GPS車輛定位系統(tǒng)應(yīng)用方案

1、2:工程車GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)1、工程車輛GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)需求分析      在建筑公司的生產(chǎn)調(diào)度室、車隊管理、工程作業(yè)車上,安裝運行語音對講+GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng),通過采用最佳的通信網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建一個由公司監(jiān)管各工地生產(chǎn)、車輛派遣、作業(yè)調(diào)度情況,同時協(xié)調(diào)工地用車、并結(jié)合工地現(xiàn)有的建筑材料配料系統(tǒng)，根據(jù)建筑材料派送單，作業(yè)線路，生成一套直觀的及時語音調(diào)度、精確GPS定位的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)。      隨著建筑業(yè)的迅猛發(fā)展及商品建筑政策的出臺,給建筑生產(chǎn)行業(yè)事來前所未有的巨大商機,同時建筑生產(chǎn)行業(yè)間的競爭也

2、日趨白熱化，建筑生產(chǎn)商迫切需要應(yīng)用各種先進(jìn)、科學(xué)的現(xiàn)代化管理手段來保證產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,樹立良好的企業(yè)形象,以求在市場競爭中再創(chuàng)佳績。      德寶科技工程車輛GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)就是在這種市場環(huán)境下應(yīng)運而生.工程車輛GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)通過工程作業(yè)車上的PTT+GPS車載設(shè)備實現(xiàn)車輛所在群組的高質(zhì)量語音對講及準(zhǔn)確定位,傳輸實時信息,調(diào)度人員在生產(chǎn)調(diào)度中心可以直接語音呼叫車輛，同時可以在施工工程線路或電子地圖調(diào)度界面上清楚地了解每輛車的狀況,每個任務(wù)單的執(zhí)行情況,輕松自如地控制生產(chǎn),調(diào)配車輛,使傳統(tǒng)緊張、盲目的人工調(diào)度走向輕松、科學(xué)的智

3、能高度。（1）減少10%以上的車輛投資,降低投資風(fēng)險      由于從經(jīng)驗型、固定發(fā)車模式過渡到可視化調(diào)度及智能統(tǒng)計功能、調(diào)度人員可從本工程車輛GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)中獲得全面及時動因態(tài)的信息,以做出使合理資源配置,從面大大減少工地”壓車”現(xiàn)象。車輛利用率提高10-20%以上，由于車輛利用率提高,從而減少車輛采購量，并且減少增加車輛帶來的大量附加費用（如增加養(yǎng)路費、司機工資、油費、易損件消耗等等）。降低投資就是降低投資風(fēng)險。（2）解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地”壓車”問題      獨巨匠心的工程車輛專

4、用高度界面，使過去復(fù)雜的”運籌”理念如今”一圖自悟”，調(diào)度人員通過工程車輛GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)可以輕松自如地控制生產(chǎn)，指揮車輛,最大限度減少工地”壓車現(xiàn)象。調(diào)度界面上直觀、簡潔地看見每個工地的車輛使用情況、每輛車的運行狀況,從而適時安排生產(chǎn),合理調(diào)度車輛,滿足更多工地任務(wù)需求；并可以直接呼叫車輛，通過及時語音交流，使調(diào)度變的更加快捷方便并且有效。（3）解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地”斷料”問題      采用工程車輛GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)后能直觀動態(tài)了解每個工地的車輛數(shù)量到位狀況,以及車輛到工地路途距離,準(zhǔn)確作出合現(xiàn)高度,大幅減少工地斷料現(xiàn)象,避免長

5、時間斷料導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問題及客戶投訴問題,減少客戶對服務(wù)的投訴,提高企業(yè)美譽度,提升客戶忠誠度。（4）解決調(diào)度存在航盲點問題      由于每個月企業(yè)都要接到數(shù)個甚至十幾個工地,而司機往往對去工地路程不熟悉,導(dǎo)致問路時間長達(dá)10多分鐘，由于調(diào)度不知司機具體位置、工地具體位置，無法給司機正確導(dǎo)航，導(dǎo)致司機走錯路，白白浪費時間,加劇車輛的緊張.還增加不必要的油耗，而司機邊開車邊打電話,也影響駕駛的安全性。（5） 減少油耗等費用      由于能主動及時了解工地車輛及車輛路途狀況,避免工地“壓

6、車”從而減少油耗;導(dǎo)航功能減少司機走錯路,減少油耗;超速報警功能,而高速會增加車輛油耗；工程車輛GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)自動統(tǒng)計有每輛車行駛里程、每輛車每月運送砼方量統(tǒng)計、每輛車耗油統(tǒng)計，能準(zhǔn)確計算每臺車的每方砼每公里油耗數(shù)據(jù).通過車輛之間比較,獎優(yōu)罰劣,管理導(dǎo)向鼓勵司機自覺省油,從而有效降低平均油耗.（6）約束司機的不良行為      司機的不誠信行為,給企業(yè)勞動帶來極大損失如：偷油、偷料、超速、怠工、故意繞行等等。而工程車輛GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)為車隊管理提供了智能的監(jiān)管手段。司機出公司大門就成為不受約束“自由人”變?yōu)闀r時刻刻都有“電子眼”盯

7、住司機,給司機不良行為上一套”緊箍咒”.大大減少或杜絕一些司機不誠信行為。 二、工程車輛GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)總體設(shè)計1、工程車輛GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)設(shè)計原則在設(shè)計工程車輛GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的技術(shù)實現(xiàn)方案時我們遵循了以下原則： 實時監(jiān)控：全天24小時衛(wèi)星定位跟蹤。 卸料報警：設(shè)備提供卸料檢測接口，卸料信息在平臺直接顯示。 安全管理：超速、疲勞駕駛自動報警，可以報表查詢。 全程記錄：12個月內(nèi)的行車數(shù)據(jù)回放與記錄。 調(diào)度指揮：支持漢顯屏、語音播報、車載電話多種調(diào)度途徑。 區(qū)域報警：車輛超出規(guī)定的行車范圍立即報警。 線路稽查：通過軌跡回放可核對過路費、加油站票據(jù)等。 遠(yuǎn)程斷油：必要時中心下發(fā)

8、指令鎖車，車輛一旦停車就無法使用。 遠(yuǎn)程恢復(fù)：駕駛員正常申請后立即解除鎖車。 可靠性高：不易損壞。 方便維護(hù)：可以遠(yuǎn)程讓設(shè)備重啟，方便維護(hù)。 體積小巧：方便隱蔽安裝。 操作簡便：可以方便地搜索車輛，、離線車輛分離、報警報表等。     （1）工程車輛GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)經(jīng)濟性      工程車輛GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)設(shè)計在性能最優(yōu)的情況下盡量降低成本，追求性價比的最大化；軟件系統(tǒng)全部獨力開發(fā)，便于長期合作，也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟性。2、德寶科技為工程車輛GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)定制的功能：（1）定位追蹤、多

9、車追蹤即時定位。連續(xù)記錄車輛位置默認(rèn)30秒。記錄的參數(shù)包括：車速、位置、行駛方向、報警狀態(tài)。在新開窗口實現(xiàn)對多車同事追蹤比較。（2）卸料報警卸料開關(guān)：機械手柄卸料需要在車輛上安裝一個卸料檢測開關(guān)。信號檢測：電氣式卸料開關(guān)可以直接檢測，不需要外接開關(guān)。卸料檢測：系統(tǒng)提供兩路檢測信號，分別適應(yīng)高電平和低電平檢測。卸料報警：用戶可選擇報警或者不報警，在平臺上直接設(shè)置。（3）超速、疲勞駕駛安全監(jiān)控超速報警：車輛超過不同路段可設(shè)置不同的限速值。疲勞駕駛：可設(shè)置連續(xù)行車4小時不熄火休息GPS報警（4）軌跡記錄與回放定位軌跡時間間隔可調(diào)565535秒，默認(rèn)30秒軌跡可保存12個月以上，必要時可以用光盤備份。

10、軌跡回放：可以調(diào)整回放速度、暫停等操作。常用來檢查車輛的行駛線路、加油站、過路費信息。（5）工程車輛調(diào)度文字調(diào)度：中心下發(fā)信息顯示在屏幕上，需要安裝漢顯文字調(diào)度屏。語音調(diào)度：中心下發(fā)的調(diào)度信息直接用語音播放出來，需要安裝文字播報器，電話調(diào)度：安裝一個電話手柄后，駕駛員可以用來撥打或接聽電話。（6）限制行車范圍電子圍欄：平臺在客戶端的電子地圖上可以設(shè)置一個指定的區(qū)域。區(qū)域報警：可設(shè)置用戶的車輛進(jìn)入或者駛出這個區(qū)域主動向監(jiān)控電腦報警。（7）防拆機保護(hù)斷電報警：GPS被切斷電源后上傳斷電報警。后備電池：斷電后設(shè)備可連續(xù)工作2小時。（8）遠(yuǎn)程斷油停車斷油：中心下發(fā)指令給設(shè)備，設(shè)備判斷車速為0時才執(zhí)行斷

11、油指令，有密碼權(quán)限保護(hù)。分級管理：高級用戶才能遠(yuǎn)程斷油操作，監(jiān)控員只能定位。;斷油恢復(fù)：中心下發(fā)遠(yuǎn)程指令可恢復(fù)車輛正常，解除鎖車。安全斷油：安裝可選擇車輛停車后無法啟動或者（9）防盜報警防盜報警：設(shè)備提供和原車防盜器對接的自定義檢測線束，防盜器發(fā)出盜，報警數(shù)據(jù)上傳到中心。3、工程車輛GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)組成      監(jiān)控中心是在整個工程車輛GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，集中實現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務(wù)，并對整個工程車輛GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理。4、車載終端功能  

12、60;   負(fù)責(zé)車載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸，該部分主要為GPRS/CDMA公共數(shù)據(jù)網(wǎng)，只要GSM或CDMA可以覆蓋的地方，該系統(tǒng)都可以穩(wěn)定的運行。常見的功能包含了以下方面：（1）車輛定位：固定時間連續(xù)定位、測速、運動方向等。（2）監(jiān)控報警：超速、疲勞駕駛、卸料、意外長時間停車等。（3）遠(yuǎn)程監(jiān)聽：用于搶劫報警后的現(xiàn)場判斷。（4）斷油斷電：用于緊急情況下的遠(yuǎn)程鎖車。（5）SOS緊急求助：駕駛員感到危險時人工觸發(fā)，級別最高的報警。（可選）車載電話：免提通話、手柄通話、顯屏通話（外接耳麥）。（可選）文字調(diào)度：外接調(diào)度屏、手柄等。（可選）語音播報：外接語音播報器，帶喇叭。（可選）

13、圖像傳輸：1-4路攝像頭，帶夜視。（可選）自定義報警：由用戶根據(jù)需要連接各種檢測開關(guān)，觸發(fā)報警，例如防盜器報警。5、監(jiān)控中心報警功能線路報警：車輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報警。圍欄報警：車輛超出規(guī)定行車范圍報警。緊急報警：駕駛員危險時按報警開關(guān)報警，中心必須人工干預(yù)才能取消。超速報警：超過公司設(shè)置的速度閥值上傳報警，有聲光提示。斷電報警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報警，必須人工干預(yù)解除。6、車輛定位追蹤、多車同時追蹤立即定位：點名定位，查詢車輛當(dāng)前時間的位置。最后位置：查詢車輛主動上傳的最新位置車輛跟蹤：對車輛進(jìn)行連續(xù)定位，并在地圖上畫出軌跡。多車追蹤：在新開窗口實現(xiàn)對多車同事追蹤比較。7、支持4種地圖

14、支持標(biāo)準(zhǔn)的Mapinfor地圖支持在Google Map地圖上直接顯示車輛位置標(biāo)志。Google Map：衛(wèi)星地形圖、平面標(biāo)注地圖、混合標(biāo)注地圖。8、軌跡回放軌跡數(shù)據(jù)保存：軌跡數(shù)據(jù)保存在服務(wù)器上，與車機無關(guān)。軌跡數(shù)據(jù)下載：由服務(wù)器下載到客戶電腦。軌跡回放：回放一段時間內(nèi)的車輛運動軌跡。回放暫停：回放過程中暫停，用于詳細(xì)觀察某路段的行車過程。9、電子圍欄行駛范圍：車輛有規(guī)定的營運范圍。電子圍欄：把行駛范圍轉(zhuǎn)換成電子圍欄，支持矩形、圓形等區(qū)域。10、實時拍照普通拍照：對指定車輛進(jìn)行實時拍照。多路拍照：最大支持4路攝像頭輪流拍照。11、語音通信、監(jiān)聽遠(yuǎn)程監(jiān)聽：在緊急情況下直接撥打車載設(shè)備卡號進(jìn)行語音

15、監(jiān)聽。車載電話：高級配置可添加車載電話，實現(xiàn)和車輛的日常語音通訊。12、全部報警種類介紹緊急報警：駕駛員危險時按報警開關(guān)報警，中心必須人工干預(yù)才能取消。超速報警：超過公司設(shè)置的速度閥值上傳報警，有聲光提示。斷電報警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報警，必須人工干預(yù)解除。圍欄報警：車輛超出規(guī)定行車范圍報警。線路報警：車輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報警。13、語音播報、調(diào)度搶答模塊語音播報功能可以讓監(jiān)控中心群發(fā)語音信息實現(xiàn)喊話廣播效果。調(diào)度功能是監(jiān)控中心可以發(fā)布文字信息書面通知。司機可用顯示屏回復(fù)內(nèi)置的信息，中心可以看到。14、車輛遠(yuǎn)程設(shè)置設(shè)置查詢：查詢設(shè)備內(nèi)部設(shè)置的GPS參數(shù)。遠(yuǎn)程重啟：讓設(shè)備重新啟動，可排除故

16、障。遠(yuǎn)程改IP：服務(wù)器因故更換時可遠(yuǎn)程修改車機設(shè)置。4:長途客運車GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)      長途客運車GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)，具有圖像監(jiān)控、圖像存儲、線路稽查、站點管理、三超管理（超速、超范圍、超時等）、車輛管理、駕駛員管理、事故疑點數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析、位置查詢、調(diào)度、線路管理、行車記錄、報警等功能等主要功能。幫助客運企業(yè)合理調(diào)配資源、控制客運行業(yè)的“三超”問題、提升服務(wù)質(zhì)量、提高經(jīng)濟效益，并給運輸企業(yè)的管理者提供方便完善的報表數(shù)據(jù)分析的支撐，通過實現(xiàn)管理信息化來提升企業(yè)管理能力、競爭力。  長途客運車管理面臨的問題： 1、如何

17、防止票務(wù)流失，保障公司利益？ 2、如何防止私拉乘客，避免超載而造成交通事故？ 3、 如何減少司機疲勞駕駛情況的出現(xiàn)？ 4、 如何在長途客運車輛進(jìn)入治安不良地區(qū)時，為司機及乘客的生命財產(chǎn)安全提供保障？ 5、如何解決小型的運管系統(tǒng)路線的運行情況？ 解決方案：1、圖像抓拍和傳輸功能，可以讓中心對車內(nèi)情況進(jìn)行有效監(jiān)控和記錄，既對司機及乘務(wù)人員起到了監(jiān)管作用，也對違法犯罪分子起到了震懾作用。 2、線路稽查功能可防止司機擅自改變線路、隨意停車、開門，杜絕私拉乘客的現(xiàn)象。 3、行車記錄功能可記錄豐富的行車數(shù)據(jù)，包括里程統(tǒng)計、平均速度、行駛時間、疲勞駕駛、超速情況、最高速度、行車區(qū)域等，可防止司機疲勞駕駛，超速駕駛等違規(guī)操作。 4、 一鍵式報警，在車輛遇到危急情況時，能以最快的方式聯(lián)系中心，尋求救助，最大限度地保障司機和乘客的生命、財產(chǎn)安全。5、小型的運管系統(tǒng)