鐵道概論試卷(共4頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上金塔汽修中專 鐵路運(yùn)輸 期中考試試卷適用班級(jí)：鐵路運(yùn)輸(1)(2)班班級(jí)： 姓名：一、單選。（40分）（）1.區(qū)間和 _ 是組成鐵路線路的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)。A 分點(diǎn) B 分界點(diǎn) C 界點(diǎn) D 區(qū)別（）2. _ 是直接與區(qū)間聯(lián)通的線路。 A 正線 B 站線 C 牽出線 D 到發(fā)線（）3. _設(shè)在單線鐵路上。A 車站 B 到發(fā)線 C 會(huì)讓站 D 客運(yùn)站（）4. 區(qū)段站多設(shè)在鐵路網(wǎng)上牽引區(qū)段的_ 。A 起點(diǎn) B 到發(fā)點(diǎn) C 中點(diǎn) D 地點(diǎn)（）5.區(qū)段站常見的布置圖有橫列式/縱列式和_ 三類。 A 客貨式 B 客貨縱列式 C 客縱式 D 貨縱式（）6.編組站和區(qū)段站統(tǒng)稱為_。 A

2、 中間站 B 車站 C 技術(shù)站 D客運(yùn)站（）7.路網(wǎng)性編組站有調(diào)作業(yè)量一般在 _ 輛以上。A 4000 B 5000 C 6000 D 7000（）8.制造序列代碼用 _ 阿拉伯?dāng)?shù)字表示。A 一位 B 二位 C 三位 D 四位（）9.根據(jù)各型動(dòng)車組的技術(shù)序列代碼，四方股份動(dòng)車組定為 _。A 1 B 2 C 3 D 4（）10.動(dòng)車組的車輛組成中Tp表示 _ 。A 帶司機(jī)室的動(dòng)車 B 帶受電弓的動(dòng)車 C 中間動(dòng)車 D 帶酒吧區(qū)的拖車（）11.阿爾斯通的TGV動(dòng)車組由 _ 制造。A 日本 B 法國(guó) C 德國(guó) D 中國(guó)（）12.柴油機(jī)做循環(huán)往復(fù)的運(yùn)動(dòng)，不斷地把柴油燃燒產(chǎn)生的 _ 轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。A 熱

3、能 B 電能 C 機(jī)械能 D 光能（）13.CRH1型動(dòng)車組二級(jí)檢修周期為 _ 。A 13天 B 14天 C 15天 D 16天（）14.CRH動(dòng)車組兩端設(shè)有全自動(dòng)車鉤，它設(shè)置于 _ 車的A端。A Mc B Tp C M D Tb（）15.“先鋒號(hào)”電動(dòng)車組是以 _ km/h的動(dòng)力分散型交流傳動(dòng)電動(dòng)車組。A 275 B 250 C 200 D 160（）16.下列不是柴油機(jī)的工作原理中四個(gè)工作過程的是 _ 。A 排氣過程 B 壓縮過程 C 旋轉(zhuǎn)過程 D 進(jìn)氣過程（）17.機(jī)車按用途分為貨運(yùn)機(jī)車、客運(yùn)機(jī)車、調(diào)車機(jī)車、客貨通用機(jī)車和_ 五類。A燃油 B 機(jī)械 C 電力 D 工礦（）18.內(nèi)燃機(jī)車的

4、運(yùn)用熱效率達(dá)30%，較已淘汰的蒸汽機(jī)高 _倍。 A 1 B 2 C 3 D 4（）19.命名為“和諧號(hào)”動(dòng)車組從國(guó)外兩次引進(jìn)合作生產(chǎn)了_ 列高速動(dòng)車組。 A 250 B 260 C 270 D 280（）20.ZEC在動(dòng)車組編組中的車種代碼中表示 _ 。A 一等座車 B 二等座車 C 二等座車/餐車 D 軟臥二、填空（20分） 1.機(jī)車按動(dòng)力配置分為 _ 和_ 兩類。 2.柴油機(jī)的工作原理四個(gè)過程為_、_、_、_ 。 3.牽引變電所對(duì)牽引王的供電有_ 和 _ 兩種方式。 4.機(jī)車定期檢修的修程，內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車分為大修_、_和輔修。 5.CRH1動(dòng)力配置方式為_ 。 6.CRH1動(dòng)車組的動(dòng)車

5、編組形式為_ 。 7.CRH2動(dòng)車組在編組機(jī)構(gòu)上有_ M _ T。 8.電力動(dòng)車按照傳動(dòng)方式分為 _ 電力機(jī)車和_電力機(jī)車。 9.各型動(dòng)車組的型號(hào)系列代碼按動(dòng)車組的速度等級(jí)、車輛確定，規(guī)定A表示運(yùn)行速度 _ kmh 、_輛編組車 _ 。 10.CRH5動(dòng)車組是由 _軌道股份有限公司與國(guó)外合作伙伴阿爾斯通公司提供。三、判斷。（15分）（）1.機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)臓恳齽?dòng)力。（）2.內(nèi)燃機(jī)車有機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)水力傳動(dòng)三種傳動(dòng)方式。（）3.傳動(dòng)裝置是柴油機(jī)曲軸與機(jī)車動(dòng)軸的中間環(huán)節(jié)。（）4.在電力傳動(dòng)機(jī)車上，一般都采用直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)。（）5.遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)堅(jiān)實(shí)控制和數(shù)據(jù)采集的綜合系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱SCADA。（）

6、6.空氣管路系統(tǒng)的主要功能是供給穩(wěn)定和潔凈的壓縮空氣。（）7.電力機(jī)車上的各種電器設(shè)備，分別裝在主電路、輔助電路和控制電路三大電路中。（）8.當(dāng)機(jī)車需要制動(dòng)時(shí)，出使用空氣制動(dòng)裝置外，還可以使用電阻制動(dòng)。（）9.生產(chǎn)車間包括運(yùn)用車間、檢修車間、設(shè)備車間、整備車間。（）10.目前，我國(guó)鐵路機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)方式主要分為肩回運(yùn)轉(zhuǎn)制和循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)制。（）11.動(dòng)車組按動(dòng)力源可分為內(nèi)燃動(dòng)車組和電力動(dòng)車組。（）12.“新曙光”內(nèi)燃動(dòng)車組是由我國(guó)自己設(shè)計(jì)制造的。（）13.CRH1動(dòng)車組的最大編組車輛數(shù)是15輛。（）14.CRH2型動(dòng)車組二級(jí)檢修周期是3萬(wàn)公里。（）15.車種代碼用兩位大寫拉丁字母表示。四、名詞解釋。（15分）1.動(dòng)車組：2.“和諧號(hào)”動(dòng)車組：3.牽引供電系統(tǒng):五、簡(jiǎn)答題。(30分)1.動(dòng)車組的特點(diǎn)有哪些？2.國(guó)內(nèi)動(dòng)車組有幾種型號(hào)？具體有哪些？