施工占道施工方案

1、目錄-、工程概況 2二、道路現(xiàn)況 2三、占道方案 3四、占道時間 3五、占道范圍 3六、占道方案設(shè)施 3七、交通導行措施4八、交通組織示意圖 7九、占道示意圖 8一、工程概況本工程位于成都高新區(qū)南部園區(qū)石墻片區(qū) （金融總部商務(wù)區(qū)） 名 都路。根椐設(shè)計圖紙及工程勘察報告、 根椐地面調(diào)查及鉆探揭露、 本工 程地貌單元上屬于民江水糸 II 級階地、地形平坦、地貌單一、無構(gòu) 造斷裂、按照設(shè)計地下室開挖后、基底標高已進入中等風化泥巖層。本工 程 項 目凈 用 地 面積為 23199.08m2 、 規(guī) 劃 總建 筑面 積213559m、地上建筑面積145427.5卅、地下建筑面積68131.5m2。該項目

2、總體由超高層培訓中心、辦公綜合體，高層住宅、商業(yè)組 成，整體建筑黃海高程不大于 611.6（約 120.2 米）。由于本工程處于名都路，沿線情況較為復(fù)雜，涉及天府大道、錦 城大道、環(huán)球中心等；同時工期壓力大， 為加快施工進度和正常施工， 在澆筑框架結(jié)構(gòu)混凝土施工時需臨時占道進行施工。二、道路現(xiàn)況 成都高新區(qū)南部園區(qū)石墻片區(qū)錦城大道民豐路，道路設(shè)計為雙 向六道，道路行車道分布為 3.5m （慢車道）+3.5m（主車道）+1m （中 央分隔帶）+3.5m （主車道）+3.5m （慢車道）。道路人行道寬3m 錦城大道民豐路主要車輛有公交車、 小車及貨車出入， 車輛通行 量較多，行人稀少，砼澆筑施工期

3、間臨時占用一個慢車道后，基本能 滿足道路交通通行需求。三、臨時占道方案（一）根據(jù)我部施工組織和勞動力組織、施工布署、工期安排、 目前名都路施工共設(shè)置三個作業(yè)點即項目部進口至南側(cè)配備二個作 業(yè)班組。造成進度滯后， 滯后的原因主要是項目部南北二個作業(yè)班組 混凝土澆筑時，相互發(fā)生干撓，只有一條進場道路，不能同時滿足兩 個工點混凝土澆筑。 為緩解混凝土澆筑矛盾， 我部需在名都路一個慢 車道停置砼罐車等澆筑設(shè)備， 需在錦城大道民豐路方向一個慢車道停 置砼地泵、砼罐車等澆筑設(shè)備，用交通錐筒臨時封閉、隔離慢車道， 在慢車道上采用罐車自流方式或人工配合吊車的澆筑方案。四、臨時占道時間砼澆筑時臨時占用錦城大道民

4、豐路方向人行道、 慢車道和名都路 慢車道，計劃施工時間：2013年11月25日2014年11月30日止, 白天8: 0019: 00;晚上19: 00& 00 （澆筑砼時占用，其它時 間不占用）。五、臨時占道范圍擬占道位置:1、 砼澆筑：錦城大道民豐路慢車道（3.5m）、人行道（3m）,長度約100m左右。2、砼澆筑：名都路慢車道（3.5m），長度約100m左右。六、占道方案實施工程施工前，將臨時占道方案（包括占用時間、占道位置、占道 范圍上報市政工程主管行政部門和公安交通管理部門審批，批準后， 按照獲準的占用時間、占道位置、占道范圍實施。七、交通導行措施（一）布置原則1、在占道施工期

5、間交通導行方案必須周密考慮各種因素，滿足 社會交通流量， 保證高峰期的要求， 選取最佳方案并制定有效的保護 措施。2、交通導行方案要有利于施工組織和管理確保車輛行人安全順 利通過施工區(qū)域， 且使施工對人民群眾、 社會經(jīng)濟生活的影響降到最 低。3、交通導行應(yīng)納入施工現(xiàn)場管理，交通導行應(yīng)根據(jù)不同的施工 階段設(shè)計交通導行方案。4、交通導行圖應(yīng)與現(xiàn)場平面布置協(xié)調(diào)一致。5、采取不同的組織方式，保證交通流量、高峰期的需要。（二）交通導行方案實施1、根據(jù)工程特點在（分）流點相臨的道路入口處設(shè)置相應(yīng)的施 工警示標志。2、警示、禁令、施工區(qū)標志設(shè)置慢車道、主車道、中央分隔帶 或采用豎向牌面形式附著在路邊其他立柱

6、形物體上。3、現(xiàn)場配備經(jīng)交管部門審核的專用交通圍護設(shè)施，防撞筒、交 通警示牌、交通導向牌、交通限速牌、交通專用隔離帶、警示燈、圍檔等報交通部門審批。4、總體布置：距上游過渡區(qū)起點100m設(shè)置施工區(qū)標志牌“前 方施工 100米”、距上游過渡區(qū)起點 50米，設(shè)置警告標志“工程施工”； 上游過渡區(qū)起點設(shè)置施工區(qū)標志“車輛慢行” ；夜間施工安裝施工警 示燈，沿施工范圍邊緣每 2 米設(shè)置錐筒一個。（三）交通維護保證措施1 、施工中積極與交通管理部門協(xié)調(diào)配合，嚴格按批準的路段、 范圍和夜間施工，并設(shè)專人現(xiàn)場疏導通告車輛。2、按施工組織設(shè)計設(shè)置圍擋，嚴格控制臨時占路范圍和時間， 確保車輛行人安全順利通過施工

7、區(qū)域。3、按照相關(guān)規(guī)定設(shè)置臨時交通導行標志、設(shè)置路障、隔離設(shè)施。（四）交通安全措施1 、凡在道路上施工作業(yè)人員， 必須是接受專門交通培訓的人員， 必須有與項目部簽訂的交通安全協(xié)議，否則一律不允許在道路上施 工，發(fā)現(xiàn)未受過交通安全教育和未簽訂交通安全協(xié)議的人員， 項目部 要堅決停止其工作，凡不聽勸阻或私自進入道路內(nèi)從事作業(yè)的人員， 項目部要對其進行教育并對所在班組負責人進行批評、處罰。2、在夜間進行施工時，施工作業(yè)人員必須戴安全帽、穿反光背 心，用錐筒或圍檔進行隔離或封閉，并設(shè)置路障，專人指揮車輛。3、在道路上施工的所有人員要聽從項目部交通安全負責人的指 揮，不能自以為是，要遵守紀律、做到令行禁

8、止。4、道路內(nèi)進行施工作業(yè)前，項目部要與當?shù)亟煌ü芾聿块T取得 聯(lián)系，征得交通部門同意后， 請交通管理部門派專人協(xié)助交通管理工 作。5、交通協(xié)管員要服從交通安全員的命令，按國標及交通導行方 案的要求配齊各種交通標志、 標牌等設(shè)施， 并在交通安全員的指揮下 擺放各種設(shè)施。6、交通協(xié)管員要監(jiān)守本崗位工作，不得做與本崗位無關(guān)的其它 事情，要集中精力做好協(xié)管工作， 如有特殊事情需要暫時離開工作崗 位，要先向交通安全請假， 待批準和接替人員到崗后， 方可離開崗位。7、協(xié)管員要服從交通民警的工作指揮，發(fā)生情況要及時向有關(guān) 部門負責人匯報。8、對交通導行的圍檔，要采取加固措施，保證其穩(wěn)定牢靠，經(jīng) 常進行安全檢查，出現(xiàn)問題要及時修理， 防止在自然力的作用下傾倒。9、用于交通導行的各種交通標志，要保證其表面清潔，具有夜 間指標作用反光膜表面要經(jīng)常進行擦洗、防止被污染，泥漿封嚴，保 證其警示功能齊全，交通設(shè)施損壞的要及