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1、機(jī)械設(shè)計(jì)概念性問題總結(jié)第五章 螺紋:一,螺紋分類:1、按平面圖形的形狀分:三角形螺紋、鋸齒形螺紋(鏈接螺紋)、梯形螺紋、矩形螺紋等(傳動(dòng)螺紋);2、按應(yīng)用分:連接螺紋和傳動(dòng)螺紋;3、按幾何參數(shù)分:公英制螺紋;4、按螺紋的旋向分:左旋螺紋和右旋螺紋;5、按螺旋線的數(shù)目分:?jiǎn)尉€螺紋和多線螺紋;6、按螺紋的位置分:內(nèi)螺紋和外螺紋;7、按母體形狀分:圓柱螺紋和圓錐螺紋。8、按螺距分:粗細(xì)牙螺紋;PS:大徑=工程直徑 危險(xiǎn)截面用小徑 導(dǎo)程=螺距線數(shù)(S=Pn)二,螺紋連接分類:螺栓連接(連接件不厚),雙頭螺栓連接(連接件較厚,經(jīng)常拆卸),螺釘鏈接(不常拆卸),緊定螺釘連接普通的是間隙配合;鉸制的是過盈配

2、合三,預(yù)緊力:預(yù)緊的目的:提高鏈接可靠性和緊密性,防止鏈接松動(dòng)預(yù)緊要求:擰緊后螺紋連接件在預(yù)緊力的作用下產(chǎn)生的預(yù)緊應(yīng)力不得超過其材料屈服極限的80控制預(yù)緊力的方法:測(cè)力矩扳手(Tf=T1+T2)、定力矩扳手、測(cè)量螺栓伸長(zhǎng)量四,螺紋連接松動(dòng)的原因:1、沖擊、振動(dòng)和變載荷作用的場(chǎng)合;2、高溫或溫度變化較大的場(chǎng)合。五,螺紋連接的防松方法:按工作原理可分為三類: 1、摩擦防松(加彈簧墊片,采用自鎖螺母,采用對(duì)頂螺母) 2、機(jī)械防松(采用開槽螺母,開孔銷,止松墊片) 3、不可拆卸防松(鉚沖;粘接;焊接)六,提高螺紋連接強(qiáng)度的措施:降低影響螺栓疲勞強(qiáng)度的應(yīng)力幅改善螺紋牙上載荷分布不均的現(xiàn)象減小應(yīng)力集中的影

3、響七,螺栓鏈接的失效形式及計(jì)算準(zhǔn)則:1,失效形式:螺栓桿或螺紋部分塑性變形或斷裂螺栓桿壓潰或剪斷2,計(jì)算準(zhǔn)則:受拉螺栓保證螺栓的靜強(qiáng)度或拉伸疲勞強(qiáng)度受剪螺栓保證螺栓的擠壓強(qiáng)度或剪切強(qiáng)度八,螺旋傳動(dòng)(它主要用于將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),同時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力)特點(diǎn):1.傳動(dòng)比大,能得到較大的軸向推力;2.精度高,能準(zhǔn)確地調(diào)整直線運(yùn)動(dòng)的距離和位置;3.易實(shí)現(xiàn)自鎖;4.效率較低,適于中小功率傳動(dòng)。九,螺旋傳動(dòng)分類:傳力螺旋,傳導(dǎo)螺旋,調(diào)整螺旋第6章 鍵、花鍵連接:一,鍵的用途:鍵是一種標(biāo)準(zhǔn)件,通常用來實(shí)現(xiàn)軸與輪轂之間的周向固定以傳遞轉(zhuǎn)矩,有的還能實(shí)現(xiàn)軸上零件的軸向固定或軸向滑動(dòng)。二

4、,鍵的分類:平鍵、半圓鍵、楔鍵、切向鍵1,平鍵:a特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝拆方便、對(duì)中性好,但不能承受軸向力,對(duì)軸上零件不能起到軸向固定作用。b分類:普通平鍵、薄型平鍵(靜連接)、導(dǎo)向平鍵、滑鍵(動(dòng)連接)1)普通平鍵:圓頭 A型(常用)鍵頂面與輪轂不接觸,有間隙方頭 B型常用螺釘固定單圓頭 C型(端銑刀加工)用于軸端與輪轂聯(lián)接 2) 薄型平鍵鍵高約為普通平鍵的60%70%:圓頭、方頭、單圓頭。用于薄壁結(jié)構(gòu)、空心軸等徑向尺寸受限制的連接。3) 導(dǎo)向平鍵與滑鍵用于動(dòng)連接,即軸與輪轂之間有相對(duì)軸向移動(dòng)的連接 導(dǎo)向鍵鍵不動(dòng),輪轂軸向移動(dòng) 滑鍵鍵隨輪轂移動(dòng)特點(diǎn):裝拆方便,對(duì)零件對(duì)中性無影響,容易制造,作用可靠

5、,多用于高精度連接。但只能圓周固定,不能承受軸向力 2,半圓鍵:優(yōu)點(diǎn):工藝性好,裝配方便,適用于錐形軸與輪轂的連接缺點(diǎn):軸上鍵槽對(duì)軸的強(qiáng)度削弱較大,只適宜輕載連接。 3,楔鍵連接:a特點(diǎn):適用于低速輕載、精度要求不高。對(duì)中性較差,力有偏心。不宜高速和精度要求高的連接,變載下易松動(dòng)。鉤頭只用于軸端連接,如在中間用鍵槽應(yīng)比鍵長(zhǎng)2倍才能裝入,且要罩安全罩。b分類:普通楔鍵:圓頭、平頭、單圓頭、鉤頭楔鍵三,鍵的失效形式:壓潰(剪斷)普通平鍵(靜連接)磨損導(dǎo)向平鍵、滑鍵(動(dòng)連接)四,花鍵(適用于定心精度要求高、載荷大或經(jīng)?;频倪B接)的組成和特點(diǎn):a組成:外花鍵、內(nèi)花鍵b特點(diǎn):平鍵在數(shù)目上的增多五,花鍵

6、的優(yōu)缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):1)齒較多、工作面積大、承載能力較高; 2)鍵均勻分布,各鍵齒受力較均勻; 3)齒槽線、齒根應(yīng)力集中小,對(duì)軸的強(qiáng)度削弱減少 4)軸上零件對(duì)中性好; 5)導(dǎo)向性較好; 6)可以采用磨削的方法提高加工精度及連接質(zhì)量。缺點(diǎn):1)齒根仍有應(yīng)力集中; 2)需要專門的加工設(shè)備,成本高。六,花鍵的失效形式:鍵齒的壓潰(靜連接) 磨損(動(dòng)連接)第8章 帶傳動(dòng):一,帶傳動(dòng)的組成:主動(dòng)輪1、從動(dòng)輪3、傳動(dòng)帶2二,帶傳動(dòng)分類: 1)摩擦型:按帶的截面形狀 a、平帶:扁平矩形,工作面是與輪面相接觸的內(nèi)表面; b、V帶:等腰梯形,工作面是與輪槽接觸的兩側(cè)面; c、特殊截面帶:多楔帶、圓帶 2)嚙合型:同

7、步帶三,帶傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):1)有過載保護(hù)作用 ; 2)有緩沖吸振作用; 3)運(yùn)行平穩(wěn)無噪音 ; 4)適于遠(yuǎn)距離傳動(dòng)(amax=15m); 5)制造、安裝精度要求不高。缺點(diǎn):1)有彈性滑動(dòng)使傳動(dòng)比 i不恒定; 2)張緊力較大(與嚙合傳動(dòng)相比)軸上壓力較大; 3)結(jié)構(gòu)尺寸較大、不緊湊; 4)打滑,使帶壽命較短; 5)帶與帶輪間會(huì)產(chǎn)生摩擦放電現(xiàn)象,不適宜高溫、易燃、易爆的場(chǎng)合。第9章 鏈傳動(dòng):一,鏈傳動(dòng)的組成:主、從動(dòng)鏈輪、鏈條、封閉裝置、潤(rùn)滑系統(tǒng)和張緊裝置等二,鏈傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):平均傳動(dòng)比im 準(zhǔn)確,無滑動(dòng); 結(jié)構(gòu)緊湊,軸上壓力??; 傳動(dòng)效率高=98%; 承載能力高P100kW; 可傳遞遠(yuǎn)

8、距離傳動(dòng)amax=10m; 成本低(與齒輪相比); 制造和安裝精度要求較低(與齒輪相比)缺點(diǎn):在兩根平行軸間只能用于同向回轉(zhuǎn)的傳動(dòng); 瞬時(shí)傳動(dòng)比不恒定i; 傳動(dòng)不平穩(wěn); 傳動(dòng)時(shí)有噪音、沖擊; 磨損后易發(fā)生跳齒; 不宜在載荷變化很大和急速反向的傳動(dòng)中應(yīng)用三,鏈傳動(dòng)的分類:按工作特性分:傳動(dòng)鏈,輸送鏈,起重鏈。傳動(dòng)鏈的結(jié)構(gòu)形式分:1)短節(jié)距精密滾子鏈(簡(jiǎn)稱滾子鏈) 2)齒形鏈四,滾子鏈的標(biāo)注方式:例如:08A-188 GBl243.1-83表示:A系列、單排、88節(jié)的滾子鏈。 節(jié)距p = 鏈號(hào)25.4/16mm五,齒形鏈的特點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):齒形鏈既適宜于高速傳動(dòng),又適宜于傳動(dòng)比大和中心距較小的場(chǎng)合,其傳

9、動(dòng)效率一般為0.950.98,潤(rùn)滑良好的傳動(dòng)可達(dá)0.980.99。缺點(diǎn):齒形鏈比滾子鏈結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價(jià)格較高,且制造較難。應(yīng)用:多用于高速或運(yùn)動(dòng)精度要求較高的傳動(dòng)裝置中。六,鏈傳動(dòng)的主要失效形式:1)鏈(鏈板、銷軸、套筒、滾子)的疲勞破壞2)鏈條鉸鏈的磨損 3)鏈條鉸鏈的膠合4)鏈條靜力拉斷 5)輪齒過度磨損 6)沖擊破壞 第十章 齒輪傳動(dòng):一,齒輪傳動(dòng)的分類:1、按傳動(dòng)裝置分:開式齒輪傳動(dòng)半開式齒輪傳動(dòng)閉式齒輪傳動(dòng)2、按齒面硬度分:軟齒面齒輪傳動(dòng):HBS350或HRC38;硬齒面齒輪傳動(dòng): HBS350或HRC38。二,齒輪傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn): 效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、壽命長(zhǎng),傳動(dòng)比穩(wěn)定。缺

10、點(diǎn): 制造,安裝,調(diào)整的要求較高;不適合于遠(yuǎn)距離傳動(dòng);使用維護(hù)費(fèi)用較高;精度低時(shí)、噪音、振動(dòng)較大。三,齒輪傳動(dòng)的失效形式:1,輪齒折斷 2,齒面磨損 3,齒面點(diǎn)蝕 4,齒面膠合 5,齒面塑性變形四,齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則:1、對(duì)于閉式軟齒面齒輪(HBS350):齒輪的失效形式以疲勞點(diǎn)蝕為主。以齒面接觸疲勞強(qiáng)度公式進(jìn)行計(jì)算,并用齒根彎曲疲勞強(qiáng)度公式進(jìn)行校核。2、對(duì)于閉式硬齒面齒輪:齒輪的失效形式為輪齒折斷;以齒根彎曲疲勞強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)公式,并用齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行校核。3、開式齒輪傳動(dòng):齒輪的失效形式主要是齒面磨損;采用彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì),并適當(dāng)加大齒厚(加大模數(shù))以延長(zhǎng)其使用壽命。開式齒輪不進(jìn)行齒面

11、接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算。五,齒輪材料的選擇原則:齒面硬、齒芯韌 軟齒面齒輪(HBS350);硬齒面齒輪(HBS350) 1. 齒輪材料必須滿足工作條件的要求。2. 應(yīng)考慮齒輪尺寸的大小、毛坯成形方法及熱處理和制造工藝。3. 正火碳鋼,不論毛坯的制作如何,只能用于制作在載荷平穩(wěn)或輕度沖擊下工作的齒輪;調(diào)質(zhì)碳鋼可用于制作在中等沖擊下工作的齒輪。4. 合金鋼常用于制作高速、重載并在沖擊重載下工作的齒輪5. 飛行器中的齒輪傳動(dòng),應(yīng)采用表面硬化處理的高強(qiáng)度合金鋼6. 金屬制軟齒面齒輪,配對(duì)兩輪的齒面硬度要求小齒輪硬度大于大齒輪30-50 HBS原因:1)小齒輪齒根強(qiáng)度較弱; 2)小齒輪的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)較多; 3

12、)當(dāng)大小齒輪有較大硬度差時(shí),較硬的小齒輪會(huì)對(duì)較軟的大齒輪齒面產(chǎn)生冷作硬化的作用,可提高大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度. 補(bǔ)充:齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)參數(shù):A壓力角的選擇: ,S , ,有利于提高齒輪傳動(dòng)的彎曲強(qiáng)度和接觸強(qiáng)度。(一般用途:=20;航空齒輪:=25)B齒數(shù)z的選擇:a , z,重合度,改善傳動(dòng)平穩(wěn)性a , z, m ,毛坯小,切削量小,經(jīng)濟(jì)性好;m,F(xiàn),傳動(dòng)時(shí)m2;齒數(shù)選擇原則:在滿足F的條件下,z越多越好;C齒寬系數(shù)d= b/d1的選擇:意義:1)設(shè)計(jì)時(shí)參數(shù)減少;2)使比值確定,形成良好的比例。d,d1,b,承載能力提高、但軸向偏載增大;d ,d1,b,徑向尺寸減小,結(jié)構(gòu)減小;第11章 蝸桿傳動(dòng):

13、一,蝸桿傳動(dòng)的組成:蝸桿和蝸輪正確嚙合的條件:蝸桿軸向模數(shù)ma1;蝸輪端面模數(shù)mt2ma1=mt2蝸桿軸向壓力角a1;蝸輪端面壓力角t2a1=t2二,蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn): 1、傳動(dòng)比大;2、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小;3、傳動(dòng)具有自鎖性。缺點(diǎn):1、傳動(dòng)效率低;2、成本高。三,蝸桿傳動(dòng)的分類:1、按蝸桿形狀分:圓柱蝸桿傳動(dòng)、環(huán)面蝸桿傳動(dòng)、錐蝸桿傳動(dòng);2、按蝸桿旋向分:左旋、右旋四,渦輪蝸桿的失效形式:膠合、點(diǎn)蝕、磨損、輪齒折斷五,渦輪蝸桿的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則:A、閉式蝸桿傳動(dòng):按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì),齒根彎曲強(qiáng)度校核。B、開式蝸桿傳動(dòng):按彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)。六,渦輪蝸桿的功率損耗:嚙合摩擦損耗、軸承摩擦損耗、攪油

14、損耗七,蝸桿傳動(dòng)的潤(rùn)滑油量:蝸桿下置式或蝸桿側(cè)置式,浸油深度為一個(gè)齒高。蝸桿上置式,浸油深度為蝸輪外徑的三分之一。八,蝸桿傳動(dòng)的熱平衡計(jì)算:熱平衡條件:?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)的發(fā)熱量1等于同時(shí)間內(nèi)的散熱量2。 1 = 2第十二章 滑動(dòng)軸承:一,滑動(dòng)軸承分類:1、 按承受載荷的方向分:徑向軸承(向心軸承):承受徑向載荷Fr止推軸承(推力軸承):承受軸向載荷Fa 2、 按潤(rùn)滑狀態(tài):液體潤(rùn)滑軸承:液體動(dòng)壓軸承 液體靜壓軸承不完全液體潤(rùn)滑軸承:滑動(dòng)表面間處于邊界潤(rùn)滑或混合潤(rùn)滑狀態(tài)自潤(rùn)滑軸承:工作時(shí)不加潤(rùn)滑劑二,徑向滑動(dòng)軸承的組成:軸承座:設(shè)有安裝潤(rùn)滑油杯的螺紋孔軸套:開有油孔,并在內(nèi)表面開有油槽三,徑向滑動(dòng)軸承的

15、特點(diǎn):1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低2)軸套磨損后,軸承間隙無法調(diào)整3)裝拆不便(只能從軸端裝拆)適于低速、輕載或間隙工作的機(jī)器四,對(duì)開式徑向滑動(dòng)軸承組成:組成:軸承座、軸承蓋、剖分式軸瓦、雙頭螺柱五,對(duì)開式徑向滑動(dòng)軸承特點(diǎn):1) 結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高2) 軸套磨損后,可以用減少剖分面處的墊片厚度調(diào)整軸承間隙(調(diào)整后應(yīng)修刮軸瓦內(nèi)孔)3) 裝拆方便六,滑動(dòng)軸承的失效形式:1、 磨粒磨損 2、刮傷 3、咬粘(膠合) 4、疲勞剝落 5、腐蝕七,軸瓦結(jié)構(gòu)的要求:具有一定的強(qiáng)度和剛度,在軸承中的定位可靠,便于輸入潤(rùn)滑劑,容易散熱,并且裝拆、調(diào)整方便。八,油孔、油槽:開設(shè)目的:把潤(rùn)滑油導(dǎo)入整個(gè)摩擦面分類:(液體動(dòng)壓徑向

16、滑動(dòng)軸承)軸向油槽、周向油槽油孔、油槽開設(shè)原則:1、潤(rùn)滑油應(yīng)從油膜壓力最小處輸入軸承 2、油槽(溝)開在非承載區(qū),否則會(huì)降低油膜的承載能力 3、油槽軸向不能開通,以免油從油槽端部大量流失 4、水平安裝軸承油槽開半周,不要延伸到承載區(qū),全周油槽應(yīng)開在靠近軸承端部處九,潤(rùn)滑油及其選擇:1)壓力大、溫度高、載荷沖擊變動(dòng)大粘度大的潤(rùn)滑油 2)滑動(dòng)速度大 粘度較低的潤(rùn)滑油 3)粗糙或未經(jīng)跑合的表面粘度較高的潤(rùn)滑油 十,形成流體動(dòng)力潤(rùn)滑(動(dòng)壓油膜)的必要條件:(1) 相對(duì)運(yùn)動(dòng)兩表面必須形成一個(gè)收斂楔形;(2) 被油膜分開的兩表面必須有足夠的相對(duì)滑動(dòng)速度,其運(yùn)動(dòng)方向必須使?jié)櫥瑥拇罂诹鬟M(jìn),小口流出;(3) 潤(rùn)

17、滑油必須有一定的粘度,供油要充分第13章 滾動(dòng)軸承:一,滾動(dòng)軸承的組成:內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架(均勻隔開滾動(dòng)體,避免滾動(dòng)體直接接觸,減少發(fā)熱和磨損) 滾動(dòng)軸承的材料:材料:內(nèi)、外圈及滾動(dòng)體采用軸承鉻鋼;硬度:熱處理后不低于60HRC;二,滾動(dòng)軸承的特點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):1、摩擦系數(shù)?。?2、起動(dòng)阻力?。?3、已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、易于互換; 4、選用、潤(rùn)滑、維護(hù)方便; 5、效率高。缺點(diǎn):1、抗沖擊能力差; 2、高速時(shí)出現(xiàn)噪聲; 3、工作壽命短三,滾動(dòng)軸承的分類:1) 按承受載荷方向分:向心軸承:主要承受徑向載荷Fr的軸承;推力軸承:只能承受軸向載荷Fa的軸承;向心推力軸承:既能承受徑向載荷Fr又能承受軸向載荷

18、Fa的軸承。2) 按接觸角分:向心軸承 向心角接觸軸承 推力角接觸軸承 推力軸承3) 按滾動(dòng)體形狀分:球軸承,滾子軸承補(bǔ)充1:滾動(dòng)軸承類型的選擇:影響因素:工作載荷、轉(zhuǎn)速、支承剛性、安裝 1、 n高,載荷小,旋轉(zhuǎn)精度高 球軸承 n低,載荷大,或沖擊載荷 滾子軸承 2、 主要受Fr 向心軸承 主要受Fa,n不高時(shí)推力軸承 同時(shí)受Fr和Fa均較大時(shí)角接觸球軸承7類(n較高時(shí)) 圓錐滾子軸承3類(n較低時(shí)) Fr較大,F(xiàn)a較小時(shí)深溝球軸承 Fa較大,F(xiàn)r較小時(shí)深溝球軸承+推力球軸承 推力角接觸軸承3、要求nnlim極限轉(zhuǎn)速 6、7、Nnlim較高 5nlim較低4、軸的剛性較差,軸與軸承孔不同心調(diào)心軸承 5、便于裝拆和間隙調(diào)整內(nèi)、外圈不分離的

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