汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試措施

1、 陜西華電瑤池發(fā)電有限公司陜西華電瑤池發(fā)電有限公司#2機(jī)組調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)試運(yùn)措施 批準(zhǔn)： 審核： 初審： 編寫(xiě)： 二零一三年十月八日 目 錄1.編制目的 2.編制依據(jù) 3.試運(yùn)質(zhì)量目標(biāo)4.系統(tǒng)及主要設(shè)備技術(shù)規(guī)范5.試運(yùn)范圍 6.靜態(tài)調(diào)整應(yīng)具備的條件 7.調(diào)整試驗(yàn)項(xiàng)目8.閥門(mén)特性試驗(yàn)及關(guān)閉檢查9.手動(dòng)脫扣試驗(yàn)10.配合熱工進(jìn)行主機(jī)所有停機(jī)及報(bào)警試驗(yàn) 11.主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)關(guān)閉時(shí)間測(cè)定 12.閥門(mén)校驗(yàn) 13.相關(guān)的試驗(yàn) 14.安全注意事項(xiàng)1 編制目的1.1 檢查電氣、熱工保護(hù)聯(lián)鎖和信號(hào)裝置，確認(rèn)其動(dòng)作可靠。1.2 檢查設(shè)備的運(yùn)行情況，檢驗(yàn)系統(tǒng)的性能，發(fā)現(xiàn)并消除可能存在的缺陷。1.3 調(diào)整并校核各調(diào)節(jié)

2、保安裝置的行程、油壓及保護(hù)動(dòng)作值，以滿(mǎn)足機(jī)組長(zhǎng)期安全運(yùn)行。1.4 測(cè)取調(diào)節(jié)系統(tǒng)各特性參數(shù)并與廠(chǎng)家提供的數(shù)值進(jìn)行比較，以評(píng)價(jià)調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作特性。2 編制依據(jù)2.1火力發(fā)電廠(chǎng)基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程（1996 年版）2.2電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范汽輪機(jī)組篇（1992 年版）2.3火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（1996 年版） 2.4火電工程啟動(dòng)試運(yùn)工作規(guī)定（1996 年版） 2.5 汽輪機(jī)廠(chǎng)家啟動(dòng)運(yùn)行說(shuō)明書(shū)及調(diào)節(jié)保安說(shuō)明書(shū)3 試運(yùn)質(zhì)量目標(biāo)： 符合部頒火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（1996 年版）中有關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備的各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，全部檢驗(yàn)項(xiàng)目合格率 100%，優(yōu)良率 90%以上，

3、滿(mǎn)足機(jī)組整套啟動(dòng)要求。 4 系統(tǒng)及主要設(shè)備技術(shù)規(guī)范 本廠(chǎng)采用東方汽輪機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn)的 NZK20013.24/535/535 型汽輪機(jī)，其調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)采用 FOXBORO 公司生產(chǎn)的數(shù)字電液系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)DEH)。該系統(tǒng)可按“操作員自動(dòng)方式”、“自啟動(dòng)方式”和“手動(dòng)方式”三種方式完成汽輪機(jī)的啟動(dòng)操作，由運(yùn)行人員在操作盤(pán)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇使用，并給出指令來(lái)控制主汽閥、再熱汽閥、高中壓調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度，使機(jī)組按一定要求升降速度或負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行中的各種要求。 DEH 裝置接收轉(zhuǎn)速、功率及第一級(jí)壓力的實(shí)際信號(hào)，對(duì)機(jī)組的轉(zhuǎn)速、功率、實(shí)行閉環(huán)調(diào)節(jié)。此外，DEH 還具有閥門(mén)管理、ATC 熱應(yīng)力控制、參數(shù)監(jiān)視顯示、超

4、速限制、超速保護(hù)、轉(zhuǎn)速、功率回路控制等多種功能，并配有單獨(dú)的抗燃油系統(tǒng)，向各閥門(mén)單獨(dú)配置的油動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力用油。 本機(jī)組調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)可分為低壓保安系統(tǒng)；高、低壓接口裝置；高壓系統(tǒng)及汽輪機(jī)安全監(jiān)視保護(hù)系統(tǒng)。根據(jù)廠(chǎng)家說(shuō)明書(shū)本機(jī)組的啟動(dòng)運(yùn)行和停機(jī)操作方式采用“操作員自動(dòng)方式”，即 DEH 控制系統(tǒng)的 ATS 不參與控制而處于“監(jiān)視狀態(tài)”，由運(yùn)行人員根據(jù)汽輪機(jī)本體狀態(tài)及相應(yīng)的啟動(dòng)程序，在操作盤(pán)上手動(dòng)給定轉(zhuǎn)速或負(fù)荷的目標(biāo)值和變化率，由 DEH 的基本控制系統(tǒng)按照運(yùn)行人員給出的目標(biāo)值和變化率自動(dòng)完成沖轉(zhuǎn)、升速、同步和帶負(fù)荷操作。5 試運(yùn)范圍 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)，潤(rùn)滑油系統(tǒng)的聯(lián)鎖保護(hù)，系統(tǒng)的有關(guān)性能檢查及參數(shù)整定

5、，主機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)。6 靜態(tài)調(diào)整應(yīng)具備的條件 6.1 潤(rùn)滑油、抗燃油管道及設(shè)備安裝完畢，潤(rùn)滑油、抗燃油系統(tǒng)油沖洗工作結(jié)束，油質(zhì)經(jīng)化驗(yàn)符合制造廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，臨時(shí)濾網(wǎng)及沖洗塊已拆除，系統(tǒng)設(shè)備恢復(fù)正常。6.2 油系統(tǒng)有關(guān)的熱工儀表校驗(yàn)結(jié)束、安裝完畢，表計(jì)的壓力變送器應(yīng)按汽機(jī)中心標(biāo)高進(jìn)行位差修正，并準(zhǔn)備必要的試驗(yàn)用標(biāo)準(zhǔn)壓力表。6.3 高壓蓄能器完成充氮工作（充氮壓力 10.0±0.2Mpa），經(jīng)檢查無(wú)泄漏。6.4 潤(rùn)滑油系統(tǒng)的高壓?jiǎn)?dòng)油泵、交流潤(rùn)滑油泵、直流潤(rùn)滑油泵經(jīng)試運(yùn)合格，聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)動(dòng)作正常。6.5 抗燃油系統(tǒng)的循環(huán)泵、EH 油泵試運(yùn)合格，聯(lián)鎖保護(hù)回路動(dòng)作正常。6.6 主油箱、抗燃油箱油位正常，

6、各油箱高低油位報(bào)警信號(hào)已校好，聯(lián)鎖保護(hù)回路動(dòng)作正常。6.7 潤(rùn)滑油冷油器、EH 油冷油器已經(jīng)過(guò)通水檢查無(wú)泄漏。6.8 熱工完成遮斷裝置中各電磁閥、各油泵壓力開(kāi)關(guān)、差壓開(kāi)關(guān)及溫控開(kāi)關(guān)的整定，保護(hù)回路已經(jīng)檢查，各主機(jī)遮斷保護(hù)回路已經(jīng)檢查確認(rèn)。6.9 靜態(tài)調(diào)整試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)根據(jù)油溫情況投入潤(rùn)滑油、抗燃油系統(tǒng)的冷油器，以便把潤(rùn)滑油溫控制在 4045，抗燃油溫控制在 3254。6.10 進(jìn)行靜態(tài)試驗(yàn)前應(yīng)清理現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)具備道路暢通、照明充足，并配有足夠的消防器材。7 調(diào)整試驗(yàn)項(xiàng)目 7.1 交、直流潤(rùn)滑油泵的自啟動(dòng)壓力開(kāi)關(guān)經(jīng)過(guò)整定，數(shù)值如下：交流潤(rùn)滑油泵自啟動(dòng)：潤(rùn)滑油壓(PSA2)低至 0.049MPa直流潤(rùn)滑

7、油泵自啟動(dòng)：潤(rùn)滑油壓(PSA3)低至 0.0392Pa7.2 EH 油系統(tǒng)：在安裝、廠(chǎng)家技術(shù)人員配合下，將泵出口母管的溢流閥的整定值調(diào)至 17±0.2MPa；用壓力補(bǔ)償器將系統(tǒng)油壓調(diào)整為 14±0.2 MPa。 7.3 抗燃油系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù)7.3.1油溫控制檢查 7.3.1.1 溫度開(kāi)關(guān) TS1：設(shè)定值 20?，當(dāng)油溫20，禁止啟動(dòng) EH 油泵。7.3.1.2 溫度開(kāi)關(guān) TS2：設(shè)定值 32，當(dāng)油溫32，加熱器自停。7.3.1.3 當(dāng)油溫54，發(fā)油溫高報(bào)警；當(dāng)油溫24，發(fā)油溫低報(bào)警7.3.2油位控制檢查 7.3.2.1 當(dāng)油位大于 680mm，發(fā)油位高報(bào)警7.3.2.2 當(dāng)油

8、位小于 320mm，發(fā)油位低報(bào)警7.3.2.3 當(dāng)油位小于 220mm，聯(lián)?？谷加捅?.3.3油壓控制檢查壓力開(kāi)關(guān) 10PS，整定值 11.2±0.2 MPa 時(shí)，聯(lián)啟備用 EH 油泵 壓力開(kāi)關(guān) 11PS、12PS，整定值 11.2±0.2 MPa 時(shí)，EH 油泵在線(xiàn)聯(lián)鎖試驗(yàn)。壓力開(kāi)關(guān) 7PS、8PS、9PS，整定值 7.8±0.2 MPa 時(shí)，實(shí)現(xiàn)遮斷停機(jī)7.3.4EH 油泵啟動(dòng)條件7.3.4.1 油位大于 320mm 7.3.4.2 電機(jī)過(guò)載保護(hù)必需復(fù)位7.3.4.3 EH 油溫高于 207.3.5EH 油泵停泵條件7.3.5.1 油位小于 220mm 7.3

9、.5.2 電機(jī)過(guò)載保護(hù)跳閘7.3.6循環(huán)泵啟動(dòng)條件 電機(jī)過(guò)載保護(hù)必需復(fù)位7.3.7循環(huán)泵停泵條件 電機(jī)過(guò)載保護(hù)跳閘7.3.8抗燃油箱加熱器的投入條件及保護(hù)EH 油溫32，停加熱器EH 油溫54，聯(lián)開(kāi)冷卻水電磁閥； EH 油溫<38,停循環(huán)泵、聯(lián)關(guān)冷卻水電磁閥 加熱器投入，循環(huán)泵聯(lián)啟；加熱器投入，循環(huán)泵禁停。8 閥門(mén)特性試驗(yàn)及關(guān)閉檢查 8.1 試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作：8.1.1 檢查確認(rèn) ETS 系統(tǒng)沒(méi)有任何汽機(jī)跳閘信號(hào)輸出（若有則應(yīng)聯(lián)系熱工專(zhuān)業(yè)暫時(shí)屏蔽，待工作結(jié)束后恢復(fù)）。調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)所屬的電磁閥均已送電。8.1.2 啟動(dòng) EH 油泵，檢查油壓在 14.0Mpa，油溫 3054，啟動(dòng)高壓?jiǎn)?dòng)油

10、泵、交流潤(rùn)滑油泵，就地復(fù)位危機(jī)保安器，在 DEH 系統(tǒng)畫(huà)面中按下“掛閘”按鈕。確認(rèn)系統(tǒng)已經(jīng)掛閘后，由熱工專(zhuān)業(yè)強(qiáng)置 DEH 指令輸出，進(jìn)行每個(gè)油動(dòng)機(jī)的全行程開(kāi)/關(guān)試驗(yàn)：8.2 閥門(mén)的標(biāo)定及全行程開(kāi)/關(guān)試驗(yàn)8.2.1 左、右高壓調(diào)節(jié)閥（CV）油動(dòng)機(jī)全行程開(kāi)/關(guān)試驗(yàn) 在下列情況下，快關(guān) CV 油動(dòng)機(jī)：d甩負(fù)荷情況下；d轉(zhuǎn)速達(dá)到 103%額定轉(zhuǎn)速；d汽機(jī)遮斷。8.2.2 左、右中壓調(diào)節(jié)閥（IV）油動(dòng)機(jī)全行程開(kāi)/關(guān)試驗(yàn) 在下列情況下，快關(guān) IV 油動(dòng)機(jī)：d甩負(fù)荷情況下；d轉(zhuǎn)速達(dá)到 103%額定轉(zhuǎn)速；d汽機(jī)遮斷；d“功率負(fù)荷不平衡”保護(hù)動(dòng)作。8.2.3 左、右高壓主汽門(mén)（MSV）油動(dòng)機(jī)全行程開(kāi)/關(guān)試驗(yàn)8.

11、2.4 左、右中壓主汽門(mén)（RSV）油動(dòng)機(jī)全行程開(kāi)/關(guān)試驗(yàn)9 手動(dòng)脫扣試驗(yàn) 就地手動(dòng)打閘，泄掉危急遮斷器滑閥下油壓則危急遮斷器滑閥動(dòng)作，各汽門(mén)關(guān)閉，記錄跳閘油壓值。10 配合熱工進(jìn)行主機(jī)所有停機(jī)及報(bào)警試驗(yàn) 此間條件具備的情況下，可以在上述保護(hù)中選擇一、兩條，連帶主汽門(mén)實(shí)際動(dòng)作進(jìn)行主機(jī)保護(hù)試驗(yàn)，以便檢查保護(hù)動(dòng)作的可靠、準(zhǔn)確性。11 汽門(mén)關(guān)閉時(shí)間測(cè)定11.1 測(cè)定油動(dòng)機(jī)自身動(dòng)作時(shí)間，要求油動(dòng)機(jī)從全開(kāi)到全關(guān)時(shí)間小于 0.15 秒；11.2 測(cè)定總的關(guān)閉時(shí)間，要求從打閘到油動(dòng)機(jī)全關(guān)時(shí)間小于 0.5 秒。12 閥門(mén)標(biāo)定12.1 試驗(yàn)條件：12.1.1 主汽門(mén)前無(wú)蒸汽，汽機(jī)處于盤(pán)車(chē)狀態(tài)，所有閥門(mén)全關(guān)；12.

12、1.2 液壓控制系統(tǒng)投入正常工作，有熱工人員配合，就地要設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視。12.2 試驗(yàn)方法：由熱工人員按廠(chǎng)家要求進(jìn)行。13 相關(guān)的試驗(yàn) 13.1 噴油試驗(yàn) 13.1.1 試驗(yàn)條件：d機(jī)組定速后運(yùn)轉(zhuǎn)正常。d檢查各備用油泵工作正常，投入備用。d高壓缸差脹不超過(guò) +3mm。13.1.2 試驗(yàn)步驟：13.1.2.1 按下“#2 飛錘試驗(yàn)”按鈕，將“飛錘試驗(yàn)”開(kāi)關(guān)旋到“試驗(yàn)”位置,此時(shí)有：危急遮斷器試驗(yàn)閥中的電磁閥 4YV 帶電。壓力油進(jìn)入危急遮斷器杠桿左腔室將杠桿后移，壓力油通過(guò)杠桿上的油口進(jìn)入電磁閥 3BYV 前，接近開(kāi)關(guān) S1 檢測(cè)到杠桿位置信號(hào)使電磁閥3BYV 帶電，則壓力油通過(guò) 3BYV 進(jìn)入噴油

13、管注入 NO.1 撞擊子下腔，將 NO.1 撞擊子壓出，危急遮斷電指示器發(fā)出撞擊子壓出信號(hào)使 3BYV、4YV 失電，杠桿復(fù)位。將“飛錘試驗(yàn)”開(kāi)關(guān)旋至“正?！蔽?。NO.1 撞擊子試驗(yàn)完畢。13.1.2.2 按下“#2 飛錘試驗(yàn)”按鈕，將“飛錘試驗(yàn)”開(kāi)關(guān)旋到“試驗(yàn)”位置,此時(shí)有：危急遮斷器試驗(yàn)閥中的電磁閥 5YV 帶電。壓力油進(jìn)入危急遮斷器杠桿右腔室將杠桿前移，壓力油通過(guò)杠桿上的油口進(jìn)入電磁閥 3AYV 前，接近開(kāi)關(guān) S2 檢測(cè)到杠桿位置信號(hào)使電磁閥3AYV 帶電，則壓力油通過(guò) 3AYV 進(jìn)入噴油管注入 NO.2 撞擊子下腔，將 NO.2 撞擊子壓出，危急遮斷電指示器發(fā)出撞擊子壓出信號(hào)使 3AY

14、V、5YV 失電，杠桿復(fù)位。將“飛錘試驗(yàn)”開(kāi)關(guān)旋至“正?！蔽弧O.2 撞擊子試驗(yàn)完畢。13.2 高壓遮斷電磁閥在線(xiàn)試驗(yàn)： 高壓遮斷電磁閥在線(xiàn)試驗(yàn)時(shí)奇數(shù)組或偶數(shù)組的電磁閥同時(shí)失電不會(huì)引起汽機(jī)跳閘,可以在機(jī)組運(yùn)行時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)。13.3 主汽門(mén)、調(diào)門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)：13.3.1 汽機(jī)空負(fù)荷，維持 3000rpm 穩(wěn)定運(yùn)行，主蒸汽壓力不易太高，擬在額定壓力的 50%左右；13.3.2 檢查下列條件滿(mǎn)足：汽機(jī)已掛閘；自動(dòng)方式；轉(zhuǎn)速大于 2990r/min； 油開(kāi)關(guān)跳閘13.3.3 將手操盤(pán)上“試驗(yàn)允許”鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“試驗(yàn)”位，進(jìn)入“閥門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)”畫(huà)面，按下“主汽門(mén)試驗(yàn)”按鈕，則高、中壓主汽門(mén)關(guān)閉，各調(diào)節(jié)汽

15、門(mén)仍保持開(kāi)啟，嚴(yán)密性試驗(yàn)開(kāi)始計(jì)時(shí)。 當(dāng)判定試驗(yàn)完成,按“試驗(yàn)停止”按鈕，將停止閥門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)，由操作人員手動(dòng)打閘，將手操盤(pán)上“試驗(yàn)允許”鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“正?！蔽?。(此后需再次掛閘,按規(guī)定開(kāi)機(jī)至定速) 13.3.4 當(dāng) 13.1.113.1.2 滿(mǎn)足時(shí),可進(jìn)行調(diào)閥嚴(yán)密行試驗(yàn),具體操作如下：將手操盤(pán)上“試驗(yàn)允許”鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“試驗(yàn)”位，進(jìn)入“閥門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)”畫(huà)面，按下“調(diào)門(mén)試驗(yàn)”按鈕，則高、中壓調(diào)門(mén)關(guān)閉，各主汽門(mén)仍保持開(kāi)啟，嚴(yán)密性試驗(yàn)開(kāi)始計(jì)時(shí)。當(dāng)判定試驗(yàn)完成,按“試驗(yàn)停止”按鈕，將停止閥門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)，由操作人員手動(dòng)打閘，將手操盤(pán)上“試驗(yàn)允許”鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“正常”位。(此后視需要決定是否再次掛閘、開(kāi)機(jī)

16、) 13.3.5 嚴(yán)密性試驗(yàn)要求的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速滿(mǎn)足下式要求： 穩(wěn)定轉(zhuǎn)速 試驗(yàn)主汽壓力/額定主汽壓力*1000rpm13.3.6 試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)速降至 2850rpm 時(shí)應(yīng)啟動(dòng)高壓?jiǎn)?dòng)油泵、交流潤(rùn)滑油泵（保險(xiǎn)起見(jiàn)，可在試驗(yàn)開(kāi)始前率先啟動(dòng)），轉(zhuǎn)速降至 1200rpm 時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)頂軸油泵。13.3.7 試驗(yàn)過(guò)程中注意脹差變化。13.4 DEH 電氣超速保護(hù)試驗(yàn)：13.4.1 試驗(yàn)條件：13.4.1.1 試驗(yàn)前機(jī)組帶 25%額定負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行 34 小時(shí)后，檢查汽輪機(jī)及控制系統(tǒng)各項(xiàng)要求完全合格，逐漸減負(fù)荷到零（或減至最低負(fù)荷時(shí)手動(dòng)停機(jī)，然后恢復(fù)至空負(fù)荷運(yùn)行），然后解列維持 3000rpm 運(yùn)行。 13.4.1.2

17、 做手打閘試驗(yàn)，確認(rèn)打閘停機(jī)功能正常。機(jī)頭和控制室要設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視機(jī)組的轉(zhuǎn)速、振動(dòng)及運(yùn)行情況，發(fā)生異常緊急處理。13.4.1.3 試驗(yàn)參數(shù)： P 主=5.887.84Mpa T 主=400480 T 再=38046013.4.1.4 檢查各軸承潤(rùn)滑油溫在 4045；13.4.1.5 檢查以下條件均滿(mǎn)足：轉(zhuǎn)速2985rpm脹差3mm 飛環(huán)在正常位置 發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)斷開(kāi)汽機(jī)掛閘 超速及噴油試驗(yàn)鑰匙在正常位置13.4.2 試驗(yàn)方法：13.4.2.1 解除 ETS 電氣超速保護(hù)。13.4.2.2 將手操盤(pán)上“試驗(yàn)允許”鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到試驗(yàn)位，“超速試驗(yàn)”鑰匙開(kāi)關(guān)從“正常位”打在“電氣”位，當(dāng)畫(huà)面上電氣超速試驗(yàn)欄

18、內(nèi)顯示投入狀態(tài)時(shí)，可開(kāi)始進(jìn)行電氣超速試驗(yàn)。 13.4.2.3 DEH 設(shè)定“目標(biāo)轉(zhuǎn)速”值 3310rpm，按下升速率按鈕，選取合適升速率，然后按進(jìn)行/保持按鈕，選擇“進(jìn)行”后，觀察汽機(jī)轉(zhuǎn)速升高。機(jī)組升速至 3300rpm 時(shí)，機(jī)組將打閘,記錄打閘轉(zhuǎn)速值。 當(dāng)試驗(yàn)完成后,將手操盤(pán)上“試驗(yàn)允許”鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“正?！蔽弧！俺僭囼?yàn)”鑰匙開(kāi)關(guān)從“電氣”位打在“正?！蔽弧?3.4.2.4 重新掛閘,將機(jī)組升速至 3000rpm13.5 ETS 電氣超速試驗(yàn)：13.5.1 試驗(yàn)條件同上。 13.5.2 切除 DEH 電超速保護(hù)。13.5.3 按 13.4.2.213.4.2.4 條進(jìn)行。 13.6 機(jī)械超

19、速保護(hù)試驗(yàn)：13.6.1 試驗(yàn)條件、方法：試驗(yàn)前機(jī)組帶 25%額定負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行 34 小時(shí)后，檢查汽輪機(jī)及控制系統(tǒng)各項(xiàng)要求完全合格，逐漸減負(fù)荷到零（或減至最低負(fù)荷時(shí)手動(dòng)停機(jī)，然后恢復(fù)至空負(fù)荷運(yùn)行），然后解列維持 3000rpm 運(yùn)行。電氣超速試驗(yàn)合格；遙控及就地打閘停機(jī)回路可靠。將 ETS電超速保護(hù)解除，將集控室 DEH 面板上“超速試驗(yàn)”鑰匙開(kāi)關(guān)旋到“機(jī)械”位，DEH 自動(dòng)將電氣保護(hù)值由原來(lái)的 3300 改為 3360rpm。按下“超速試驗(yàn)”按鈕，DEH 將轉(zhuǎn)速目標(biāo)值自動(dòng)設(shè)定為 3330rpm，并自動(dòng)設(shè)定升速率，確認(rèn)后機(jī)組開(kāi)始升速，機(jī)組升速到 3330rpm 前危急遮斷器飛環(huán)應(yīng)動(dòng)作，指示燈亮，各主汽門(mén)、調(diào)門(mén)應(yīng)訊速關(guān)閉，記錄其動(dòng)作轉(zhuǎn)速，否則應(yīng)中止其試驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整。機(jī)械超速試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行三次，應(yīng)滿(mǎn)足動(dòng)作轉(zhuǎn)速之差小于 18rpm. 13.7 閥門(mén)活動(dòng)性試驗(yàn)