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1、編號(hào):日照魯碧新材料科技日產(chǎn)1700噸活性石灰雙膛窯項(xiàng)目建筑安裝工程石灰石輸送通廊吊裝施工專項(xiàng)施工方案萊鋼建設(shè)建安分公司2017年10月15日目 錄第一章 編制依據(jù)3第二章工程概況3第三章 施工部署4第四章 施工計(jì)劃4第五章主要施工方法6第六章 施工安全保證措施14第一章 編制依據(jù)1、編制依據(jù):1.1日照魯碧新材料科技日產(chǎn)1700噸活性石灰雙膛窯項(xiàng)目石灰石堆棚與輸送施工藍(lán)圖;1.2 國(guó)家現(xiàn)行的規(guī)、標(biāo)準(zhǔn);1.3 我公司以往同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)以與我公司現(xiàn)有施工能力、技術(shù)裝備狀況。2、適用圍:本專項(xiàng)施工方案為日照魯碧新材料科技日產(chǎn)1700噸活性石灰雙膛窯項(xiàng)目堆棚石灰石輸送通廊吊裝施工而制定的。3、本

2、工程采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī):工程測(cè)量規(guī) GB50026-2016 施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī) JGJ80-2016 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī) GB50205-2001鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī) GB50661-2012 鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī) GB52012 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50300-2013 工業(yè)安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50252-2010涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí) GB8923-2011第二章 工程概況日照魯碧新材料科技日產(chǎn)1700噸活性石灰雙膛窯項(xiàng)目石灰石堆棚與輸送包括南北兩條通廊,通廊1由堆棚地坑1通往原料轉(zhuǎn)運(yùn)站,通廊2由堆棚地坑2通往破碎樓;兩通廊均由三段組成,通廊1寬5.7米,

3、三段均傾斜,三段均重23噸;通廊2寬3米,前兩段傾斜,第三段水平,最重段14噸。第三章 施工部署1、組織機(jī)構(gòu)為保證通廊1和通廊2的吊裝作業(yè)施工安全,石灰窯項(xiàng)目部成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)、組織通廊吊裝施工作業(yè)。項(xiàng)目經(jīng)理 儀垂文安全經(jīng)理 邵軍英施工負(fù)責(zé)人 房生材料負(fù)責(zé)人萬光峰設(shè)備負(fù)責(zé)人韓紹和質(zhì)量負(fù)責(zé)人張強(qiáng)技術(shù)負(fù)責(zé)人付荔安全負(fù)責(zé)人張明軍施工各班組2、施工組織部署 待兩通廊各自地坑基礎(chǔ)施工完畢、支架基礎(chǔ)施工完畢、相應(yīng)附著建筑物施工完畢,即可開始吊裝各個(gè)通廊。施工順序按照:基礎(chǔ)復(fù)查 支架吊裝 墊鐵安裝 支架調(diào)整 通廊就位找正 基礎(chǔ)二次澆灌。第四章 施工計(jì)劃1、施工進(jìn)度計(jì)劃兩通廊在各自地坑和附著建筑物

4、施工完畢后各自根據(jù)情況安排吊裝,每個(gè)通廊吊裝工期為3天。2、材料與設(shè)備計(jì)劃2.1 吊裝材料各個(gè)通廊吊裝前必須按照?qǐng)D紙將各段(包括通廊支架)制作完畢,使用平板車運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)。2.2 設(shè)備需求計(jì)劃序 號(hào)名 稱規(guī)格型號(hào)單 位數(shù) 量備注1汽車吊25T輛12汽車吊50T輛23汽車吊100T輛14平板車17米輛15鋼絲繩24條412米/條6水平儀臺(tái)12.3 勞動(dòng)力計(jì)劃序號(hào)工種人數(shù)備注1管理人員42電焊工2持證上崗3起重工2持證上崗4氣焊工1持證上崗5起重信號(hào)工16測(cè)量工17壯 工38合 計(jì)14第五章 主要施工方法1、主要施工容此次作業(yè)主要是對(duì)1#通廊、2#通廊鋼結(jié)構(gòu)的安裝,通廊重量表如下。鋼結(jié)構(gòu)部分安裝工

5、程量通廊1名稱數(shù)量規(guī)格(長(zhǎng)、高)安裝標(biāo)高工程量(T)備注第一段(GJ3a)122.639m*2.7m+2.9-+9.57623第二段(GJ3b)122.639m*2.7m+9.576-+16.28723第三段(GJ3c)122.639m*2.7m+16.287-22.79823支架1(GZJ1)1高9m+0.3m1.3支架2(GZJ2)1高16.3m+0.3m3.8通廊2名稱數(shù)量規(guī)格(長(zhǎng)、高)安裝標(biāo)高工程量備注第一段(GJ4a)125.616m*2.7m+0.834-+6.59614第二段(GJ4b)125.616m*2.7m+6.596-+12.42714第三段(GJ5)121.8m*2.7

6、m+12.427-+12.42713.2支架1(GZJ3)1高9m+0.3m1.3支架2(GZJ4)1高16.3m+0.3m3.82、通廊安裝方法2.1通廊平面布置圖為:圖1、通廊平面布置圖2.2安裝順序:基礎(chǔ)復(fù)查 支架吊裝 墊鐵安裝 支架調(diào)整 通廊就位找正 基礎(chǔ)二次澆灌(1)基礎(chǔ)復(fù)查 基礎(chǔ)的檢查應(yīng)按下列各項(xiàng)加以檢查核實(shí):基準(zhǔn)點(diǎn)的位置與高度;基礎(chǔ)表面應(yīng)平坦,無明顯的傾斜或凹凸,基礎(chǔ)的各部分表面也應(yīng)光滑平整;預(yù)埋地腳螺栓的位置尺寸和預(yù)留高度應(yīng)與圖紙相符?;A(chǔ)的位置、幾何尺寸和質(zhì)量要求,應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土工程施工與驗(yàn)收規(guī)與圖紙和相關(guān)質(zhì)量要求的規(guī)定,并有基礎(chǔ)驗(yàn)收記錄和工序交接。(2)支架安

7、裝通廊支架安裝按下圖2、圖3所示,對(duì)三個(gè)支架(ZJ1、ZJ2、ZJ3)依次安裝,支架安裝采用吊線法找正,支架找正采用水準(zhǔn)儀結(jié)合磁力線錐找正。支架在找正過程中,利用自制撬棍和大錘將支架找正就位。圖2、通廊1圖3、通廊2(3)、墊鐵安裝本工程通廊墊鐵的安裝方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,采用現(xiàn)場(chǎng)先測(cè)量地腳螺栓的中心距離,再根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)支架地腳板放樣鉆孔;然后利用水準(zhǔn)儀測(cè)量,在地腳螺栓上同一高度平面的位置做好記錄,對(duì)地腳螺栓戴螺帽至所測(cè)螺栓的同一高度平面位置。放上支架利用螺帽與水準(zhǔn)儀調(diào)整至柱底板標(biāo)高處,再往柱底板下塞入墊鐵墊牢,然后把各墊鐵焊牢。(如下圖所示)圖4 墊鐵柱腳為4*M24 的地腳螺栓 ,通廊基

8、礎(chǔ)C30,墊鐵采用擠漿法施工,地腳螺栓預(yù)緊力取 35300 N。墊鐵布置如下圖:通廊1墊板面積的計(jì)算AC(Q1Q2)R 其中A墊鐵面積(mm2);C安全系數(shù)(1.53);Q1由于構(gòu)件重量加在該墊鐵組上的負(fù)荷(N);Q2由于地腳螺栓擰緊(可采用地腳螺栓的許可抗拉強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算)后所分布在墊鐵組上的壓力(N);R基礎(chǔ)或地坪混凝土的單位面積抗壓強(qiáng)度墊板總面積A=2×(230000+35300×4)/30=24747mm2)墊板的選取4*100*70=28000 24747,滿足要求。通廊2墊鐵也可采取該種。采用斜墊板與平墊板組合,根據(jù)YBJ201-83選取斜2B、平2(1

9、20mm×70mm),材料Q235A,每個(gè)支架布置8組墊鐵,共96組墊鐵。(4)通廊吊裝通廊1和通廊2吊裝都分三段吊裝安裝如圖2、圖3所示。通廊1的吊裝:通廊1三段均為23噸,水平長(zhǎng)度21.95米,均為傾斜安裝,考慮到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,采用一臺(tái)50T和一臺(tái)100T汽車吊抬吊進(jìn)行安裝如圖5所示,當(dāng)?shù)跹b到位后按照?qǐng)D紙要求將其固定。 圖5 通廊1吊裝50噸汽車起重機(jī)起重性能表(主臂) 表一100噸汽車起重機(jī)起重性能表(主臂) 表二通廊1三段結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境情況、參照吊車性能表(表一)采用整體安裝的方法,選用一臺(tái)50T汽車吊和一臺(tái)100T汽車吊進(jìn)行作業(yè)。此次安裝的通廊單段重量的約為23t,根據(jù)吊裝的

10、計(jì)算公式Qj=K1*K2*Q可知Qj=1.1*1.2*23=30.4t,而一臺(tái)50t在回轉(zhuǎn)半徑6米、主背18米與一臺(tái)100T的汽車吊在回轉(zhuǎn)半徑12米、主臂26.5米同時(shí)起吊的最大噸位約為46.7t,所以選用一臺(tái)50T汽車吊和一臺(tái)100T汽車吊符合要求。兩臺(tái)吊車吊點(diǎn)位置的計(jì)算,見圖6,根據(jù)汽車吊裝表可知50t汽車吊在回轉(zhuǎn)半徑6米、主臂18米時(shí)的最大起重為22.2t,100t汽車吊在回轉(zhuǎn)半徑12米、主臂26.5米時(shí)的最大起重為24.5t。根據(jù)力矩平衡的公式計(jì)算,×21.9510.43m,則L2=7.05m, L1= 3.925m。 圖6 通廊1的吊裝位置通廊2的吊裝:通廊2第二段最重,且

11、傾斜安裝,考慮到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,采用一臺(tái)50T汽車吊和一臺(tái)25T汽車吊抬吊進(jìn)行安裝如圖7所示,當(dāng)?shù)跹b到位后按照?qǐng)D紙要求將其固定。圖7 通廊2的吊裝25噸汽車起重機(jī)起重性能表(主臂) 表三通廊2三段結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境情況、參照吊車性能表(表二)采用整體安裝的方法,選用一臺(tái)50T汽車吊和一臺(tái)25T汽車吊進(jìn)行作業(yè)。此次安裝的通廊單段重量的約為14t,根據(jù)吊裝的計(jì)算公式Qj=K1*K2*Q可知Qj=1.1*1.2*14=18.5t,而一臺(tái)25t在回轉(zhuǎn)半徑6米、主背17.3米與一臺(tái)50T的汽車吊在回轉(zhuǎn)半徑8米同時(shí)起吊的最大噸位約為23.7t,所以選用一臺(tái)25t汽車吊和一臺(tái)50T汽車吊符合要求。兩臺(tái)吊車吊點(diǎn)位置的

12、計(jì)算,見圖8,根據(jù)汽車吊裝表可知25t汽車吊在回轉(zhuǎn)半徑6米、主臂18米時(shí)的最大起重為11.3t,50t汽車吊在回轉(zhuǎn)半徑8米、主臂25.4米時(shí)的最大起重為12.4t。根據(jù)力矩平衡的公式計(jì)算,×25.26012.04m,則L2=6.02m, L1= 6.61m。圖8 通廊2吊裝位置3、吊裝鋼絲繩選用通廊高端吊裝鋼繩采用24鋼絲繩,此鋼繩的破斷拉力為:P0=52D2注:安全系數(shù)取N=6倍安全系數(shù)P0=24*24*5229952kgF=P/N=29952/64992kg因吊裝鋼繩4根采用雙股繩,因此吊裝鋼繩最大拉力為F=5*2*4=40噸,而此次安裝時(shí)所受最大拉力為P=23*1.1=25.3

13、噸,根據(jù)驗(yàn)算,滿足吊裝使用。通廊低端吊裝鋼繩采用和高端一樣鋼絲繩即可。第六章 施工安全保證措施1、組織保障為保證通廊1和通廊2的吊裝作業(yè)施工安全,石灰窯項(xiàng)目部成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)、組織通廊吊裝施工作業(yè)。項(xiàng)目經(jīng)理 儀垂文安全經(jīng)理 邵軍英施工負(fù)責(zé)人 房生材料負(fù)責(zé)人萬光峰設(shè)備負(fù)責(zé)人韓紹和質(zhì)量負(fù)責(zé)人畢曉東技術(shù)負(fù)責(zé)人付荔安全負(fù)責(zé)人張明軍施工各班組2、技術(shù)措施2.1、技術(shù)人員編制本工程的施工方案,做到科學(xué)、正確并有針對(duì)性,保證工程以此為指導(dǎo)進(jìn)行施工。2.2、根據(jù)方案編制技術(shù)交底,作業(yè)前對(duì)所有參與吊裝作業(yè)人員進(jìn)行交底,包括吊物、安放位置、作業(yè)方法以與作業(yè)中注意事項(xiàng)等。2.3、根據(jù)施工進(jìn)度分段進(jìn)行隱、

14、預(yù)檢。由班組長(zhǎng)將自檢資料交技術(shù)人員,組織質(zhì)檢員、班長(zhǎng)參加檢查。檢查合格后進(jìn)入下步工序。2.4、在施工過程中,管理人員要熟悉施工方案、技術(shù)交底,跟隨施工班組進(jìn)行檢查,監(jiān)督并指導(dǎo)施工,保證按施工工藝、施工程序進(jìn)行施工。2.5、技術(shù)人員負(fù)責(zé)編制本工程的材料計(jì)劃,計(jì)劃編制要準(zhǔn)確與時(shí),保證施工的順利進(jìn)行。進(jìn)場(chǎng)材料要組織驗(yàn)收,并按程序向監(jiān)理、業(yè)主報(bào)審,合格后方可使用。2.6、對(duì)施工中出現(xiàn)的問題與時(shí)進(jìn)行調(diào)查、分析、處理,若發(fā)生變更與時(shí)調(diào)整方案,制訂相應(yīng)措施,并進(jìn)行備案。2.7、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家頒發(fā)的技術(shù)方針、政策、規(guī)規(guī)程和各項(xiàng)管理制度,且貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)部門下達(dá)的各項(xiàng)規(guī)定的管理制度。在工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,建立本

15、工程由項(xiàng)目經(jīng)理主管,技術(shù)人員具體負(fù)責(zé),包括質(zhì)檢員、工長(zhǎng)、班組長(zhǎng)的技術(shù)管理體系,并以此開展技術(shù)工作。3、安全措施3.1起重機(jī)具的操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,持證上崗,要嚴(yán)格按照起重機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行操作。3.2起重前對(duì)起重機(jī)具進(jìn)行檢查,鋼絲繩有無磨損、斷絲、斷股,如發(fā)現(xiàn)缺陷、不符合安全要求的不準(zhǔn)使用。檢查各捆綁點(diǎn)是否可靠,重心是否準(zhǔn)確。3.3操作人員工作時(shí),精神要集中,細(xì)心操作,不得隨意離開工作崗位,時(shí)刻觀察設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)與時(shí)處理。3.4做好交、接班工作,并填好交接紀(jì)錄,防止事故隱患。3.5起重作業(yè)時(shí),要有專人指揮,用統(tǒng)一的指揮信號(hào)。指揮員應(yīng)站在操作人員視線圍,應(yīng)具有較豐富的

16、應(yīng)變能力。3.6操作人員離開工作崗位,要將吊鉤升起,控制器放在零位,關(guān)閉緊急開關(guān),切斷電源。3.7起重作業(yè)時(shí),應(yīng)用手柄開關(guān)操作,停機(jī)時(shí),不得用安全裝置去關(guān),也不準(zhǔn)用人體或其他方法轉(zhuǎn)動(dòng)控制器。3.8起重機(jī)械停止作業(yè)時(shí),要將重物放下,不準(zhǔn)將重物懸在空中。3.9吊重前,應(yīng)先進(jìn)行試吊,試吊高度為200mm左右,時(shí)間為10min,試吊時(shí),檢查有無異常情況。3.10在起重工作圍,非工作人員不得進(jìn)入,起重臂和重物下不得站人。3.11起重機(jī)械不得超負(fù)荷使用,對(duì)指揮信號(hào)有誤的,有權(quán)拒吊并提出糾正意見。3.12起重作業(yè)時(shí),起動(dòng)要平穩(wěn),不得突然起吊重物,降落時(shí)要緩慢下降,吊裝過程中,要防止吊溝、重物、吊具產(chǎn)生較大的

17、擺動(dòng)。3.13夜間施工要有足夠的照明。3.14起吊作業(yè)做到五不吊:指揮信號(hào)不明不吊,質(zhì)量和重心不清不吊,超過額定負(fù)荷不吊,工作視線不清不吊,掛鉤方法不對(duì)不掉。3.15登高作業(yè)使用的工具、工件,上下傳遞時(shí),要采取必要的安全措施,不準(zhǔn)用拋的方式傳遞。3.16吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周圍有易燃、易爆危險(xiǎn)品時(shí),要采取有效的隔離措施,以保證人員、設(shè)備和機(jī)具的安全。3.17登高作業(yè)前,應(yīng)檢查登高和安全用具是否齊全,有無損壞,不合格品不得使用。3.18登高作業(yè)應(yīng)系好安全帶,穿好防滑鞋。使用梯子時(shí),中間不得有缺檔,梯子傾斜度6075度,使用人字梯,下部要拴牢,開角4560度。3.19吊索捆綁吊物或捆綁梁柱作吊點(diǎn),棱角處必須包扎圓角。3.20遵守建設(shè)方和建設(shè)公司的各項(xiàng)安全管理規(guī)定。1. 若不給自己設(shè)限,則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。2. 若不是心寬似海,哪有人生風(fēng)平浪靜。在紛雜的塵世里,為自己留下一片純靜的心靈空間

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