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文檔簡介
1、 可逆控制和弱磁控制的直流調速系統(tǒng) 第第 4 章章問題的提出問題的提出 有許多生產(chǎn)機械要求電動機既能正轉,又能反轉,而且常常還需要快速地起動和制動,這就需要電力拖動系統(tǒng)具有四象限運行的特性,也就是說,需要可逆的調速系統(tǒng)可逆的調速系統(tǒng)。n 第I象限 正傳電動狀態(tài)第IV象限 反轉制動狀態(tài)OTe第II象限 正轉制動狀態(tài)第III象限 反轉電動狀態(tài)圖4-1 調速系統(tǒng)的四象限運行 改變電樞電壓的極性,或者改變勵磁磁通的方向,都能夠改變直流電機的旋轉方向,這本來是很簡單的事。 然而當電機采用電力電子裝置供電時,由于電力電子電力電子器件的單向導電性器件的單向導電性,問題就變得復雜起來了,需要專用的可逆電力電子
2、裝置和自動控制系統(tǒng)。4.1 直流直流PWM可逆調速系統(tǒng)可逆調速系統(tǒng)內容提要n橋式可逆PWM變換器n直流PWM可逆調速系統(tǒng)轉速反向的過渡過程n直流PWM功率變換器的能量回饋n單片微機控制的PWM可逆直流調速系統(tǒng)4.1.1 橋式可逆PWM變換器 可逆PWM變換器主電路有多種形式,最常用的是橋式(亦稱H形)電路,如圖4-2所示。 這時,電動機M兩端電壓的極性隨開關器件柵極驅動電壓極性的變化而改變,其控制方式有雙極式、單極式、受限單極式等多種,這里只著重分析最常用的雙極式控制的可逆PWM變換器。圖4-2 橋式可逆PWM變換器n H形主電路結構+UsUg4M+-Ug3VD1VD2VD3VD4Ug1Ug2
3、VT1VT2VT4VT3132AB4n 輸出波形U, iUdEid+UsttonT0-UsOb) 正向電動運行波形U, iUdEid+UsttonT0-UsOc) 反向電動運行波形n 輸出平均電壓 雙極式控制可逆PWM變換器的輸出平均電壓為 如果占空比和電壓系數(shù)的定義與不可逆變換器中相同,則在雙極式控制的可逆變換器中 = 2 1 注意:這里 的計算公式與不可逆變換器中的公式就不一樣了。sonsonsond) 12(UTtUTtTUTtUn 調速范圍 調速時, 的可調范圍為01, 1 0.5時, 為正,電機正轉;n當 |Ud0r|, n 0 電機輸出電能實現(xiàn)回饋制動。P-Idb) 反組晶閘管裝置
4、VR逆變c)機械特性范圍Id-Idn反組逆變回饋制動正組整流電動運動c) 機械特性運行范圍 整流狀態(tài):整流狀態(tài): V-M系統(tǒng)工作在第一象限。 逆變狀態(tài):逆變狀態(tài): V-M系統(tǒng)工作在第二象限。 反并聯(lián)的晶閘管裝置的其他應用 即使是不可逆的調速系統(tǒng),只要是需要快速的回饋制動,常常也采用兩組反并聯(lián)的晶閘管裝置,由正組提供電動運行所需的整流供電,反組只提供逆變制動。 這時,兩組晶閘管裝置的容量大小可以不同,反組只在短時間內給電動機提供制動電流,并不提供穩(wěn)態(tài)運行的電流,實際采用的容量可以小一些。2. V-M可逆系統(tǒng)中的環(huán)流問題 n環(huán)流的定義: 采用兩組晶閘管反并聯(lián)的可逆V-M系統(tǒng),如果兩組裝置同時工作,
5、便會產(chǎn)生不流過負載而直接在兩組晶閘管之間流通的短路電流,稱作環(huán)流,如下圖中所示。圖4-10 反并聯(lián)可逆V-M系統(tǒng)中的環(huán)流 MVR VFUd0f+-+Ud0rRrecRrecRa- 環(huán)流的形成IdIcIc 環(huán)流Id 負載電流 環(huán)流的危害和利用n危害:一般地說,這樣的環(huán)流對負載無益,徒然加重晶閘管和變壓器的負擔,消耗功率,環(huán)流太大時會導致晶閘管損壞,因此應該予以抑制或消除。n利用:只要合理的對環(huán)流進行控制,保證晶閘管的安全工作,可以利用環(huán)流作為流過晶閘管的基本負載電流,使電動機在空載或輕載時可工作在晶閘管裝置的電流連續(xù)區(qū),以避免電流斷續(xù)引起的非線性對系統(tǒng)性能的影響。 環(huán)流的分類 在不同情況下,會出
6、現(xiàn)下列不同性質的環(huán)流: (1)靜態(tài)環(huán)流)靜態(tài)環(huán)流兩組可逆線路在一定控制角下穩(wěn)定工作時出現(xiàn)的環(huán)流,其中又有兩類:n直流平均環(huán)流由晶閘管裝置輸出的直流平均電壓所產(chǎn)生的環(huán)流稱作直流平均環(huán)流。n瞬時脈動環(huán)流兩組晶閘管輸出的直流平均電壓差為零,但因電壓波形不同,瞬時電壓差仍會產(chǎn)生脈動的環(huán)流,稱作瞬時脈動環(huán)流。 環(huán)流的分類(續(xù))(2)動態(tài)環(huán)流)動態(tài)環(huán)流僅在可逆V-M系統(tǒng)處于過渡過程中出現(xiàn)的環(huán)流。 這里,主要分析靜態(tài)環(huán)流的形成原因,并討論其控制方法和抑制措施。直流平均環(huán)流與配合控制 在兩組晶閘管反并聯(lián)的可逆V-M系統(tǒng)中,如果讓正組VF 和反組VR都處于整流狀態(tài),兩組的直流平均電壓正負相連,必然產(chǎn)生較大的直流
7、平均環(huán)流。為了防止直流平均環(huán)流的產(chǎn)生,需要采取必要的措施,比如:n采用封鎖觸發(fā)脈沖的方法,在任何時候,只允許一組晶閘管裝置工作;n采用配合控制的策略,使一組晶閘管裝置工作在整流狀態(tài),另一組則工作在逆變狀態(tài)。(1)配合控制原理 為了防止產(chǎn)生直流平均環(huán)流,應該當正組處于整流狀態(tài)時,強迫讓反組處于逆變狀態(tài),且控制其幅值與之相等,用逆變電壓把整流電壓 頂住,則直流平均環(huán)流為零。于是 Ud0r = Ud0f 由式(4-3), Ud0f = Ud0 max cosf Ud0r = Ud0 max cosr其中 f 和r 分別為VF和VR的控制角。 由于兩組晶閘管裝置相同,兩組的最大輸出電壓 Ud0max
8、是一樣的,因此,當直流平均環(huán)流為零時,應有 cos r = cos f或 r + f = 180 (4-5)如果反組的控制用逆變角 r 表示,則 f = r (4-6) 由此可見,按照式(4-6)來控制就可以消除直流平均環(huán)流,這稱作 = 配合控制。為了更可靠地消除直流平均環(huán)流,可采用 f r (4-7) (2)配合控制方法 為了實現(xiàn) = 配合控制,可將兩組晶閘管裝置的觸發(fā)脈沖零位都定在90,即n當控制電壓 Uc= 0 時,使 f = r = 90,此時 Ud0f = Ud0r = 0 ,電機處于停止狀態(tài)。n增大控制電壓Uc 移相時,只要使兩組觸發(fā)裝置的控制電壓大小相等符號相反就可以了。這樣的觸
9、發(fā)控制電路示于下圖。圖4-11 = 配合控制電路GTF-正組觸發(fā)裝置 GTR-反組觸發(fā)裝置 AR-反號器 MVRVFRrecRrec-1ARGTRGTFUcRa(3) = 配合控制電路圖4-12 配合控制移相特性 - UcmUc90o rmin180o 0oUcm90o0o 180o fmin fmin rmin r fGTRGTFUc1(4) = 配合控制特性 = 配合控制系統(tǒng)的移相控制特性示于下圖。移相時,如果一組晶閘管裝置處于整流狀態(tài),另一組便處于逆變狀態(tài),這是指控制角的工作狀態(tài)而言的。4.2.2 V-M可逆直流調速系統(tǒng)的控制可逆直流調速系統(tǒng)的控制1、 = 配合控制的有環(huán)流配合控制的有環(huán)
10、流可逆可逆V-M系統(tǒng)系統(tǒng) 采用采用 = 配合控制以后,已經(jīng)消除了直流平均環(huán)流,配合控制以后,已經(jīng)消除了直流平均環(huán)流,但是,由于晶閘管裝置的輸出電壓是脈動的,造成整流但是,由于晶閘管裝置的輸出電壓是脈動的,造成整流與逆變電壓波形上的差異,仍會出現(xiàn)瞬時電壓與逆變電壓波形上的差異,仍會出現(xiàn)瞬時電壓ud0f -ud0r的情況,從而仍能產(chǎn)生瞬時的脈動環(huán)流。這個瞬時的情況,從而仍能產(chǎn)生瞬時的脈動環(huán)流。這個瞬時脈動環(huán)流是自然存在的,因此脈動環(huán)流是自然存在的,因此 = 配合控制有環(huán)流可配合控制有環(huán)流可逆系統(tǒng)又稱作自然環(huán)流系統(tǒng)。逆系統(tǒng)又稱作自然環(huán)流系統(tǒng)。圖4-13配合控制的三相零式反并聯(lián)可逆線路的瞬時脈動環(huán)流
11、a) 三相零式可逆線路和瞬時脈動環(huán)流回路 -Ud0fLc1RrecRrecUd0rVFVRIdIcpn瞬時電壓差和瞬時脈動環(huán)流的大小因控制角的不同而異?,F(xiàn)以 f = r = 60為例,分析三相零式反并聯(lián)可逆線路產(chǎn)生瞬時脈動環(huán)流的情況。 三相零式反并聯(lián)的電壓波形d) 瞬時電壓差和瞬時脈動環(huán)流波形 b)整流電壓波形 c) 逆變電壓波形 abcaud0r0w tp2 pUd0rw tIcpicpud0f ud0fw tabca0p2 pUd0f0rud0瞬時脈動環(huán)流的抑制 直流平均環(huán)流可以用 配合控制消除,而瞬時脈動環(huán)流卻是自然存在的。為了抑制瞬時脈動環(huán)流,可在環(huán)流回路中串入電抗器,叫做環(huán)流電抗器,
12、或稱均衡電抗器,如圖4-13a中的 Lc1和 Lc2 。 環(huán)流電抗的大小可以按照把瞬時環(huán)流的直流分量限制在負載額定電流的5%10%來設計。 環(huán)流電抗器的設置 三相零式反并聯(lián)可逆線路必須在正、反兩個回路中各設一個環(huán)流電抗器,因為其中總有一個電抗器會因流過直流負載電流而飽和,失去限流作用。n例如: 在圖 4-13a 中當正組VF整流時,流過負載電流,使 Lc1 鐵芯飽和,只能依靠在逆變回路中的 Lc2 限制環(huán)流。 同理,當反組VR整流時,只能依靠 Lc1限制環(huán)流。l 在三相橋式反并聯(lián)可逆線路中,由于每一組橋又有兩條并聯(lián)的環(huán)流通道,總共要設置4個環(huán)流電抗器。12MVFVRabcABC-環(huán)流電抗器的設
13、置(續(xù))待逆變狀態(tài)待逆變狀態(tài) 當一組工作在那整流狀態(tài)時,另一組便處于逆變狀態(tài),這是指觸發(fā)角的工作狀態(tài)而言的,實際上,逆變組除環(huán)流外并未流過負載電流,也就沒有電能回饋電網(wǎng),確切地說,它只是處于“待逆變狀態(tài)”,表示該組晶閘管裝置是在逆變角控制下等待工作。逆變狀態(tài)逆變狀態(tài) 只有在制動時,當發(fā)出信號改變控制角后,同時降低了整流電壓和逆變電壓的幅值,一旦電機反電動勢 E |Ud0r| = |Ud0f|,整流組電流將被截止,逆變組才真正投入逆變工作,使電機產(chǎn)生回饋制動,將電能通過逆變組回饋電網(wǎng)。 = 控制的工作狀態(tài)n待整流狀態(tài)待整流狀態(tài) 同樣,當逆變組工作時,另一組也是在等待著整流,可稱作處于“待整流狀態(tài)
14、”。 所以,在 = 配合控制下,負載電流可以迅速地從正向到反向(或從反向到正向)平滑過渡,在任何時候,實際上只有一組晶閘管裝置在工作,另一組則處于等待工作的狀態(tài)。 = 配合控制的有環(huán)流可逆V-M系統(tǒng) 系統(tǒng)組成系統(tǒng)組成 MVRVF-1ARGTRGTFUcASRACRU*n+-UnUiU*i+-TGLc1Lc2Lc3Lc4TMTALdUcKFKR+- -正向運行過程系統(tǒng)狀態(tài)+ - - - -+Id有環(huán)流系統(tǒng)正向運行過程MVRVF-1ARGTRGTFUcASRACRU*n+-UnUiU*i+-TGLc1Lc2Lc3Lc4TMTALdUcKFKR+-Pn2. 邏輯控制的無環(huán)流的可逆邏輯控制的無環(huán)流的可
15、逆V-M系統(tǒng)系統(tǒng) n概述概述 有環(huán)流可逆系統(tǒng)雖然具有反向快、過渡平滑等優(yōu)點,但設置幾個環(huán)流電抗器終究是個累贅。因此,當工藝過程對系統(tǒng)正反轉的平滑過渡特性要求不很高時,特別是對于大容量的系統(tǒng),常采用既沒有直流平均環(huán)流又沒有瞬時脈動環(huán)流的無環(huán)流控制可逆系統(tǒng)。(1) 控制原理l邏輯控制的無環(huán)流可逆系統(tǒng) 當一組晶閘管工作時,用邏輯電路(硬件)或邏輯算法(軟件)去封鎖另一組晶閘管的觸發(fā)脈沖,使它完全處于阻斷狀態(tài),以確保兩組晶閘管不同時工作,從根本上切斷了環(huán)流的通路,這就是邏輯控制的無環(huán)流可逆系統(tǒng)。 邏輯控制無環(huán)流系統(tǒng)結構圖4-15 邏輯控制無環(huán)流可逆調速系統(tǒng)原理框圖 ASRDLC-1TAVRVFGTR2
16、ACRMTGGTF1ACRU*nUn-UiU*iUcfUblfUblrUcrU*i+UiU*iUi0LdAR-+ ASRDLC-1TAVRVFGTR2ACRMTGGTF1ACRU*nUn-UiU*iUcfUblfUblrUcrU*i+UiU*iUi0LdAR(2)工作原理n正向運行:+-+-+-+- ASRDLC-1TAVRVFGTR2ACRMTGGTF1ACRU*nUn-UiU*iUcfUblfUblrUcrU*i+UiU*iUi0LdARn 反向運行-+-無環(huán)流邏輯控制環(huán)節(jié)(1) 邏輯控制環(huán)節(jié)的設計要求邏輯控制環(huán)節(jié)的設計要求nDLC的輸入要求: 分析V-M系統(tǒng)四象限運行的特性,有如下共同特
17、征:l正向運行和反向制動時,電動機轉矩方向為正,即電流為正;l反向運行和正向制動時,電動機轉矩方向為負,即電流為負。因此,應選擇轉矩信號作為DLC的輸入信號。 由于ASR的輸出信號正好代表了轉矩方向,即有:n正向運行和反向制動時,U*i為負;n反向運行和正向制動時,U*i為正。 又因為 U*i 極性的變化只表明系統(tǒng)轉矩反向的意圖,轉矩極性的真正變換還要滯后一段時間。只有在實際電流過零時,才開始反向,因此,需要檢測零電流信號作為DLC的另一個輸入信號。n DLC的輸出要求l正向運行:VF整流,開放VF,封鎖VR;l反向制動:VF逆變,開放VF,封鎖VR;l反向運行:VR整流,開放VR,封鎖VF;
18、l正向制動:VR逆變,開放VR,封鎖VF;因此,DLC的輸出有兩種狀態(tài):nVF開放 Ublf = 1,VF封鎖 Ublf = 0;nVR開放 Ublr = 1,VR封鎖 Ublr = 0。 DLC的內部邏輯要求l對輸入信號進行轉換,將模擬量轉換為開關量;l根據(jù)輸入信號,做出正確的邏輯判斷;l為保證兩組晶閘管裝置可靠切換,需要有兩個延時時間:封鎖延時和開放延時(1) 封鎖延時 tdb1 關斷等待時間,以確認電流已經(jīng)過零,而非因電流脈動引起的誤信號;(2) 開放延時tdt 觸發(fā)等待時間,以確保被關斷的晶閘管已恢復阻斷能力,防止其重新導通。l具有邏輯連鎖保護功能,以保證在任何情況下,兩個信號必須是相
19、反的,決不容許兩組晶閘管同時開放脈沖,確保主電路沒有出現(xiàn)環(huán)流的可能。(2) 無環(huán)流邏輯控制環(huán)節(jié)的實現(xiàn) 無環(huán)流邏輯控制環(huán)節(jié)是邏輯無環(huán)流系統(tǒng)的關鍵環(huán)節(jié),它的任務是:當需要切換到正組晶閘管VF工作時,封鎖反組觸發(fā)脈沖而開放正組脈沖;當需要切換到反組VR工作時,封鎖正組而開放反組。通常都用數(shù)字控制,如數(shù)字邏輯電路、微機軟件、PLC等,用以實現(xiàn)同樣的邏輯控制關系。 軟件邏輯控制圖4-16 邏輯控制切換程序流程圖 開始 Ui*極性變化?電流過零?發(fā)出邏輯切換指令封鎖延時tdbl封鎖本組脈沖開放延時tdt開放它組脈沖繼續(xù)開放本組脈沖互鎖保護NNYY4.2.3 轉速反向的過渡過程分析 整個制動過程可以分為三個
20、主要階段: 1) 本組逆變階段; 2)它組整流階段; 3)它組逆變階段。 現(xiàn)以正向制動為例,說明可逆調速系統(tǒng)的制動過程。 1.本組逆變階段MVRVF-1ARGTRGTFUcASRACRU*n+-UnUiU*i+-TGLc1Lc2Lc3Lc4TMTALdUcKFKR+-+ - - - -+Id0+-+-2 .它組整流階段 當主電路電流下降過零時,本組逆變終止,第 I 階段結束,轉到反組 VR 工作,開始通過反組制動。從這時起,直到制動過程結束,統(tǒng)稱“它組制動階段”。 它組制動階段又可分成2個子階段:l它組整流階段;l它組逆變階段; (1)Id 過零并反向,直至到達 - Idm 以前,ACR并未脫
21、離飽和狀態(tài),其輸出仍為 - Ucm 。這時,VF和 VR 輸出電壓的大小都和本組逆變階段一樣,但由于本組逆變停止,電流變化延緩, 的數(shù)值略減,使d0rd0fdddUUEtILtILddd(2)反組VR由“待整流”進入整流,向主電路提供 Id 。 由于反組整流電壓 Ud0r 和反電動勢 E 的極性相同,反向電流很快增長,電機處于反接制動狀態(tài),轉速明顯地降低,因此,又可稱作“它組反接制動狀態(tài)”。它組反接制動過程系統(tǒng)狀態(tài)+ -MVRVF-1ARGTRGTFUcASRACRU*n+-UnUiU*i+-TGLc1Lc2Lc3Lc4TMTA LdUcKFKR+-+ - - - -+0+-+Id-3. 它組逆變階段 當反向電流達到 Idm 并略有超
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