建筑起重機(jī)械特種作業(yè)人員安全理論考試題庫(塔吊司機(jī))

1、塔機(jī)司機(jī)安全技術(shù)知識考題一、填空題 共100題1、力的大小、方向和作用點(diǎn)稱為力的三要素2電動機(jī)在額定工作狀態(tài)下運(yùn)行時(shí),軸上能輸出的機(jī)械功率稱為額定功率, 3、常用塔機(jī)按照變幅方式可分為: 小車變幅和 動臂 變幅兩種.4、 塔機(jī)起重力矩指起重量與相應(yīng)幅度 的乘積 5、塔機(jī)的主參數(shù)是公稱起重力矩 6、塔機(jī)電源采用三相五線制 7、附著裝置的主要作用是增加塔機(jī)的穩(wěn)定性8、塔機(jī)起重量隨著工作幅度的增加而相應(yīng)遞減 9.塔機(jī)管理的三定制度是定機(jī)、定人、定崗10、塔機(jī)司機(jī)每年應(yīng)當(dāng)參加不少于24小時(shí)的安全生產(chǎn)教育11、塔機(jī)維護(hù)保養(yǎng)十字方針是調(diào)整、緊固、清潔、潤滑、防腐12、吊索間的夾角越大，吊繩受力 越大，13

2、、塔式起重機(jī)最高附著點(diǎn)以下塔身軸心線 垂直度允許偏差為 2/1000， 獨(dú)立狀態(tài) 塔身（或附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以上塔身）軸心線的側(cè)向垂直度允許偏差為4/1000。14、塔身緊固高強(qiáng)螺栓必須采取雙螺母防松15、滑輪組倍率越大，起重量越大，運(yùn)行速度越慢16、屬國家明令淘汰或者禁止使用的建筑機(jī)械不得出租、安裝17、嚴(yán)禁在安裝好的塔身金屬結(jié)構(gòu)上安裝或懸掛標(biāo)語牌、廣告牌等擋風(fēng)物件18. 安全電壓有5個(gè)等級最高為42V最低為6V 19、塔機(jī)回轉(zhuǎn)半徑是指從回轉(zhuǎn)中心至吊鉤中心線的水平距離20、額定起重力矩是塔機(jī)工作能力的最重要參數(shù)21、起升高度是指從塔機(jī)基礎(chǔ)基準(zhǔn)表面到吊鉤支承面的垂直距離22、正常使用的塔機(jī)每

3、個(gè)班次都應(yīng)對制動器進(jìn)行檢查23、吊鉤安裝防脫棘爪是為了防止工作時(shí)索具脫鉤24、鋼絲繩卷筒筒體端部凸緣超過最外層鋼絲繩的高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的2倍25、 需拆卸的銷軸、螺栓等連接件應(yīng)采用非涂裝的防銹措施26、變幅機(jī)構(gòu)在變幅時(shí)應(yīng)保證運(yùn)行平穩(wěn)，不允許有單獨(dú)靠重力下降的運(yùn)動27、夜間作業(yè),施工現(xiàn)場必須有充足的照明條件28、當(dāng)塔機(jī)的工作高度超過其獨(dú)立高度時(shí)必須安裝附著。29、當(dāng)起重物時(shí),起重小車側(cè)面的吊籃嚴(yán)禁站人30、鋼絲繩編結(jié)連接時(shí)編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩的15倍31、塔吊司機(jī)應(yīng)年滿18周歲具有初中以上的文化程度32、塔吊司機(jī)每年應(yīng)參加不少于24小時(shí)的安全生產(chǎn)教育33、不得在起吊的重物上懸掛任何重物3

4、4、當(dāng)指揮信號不明時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出重復(fù)信號詢問，明確指揮意圖后，方可操作35、嚴(yán)禁采用自由下落的方法下降吊鉤或重物36、起吊細(xì)長物料時(shí)最少必須捆扎兩處,并應(yīng)使物料在吊運(yùn)過程中保持水平37、操縱控制器必須從零擋開始,逐級推到所需檔位38、作業(yè)中平移起吊重物時(shí)，重物高出其所跨越障礙物的高度不得小于1米 39、選用滑輪時(shí)，輪槽寬度應(yīng)比鋼絲繩直徑大12。5mm40、塔式起重機(jī)在非工作狀態(tài)，必須保證起重臂可隨風(fēng) 旋轉(zhuǎn)。 41、對小車變幅的塔機(jī),為防止變幅繩斷裂后引發(fā)事故,必須設(shè)有小車 防斷繩裝置 42、操作手柄不宜用力過大,對于左右方向的操作控制在 540N之間，前后方向控制在8-60N之間 。

5、43、吊運(yùn)體積大的重物應(yīng)拉溜繩 44、起重量包括:吊索、吊具及容器的重量 45、司機(jī)對塔機(jī)各限位裝置必須每天檢查一次46、在吊運(yùn)過程中，司機(jī)對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從 47、兩根吊繩間的夾角不允許超過120o48、 在起重吊運(yùn)過程中,如果突然停電，應(yīng)立即將所有控制器扳回零位，切斷總開關(guān)。49、塔機(jī)用鋼絲繩，安全系數(shù)一般按 5。5 取值 50、塔機(jī)的工作機(jī)構(gòu)有起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和液壓頂升機(jī)構(gòu)等51、塔機(jī)的任何部位與輸電線路的水平距離不得小于2m52、 使用兩根吊索吊物時(shí)，兩繩間夾角以不大于60o為宜53、軸承充填潤滑劑的數(shù)量以充滿軸承內(nèi)部空間1/3-1/2 為宜54、塔機(jī)

6、高于30m其最高點(diǎn)及臂端應(yīng)安裝障礙燈55、臂根絞點(diǎn)高度超過50m的塔機(jī)應(yīng)配備風(fēng)速儀56、操縱控制器必須從零擋開始，逐級推到所需檔位57、當(dāng)司機(jī)預(yù)感到所吊運(yùn)的負(fù)載對地面人員的安全有威脅時(shí)應(yīng)發(fā)出“注意信號”58 當(dāng)塔機(jī)超過獨(dú)立高度必須加裝附著59、高度限位的作用是防止吊鉤沖頂60、當(dāng)出現(xiàn)6級以上強(qiáng)風(fēng)時(shí)，必須停止作業(yè)61、當(dāng)需反向運(yùn)動時(shí)，必須待機(jī)構(gòu)停穩(wěn)后再做反向運(yùn)動62、鋼絲繩用繩夾固定，繩夾間距不應(yīng)小于鋼絲繩的6倍63、起重鋼絲繩間夾角過大容易造成脫鉤64、多機(jī)作業(yè)應(yīng)避免各機(jī)在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)，否則應(yīng)制定防碰撞方案65、起重量限制器的作用是防止起升超載66、小車斷繩保護(hù)裝置的作用是防止小車牽引繩

7、斷裂導(dǎo)致小車失控67、塔機(jī)頂升作業(yè)必須使起重臂和平衡臂相對頂升油缸處于平衡68、三相五線制配置的電纜線路必須采用五芯電纜69、司機(jī)必須每年體檢一次矯正視力不低于5。070、塔機(jī)開始工作司機(jī)應(yīng)首先發(fā)出音響信號提醒現(xiàn)場人員注意71、塔機(jī)大修周期一般不應(yīng)超過15000小時(shí)72、日常維護(hù)保養(yǎng)由塔機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)完成73、月檢查保養(yǎng)由塔機(jī)司機(jī)和維修工負(fù)責(zé)完成74、停用一個(gè)月以上的塔機(jī),在啟用時(shí)必須做好各部件的潤滑、調(diào)整、保養(yǎng)、檢查75、三相五線制配置的電纜線路，工作零線和保護(hù)零線必須分開76、專用保護(hù)零線（PE線)的絕緣色 是綠黃雙色77、小車變幅限位的作用是防止小車發(fā)生越位事故78、力矩限制器起作用時(shí)允許小

8、車向內(nèi)和吊鉤下降運(yùn)動,不允許小車向外和吊鉤起升運(yùn)動79、 滑輪出現(xiàn)裂紋或輪緣破裂應(yīng)予報(bào)廢80 、潤滑是減輕摩擦磨損的有效手段81、 下班后應(yīng)將吊鉤起升到最高點(diǎn)，吊鉤嚴(yán)禁吊掛重物82、 音響信號二短聲表示重復(fù)83、 音響信號長音聲表示注意84、 多塔作業(yè)時(shí)位于高塔位的塔機(jī)與低位塔機(jī)的垂直距離在任何情況下不得小于2m85、 高溫、腐蝕嚴(yán)重的場合宜選用石棉芯的鋼絲繩86、 當(dāng)鋼絲繩受外力發(fā)生彎折變形則必需更換 87、 當(dāng)?shù)蹉^掛繩處截面磨損量超過原高度10時(shí)必須報(bào)廢88、 多次彎曲造成的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的主要原因之一 89、 當(dāng)塔機(jī)更換起重鋼絲繩后必須重新調(diào)整高度限位器90、 高強(qiáng)螺栓、螺母使用后

9、拆卸再用一般不得超過二次91、 首次取得證書的人員實(shí)習(xí)操作不得少于三個(gè)月92、 起升機(jī)構(gòu)新減速箱 運(yùn)轉(zhuǎn)200300小時(shí)后應(yīng)進(jìn)行換油93、 所有滑輪必須每班加油94、 溢流閥的主要作用是定壓溢流和安全保護(hù)95、 鋼絲繩防脫裝置是用來防止滑輪、卷筒的鋼絲繩脫離滑輪或卷筒96、 吊物邊緣無防護(hù)措施不得起吊97、 塔機(jī)必須有可靠的接地，所有電器設(shè)備外殼應(yīng)予機(jī)體妥善連接98、 小車斷軸保護(hù)裝置是為防止行走小車輪軸斷裂而產(chǎn)生墜落事故99、 塔機(jī)力矩限位器起作用時(shí)吊鉤可以下降 100、 當(dāng)安全保護(hù)裝置失效時(shí)，塔機(jī)司機(jī)必須及時(shí)停止作業(yè)并及時(shí)報(bào)告二、判斷題 共100題1、QTZ80表示自升式塔式起重機(jī)，最大起重

10、量為80kN。 （ ×）2、使用鋼絲繩夾固定鋼絲繩尾端時(shí),U形環(huán)只允許卡在鋼絲繩尾端. （ ）3、在吊運(yùn)中方便時(shí)可以直接用吊鉤吊掛重物。 （ × ）4、吊鉤有裂紋，經(jīng)焊接修復(fù)后方可繼續(xù)使用. （× ）5、塔機(jī)不得超載作業(yè) （ ）6、 禁止用塔機(jī)吊運(yùn)人員或帶人的重物 ( ）7、在吊運(yùn)過程中，司機(jī)對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從 （    )8、力矩限制器是使塔機(jī)在某幅度時(shí)只能起升相應(yīng)范圍內(nèi)的載荷，因此,力矩限制器能夠在整個(gè)幅度內(nèi)限制塔機(jī)的最大起重量。 （ ×） 9、調(diào)整力矩限制器的方法有定幅

11、變碼和定碼變幅兩種。 （ ） 10、如果塔機(jī)在4倍率繩輪組時(shí)的額定起重量為6t,那么在2倍率繩輪組時(shí)的額定起重量只能達(dá)到3t. （ )11、建筑施工起重操作人員必須經(jīng)本公司培訓(xùn)考核合格后,方可上崗操作. (× ）12、塔機(jī)在回轉(zhuǎn)過程中，為保證準(zhǔn)確就位，允許打反車制停。 (× )13、在安全保護(hù)裝置不可靠或失靈狀態(tài)下，如果不影響使用，允許繼續(xù)作業(yè),但停止作業(yè)后必須對其進(jìn)行修復(fù). （× )14、為提高工作效率可以在起吊重物上懸掛少量重物 （× ）15、在停止作業(yè)后，司機(jī)離開塔機(jī)前必須鎖緊回轉(zhuǎn)制動裝置,以防塔機(jī)自由轉(zhuǎn)動 (× )16、起升或下降重物時(shí)

12、，重物下方禁止有人通過，但戴安全帽者可以快速通過 （× ) 17、在起重吊運(yùn)過程中，如果突然停電,應(yīng)立即將所有控制器扳回零位，切斷總開關(guān),然后再采取其它安全措施。 （ )18、操作室整潔與否與安全生產(chǎn)無關(guān) (×）19、鋼絲繩擠壓變形后經(jīng)整理后可繼續(xù)使用 （×) 20、在荷重試驗(yàn)時(shí)準(zhǔn)許超過額定負(fù)荷吊重，但必須遵守相關(guān)規(guī)定 ( )21、起吊大型物件最好多人集體指揮 （× ）22、司機(jī)必須服從指揮人員的指揮 （ ）23、塔機(jī)開始作業(yè)時(shí),司機(jī)應(yīng)首先發(fā)出音響信號，以提醒作業(yè)現(xiàn)場人員注意 （）24、司機(jī)必須熟悉所操作的塔機(jī)的性能，并應(yīng)嚴(yán)格按說明書的規(guī)定作業(yè) （）25

13、、塔機(jī)不得超載作業(yè)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意可短時(shí)超載 (× ）26、司機(jī)上下塔機(jī)可隨身攜帶少量物品 （× ）27、塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)不得離開操作位置 （）28、夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)該有足夠亮度的照明 (） 29、 操縱控制器必須從零擋開始，逐級推到所需檔位 （)30、 吊鉤安裝防脫棘爪是為了防止超負(fù)荷時(shí)損壞吊鉤 （×）31、 軸承充填潤滑劑必須充滿軸承內(nèi)部整個(gè)空間 （×）32、 起重量包括：吊索、吊具及容器的重量 （）33、 附著裝置的作用是增加塔機(jī)的穩(wěn)定性 (）34、 塔機(jī)的工作零線和保護(hù)零線可以共用一根線 （×）35、 經(jīng)同意塔機(jī)塔身可以懸掛宣傳標(biāo)語牌 （&#

14、215;）36、 經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)不到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不得出租、安裝 （)37、 當(dāng)需反向運(yùn)動時(shí),必須待機(jī)構(gòu)停穩(wěn)后再做反向運(yùn)動（）38、 兩根吊繩間的夾角不允許超過120o ()39、 風(fēng)力超過4級塔機(jī)不得進(jìn)行頂升作業(yè) （）40、 塔身緊固高強(qiáng)螺栓要采用彈性墊片防松 （×）41、 作業(yè)時(shí)禁止無關(guān)人員上下塔機(jī) （）42、 下班后應(yīng)將吊鉤起升到最高點(diǎn),吊鉤嚴(yán)禁吊掛重物 （)43、 停止作業(yè)后必須把各控制器拉到零位，切斷總電源 （)44、 當(dāng)指揮信號不明時(shí)，可憑經(jīng)驗(yàn)仔細(xì)操作 （×）45、 塔機(jī)在工作中，遇有雷電、暴雨、濃霧或6級以上風(fēng)力時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。 (）46、 制動帶表面磨損量達(dá)到1

15、。52mm應(yīng)予更換 （） 47、 為提高吊運(yùn)速度,在保證安全的前提下操縱控制器可以越擋操作 （×）48、 塔機(jī)維護(hù)保養(yǎng)十字方針是調(diào)整、緊固、清潔、潤滑、防腐 （ ）49、 塔機(jī)力矩限位器起作用時(shí)，不影響正常操作 (×）50、 起吊短碎物料時(shí)，必須用強(qiáng)度足夠的網(wǎng)、袋包裝,不得直接捆扎起吊 （）51、 發(fā)生故障時(shí)必須立即排除,不得帶病操作 （)52、 不得吊運(yùn)埋在地下的構(gòu)件 （）53、 尚未取得資格證書，但經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意可短期上機(jī)操作 （×）54、 塔式起重機(jī)在非工作狀態(tài)，必須保證起重臂可隨風(fēng)旋轉(zhuǎn) ()55、 吊鉤必須裝有可靠防脫棘爪，防止工作時(shí)索具脫鉤 （）56、 當(dāng)?shù)?/p>

16、鉤開口度比原尺寸增加15時(shí),經(jīng)修理后可降級使用 （×）57、 塔機(jī)的工作環(huán)境溫度是 20400C ()58、 制動器出現(xiàn)裂紋經(jīng)焊補(bǔ)后可繼續(xù)使用 (× )59、 滑輪出現(xiàn)裂紋或輪緣破裂應(yīng)予報(bào)廢 （)60、 吊物邊緣無防護(hù)措施不得起吊 （）61、 指揮人員站在吊物上指揮,司機(jī)應(yīng)服從指揮 （×)62、 音響信號二短聲表示重復(fù) （）63、 光線陰暗看不清吊物，不得起吊 （）64、 安全裝置失靈，有監(jiān)控時(shí)可起吊 （×）65、 起重力矩限位器的作用是防止塔機(jī)因超載而導(dǎo)致的整機(jī)傾翻事故 （）66、 鋼絲繩防脫裝置是用來防止滑輪、卷筒的鋼絲繩脫離滑輪或卷筒 (）67、

17、司機(jī)對塔機(jī)各限位裝置必須每天檢查一次 （）68、 多塔作業(yè)時(shí)位于高塔位的塔機(jī)與低位塔機(jī)的垂直距離在任何情況下不得小于2m(）69、 塔機(jī)在頂升時(shí)可做變幅 回轉(zhuǎn)運(yùn)行 （×)70、 塔機(jī)力矩限位器起作用時(shí)不允許吊鉤下降 (× ）71、 當(dāng)?shù)踔爻^最大起重量并小于最大起重量的110%時(shí)，起重量限位器應(yīng)當(dāng)動作，塔機(jī)停止上升方向運(yùn)行 (）72、 小車斷繩保護(hù)裝置可防止小車牽引繩斷裂導(dǎo)致小車失控 ()73、 小車斷軸保護(hù)裝置是為防止起重滑輪軸斷裂而產(chǎn)生墜落事故 （×)74、 塔機(jī)的各種安全裝置、儀器儀表必須齊全靈敏 (）75、 停用一個(gè)月以上的塔機(jī)，在啟用時(shí)必須做好各部件的潤

18、滑、調(diào)整、保養(yǎng)、檢查（)76、 塔機(jī)必須有可靠的接地，所有電器設(shè)備外殼均應(yīng)與機(jī)體妥善連接 （）77、 在非工作狀態(tài)下回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)不允許臂架隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動 （×）78、 起升機(jī)構(gòu)不允許有單獨(dú)靠重力下降的運(yùn)動 （）79、 當(dāng)司機(jī)預(yù)感到所吊運(yùn)的負(fù)載對地面人員的安全有威脅時(shí)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)信號”(× ）80、 塔機(jī)回轉(zhuǎn)半徑是指從回轉(zhuǎn)中心至起重臂最前端的水平距離 （×）81、 塔機(jī)聯(lián)動臺右操作桿控制起升和大車行走機(jī)構(gòu)，左操作桿控制變幅和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（）82、 不得操作無安全裝置和安全裝置失效的塔機(jī) （)83、 當(dāng)重物下降距就位點(diǎn)約1m時(shí)必須采用慢速就位 (）84、 塔機(jī)的任何部位與輸電線

19、路的水平距離不得小于2m（）85、 斜吊會使重物產(chǎn)生擺動，引起離心力，導(dǎo)致起重機(jī)失穩(wěn) （×)86、 起升高度是指從地表面到吊鉤支承面的垂直距離 （×)87、 塔吊司機(jī)應(yīng)年滿18周歲具有初中以上的文化程度 ()88、 高溫、腐蝕嚴(yán)重的場合宜選用金屬芯的鋼絲繩 (×)89、 鋼絲繩的破斷拉力是實(shí)際工作中所允許的最大荷載 （×)90、 鋼絲繩的允許拉力是鋼絲繩實(shí)際工作中所允許的實(shí)際荷載（)91、 滑輪組倍率越大起重量越小運(yùn)行速度越快 （×)92、 當(dāng)塔機(jī)超過獨(dú)立高度必須進(jìn)行附著，附著必須由具有資質(zhì)的單位進(jìn)行（)93、 有物品懸掛在空中司機(jī)不得離開工作

20、室 （)94、 鋼絲繩的起重能力與起吊繩間的夾角有關(guān)與捆綁時(shí)鋼絲繩曲率半徑無關(guān) （×）95、 起重鋼絲繩間夾角過大容易造成脫鉤 ()96、 操作停車最正確的方法是依次降到空擋 （）97、司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停止信號均應(yīng)服從 (）98、“10不吊"是吊裝作業(yè)必須遵循的原則 （）99、三相五線制配置的電纜線路必須采用五芯電纜 (）100、對長期不使用的塔機(jī)應(yīng)對各部位進(jìn)行潤滑、防腐、防雨處理后停放好,并每年檢查一次 （）三、 選擇題（共100題 每題只有一個(gè)正確答案， ）1、塔式起重機(jī)的工作速度，指的是風(fēng)速小于（A)米/秒時(shí)的穩(wěn)定速度。A、3 B、4 C、5 D、6 2.起吊重

21、物時(shí),鋼絲繩出現(xiàn)表面滲油,是因?yàn)?A）A、 超過鋼絲繩的安全拉力 B、 超過鋼絲繩的破斷拉力 C、鋼絲繩銹蝕 D、鋼絲繩磨損嚴(yán)重3、鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)，應(yīng)(A)A、 逐圈緊密地排列整齊，不應(yīng)錯(cuò)疊或離縫B、 逐圈排列，不可以錯(cuò)疊但可離縫C、 逐圈緊密排列整齊，但可錯(cuò)疊或離縫D、 隨意排列，但不能錯(cuò)疊4、塔機(jī)安裝預(yù)埋底座時(shí)，應(yīng)利用水準(zhǔn)儀對底座的平面進(jìn)行檢查,其平面度不超過（B)。A、1/100 B、1/1000 C、4/100 D、4/10005、塔機(jī)塔頂高度和臂根鉸點(diǎn)高度分別超過 （ B） 米時(shí)，應(yīng)分別設(shè)置障礙燈和風(fēng)速儀.A、20米和40米 B、30米和50米 C、20米和30米 D、40米和

22、50米6、塔機(jī)用鋼絲繩，安全系數(shù)一般按 （D) 取值。A、2。5 B、3。5 C、4。5 D、5.57、鋼絲繩公稱直徑不超過18mm時(shí),鋼絲繩夾的最少數(shù)量為 （A) 個(gè)/組,鋼絲繩夾間距不小于 (A） 倍鋼絲繩直徑。A、3,6 B、4，6 C、3，1011 D、4，10118、液壓瓦式制動器YWZ-300/10,下列說法中正確的是（B） .A、液壓推動器額定推力300N，制動輪直徑10cm B、液壓推動器額定推力10N,制動輪直徑300mmC、液壓推動器額定推力10kN,制動輪直徑300mm D、以上說法均不正確9、塔機(jī)高強(qiáng)度螺栓一般采用10·9級， 10表示公稱抗拉強(qiáng)度為(C)。A

23、、10MPa B、100MPa C、1000MPa D、10000MPa10、塔機(jī)在工作中，遇有雷電、暴雨、濃霧或（B) 級以上風(fēng)力時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。A、4 B、6 C、8 D、1211、 銷軸開口銷設(shè)置,下述說法中正確的是: (D) 。A、允許最多小一號的開口銷代替 B、應(yīng)急時(shí)，可以暫用鐵絲或焊條代替C、開口度單邊開口達(dá)到90度 D、開口度雙邊開口達(dá)到90度12、不屬于塔機(jī)安全開關(guān)的是:(A ）A、極限限位開關(guān) B、力矩限位開關(guān) C、 起升高度限位開關(guān) D、變幅限位開關(guān)13、當(dāng)鋼絲繩直徑的磨損量相對于公稱直徑減少（ B ）時(shí)即應(yīng)報(bào)廢。 A、5 B、7% C、10 D、15 14、為了避免司機(jī)誤

24、操作，或設(shè)備失靈,通常需要裝設(shè)(A） A、安全保護(hù)裝置 B、溢流閥 C、壓力繼電器 D、防墜落裝置 15、（C）是減輕摩擦磨損的有效手段 A、緊固 B、清潔 C、潤滑 D、防腐 16、電動機(jī)是把電能轉(zhuǎn)化成（C)的裝置 A、動能 B、位能 C、機(jī)械能 D、勢能 17、在極限情況下,卷筒應(yīng)保留不少于（C)圈的安全圈 A、1 B、2 C、3 D、4 18、起重機(jī)司機(jī)對（D）發(fā)出的緊急停車信號應(yīng)立即執(zhí)行 A、現(xiàn)場安全管理人員 B、監(jiān)理人員 C、項(xiàng)目經(jīng)理 D、任何人 19、 利用起重機(jī)將一半埋在地下的物件吊拔出來是屬于(B ）A、正常作業(yè) B、違章作業(yè) C、應(yīng)預(yù)先制定起吊安全措施的危險(xiǎn)作業(yè) D、超負(fù)荷作

25、業(yè)20、塔機(jī)的工作環(huán)境溫度是（A） A、 20400C B、10400C C、20500C D、0400C 21、首次取得證書的人員實(shí)習(xí)操作不得少于(B），否則不得獨(dú)立上崗 A、2個(gè)月 B、3個(gè)月 C、4個(gè)月 D、5個(gè)月22、當(dāng)卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的（B),應(yīng)予報(bào)廢 A、5B、10% C、15% D、2023、 起重吊鉤開口度比原尺寸增加（C ），應(yīng)及時(shí)報(bào)廢 A、5%B、10 C、15 D、20%24、滑輪報(bào)廢的條件之一是滑輪底槽的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的（D） A、5%B、10% C、15 D、2525、 制動帶與制動輪的實(shí)際接觸面積不應(yīng)小于理論接觸面積的(A） A、70%B、60 C、5

26、5 D、6526、當(dāng)?shù)踔爻^最大起重量并小于最大起重量的110時(shí)，起重量限位器應(yīng)當(dāng)動作，塔機(jī)停止（A)方向運(yùn)行A、上升B、下降C、左右 D、上下27、（A）能防止塔吊超載避免由于超載引起的惡性事故發(fā)生A、力矩限位器B吊鉤保險(xiǎn)C、行程限位器D、幅度限位器28、(D)能夠防止鋼絲繩在傳動過程中脫離滑輪槽而造成鋼絲繩損傷A、力矩限位器B吊鉤保險(xiǎn)C、行程限位器D、防脫繩裝置29、塔機(jī)頂升作業(yè),必須使（A）和平衡臂處于平衡狀態(tài)A、起重臂B配重臂C、小車D、配重30、塔機(jī)的任何部位與輸電線路的水平距離不得小于(C）A、4mB3mC、2mD、1m31、多塔作業(yè)時(shí)位于高塔位的塔機(jī)與低位塔機(jī)的垂直距離在任何情況

27、下不得小于（C）A、4m B、3m C、2m D、1m32、風(fēng)力在（B）級及以上時(shí)不得進(jìn)行塔機(jī)頂升作業(yè) A、3 B、4 C、6 D、733、主要用來夾緊鋼絲繩末端或?qū)筛摻z繩固定在一起的是（B) A、卡環(huán) B、繩卡 C、吊鉤 D、吊環(huán)34、多次彎曲造成的(C）是鋼絲繩破壞的主要原因之一 A、拉伸 B、扭曲 C、彎曲疲勞 D、變形35、鋼絲繩的安全系數(shù)是（A） A 、破斷拉力與允許拉力之比 B、允許拉力與破斷拉力之比 C、破斷拉力與允許拉力之比 D、視情況而定36、在起重作業(yè)中（A)斜拉、斜吊A、禁止B、經(jīng)負(fù)責(zé)人同意可以C、視情況而定 D、無所謂37、起重力矩限位器的主要作用是(B）A、限制塔

28、機(jī)回轉(zhuǎn)半徑B、防止塔機(jī)超載C、限制塔機(jī)起升速度D、防止塔機(jī)出軌38、當(dāng)塔機(jī)更換起重鋼絲繩后必須重新調(diào)整（B） A、起重力矩限位器B、高度限位器C、變幅限位器D、都不做調(diào)整39、附著框架應(yīng)盡可能設(shè)置在（C)A、2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間B、起重臂與塔身的連接處C、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的節(jié)點(diǎn)連接處D、隨便40、下列不屬于塔機(jī)安全裝置的是（C）A、 起重力矩限位器B、高度限位器C、防墜落裝置D、變幅限位器 41、塔機(jī)拆裝方案由（C)審定 A、企業(yè)負(fù)責(zé)人B、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人C、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人D、驗(yàn)收單位負(fù)責(zé)人42、在吊運(yùn)重物時(shí)必須先將重物吊離地面(A)左右停止確定無異常后方可按照指揮信號操作 A、0。5mB、1mC、1。5m

29、D、2m43、當(dāng)卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的(A）時(shí)應(yīng)予報(bào)廢A、10B、20C、25%D、1544、如果塔機(jī)在4倍率繩輪組時(shí)的額定起重量為6t，那么在2倍率繩輪組時(shí)的額定起重量只能達(dá)到( B ） A、4t B、3t C、2t D、6t 45、高度限位的作用是防止吊鉤 （ B ) 。 A。斷繩 B。沖頂 C。 脫繩 D。超載 46、斜吊會使重物產(chǎn)生擺動，引起（B ） 直接導(dǎo)致起重機(jī)失穩(wěn)。 A.離心力 B。慣性力 C。重力 D。拉力47、 塔機(jī)力矩限位器起作用時(shí)，允許（B) A。吊鉤向上 B。吊鉤向下 C.小車向臂端運(yùn)行 D。自由運(yùn)行48、 下列不屬于塔吊金屬結(jié)構(gòu)的是（C） A。標(biāo)準(zhǔn)節(jié) B。起重臂 C。

30、吊籠 D。塔帽49、 塔機(jī)工作速度是指在風(fēng)速小于（B）m/S條件下的穩(wěn)定速度A、2 B、3 C、3.5 D、450、塔機(jī)起重量是指（D）A、吊具加吊物的重量 B、吊物 的重量C、吊索加吊物的重量 D、吊索和吊具加吊物的重量 51、關(guān)于TC4708塔機(jī)不正確的說法是（D）A、 自升式塔式起重機(jī) B、臂長47m C、臂端最大起重量0。8噸 D、額定起升力矩470kN。m52、司機(jī)必須熟悉的最常用指揮方式是（B)A、口令 B、手勢 C、旗語 D、音響 53、滑輪繩槽的直徑應(yīng)（A）鋼絲繩的直徑A、略大于 B、略小于 C、相等于 D、無所謂54、司機(jī)如未取得有效操作證書，下列做法哪種正確（D) A、 要

31、特別仔細(xì)操作， B、在指揮人員指揮下操作 C、工地負(fù)責(zé)人同意后操作 D、嚴(yán)禁操作55、司機(jī)在明知超負(fù)荷的情況下，應(yīng)如何應(yīng)對（D）A、要特別仔細(xì)操作, B、在指揮人員指揮下操作 C、工地負(fù)責(zé)人同意后操作 D、嚴(yán)禁操作56、使用兩根吊索吊物時(shí),兩繩間夾角以（C)為宜A、90o B、70o C、60o D、80o57、當(dāng)?shù)蹉^掛繩處截面磨損量超過原高度的10%應(yīng)采取(D）A、焊補(bǔ) B、校正 C、補(bǔ)強(qiáng) D、更換58、吊鉤保險(xiǎn)裝置的作用是（C) A、防止塔機(jī)傾翻 B、防止超載C、防止吊索脫鉤 D、防止吊索折疊59、鋼絲繩在滾筒至少留3圈是為了（B） A、鋼絲繩亂卷B、鋼絲繩固定端脫落C、防止吊物脫落 D、

32、鋼絲繩過長60、塔機(jī)作業(yè)半徑與起重量的關(guān)系是（B) A、作業(yè)半徑越大，起重量越大B、作業(yè)半徑越大，起重量越小 C、作業(yè)半徑越小，起重量越小 D、起重量與作業(yè)半徑無關(guān)61、操作停車最正確的方法是(D) A、打倒車緊急剎車B、第一檔停車C、直接空擋停車 D、依次降到空擋62、吊運(yùn)大型物件應(yīng)由（C）指揮 A、多人指揮B、工地負(fù)責(zé)人C、1名指揮者 D、有經(jīng)驗(yàn)者63軸承充填潤滑劑的數(shù)量以充滿軸承內(nèi)部空間（B）為宜 A、100 B、1/31/2 C、1/4 D、1/564、兩根吊繩間的夾角不允許超過（C) A、90o B、100o C、120o D、沒有角度要求65、塔機(jī)變幅小車應(yīng)設(shè)置（B）裝置,即使輪軸

33、斷裂小車也不能掉落。 A、防斷繩裝置B、防斷軸裝置C、防脫繩裝置 D、放脫鉤裝置66、為防止變幅繩斷裂后引發(fā)事故,必須設(shè)有小車（A) A、防斷繩裝置B、防斷軸裝置C、防脫繩裝置 D、防脫鉤裝置67、重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)，均勻，不得（A) A、突然制動B、依次降到空擋C、聽從指揮人員指令 D、平穩(wěn)起落68、表示注意的音響信號是（B）聲 A、連續(xù)短音B、長音C、二短音 D、一長一短音69、表示重復(fù)音響信號是(C）聲 A、連續(xù)短音B、長音C、二短音 D、一長一短音70、塔機(jī)左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得（ B） A、停穩(wěn)后在做反向操作 B、反向操作C、聽從指揮人員指令 D、71、當(dāng)更換起重鋼

34、絲繩后必須對（A） 進(jìn)行調(diào)整 A、高度限位 B、小車行程限位 C、回轉(zhuǎn)限位 D、風(fēng)速儀72、正確的操縱位置是(B） A、左操縱箱控制起升 B、左操縱箱控制回轉(zhuǎn)和變幅 右操縱箱控制起升 C、右操縱箱控制回轉(zhuǎn)和變幅D、位置無規(guī)定73、下列不屬于塔吊安全裝置的是（D）A、起重力矩限位器B、高度限位器C、變幅限位器D、防墜落裝置74、防止塔吊超載避免由于超載引起的惡性事故發(fā)生的安全裝置是（A）A、力矩限位器B吊鉤保險(xiǎn)C、行程限位器D、幅度限位器75、下列何種原因不會導(dǎo)致鋼絲繩斷裂 (D） A、鋼絲繩斷絲、斷股超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn) B、高度限位失靈，吊鉤冒頂拉斷鋼絲繩 C、重量限位器失靈，超載起吊 D、采用未鍍

35、鋅的鋼絲繩76、.斜吊會使重物產(chǎn)生擺動，引起（B ）直接導(dǎo)致起重機(jī)失穩(wěn)。 A。離心力 B.慣性力 C。重力 D。拉力77、 鋼絲繩采用編結(jié)連接時(shí)，其連接強(qiáng)度不小于（C）鋼絲繩破斷拉力 A、100%B、90C、75%D、6078、 當(dāng)鋼絲繩在外界影響下引起角度變形即彎折時(shí)應(yīng)（B） A、修整后使用 B、立即更換 C、降級使用 D、不影響使用79、 以下何種情況不屬于“10不吊”的范圍(D） A、斜吊 B。超載 C。吊物載人 D。氣溫降至10oc80、 司機(jī)不能正確理解指揮人員發(fā)出的指揮信號應(yīng)發(fā)出（B）的詢問音響信號 A、一短音 B。二短音 C。連續(xù)短音 D。長音81、 當(dāng)司機(jī)預(yù)感到所吊運(yùn)的荷載對地

36、面人員的安全有威脅時(shí)應(yīng)發(fā)出（D）音響信 A.一短音 B.二短音 C。連續(xù)短音 D。長音82、 以下不屬于聯(lián)軸器的作用的是（D） A、傳遞扭矩 B、補(bǔ)償小量的角度與徑向偏移 C、改善傳動裝置的動態(tài)特性 D、承受徑向力83、 在作業(yè)中(B）用吊鉤直接吊掛重物 A、 允許 B.禁止 C。無所謂 D?？辞闆r84、 牽引力一定，滑輪倍率越大，運(yùn)行速度越(B） A?？?B。慢 C。不變 D。安全85、 牽引力一定，滑輪倍率越大，起吊能力越(B) A小 B。大 C.不變 D.安全86、 停機(jī)時(shí)必須將各控制器撥到（D）位 A低檔 B。中檔 C.高檔 D.零位87、 所有滑輪必須(A）加油 A每天 B。每班 C

37、.每周 D。每月88、 塔機(jī)接地線應(yīng)連接可靠電阻值不大于(A)歐姆 A、4 B。5 C。6 D.6。589、司機(jī)對塔機(jī)各限位裝置必須(A)檢查一次 A、每天 B。兩天 C。一周 D.10天 90、當(dāng)?shù)蹉^心軸磨損量超過其直徑(A)應(yīng)予報(bào)廢 A、5 B。8% C.10 D.1591、下列不屬于塔機(jī)的工作機(jī)構(gòu)是(C） A、起升機(jī)構(gòu)B、變幅機(jī)構(gòu) C、鋼結(jié)構(gòu) D、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)92、下列不屬于起升機(jī)構(gòu)的是（ D）A、卷揚(yáng)機(jī)B、鋼絲繩C、滑輪組D、塔帽93、日常維護(hù)保養(yǎng)由 (A)負(fù)責(zé)完成A、塔機(jī)司機(jī)B、維修工C、塔機(jī)司機(jī)和維修工共同組D、班組長 94、在非工作狀態(tài)下回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) (A）臂架隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動A、 允許B、

38、不允許C、看天氣情況D、根據(jù)場地情況95、為了避免司機(jī)誤操作,或設(shè)備失靈，通常需要裝設(shè)（A) A、安全保護(hù)裝置 B、溢流閥 C、壓力繼電器 D、電鈴96、塔機(jī)起重量隨著幅度的增大而相應(yīng)（B） A、增大B、減小C、保持不變D、 97、當(dāng)塔機(jī)工作高度超過(A）度時(shí)必須附著 A、獨(dú)立高度B、20mC、15m D、10m98、高溫、腐蝕嚴(yán)重的場合宜選用 （B）芯的鋼絲繩 A、金屬B、石棉 C、無所謂 D、其它99、起重鋼絲繩容易造成脫鉤的主要原因是（A）A、兩繩間夾角過大B、兩繩間夾角過小 C、吊物過重D、吊物過輕 100、塔吊司機(jī)應(yīng)年滿（B)周歲具有初中以上的文化程度A、16 B、18，C、20 D

39、、無年齡限制 四、多選題 共20題1 、在那些情況下需要對起升高度限位器進(jìn)行調(diào)整？ (A、B、C、D)A、更換鋼絲繩 B、變換鋼絲繩倍率 C、頂升加節(jié) D、塔機(jī)新安裝2、下列哪幾種屬于塔機(jī)安全限位裝置？ (A、B、C）。A、高度限位 B、小車行程限位 C、回轉(zhuǎn)限位 D、風(fēng)速儀3、對于駕駛室聯(lián)動臺,下列哪種說法正確? （B、C)。 A、左操縱箱控制起升 B、左操縱箱控制回轉(zhuǎn)和變幅 C、右操縱箱控制起升 D、右操縱箱控制回轉(zhuǎn)和變幅4、對型號為TC5015的塔機(jī)，下列哪些說法正確？: （B、D）A、最大臂長50米 B、最大幅度50米C、最大臂長時(shí)起重量1。5噸 D、最大幅度時(shí)起重量1。5噸5、自動空

40、氣斷路器 ,是常用低壓保護(hù)電器,可實(shí)現(xiàn)下列哪些保護(hù)？(A、B、C) A、短路B、過載C、失壓D、過壓 6、塔機(jī)由哪幾部分組成？（ABCD）A、金屬結(jié)構(gòu)B工作機(jī)構(gòu)C電氣系統(tǒng)D安全裝置 7、以下屬于10不吊的情況有哪些？（ABCD) A、斜吊 B、指揮信號不明 C、安全裝置失靈 D、六級以上強(qiáng)風(fēng) 8、聯(lián)軸器的主要作用是什么？(A、B、C） A、傳遞扭矩 B、補(bǔ)償小量的角度與徑向偏移 C、改善傳動裝置的動態(tài)特性 D、承受徑向力 9 、 起升機(jī)構(gòu)通常由哪幾部分組成？（ABCD）A、卷揚(yáng)機(jī)B、鋼絲繩C、滑輪組D、吊鉤10、屬于塔機(jī)的工作機(jī)構(gòu)是哪些?(A、B、D）A、起升機(jī)構(gòu)B、 變幅機(jī)構(gòu) C、 鋼結(jié)構(gòu)

41、D、 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)11、鋼絲繩斷裂的主要原因有哪些?（A、B、C） A、鋼絲繩斷絲、斷股超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn) B、高度限位失靈，吊鉤 沖頂拉斷鋼絲繩 C、重量限位器失靈,超載起吊 D、采用未鍍鋅的鋼絲繩12、鋼結(jié)構(gòu)易發(fā)生疲勞的部位主要在哪里？(ABC ） A基礎(chǔ)節(jié)與底座連接處 B、塔身變截面處C斜撐桿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處 D,爬升爪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢連接處13、起重力矩限位器的主要作用是什么？(B）A、限制塔機(jī)回轉(zhuǎn)半徑B、防止塔機(jī)超載C、限制塔機(jī)起升速度D、防止塔機(jī)出軌14、塔機(jī)必備的安全裝置有哪些？(ABCD） A、高度限位器B、起重量限位器C、力矩限位器D、變幅限位器15、塔機(jī)嚴(yán)禁下列哪些行為？（ABC) A、斜

42、吊 B、超負(fù)荷 C、吊運(yùn)吊物邊緣無防護(hù)D、吊運(yùn)有腐蝕的物品16、 以下有幾條不符合塔吊司機(jī)必備條件？（AC） A、矯正視力低于5.0 B、年滿18周歲具有初中以上文化程度 C、色盲 D、首次取得證書實(shí)習(xí)3個(gè)月17、 下列那種現(xiàn)象是電機(jī)發(fā)熱的主要原因？(C）A、 電機(jī)老化B、轉(zhuǎn)速過快C、超負(fù)荷D、都不是18、 作業(yè)中遇到何種情況應(yīng)停止工作？(ABC） A、塔機(jī)漏油嚴(yán)重B、傳動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象 C安全保護(hù)裝置失效 D與指揮人員發(fā)生矛盾19、司機(jī)在作業(yè)前必須進(jìn)行哪幾項(xiàng)檢查，確認(rèn)完好方可開始作業(yè)?(ABC） A、 空載運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)作業(yè)循環(huán) B、試吊重物 C、核定和檢查行走、起升高度、幅度等限位及起重力矩、

43、起重量限位器等安全裝置20、 塔機(jī)的主要特點(diǎn)有哪些？（ABCD）A、工作高度高B、覆蓋面廣 C、生產(chǎn)效率高D、構(gòu)造簡單維修方便五、事故分析 共10題1、某 工地塔機(jī)司機(jī)（無資格證書）吊運(yùn)砼，當(dāng)料斗離開地面時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩被料斗繞住一角，隨即將料斗放下在下放過程中塔身前后晃動隨即傾倒，起重臂砸在相鄰的（回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)）的幼兒園內(nèi)造成事故發(fā)生， 該塔機(jī)有一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)其1根主弦桿長期疲勞已開裂同側(cè)另一根主弦桿存在疲勞裂紋是事故的直接原因事故分析：A、操作人員無資格證書 ()B、使用單位 對塔機(jī)檢查不細(xì),如此明顯的隱患竟然疏漏 （)C、塔機(jī)安裝位置錯(cuò)誤 （）D、超載 (×)2、 某工地使用一臺塔機(jī)吊運(yùn)砼，當(dāng)料斗上升至30m左右，鋼絲繩突然斷裂，料斗墜落。砸中地面人員,造成事故發(fā)生。 經(jīng)勘查，裝在塔帽上的導(dǎo)向滑輪斷裂破損，鋼絲繩被破裂的滑輪割斷導(dǎo)致料斗墜落,是造成事故的直接原因.事故分析： A、導(dǎo)向滑輪有嚴(yán)重質(zhì)量問題 (） B、司機(jī)和檢修工沒按規(guī)定進(jìn)行日檢、月檢. （) C、塔機(jī)制造存在滑輪軸不垂直問題，造成造成不正常磨損 () D、超載 （× ) 3、某建筑工地在使用塔機(jī)吊運(yùn)砼起重臂回轉(zhuǎn)不到位時(shí)即斜拉起吊離起吊垂直線約2m的料斗，料斗被緩