管翻卷，嚴重時會導致管道堵塞。還要檢查波紋管是否因為焊接等原因產(chǎn)生破損或變形，若發(fā)現(xiàn)一定

18、要在澆筑混凝土之前補好。在與錨墊板接頭處，一定要用膠帶或其它東西堵塞好以防水泥漿滲進錨孔內(nèi)。縱向預應束波紋管安裝檢查縱向波紋管布置情況，三向預應力管道調(diào)整原則是先普通，后豎向、再橫向保持縱向預應力管道位置不動。鋼束管道位置用定位鋼筋固定，定位鋼筋網(wǎng)片牢固焊接在鋼筋骨架上，如管道位置與骨架相碰時，應保證管道位置不變。定位鋼筋間距直線段不大于60cm，曲線段不大于30cm。波紋管的接頭長度不小于30cm。檢查三通設置情況，以利排氣，保證壓漿質(zhì)量。當梁體砼達到4-8 MPa時，應抽拔膠管不得損傷孔道壁。豎向預應力鐵皮管安裝豎向管道采用內(nèi)徑35鐵皮管成孔，檢查鐵皮管孔徑，長度及質(zhì)量是否與設計相符。檢查

19、豎向鐵皮管錨端加強鋼筋是否合格，當螺旋筋與預應力筋有干擾時，取消螺旋筋，用錨下鋼筋網(wǎng)片代替，網(wǎng)片規(guī)格采用10鋼筋設四層。橫向預應力管道安裝檢查橫向預應力管道數(shù)量。檢查橫向管道中心線是否與錨墊板垂直，錨端加強筋是否滿足設計要求。6、混凝土澆筑開盤澆注前應對拌合設備、運輸設備、輸送泵、搗固棒、原材料等進行檢查，確保設備運行正常，原材料充足，必要時應有備用設備，夜間澆注應提供足夠的照明設施；混凝土的配合比設計應使用施工實際采用的材料，配制的混凝土拌和物不僅應滿足和易性、凝結速度等工作性能要求，而且應符合強度、耐久性（抗凍、抗?jié)B、抗侵蝕）等力學性能和耐久性要求。一般混凝土初凝時間不少于12小時、擴展度

20、不小于50cm、混凝土入模的坍落度不小于18cm，并具有良好的工作性能。一般應在混凝土初凝時間內(nèi)完成灌筑工作。1）混凝土澆注順序：中底板懸臂端底板中部腹板懸臂段腹板墩頂隔板頂板。梁段混凝土的澆注應遵循對稱原則，不但懸臂澆注的兩端應對稱澆注，橫向也應對稱澆注，其澆注順序如下：2）砼施工在進行砼振搗時，振搗人員必須按照一定的方向和順序進行操作，以保證砼的澆注質(zhì)量。砼振搗時，采用快插慢提的方式，振搗器移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍，并與側模保持510cm的距離，插入下層砼510cm，每處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒，并避免振動棒碰撞模板、鋼筋及預應力管道等，尤其是振動到預應力管道位置時，

21、要注意避免碰撞管道而導致管道移位。對每一振搗部位，必須按照技術規(guī)范要求振搗到該部位砼密實為止。砼密實的標志是砼停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，如振搗后砼面有泌水，應用海綿進行吸除泌水，從而確保分層澆注砼的連接質(zhì)量。由于0#段截面高，方量大，難免出現(xiàn)漏振現(xiàn)象。就需要現(xiàn)場安排值班人員對腹板內(nèi)外模進行檢查，使用小鐵錘敲擊模板，從聲音判斷出是否搗固到位。對于搗固棒搗固不到的倒角位置，必須使用小鐵錘反復敲擊，使砼達到密實的作用。待澆注完成的砼強度達到2.5Mpa后以人工鑿毛，或砼強度達到10Mpa以上時以風動機對塊段結合面進行鑿毛處理，并用高壓水將塊段結合面沖洗干凈。在下一箱梁段砼澆注前，塊

22、段結合面表面灑水充分濕潤，保證新舊砼結合面銜接質(zhì)量。砼面的平整度的保證措施和底板厚度控制：由于底板頂面縱向存在坡度，為保證頂面的平整度小于10mm，在底板砼澆注前縱向預埋三排標高定位控制鋼筋，并以水平角鋼將標高控制鋼筋縱向連接，角鋼頂面同底板砼頂面齊平，底板澆注完成后用4m長水平尺橫向沿角鋼頂面收平處理。另外，為了保證底板厚度符合設計和技術規(guī)范要求，采取在底板砼澆注完后，在底板上加蓋臨時模板，以保證在腹板砼澆注時，砼基本不會流到底板上而導致底板厚度增加；同時防止施工人員的腳印影響底板頂面的平整度和外觀質(zhì)量。同理，為保證箱梁頂面砼的平整度小于5mm，以及保證頂板厚度和橫坡滿足設計、技術規(guī)范要求，

23、采取上述同樣方法預埋標高定位控制鋼筋并加焊定位水平控制角鋼。混凝土澆注完成后，應在收漿后盡快予以養(yǎng)護，采用覆蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于7天，養(yǎng)護以保持混凝土表面或模板表面濕潤為度，其養(yǎng)護用水要求同拌合用水。注意事項混凝土運到澆注現(xiàn)場澆注前均應對其工作性能進行檢查，確保顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象，并能保證施工所必需的稠度和坍落度；當混凝土傾落高度超過2.0m時應設串筒、溜管等設施下落，混凝土分層澆注厚度宜控制在30cm以內(nèi)；搗固時，振動器移動距離不應超過振動器作用半徑的1.5倍，且與模板應保持510cm距離，以免振動捧碰撞模板，在搗固過程中應加強對預應管道的保護，避免搗固棒接觸波紋管而引起

24、管道漏漿；振動器要垂直地插入砼內(nèi)至下層砼510cm，以保證新舊砼的良好結合。每處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，以避免振動棒碰撞模板、鋼筋、預應力管道。每一振動部位應以砼停止下沉，不再冒氣泡為止，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。在搗固時應特別注意各轉(zhuǎn)角及錨下處的搗實，以防出現(xiàn)蜂窩麻面及空洞。但應控制搗固深度，以免擾動下層已初凝的混凝土。7、預應力工程預應力鋼束按布置方式不同共分三大類：一類是縱向預應力筋，包括頂板，腹板，底板三種；第二類是橫向預應力筋包括隔板和節(jié)段兩種；第三類是豎向預應力筋。張拉順序為：縱向預應力筋先腹板束，后頂板束，最后底板束，從外到內(nèi)左右對稱進行。各節(jié)段先張拉縱向再豎向再橫向。

25、橫向及豎向預應力筋采用單端張拉工藝且在每節(jié)段及橫隔板處均為兩臺千斤頂從外側到內(nèi)側對稱張拉，并且橫向預應力筋采用單端交替方式進行。張拉采用雙控方式，以應力控制為主，伸長值校核為輔。張拉前準備工作待混凝土強度及彈性模量達到設計要求后進行。對千斤頂、壓力表、油泵進行校驗，合格后，將其組合成全套設備，配套標定的千斤頂、油泵、壓力表要進行編號，不同編號的設備不能混用。進場材料須進行外觀及力學性能檢驗，不合格產(chǎn)品不得進場。張拉前應對每個張拉工進行安全技術交底，明確每個人的職責及重要性，合格后方可進行張拉作業(yè)，嚴防安全質(zhì)量事故的出現(xiàn)。預應力鋼束的制作鋼絞線下料時應按設計孔道長度加張拉設備長度，并預留錨外不少

26、于10cm的總長度下料，鋼絞線下料采用砂輪鋸切割，禁止電、氣焊切割，以防熱損傷。每間隔1.5米左右采用鐵絲將整束理順綁扎編束，對每一根鋼絞線兩頭進行編號。作好的每一預應力筋束均應進行標示其名稱、長度、使用部位等。人工單根或整束穿束在穿預應力鋼絞線之前必須進行管道檢查，先采用略小于管道直徑20mm的塑料球進行試穿通過。將整束鋼絞線束一端線頭錯開綁扎成梭形，并包裹好或戴好梭形罩，緩慢伸進管道，從一端向另一端拖拉就位，防止鋼絞線頭碰撞波紋管壁。檢查孔道后發(fā)現(xiàn)管道暢通，管道先行平順，則可以采用人工單根穿束，但是每根前進線頭均應用膠帶紙包扎成梭形，防止鋼絞線松散，刮壞波紋管壁。簡易機械整束穿束在穿預應力

27、鋼絞線之前也必須進行管道檢查。檢查完后在管道內(nèi)先人工穿過一根牽引繩。選用35噸牽引力的卷揚機進行鋼絞線束的拖拉牽引力。將整束鋼絞線束一端線頭錯開綁扎成梭形，并包裹好或戴好梭形罩，套上牽引繩，緩慢伸進管道1米左右后，從牽引繩的另一端向拖拉就位。拖拉要緩慢，防止鋼絞線頭碰撞波紋管壁。預應力孔道施工預應力孔道施工要保證灌注混凝土后波紋管不漏、不堵、不偏、不變形。預應力管道必須設置塑料內(nèi)襯管后進行混凝土澆筑，混凝土初凝后拔出內(nèi)襯管20cm左右，待終凝后拔出、洗凈；預應力管道根據(jù)實際長度截取，盡量減少工序；波紋管使用前進行嚴格檢查，是否有損傷，去掉端頭毛刺、卷邊、折角；波紋管定位必須準確，嚴防上浮、下沉

28、及左右移動，定位鋼筋與波紋管間隙不大于3mm，定位鋼筋設置間距：直線段不大于60cm，曲線段不大于30cm；波紋管端頭必須與錨墊板垂直；波紋管與普通鋼筋位置發(fā)生干擾時，可適當調(diào)整普通鋼筋位置，但鋼筋必須保證順直，嚴禁截斷鋼筋；波紋管接頭長度不小于30cm，接頭應頂緊并用膠帶纏緊；避免尖銳物與波紋管接觸，在附近進行焊接作業(yè)時應用薄鐵皮對波紋管進行保護；混凝土澆筑及搗固時注意不能破壞波紋管或使其移位。當正在澆注混凝土時預應力管道發(fā)生進漿，應在漿液初凝前采用高壓水沖洗；當在穿束時才發(fā)現(xiàn)管道堵塞，應精確確定其堵塞位置，只有采用從結構混凝土最薄側鑿開混凝土、切斷鋼筋、露出管道，進行疏通處理，待預應力束穿

29、過后采用高強度混凝土封堵。預應力筋的張拉縱向預應力鋼束1)錨具安裝時，錨墊板的中心、喇叭管中心、管道中心三者同軸。2）工作錨板緊貼錨墊板，并剛好鑲入錨墊板的凹槽內(nèi)。3）工作夾片安裝時要均勻推入，同一個夾片之間的端面保持齊平，并用鋼管打緊，外露于錨板外面的部分應以能剛好看到放膠圈的凹槽為準。4）千斤頂與錨墊板垂直，千斤頂端部周邊緊貼限位板。安裝過程嚴格按以下程序執(zhí)行：工作錨（連接器）工作夾片限位板穿千斤頂工具錨工具夾片5）縱向預施應力采用兩端同步張拉，并左右對稱進行，最大不平衡束不應超過一束，張拉順序先腹板束，后頂板束，從外到內(nèi)左右對稱進行。張拉采用張拉力和伸長量雙控，以張拉力為主，鋼束伸長值作

30、校核，預施應力過程中應保持兩端的伸長量基本一致。實際張拉伸長值與理論伸長值應控制在6%范圍內(nèi)，每端錨具回縮量應控制在6mm以內(nèi)。6）首先計算出鋼絞線的理論伸長量，現(xiàn)場檢測每根鋼絞線的實際伸長量，若發(fā)現(xiàn)實測伸長量超出理論伸長量±6%或其它異常現(xiàn)象，應暫停張拉，查明原因并改正后再進行張拉；同時施工過程中檢測壓力表，使張拉應力達到設計值。施工時張拉兩端采用對講機或其它有效方式加強聯(lián)系，確保張拉同時緩慢進行。7）預應力張拉程序按 010%KK（持荷5min）補拉K（測伸長量）錨固。8）按每束根數(shù)與相應的錨具配套使用，帶好夾片，將鋼絞線從千斤頂中心穿過。張拉時當鋼絞線的初始應力達10%K時停止

31、供油。檢查夾片情況完好后，畫線作標記。豎向預應力粗鋼筋每個梁段的縱向鋼束張拉完畢后，應立即進行豎向預應力筋的張拉。具體張拉順序為：在0#段從中間向兩邊延伸并且在縱向左右交替對稱張拉；其他梁段采取從兩端向中間推進的原則進行。施工要求如下：1)錨具安裝時，錨墊板的中心、精扎螺紋鋼筋、千斤頂中心三者同軸。2)千斤頂與錨墊板垂直，安裝過程嚴格按程序執(zhí)行：工作錨穿千斤頂工具錨。3）除橫隔板處的豎向預應力筋使用聯(lián)結器接長外，其他原則為通長束不能接長；4）張拉時調(diào)整千斤頂位置，使千斤頂中心與粗鋼筋中心在同一直線上；5）豎向預應力鋼筋張拉時必須采用二次張拉工藝，確保豎向預應力鋼筋的預應力值。張拉后要用加力桿旋

32、緊螺帽，在擰緊螺帽時要停止開動油泵，要確保錨固力足夠，工具錨一定要用雙螺帽；6）每束及每輪張拉完成后做出標記防止漏張拉及壓漿；7）伸長量量測以粗鋼筋頭至錨墊板上的固定點的豎向距離為準；8）張拉時每段梁的橫向應保持對稱；9）每節(jié)段懸臂尾部的一組豎向預應力粗鋼筋留待與下一節(jié)段同時張拉，以使預應力在混凝土接縫的兩端均能發(fā)揮作用；橫向預應力束施工采用單端交替張拉；預應力張拉采用張拉力與伸長量雙控，以張拉力控制為主，伸長量作為校核的原則；每個梁段的豎向鋼束張拉完成之后，自節(jié)段根部開始順序張拉橫向鋼束。每個梁段靠近施工接頭的最后一根頂板橫向預應力束與下一梁段的橫向預應力束一起張拉。橫向墻預應力筋在其所處的

33、梁段一并張拉完成；橫向預應力張拉工序為：0張拉控制應力0.1K（持荷5min，畫標線）錨下張拉控制應力K(持荷5min,測伸長量)錨固。斷絲、滑移判斷及處理在張拉過程中，應注意觀察預應力筋的變形過程是否一致，聽見有異常聲音時應停止張拉，檢查發(fā)現(xiàn)有鋼絲松動時，即為斷絲。全梁斷絲，滑絲總數(shù)不超過鋼絲總數(shù)的0.5，且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲，也不得在同一側。否則，應停止張拉作業(yè)，退出千斤頂，進行放張、更換斷絲和滑移的預應力束。切割預應力筋錨固后外露部分采用機械切割，外露長度符合設計要求，應不小于預應力筋直徑的1.5倍，且不小于30mm。終張拉完畢24h，經(jīng)檢查確認無斷絲、滑絲后，采用切割機或砂輪鋸切斷

34、，不得采用電弧切斷，也不得使預應力筋經(jīng)受高溫、焊接火花或接地電流的影響。鋼絞線切割前如發(fā)現(xiàn)斷絲、滑絲，應及時換束處理。放松鋼絞線時兩端不得站人，兩端用標識牌明示。孔道壓漿壓漿管道設置，對腹板束，頂板束在第一現(xiàn)澆段中部設三通管，中跨底板鋼束在合攏段橫隔板附近管道設三通管，邊跨底板束在距支座約10m附近管道設三通管。鋼束長超過60m的按間距20m增設一個三通管，以利于排氣，并采取真空輔助壓漿措施，保證壓漿質(zhì)量；張拉工藝完畢后，宜在48h內(nèi)進行管道壓漿。先用高壓水對管道進行沖洗，清除孔道內(nèi)的雜物后，確認孔道無堵塞后，用高壓風清除孔道內(nèi)的積水后，再對孔道進行壓漿作業(yè)。壓漿管應選用牢固結實的高強橡膠管，

35、抗壓能力1Mpa，連接要牢固，不得脫管。壓漿前將錨具周圍預應力筋間隙用水泥漿封錨，待封錨水泥漿抗壓強度達到2Mpa時，才能進行壓漿。預應力管道壓漿采用真空輔助壓漿工藝，同一管道壓漿連續(xù)進行，一次完成。壓漿順序應先下后上，逐孔進行，防止漏孔。壓漿時，出漿口臨時安設一個三通管，管道待出漿口濃度與進漿濃度一致時，方可封閉保壓，同時設于預應力管道中部的出氣孔的出漿濃度與進漿濃度一致時，封閉保壓，在0.50.6MPa下持壓2分鐘。然后封閉壓漿口，進行下一孔道壓漿。豎向預應力鋼筋張拉完成后要及時壓漿以確保永久預應力。張拉后24小時內(nèi)壓漿。壓漿前，先沖冼干凈管道。壓漿時，豎向管道從下部向上部壓漿，壓漿過程要

36、緩慢、勻速，至有濃漿溢出后，穩(wěn)壓2分鐘，堵塞管道，完成壓漿。封錨封錨混凝土采用C50無收縮混凝土，封錨前先將承壓板表面的黏漿和錨環(huán)外面上部的灰漿鏟除干凈，對貓圈與錨墊板之間的交接縫用聚氨酯防水涂料進行防水處理。為保證混凝土接縫處結合良好，漿壓漿水泥漿全部鑿除，將原混凝土表面鑿毛，并固定鋼筋網(wǎng)片。封錨混凝土養(yǎng)護結束后，采用聚氨酯防水涂料對封錨新老混凝土之間的交接縫進行防水處理。安全事項作業(yè)場地兩端外側設置防護欄板和警示標志。嚴禁非作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場。張拉作業(yè)平臺外側設置兩層竹膠板進行防護。進場工作人員要帶安全帽，安全帶等防護工具。作業(yè)前，應仔細檢查被張拉鋼絲兩端的錨頭、工具夾片，當有裂紋或損傷時，應及時更換。高壓油泵啟動前，應將各油路調(diào)節(jié)閥松開，然后開動油泵，待空載運轉(zhuǎn)正常后，在緊閉回油閥，逐漸打開進油閥，待壓力表指示值達到要求后，油路無泄漏，確定正常后，方可作業(yè)。油泵操作人員要帶護目鏡。作業(yè)過程中應操作平穩(wěn)，均勻。張拉時，兩端千斤頂對面及后面不得站人，也不得踩高壓油管。張拉機在有壓力情況下，嚴禁拆卸油壓系統(tǒng)的任何部件。高壓油泵不得超載作業(yè)，安全閥應按設備額定油壓調(diào)整，嚴禁任意調(diào)整。在測量鋼絲的伸長值時，應停止張拉，操作人員必須站在側面操作。 高壓油泵停止作業(yè)時