有理數(shù)達(dá)標(biāo)檢測(cè)_第1頁(yè)
有理數(shù)達(dá)標(biāo)檢測(cè)_第2頁(yè)
有理數(shù)達(dá)標(biāo)檢測(cè)_第3頁(yè)
有理數(shù)達(dá)標(biāo)檢測(cè)_第4頁(yè)
有理數(shù)達(dá)標(biāo)檢測(cè)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩3頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、3eud教育網(wǎng) 百萬(wàn)教學(xué)資源,完全免費(fèi),無(wú)須注冊(cè),天天更新!七年級(jí)數(shù)學(xué)(上)有理數(shù)自主學(xué)習(xí)達(dá)標(biāo)檢測(cè)(時(shí)間90分鐘 滿分100分)班級(jí) 學(xué)號(hào) 姓名 得分 一、填空題(每題2分,共32分)1的倒數(shù)是 ,的相反數(shù)是 ,的絕對(duì)值是 2比較大?。?; 3數(shù)軸上的A點(diǎn)與表示3的點(diǎn)距離4個(gè)單位長(zhǎng)度,則A點(diǎn)表示的數(shù)為 4南通市某天上午的溫度是5,中午又上升了3,下午由于冷空氣南下,到夜間又下降了9,則這天夜間的溫度是 5小明乘電梯從地下2層升至地上8層,電梯一共升了 層6絕對(duì)值大于1而不大于3的整數(shù)有 ,它們的和是 7已知|a|4,那么a 8七年級(jí)(6)班有x名學(xué)生,其中女生人數(shù)占45,則男生人數(shù)是 人;若本

2、班有60人,則男生人數(shù)有 人9觀察下面一列數(shù),根據(jù)規(guī)律寫(xiě)出橫線上的數(shù),; ; ;第2008個(gè)數(shù)是 10最小的正整數(shù)是 ;絕對(duì)值最小的有理數(shù)是 ;絕對(duì)值等于本身的數(shù)是 11平方是25的有理數(shù)是 ,立方得的數(shù)是 12若、互為相反數(shù),、互為倒數(shù),則 13在下列(1)2003,(1)2004,22,(3)2這四個(gè)數(shù)中,最大的數(shù)與最小的數(shù)的和等于 14如圖,點(diǎn)在數(shù)軸上對(duì)應(yīng)的實(shí)數(shù)分別為, 則間的距離是 (用含的式子表示)152007年4月,全國(guó)鐵路進(jìn)行了第六次大提速,提速后的線路時(shí)速達(dá)200千米共改造約6000千米的提速線路,總投資約296億元人民幣,那么,平均每千米提速線路的投資約 億元人民幣(用科學(xué)記

3、數(shù)法,保留兩個(gè)有效數(shù)字) 16根據(jù)如圖所示的程序計(jì)算,若輸入x的值為1,則輸出y的值為 輸入x輸出y平方乘以2減去4若結(jié)果大于0否則二、解答題(共68分)17計(jì)算:(每題2分,共12分)(1); (2);(3); (4)(5)×(7)5×(6);(5) ; (6)18(3分)如果海平面的高度為0米,一潛水艇在海水下40米處航行,一條鯊魚(yú)在潛水艇上方10米處游動(dòng),試用正負(fù)數(shù)分別表示潛水艇和鯊魚(yú)的高度19(3分)某地探空氣球的氣象觀測(cè)資料表明,高度每增加1千米,氣溫大約降低6若該地地面溫度為21,高空某處溫度為39,求此處的高度是多少千米? 20(4分)畫(huà)出數(shù)軸,在數(shù)軸上表示下

4、列各數(shù),并用“<”連接: ,21(4分)學(xué)校對(duì)初一男生進(jìn)行立定跳遠(yuǎn)的測(cè)試,以能跳1.7m及以上為達(dá)標(biāo),超過(guò)1.7m的厘米數(shù)用正數(shù)表示,不足l.7m的厘米數(shù)用負(fù)數(shù)表示第一組10名男生成績(jī)?nèi)缦?單位cm):+2-40+5+8-70+2+10-3 問(wèn):第一組有百分之幾的學(xué)生達(dá)標(biāo)?22(4分)若,求的值23(5分)如圖,是一個(gè)數(shù)值轉(zhuǎn)換機(jī)示意圖,請(qǐng)按要求在括號(hào)內(nèi)填寫(xiě)轉(zhuǎn)換步驟,在表格中填寫(xiě)數(shù)值 輸入a( )( )( )輸出 輸入1輸出0 24(6分)一名足球守門(mén)員練習(xí)折返跑,從球門(mén)的位置出發(fā),向前記作正數(shù),返回記作負(fù)數(shù),他的記錄如下(單位:米): 5,3,10,8,6,12,10 (1)守門(mén)員是否回

5、到了原來(lái)的位置? (2)守門(mén)員離開(kāi)球門(mén)的位置最遠(yuǎn)是多少? (3)守門(mén)員一共走了多少路程?25(6分)正式足球比賽對(duì)所用足球的質(zhì)量有嚴(yán)格的規(guī)定,標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量為400克下面是5個(gè)足球的質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果(用正數(shù)記超過(guò)規(guī)定質(zhì)量的克數(shù),用負(fù)數(shù)記不足規(guī)定質(zhì)量的克數(shù)):-25, +10, -20, +30, +15(1)寫(xiě)出每個(gè)足球的質(zhì)量; (2)請(qǐng)指出哪個(gè)足球的質(zhì)量好一些,并用絕對(duì)值的知識(shí)進(jìn)行說(shuō)明26(6分)條筆直的公路垂直交叉于十字路口A處,甲小組乘一輛汽車,約定向東為正,從A地出發(fā)到收工時(shí),行走記錄為(單位:千米):+15,-2,+5,-1,+10,-3,-2,+12,+4,-5,+6同時(shí),乙小組也從A地出發(fā)

6、,沿南北方向的公路檢修線路,約定向北為正,行走記錄為:-17,+9,-2,+8,+6,+9,-5,-1,+4,-7,-8(1)分別計(jì)算收工時(shí),甲、乙兩組各在檢修站A地的哪一邊,分別距A地多遠(yuǎn)? (2)若每千米汽車耗油a升,求出發(fā)到收工時(shí)兩組各耗油多少升?27(6分)觀察下列各式及其驗(yàn)證過(guò)程:驗(yàn)證=.驗(yàn)證:= = = 驗(yàn)證=驗(yàn)證:= = (1)按照上述兩個(gè)等式及其驗(yàn)證過(guò)程的基本思路,猜想4的變形結(jié)果并進(jìn)行驗(yàn)證;(2)針對(duì)上述各式反映的規(guī)律,寫(xiě)出用n(n為任意自然數(shù),且n2)表示的等式,并給出證明28(9分)觀察下列等式,將以上三個(gè)等式兩邊分別相加得:(1)猜想并寫(xiě)出: (2)直接寫(xiě)出下列各式的計(jì)算結(jié)果: ; (3)探究并計(jì)算:七年級(jí)數(shù)學(xué)(上)自主學(xué)習(xí)達(dá)標(biāo)檢測(cè)一、填空題1 2 3或1 4 59 6 7 855%,33 9 101,0,非負(fù)數(shù) 11 122 135 14 15 164 二、解答題17(1);(2)20;(3);(4)65 18潛水艇:,鯊魚(yú): 1910千米 20圖略 2170% 22 23乘以,加1,除以2,2, 24回到了原來(lái)的位置;(2)12;(3)54 25(1)每個(gè)足球的質(zhì)量分別為:375克、410克、380克、 430克、 415克(2)質(zhì)量為410克(即質(zhì)量超過(guò)10克)的足球的質(zhì)量好一些。理由(略)26

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論