常用傳感器種類

1、常用傳感器種類傳感器類型 名稱簡介數(shù)字信號輸出傳感器DS18B20, 18B20數(shù)字溫度傳感器，可應(yīng)于各種狹小空間設(shè)備數(shù)字測溫和控制領(lǐng)域備注DS18B20溫度傳感器熱敬電阻傳感器熱敏電阻5K10KX溫度傳感器溫度探頭超聲波傳感器MTS102溫度傳感器40 +150°C超聲波傳感器TCT40-16F/S （收/發(fā)）超聲波傳感器TCT40-16F/S （收發(fā)-體）超聲波測距模塊最人檢測距離5m超聲波測距模塊可以疔接裝在機(jī)器 人上，作為尋物、 避障探測等應(yīng)用超蘆波探頭:24GHz雷達(dá)傳感器它是一種可以將微波回波信號轉(zhuǎn)換為一種電信號的裝換裝置，是雷達(dá)測速儀，水位計，汽車ACC輔 助巡航系統(tǒng)，

2、自動門感應(yīng)器等的核心芯片。16:光電式傳感器photoelectric transducer，基于光電效應(yīng)的傳感器，在受到可見光照射后即產(chǎn)生光電 效應(yīng)，將光信號轉(zhuǎn)換成電信號輸出。它除能測量光強(qiáng)之外，還能利用光線的透射、遮擋、反射、干涉等 測量多種物理量，如尺寸、位移、速度、溫度等，因而是一種應(yīng)用極廣泛的重要敏感器件。光電測量時 不與被測對象直接接觸，光束的質(zhì)量又近似為零，在測量中不存在摩擦和對被測對象幾乎不施加壓力。因此 在許多應(yīng)用場合，光電式傳感器比其他傳感器有明顯的優(yōu)越性。其缺點(diǎn)是在某些應(yīng)用方面，光學(xué)器件和 電子器件價格較貴，并且對測量的環(huán)境條件要求較高。歐陽物創(chuàng)編 速騰車方向盤轉(zhuǎn)角傳感器

3、為光電式傳感器2021.02.0717：空氣質(zhì)量傳感器它是semiconductor transducer利用半導(dǎo)體材料的各種物理、化學(xué)和生物學(xué)特性制成的傳感器。所采 用的半導(dǎo)體材料多數(shù)是硅以及inv族和IIVI族元素化合物。半導(dǎo)體傳感器種類繁多，它利用近百種物 理效應(yīng)和材料的特性，具有類似于人眼、耳、鼻、舌、皮膚等多種感覺功能。流量傳感器空氣流量傳感器是測定吸入發(fā)動機(jī)的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動流量傳感器機(jī)為了在各 種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動機(jī)的空氣量，以此作為 ECU計算（控制）噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進(jìn)氣量信 號，就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。19:凸輪軸位置傳感器也叫同步信號傳感器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點(diǎn)火控制的主控信 號。有曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器兩類。20:油位傳感器個同軸的容器，當(dāng)油進(jìn)入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化，這個變化量通過電路的轉(zhuǎn)換并進(jìn)行精