盾構(gòu)吊裝方案

1、 吊 裝 方 案工程名稱廈門市軌道交通1號(hào)線一期土建三標(biāo)二工區(qū)高崎站盾構(gòu)機(jī)吊裝文件編號(hào)性 質(zhì)一般：重要：特殊： 工作內(nèi)容：高崎站集美雪村站項(xiàng)目盾構(gòu)機(jī)設(shè)備及其后配套設(shè)備吊裝下井安裝/解體上井吊裝工程 吊裝內(nèi)容包含：盾構(gòu)機(jī)主機(jī)及后配套拖車等。 數(shù)量：盾構(gòu)機(jī)吊裝下井安裝兩次，盾構(gòu)機(jī)解體上井吊裝兩次。 編寫 日期2015-4-29修 改 記 錄審核日期2015-4-29會(huì)簽日期批準(zhǔn)日期編寫單位：目 錄第一章 編制依據(jù)及編制原則11.1 編制說(shuō)明11.2 編制依據(jù)1第二章 工程概況12.1、 工程概述12.2、場(chǎng)地概況12.3、盾構(gòu)機(jī)主要構(gòu)件尺寸和重量數(shù)據(jù)22.4、勞動(dòng)力組織及作業(yè)人員的資格要求32.5

2、、起吊設(shè)備和機(jī)具3第三章 吊裝施工方案63.1 吊裝起重能力計(jì)算63.2、吊裝運(yùn)輸設(shè)備工具檢查83.3、吊裝前準(zhǔn)備工作83.4、吊裝過(guò)程驗(yàn)算93.5、盾構(gòu)機(jī)吊裝方法：11第四章 盾構(gòu)拆除方案15第五章 施工過(guò)程安全質(zhì)量保證措施155.1、質(zhì)量措施155.2、安全措施16第六章 盾構(gòu)吊裝應(yīng)急預(yù)案166.1、事故應(yīng)急救援基本任務(wù)166.2、方針與原則166.3、預(yù)防事故措施16第一章 編制依據(jù)及編制原則1.1 編制說(shuō)明本施工方案是在充分熟悉合同文件、設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范的基礎(chǔ)上編制的。本著“技術(shù)領(lǐng)先、設(shè)計(jì)優(yōu)化、選型可靠、施工科學(xué)、組織合理、措施齊全”的指導(dǎo)思想。本著力求工程施工達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、快速、環(huán)保

3、、文明，以實(shí)現(xiàn)業(yè)主期望。1.2 編制依據(jù)1、XGC300履帶吊吊裝盾構(gòu)工況表。2、建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范 GB50656-2011 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程 JGJ80-91 起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范 GBT 5972-2006 重要用途鋼絲繩 GB 8918-2006 起重機(jī)械安全規(guī)程 GB 6067-2010 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院第393號(hào)令） 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)200987號(hào)）3、始發(fā)井的地基承載能力。4、盾構(gòu)機(jī)吊裝清單。5、招標(biāo)邀請(qǐng)書6、大型設(shè)備吊裝工程使用手冊(cè)7、材料力學(xué)第二章 工程概況2.1、 工程概述 對(duì)高崎站集美學(xué)村站項(xiàng)目

4、盾構(gòu)機(jī)設(shè)備及其后配套設(shè)備吊裝下井安裝/解體上井吊裝工程。吊裝內(nèi)容包括：盾構(gòu)機(jī)主機(jī)，后配套拖車等。數(shù)量：盾構(gòu)機(jī)吊裝下井安裝兩次，盾構(gòu)機(jī)解體上井吊裝兩次。2.2、場(chǎng)地概況吊裝場(chǎng)地全部進(jìn)行鋼筋混凝土硬化，強(qiáng)度均能滿足吊裝要求。吊裝現(xiàn)場(chǎng)布置如下圖所示。圖2-1 盾構(gòu)吊裝布置圖2.3、盾構(gòu)機(jī)主要構(gòu)件尺寸和重量數(shù)據(jù)表2-1 盾構(gòu)機(jī)構(gòu)件參數(shù)表序號(hào)名稱尺寸（長(zhǎng)*寬*高）(mm)總重量t數(shù)量吊裝工序1刀盤6480×6480×1645601翻轉(zhuǎn)、平移2前盾645×6450×29261101翻轉(zhuǎn)、平移3中盾6440×6440×36301101翻轉(zhuǎn)、平移4盾

5、尾6430×6430×4044.5351翻轉(zhuǎn)、平移5管拼機(jī)5220×5047×3623.5241翻轉(zhuǎn)、平移6連接橋12761.8×4870×3645.9131平移7臺(tái)車19400×4710×3390221平移8臺(tái)車212184×4530×3390包括外側(cè)走臺(tái)寬340321平移9臺(tái)車310957.5×4440×3390包括外側(cè)走臺(tái)寬340201平移10臺(tái)車410958×4735×3390包括外側(cè)走臺(tái)寬340231平移11臺(tái)車510958×4450&

6、#215;3390包括外側(cè)走臺(tái)寬340201平移12臺(tái)車610316×4624×3390包括尾架151平移13螺旋運(yùn)輸13236.5×1500×17752512.4、勞動(dòng)力組織及作業(yè)人員的資格要求2.4.1、勞動(dòng)力組織起重指揮 1人 負(fù)責(zé)盾構(gòu)設(shè)備的起吊、就位指揮。起重工 4人 負(fù)責(zé)盾構(gòu)設(shè)備的起吊、就位作業(yè)。XGC300t履帶吊 2人 負(fù)責(zé)吊車的操作和監(jiān)護(hù)。技術(shù)員 1人 制定起吊措施，安全、技術(shù)交底及施工過(guò)程的監(jiān)督。施工負(fù)責(zé)人 1人 負(fù)責(zé)整個(gè)吊裝就位過(guò)程的組織協(xié)調(diào)工作。2.4.2、作業(yè)人員的資格要求2.4.1施工負(fù)責(zé)人，必須由經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)且具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的

7、人員擔(dān)任。2.4.2施工人員在施工前必須參加安全、技術(shù)、質(zhì)量交底，并熟悉、掌握吊裝程序、安裝方法和工藝要求。2.4.3從事盾構(gòu)機(jī)吊裝的作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)考試及體檢合格后方可上崗。2.4.4施工作業(yè)人員必須按圖紙和作業(yè)指導(dǎo)書的要求進(jìn)行施工。施工前對(duì)有疑問(wèn)或不清楚的問(wèn)題應(yīng)請(qǐng)教技術(shù)人員直至弄懂弄通，不得盲目施工。在施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向技術(shù)人員及現(xiàn)場(chǎng)指揮匯報(bào),不得擅自處置。2.5、起吊設(shè)備和機(jī)具該盾構(gòu)機(jī)尺寸大，重量大。盾構(gòu)機(jī)需要分件吊裝，散件的尺寸較大。盾構(gòu)機(jī)自重約565t，最大塊重約110t。由于施工工藝繁多，綜合考慮吊機(jī)的起吊能力和工作半徑，采用XGC300t履帶吊吊單獨(dú)吊裝，主要是

8、對(duì)大型設(shè)備下井和對(duì)設(shè)備翻身進(jìn)行吊裝工作。所選用的吊裝設(shè)備為徐工XGC300t履帶吊，主機(jī)重45t，履帶22.5t*2，轉(zhuǎn)臺(tái)配重130t,車身配重50t,選用主副鉤副合盾構(gòu)工況進(jìn)行吊裝,160t主鉤頭重3.9t,160t副鉤重3.9t，車身尺寸和工作范圍如圖2-2,2-3所示。圖2-2 XGC300履帶吊外形尺寸圖圖2-3 盾構(gòu)工況工作范圍圖主要吊裝工具與材料有：1、選擇起重量為55t的卡環(huán)4只，用于刀盤、尾盾、中盾、前盾的吊裝、翻身。2、30mm厚鋼板一批。3、40cm×40cm×80cm的枕木一批。4、6×37+1、抗拉強(qiáng)度為170kg/mm2、60mm的鋼絲繩

9、6根。用于盾尾、中盾、前盾、刀盤的吊裝、翻身。第三章 吊裝施工方案3.1 吊裝起重能力計(jì)算根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)、盾構(gòu)機(jī)結(jié)構(gòu)件、吊機(jī)的實(shí)際尺寸采用CAD軟件模擬出現(xiàn)場(chǎng)吊裝半徑圖，如下：圖3-1 吊車作業(yè)半徑圖結(jié)合上圖與盾構(gòu)機(jī)部件重量表可知，刀盤吊裝半徑及重量均小于中盾及前盾。前盾吊裝半徑約為8米，吊裝到位后再利用千斤頂將盾體后移到相應(yīng)位置），前盾重量110t；中盾吊裝半徑約為9米，吊裝到位后再利用千斤頂將盾體后移到相應(yīng)位置），中盾重量為110t；盾尾吊裝半徑約為11米，盾尾重量為35t。現(xiàn)在僅對(duì)前盾、中盾、尾盾吊裝的可行性做相應(yīng)校核（盾構(gòu)的其它部件在吊裝半徑及重量上均小于以上三者）前盾起吊可行性校核：其中前

10、盾重110t 重量：G=110t 規(guī)格尺寸：6450×6450×2926(mm) 實(shí)際吊裝重量： G實(shí)=G×K + g =110×1.1+4.4 =125.4(t) 式中：G前盾理論重量(t) K動(dòng)載系數(shù)，取1.1倍 g吊鉤重量(3.9t)，索卡具重量 (0.5t)最大吊裝距離L為8米根據(jù)500t汽車式吊機(jī)的工作性能表，在最大配重的情況下，吊裝半徑為8米、主臂長(zhǎng)度30米，副臂長(zhǎng)度9米時(shí)最大起重重量為217t，約為汽車吊的額定載荷的58%,滿足具體施工和規(guī)范的要求，并能確保安全。中盾起吊可行性較核：中盾重為110t 重量：G=110t 規(guī)格尺寸：6440&

11、#215;6440×3630(mm) 實(shí)際吊裝重量： G實(shí)=G×K + g =110×1.1+4.4 =125.4(t) 式中：G前盾理論重量(t) K動(dòng)載系數(shù)，取1.1倍 g吊鉤重量(3.9t)，索卡具重量 (0.5t)最大吊裝距離L為9米。根據(jù)XGC300t履帶吊的工作性能表，在130t配重的情況下，吊裝半徑為9米、主臂長(zhǎng)度30米，副臂長(zhǎng)度9米時(shí)最大起重重量為194.9t，約為汽車吊的額定載荷的64%,滿足具體施工和規(guī)范的要求，并能確保安全。.尾盾起吊可行性較核：尾盾重為35t 重量：G=35t 規(guī)格尺寸：6430×6430×4044.5(

12、mm) 實(shí)際吊裝重量： G實(shí)=G×K + g =35×1.1+4.4 =42.9(t) 式中：G前盾理論重量(t) K動(dòng)載系數(shù)，取1.1倍 g吊鉤重量(2.2t)，索卡具重量 (0.5t)最大吊裝距離L: 為11米。根據(jù)XGC300t履帶吊的工作性能表，吊裝半徑為11米、主臂長(zhǎng)度30米，副臂長(zhǎng)度9米時(shí)最大起重重量為157.7t，約為汽車吊的額定載荷的27%,滿足具體施工和規(guī)范的要求，并能確保安全。圖3-2 XGC300t履帶吊盾構(gòu)工況單獨(dú)吊裝參數(shù)表3.2、吊裝運(yùn)輸設(shè)備工具檢查1、使用前，詳細(xì)檢查XGC300t履帶吊的保養(yǎng)維修記錄，選定能夠符合起吊能力的設(shè)備。2、運(yùn)輸前，派熟

13、練司機(jī)詳細(xì)檢查各拖車的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并進(jìn)行空車試運(yùn)行。3、詳細(xì)檢查鋼絲繩、吊環(huán)的磨損情況及時(shí)更換磨損程度不能滿足吊裝要求的鋼絲繩。3.3、吊裝前準(zhǔn)備工作1、測(cè)量定位要求 在始發(fā)洞門口安裝始發(fā)托架，經(jīng)測(cè)量定位后焊接牢固。2、在盾構(gòu)始發(fā)井105米內(nèi)鋪設(shè)盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車行走鋼軌，并在始發(fā)托架上鋪設(shè)管片，將路軌延伸至始發(fā)洞門口。3、調(diào)運(yùn)液壓千斤頂和泵站、焊機(jī)、手動(dòng)葫蘆等盾構(gòu)吊裝輔助工具至規(guī)定地點(diǎn)。4、盾構(gòu)機(jī)各部件安規(guī)定時(shí)間運(yùn)輸?shù)轿弧?、盾構(gòu)吊裝前需對(duì)盾構(gòu)吊裝吊耳焊接進(jìn)行探傷并出具探傷報(bào)告，吊耳焊接質(zhì)量滿足吊裝要求方可吊裝。6、提供施工用電機(jī)車1輛（包括電機(jī)車駕駛員1名），平板車2輛；7、安裝井上、井下照明滿足夜

14、間施工要求。8、提供動(dòng)力電源380V，容量200A以上施工用電箱并置于井口9、人員教育培訓(xùn)：認(rèn)真閱讀拆卸、安裝方案有關(guān)技術(shù)資料，核對(duì)構(gòu)件的空間就位尺寸和相互的關(guān)系，掌握結(jié)構(gòu)的高度、寬度，構(gòu)件的型號(hào)、數(shù)量、幾何尺寸，主要構(gòu)件的重量及構(gòu)件間的連接方法。掌握吊裝場(chǎng)地范圍內(nèi)的地面、地下、的環(huán)境情況。了解已選定的起重、運(yùn)輸及其它機(jī)械設(shè)備的性能及使用要求。進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的方案和作業(yè)技術(shù)交底。3.4、吊裝過(guò)程驗(yàn)算1、起吊時(shí)地基承載力驗(yàn)算吊機(jī)重量： 90t(主機(jī)+履帶)吊機(jī)配重： 50t 轉(zhuǎn)臺(tái)配重： 130t 前盾重量： 110t合 計(jì)： 380t接觸面積按吊機(jī)履帶鋪墊路基板面積計(jì)算：(路基板尺寸：3.84m長(zhǎng)

15、，1m寬) 履帶長(zhǎng)9.8米，站位時(shí)需鋪設(shè)6塊路基板。3.84×1 m×6=23.04m2對(duì)地壓應(yīng)力為：380t/23.04=16.49t/=164.9kPa該地基承載力可通過(guò)鋼板均勻擴(kuò)散至深層地基土上。起吊時(shí)對(duì)地基承載力要求為：164.9KPa，而吊裝場(chǎng)地的地面是經(jīng)過(guò)袖閥管加固處理強(qiáng)度為0.8mpa，采用C35砼硬化過(guò)后的場(chǎng)地的地基承載力為2000Kpa,完全滿足起吊時(shí)承載要求。2、鋼絲繩拉力計(jì)算吊裝能力安全計(jì)算書主吊索具配備：（以前盾重量110t為例）主吊鋼絲繩規(guī)格：6×37+117060.0 4只頭前盾重量為110t；吊鉤重量為2.2t；鋼絲繩重量為0.5t總

16、負(fù)載Q=110t+3.9t+0.5t=114.4t主吊鋼絲繩受力P；=65°， K動(dòng)載系數(shù)1.1P=Q*K/（4×sin65°）=34.7 鋼絲繩單根實(shí)際破斷力S破259t。鋼絲繩工作系數(shù)工作K值=S破/P=7.46 在K=810許用范圍內(nèi)副吊索具配備（以重量110t為例）：最大受力：平臥狀態(tài)始吊時(shí)受力約為前盾總重的60% Q×60%=66t副吊鋼絲繩受力分析：副吊鋼絲繩規(guī)格：6×37+117043.0 副吊Smax=66t；吊鉤重量為3.9t；鋼絲繩重量為0.5t；總負(fù)載Q=66t+4.4t+0.5T=70.9T副吊鋼絲繩受力P1； =90&

17、#176; （鋼絲繩水平夾角） K動(dòng)載系數(shù)1.1P=Q*K/（4×sin90°）=17.73T 鋼絲繩單根實(shí)際破斷力S破259t鋼絲繩工作系數(shù)工作K值=S破/P=14.61 安全系數(shù)K=14.61810倍，所以，可安全使用。吊機(jī)工況分析（均以前盾重量110t最大部件為例）（1）XGC300t履帶吊主副鉤副合抬吊：前盾翻身，履帶吊工況：主臂長(zhǎng)度30m，作業(yè)半徑R=10m，額定起重量為174.6t；副臂長(zhǎng)度9m, 作業(yè)半徑13.7m，額定起重量129.1t。（平臥狀態(tài)始吊時(shí)）起吊時(shí)：主鉤負(fù)載為S主=Q×40%=44t,副鉤負(fù)載為：S副=Q×60%=66t。主

18、鉤負(fù)載率：（S主+3.9+0.5）/174.6=27.7% （副合額定起重量安全規(guī)范）。副鉤負(fù)載率：（S副+3.9+0.5）/129.1=54.5% （副合額定起重量安全規(guī)范）。3、吊耳受力計(jì)算書以刀盤吊耳為例: 吊耳材質(zhì)：Q235A許用拉應(yīng)力：L=130Mpa 許用剪應(yīng)力：L=130Mpa動(dòng)載綜合系數(shù)：=1.5刀盤重量：m=60T，因?yàn)槭褂脙蓚€(gè)吊耳，則單個(gè)吊耳受力：m=30T吊耳厚度：S=60mm，吊耳孔中心高度:：H=280mm，吊耳孔直徑：D=80mm，吊耳長(zhǎng)度：L=360mm，則豎向載荷：Fv= mgK=30*1000*9.8*1.5=441000N橫向載荷：由平放豎起時(shí)所受剪切力力最

19、大同樣為FH= mgK=30*1000*9.8*1.5=441000N前盾吊耳應(yīng)力強(qiáng)度計(jì)算：吊耳吊索方向上的最大拉應(yīng)力為：L=FL/S=441000/360*60/1000000=20.4Mpa因?yàn)長(zhǎng)< L ,所以吊耳拉應(yīng)力滿足強(qiáng)度使用要求。吊耳吊索方向上的最大剪應(yīng)力為：L= FL /S=441000/360*60/1000000=20.4Mpa因?yàn)長(zhǎng)< L ,所以吊耳剪應(yīng)力滿足強(qiáng)度使用要求。吊耳焊縫應(yīng)力強(qiáng)度計(jì)算：吊耳板焊縫長(zhǎng)度：i1=360mm則吊耳板焊縫面積：A1= a1i12=360*60/2=30542mm2,其中a1=為吊耳寬度 角焊縫拉應(yīng)力：a= Fv/A=514500

20、/30542=16.8Mpa因?yàn)閍<20%L，所以吊耳角焊縫拉應(yīng)力滿足強(qiáng)度使用要求。綜上所述，在前盾翻身時(shí)該吊耳能夠滿足使用要求。3.5、盾構(gòu)機(jī)吊裝方法：1、下井原則凡不影響到吊裝和始發(fā)工作的零部件，應(yīng)連同各自的臺(tái)車下井(必須做好固定的工作)。凡對(duì)下井有影響的零部件應(yīng)拆下，在該車下井后或始發(fā)后，隨即下井并馬上按要求組裝。2、吊裝方法翻身施工方法吊機(jī)平穩(wěn)將構(gòu)件從車廂吊到地面后，需采用XGC300t履帶吊盾構(gòu)主副鉤復(fù)合工況進(jìn)行翻身構(gòu)件吊裝。構(gòu)件翻身時(shí)主鉤和副鉤將構(gòu)件平衡吊起，構(gòu)件吊至35m高時(shí)，吊住構(gòu)件尾部的副鉤緩慢下鉤，使構(gòu)件自然下垂，直至主鉤完全吊穩(wěn)構(gòu)件。盾體吊裝準(zhǔn)備電瓶機(jī)車、后配套臺(tái)車

21、的吊裝先下電瓶機(jī)車與兩節(jié)管片車。在井上地面安裝臺(tái)車車輪，凡是長(zhǎng)于始發(fā)井口的臺(tái)車均由兩臺(tái)吊車斜吊入始發(fā)井，放在始發(fā)托架的鋼軌上，拖入車站內(nèi)，在按同樣的程序?qū)⒌谄摺⒘?、五、四、三、二、一?jié)臺(tái)車下井并拖入車站內(nèi)，按臺(tái)車的順序推到各拖車連接位置。并連接相應(yīng)的氣管與水管。將皮帶拖架和連接橋吊下井，并將連接橋前端用H鋼制作的臨時(shí)支撐固定。將皮帶拖架和螺旋出土器吊下井，放在連接橋下方的平板車上。拆除始發(fā)架上鋪設(shè)的管片和行走鋼軌，校準(zhǔn)始發(fā)架的位置。盾構(gòu)主體吊裝方法序號(hào)步驟施工順序說(shuō)明1組裝始發(fā)架、反力架盾構(gòu)運(yùn)輸?shù)绞┕?chǎng)地；組裝盾尾、焊接盾尾及盾尾密封刷；組裝臺(tái)車,臨時(shí)托架吊入井內(nèi)；站臺(tái)內(nèi)鋪設(shè)軌道。2組裝橋架依

22、次吊入第七、六、五、四、三、二、一節(jié)臺(tái)車；進(jìn)行橋架組裝；橋架吊入井內(nèi)。3吊裝螺旋輸送機(jī)完成橋架與后配臺(tái)車的連接；螺旋輸送機(jī)吊入井內(nèi)。4吊裝支撐環(huán)螺旋輸送機(jī)后移；支撐環(huán)吊入井內(nèi)。5組裝支撐環(huán)與切口環(huán)支撐環(huán)后移；切口環(huán)吊入井內(nèi)。6組裝刀盤切口環(huán)與支撐環(huán)的連接及后移；刀盤吊入井內(nèi)。7組裝管片拼裝機(jī)、盾尾主機(jī)連接及前移；管片拼裝機(jī)及盾尾的吊入井內(nèi)及拼裝。8組裝螺旋輸送機(jī)螺旋輸送機(jī)前移；螺旋輸送機(jī)吊起及組裝。9設(shè)備連接、安裝反力架連接各臺(tái)車的管線；反力架吊入井內(nèi)；安裝反力架；盾構(gòu)機(jī)設(shè)備的連接。10完成組裝，準(zhǔn)備出洞完成組裝；盾構(gòu)機(jī)調(diào)試,準(zhǔn)備出洞。圖3-3 盾構(gòu)組裝流程圖前盾前盾包括刀盤驅(qū)動(dòng)。前盾選用XG

23、C300t履帶吊主副鉤復(fù)合工況共同吊起，之后主副鉤配合緩慢將盾體翻身。翻身后，通過(guò)吊機(jī)旋轉(zhuǎn)把前盾吊到前端井邊相應(yīng)位置處停止,吊機(jī)緩慢將前盾放下井去后，放在始發(fā)架上指定的位置。將前中盾接觸面瑕疵部分清理干凈，并用潤(rùn)滑油涂抹。中盾中盾包括中部盾殼、鉸結(jié)千斤頂、人閘。中盾吊裝和前盾一樣，盾體翻身后，吊機(jī)通過(guò)旋轉(zhuǎn)、起落臂桿把中盾吊到和前盾相近的位置，將前中盾接觸面瑕疵部分清理干凈。用一對(duì)1米長(zhǎng)，60t千斤頂將中盾推至前盾位置，先用風(fēng)動(dòng)扳手將所有螺栓連接一遍。等到裝安裝刀盤前再用風(fēng)動(dòng)扳手復(fù)緊一遍。最后用液壓扳手上緊。刀盤刀盤在井上安裝初裝盤形滾刀/刮刀重約65t。刀盤起吊也需采用主副鉤復(fù)合工況翻轉(zhuǎn)刀盤(

24、吊裝方式與中盾一樣)。利用主鉤將刀盤豎直吊穩(wěn)。吊機(jī)把刀盤吊到前端井邊1m處停止,再垂直吊下豎井。刀盤下井后，將其慢慢靠向前盾，螺栓孔位完全對(duì)準(zhǔn)后，再穿入拉伸預(yù)緊螺栓，按拉伸力由低到高分兩次預(yù)緊螺栓。預(yù)緊完畢后，再用預(yù)緊專用工具復(fù)緊一遍。管拼機(jī)管拼機(jī)及導(dǎo)軌在地面組裝好，并臨時(shí)焊接，已保證不產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，做完固定后整體下井。利用XGC300t履帶吊主鉤把拼裝機(jī)及導(dǎo)軌平衡吊起，吊起應(yīng)呈水平。吊機(jī)將管片拼裝機(jī)及導(dǎo)軌吊到尾盾前端的空間，吊機(jī)緩慢放下，利用手動(dòng)葫蘆輔助安裝拼裝機(jī)。拼裝機(jī)螺栓分兩次上緊。尾盾尾盾運(yùn)至工地時(shí)，焊接好盾尾刷，將緊急密封與橡膠密封圈安裝好后，采用XGC300t履帶吊主副鉤復(fù)合工況抬

25、起翻轉(zhuǎn)，將尾盾內(nèi)支撐架切除。主鉤將尾盾緩慢地放下(離地面約500800mm)。安裝時(shí)通過(guò)吊機(jī)自身的旋轉(zhuǎn)，把尾盾吊到井口的中間。然后吊機(jī)緩慢將尾盾放下井。再利用千斤頂將尾盾推至中盾處。用鉸接油缸將中盾與尾盾連接。螺旋輸送機(jī)利用手拉葫蘆和路軌小車將螺旋輸送機(jī)推進(jìn)盾體內(nèi)，在吊車的配合下用多個(gè)手動(dòng)葫蘆安裝螺旋輸送機(jī)，把螺旋輸送機(jī)推到需要吊點(diǎn)位置，主鉤按螺旋輸送機(jī)的自身前后兩吊點(diǎn)，基本按螺旋輸送機(jī)組裝的角度23度吊起來(lái)，緩慢的從拼裝機(jī)的內(nèi)圓斜插入，到一定的吊裝位置解掉前吊點(diǎn)，再用導(dǎo)鏈吊住螺旋輸送機(jī)的前端（中盾的門架）的位置緩慢到前盾螺旋輸送機(jī)發(fā)蘭，把螺旋輸送機(jī)的法蘭和前盾的法蘭螺栓孔位及定位銷（ 機(jī)械裝

26、備圖要求尺寸）完全對(duì)準(zhǔn)后，再穿入拉伸預(yù)緊螺栓，按拉伸力由低到高分兩次預(yù)緊螺栓（組裝螺栓必須裝配圖按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)其扭矩），預(yù)緊完畢后，再用預(yù)緊專用工具（液壓扭矩扳手）復(fù)緊一遍。螺旋輸送機(jī)組裝完畢在連接盾尾與中盾。監(jiān)控檢測(cè)吊裝開始前，測(cè)量組選定監(jiān)測(cè)點(diǎn)，起吊過(guò)程中對(duì)側(cè)墻及吊車直推全程檢測(cè)，并確定始發(fā)架的固定位置。第四章 盾構(gòu)拆除方案盾構(gòu)機(jī)到達(dá)中間風(fēng)井前應(yīng)做好盾構(gòu)接收退場(chǎng)工作，接收托架應(yīng)提前安放到位。配電箱，水泵等設(shè)施也應(yīng)準(zhǔn)備到位。盾構(gòu)機(jī)拆解順序如下：刀盤-盾尾-螺旋輸送機(jī)-平臺(tái)、管拼機(jī)-前盾及中盾-連接橋-1#臺(tái)車-2#臺(tái)車-3#臺(tái)車-4#臺(tái)車-5#臺(tái)車-6#臺(tái)車。具體吊裝工藝這里不再累述。盾構(gòu)機(jī)各

27、部件出井后，應(yīng)盡可能提前運(yùn)走撤場(chǎng)，以便后面部件的出井以及清場(chǎng)工作。第五章 施工過(guò)程安全質(zhì)量保證措施5.1、質(zhì)量措施1、施工前組織有關(guān)人員熟悉圖紙、方案，并進(jìn)行技術(shù)交底。2、構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸?shù)闹吸c(diǎn)應(yīng)按規(guī)定放置。3、構(gòu)件在吊裝過(guò)程中，吊點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定不得隨意改動(dòng)；吊裝前應(yīng)對(duì)吊點(diǎn)焊接情況作探傷檢查，保證焊點(diǎn)質(zhì)量。4、構(gòu)件在吊裝過(guò)程中嚴(yán)禁碰撞其他構(gòu)件，以免損壞盾構(gòu)機(jī)。5、機(jī)具使用前應(yīng)重新檢查其機(jī)械性能，確保符合使用要求。6、采用主副鉤復(fù)合工況吊裝時(shí)，選用的鋼絲繩長(zhǎng)度必須一致，嚴(yán)禁有長(zhǎng)短不一，以免起吊后造成構(gòu)件扭曲變形。鋼絲繩長(zhǎng)度應(yīng)與構(gòu)件的夾角為70o，減少構(gòu)件的壓應(yīng)力。7、各構(gòu)件移動(dòng)時(shí)應(yīng)小心移動(dòng)，

28、速度應(yīng)緩慢，以免損壞。8、防止盾構(gòu)基座結(jié)構(gòu)破壞，基座必須經(jīng)過(guò)專業(yè)工程師的設(shè)計(jì)驗(yàn)算、檢查結(jié)構(gòu)尺寸、檢查焊點(diǎn)質(zhì)量。5.2、安全措施1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帶。2、施工前安全檢查員應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行安全交底。3、吊機(jī)、拖掛機(jī)車行走路線應(yīng)平整壓實(shí)，基坑回填的地方應(yīng)鋪設(shè)20毫米厚鋼板。4、主副鉤復(fù)合工況吊裝時(shí)要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配，并在操作時(shí)統(tǒng)一指揮，互相密切配合，整個(gè)抬吊進(jìn)程兩臺(tái)吊鉤應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。5、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確，吊機(jī)司機(jī)應(yīng)聽從指揮。6、開工前應(yīng)檢查工具、機(jī)械的性能。防止繩索脫扣、破斷。7、各構(gòu)件移動(dòng)時(shí)應(yīng)小心移動(dòng)，速度

29、應(yīng)緩慢，以免損壞盾構(gòu)機(jī)。8、高空作業(yè)人員切勿急于求成，用力過(guò)猛，嚴(yán)禁向下丟擲工具。9、在井下施工時(shí)應(yīng)設(shè)置足夠燈光，施工的需要。10、注意井口安全施工。11、組裝、拆卸盾構(gòu)機(jī)時(shí)應(yīng)設(shè)置施工禁區(qū)。第六章 盾構(gòu)吊裝應(yīng)急預(yù)案6.1、事故應(yīng)急救援基本任務(wù)1、控制危險(xiǎn)源2、搶救受傷人員3、組織疏散群眾4、排除現(xiàn)場(chǎng)災(zāi)害，消除危害后果6.2、方針與原則安全第一，預(yù)防為主；統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)；救死扶傷，消除危害。6.3、預(yù)防事故措施對(duì)已確定的重大危險(xiǎn)源，根據(jù)其可能導(dǎo)致事故的途徑去有針對(duì)性的預(yù)防措施避免事故的發(fā)生，各項(xiàng)預(yù)防措施必須落實(shí)到部門和個(gè)人。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)吊裝實(shí)際情況，特制訂以下安全注意事項(xiàng)：1、吊車司機(jī)起重機(jī)司機(jī)

30、專門訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考核合格，發(fā)給合格證，方準(zhǔn)上崗操作，嚴(yán)禁無(wú)證人員操作起重設(shè)備。進(jìn)行起重作業(yè)前，起重司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常，鋼纜是否符合安全規(guī)定，制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件非正常運(yùn)行。與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。2、指揮人員指揮信號(hào)要事先向起重機(jī)司機(jī)交代清楚，如遇操作過(guò)程中看不清指揮信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳遞信號(hào)。指揮手勢(shì)要清晰，信號(hào)要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮。起吊物件，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過(guò)有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位中心要準(zhǔn)確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。在所吊物件就位固定前，起重機(jī)司機(jī)不得離開工作崗位，不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作