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1、最美安全員先進(jìn)事跡材料_事跡材料最美安全員先進(jìn)事跡材料_事跡材料最美安全員先進(jìn)事跡材料 最美安全員先進(jìn)事跡材料由我整理,優(yōu)秀安全員的個人事跡報告,總結(jié)安全員優(yōu)秀事跡展現(xiàn),下面是我整理的最美安全員先進(jìn)事跡材料最美安全員先進(jìn)事跡材料勤于思考 勇于創(chuàng)新 善于管理平凡崗位見證不平凡陸飛,男,1978年5月10日出生,現(xiàn)年35歲,1997年在中國人民武裝警察部隊8742部隊服役,1998年加入中國共產(chǎn)黨,2001年退伍到重慶市汽車運(yùn)輸(集團(tuán))有限責(zé)任公司五分公司工作,歷任技安,安全科副科長、安全科長,2011年至今任渝運(yùn)旅游公司安全保衛(wèi)部經(jīng)理。在安全管理戰(zhàn)線上奮戰(zhàn)了13個年頭,陸飛同志在基層客運(yùn)安全管理

2、工作中成績突出,事跡感人,安全保衛(wèi)部在他的帶領(lǐng)下,攻堅克難,共創(chuàng)佳績。連續(xù)幾年全司未發(fā)生責(zé)任死亡事故,各項安全指標(biāo)均控制在集團(tuán)下達(dá)的目標(biāo)范圍內(nèi),公司安全保衛(wèi)部相繼獲得了:重慶市青年文明號 重慶市青年安全生產(chǎn)示范崗重慶市渝中區(qū)道路交通安全先進(jìn)單位等榮譽(yù)稱號,個人也先后獲得集團(tuán)公司先進(jìn)個人、 春運(yùn)先進(jìn)個人十佳安全科長等榮譽(yù),為旅游運(yùn)輸安全管理做出了應(yīng)有的努力。一、兢兢業(yè)業(yè)、甘做安全生產(chǎn)的孺子牛陸飛同志在政治上積極要求進(jìn)步,熱愛中國共產(chǎn)黨、熱愛社會主義、熱愛本職工作,思想進(jìn)步、勤奮學(xué)習(xí)、精通業(yè)務(wù)、忠于職守、誠實(shí)守信。在工作上認(rèn)真負(fù)責(zé),任勞任怨,無論是基礎(chǔ)管理工作還是上路檢查,能夠以身作則,帶頭履行安

3、全管理人員的責(zé)任。旅游和出租運(yùn)輸既無固定的發(fā)車站點(diǎn),又沒有固定的營運(yùn)線路,加之駕駛?cè)藛T時常更換,給安全管理帶來了很大的困難。要管理好這些車輛,就要打破常規(guī)的工作作息時間,經(jīng)常在節(jié)假日,清晨和夜晚,別人享受家庭幸福、溫暖的時刻,他還在上路檢查的路上,還在安全教育的會上,還在GPS監(jiān)控臺前。一年下來,150多個加班記錄,使他比其它人要多付出更多更強(qiáng)的勞動。他就是這樣不斷的給自己加壓加負(fù)荷,把自己對安全工作的熱愛和那份責(zé)任,用自己的實(shí)際行動來詮釋,做到了先大家后小家。2013年6月的一天,當(dāng)?shù)弥幸粋€駕駛員在石柱由于身體原因不能開車,他立馬駕車到達(dá)現(xiàn)場,并更換了駕駛員,杜絕了隱患,受到了當(dāng)車旅客的好

4、評,而他回家已是第二天凌晨2點(diǎn)了,像這樣的事跡不勝枚舉。無論是在寒冬還是盛夏,他都沖鋒在前,為了旅客的安寧和幸福,戰(zhàn)斗在安全生產(chǎn)的第一線,先后多次與渝中區(qū)交警支隊、渝中區(qū)運(yùn)管所上路檢查、到金佛山指導(dǎo)駕駛員雪地行車和防滑鏈的裝配,到各條旅游線路實(shí)地勘察。 要管理好這些車輛,就要打破常規(guī)的工作作息時間,經(jīng)常在節(jié)假日,清晨和夜晚,別人享受家庭幸福、溫暖的時刻,他還在上路檢查的路上,還在安全教育的會上,還在GPS監(jiān)控臺前。一年下來,150多個加班記錄,使他比其它人要多付出更多更強(qiáng)的勞動。他就是這樣不斷的給自己加壓加負(fù)荷,把自己對安全工作的熱愛和那份責(zé)任,用自己的實(shí)際行動來詮釋,做到了先大家后小家。2013年6月的一天,當(dāng)?shù)弥幸粋€駕駛員在石柱由于身體原因不能開車,他立馬駕車到達(dá)現(xiàn)場,并更換了駕駛員,杜絕了隱患,受到了當(dāng)車旅客的好評,而他回家已是第二天凌晨2點(diǎn)了,像這樣的事跡不勝枚舉。無論是在寒冬還是盛夏,他都沖鋒在前,為了旅客的安寧和幸福,戰(zhàn)斗在安全生產(chǎn)

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