小型活塞壓縮機(jī)維護(hù)維修規(guī)程(上)

1、 中、小型活塞式壓縮機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程（上） 二七 目 錄1總則2232完好標(biāo)準(zhǔn)2243活塞式壓縮機(jī)的維護(hù)和常見故障225 3.1 維護(hù)2253.2 常見故障及處理方法2274活塞式壓縮機(jī)的修理230 4.1 檢修周期及內(nèi)容2304.2 檢修方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2325試車及驗收2526維護(hù)檢修安全注意事項253 1總則1.1適用范圍參照原化學(xué)工業(yè)部頒發(fā)的活塞式壓縮機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程(HG2500891)以及安徽蚌埠正大壓縮機(jī)有限公司提供的使用說明書等有關(guān)資料，編制本規(guī)程。本規(guī)程適用于VW-5/25型無油潤滑活塞式空氣壓縮機(jī) (以下簡稱為“壓縮機(jī)”)的維護(hù)和檢修，其它型號排氣壓力P9.81MPa(100Kg

2、f/cm2,表壓)的中、小型(配套電機(jī)功率250KW)活塞式空氣壓縮機(jī)的維護(hù)檢修也可參照執(zhí)行。本規(guī)程與國家有關(guān)部門的規(guī)定或制造廠的技術(shù)文件相抵觸時，應(yīng)遵循國家有關(guān)部門和制造廠的技術(shù)文件中的一切規(guī)定。VW-5/25型無油潤滑活塞壓縮機(jī)組的附屬設(shè)備如緩沖器、冷卻器、氣液分離器、潤滑油泵等設(shè)備的維護(hù)檢修，應(yīng)執(zhí)行各設(shè)備所屬的檢修規(guī)程。1.2結(jié)構(gòu)簡述VW5/25型活塞式壓縮機(jī)為兩列三級V型，三級壓縮；一級為一列，二、三級為另一列，每級一個氣缸，二、三級氣缸為順差式排列，兩列夾角為90°。壓縮機(jī)由曲軸箱體、中體、氣缸、曲軸、連桿、十字頭、活塞及活塞桿部件、填料函、氣閥、油泵等組成，由電動機(jī)通過聯(lián)

3、軸器直接驅(qū)動(如圖1)。 圖1.VW5/25型空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖1.曲軸箱休部件 2.曲軸部件 3.油泵部件 4.連桿部件 5.十字頭滑道部件 6.十字頭部件 7.填料部件 8.中體 9.聯(lián)軸器部件 10.一級氣缸部件 11.一級活塞部件 12.二、三級氣缸部件 13.二、三級活塞部件1.3主要性能壓縮機(jī)的主要性能如下：1.公稱容積流量：5m3/min2.吸氣壓力： 0.1MPa（絕壓）3.額定排氣壓力： 2.5MPa（表壓）4.吸氣溫度： 405.排氣溫度（冷卻后）： 406.壓縮介質(zhì)： 空氣7.冷卻水耗量：3m3/h8. 潤滑油溫度： 709. 活塞行程：95mm10. 轉(zhuǎn)速： 730r

4、pm11.配備動力：Y280M6，98rpm，55KW，380V/50HZ，IP44 B312. 壓縮機(jī)外形尺寸(長×寬×高)：2830×1780×1700(mm)13. 全機(jī)重量： 2500Kg 14. 振動烈度：28.0mm/s15.各級排氣壓力（表壓）一級排氣壓力：0.240.3MPa二級排氣壓力：0.91.15MPa三級排氣壓力：2.5MPa2完好標(biāo)準(zhǔn)2.1零、部件2.1.1主輔機(jī)的零、部件完整齊全，質(zhì)量符合要求。2.1.2儀表、計量器具、信號、聯(lián)鎖和各種安全裝置、自動調(diào)節(jié)裝置齊全完整、靈敏、準(zhǔn)確；開表率、信號及聯(lián)鎖投運(yùn)率達(dá)100，計量器具檢測率

5、100。2.1.3基礎(chǔ)、機(jī)座穩(wěn)固可靠，地腳螺栓連接齊全、緊固。每組螺栓規(guī)格統(tǒng)一，螺紋外露13扣。2.1.4管線、管件、閥門、支架等安裝合理，牢固完整，標(biāo)志分明， 符合要求。2.1.5防腐、保溫、防凍設(shè)施完整、有效。2.2運(yùn)行性能2.2.1設(shè)備潤滑良好, 潤滑系統(tǒng)暢通, 油質(zhì)符合要求；認(rèn)真執(zhí)行“五定”“三級過濾”。2.2.2無異常振動和松動、雜音等現(xiàn)象。2.2.3各部溫度、壓力、流量、電流等運(yùn)行參數(shù)符合規(guī)程要求。2.2.4生產(chǎn)能力達(dá)到銘牌出力或查定能力。2.3技術(shù)資料2.3.1壓縮機(jī)及其附屬設(shè)備，應(yīng)分別編號，建立設(shè)備檔案；壓縮機(jī)的設(shè)備檔案應(yīng)包括如下內(nèi)容：2.3.1.1壓縮機(jī)的總裝圖、主要零部件圖

6、、易損件圖等；2.3.1.2壓縮機(jī)的出廠質(zhì)量證明書和使用維護(hù)說明書；2.3.1.3壓縮機(jī)的安裝、試車、驗收記錄；2.3.1.4壓縮機(jī)的設(shè)備運(yùn)行卡片及運(yùn)行、檢測、檢修、事故等記錄。2.3.2設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時間和累計運(yùn)轉(zhuǎn)時間統(tǒng)計準(zhǔn)確率100。2.3.3檢修及檢驗記錄齊全，填寫及時、準(zhǔn)確。2.3.4設(shè)備操作規(guī)程、維護(hù)檢修規(guī)程齊全。2.4設(shè)備及環(huán)境2.4.1設(shè)備清潔、表面無灰塵、油垢。2.4.2基礎(chǔ)及周圍環(huán)境整潔。2.4.3設(shè)備及管線、閥門等無泄漏。3活塞式壓縮機(jī)的維護(hù)和常見故障3.1維護(hù)3.1.1壓縮機(jī)及其附件應(yīng)完整、可靠，材質(zhì)符合設(shè)備要求；壓力表、安全閥等安全附件應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期校驗。3.1.2操作人員

7、應(yīng)經(jīng)過考核合格后持證上崗，要做到“四懂”“三會”(即懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途；會使用、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除故障)。3.1.3嚴(yán)格按操作規(guī)程啟動、運(yùn)轉(zhuǎn)與停車，并做好記錄。3.1.4壓縮機(jī)運(yùn)行中，操作人員應(yīng)按照崗位操作法的要求，定時、定點(diǎn)、定線進(jìn)行巡回檢查，并如實(shí)填寫原始記錄，每小時至少一次；檢查內(nèi)容為：3.1.4.1壓縮機(jī)運(yùn)行是否平穩(wěn)，有無泄漏和異常的振動、噪音；3.1.4.2壓縮機(jī)運(yùn)行中各項工藝參數(shù)是否正常，包括壓力、溫度、流量和電機(jī)電流等；3.1.4.3冷卻水供應(yīng)情況：如冷卻水的壓力、溫度、流量是否正常，氣缸冷卻情況是否正常，級間冷卻器后的氣體溫度和冷卻水溫度是否正常；冷卻水壓力為0.1

8、0.4MPa，但不得低于0.1 MPa；冷卻水的水質(zhì)應(yīng)符合如下要求：1.進(jìn)水溫度15(高于此溫度時增加水量)2.碳酸鹽硬度(以CaO計)200mg/L；3.濁度50mg/L；4.含油量5mg/L；5.PH值6.58.5；6.有機(jī)物含量25mg/L。3.1.4.4循環(huán)潤滑油的油位、油壓、油溫和各潤滑點(diǎn)的潤滑情況等是否正常；循環(huán)油壓力為0.150.35 MPa，但不得低于0.15MPa；油溫70；3.1.4.5空氣壓縮機(jī)要定時檢查冷凝水排放情況，一般情況下至少每小時一次，在雨季或空氣濕度大時應(yīng)增加排放次數(shù)；3.1.4.6在巡回檢查中出現(xiàn)異常情況時， 操作人員應(yīng)及時查找原因，處理排除故障，若故障嚴(yán)重

9、無法排除時，應(yīng)如實(shí)填寫原始記錄并報告有關(guān)部門；3.1.4.7設(shè)備和現(xiàn)場要經(jīng)常保持清潔，每班擦一次設(shè)備，隨時消除跑、冒、滴、漏；3.1.4.8設(shè)備長期不用時，應(yīng)加油封閉，每周進(jìn)行一次盤車；冬季停機(jī)后應(yīng)打開閥門將水全部放盡，以免凍壞設(shè)備和管道。3.1.5嚴(yán)格執(zhí)行××化工有限責(zé)任公司設(shè)備潤滑管理制度，操作人員要負(fù)責(zé)定人、定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定時添加或更換潤滑油。3.1.5.1壓縮機(jī)安裝后首次運(yùn)行200小時后(包括新安裝、大修后或者新更換軸承)應(yīng)更換潤滑油，并清洗粗濾油器及曲軸箱。3.1.5.2壓縮機(jī)正常運(yùn)行4000小時后應(yīng)更換一次潤滑油；壓縮機(jī)曲軸箱部位潤滑用油夏季為N68機(jī)械油，

10、冬季為N46機(jī)械油。3.1.5.3檢查潤滑油質(zhì)量(清潔度、粘度)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)潤滑油變質(zhì)、變色時，應(yīng)及時取樣分析，并根據(jù)化驗結(jié)果決定是否更換潤滑油。3.1.5.4添加或更換潤滑油時必須經(jīng)過“三級過濾”。一般情況下，一級過濾網(wǎng)為60目，二級過濾網(wǎng)為80目，三級過濾網(wǎng)為100目。壓縮機(jī)各潤滑部位的潤滑情況應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定；若有故障影響正常潤滑，應(yīng)找出原因排除之。若故障嚴(yán)重不能可靠潤滑而危及壓縮機(jī)的正常安全運(yùn)行時，應(yīng)停車檢修。3.1.6壓縮機(jī)長期停用時，應(yīng)每月啟動一次，在空負(fù)荷條件下運(yùn)行一小時左右。3.1.7在下列情況之一，經(jīng)過處理調(diào)整仍然不能消除故障時，操作人員應(yīng)立即向有關(guān)部門報告，得到批準(zhǔn)后按

11、正常停車程序進(jìn)行停車。3.1.7.1級氣缸氣體吸入壓力下降到規(guī)定值以下或氣缸排氣壓力超過規(guī)定指標(biāo)的15； 3.1.7.2潤滑油壓力或冷卻水壓力小于規(guī)定范圍的下限；3.1.7.3主軸承，連桿大頭瓦，十字頭滑板與曲軸箱滑道，或者活塞桿填料函等部位中間有一處運(yùn)行溫度已達(dá)到規(guī)定值并繼續(xù)上升；3.1.7.4冷卻水回水溫度過高，或者有大量氣體竄出；3.1.7.5各級氣缸的排氣溫度超過規(guī)定值；3.1.7.6主軸承、機(jī)體或氣缸發(fā)生振動；3.1.7.7氣缸內(nèi)有異常聲響；3.1.7.8氣閥漏氣，或者安全閥跳開后不能復(fù)位。3.1.8在下列情況之一時, 操作人員必須采取緊急措施停止壓縮機(jī)的運(yùn)行，并及時向有關(guān)部門報告。

12、3.1.8.1各級氣缸進(jìn)出口的溫度、壓力突然急劇上升或下降；3.1.8.2機(jī)體或氣缸內(nèi)突然發(fā)生較大的異常聲響，查找不到原因；3.1.8.3機(jī)組突然大幅度振動，查找不到原因；3.1.8.4氣缸部位大量漏氣；3.1.8.5潤滑油或冷卻水中斷；3.1.8.6軸承溫度突然升高并超標(biāo)；3.1.8.7主機(jī)(或輔機(jī))的零、部件或管道發(fā)生斷裂；3.1.8.8主機(jī)、輔機(jī)或管道突然起火或發(fā)生爆炸；3.1.8.9壓縮機(jī)所在崗位發(fā)生火災(zāi)或相鄰設(shè)備發(fā)生事故直接危及壓縮機(jī)的安全運(yùn)行；3.1.8.10發(fā)生安全守則中不允許壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)行的其它情況。3.2常見故障及處理方法活塞式壓縮機(jī)常見故障及處理方法如下表。故障現(xiàn)象原因處理

13、方法排氣量達(dá)不到設(shè)計要求1.氣閥特別是低壓級氣閥損壞或裝配不當(dāng)而泄漏2.氣閥結(jié)炭3.填料漏氣1.查氣閥修理更換或重新裝配2.清洗3.檢查、修理或更換填料組故障現(xiàn)象原因處理方法排氣量達(dá)不到設(shè)計要求4.活塞環(huán)因開過大不圓,磨損過大或斷裂5.氣缸鏡面不圓6.安全閥,進(jìn)排氣管路及一切可能泄漏的氣路連接處漏氣7.各級氣缸特別是第一級氣缸的因吸入溫度上升吸入壓力降低使進(jìn)氣量減少8.第一級氣缸的余隙過大9.第一級氣缸設(shè)計余隙容積小于實(shí)際結(jié)構(gòu)的最小余隙容積10.密封元件損壞11.氣閥負(fù)荷調(diào)節(jié)裝置設(shè)置錯誤12.氣閥的阻力損失過大13.空氣濾清器堵塞14.氣缸與缸蓋、缸座的 連接螺母松動，填料筒或安全閥密封不嚴(yán)以

14、及氣體管路漏氣等使氣體外漏4.更換活塞環(huán)5.修復(fù)或更換氣缸套6.檢查泄漏情況, 堵漏7.控制和調(diào)整工況8.調(diào)整氣缸余隙9.若設(shè)計錯誤, 應(yīng)修改設(shè)計, 或采取措施調(diào)整余隙10.更換11.恢復(fù)氣閥調(diào)節(jié)裝置的正確設(shè)置12.檢修或更換氣閥閥片及彈簧13.清除堵塞物或更換濾芯14.上緊螺母，檢修泄漏部位，消除外漏功率消耗超過設(shè)計規(guī)定1.閥阻力太大2.吸氣壓力過低3.壓縮機(jī)級間內(nèi)泄漏1.檢查氣閥彈簧力是否適當(dāng),氣閥的通道面積是否足夠大2.檢查管道和冷卻器,如阻力太大應(yīng)采取相應(yīng)措施3.檢查吸排氣壓力是否正常各級排出溫度是否升高并采取相應(yīng)措施級間壓力低于正常壓力1.第一級吸、排氣閥不良引起排氣不足及第一級活塞

15、環(huán)泄漏過大2.前一級排出后或后一級吸入前的機(jī)外泄漏 3.吸入管道阻力太大4.填料、活塞環(huán)密封不好1.檢查氣閥, 更換損壞零件, 檢查活塞環(huán)2.檢查泄漏處, 并消除之3.檢查管路使之暢通4.檢查更換排氣溫度超過正常溫度1.排氣閥泄漏2.吸入溫度超過規(guī)定值3.冷卻水量不足，氣缸或冷卻器的冷卻效果不良4.總進(jìn)水溫度過高5.水垢過多影響冷卻效率6.氣缸壁有油垢及浮沫7.氣閥漏氣，高溫氣體漏回氣缸再經(jīng)壓縮而使排氣溫度增高8.活塞環(huán)破損或精度不高，使氣缸兩端相互串氣1.檢查排氣閥, 消除泄漏2.檢查工藝流程,移開吸入口熱源3.增加冷卻水量, 使冷卻器暢通4.增加水量，添加低溫水5.清除水垢6.清洗缸壁7.

16、研磨閥座與閥片，或更換損壞的零件8.檢修或更換活塞環(huán)運(yùn)動部件發(fā)生異常的聲響1.連桿螺栓、軸承螺栓、十字頭螺栓松動或撕裂2.主軸承，連桿大、小頭瓦，等處磨損間隙過大3.各軸瓦的瓦背與軸承座接觸不良有間隙，緊固螺栓松動4.十字頭滑板磨損5.曲軸箱內(nèi)有異物碰到了曲軸連桿6.曲軸與聯(lián)軸器的配合松動1.緊固或更換損壞的零件2.檢查和調(diào)整間隙或更換3.刮研軸瓦瓦背，重新緊固鎖緊4.重新澆鑄軸承合金或更換調(diào)整墊5.取出異物6.檢查并采取相應(yīng)措施故障現(xiàn)象原因處理方法氣缸內(nèi)發(fā)出異常聲響1.氣閥緊固螺母松動2.氣閥制動圈緊定螺釘松動3.氣閥閥片彈簧損壞4.活塞止點(diǎn)間隙調(diào)整不當(dāng)5.活塞緊固螺帽松動6.活塞環(huán)軸向間隙

17、過大7.活塞桿螺母或活塞緊固螺母松動8.鑄造活塞內(nèi)腔有異物9.焊接盤形活塞內(nèi)部筋板脫落或強(qiáng)度不夠以致活塞端面鼓出撞擊氣缸端面10.活塞與活塞桿脫離或活塞桿斷11.氣缸端面線性余隙太小12.活塞、氣缸鏡面的粗糙工損壞而互相粘連13.氣缸內(nèi)掉入異物14.潤滑油太多或氣體含水太多發(fā)生水擊現(xiàn)象15.填料緊固螺母松動或填料破損16.進(jìn)。排氣閥在缸頭閥孔內(nèi)松動，氣體沖擊，產(chǎn)生響聲1擰緊螺母2.重新擰緊3.更換損壞的閥片與彈簧4.重新調(diào)整5.重新緊固鎖緊6.更換活塞環(huán)更換填料7.檢查，重新緊固鎖緊8.取出異物9.更換活塞10.更換活塞或活塞桿11.適當(dāng)加大余隙12.拆下檢修13.檢查并消除之14.適當(dāng)減少潤

18、滑油量, 提高油水分離效果和加強(qiáng)排放15.重新擰緊螺母或更換填料16.上緊氣閥氣缸發(fā)熱1.冷卻水太少或冷卻水中斷2.氣缸潤滑油太少或潤滑油中斷3.由于臟物帶進(jìn)氣缸使鏡面拉毛1.檢查冷卻水供應(yīng)情況2.檢查氣缸潤滑油油壓是否正常油量是否足夠3.檢查氣缸并采取相應(yīng)措施軸承或十字頭滑履發(fā)熱1.配合間隙過小2.軸和軸承接觸不均勻3.潤滑油油壓太低或斷油4.潤滑油太臟或粘度過低, 過高5.油冷卻器冷卻效果不良1.調(diào)整間隙2.重新刮研軸瓦3.檢查油泵與油路情況4.更換潤滑油5.檢查油冷卻器, 增加冷卻水量填料溫度升高或漏氣1.油氣太臟或注油器不下油，油量不足，止逆閥損壞等造成填料磨損過大，拉毛活塞桿2.回氣

19、管不通3.填料裝配不良4.安裝精度低, 如十字頭、 活塞桿、 氣缸等同軸度差5.在臥式氣缸中由于活塞支承板磨損而下沉6.填襯本身材料質(zhì)量差1.更換潤滑油，清除臟物，修理注油器，調(diào)節(jié)油量，更換止逆閥填料，修復(fù)活塞桿或更換之2.疏通回氣管3.重新裝配填料4.檢查安裝精度進(jìn)行必要的調(diào)整5.修補(bǔ)活塞支承, 調(diào)整活塞水平度和四周間隙6.選用耐磨質(zhì)量高的材料做填料油泵的油壓不夠或沒有壓力故障現(xiàn)象原因處理方法油泵的油壓不夠或沒有壓力1.吸油管不嚴(yán)，管內(nèi)吸入空氣2.油泵裝配不良，油泵泵殼填料不嚴(yán)密或油管泄漏3.吸油閥有故障或吸油管堵塞4.油箱內(nèi)潤滑油太少5.為濾油器被污染或堵塞6.旋裝式機(jī)油濾清器堵塞7.各潤

20、滑部位間隙過大8.油質(zhì)(清潔度、粘度)變壞9.壓力表失靈1.排出空氣2.檢查并消除之3.檢查，清洗，消除故障4.添加潤滑油5.清洗濾油器6.更換濾芯7.調(diào)整間隙8.換油9.更換壓力表氣缸部分發(fā)生不正常振動1.支撐不合適2.填料和活塞環(huán)磨損3.配管振動4.氣缸內(nèi)有異物5.氣缸端面線性余隙太小6.氣缸或活塞安裝位置不正7.進(jìn)、排氣閥裝反1.調(diào)整支撐間隙2.更換填料和活塞環(huán)3.消除管道振動4.取出異物5.增大余隙6.檢查并消除之7.檢查氣閥, 正確安裝機(jī)體部分發(fā)生不正常振動1.軸承或十字頭滑道的間隙過大2.主軸承蓋或軸承座開裂3.軸承或十字頭滑履巴氏合金開裂4.氣缸振動引起5.各部連接或結(jié)合不好6.

21、地腳螺栓松動或斷裂1.調(diào)整各部分間隙2.檢查、修理或更換3.修復(fù)、補(bǔ)焊或更換4.消除氣缸振動5.緊固、調(diào)整6.緊固或更換冷卻水排水中有氣泡1.冷卻器內(nèi)橡膠石棉墊破裂串氣2.冷卻水管破裂或與管板連接處漏氣3.氣缸墊片破裂串氣1.更換墊片2.更換換熱管或重新漲管3.更換墊片管道、緩沖器、冷卻器及分離器等發(fā)生不正常振動1.管卡太松或斷裂2.支撐剛性不夠3.管卡支架位置不當(dāng)或數(shù)量不夠4.氣流脈動引起共振5.管線走向引起6.配管架子振動大1.緊固或更換2.加固支撐3.調(diào)整管卡支架位置, 增加數(shù)4.查明振動原因,加節(jié)流孔板或其它措施5.改變管線走向, 加大彎曲半6.加固配管架子冷卻器、氣液分離器等發(fā)出異常

22、聲響1.內(nèi)部芯子安裝位置錯誤或固定不良2.內(nèi)部芯子損壞或脫落3.內(nèi)部有異物，臟物或水垢堵塞水道或氣路1.重新裝配加強(qiáng)固定2.修復(fù)或更換3.取出異物,臟物, 消除水垢,疏通水道或氣路4 活塞式壓縮機(jī)的修理4.1檢修周期及內(nèi)容4.1.1活塞壓縮機(jī)的檢修分為小修、中修和大修。4.1.2壓縮機(jī)的檢修周期如下：4.1.2.1小修壓縮機(jī)累計運(yùn)行時間達(dá)三個月(2000小時)。4.1.2.2中修壓縮機(jī)累計運(yùn)行時間達(dá)一年(8000小時)。4.1.2.3大修壓縮累計運(yùn)行時間達(dá)兩年(17000小時)應(yīng)進(jìn)行大修。4.1.3壓縮機(jī)的檢修內(nèi)容如下：4.1.3.1小修1.根據(jù)故障原因，排除故障；2.檢查并緊固連接螺栓包括地

23、腳螺栓、活塞鎖緊螺母、十字頭螺母以及連桿螺母等；3.檢查及清除氣閥部件上的結(jié)焦及污垢；檢查或更換閥片、彈簧、閥座及升高限止器；4.清洗氣缸冷卻水夾套和級間冷卻器；5.檢查或更換填料箱密封圈；6.檢查清洗或修理潤滑系統(tǒng)包括油過濾器、油冷卻器和油管等，消除缺陷；7.檢查調(diào)整聯(lián)軸器，更換聯(lián)軸器的易損件；8.檢查清洗入口氣體濾清器；9.檢查或加固氣體管道，附屬設(shè)備和支架；10.消除跑、冒、滴、漏；11.更換泄漏的閥門；12.檢查或清洗壓力表、安全閥等的進(jìn)口管內(nèi)的污物，消除其它缺陷。4.1.3.2中修1.包括全部小修內(nèi)容；2.檢查活塞、導(dǎo)向套及活塞桿的裝配位置、磨損程度以及有無其它損傷情況；檢查或更換活

24、塞環(huán)、活塞和活塞桿；3.檢查氣缸水平度、鏡面磨損程度以及有無其它缺陷，調(diào)整氣缸余隙；4.檢查主軸瓦與主軸頸的徑向間隙，曲軸的軸向竄量，修刮或更換主軸瓦；5.檢查連桿大小頭軸瓦的軸向和徑向間隙，修刮或更換軸瓦，連桿螺栓殘余變形伸長量的測定及進(jìn)行探傷，必要時應(yīng)更換；6.檢查曲軸安裝位置，磨損程度以及有無裂縫；7.檢查或調(diào)整十字頭在滑道中的裝配位置，檢查十字頭銷磨損量和與十字頭的配合情況，檢查十字頭滑履磨損情況以及與滑道的間隙，檢查十字頭固定螺栓、十字頭頸及連接器有無裂縫，必要時應(yīng)進(jìn)行探傷，并根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行修理或更換；8.檢查或更換刮油環(huán)；9.循環(huán)油泵拆檢修理，清洗循環(huán)系統(tǒng)包括曲軸箱，吹凈主機(jī)傳動

25、部件的油孔，更換潤滑油；10.清洗緩沖器、氣液分離器、過濾器；11.電機(jī)及電氣控制部分檢查修理。4.1.3.3大修1.包括中修項目；2.解體，清洗壓縮機(jī)各部件；3.檢查、調(diào)整氣缸與十字頭滑道同軸度；4.檢查十字頭滑道中心線與曲軸中心線的垂直度；5.檢查曲軸箱水平度以及十字頭滑道的磨損情況；6.對曲軸、連桿、十字頭、十字頭銷及活塞桿等進(jìn)行無損探傷檢查，必要時予以更換；7.定期對氣缸工作腔和整體鑄造的冷卻水套進(jìn)行無損探傷和水壓強(qiáng)度試驗，高壓缸(9.81MPa)六年一次；中、低壓缸(9.81MPa)十五年一次；對磨損嚴(yán)重的氣缸進(jìn)行鑲套或更換；8.對氣缸上連接螺栓以及其它所有重要連接螺栓進(jìn)行探傷或更換

26、；9.曲軸聯(lián)軸器檢查或更換；10.檢查曲軸箱有無裂縫、漏油等缺陷，地腳螺栓有無松動以及曲軸箱有無位移；11.檢查基礎(chǔ)沉陷變化情況，二次灌漿部分有無變化；12.對緩沖器、水冷器、氣液分離器、過濾器等附屬設(shè)備進(jìn)行必要的探傷、測厚、強(qiáng)度和氣密性試驗及焊縫檢查；屬于壓力容器管轄范圍的按壓力容器的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；13.檢查或更換氣體工藝管道及管路上的各種閥門；14.主機(jī)、附屬設(shè)備和管道等進(jìn)行全面涂漆和防腐。4.2檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.2.1檢修前的準(zhǔn)備和檢修中的注意事項4.2.1.1確定檢查內(nèi)容，制訂檢修方案，編制檢修計劃和進(jìn)度。4.2.1.2檢修前對檢修人員進(jìn)行任務(wù)、技術(shù)、安全交底，檢修人員應(yīng)熟悉檢修規(guī)

27、程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對于壓縮機(jī)存在的重大缺陷，應(yīng)提出相應(yīng)的技術(shù)措施。4.2.1.3落實(shí)檢修中所需的材料與備件，校驗檢修中使用的量具、儀器，準(zhǔn)備好所需要的工具，尤其是專用工具。4.2.1.4壓縮機(jī)進(jìn)行檢修前，設(shè)備所在單位必須按照原化學(xué)工業(yè)部頒發(fā)的化工企業(yè)安全管理制度和化學(xué)工業(yè)部安全生產(chǎn)禁令中的規(guī)定，切斷電機(jī)電源，做好設(shè)備、管路的隔絕、置換等工作(工作介質(zhì)為空氣或氮?dú)獾膲嚎s機(jī)不必進(jìn)行置換工作)，經(jīng)分析合格后方可移交檢修人員進(jìn)行檢修。4.2.1.5檢修中零部件的拆卸與裝配必須按規(guī)定程序進(jìn)行，一些可以不拆的組合件盡量不要拆卸，拆卸中盡量使用專用工具；拆卸中不得隨意破壞零件，萬不得已時必須得到有關(guān)技術(shù)人員的同

28、意。4.2.1.6拆卸零件時，要及時做好標(biāo)記,記錄原始數(shù)據(jù)，防止回裝時出現(xiàn)漏裝、錯位、倒向等錯誤，即使具有互換性的零件在組裝時也不得隨意調(diào)換位置；拆卸下來的零部件要清洗干凈，整齊地擺放在干凈的塑料布上，不得直接接觸地面；精密加工的零件或部位要用干凈布包扎好；拆卸后暴露出來的油、氣管路和開口處要及時妥善地封閉，防止異物掉入。4.2.1.7檢修過程中，要認(rèn)真測量檢修部位和關(guān)鍵部位尺寸，如實(shí)填寫原始記錄，經(jīng)過檢修的零部件的尺寸，包括配合尺寸，必須恢復(fù)到原設(shè)計所要求或允許的范圍內(nèi)。4.2.2壓縮機(jī)的拆卸順序和檢查內(nèi)容：VW5/25型壓縮機(jī)按以下順序拆卸和檢查零部件，裝配時則按拆卸的逆順序進(jìn)行；其它型號

29、壓縮機(jī)可參照執(zhí)行。4.2.2.1拆下各級氣缸上的氣閥，檢查活塞在前后止點(diǎn)的余隙。4.2.2.2拆下各級氣缸蓋，檢查活塞桿在行程上的擺動量和活塞與氣缸鏡面的徑向間隙；將活塞轉(zhuǎn)至外止點(diǎn)并固定曲軸防止其任意轉(zhuǎn)動。4.2.2.3整平十字頭螺母的止動墊圈，利用十字頭的板手口固定十字頭松開十字頭螺母。4.2.2.4拆下活塞組件以及刮油器、填料函(活塞螺母是用樂泰640高溫固持膠防松，除需要更換活塞或活塞桿外，一般情況下不必拆卸)，檢查氣缸中心線與滑道中心線的同軸度。4.2.2.5在曲軸箱上方加一墊鐵或木楔支撐一級冷卻器(或拆下一級冷卻器)，拆下各級氣缸(如無檢修或更換要求, 則不應(yīng)拆下)，檢查十字頭在滑道

30、中的同軸度，十字頭與活塞桿聯(lián)結(jié)面與滑道中心線的垂直度，十字頭滑履與滑道的徑向間隙。4.2.2.6拆下連桿，檢查連桿大頭瓦與曲柄銷的徑向間隙，大頭瓦定位時還須檢查軸向間隙。4.2.2.7拆下十字頭，檢查十字頭銷與十字頭體錐孔的貼合度；十字頭銷與連桿小頭瓦之間的間隙(如果十字頭銷固定在連桿頭上，則檢查十字頭銷與十字頭兩側(cè)軸瓦間隙)，測量中體滑道中心線對曲軸中心線的垂直度(擺差)。4.2.2.8拆曲軸，檢查曲軸水平度，曲柄銷與主軸頸的平行度，曲軸擺動值，主軸瓦與主軸頸徑向間隙與軸向間隙(竄量)，曲臂開度差值(曲臂差)。4.2.2.9拆中體檢查曲軸箱水平度。4.2.2.10應(yīng)根據(jù)檢修項目確定拆卸范圍，

31、可以不拆卸的盡量不要拆卸。4.2.3壓縮機(jī)主要零部件損傷及原因判斷活塞式壓縮機(jī)主要零部件損傷原因如表1。表1部位損壞情況運(yùn)行中的現(xiàn)象原因判斷檢測手段曲軸箱及中體主軸承孔及中體橫斷面產(chǎn)生裂縫曲軸箱振動，氣缸內(nèi)曾發(fā)出巨大撞擊聲疲勞, 氣缸內(nèi)液擊或有大塊異物耳聽、目觀或無損探傷地腳螺栓松動主機(jī)振動，機(jī)座移位基礎(chǔ)下沉, 開裂氣缸內(nèi)液擊或有大塊異物目觀, 手觸螺母與機(jī)座有相對位移用手錘敲擊曲軸箱水平發(fā)生偏斜振動,運(yùn)動件磨損加快安裝質(zhì)量差, 基礎(chǔ)下沉水平儀主軸承螺栓、曲軸箱和中體連接螺栓產(chǎn)生裂縫疲勞無損探傷主軸承蓋螺栓斷裂，主軸瓦腰瓦楔螺栓斷裂曲軸箱振動疲勞目觀手測十字頭滑道嚴(yán)重磨損振動，十字頭滑履巴氏合

32、金燒壞配合間隙太小 斷油或油太臟; 十字頭滑道因安裝不正或鑄件內(nèi)應(yīng)力變化而產(chǎn)生變形目觀，內(nèi)徑千分尺測量，上機(jī)床找正曲軸箱鑄件組織出現(xiàn)變化漏油使用時間較長目觀曲軸箱、中體破裂意外事故部位損壞情況運(yùn)行中的現(xiàn)象原因判斷檢測手段曲軸、主軸承連桿、大頭瓦曲軸彎曲運(yùn)動機(jī)構(gòu)磨損大，燒軸瓦氣缸液擊有大塊異物，連桿螺栓折斷，曲軸端聯(lián)結(jié)的盤車器在開車時未脫開等重大事故水平儀、千分尺上機(jī)床找正熱套曲柄或曲柄銷移位曲柄銷松動后引起曲軸箱振動熱套過盈不足, 氣缸液擊, 十字頭與活塞桿聯(lián)結(jié)松動目觀軸頸與曲柄聯(lián)結(jié)處開裂疲勞, 長期振動目觀, 無損探傷軸頸出現(xiàn)橢圓、錐度振動, 燒軸瓦長期使用用千分尺、千分表測量主軸瓦燒瓦，磨

33、損嚴(yán)重，脫殼振動配合間隙小, 油臟, 供油不足目觀，手觸軸頸起劃痕或凸臺軸瓦間隙小, 油臟或供油不足, 軸瓦上下瓦均開周向油槽引起；長期使用目觀，手觸，用千分尺、千分表測量裝油封處主軸頸磨損油封漏油長期使用目觀，手觸氣缸氣缸或缸頭進(jìn)排氣閥腔處、缸頭端面與圓柱面拐彎處沿周向開裂裂縫大時氣體竄至冷卻水套，回水管有氣體逸出應(yīng)力集中目觀，無損探傷氣缸鏡面出現(xiàn)橢圓錐形或鼓形影響排氣量經(jīng)長期運(yùn)行磨損積累內(nèi)徑千分尺氣缸鏡面嚴(yán)重擦傷起波紋或凸臺氣體從高壓側(cè)竄向低壓側(cè)氣缸內(nèi)掉有異物，活塞環(huán)硬度太高，活塞直接與氣缸鏡面磨擦，塑料活塞環(huán)磨完后金屬彈力環(huán)露出氣缸或活塞安裝不正目觀，手觸氣缸連接螺栓、氣閥蓋螺栓裂縫或斷

34、裂疲勞,氣缸液擊,氣缸內(nèi)有大塊異物目觀,無損探傷基礎(chǔ)基礎(chǔ)下沉，出現(xiàn)裂縫或發(fā)生開裂主機(jī)振動，運(yùn)動件磨損大地基質(zhì)量差，基礎(chǔ)設(shè)計不合理儀器測量連桿剖分式大頭瓦連桿螺栓折斷巨大的機(jī)械撞擊聲安裝時預(yù)緊力矩過大或兩根螺栓受力不均勻，螺栓頭或螺母與連桿支承面接觸不能均勻貼合，連桿大頭瓦軸承間隙增大后產(chǎn)生沖擊；間隙太小時大頭瓦發(fā)熱，連桿螺栓、螺母防松裝置失效，連桿螺栓因疲勞而斷裂連桿大頭瓦燒，脫殼振動配合間隙小,油臟,斷油,振動目觀，脫殼可用手錘敲擊檢查連桿大小頭孔變形(橢圓)燒軸瓦，小頭襯套轉(zhuǎn)動、移位壓襯套時選取的過盈量太大或不足,襯套移位千分尺部位損壞情況運(yùn)行中的現(xiàn)象原因判斷檢測手段連桿連桿小頭軸瓦燒振動

35、,十字頭滑道內(nèi)有煙霧甚至發(fā)生爆炸剛性不足，振動，十字頭銷與十字頭配合不均勻不貼合十字頭銷與小頭軸瓦間隙小供油不足；與十字頭銷配合間隙太小,襯套過盈太大或過小而產(chǎn)生轉(zhuǎn)動, 斷油, 油太臟,連桿變形, 大小頭瓦孔中心線不平行中體安裝不正,十字頭軸錐孔與錐銷貼合不好而運(yùn)行時擺動,曲軸彎曲或軸向竄動太大目觀，手觸連桿扭曲、彎曲變形或折斷先有小頭瓦燒連桿小頭瓦間隙過小,引起燒瓦而抱住十字頭銷，連桿大小頭孔中心線不平行千分表或千分尺借助于心軸V形鐵在平臺上檢查或上機(jī)床檢查十字頭滑履巴氏合金燒損振動配合間隙太小斷油油臟連桿小頭瓦與十字頭銷抱住目觀與活塞桿連接處或十字頭螺母聯(lián)結(jié)器凸肩拐變等應(yīng)力集中處斷裂巨大聲

36、響安裝不正十字頭銷及孔成橢圓連桿小頭瓦燒損長期磨損積累，十字頭剛性不足，銷與孔錐面配合不貼合千分尺，著色對研活塞與活塞桿活塞環(huán)過早磨損氣體由高壓側(cè)竄向低壓側(cè)氣缸、活塞等安裝不正氣缸鏡面粗糙拆開目觀運(yùn)行時級間壓力表反映塑料活塞環(huán)、整體開口支承環(huán)磨損速度快竄氣背壓太大同上活塞外圓橫截面周向裂縫與活塞桿凸肩端面配合處產(chǎn)生裂縫振動安裝不正，與氣缸配合間隙小,活塞與氣缸摩擦造成支承面接觸不好拆開目觀，無損探傷，運(yùn)行時手觸鑄造活塞破碎壓縮機(jī)發(fā)生巨大撞擊聲鑄造活塞與活塞桿聯(lián)結(jié)時擰緊力過大或聯(lián)結(jié)支承面接觸不良,或聯(lián)結(jié)松動造成附加應(yīng)力；氣缸掉有大塊異物拆開目觀活塞桿與十字頭聯(lián)結(jié)螺紋處產(chǎn)生裂紋或斷裂斷裂時發(fā)生事故

37、長期使用，疲勞，安裝不正，十字頭或活塞桿因磨損相對位置變化使活塞桿承受附加應(yīng)力,氣缸液擊或有大塊異物,撞擊氣缸端面,振動部位損壞情況運(yùn)行中的現(xiàn)象原因判斷檢測手段活塞與活塞桿活塞槽寬度增大竄氣長時間磨損積累，與活塞環(huán)配合軸向間隙過大或過小拆開檢查，運(yùn)行時間級間壓力表反映活塞桿彎曲,磨損大,形成橢圓，起凸臺、波紋填料漏氣長期使用磨損積累,氣缸液擊或有大塊異物事故會造成活塞桿過量彎曲,填料燒損拆開用千分尺測量或上機(jī)床檢查活塞桿拉毛填料漏氣填料安裝不正,填料燒損填料盒內(nèi)圓與活塞桿相磨擦目觀填料刮油環(huán)填料密封環(huán)內(nèi)圓磨損，徑向開口縮小燒壞，金屬填料燒壞填料漏氣，活塞桿表面變色冒煙使用時間較長后正常磨損非正

38、常磨損原因：安裝不當(dāng),如預(yù)緊力過大,配合間隙過大或小造成塑料“冷流”,活塞桿與填料盒內(nèi)圈或襯套相磨擦, 冷卻效果差,油路不通目觀氣閥閥座升高限制器破碎,中心螺栓折斷大量漏氣，有時掉入氣缸造成重大事故使用時間太長，中心螺栓預(yù)緊力過大或松動，進(jìn)氣閥頂絲未擰緊，升程過小閥片、彈簧折斷漏氣，氣閥溫度升高，級間壓力不正常除已經(jīng)到使用壽命而沒有更換外彈簧被腐蝕, 與孔側(cè)面偏磨,環(huán)狀閥片導(dǎo)向凸臺磨損,彈簧卡住,網(wǎng)狀閥片彈性部分?jǐn)嗔?因異物(折斷的彈簧)使閥片受過大的彎曲應(yīng)力而破損,升程過大,氣缸內(nèi)積液造成閥片被吸附運(yùn)行時氣閥蓋用手觸, 溫度升高壓力表反映聽音棒聽；停車時拆開檢查循環(huán)系統(tǒng)循環(huán)齒輪油泵的聯(lián)軸器損

39、壞斷油，燒軸瓦聯(lián)軸器柱銷被剪斷，長期不修理或更換聯(lián)軸器目觀，拆檢循環(huán)齒輪油泵的齒輪磨損循環(huán)油壓低, 油量少,嚴(yán)重時引起燒瓦長期使用，齒輪與泵蓋軸向間隙增大目觀，拆檢濾油器被堵供油阻力大，供油點(diǎn)油量少嚴(yán)重時燒瓦油太臟目觀,拆檢,壓力表反映附屬設(shè)備分離器容積腔內(nèi)件脫落，管殼式元件式水冷器內(nèi)件上支撐件或其它零件脫落有撞擊聲，緩沖分離效率明顯降低介質(zhì)腐蝕，振動，使用期太長未修理目觀，拆檢管殼式冷卻器內(nèi)件管道破裂或靜密封失效當(dāng)氣體壓力比水壓高時導(dǎo)入排水管,當(dāng)水壓比氣壓介質(zhì)腐蝕，振動在檢水槽目觀停車時試水壓部位損壞情況運(yùn)行中的現(xiàn)象原因判斷檢測手段附屬設(shè)備管殼式冷卻器內(nèi)件管道破裂或靜密封失效高時水導(dǎo)入氣缸產(chǎn)

40、生液擊氣體管道中低壓管道焊縫處漏高壓管道螺紋處裂縫漏氣振動，自然腐蝕目觀，無損探傷安全閥到起跳壓力而不跳腐蝕，進(jìn)口被污物堵塞目觀，拆檢安全閥內(nèi)漏壓力降低，有漏氣聲密封口被介質(zhì)腐蝕或夾渣損壞; 彈簧失效;啟跳后閥芯回座位置不正耳聽，壓力表反映聯(lián)鎖裝置循環(huán)油泵油壓聯(lián)鎖失靈循環(huán)油泵油壓下降供油不足時電動機(jī)不自動停車造成燒軸瓦4.2.4檢修方法簡述4.2.4.1用水平儀測量曲軸箱的水平度。4.2.4.2用著色法檢查滑動軸承的接觸面積，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求時，應(yīng)進(jìn)行刮研。4.2.4.3用卡尺、內(nèi)外徑千分尺、千分表氣缸內(nèi)圓、活塞、活塞桿、軸頸等的圓度、圓柱度，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)進(jìn)行研磨，必要時上機(jī)床測量或加工。4.

41、2.4.4用塞尺測量活塞與氣缸、填料環(huán)與活塞桿的徑向間隙，并進(jìn)行調(diào)整。4.2.4.5作壓鉛法測量軸承間隙和氣缸余隙。4.2.4.6用著色法、無損探傷檢查零件裂紋等缺陷。4.2.4.7主、曲軸軸頸、活塞桿可以用電鍍、噴鍍、刷鍍等方法進(jìn)行修復(fù)。4.2.5壓縮機(jī)零部件修理及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.2.5.1基礎(chǔ)1.外觀檢查基礎(chǔ)不得有裂紋、疏松、露筋、滲油和混凝土剝落等缺陷。2.基礎(chǔ)無不均勻下沉或傾斜。3.如出現(xiàn)下列情況，壓縮機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)予以報廢：頂面垂直振幅或沿頂面的水平振幅超過規(guī)定指標(biāo)；基礎(chǔ)下沉后，即使重新安裝曲軸箱也無法使壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；基礎(chǔ)有貫穿性開裂。4.2.5.2曲軸箱與中體1.曲軸箱的縱向與橫向水平度偏

42、差不大于0.5mm/m(水平度應(yīng)在主軸承座上測量。2.中體與氣缸貼合面對于十字頭滑道中心線的垂直度0.02mm/100mm。3.中體滑道的中心線與裝氣缸的定位止口中心線同軸度偏差0.03mm。4.十字頭滑道中心線對曲軸箱主軸承座孔中心線垂直度偏差0.01mm/m。5.滑道圓柱度偏差為0.40.6mm。6.曲軸箱存油處進(jìn)行煤油試漏，4小時內(nèi)無滲漏。7.如出現(xiàn)下列情況，曲軸箱或中體應(yīng)予以報廢：曲軸箱或中體的各項偏差超過上述各項規(guī)定，且無法通過檢修手段達(dá)到要求。曲軸箱或中體的重要受力部位產(chǎn)生裂縫?；乐睆界M大后超過原直徑的2以上時。4.2.5.3曲軸(如圖2) 1.曲軸進(jìn)行探傷或放大鏡檢查，不允許有

43、裂紋和明顯的劃痕等缺陷。圖2.VW5/25型空壓機(jī)曲軸部件1.止動墊片 2.O型密封圈 3.孔用擋圈 4.圓柱滾子軸承5.曲軸 6.平衡重 7.孔用擋圈 8.雙列向心球面滾子軸承9.軸用擋圈 10.止動墊片 11.曲軸螺母2.主軸頸與曲柄銷擦傷面積不得大于2，深度不得大于0.1mm；超過者應(yīng)進(jìn)行修理，少量輕度的擦傷也必須磨光。3.主軸頸中心線與曲柄銷中心線平行度偏差不大于0.03mm，主軸頸徑向圓跳動值小于0.05mm，各主軸頸同軸度為0.03mm。4.主軸頸與曲柄銷修復(fù)后的圓柱度及圓度偏差如表2。表2 軸頸直徑 mm100100200200300300400400500圓柱度圓度主軸頸 mm

44、0.060.080.100.120.14曲柄頸 mm0.080.100.120.140.165.主軸頸與曲柄銷最大磨損量如表3。表3 軸頸直徑 mm100100200.200300300400400500圓柱度主軸頸 mm0.100.200.250.300.35曲柄頸 mm0.120.220.300.350.406.曲柄銷及主軸頸因磨損變形而需要加工時，其加工量不得超過原軸徑的1。7.曲軸安裝水平度偏差為0.10mm/m。8.曲軸安裝時，壓縮機(jī)曲臂開度差值S×104(S為壓縮機(jī)的行程，mm)，聯(lián)軸器聯(lián)上電機(jī)后曲臂開度差值2.5S×104，測量處為距離曲柄銷中心線1/2(SD

45、)處(D為主軸頸直徑，mm)。9.曲軸鍵槽損壞后，可根據(jù)損壞程度適當(dāng)加大，最大可按標(biāo)準(zhǔn)尺寸增大一級；當(dāng)結(jié)構(gòu)和受力允許時，可在距離原鍵槽120°或180°位置上另加工鍵槽。10.當(dāng)出現(xiàn)如下情況之一時，曲軸應(yīng)報廢：軸頸修理后減少量超過原直徑的1；裂縫無法消除；彎曲無法校直；4.2.5.4軸瓦(包括連桿大、小頭瓦)和滾動軸承1.軸承合金與瓦殼結(jié)合必須良好，不應(yīng)有裂紋、氣孔和分層，表面不允許有碰傷、劃痕等缺陷。2.軸瓦與軸應(yīng)均勻接觸：對開瓦應(yīng)在下瓦90°120°的弧面上均勻接觸；軸瓦的瓦背與軸承座孔、連桿大小頭體應(yīng)均勻接觸，接觸點(diǎn)面積不小于總面積的60。3.連桿

46、大頭瓦與曲軸頸的徑向間隙為0.00060.0008D(D為主軸頸或曲柄銷的直徑，mm)。4.檢修后連桿大頭瓦的間隙如表4。表4軸頸直徑 mm701001200150150200200250修理后間隙 mm0.070.090.090.140.140.180.180.22最大允許磨損間隙 mm0.120.150.150.220.220.300.300.375.連桿小頭瓦與十字頭銷的徑向間隙：小頭瓦為直接壓入的銅合金時，間隙為(0.71.2)×103d；小頭瓦巴氏合金軸襯時，間隙為(0.40.6)×103d(d為十字頭銷直徑, mm)。6.有下列情況之一時，軸瓦應(yīng)報廢：薄壁瓦軸襯

47、有嚴(yán)重劃傷、燒瓦、脫層，瓦背與瓦座貼合不均勻，徑向間隙超過規(guī)定值；小頭整體式軸瓦出現(xiàn)松動、燒壞或與十字頭銷的徑向間隙過大。4.2.5.5連桿(如圖3)1.連桿體彎曲不超過1mm/m。2.大小頭的孔中心線平行度偏差不大于0.05mm/m。3.大小頭的孔圓柱度偏差不超過直徑公差的1倍。4.連桿體與大蓋剖分面應(yīng)均勻貼合。圖3.VW5/25型空壓機(jī)連桿部件1.連桿小頭襯套 2.連桿 3.連桿薄壁瓦 4.連桿螺釘 5.墊片 6.連桿螺母5.連桿軸向定位間隙0.301.00mm，非定位軸向間隙25mm。6.連桿螺栓頭、螺母與連桿接觸支承面應(yīng)均勻接觸，相鄰的兩接觸點(diǎn)應(yīng)同位于45°扇形面內(nèi)，且只允許

48、有一處，接觸邊緣最大間隙小于0.04mm。7.擰緊連桿螺栓前后應(yīng)測量螺栓的長度，伸長量不超過原有長度的千分之一，或者采用扭力搬手，扭矩應(yīng)符合規(guī)定。8.有下列情況之一時，連桿體應(yīng)報廢：連桿體在探傷中發(fā)現(xiàn)有超標(biāo)缺陷；連桿體彎曲并無法校直；大、小頭孔鏜后影響強(qiáng)度；全長殘余變形超過原長的1/1000；實(shí)際使用時間超過2.5×107/n小時(n為壓縮機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，rpm，下同)。9.有下列情況之一時，連桿螺栓應(yīng)報廢：出現(xiàn)裂縫；螺紋損壞或光桿部分間隙過大；殘余變形大于原長2/1000；圖4.VW5/25型空壓機(jī)十字頭部件1.十字頭 2.十字頭銷 3.擋圈50 4.螺塞 實(shí)際使用時間超過9×1

49、06/n小時。4.2.5.6十字頭、十字頭銷(如圖4)1.十字頭、十字頭銷用放大鏡或探傷檢查，無裂紋。2.十字頭頸部端面與滑道垂直度偏差不大于0.02mm/100mm。3.活塞桿定位孔中心線與滑道中心線只允許 表5十字頭直徑 mm極限間隙 mm大修后間隙 mm1201800.240.100.151802500.280.120.202503300.330.180.263304100.410.260.334104900.480.330.37有平行位移。 4. 滑履與滑道應(yīng)均勻接觸, 接觸面積應(yīng)不小于總面積的70，滑履與滑道之間的間隙為(0.60.8)×103d(d為十字頭外徑, mm)并

50、位于滑道受力小的一側(cè)，修理后滑履與滑道的間隙如表5。5.滑履的巴氏合金有開裂或脫殼時，應(yīng)補(bǔ)焊或重新澆鑄；磨損量超過原厚度2/3時應(yīng)重新澆鑄；十字頭滑履出現(xiàn)裂縫或變形過大時應(yīng)報廢。 6.十字頭銷或活塞銷最大磨損量不允許超過表6的規(guī)定。 7.十字頭銷孔和十字頭銷配 表6十字頭直徑 mm40407070直徑最大磨損量 mm0.150.200.20大修后允許圓柱度偏 mm0.010.0150.020最大允許圓柱度偏差 mm0.030.050.06合錐面、十字頭頸部聯(lián)結(jié)器或螺母接觸支承面應(yīng)均勻接觸，相鄰接觸點(diǎn)同居于45°扇形面內(nèi)且只允許有一處。8.有下列情況之一時十字頭應(yīng)報廢：十字頭頸部有裂縫；十字頭銷孔多次鏜大后失去剛性，強(qiáng)度受到嚴(yán)重影響；探傷檢查中發(fā)現(xiàn)有超過原第一機(jī)械工業(yè)部頒布的往復(fù)活塞式壓縮機(jī)重要零件的超聲波探傷檢查中規(guī)定的缺陷；十字頭實(shí)際工作時間超過107/n。10.有下列情況之一時，十