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1、目錄第一章雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的組成1第一節(jié)系統(tǒng)電路原理圖1第二節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)圖2第三節(jié)系統(tǒng)的動態(tài)結(jié)構(gòu)圖6第二章 閉環(huán)系統(tǒng)調(diào)節(jié)器的設(shè)計9第一節(jié)電流調(diào)節(jié)器的設(shè)計10第二節(jié)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的設(shè)計12第三章系統(tǒng)的仿真15總結(jié)23參考文獻24第一章雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的組成第一節(jié)系統(tǒng)電路原理圖為了實現(xiàn)轉(zhuǎn)速和電流兩種負(fù)反饋分別起作用,在系統(tǒng)中設(shè)置了兩個 調(diào)解器,分別調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和電流,二者之間實行串級連接。把轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器 的輸出當(dāng)做電流調(diào)節(jié)器的輸入,再用電流調(diào)節(jié)器的輸出去控制晶閘管整 流器的觸發(fā)裝置。從閉環(huán)結(jié)構(gòu)上看,電流調(diào)節(jié)環(huán)在里面,叫做內(nèi)環(huán);轉(zhuǎn) 速調(diào)節(jié)器在外邊,叫做外環(huán)。這樣就形成了轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)。為了獲得良好的
2、靜、動態(tài)性能,雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的兩個調(diào)節(jié)器一般 都在用PI調(diào)節(jié)器,其原理圖如圖1-1.在圖上標(biāo)出了兩個調(diào)解器輸入輸 出的實際極性,它們是按照觸發(fā)裝置 GT的控制電壓Uct為正電壓的情況 標(biāo)出的,并考慮到運算放大器的倒相作用。圖中還表示出,兩個調(diào)解器 的輸出都是帶限幅的,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器asr勺輸出限幅(飽和)電壓是um, 它決定了電流調(diào)節(jié)器給定電壓的最大值;電流調(diào)節(jié)器ACR的輸出限幅電壓是Uctm,它限制了晶閘管整流器輸出電壓的最大值。圖1-1雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)電路原理第二節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)圖轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)圖如圖 1-2所示,PI調(diào)節(jié)器 的穩(wěn)態(tài)特性一般存在兩種狀況:飽和一一輸出達到限幅
3、值,不飽和一一 輸出未達到限幅值。當(dāng)調(diào)節(jié)器飽和是,輸出為恒值,輸入量的變化不再 影響輸出,除非有反向的輸入信號使調(diào)節(jié)器退出飽和。實際上,在正常 運行時,電流調(diào)節(jié)器是不會達到飽和狀態(tài)的,因此對于靜特性來說,只 有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器飽和與不飽和兩種狀況。1、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器不飽和這時,兩個調(diào)節(jié)器都不飽和,穩(wěn)態(tài)時,兩個調(diào)節(jié)器的輸入偏差電壓都是 零。因此Un Un*Ui UinIdnoIc式中為轉(zhuǎn)速反饋系數(shù),為電流反饋系數(shù)由第一個關(guān)系式可得*Unnn。從而得到圖1-3靜特性的C-A段。與此同時,由于ASR不飽和U; Um, 從上述第二個關(guān)系式可知:J Idm。這就是說,C-A段靜特性從理想空 載狀態(tài)的Id 0 一直
4、延續(xù)到Id Idm,而Idm 一般都是大于額定電流Idm的。 這就是靜特性的運行段。2、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器飽和這時,ASR輸出達到限幅值um,轉(zhuǎn)速外環(huán)呈開環(huán)狀態(tài),轉(zhuǎn)速的變化對系統(tǒng)不再產(chǎn)生影響。雙閉環(huán)系統(tǒng)變成一個電流無靜差的單電流閉 環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。穩(wěn)態(tài)時IdUimI dm住電沛辰苗葬竟fe 4式中,最大電流Idm是由設(shè)計者選定的,取決于電機的容許過載能力和拖 動系統(tǒng)允許的最大加速度。所描述的靜特性是上圖中的 A-B段,它是垂 直的特性。這樣的下垂特性只適合于的 n n。情況,因為如果n n。,則Un un,ASR退出飽和狀態(tài)雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在穩(wěn)態(tài)工作中,當(dāng)兩個 調(diào)節(jié)器都不飽和時,各變量之間有下列關(guān) 系un
5、Un n n。U* Ui IdIdLUd0Cen 1 d R CeU n /1 dL RKK上述關(guān)系表明,在穩(wěn)態(tài)工作點上,轉(zhuǎn)速 n是由給定電壓U;決定的,ASR的輸出量U*是由負(fù)載電流IdL決定的,控制電壓Uct的大小則同時取 決于n和Id,或者說,同時取決于U;和IdL。這些關(guān)系反映了 PI調(diào)節(jié)器不同于P調(diào)節(jié)器的特點。比例環(huán)節(jié)的輸出量總是正比于其輸入量,而PI調(diào)節(jié)器則不然,其輸出量的穩(wěn)態(tài)值與輸入無關(guān),而是由它后面環(huán)節(jié)的需 要決定的。后面需要PI調(diào)節(jié)器提供多么大的輸出值,它就能提供多少, 直到飽和為止。鑒于這一特點,雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)參數(shù)計算與單閉環(huán)有靜差系 統(tǒng)完全不同,而是和無靜差系統(tǒng)的穩(wěn)
6、態(tài)計算相似,即根據(jù)各調(diào)節(jié)器的給 定與反饋值計算有關(guān)的反饋系數(shù):轉(zhuǎn)速反饋系數(shù)nmnmax電流反饋系數(shù)Umdm兩個給定電壓的最大值 U :m和U im由設(shè)計者選定,設(shè)計原則如下:U ;m受運算放大器允許輸入電壓和穩(wěn)壓電源的限制Uim為ASR的輸出限幅值第三節(jié)系統(tǒng)的動態(tài)結(jié)構(gòu)圖在單閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)動態(tài)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,考慮雙閉環(huán)控制的結(jié)構(gòu),即可繪出雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)結(jié)構(gòu)圖,如圖1-4所示:圖1-4雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)結(jié)構(gòu)圖雙閉環(huán)直流調(diào)速系 統(tǒng)突加給定電壓U;由 靜止?fàn)顟B(tài)啟動時,轉(zhuǎn)速 和電流的動態(tài)過程如 圖1-5所示。由于在起 動過程中轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器 ASF經(jīng)歷了不飽和、飽 和、退飽和三種情況,
7、整個動態(tài)過程就分成 圖中標(biāo)明的I、II、川第I階段0 ti電流上升的階段。突加給定電壓 U;m后,通過兩個調(diào) 機器的控制作用,使Uct、Ud0、Id都上升,當(dāng)Id IdL后,電機開始起動, 由于機電慣性作用,轉(zhuǎn)速不會很快增長,因而轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器ASR的輸入偏差電壓的數(shù)值較大,其輸出很快達到限幅值um,強迫電流Id迅速上升。 當(dāng)Id Idm時,Ui U*m,電流調(diào)節(jié)器的作用使Id不再迅猛增長,標(biāo)志著 這一階段的結(jié)束。在這一階段中, ASR由不飽和很快達到飽和,而 ACR 一般不飽和,以保證電流環(huán)的調(diào)節(jié)作用。第U階段tit2是恒流升速階段。在這個階段中,ASR始終是飽和的, 轉(zhuǎn)速環(huán)相當(dāng)于開環(huán),系統(tǒng)成為
8、在恒值電流um給定下的電流調(diào)節(jié)系統(tǒng),基 本上保持電流Id恒定,因而系統(tǒng)的加速度恒定,轉(zhuǎn)速呈線性增長。與此 同時,電機的反電動勢 E也按線性增長,對電流調(diào)節(jié)系統(tǒng)來說,E是一 個線性漸增的擾動量,為了克服它的擾動,U do和Uct也必須基本上按線性增長,才能保持Id恒定。當(dāng)ACR采用PI調(diào)節(jié)器時,要使其輸出量按線 性增長,其輸入偏差電壓必須維持一定的恒值,也就是說,I d應(yīng)略低于I dm 。第川階段t2以后是轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)階段。當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到給定值時,轉(zhuǎn)速調(diào) 節(jié)器ASR的輸入偏差減少到零,但其輸出卻由于積分作用還維持在限幅 值um,所以電機仍在加速,使轉(zhuǎn)速超調(diào)。轉(zhuǎn)速超調(diào)后, ASR輸入偏差電壓變負(fù),使它開
9、始退出飽和狀態(tài),Ui*和Id很快下降。但是,只要Id仍大于負(fù)載電流,轉(zhuǎn)速就繼續(xù)上升。直到Id IdL時,轉(zhuǎn)矩Te Tl,則0,dt轉(zhuǎn)速n才到達峰值(t t3時)。此后,電動機開始在負(fù)載的阻力下減速,與此相應(yīng),電流Id也出現(xiàn)一段小于 的過程,直到穩(wěn)定,如果調(diào)節(jié)器參數(shù)整定得不夠好,也會有一些振蕩過程。在這最后的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)階段內(nèi),ASR和ACF都不飽和,ASR起主導(dǎo)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)作用,而ACF則力圖使Id盡快地跟隨其給定值U;,或者說,電流內(nèi)環(huán)是一個電流隨動子系統(tǒng)。第二章雙閉環(huán)系統(tǒng)調(diào)節(jié)器的設(shè)計1-3雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的實際動態(tài)結(jié)構(gòu)圖如圖 2-1所示,在它與圖 的不同之處在于增加了濾波環(huán)節(jié),包括電流濾波、轉(zhuǎn)速濾
10、波和兩個給定 信號的濾波環(huán)節(jié)。由于電流檢測信號中常含有交流分量,為了不使它影 響到調(diào)節(jié)器的輸入,虛假低通濾波,然而在抑制交流分量的同時,濾波 環(huán)節(jié)也延遲了反饋信號的作用,為了平衡這個延遲作用,在給定信號通 道上加入一個同等時間常數(shù)的慣性環(huán)節(jié),稱作給定濾波環(huán)節(jié)。由測速發(fā) 電機得到的轉(zhuǎn)速反饋電壓含有換向紋波,因此也需要濾波,根據(jù)電流環(huán) 一樣的道理,在轉(zhuǎn)速給定通道上也加入相同時間常數(shù)的給定濾波環(huán)節(jié)。 這樣做的意義是,讓給定信號與反饋信號經(jīng)過相同的延時,是二者在時 間上得到恰當(dāng)?shù)呐浜?,從而帶來設(shè)計上的方便。其中Toi為電流反饋濾波時間常數(shù)Ton為轉(zhuǎn)速反饋濾波時間常數(shù)圖2-1雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的實際動態(tài)結(jié)構(gòu)
11、圖系統(tǒng)設(shè)計的一般原則: 先內(nèi)環(huán)后外環(huán)”,從內(nèi)環(huán)開始,逐步向外擴 展。在這里,首先設(shè)計電流調(diào)節(jié)器,然后把整個電流環(huán)看作是轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié) 系統(tǒng)中的一個環(huán)節(jié),再設(shè)計轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器。第一節(jié)電流調(diào)節(jié)器的設(shè)計在經(jīng)過忽略反電動勢的動態(tài)影響,等效成單位負(fù)反饋系統(tǒng),小慣性環(huán)節(jié)近似處理的簡化后的電流結(jié)構(gòu)框圖如圖2-2所示。圖2-2簡化后的電流環(huán)動態(tài)結(jié)構(gòu)框圖圖中:T i為電流環(huán)小時間常數(shù)之和,T i Ts Toi。、時間參數(shù)的確定1、電動機的電動勢系數(shù):CeUn I d &nN220 55 0.510000.1925V min/ r2、電機額定勵磁下的轉(zhuǎn)矩系數(shù):CmCe30 0.19251.8382Nm/A3、電樞回
12、路電磁時間常數(shù):L 16.73mH0.01673s4、電力拖動系統(tǒng)機電時間常數(shù):Tmgd2r375CeCm20 1375 0.1925 1.83820.1507s5、整流濾波時間常數(shù):三相橋式電路的平均失控時間Ts=0.0017s6、 電流濾波時間常數(shù):三相橋式電路每個波頭的時間是0.0033s ,為了基本慮平波頭,應(yīng)有(12) Toi 0.0033s,因此取Toi 2ms 0.002s7、電流環(huán)小時間常數(shù)之和:按小時間常數(shù)近似處理,取Te=T s+T oi=0.0037s。二、典型系統(tǒng)的選擇:從穩(wěn)態(tài)要求上看,希望電流無靜差,以得到理想的堵轉(zhuǎn)特性,采用 I型系統(tǒng)就夠了。從動態(tài)要求上看,實際系統(tǒng)
13、不允許電樞電流在突加控制作用時有太 大的超調(diào),以保證電流在動態(tài)過程中不超過允許值,而對電網(wǎng)電壓波動 的及時抗擾作用只是次要的因素,為此,電流環(huán)應(yīng)以跟隨性能為主,應(yīng) 選用典型I型系統(tǒng)。圖2-2表明,電流環(huán)的控制對象是雙慣性型的,要校正成典型I型 系統(tǒng),顯然應(yīng)采用PI型的電流調(diào)節(jié)器,其傳遞函數(shù)可以寫成i/dBh-20dB decI0co L-4odB decb)圖2-3校正成典型I型系統(tǒng)的電流環(huán)WACR (S)Ki( is 1)式中:Ki電流調(diào)節(jié)器的比例系數(shù)iS電流調(diào)節(jié)器的超前時間常數(shù)為了讓調(diào)節(jié)器零點與控制對象的大時間常數(shù)極點對消,選擇iTi,則電流環(huán)的動態(tài)結(jié)構(gòu)圖便成為圖2-3a所示的典型形式,其
14、中KiiR圖2-3b給出了校正后電流環(huán)的開環(huán)對數(shù)幅頻特性。-4a)a)動態(tài)結(jié)構(gòu)框圖b )開環(huán)對數(shù)幅頻特性、計算電流調(diào)節(jié)器的參數(shù)1、ACR超前時間常數(shù):T 0.01673s2、電流環(huán)開環(huán)增益:在本設(shè)計中,要求c i < 5%寸,應(yīng)取KiT0.5,Ki0.50.50.0037s135.1s因此:于是,ACF的比例系數(shù)為:魚 135Y O.。1673 1 0.4245Ks44 0.121四、校驗近似條件電流環(huán)截止頻率ci Ki 135.1s1、晶閘管裝置傳遞函數(shù)近似條件為:1wci=196.1 s3Ts滿足近似條件 2、忽略反電動勢對電流環(huán)影響的條件為:Wci=59.75滿足近似條件。3、小時
15、間常數(shù)近似條件處理條件為:11wci、=180.8 s3 V TsToi滿足近似條件。五、電流調(diào)節(jié)器的實現(xiàn)含給定濾波和反饋濾波的模擬式電流調(diào)節(jié)器原理圖如圖2-4所示圖中:Ui為電流給定電壓Id為電流負(fù)反饋電壓則由運算放大器的電路原理可以得出,當(dāng)調(diào)節(jié)器輸入電阻Ro40 K時,電流調(diào)節(jié)器的具體電路參數(shù)如下:RKiR0 0.4245 40 16.98k ,取 17kCiL 0.016730.984 10 6F 0.984 F,取 1 FR 17 1034Toi 4 00.2 10 6F 0.2 F,取 0.2 FRj40 103第二節(jié)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的設(shè)計根據(jù)設(shè)計要求,轉(zhuǎn)速負(fù)反饋采用轉(zhuǎn)速微分負(fù)反饋,即在轉(zhuǎn)
16、速反饋電路上加一個帶濾波的轉(zhuǎn)速微分環(huán)節(jié),在轉(zhuǎn)速變化過程中,轉(zhuǎn)速負(fù)反饋和 轉(zhuǎn)速微分負(fù)反饋兩個信號一起與未定信號u n相抵,將在比普通雙閉環(huán)系 統(tǒng)更早一些的時刻達到平衡,開始退飽和,提前進入了線性閉環(huán)系統(tǒng)的 工作狀態(tài),從而使轉(zhuǎn)速超調(diào)量減小。在將電流環(huán)簡化后,可將電流環(huán)視作轉(zhuǎn)速環(huán)中的一個環(huán)節(jié),在經(jīng)過 忽略高次項降階處理,并等效成單位負(fù)反饋系統(tǒng)和小慣性的近似處理后 的帶轉(zhuǎn)速微分負(fù)反饋的轉(zhuǎn)速環(huán)結(jié)構(gòu)框圖如圖 2-5所示。圖中:T n為轉(zhuǎn)速環(huán)小時間常數(shù)之和,T n訃 _ ._CT% Wa丸SR心)r1R沖心十111 丁-a1+5圖2-5帶轉(zhuǎn)速微分負(fù)反饋的轉(zhuǎn)速環(huán)動態(tài)結(jié)構(gòu)框圖dn為轉(zhuǎn)速微分時間常數(shù)-、轉(zhuǎn)速負(fù)反饋
17、的設(shè)計(1) 時間常數(shù)的確定:2T i 20.0037s0.0074s1電流環(huán)等效時間常數(shù):Ki2、轉(zhuǎn)速濾波時間常數(shù):Ton 0.01S3、轉(zhuǎn)速環(huán)小時間常數(shù):按小時間常數(shù)近似處理,取1T nTon 0.0074s 0.01S 0.0174sK|(2)典型系統(tǒng)的選擇:WASR (s)Kn( nS 1)為了實現(xiàn)轉(zhuǎn)速無靜差,在負(fù)載擾動作用點前面必須有一個積分環(huán)節(jié), 它應(yīng)該包含在轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器ASR中,現(xiàn)在在擾動作用點后面已經(jīng)有了一個 積分環(huán)節(jié),因此轉(zhuǎn)速環(huán)開環(huán)傳遞函數(shù)應(yīng)共有兩個積分環(huán)節(jié),所以應(yīng)該設(shè) 計成典型U型系統(tǒng),這樣的系統(tǒng)同時也能滿足動態(tài)抗擾性能好的要求。 由此可見,ASR也應(yīng)該采用PI調(diào)節(jié)器,其傳遞
18、函數(shù)為式中:Kn 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的比例系數(shù)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的超前時間常數(shù)這樣轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的動態(tài)結(jié)構(gòu)圖便成為圖2-6所示的典型形式,其中KnKn R圖2-6校正后成為典型n型系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速環(huán)動態(tài)結(jié)構(gòu)圖(3) 調(diào)節(jié)器參數(shù)設(shè)計:按跟隨和抗干擾性能較好的原則,取 h=5,則1、ASR的超前時間常數(shù)為:hT n 5 0.0174s0.087s2、轉(zhuǎn)速環(huán)開環(huán)增益:Kn2 22h T n622 25 0.0174396.4s于是,ASR的比例系數(shù):Kn(h 1) CeTm2h RT6 0.121 0.1925 0.150710 0.01 1 0.017412.1(4) 檢驗近似條件:由轉(zhuǎn)速截止頻率:Kncn1Kn n 39
19、6.4 0.08734.5s1、電流環(huán)傳遞函數(shù)簡化條件:5T i 50.003754.1cn滿足簡化條件2、轉(zhuǎn)速環(huán)小時間常數(shù)近似條件為:138.75s2 0.0037 0.01cn1 1 13 ; 2T iTon 3滿足近似條件。(5) 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的實現(xiàn):含給定濾波和反饋濾波的PI轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器原理圖如圖2-7所示, 圖中:Un為轉(zhuǎn)速給定電壓n為轉(zhuǎn)速負(fù)反饋電壓U *為調(diào)節(jié)器的輸出是電流調(diào)節(jié)器的給定電壓Rn CncrziH圖2-7含給定濾波與反饋濾波的 PI型轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器則由運算放大器的電路原理可以得出,當(dāng)調(diào)節(jié)器輸入電阻Ro 40K時,電流調(diào)節(jié)器的具體電路參數(shù)如下:Rn KnR012.1 40484k
20、 ,取 480kCn0.087480 1030.181 10 6F0.181 F,取 0.2 Fon4TonRo4 0.01340 1061 10 F1 F,取 2 F(6)校核轉(zhuǎn)速超調(diào)量Cn% (瓷) 2(z)nn omn當(dāng)h=5時,C maxCb81.2%,n nomIDdnom55 10.1925285.71 n min因此285.710.017481.2% 2 1.5 -10000.1507Cen8.04%10%滿足設(shè)計要求第三章 系統(tǒng)的仿真 本設(shè)計的系統(tǒng)仿真結(jié)構(gòu)框圖如圖 3-1 所示,在這個結(jié)構(gòu)框圖中包含 了濾波環(huán)節(jié),包括電流濾波、轉(zhuǎn)速濾波和兩個給定信號的濾波環(huán)節(jié)。由 于電流檢測信號
21、中常含有交流分量,須加低通濾波,其濾波時間常數(shù) Toi 按需要選定。濾波環(huán)節(jié)可以一直反饋信號中的交流分量,但同時也給反 饋信號帶來了延滯。為了平衡著一延滯作用,在給定信號通道中加一個 相同時間常數(shù)的慣性環(huán)節(jié),稱作給定濾波環(huán)節(jié)。其意義是:讓給定信號 和反饋信號經(jīng)過相同的延滯,使二者在實踐上得到恰當(dāng)?shù)呐浜希瑥亩鴰?來射擊聲的方便,有測速發(fā)電機得到的轉(zhuǎn)速反饋電壓含有電機的換向紋 波,隱刺也需要濾波,濾波時間常數(shù)用 Ton 表示。根據(jù)和電流換一樣的道 理,在轉(zhuǎn)速給定通道中也配上時間常數(shù) Ton 的給定濾波環(huán)節(jié) 本設(shè)計系統(tǒng)仿真的轉(zhuǎn)速電流輸出波形如圖 3-2 所示。電動機起動過 程與第一章第三節(jié)所介紹的大
22、致相同,電流達到 IdL 后,電機啟動,且電 流在短時間內(nèi)達到最大值,進入恒流升速階段,轉(zhuǎn)速線性增大。在轉(zhuǎn)速 達到給定后,由于積分作用使得轉(zhuǎn)速超調(diào), ASR 退飽和,主電流下降, 由于系統(tǒng)的調(diào)節(jié)作用,一段時間后轉(zhuǎn)速達到額定并穩(wěn)定,而電流由于電 機空載,穩(wěn)定后為零。而且轉(zhuǎn)速的超調(diào)量也可以由示波器中圖形讀出, 大概為 8%。與前面計算結(jié)果大致相同。圖3-1系統(tǒng)仿真結(jié)構(gòu)圖i%(82.5 78.8)/78.8 100%4.7%5%,符合要求。圖3-2-2 雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)啟動時的轉(zhuǎn)速波形%(1084.2-1000)/1000 100%8.42%10%,滿足要求???結(jié)通過此次課程設(shè)計,使我更加扎實的掌握了有關(guān)供配電技術(shù)方面的 知識,在設(shè)計過程中雖然遇到了一些問題,但經(jīng)過一次又一次的思考, 一遍又一遍的檢查終于找出了原因所在,也暴露出了前期我在這方面的 知識欠缺和經(jīng)驗不足。實踐出真知,通過親自動手制作,使我們掌握的 知識不再是紙上談兵。過而能改,善莫大焉。在課程設(shè)計過程中,我們不斷發(fā)現(xiàn)錯誤,不 斷改正,不斷領(lǐng)悟,不斷獲取。最終的檢測調(diào)試環(huán)節(jié),本身就是在
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