貨運(yùn)從業(yè)資格證繼續(xù)教育1.day

1、單元一 道路運(yùn)輸法規(guī)、政策第一節(jié) 道路運(yùn)輸駕駛員相關(guān)法律、法規(guī)1、法律賦予駕駛員的安全權(quán)利：安全生產(chǎn)法、勞動(dòng)合同法等相關(guān)法律賦予了駕駛員以下的安全權(quán)利:（1）駕駛員有獲知運(yùn)輸危險(xiǎn)因素、防范措施和事故應(yīng)急措施的權(quán)利；（2）駕駛員有對(duì)企業(yè)存在的安全生產(chǎn)隱患進(jìn)行批評(píng)、檢舉和控告的權(quán)利.（3）駕駛員有拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)的權(quán)利.（4）駕駛員有獲得工傷保險(xiǎn)和民事賠償?shù)臋?quán)利.一、駕駛員的安全權(quán)利與義務(wù)1、法律賦予駕駛員的安全義務(wù)：安全生產(chǎn)法、 道路交通安全法 、 勞動(dòng)合同法等相關(guān)法律賦予了駕駛員以下的安全義務(wù):（1）駕駛員應(yīng)合法從事道路客貨運(yùn)輸活動(dòng). （2）駕駛員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握并遵守法律法規(guī)的規(guī)定

2、、企業(yè)制定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程.（3）行車中應(yīng)遵守交通法規(guī),做好安全措施,預(yù)防事故或減少事故的損害程度.（4）應(yīng)按規(guī)定參加安全教育,提高安全駕駛技能,增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力.（5）駕駛員一旦發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)立即按規(guī)定向相關(guān)管理人員報(bào)告.一、駕駛員的安全權(quán)利與義務(wù)1、從業(yè)資格證換證、補(bǔ)證、變更和備案駕駛員從業(yè)資格證件的有效期為6年。駕駛員按以下要求辦理從業(yè)資格證換證、補(bǔ)證、變更和備案手續(xù)：（1）換證證件有效期屆滿30日前，駕駛員按規(guī)定完成繼續(xù)教育并經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)確認(rèn)，再到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理。（2）補(bǔ)證證件遺失、毀損的，應(yīng)及時(shí)到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理。（3）變更駕駛員服務(wù)單位

3、變理的，應(yīng)到道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理。（4）備案駕駛員在發(fā)證機(jī)關(guān)所在地以外從業(yè)且從時(shí)間超過(guò)3個(gè)月，本人或委托所在服務(wù)單位到服務(wù)地市級(jí)道路運(yùn)輸管理部門備案。經(jīng)備案后，納入服務(wù)地管理部門進(jìn)行屬地管理。一、駕駛員從業(yè)資格證件使用小提示： 駕駛員向有關(guān)單位請(qǐng)辦理從業(yè)資格證換證、補(bǔ)證和變更手續(xù)時(shí)，應(yīng)填寫道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變更登記表，并按規(guī)定提交材料。駕駛員辦理備案手續(xù)時(shí)，應(yīng)填寫道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件備案表。1、從業(yè)資格證換證、補(bǔ)證、變更和備案一、駕駛員從業(yè)資格證件使用1、從業(yè)資格證注銷、撤消和吊銷（1）駕駛員的從業(yè)資格證被撤銷或吊銷的，在處罰執(zhí)行完畢之日起2年內(nèi)不能申請(qǐng)相應(yīng)范圍的

4、從業(yè)資格。（2）駕駛員年齡超過(guò)60周歲的、機(jī)動(dòng)車駕駛證被注銷或者被吊銷、超過(guò)從業(yè)資格證件有效期180日未換證等情形的，發(fā)證機(jī)關(guān)注銷其從業(yè)資格證件。（3）駕駛員因吸毒、醉酒駕駛等違法行為被吊銷或者注銷機(jī)動(dòng)車駕駛證；駕駛員在連續(xù)3個(gè)誠(chéng)信考核周期內(nèi)，誠(chéng)信考核等級(jí)均為B級(jí)；駕駛員在一個(gè)誠(chéng)信考核周期內(nèi)，累計(jì)計(jì)分有3次以上達(dá)到20分。（4）身體健康狀況不符合有關(guān)機(jī)動(dòng)車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且不主動(dòng)申請(qǐng)注銷從業(yè)資格的、發(fā)生重大以上交通事故且負(fù)主要責(zé)任的、或發(fā)生重大事故隱患不立即采取消除措施繼續(xù)作業(yè)等情形的，發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷從業(yè)資格證件。二、駕駛員從業(yè)資格證件使用1、必備材料 發(fā)證地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)建立了駕駛員從業(yè)資

5、格管理檔案，駕駛員可以在該機(jī)構(gòu)查詢其檔案相關(guān)信息，檔案包括以下材料：三、駕駛員從業(yè)資格檔案管理 發(fā)證地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)建立了駕駛員從業(yè)資格管理檔案，駕駛員可以在該機(jī)構(gòu)查詢其檔案相關(guān)信息，檔案包括以下材料： 誠(chéng)信考核記錄、繼續(xù)教育記錄及從業(yè)資格證件換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變理記錄等2、輔助材料 駕駛員因戶籍所在地、暫?。ň幼。┑刈兏蛘叻?wù)地管理部門要求，且自初次取得從業(yè)資格證滿1年的，可以申請(qǐng)從業(yè)資格管理檔案轉(zhuǎn)籍。具體流程如下：1、申請(qǐng)人填寫申請(qǐng)表，持其從業(yè)資格證件向檔案轉(zhuǎn)出地提出申請(qǐng)。2、轉(zhuǎn)出地管理部門受理后，在辦結(jié)手續(xù)后30內(nèi)，將檔案移交轉(zhuǎn)入地。3、檔案轉(zhuǎn)入地按照相關(guān)規(guī)定審核驗(yàn)檔案。4、檔案審核合格后

6、，在10日內(nèi)核發(fā)從業(yè)資格證，并收回原證存入檔案。審核不合格的，書面告知，并退回檔案轉(zhuǎn)出管理部門并補(bǔ)充材料至合格。三、駕駛員從業(yè)資格檔案管理駕駛員辦理從業(yè)資格管理檔案轉(zhuǎn)籍手續(xù)時(shí)，應(yīng)注意：1、同時(shí)具備多種從業(yè)資格類別的，在申請(qǐng)轉(zhuǎn)籍時(shí)應(yīng)一并轉(zhuǎn)出。2、違返相關(guān)從業(yè)資格管理規(guī)定且尚未接受處罰的，在接受后才能辦理。3、被道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)列入黑名單的，不予辦理轉(zhuǎn)籍。三、駕駛員從業(yè)資格檔案管理（一）、誠(chéng)信考核等級(jí)劃分與考核內(nèi)容 本部分內(nèi)容主要是按照交通運(yùn)輸部發(fā)布的道路運(yùn)輸駕駛員誠(chéng)信考核辦法（試行）編寫，如當(dāng)?shù)爻雠_(tái)了道路運(yùn)輸駕駛員誠(chéng)信考核的有關(guān)規(guī)定，駕駛員應(yīng)學(xué)習(xí)、掌握地主相關(guān)規(guī)定的要求：四、駕駛員誠(chéng)信考核 駕駛

7、員誠(chéng)信考核等級(jí)分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級(jí)、AA級(jí)、A級(jí)和B級(jí)表示，考核內(nèi)容有： 1、安全生產(chǎn)情況 2、遵守法規(guī)情況 3、服務(wù)質(zhì)量情況（二）、誠(chéng)信考核計(jì)分1、駕駛員誠(chéng)信考核實(shí)行計(jì)分制，滿分為20分，考核周期為12個(gè)月，從初、次領(lǐng)證之日計(jì)算。按違法行為的嚴(yán)重程度，一次計(jì)分的分值分別為：20分、10分、5分、3分、1分五種。2、駕駛員出現(xiàn)違法行為，處罰與計(jì)分同時(shí)執(zhí)行，其違章行為將記錄，作為駕駛員誠(chéng)信考核和計(jì)分考核依據(jù)，并存檔。3、駕駛員在誠(chéng)信考核周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分未達(dá)到20分的，經(jīng)簽注誠(chéng)信考核等級(jí)后，計(jì)分自動(dòng)清除。累計(jì)達(dá)到20分的，需參駕繼續(xù)教育，憑繼續(xù)教合格證明辦理清除計(jì)分手續(xù)。

8、四、駕駛員誠(chéng)信考核（三）、誠(chéng)信考核等級(jí)簽注1、駕駛員在誠(chéng)信考核周期屆滿20日內(nèi)，持證到所在機(jī)構(gòu)簽注誠(chéng)信考核等級(jí)。2、駕駛員發(fā)生重大以上道路交通事故，預(yù)計(jì)在誠(chéng)信考核周期屆滿前無(wú)法獲得責(zé)任認(rèn)定結(jié)論的，可申請(qǐng)延期。在收到認(rèn)定書后15日內(nèi)到管理機(jī)構(gòu)辦理誠(chéng)信考核等級(jí)簽注手續(xù)。四、駕駛員誠(chéng)信考核（四）、考核結(jié)果運(yùn)用 誠(chéng)信考核等級(jí)是調(diào)整駕駛員工資和獎(jiǎng)勵(lì)、辭退駕駛員的重要依據(jù)，同時(shí)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)拓展具有一定的影響，比如道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者連續(xù)2個(gè)年度，駕駛員有20%以上誠(chéng)信考核等級(jí)為B級(jí)的，1年內(nèi)不允許新增運(yùn)力。駕駛員的誠(chéng)信考核等級(jí)為B級(jí)的，將面臨以下懲罰: 1、不得承擔(dān)重大意義的運(yùn)輸活動(dòng) 2、不得承擔(dān)“黃金

9、周”和“春運(yùn)”期間的旅客運(yùn)輸任務(wù) 3、存在重大安全事故的，將被調(diào)離駕駛員工作剛位四、駕駛員誠(chéng)信考核（四）、考核結(jié)果運(yùn)用 駕駛員有以下情形之一的，將被道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)列入黑名單，并向社會(huì)公告。1、在考核周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分達(dá)到20分，并未按照規(guī)定參加繼續(xù)教育培訓(xùn)的。2、無(wú)正當(dāng)理由超過(guò)規(guī)定時(shí)間，未簽注誠(chéng)信考核等級(jí)的。 3、從業(yè)資格證件被吊銷的。四、駕駛員誠(chéng)信考核（五）、駕駛員繼續(xù)教育 駕駛員繼續(xù)教育是為持續(xù)提升駕駛的職業(yè)道德和職業(yè)技能水平，使其從業(yè)意識(shí)、專業(yè)知識(shí)和技能得到更新的形式多樣化的教育。 其內(nèi)容包括道路運(yùn)輸相關(guān)政策法規(guī)、社會(huì)責(zé)任與職業(yè)道德、職業(yè)心理和生理健康、道路客貨運(yùn)輸車輛知識(shí)、行車危險(xiǎn)源辨識(shí)

10、、防御性駕駛方法和不安全駕駛習(xí)慣糾正、緊急情況及應(yīng)急處置、道路客貨運(yùn)輸知識(shí)、節(jié)能減排相關(guān)知識(shí)。四、駕駛員誠(chéng)信考核（五）、駕駛員繼續(xù)教育1、定期的繼續(xù)教育 根據(jù)道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育辦法的規(guī)定，駕駛員繼續(xù)教育周期為2年，在每個(gè)周期內(nèi)接受教育時(shí)間累計(jì)應(yīng)不少于24學(xué)時(shí)。 駕駛員可以參加以下任何一種形式的繼續(xù)教育。 （1）、具有一定規(guī)模的道路運(yùn)輸企業(yè)組織的繼續(xù)教育。 （2）、經(jīng)許可以的駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)機(jī)構(gòu)組織的繼續(xù)教育。 （3）、交通運(yùn)輸部或省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門備案的網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程繼續(xù)教育。 （4）、經(jīng)省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)認(rèn)定的其他繼續(xù)教育形式。四、駕駛員誠(chéng)信考核（五）、駕駛員繼續(xù)教育 2、計(jì)滿20分的繼

11、續(xù)教育 駕駛員在誠(chéng)信考核周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分達(dá)到20分的，在計(jì)滿20分之日起15日內(nèi)，應(yīng)接受不少于18個(gè)學(xué)時(shí)的繼續(xù)教育。四、駕駛員誠(chéng)信考核（一）、違法駕駛行為的處罰規(guī)定1、飲酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車，罰款5000元，記12分，處以15日以下拘留，并且5年內(nèi)不得重新獲得駕照。2、醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷駕照，10年內(nèi)不得重新獲取駕照，終生不得駕駛營(yíng)運(yùn)車輛。3、飲酒后或醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，吊銷駕駛證，終生不得重考駕駛證。4、駕駛員正在接受戒毒、康復(fù)等措施或未戒除，被查獲吸、注毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車行為，將注銷駕駛證。六、法律責(zé)任（一）、違法駕駛行為的處罰規(guī)定

12、5、持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛員出現(xiàn)下列情況，將注銷最高準(zhǔn)駕車型：（1）發(fā)生交通事故造成人員死亡，承擔(dān)同等以上責(zé)任，未構(gòu)成犯罪（2）在1個(gè)記分周期內(nèi)有記滿12分記錄（3）連續(xù)3個(gè)記分周期不參加駕駛證審驗(yàn)。6、發(fā)生交通事故逃逸，將承擔(dān)全部責(zé)任，并吊銷駕駛證，且終生不得重考。7、違反法規(guī)，發(fā)生重大事故或使財(cái)產(chǎn)受重大損失的，處3年以下有期徒刑或拘役。8、交通運(yùn)輸事故后逃逸或特別惡劣的，處3年以上7年以下有期徒刑。9、因逃逸致人死亡的處7年以上有期徒刑。10、在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛、情節(jié)惡劣的，處拘役，并處罰金。六、法律責(zé)任（二）、違法經(jīng)營(yíng)行為的處罰規(guī)定1、駕

13、駛員從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，違反相關(guān)法規(guī)規(guī)定時(shí)，責(zé)令停止經(jīng)營(yíng)或改正，并處罰。處罰形式較為多樣性，具體請(qǐng)參詳常見違法經(jīng)營(yíng)行為表，9頁(yè)（表1-3）六、法律責(zé)任謝謝！單元一 道路運(yùn)輸法規(guī)、政策第二節(jié) 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)相關(guān)法律、法規(guī)1、道路運(yùn)輸證件; 經(jīng)營(yíng)車輛，應(yīng)取得道路運(yùn)輸證，并隨車攜帶。運(yùn)輸證不得向他人轉(zhuǎn)讓、出租或涂改、偽造。一、道路運(yùn)輸車輛使用相關(guān)規(guī)定2、車輛技術(shù)檔案； 應(yīng)按“一車一檔”建立車輛技術(shù)檔案。對(duì)相關(guān)內(nèi)容的記載應(yīng)及時(shí)、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。 車輛技術(shù)檔安包括以下內(nèi)容：車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級(jí)維護(hù)記錄（含出廠合格證）、技術(shù)等級(jí)評(píng)定記錄、類型及等級(jí)評(píng)定記錄（適用于客運(yùn)車輛）

14、、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。3、車輛維護(hù)、檢測(cè)和等級(jí)評(píng)定;（1）經(jīng)營(yíng)者應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行定期維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。（2）經(jīng)營(yíng)者應(yīng)結(jié)合車輛審驗(yàn)的頻率定期到性能檢測(cè)站接受檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定，客運(yùn)車輛還應(yīng)同時(shí)進(jìn)行類型等級(jí)評(píng)定。（3）參加性能檢測(cè)和等級(jí)評(píng)定時(shí)，要攜帶車輛行駛證、道路運(yùn)輸證及二級(jí)維護(hù)記錄等材料。完成后將相關(guān)材料歸檔。（4）接下頁(yè)一、道路運(yùn)輸車輛使用相關(guān)規(guī)定3、車輛維護(hù)、檢測(cè)和等級(jí)評(píng)定;（4）未按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)的，將受到以下處罰：A、因客觀原因超過(guò)期限15天內(nèi)參加維護(hù)和檢檢測(cè)的，給矛警告;超過(guò)15天仍未參加維護(hù)和檢測(cè)的，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。B 、未按規(guī)定執(zhí)行二

15、級(jí)維護(hù)的道路運(yùn)輸車輛，不得承擔(dān)道路任務(wù)。 C、對(duì)于已取得道路運(yùn)輸證，但2年（含2年）以上未按照規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行綜合性能檢測(cè)的，道路運(yùn)輸證將會(huì)被注銷。一、道路運(yùn)輸車輛使用相關(guān)規(guī)定4、車輛審驗(yàn);1、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)按規(guī)定向縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)對(duì)道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行審驗(yàn)。 A、每年審驗(yàn)內(nèi)容包括：(1)車輛技術(shù)狀況；（2)車輛技術(shù)檔案；（3）車輛定期維護(hù)和檢測(cè)情況；（4）車輛結(jié)構(gòu)及尺寸變動(dòng)情況；（5）違法違規(guī)情況；（6）按規(guī)定安裝、使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端情況；（7）道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者為客運(yùn)車輛投保承運(yùn)責(zé)任險(xiǎn)情況；（8）其他按規(guī)定需審驗(yàn)的內(nèi)容。一、道路運(yùn)輸車輛使用相關(guān)規(guī)定1、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者

16、應(yīng)按規(guī)定向縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)對(duì)道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行審驗(yàn)。 B、車輛審驗(yàn)程序包括（1）填寫審驗(yàn)表，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定；（2）車輛達(dá)到經(jīng)營(yíng)范圍所要求的技術(shù)等級(jí)；（3）車輛技術(shù)等級(jí)不適應(yīng)所運(yùn)輸業(yè)務(wù)的，應(yīng)限期內(nèi)改正或變更從事業(yè)務(wù)，車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)不到三級(jí)的，應(yīng)退出市場(chǎng)，注銷運(yùn)輸證。2、未經(jīng)年度審驗(yàn)或不合格的不允許從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。對(duì)已取得運(yùn)輸證，2年（含2年）以上未按規(guī)定進(jìn)行年審的，運(yùn)輸證將會(huì)被注銷。4、車輛審驗(yàn);一、道路運(yùn)輸車輛使用相關(guān)規(guī)定5、車輛轉(zhuǎn)籍、過(guò)戶; 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者要求將車轉(zhuǎn)籍、過(guò)戶的，應(yīng)向原發(fā)證機(jī)關(guān)提出申請(qǐng)，辦理有關(guān)手續(xù)，具體要求如下：1、辦理車輛轉(zhuǎn)籍、過(guò)戶變更手續(xù)

17、時(shí)，應(yīng)將車輛技術(shù)檔案完整移交。2、辦理車輛轉(zhuǎn)籍、過(guò)戶后，向轉(zhuǎn)入方重新申請(qǐng)。未辦理相關(guān)經(jīng)營(yíng)手續(xù)的，將被視為無(wú)證經(jīng)營(yíng)。一、道路運(yùn)輸車輛使用相關(guān)規(guī)定6、道路運(yùn)輸車輛改裝;（1）、非法改裝道路運(yùn)輸車輛，會(huì)給車輛行駛帶來(lái)安全隱患，周時(shí)會(huì)造成道路運(yùn)輸市場(chǎng)的不公平競(jìng)爭(zhēng)，不利于道路運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展。 非法改裝道路運(yùn)輸車輛的情形，主要包括以下4方面： A、擅自改變車輛類型或用途。 B、擅自改變車輛顏色。 C、擅自改變車輛主要總成部件。 D、擅自改變車輛外廓尺寸或者承載限值。一、道路運(yùn)輸車輛使用相關(guān)規(guī)定（2）、經(jīng)營(yíng)者為已獲得運(yùn)輸證的車輛進(jìn)行改裝的，應(yīng)遵守以下規(guī)定： A、事先獲得批準(zhǔn)，交由合法改裝企業(yè)進(jìn)行改裝。 B、

18、改裝完后，應(yīng)辦理變更手續(xù)。 C、應(yīng)重新進(jìn)行檢測(cè)，合格后到主管部門辦理變更手續(xù)。6、道路運(yùn)輸車輛改裝;一、道路運(yùn)輸車輛使用相關(guān)規(guī)定1、客運(yùn)標(biāo)志牌的使用規(guī)定; 客運(yùn)標(biāo)志牌分為班車客運(yùn)標(biāo)志牌、包車客運(yùn)標(biāo)志牌、旅游客運(yùn)標(biāo)志牌和臨時(shí)客運(yùn)標(biāo)志牌等類型，每類標(biāo)志牌證分別包括省際、市際、縣際和縣境內(nèi)4種。 在從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)前，應(yīng)依法取得客運(yùn)標(biāo)志牌。二、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)相關(guān)規(guī)定2、不同線路對(duì)客運(yùn)車輛的使用規(guī)定 經(jīng)營(yíng)者每年要根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)客車進(jìn)行一次技術(shù)等級(jí)和類型等級(jí)評(píng)定。不同等級(jí)的客車，經(jīng)營(yíng)范圍不同。（14頁(yè)）3、汽車載客規(guī)定; 客運(yùn)駕駛員應(yīng)遵守以下載客規(guī)定：（1）應(yīng)按核定的載客限額內(nèi)載客，禁止超員。但在載

19、客人數(shù)已滿的情況下，可以多載不超過(guò)核定載客人數(shù)10%的按規(guī)定免票兒童。（2）車身外部的行李架和內(nèi)置行李艙外，不行載客。（3）班車不得無(wú)正當(dāng)理由改變行駛線路。（4）不行侵害旅客的合法權(quán)益，比如：強(qiáng)迫、敲詐、換車、甩客。二、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)相關(guān)規(guī)定4、客車安全例行檢查規(guī)定; 客車應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行客車安全例行檢查制度。1、單程小于800KM的客車和往返時(shí)間不超過(guò)24h的客車，實(shí)行每日檢查一次。2、單程在800km（含）以上的客車和往返在24h(含)以上的，實(shí)行每個(gè)單程檢一次。二、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)相關(guān)規(guī)定5、客車進(jìn)站和出站規(guī)定;（1）“三不進(jìn)站”包括： A 易燃、易爆、易腐蝕物品不進(jìn)站 B 無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（

20、發(fā)車區(qū)） C 無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站 （2）“六不出站”包括： A 超員客車不出站 B 安全例檢不合格不出站 C 駕駛員資格不符合要求不出站 D 客車證件不齊全不出站 E 出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站 F 旅客未系安全帶不出站二、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)相關(guān)規(guī)定6、禁止乘客攜帶危險(xiǎn)物品上車的規(guī)定;（1）、易燃、易爆等危險(xiǎn)品 （2）、有可能損壞、污染車輛和有礙其他旅客安全的物品 （3）、動(dòng)物（在保證安全、衛(wèi)生的條件下，每位旅客可攜帶少數(shù)的雛禽或小4、型成禽成畜乘車，但須裝入容器，其體積或重量超過(guò)免費(fèi)規(guī)定的應(yīng)辦5、理托運(yùn)手續(xù)）（6）、有刺激性異味的物品 （7）、尸體、尸骨 （8）、法律和政府規(guī)定的禁運(yùn)物品 注：更

21、詳細(xì)的請(qǐng)查看違禁物品表。二、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)相關(guān)規(guī)定7、客車駕駛員駕駛時(shí)間的規(guī)定;（1）、白天連續(xù)駕駛4h（連續(xù)行駛23h,宜安排休息或進(jìn)餐）（2）、夜間（晚22時(shí)至凌晨5時(shí)）連續(xù)駕駛2h，應(yīng)停車休息不少于20min。3在24h內(nèi)駕駛時(shí)間累計(jì)不行超過(guò)8h（特殊情況下可以延長(zhǎng)2h，但月延長(zhǎng)的總時(shí)間不超過(guò)36h)。二、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)相關(guān)規(guī)定1、汽車載貨規(guī)定;貨運(yùn)駕駛員應(yīng)遵守以下機(jī)動(dòng)車裝載規(guī)定：（1）、載貨汽車核定的載質(zhì)量限額內(nèi)運(yùn)送貨物，嚴(yán)禁超載。（2）、載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求。重型、中型及半掛車，高度不得超過(guò)4m。集裝箱不得超過(guò)4.2m。其他載貨車不得超過(guò)2.5m。（3）、貨運(yùn)車禁止載

22、客。（4）、采取廂式密閉、專用車輛運(yùn)輸?shù)扔行Т胧?，防止損失，防止脫落、揚(yáng)撒等。三、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)相關(guān)規(guī)定2、道路超限運(yùn)輸規(guī)定;超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運(yùn)輸車輛國(guó)：（1）、車貨外廓尺寸超過(guò)規(guī)定值。（2）、車輛軸載質(zhì)量在規(guī)定值以上。（3）、車貨總質(zhì)量超過(guò)規(guī)定值。三、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)相關(guān)規(guī)定3、限運(yùn)、憑信和禁止運(yùn)輸貨物規(guī)定;（1）、限運(yùn)、憑證運(yùn)輸?shù)呢浳锸侵父鶕?jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，必須向有關(guān)部門辦理準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?。?）、禁止運(yùn)輸?shù)呢浳镆话闶前俜ㄉa(chǎn)的違禁物品。（3）、承運(yùn)人受理憑證運(yùn)輸或需有關(guān)審批、檢驗(yàn)證明文件的貨物后，應(yīng)當(dāng)在有關(guān)文件上注明已托運(yùn)貨物的數(shù)量、運(yùn)

23、輸日期，加蓋承運(yùn)章，并隨貨同行，以備查驗(yàn)。三、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)相關(guān)規(guī)定4、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)定; 危險(xiǎn)貨物分為爆炸品，氣體，易燃液體，易燃固體，易于自燃的物質(zhì)，遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)，氧化物質(zhì)和有機(jī)過(guò)氧化物，毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)，放射性物質(zhì)，腐蝕性物質(zhì)和雜類等9類。 從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，必須具備相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件，申請(qǐng)取得經(jīng)營(yíng)許可后才可進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。 三、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)相關(guān)規(guī)定謝謝！單元二 道路運(yùn)輸駕駛員的社會(huì)責(zé)任與職業(yè)道德 單元簡(jiǎn)介 本單元介紹了道路運(yùn)輸駕駛員的職業(yè)特點(diǎn)、駕駛員應(yīng)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任及應(yīng)具備的職業(yè)道德等知識(shí)。通過(guò)本單元的學(xué)習(xí)，駕駛員能夠了解道路客貨運(yùn)輸駕駛員的職業(yè)特點(diǎn)，深入理解道路客貨

24、運(yùn)輸駕駛員社會(huì)責(zé)任和職業(yè)道德的內(nèi)涵，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感、使命感和職業(yè)道德觀。一、流動(dòng)分散作業(yè)，勞動(dòng)強(qiáng)度大。 汽車運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)和流動(dòng)分散作業(yè)。因此，要求汽車駕駛員自覺地遵章守法、注重公德，保證運(yùn)輸?shù)挠行蜻M(jìn)行。第一節(jié) 道路運(yùn)輸駕駛員的職業(yè)特點(diǎn)二、環(huán)境復(fù)雜多變，安全風(fēng)險(xiǎn)大 由于汽車運(yùn)輸分散作業(yè)的特點(diǎn)，營(yíng)運(yùn)汽車駕駛員通常是一個(gè)人獨(dú)立工作。他一方面要經(jīng)常獨(dú)立地處理運(yùn)輸中遇到的由于車況、路況、交通狀況和氣侯等變化而出現(xiàn)的各種問(wèn)題，另一方面還要和旅客、貨主和運(yùn)輸過(guò)程中的各方面人員發(fā)生聯(lián)系。因此，要求營(yíng)運(yùn)汽車駕駛員必須具有獨(dú)立處理問(wèn)題的能力、全局觀念、業(yè)務(wù)知識(shí)、法律意識(shí)以及團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。 汽車在

25、行駛途中遇到的情況復(fù)雜多變、意外因素很多，尤其是目前我國(guó)大部分地區(qū)道路仍處于混合交通狀態(tài)，人們遵守交通法規(guī)的觀念淡薄，時(shí)常會(huì)遇到行人或自行車突然橫穿馬路、自行車?yán)@越水坑和避風(fēng)、避塵、對(duì)方來(lái)車違章駕駛、強(qiáng)行占道等突發(fā)情況。因此，要求營(yíng)運(yùn)汽車駕駛員必須時(shí)刻把國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全放在第一位，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，熟練掌握操作技能，謹(jǐn)慎駕駛，保證行車安全。第一節(jié) 道路運(yùn)輸駕駛員的職業(yè)特點(diǎn)三、瞬間的不規(guī)范操作，對(duì)社會(huì)危害大。 駕駛員一時(shí)的疏忽，都可能會(huì)引發(fā)交通事故，帶來(lái)巨大的的危害。事故不單對(duì)駕駛員造成影響，還會(huì)造成其他交通參與者的影響和財(cái)產(chǎn)損失。一個(gè)生命的突然逝去，都會(huì)給一個(gè)家庭，甚至于多個(gè)家庭蒙上永

26、遠(yuǎn)的陰影，給親人，甚至于更多的相關(guān)者帶來(lái)無(wú)限的痛苦。同時(shí)還可能會(huì)引起環(huán)境污染、糾紛和社會(huì)恐慌，造成社會(huì)的不穩(wěn)定和阻礙社會(huì)發(fā)展。第一節(jié) 道路運(yùn)輸駕駛員的職業(yè)特點(diǎn)四、服務(wù)對(duì)象多樣，行業(yè)形象影響大 汽車運(yùn)輸連接著生產(chǎn)與消費(fèi)。營(yíng)運(yùn)汽車駕駛員每天都要與眾多的旅客、貨主接觸，直接反映各種社會(huì)關(guān)系，是社會(huì)文明和道德風(fēng)尚的“窗口”。五、工作環(huán)境較差，損害生理和心理健康。 因?yàn)轳{駛員工作環(huán)境惡劣，面臨著比較復(fù)雜多變的環(huán)境，同時(shí)還受到外界各種因素刺激，容易引發(fā)心理和生理疾病。第一節(jié) 道路運(yùn)輸駕駛員的職業(yè)特點(diǎn)第二節(jié)道路運(yùn)輸駕駛員的社會(huì)責(zé)任一、保障人的生命、財(cái)產(chǎn)安全的責(zé)任。 駕駛員其實(shí)不僅僅是操控汽車，還包含著更多的

27、責(zé)任。這種責(zé)任不僅僅是一種社會(huì)責(zé)任，還是一種法律義任。合格的駕駛員是一定謹(jǐn)慎駕駛，禮讓行車，把旅客（貨物)安全、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)目的地。 （此加插最美駕駛員吳斌的案例）第二節(jié) 道路運(yùn)輸駕駛員的社會(huì)責(zé)任二、為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的責(zé)任 道路客貨運(yùn)輸不僅僅是將客（貨）的位移，同時(shí)還是向客（托運(yùn)人）提供服務(wù)的一個(gè)過(guò)程。所以駕駛員有著雙重的職責(zé)。因此，駕駛員有義務(wù)根據(jù)乘客和托運(yùn)人的實(shí)際需求，提供安全、優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)輸服務(wù)，保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，提高客戶的滿意度。三、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)和諧進(jìn)步的責(zé)任。 交通事故除了會(huì)給自己和他人帶來(lái)痛苦外，還會(huì)引起環(huán)境的污染、糾紛、恐慌。所以駕駛員要不斷提高自身的安全運(yùn)輸素質(zhì)、效率

28、、促進(jìn)發(fā)展。另外有責(zé)任充分發(fā)揮行業(yè)文明窗口的作用。使社會(huì)能更加和諧有序地發(fā)展。第二節(jié) 道路運(yùn)輸駕駛員的社會(huì)責(zé)任四、節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境的責(zé)任。 目前全球都有能源危機(jī)、氣候變化和油價(jià)上漲，所以駕駛員要樹立節(jié)能、環(huán)保意識(shí)，不斷學(xué)習(xí)節(jié)能知識(shí)、提高駕駛技能，減少油耗和廢氣排放。如何完成我們的使命？ 就是減少交通事故，讓更多人遠(yuǎn)離車禍，讓這個(gè)社會(huì)更多人享受文明駕駛帶來(lái)的快樂(lè)，創(chuàng)造一個(gè)交通和詣的社會(huì)。駕駛員的使命和目標(biāo)有了這博愛之心，奉獻(xiàn)之心后，一切都順了！實(shí)現(xiàn)我們的使命就不遠(yuǎn)了。 請(qǐng)大家觀看一個(gè)感動(dòng)中國(guó)短片：2008年 感動(dòng)中國(guó)得獎(jiǎng)?wù)撸?心靈的震撼懸崖上的教師：李桂林夫婦。（一）人要有博愛之心，奉獻(xiàn)之心。

29、 【頒獎(jiǎng)辭】 在最崎嶇的山路上點(diǎn)燃知識(shí)的火把，在最寂寞的懸崖邊拉起孩子們求學(xué)的小手，19年的清貧、堅(jiān)守和操勞，沉淀為精神的沃土，讓希望發(fā)芽?？赐甓唐?，我想大家都會(huì)明白：什么叫 博愛、奉獻(xiàn)！1、從“最牛校長(zhǎng)”的安全防患意識(shí)看社會(huì)責(zé)任感！ “馬路殺手”是指沒有掌握駕駛技能卻驅(qū)車上路、危及他人安全的各色人等。其中固然有無(wú)照駕駛的違章者，更多的卻是手持駕照的“合格者”。或者指剛考取駕駛證的新手。 （二）維護(hù)交通安全的社會(huì)責(zé)任感！ 2、在急劇攀升的交通故事中，新司機(jī)占的比例越來(lái)越大，駕車新手已成為“馬路殺手”。道路運(yùn)輸駕駛員的行為規(guī)范一、遵章守法 二、依法經(jīng)營(yíng) 三、誠(chéng)實(shí)信用 四、公平競(jìng)爭(zhēng) 五、優(yōu)質(zhì)服

30、務(wù) 六、規(guī)范操作（三）以身作則，起好表率作用。關(guān)于余秋雨先生一次去歐洲講學(xué)的故事！ 余秋雨，上海戲劇學(xué)院教授，曾任上海戲劇學(xué)院副院長(zhǎng)、院長(zhǎng)、榮譽(yù)院長(zhǎng)國(guó)際知名的學(xué)者和作家。其文化散文集，在二十世紀(jì)九十年代至二十一世紀(jì)初的中國(guó)大陸最暢銷書籍中占據(jù)了非常重要的地位，在臺(tái)灣、香港等地也有很大影響?，F(xiàn)任書城雜志榮譽(yù)主編。謝謝！單元三 道路運(yùn)輸駕駛員的 職業(yè)心理和生理健康 學(xué)習(xí)目標(biāo): 這個(gè)單元主要是介紹駕駛員交通風(fēng)險(xiǎn)變化規(guī)律、心理健康與調(diào)節(jié)方法、駕駛員常見生理疾病與預(yù)防以及駕駛員適宜性檢測(cè)方法與應(yīng)用等知識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)，了解駕駛員心理、生理健康與道路客貨運(yùn)輸安全的關(guān)系，掌握心理健康調(diào)節(jié)方法，了解駕駛員常見職業(yè)

31、病及預(yù)防措施。第一節(jié) 駕駛員交通風(fēng)險(xiǎn)變化與自我認(rèn)知 無(wú)論駕駛技能有多高、好，駕駛員的交通風(fēng)險(xiǎn)因素仍然是客觀存在的，且會(huì)隨駕駛員的動(dòng)機(jī)、態(tài)度、情緒、生理狀態(tài)等變化而動(dòng)態(tài)變化。掌握其自身交通風(fēng)險(xiǎn)因互派 變化規(guī)律，提高自我認(rèn)識(shí)和情緒控制能力，就能夠有效地提高行車的安全性。第一節(jié) 駕駛員交通風(fēng)險(xiǎn)變化與自我認(rèn)知一、駕駛員交通風(fēng)險(xiǎn)變化規(guī)律1、從業(yè)過(guò)程的交通風(fēng)險(xiǎn)變化規(guī)律 駕駛員的交通風(fēng)險(xiǎn)性會(huì)出現(xiàn)一個(gè)動(dòng)態(tài)增長(zhǎng)和下降的過(guò)程，大致可分為3個(gè)階段： （1）謹(jǐn)慎行車階段 （2）冒險(xiǎn)行車階段 （3）文明行車階段第一節(jié) 駕駛員交通風(fēng)險(xiǎn)變化與自我認(rèn)知一、駕駛員交通風(fēng)險(xiǎn)變化規(guī)律 2、每天的交通風(fēng)險(xiǎn)變化規(guī)律 行車中，因內(nèi)在或外

32、界因素的干擾，駕駛員的覺醒水平、動(dòng)機(jī)、情緒等不斷發(fā)生變化，其交通風(fēng)險(xiǎn)也隨之時(shí)刻發(fā)生變化： （1）生理節(jié)律影響駕駛安全 （2）覺醒水平影響駕駛安全 （3）情緒影響駕駛安全第一節(jié) 駕駛員交通風(fēng)險(xiǎn)變化與自我認(rèn)知二、駕駛員的自我認(rèn)知 駕駛員應(yīng)將自己定位為精力集中、清醒理智、沉著冷靜、信心十足的駕駛員，并將此作為指導(dǎo)和付諸實(shí)踐的從業(yè)理念，確保行車安全。1、有自信心2、能正確對(duì)待錯(cuò)誤3、端正駕駛動(dòng)機(jī)4、經(jīng)常性的自我反思第一節(jié) 駕駛員交通風(fēng)險(xiǎn)變化與自我認(rèn)知第二節(jié) 駕駛員心理健康與調(diào)節(jié)方法一、駕駛員的典型安全駕駛心理 駕駛員學(xué)習(xí)和應(yīng)用健康駕駛心理知識(shí)，了解心理狀況的變化對(duì)安全駕駛的影響，糾正不良的駕駛心理，這

33、是預(yù)防交通事故、保持身心健康的重要前提。第二節(jié) 駕駛員心理健康與調(diào)節(jié)方法 駕駛員的心理狀態(tài)是影響安全駕駛的重要因素之一。行車中，駕駛員應(yīng)保持良好的駕駛心理狀態(tài)，對(duì)不良心理及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)，確保行車安全。 1、冷靜心理 2、自謙心理 3、謙讓心理 4、寬容心理 5、警惕心理 6、必然心理 7、自主心理 8、樂(lè)觀心理二、駕駛員心理調(diào)節(jié)方法 駕駛員會(huì)面臨一種由于外部的影響而引起的緊張情緒狀況的典型心理狀態(tài)。精神壓力會(huì)引起駕駛員的情緒不穩(wěn)定，而長(zhǎng)時(shí)間受壓是會(huì)影響駕駛員的身心健康。1、壓力的形成與危害2、壓力的階段性特征3、緩解和消除壓力的措施 （1）加強(qiáng)情緒心理穩(wěn)定的調(diào)節(jié) （2）創(chuàng)造輕松、愉悅的工作生活環(huán)

34、境 （3）堅(jiān)持學(xué)習(xí)，擴(kuò)充知識(shí)第二節(jié) 駕駛員心理健康與調(diào)節(jié)方法謝謝！單元三 道路運(yùn)輸駕駛員的 職業(yè)心理和生理健康第三節(jié) 駕駛員常見生理疾病與預(yù)防知識(shí) 駕駛員面臨長(zhǎng)時(shí)間駕駛，精神高度緊張，缺乏運(yùn)動(dòng)和飲食睡眠不規(guī)律等不良的生活方式，因而，會(huì)不同程度出現(xiàn)各種職業(yè)病，對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。第三節(jié) 駕駛員常見生理疾病與預(yù)防知識(shí)1、疲勞駕駛 汽車運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)和流動(dòng)分散作業(yè)，操作獨(dú)立性強(qiáng)、活動(dòng)自由度大等特點(diǎn)，疲勞、飲酒、疾病和服用藥物等會(huì)促進(jìn)駕駛員生理狀況的變化，從而影響駕駛安全。一、影響駕駛員生理狀況的因素 是指駕駛員在休息不好或長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕車后，產(chǎn)生心理機(jī)能和生理機(jī)能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛安全性下降的現(xiàn)象。 （1）疲勞駕駛的表征 （2）疲勞駕駛產(chǎn)生的原因2、飲酒 飲酒會(huì)影響駕駛員的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員的注意、判斷、操作能力，因而，酒后駕車極易引發(fā)交通事故。3、疾病、藥物 在身體不適的情況下開車，注意力和反應(yīng)力會(huì)大大受阻，動(dòng)作不協(xié)調(diào)，準(zhǔn)確性下降，會(huì)增加交通事故的發(fā)生。同時(shí)，吸食、注射毒品或服用鎮(zhèn)定、止痛類藥物后，也會(huì)令駕駛員反應(yīng)遲鈍、注意力分散，極容易發(fā)生交通事故。一、影響駕駛員生理狀況的因素1