倉庫管理培訓(xùn)教材(共64頁).ppt

1、第二章 倉庫第一節(jié) 倉庫的概念及類型一、倉庫的概念 倉庫是用來儲存、保管物品儲存、保管物品的建筑物和建筑物和場所場所的總稱 從現(xiàn)代物流的角度來看，倉庫也是從事包裝、分揀、流通加工等作業(yè)活動包裝、分揀、流通加工等作業(yè)活動的物流物流節(jié)點設(shè)施節(jié)點設(shè)施二、倉庫的功能調(diào)節(jié)貨物運輸能力信息傳遞配送和加工儲存和保管倉庫的功能【配送】1、概念 在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶需求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動配送是按用戶需求用戶需求進行的。包括：數(shù)量、品種、規(guī)格、供貨時間等配送是由物流據(jù)點物流據(jù)點完成的。物流據(jù)點可以是物流配送中心、物資倉庫，也可以是商店或其他物資集

2、散地物資配送是流通加工、整理、揀選、分類、配貨、配裝、流通加工、整理、揀選、分類、配貨、配裝、末端運輸末端運輸?shù)纫幌盗谢顒拥募吓渌驮趯⒇浳锼徒皇肇浫藢⒇浳锼徒皇肇浫撕蠹锤嫱瓿?、配送與送貨n送貨只是配送的一個環(huán)節(jié)和流程n配送有很多方面的功能和效勞n配送是與最新技術(shù)進步緊密聯(lián)系的n配送與送貨的目的不同3、配送運輸與普通運輸?shù)膮^(qū)別普通運輸配送運輸運輸性質(zhì)干線運輸支線運輸、區(qū)域內(nèi)運輸、末端運輸貨物性質(zhì)少品種、大批量的貨物多品種、小批量的貨物運輸工具大型貨車或鐵路、水路運輸小型貨車管理重點以效率優(yōu)先以服務(wù)優(yōu)先附屬功能裝卸及捆包等相對較簡單的功能相對比較復(fù)雜的裝卸、保管、包裝、分揀、流通加工以及訂單處

3、理等功能三、倉庫的分類分類標(biāo)準(zhǔn)包括的內(nèi)容倉庫的適用范圍自用倉庫、營業(yè)倉庫、公用倉庫、保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫倉庫的保管條件通用倉庫、專用倉庫、特種倉庫（冷凍、石油、化學(xué)危險品倉庫）、水上倉庫倉庫保管物品種類的多少綜合庫、專業(yè)庫倉庫在社會再生產(chǎn)中的作用生產(chǎn)性倉庫、中轉(zhuǎn)性倉庫、儲備性倉庫倉庫的功能集貨中心、分貨中心、轉(zhuǎn)運中心、加工中心、儲調(diào)中心、配送中心、物流中心倉庫的建筑類型平庫、樓庫、簡倉庫、高層貨架倉庫倉庫的作業(yè)程度人力倉庫、半機械化倉庫、機械化倉庫、半自動化倉庫、自動化立體倉庫【案例導(dǎo)入】n內(nèi)蒙古蒙牛乳業(yè)泰安乳制品自動化立體倉庫，是蒙牛乳業(yè)公司委托太原剛玉物流工程設(shè)計制造的第三座自動化立體倉

4、庫。該庫后端與泰安公司乳制品生產(chǎn)線相銜接，與出庫區(qū)相聯(lián)接，庫內(nèi)主要存放成品純鮮奶和成品瓶酸奶。庫區(qū)面積8323平方米，貨架總高度分別有：21米、19.35米、17.7米、16.05米、14.4米和12.75米。貨架規(guī)模：常溫區(qū)有14964個；低溫區(qū)有4668個。托盤尺寸12001000毫米，庫內(nèi)貨位總數(shù)19632個。其中，常溫區(qū)貨位數(shù)14964個；低溫區(qū)貨位46687年。入庫能力150盤/小時，出庫能力300盤/小時。出入庫系統(tǒng)采用聯(lián)機自動入庫區(qū)由入庫區(qū)由66臺鏈?zhǔn)捷斔蜋C、臺鏈?zhǔn)捷斔蜋C、3臺雙工位高速穿梭車組成。輸送機負(fù)責(zé)將臺雙工位高速穿梭車組成。輸送機負(fù)責(zé)將生產(chǎn)線碼垛區(qū)完成的整盤貨物轉(zhuǎn)入各入

5、庫口；雙工位穿梭車那么負(fù)責(zé)生產(chǎn)線碼垛區(qū)完成的整盤貨物轉(zhuǎn)入各入庫口；雙工位穿梭車那么負(fù)責(zé)生產(chǎn)線端輸送機輸出的貨物向各巷道入庫口的分配、轉(zhuǎn)動及空托盤回生產(chǎn)線端輸送機輸出的貨物向各巷道入庫口的分配、轉(zhuǎn)動及空托盤回送送儲存區(qū)包括高層貨架和儲存區(qū)包括高層貨架和17臺巷道堆垛機。高層貨架采用雙托盤貨位，臺巷道堆垛機。高層貨架采用雙托盤貨位，完成貨物的存儲功能。巷道堆垛機那么按照指令完成從入庫輸送機到完成貨物的存儲功能。巷道堆垛機那么按照指令完成從入庫輸送機到目標(biāo)的取貨、搬運、存貨及從目標(biāo)貨位到出貨輸送機的取貨、搬運、目標(biāo)的取貨、搬運、存貨及從目標(biāo)貨位到出貨輸送機的取貨、搬運、出貨任務(wù)出貨任務(wù)托盤外調(diào)回流區(qū)

6、分別設(shè)在常溫儲存區(qū)和低溫儲存區(qū)內(nèi)部，由托盤外調(diào)回流區(qū)分別設(shè)在常溫儲存區(qū)和低溫儲存區(qū)內(nèi)部，由12臺臺出庫口輸送機、出庫口輸送機、14臺入庫口輸送機、巷道堆垛機和貨架組成。分別完臺入庫口輸送機、巷道堆垛機和貨架組成。分別完成空托盤回收、存儲、回送、外調(diào)貨物入庫、剩余產(chǎn)品與退庫產(chǎn)品入成空托盤回收、存儲、回送、外調(diào)貨物入庫、剩余產(chǎn)品與退庫產(chǎn)品入庫、回送等工作庫、回送等工作出庫區(qū)設(shè)置在出庫口外端，分為貨物暫存區(qū)和裝車區(qū)，由出庫區(qū)設(shè)置在出庫口外端，分為貨物暫存區(qū)和裝車區(qū)，由34臺出庫輸臺出庫輸送機、叉車和運輸車輛組成。叉車司機通過電子看板、送機、叉車和運輸車輛組成。叉車司機通過電子看板、RF終端掃描來終端

7、掃描來完成叉車裝車作業(yè)，反響發(fā)送信息完成叉車裝車作業(yè)，反響發(fā)送信息維修區(qū)設(shè)在穿梭車軌道外一側(cè)，在某臺空梭車更換配件或處理故障時，維修區(qū)設(shè)在穿梭車軌道外一側(cè)，在某臺空梭車更換配件或處理故障時，其他穿梭車仍舊可以正常工作其他穿梭車仍舊可以正常工作計算機控制室設(shè)在二樓，用于出入庫登記、出入庫高度、管理和聯(lián)機計算機控制室設(shè)在二樓，用于出入庫登記、出入庫高度、管理和聯(lián)機控制控制 討論n討論1：什么是自動化立體倉庫?n討論2：自動化立體倉庫由哪些局部構(gòu)成?n討論3：自動化立體倉庫有哪些優(yōu)點?第二節(jié) 自動化立體化倉庫一、自動立體化倉庫的含義u自動化倉庫：由電子計算機進行管理和控制，不需要人工搬運作業(yè)，而實現(xiàn)

8、貨物收發(fā)作業(yè)u立體倉庫：采用高層貨架以貨架或托盤存儲貨物，用巷道堆垛機進行作業(yè)的倉庫【示意圖】二、自動立體化倉庫的構(gòu)成自動立體化倉庫土建及公用工程設(shè)施庫房消防系統(tǒng)照明系統(tǒng)通風(fēng)及采暖系統(tǒng)動力系統(tǒng)機械設(shè)施貨架貨箱與托盤搬運設(shè)備輸送系統(tǒng)理貨區(qū)管理區(qū)分貨區(qū)、暫存站臺、出入卡車停車場【搬運設(shè)備】有軌雙立柱巷道堆垛機有軌雙立柱巷道堆垛機無軌堆垛機托盤單元型無軌堆垛機托盤單元型無軌堆垛機揀選型無軌堆垛機揀選型 雙軌往復(fù)穿梭車雙軌往復(fù)穿梭車單軌往復(fù)穿梭車單軌往復(fù)穿梭車三、自動立體化倉庫的優(yōu)缺點n優(yōu)點n不僅能夠大大節(jié)省人力，而且能夠提高作業(yè)效率n大幅度地增加倉庫高度，充分利用倉庫面積與空間，減少占地面積，降低土

9、地購置費用n采用托盤或貨箱儲存貨物，貨物的破損率顯著降低n提高倉庫管理水平n能適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等特殊場合的需要缺點n結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配套設(shè)備多，需要的基建和設(shè)備投資高n貨架安裝精度要求高，施工比較困難，而且施工周期長n儲存貨物的品種受到一定限制，對長大笨重貨物以及要求特殊保管條件的貨物，必須單獨設(shè)立儲存系統(tǒng)n對倉庫管理和技術(shù)人員要求較高，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)才能勝任n工藝要求高，包括建庫前的工藝設(shè)計和投產(chǎn)使用中按工藝設(shè)計進行作業(yè)n彈性較小，難以應(yīng)付儲存頂峰需求n必須注意設(shè)備的保養(yǎng)并與設(shè)備提供商保持長久聯(lián)系n由于自動化倉庫要充分發(fā)揮其經(jīng)濟效益，就必須與采購管理、配送管理、銷售管理等系統(tǒng)相結(jié)合，但是這些

10、管理咨詢系統(tǒng)的建設(shè)需要大量投資四、自動化立體倉庫的類型1、按貨架的形式分類單元式貨架倉庫貫穿式貨架倉庫循環(huán)貨架倉庫2、按建筑形式分類 整體式立體倉庫、別離式立體倉庫3、按控制方法分類 手動控制立體倉庫、自動控制立體倉庫、 遙控立體倉庫4、按作業(yè)方式分類 單元貨架式立體倉庫、移動貨架式立體倉庫、揀選貨架式立體倉庫5、按庫存容量分類 小型立體倉庫、中型立體倉庫、大型立體倉庫第三節(jié) 保稅倉庫一、保稅倉庫的含義n指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，在海關(guān)監(jiān)督下，專供存放未辦理關(guān)稅手續(xù)而入境或過境貨物的場所n保稅期一般最長為兩年n保稅貨物如在規(guī)定的期限內(nèi)復(fù)運出境，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)核銷n保稅貨物如果轉(zhuǎn)為內(nèi)銷，必須事先提供進口許可證，

11、正式向海關(guān)辦理進口手續(xù)并繳納關(guān)稅二、保稅倉庫允許存放的貨物范圍n緩辦納稅手續(xù)的進口貨物n需要做進口技術(shù)處理的貨物n來料加工后復(fù)出口的貨物n不內(nèi)銷而過境轉(zhuǎn)口的貨物五、自動化立體倉庫的類型專業(yè)性保稅倉庫 如：紡織品進出口公司自營的保稅倉庫，儲存中外國際航行船舶油料的保稅倉庫公共保稅倉庫保稅工廠海關(guān)監(jiān)管倉庫第四節(jié) 倉庫規(guī)劃倉 庫 規(guī) 劃倉庫選地與選址倉庫選址倉庫選地其他關(guān)鍵環(huán)節(jié)倉庫平面布置庫容量設(shè)計庫房設(shè)計通道設(shè)計倉庫機械配置信息系統(tǒng)規(guī)劃倉庫規(guī)劃概述規(guī)劃內(nèi)容規(guī)劃原則本節(jié)結(jié)構(gòu)本節(jié)結(jié)構(gòu)案例：臺灣廠商物流中心選址 一家臺灣廠商，工廠設(shè)在北京，要在中國建設(shè)物流中心結(jié)點，物流中心應(yīng)設(shè)在哪五個中心城市?區(qū)域配送

12、中心應(yīng)設(shè)在：北京、成都、上海、鄭州、廣州一、倉庫規(guī)劃及其原那么 倉庫規(guī)劃是指在一定區(qū)域或庫區(qū)內(nèi)，對倉庫的平面布局、數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉庫內(nèi)設(shè)施等各要素進行科學(xué)的規(guī)劃和整體設(shè)計1、規(guī)劃內(nèi)容n倉庫網(wǎng)點的配置n倉庫的選址n庫區(qū)的平面布局庫區(qū)的平面布局n倉庫建筑類型及規(guī)模確實定n倉庫設(shè)備類型及數(shù)量確實定n倉庫技術(shù)作業(yè)流程確實定n倉庫建設(shè)投資及運用費用的概算n如：工程總投資約人民幣7500萬元n固定資產(chǎn)投資：n物流中心買地及建設(shè)總投資：約6300萬元，其中：n 總地價：1920萬元；n 基建款：3000萬元；n 勘察費、設(shè)計費、監(jiān)理費：93萬元；n 其它：1287萬元。2、倉庫規(guī)劃的原那么u嚴(yán)肅性u

13、科學(xué)性u適用性u經(jīng)濟性u可行性u預(yù)見性二、倉庫網(wǎng)點的配置選地二、倉庫網(wǎng)點的配置選地客戶分布供應(yīng)商分布交通條件1、倉庫網(wǎng)點配置選地的影響因素、倉庫網(wǎng)點配置選地的影響因素n自然環(huán)境條件人力資源條件生產(chǎn)力布局物資倉庫的經(jīng)營管理水平物資倉庫的經(jīng)營管理水平政策條件2、倉庫選地的工作內(nèi)容走訪行業(yè)主管部門和地區(qū)規(guī)劃部門對候選地進行調(diào)研對多個方案進行評價選擇案例：某機電公司的物流網(wǎng)點布局 某國有大型機電公司方案占領(lǐng)武漢市場，首先在武漢7區(qū)各設(shè)立一個營業(yè)點，可分別營銷、銷售開票等，現(xiàn)考慮開設(shè)物流網(wǎng)點：方案方案1：一個營業(yè)點建一個倉庫，獨立經(jīng)營銷售：一個營業(yè)點建一個倉庫，獨立經(jīng)營銷售費用：費用：建設(shè)費：建設(shè)費：5

14、0萬萬/個個6已有一個倉庫在漢口已有一個倉庫在漢口300萬萬運行費：運行費：10人人/個個(工資、福利辦公費工資、福利辦公費)10人人10萬萬/個個6=600萬萬優(yōu)點：顧客提貨方便，管理方便優(yōu)點：顧客提貨方便，管理方便缺點：費用高，庫存量大缺點：費用高，庫存量大風(fēng)險大；分散訂貨、分散運輸風(fēng)險大；分散訂貨、分散運輸損失大損失大方案方案2：把原漢口的倉庫擴建：把原漢口的倉庫擴建全市共用，總公司訂貨、運輸、配送，全市共用，總公司訂貨、運輸、配送，營業(yè)點銷售營業(yè)點銷售費用：建設(shè)費費用：建設(shè)費50萬運行費增加萬運行費增加50萬原有根底上增加萬原有根底上增加5人配送人配送優(yōu)點：減少庫存量、提高物資利用率、

15、資金周轉(zhuǎn)率優(yōu)點：減少庫存量、提高物資利用率、資金周轉(zhuǎn)率本錢低本錢低缺點：送貨慢市區(qū)大、相應(yīng)速度慢，影響顧客購置積極性缺點：送貨慢市區(qū)大、相應(yīng)速度慢，影響顧客購置積極性方案方案3：武昌、漢陽各建一個倉庫漢口一個：武昌、漢陽各建一個倉庫漢口一個費用：新建費用：新建2個運行費個運行費優(yōu)點：費用不是太高，車不過橋，運輸距離與時間短，庫存風(fēng)險不大，優(yōu)點：費用不是太高，車不過橋，運輸距離與時間短，庫存風(fēng)險不大，物資利用率較高物資利用率較高最后選用了第三方案最后選用了第三方案三、倉庫選址的方法1、優(yōu)缺點比較法非經(jīng)濟因素比較舉例 經(jīng)濟因素比較舉例 2、加權(quán)因素法 加權(quán)因素比較法是指把布置方案的各種影響因素定性

16、、定量，劃分成不同等級，并賦予每一個等級一個分值，以此表示該因素對布置方案的滿足程度，同時，根據(jù)不同因素對布置方案的影響重要程度設(shè)立加權(quán)值，計算出布置方案的評分值，根據(jù)評分值的上下評價方案的優(yōu)劣權(quán)重方案1方案2方案3評分 得分評分 得分 評分 得分1 物流量414283122 前景101102203303 交通22412364 基礎(chǔ)6212163185 成本431214286 回收期41428312方案得分合計464886案例案例3、重心法 重心法(The centre-of-gravity method)是一種設(shè)置單個廠房或倉庫的方法，這種方法主要考慮的因素是現(xiàn)有設(shè)施之間的距離和要運輸?shù)呢浳?/p>

17、量，經(jīng)常用于中間倉庫或分銷倉庫的選擇。商品運輸量是影響商品運輸費用的主要因素，倉庫盡可能接近運量較大的網(wǎng)點，從而使較大的商品運量走相對較短的路程，就是求出本地區(qū)實際商品運量的重心所在的位置。 重心法首先要在坐標(biāo)系中標(biāo)出各個地點的位置，目的在于確定各點的相對距離。坐標(biāo)系可以隨便建立。在國際選址中，經(jīng)常采用經(jīng)度和緯度建立坐標(biāo)。然后，根據(jù)各點在坐標(biāo)系中的橫縱坐標(biāo)值求出本錢運輸最低的位置坐標(biāo)X和Y，重心法使用的公式是： 公式中：Cx- 重心的x坐標(biāo)；Cy- 重心的y坐標(biāo)；Dix-第i個地點的x坐標(biāo)；Diy-第i個地點的y坐標(biāo)；Vi-運到第i個地點或從第i個地點運出的貨物量。最后，選擇求出的重心點坐標(biāo)值

18、對應(yīng)的地點作為要布置設(shè)施的地點。【案例】例：華聯(lián)萬家福超市要在某例：華聯(lián)萬家福超市要在某地建立一所地區(qū)級中央配地建立一所地區(qū)級中央配送中心，要求該配送中心送中心，要求該配送中心能夠覆蓋該地區(qū)五個連鎖能夠覆蓋該地區(qū)五個連鎖分店，分店的坐標(biāo)及每月分店，分店的坐標(biāo)及每月的銷售量數(shù)據(jù)如下表所示，的銷售量數(shù)據(jù)如下表所示，要求求出一個理論上的配要求求出一個理論上的配送中心的位置送中心的位置位置位置坐標(biāo)坐標(biāo)月銷售量月銷售量(TEU)連鎖一分連鎖一分店店(325，75)1500連鎖二分連鎖二分店店(400，150)250連鎖三分連鎖三分店店(450，350)450連鎖四分連鎖四分店店(350，400)350連

19、鎖五分連鎖五分店店(25，450)450解：解：500400300200100100200300400500600d5(25,450):450d4(350,400):350d3(450,350):450d2(400,150):250d1(325,75):15009 .3074503504502501500)45025()350350()450450()250400()1500325(X7 .2164503504502501500)450450()350400()450350()250150()150075(Y四、倉庫規(guī)劃的其它關(guān)鍵環(huán)節(jié)1、倉庫的平面布置倉庫的平面布置倉儲作業(yè)區(qū) 主要包括儲貨區(qū)、

20、交通消防通道、鐵路專用線、裝卸站臺等輔助作業(yè)區(qū) 包括機修車間、油庫、車庫、變電室等行政生活區(qū) 包括辦公樓、宿舍、食堂、學(xué)校、幼兒園等 接收區(qū)訂貨提取區(qū)包裝組合區(qū)裝運組合區(qū)散貨區(qū)散貨區(qū)典型倉庫設(shè)計圖2、空間損失的計算空間損失的計算1蜂窩損失蜂窩損失 在一列貨物上取走一層或幾層，由于未在一列貨物上取走一層或幾層，由于未被取盡，產(chǎn)生的空缺不能被其它貨物填補，被取盡，產(chǎn)生的空缺不能被其它貨物填補，留下的空位如同蜂窩，故名蜂窩損失留下的空位如同蜂窩，故名蜂窩損失 蜂窩損失空缺系數(shù)的計算如下：空缺系數(shù)H的期望值為101)(nininHE式中n 一列貨位堆碼貨物件數(shù)；i = 0, 1, 2, 例題 求圖中的

21、蜂窩損失空缺圖中為一個通道各有一排貨物，每排貨物有圖中為一個通道各有一排貨物，每排貨物有假設(shè)干列，而每一列堆碼四層假設(shè)干列，而每一列堆碼四層n解：圖中一列貨物可能有四種狀態(tài)：只堆1、2、3或4層，因此相應(yīng)的空缺數(shù)分別為3/4、2/4、1/4和0。設(shè)4種狀態(tài)的出現(xiàn)概率都是1/4，那么空缺系數(shù)H的期望值375. 0041424341)(HE2通道損失通道損失通道損失那么是由于通道占據(jù)了有效的堆放通道損失那么是由于通道占據(jù)了有效的堆放面積，無論分類堆碼，還是貨架儲存，都面積，無論分類堆碼，還是貨架儲存，都存在通道損失。假設(shè)不考慮通道深度方向存在通道損失。假設(shè)不考慮通道深度方向的情況，通道損失可用下式

22、計算：的情況，通道損失可用下式計算：La=Wa / (Wa +2d ) 式中式中Wa通道寬度通道寬度Width of asile，d貨堆深度貨堆深度depth例題例題 計算通道損失計算通道損失如下圖，托盤深度為1m，叉車作業(yè)通道寬度為3m，那么通道損失為3/5，即60%。可見通道損失之多3總空間損失n總空間損失=通道損失+蜂窩損失n蜂窩損失是考慮通道損失之后的n 蜂窩損失=n可見，貨堆越深，通道的損失越小，雖然蜂窩形的空缺損失增大，但總的庫容量損失有所減少n平面損失率很大，要提高空間利用率，只有往高度開展和降低通道寬度，這也是高層自動化立體倉庫開展的一個原因。 ）（LaHE-1)(3、庫房設(shè)計

23、(1)庫房涉及具體內(nèi)容確定倉庫形式和作業(yè)形式；確定貨位尺寸和庫房總體尺寸；物資堆碼設(shè)計；通道設(shè)計；設(shè)備配置；存取模式和管理模式；建筑和公用工程設(shè)計等2庫房設(shè)計的一般步驟庫房設(shè)計的一般步驟:確定倉庫選址和倉庫內(nèi)部布局確定倉庫選址和倉庫內(nèi)部布局選擇所要設(shè)計庫房的初始方案；選擇所要設(shè)計庫房的初始方案；進行參數(shù)計算，包括庫房的建筑面積長、進行參數(shù)計算，包括庫房的建筑面積長、寬、高，出口、入口通道，貨物堆垛貨寬、高，出口、入口通道，貨物堆垛貨位，以及庫內(nèi)機械設(shè)備配備、設(shè)施等；位，以及庫內(nèi)機械設(shè)備配備、設(shè)施等；通過各種費用核算和技術(shù)經(jīng)濟評價，對幾通過各種費用核算和技術(shù)經(jīng)濟評價，對幾個初始方案進行比較；個初

24、始方案進行比較；最后確定最正確方案最后確定最正確方案4、通道設(shè)計n倉庫通道：入庫區(qū)通道、各庫房間通道；n庫房通道：出入庫通道、貨位間通道。n主要指標(biāo)：通道的方向、寬度和數(shù)量 例如：汽車通道應(yīng)不小于4米，叉車通道應(yīng)不小于3.6米【例】 瑪麗玫瑰化裝品公司的成品倉庫采用的是6米高的托盤貨架，由平衡重式叉車來存取貨，貨架通道寬度是3.6米。請問在不擴建倉庫的情況下，可采用什么方法來增加庫容量，以滿足公司產(chǎn)品增加的要求？【解】 換用通道要求更窄的叉車，如窄通道叉車，可同時相應(yīng)提高貨架堆垛層數(shù)和高度5、倉庫信息系統(tǒng)規(guī)劃n倉庫的信息管理系統(tǒng)主要包括計算機監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。n計算機監(jiān)控系統(tǒng)涉及管理計算機、監(jiān)控計算機、控制具體設(shè)備執(zhí)行的控制器等。數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)完成底層數(shù)據(jù)的存儲，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)那么完成復(fù)雜信息的傳送和交換。1倉庫信息管理系統(tǒng)功能設(shè)計倉庫信息管理系統(tǒng)功能設(shè)計倉庫信息管理系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能：倉庫信息管理系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能：需求管理系統(tǒng)：根據(jù)生產(chǎn)方案、銷售狀況、庫存情需求管理系統(tǒng)：根據(jù)生產(chǎn)方案、銷售狀況、庫存情況、貨物清單、