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1、ICS 75200;7704020E 16備案號(hào):35159-2012 SY中華人民共和國(guó)石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SYT 6859-2012油氣輸送管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)導(dǎo)則Guidelines for risk assessment of oil and gas pipelines2012-01-04發(fā)布2012一0301實(shí)施國(guó)家能源局發(fā)布SYT 6859-2012目次前言 - ··1范圍 · · ·····2術(shù)語(yǔ)和定義 ·3管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法和流程 · ···31風(fēng)險(xiǎn)評(píng)
2、價(jià)方法·32風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)流程·4數(shù)據(jù)收集與整合 ·4 1數(shù)據(jù)需求·4 2數(shù)據(jù)來(lái)源·4 3數(shù)據(jù)整合·5管道風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別 ·· ·· 36管道失效概率分析 · 47管道失效后果分析 · 48管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 · 49風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定和風(fēng)險(xiǎn)控制 · 59 1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定· 59 2風(fēng)險(xiǎn)控制510風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)報(bào)告編制 - 5 附錄A(資料性附錄)管道失效后果定量分析概述 6 附錄B(資料性附錄)人員風(fēng)險(xiǎn)推薦可接受準(zhǔn)則· 9參考文獻(xiàn) · · 一 2S
3、YT 6859-2012刖 置本標(biāo)準(zhǔn)按照GBT 1 12()()9標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫(xiě)給出的規(guī)則 起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專(zhuān)利的責(zé)任。 本標(biāo)準(zhǔn)由石油管材專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國(guó)石油集團(tuán)石油管工程技術(shù)研究院、中石油北京天然氣管道有限公司、中國(guó)石油天然氣股份有限公司管道分公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:張華、趙新偉、羅金恒、張廣利、董紹華、楊祖佩、徐婷。SYT 6859-2012油氣輸送管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)導(dǎo)則1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了油氣輸送管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的一般程序、內(nèi)容和原則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在役油氣輸送管道,也可用于新建管
4、道的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)評(píng)價(jià)。2術(shù)語(yǔ)和定義 下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。21風(fēng)險(xiǎn)risk潛在損失的度量,是對(duì)事故發(fā)生概率和后果嚴(yán)重程度的綜合度量,通常表述為失效概率與后果的乘積。22風(fēng)險(xiǎn)因素risk factor潛在的、造成不期望后果的失效原因。23風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別risk factor identification對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的存在及其特征的認(rèn)識(shí)。24風(fēng)險(xiǎn)分析risk analysis根據(jù)掌握的信息估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)人員、財(cái)產(chǎn)或環(huán)境產(chǎn)生不利影響的可能性大小及后果的嚴(yán)重程度。25風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估risk estimation綜合管道失效概率和后果的分析結(jié)果,確定管道風(fēng)險(xiǎn)水平的過(guò)程。26風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定risk evaluation判
5、斷風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果嚴(yán)重程度的過(guò)程,包括對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理措施的選擇和評(píng)估。27風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)risk assessment風(fēng)險(xiǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定的過(guò)程。28風(fēng)險(xiǎn)控制risk control根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果制定風(fēng)險(xiǎn)控制方案的決策過(guò)程,以及為了確保風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程持續(xù)有效而提出的實(shí)施、聯(lián)絡(luò)和監(jiān)測(cè)活動(dòng)。29風(fēng)險(xiǎn)管理risk managementSYT 6859-2012風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制的完整過(guò)程。3管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法和流程31風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法31】 按照評(píng)價(jià)結(jié)果的量化程度,管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法分為定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法、半定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法和定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法。312定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法對(duì)事故的發(fā)生概率與后果采用相對(duì)的、分級(jí)的方法來(lái)描述風(fēng)險(xiǎn);定量
6、風(fēng)險(xiǎn) 評(píng)價(jià)根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)或數(shù)學(xué)模型量化管道失效概率和后果,分析管道風(fēng)險(xiǎn)水平;半定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)介于定 性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法之間,采用量化指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)失效概率與后果。313風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法的選擇取決于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的目的、經(jīng)濟(jì)投人、可以得到的數(shù)據(jù)完整程度等因素。常用的定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法有安全檢查表法、專(zhuān)家評(píng)分法等,常用定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法有概率模型法等。32風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)流程完整的管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)流程如圖1所示,包括數(shù)據(jù)收集與整合、風(fēng)險(xiǎn)分析(風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別、失效概 率分析、失效后果分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定(風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重程度和風(fēng)險(xiǎn)控制措施分析)。管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng) 價(jià)是一個(gè)連續(xù)、循環(huán)的過(guò)程,應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間間隔內(nèi)定期進(jìn)行,當(dāng)管道情況發(fā)生
7、顯著變化時(shí),也應(yīng)進(jìn) 行再評(píng)價(jià)。剛螂價(jià)區(qū)圣習(xí)M酗淅匝盍圃面矗風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估+m煮羆分析K一風(fēng)險(xiǎn)控制l決策、實(shí)施和監(jiān)刪l圖1管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)流程圖SYT 6859-20124數(shù)據(jù)收集與整合41數(shù)據(jù)需求411不同風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法需要的數(shù)據(jù)有所不同。應(yīng)根據(jù)所選擇的評(píng)價(jià)方法,確定需要收集的數(shù)據(jù)種 類(lèi)和數(shù)量。412管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)需要的基本數(shù)據(jù)包括但不限于以下數(shù)據(jù):管道設(shè)計(jì)建設(shè)數(shù)據(jù)、管道運(yùn)行維護(hù)數(shù)據(jù)、管道沿線(xiàn)環(huán)境數(shù)據(jù)、管道事故數(shù)據(jù)、輸送介質(zhì)危害信息等。413與管道相鄰的管道或者其他設(shè)施,如果對(duì)目標(biāo)管道的風(fēng)險(xiǎn)水平有影響,應(yīng)根據(jù)具體情況收集 其相關(guān)數(shù)據(jù)。42數(shù)據(jù)來(lái)源421管道壽命周期內(nèi)不同階段的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的位置和形式有所差異,應(yīng)
8、根據(jù)所選擇的評(píng)價(jià)方法,對(duì) 所需的數(shù)據(jù)列出清單,并確定數(shù)據(jù)的來(lái)源。422管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)的典型來(lái)源包括但不限于以下幾點(diǎn): a)設(shè)計(jì)、材料和施工資料。 b)運(yùn)行、維護(hù)、檢測(cè)和修復(fù)記錄。 c)事故報(bào)告和安全狀況報(bào)告。d)管道用地記錄。43數(shù)據(jù)整合431應(yīng)將收集到的單項(xiàng)數(shù)據(jù)整合,利用從多種渠道獲取的數(shù)據(jù),提高數(shù)據(jù)的完整性和可靠性,改 進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果。432對(duì)于帶有多種參考系統(tǒng)、來(lái)源不同的數(shù)據(jù)需要轉(zhuǎn)換并與一個(gè)統(tǒng)一且始終不變的參考系統(tǒng)(如管道里程)對(duì)應(yīng)起來(lái),以便數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)能與同時(shí)發(fā)生的事件特征對(duì)應(yīng)起來(lái)并定位。5管道風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別51風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別應(yīng)考慮所有影響目標(biāo)管道風(fēng)險(xiǎn)的因素,并對(duì)識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行充分地
9、描述,以確定對(duì)其分析和評(píng)價(jià)的深入程度。52應(yīng)對(duì)管道的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行合理地分類(lèi),不同的風(fēng)險(xiǎn)因素在導(dǎo)致管道事故發(fā)生頻率和后果等方面會(huì)有所差異,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)哪P瓦M(jìn)行評(píng)價(jià)。53不同的評(píng)價(jià)方法對(duì)管道風(fēng)險(xiǎn)因素的分類(lèi)有所不同,但應(yīng)涵蓋以下基本分類(lèi):外腐蝕、內(nèi)腐蝕、應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂、制造缺陷、建造缺陷、設(shè)備失效、第三方損傷、誤操作、自然災(zāi)害等。54當(dāng)對(duì)某特定管段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)時(shí),可具體分析該管段的風(fēng)險(xiǎn)因素;如果對(duì)整個(gè)管道系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng) 險(xiǎn)評(píng)價(jià)時(shí),應(yīng)在完整的管道長(zhǎng)度上考慮全部的風(fēng)險(xiǎn)因素。55管道風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別可采用下述方法:a)比較法:危險(xiǎn)因素目錄和歷史失效數(shù)據(jù)檢查等。 b)構(gòu)造法:危險(xiǎn)與可操作性分析(HAzOP)及失效模式
10、和影響分析(FMEA)。 c)邏輯分析法:事件樹(shù)分析和故障樹(shù)分析等。SYT 6859-20126管道失效概率分析61管道失效概率分析應(yīng)針對(duì)目標(biāo)管道識(shí)別出的所有風(fēng)險(xiǎn)因素,分析這些風(fēng)險(xiǎn)因素導(dǎo)致管道事故發(fā) 生的可能性大小。62管道失效概率分析方法包括數(shù)學(xué)模型、歷史數(shù)據(jù)分析(統(tǒng)計(jì)分析)、事件樹(shù)和故障樹(shù)等。63管道失效概率分析方法的選擇應(yīng)考慮評(píng)價(jià)的目的、可用的數(shù)據(jù)和模型。在可能的情況下,應(yīng)采 用經(jīng)過(guò)歷史失效數(shù)據(jù)驗(yàn)證過(guò)的分析方法。64歷史失效數(shù)據(jù)可采用管道運(yùn)營(yíng)公司的數(shù)據(jù)庫(kù)或者公開(kāi)發(fā)表的行業(yè)數(shù)據(jù)。在采用歷史失效數(shù)據(jù)來(lái) 進(jìn)行失效概率分析,或者驗(yàn)證其他模型分析結(jié)果時(shí),應(yīng)分析歷史失效數(shù)據(jù)對(duì)于所評(píng)價(jià)系統(tǒng)的適用性。6
11、5定性管道失效概率分析方法的評(píng)價(jià)結(jié)果采用“經(jīng)?!薄ⅰ翱赡堋?、“很少”、“不可能”等級(jí)別來(lái)表 述事故發(fā)生的可能性,定量的管道失效概率摟述表示為“次(km·年)”或“次(1000km·年)”, 也可采用半定量方法,如用指數(shù)法來(lái)評(píng)價(jià)事放發(fā)生的可能性。66管道失效概率分析應(yīng)對(duì)管道運(yùn)行期間開(kāi)展的梭瀏、維護(hù)等活動(dòng)的效果予以考慮。7管道失效后果分析71管道失效后果分析內(nèi)容應(yīng)包括估算管道失效后對(duì)人員、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境等產(chǎn)生不利影響的嚴(yán)重程度, 同時(shí)分析中也可考慮失效造成管道損壞、介質(zhì)損失和服務(wù)中斷而造成的損失情況。72管道失效后果分析方法的選擇要考慮評(píng)價(jià)的目的、對(duì)象以及所分析的危害類(lèi)型,但都應(yīng)在
12、了解 以下三個(gè)因素的基礎(chǔ)上評(píng)價(jià)管道失效后果:a)管輸介質(zhì)的危險(xiǎn)性。 b)介質(zhì)的泄漏速度和或泄漏量。 c)泄漏點(diǎn)周?chē)h(huán)境。73管道失效后果可采用定性或定量的方法估計(jì),定性的評(píng)價(jià)結(jié)果摟述可表示為“重大”、“較大”、 “般”等級(jí)別,定量的評(píng)價(jià)可從安全、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境等角度加以分析,給出相應(yīng)的指標(biāo),如用傷亡人 數(shù)來(lái)衡量安全后果的嚴(yán)重程度,用貨幣表示經(jīng)濟(jì)后果。74管道失效后果分析應(yīng)考慮管道失效模式的影響,通常將管道失效模式分為不同尺寸的泄漏和斷 裂。如果采用的定性或半定景的后果評(píng)價(jià),管道失效后果應(yīng)按照最嚴(yán)重的情形進(jìn)行評(píng)價(jià)。75管道失效后果的定量評(píng)價(jià)可參考附錄A。8管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估81管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的目的在于綜合管
13、道失效概率分析和后果分析的結(jié)果,度量目標(biāo)管道的風(fēng)險(xiǎn)水平。 常用的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法有以下三種:a)風(fēng)險(xiǎn)矩陣法:對(duì)于失效概率和后果分別評(píng)估,將兩者置于二維不連續(xù)矩陣中,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)水平進(jìn)行分級(jí)。b) 風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)法:用指數(shù)表示失效概率和后果,并用數(shù)學(xué)方法綜合兩者的影響。c)概率分析方法:失效概率和后果都采用定量的計(jì)算方法,以?xún)烧叩某朔e表示管道的風(fēng)險(xiǎn)。82風(fēng)險(xiǎn)矩陣或者風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)法可給出風(fēng)險(xiǎn)的相對(duì)衡量,進(jìn)行定性或半定量的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估;概率分析方 法在對(duì)失效概率和后果的定量分析的基礎(chǔ)上可提供絕對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的衡量。83在應(yīng)用定量風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果時(shí),使用者應(yīng)意識(shí)到分析過(guò)程中存在的主觀(guān)性水平和定量分析過(guò)程的精確性。4SYT 6859-20
14、129風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定和風(fēng)險(xiǎn)控制91風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定911風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定是判斷風(fēng)險(xiǎn)絕對(duì)值或相對(duì)值高低的過(guò)程,也包括判斷和評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)控制措施效果的過(guò)程。912風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定是對(duì)于受到危險(xiǎn)事故影響的客體(人員、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境等)或危險(xiǎn)事故負(fù)有責(zé)任的主體(運(yùn)營(yíng)商)而言風(fēng)險(xiǎn)水平的可接受程度。913進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定時(shí),應(yīng)考慮的因素包括但不限于以下幾點(diǎn):a)管道事故后果的感知嚴(yán)重性。b)管道事故的發(fā)生頻率。c)管道帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)和受盤(pán)的比較。d)降低風(fēng)險(xiǎn)的成本。914可采用下列條件評(píng)定風(fēng)險(xiǎn)是否可接受: a)將評(píng)估得到的風(fēng)險(xiǎn)與已經(jīng)被認(rèn)可的活動(dòng)或事故的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行比較。 b)調(diào)研文獻(xiàn)中風(fēng)險(xiǎn)可接受準(zhǔn)則,或考慮國(guó)內(nèi)外其他T業(yè)先例。 c)參考經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)驗(yàn)積累
15、的、有效判斷管道風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重程度的準(zhǔn)則。915如果采用定量的評(píng)價(jià)方法,應(yīng)對(duì)人員、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分別進(jìn)行評(píng)定。附錄B提供了人員風(fēng)險(xiǎn)的推薦可接受準(zhǔn)則。916如果管道風(fēng)險(xiǎn)不可接受,應(yīng)采取以下措施:a)采用更精確的評(píng)價(jià)方法,降低評(píng)價(jià)過(guò)程中由于關(guān)鍵性的假設(shè)帶來(lái)的不確定性和保守性,這些 假設(shè)可能會(huì)高估實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)水平。b)考慮適用的風(fēng)險(xiǎn)控制措施降低風(fēng)險(xiǎn)水平。92風(fēng)險(xiǎn)控制921風(fēng)險(xiǎn)控制是根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定的結(jié)果確定風(fēng)險(xiǎn)控制措施的決策過(guò)程,以及風(fēng)險(xiǎn)控制措施的實(shí)施和 實(shí)施效果的監(jiān)測(cè),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)識(shí)別到的危險(xiǎn)部位、風(fēng)除因素進(jìn)行預(yù)防性的維護(hù)。922風(fēng)險(xiǎn)控制措施是指有助于降低管道失效概率或者后果嚴(yán)重程度的行動(dòng),對(duì)于評(píng)定的目的而言,
16、風(fēng)險(xiǎn)控制措施分析是一個(gè)制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施和分析其有效性的過(guò)程。923管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制措施分析是后續(xù)決策過(guò)程的基礎(chǔ),為制定風(fēng)險(xiǎn)控制方案和評(píng)價(jià)其有 效性提供依據(jù)。10風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)報(bào)告編制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)過(guò)程應(yīng)得到全面的記錄,形成報(bào)告。報(bào)告應(yīng)包括以下幾個(gè)方面a)評(píng)價(jià)的目的和范圍。 b)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)及來(lái)源說(shuō)明。 c)風(fēng)險(xiǎn)分析方法,包括軟件使用。 d)風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別結(jié)果。 e)失效概率分析結(jié)果。 f)后果分析結(jié)果。 g)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果。 h)結(jié)果分析(風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定)。 i)結(jié)論和風(fēng)險(xiǎn)控制措施建議。SYT 6859-2012附錄A (資料性附錄) 管道失效后果定量分析概述A1引言 管道失效后果主要是由于泄漏的輸送介質(zhì)如果發(fā)生
17、爆炸或火災(zāi),或者輸送介質(zhì)中含有的毒性物質(zhì),造成管道周?chē)娜藛T傷亡、財(cái)產(chǎn)損失以及環(huán)境污染。本附錄的目的在于明確管道失效后果定量分 析的流程和計(jì)算過(guò)程中需要注意的問(wèn)題,但并不提供具體的計(jì)算方法。A2管道失效后果定量評(píng)估流程管道失效后果的定量分析是通過(guò)對(duì)有代表性的失效場(chǎng)景建立數(shù)學(xué)模型,分析管道失效后發(fā)生的災(zāi) 害類(lèi)型和影響范圍,估算其造成的各種損失情況。定量后果分析模型需要考慮輸送介質(zhì)的物理化學(xué)特 性、泄漏速率、點(diǎn)火概率、災(zāi)害種類(lèi)等因素。后果的定量評(píng)價(jià)可按照下述步驟進(jìn)行:a)確定管道的失效模式和災(zāi)害類(lèi)型。 b)計(jì)算分質(zhì)泄漏速率和或泄漏量。 c)計(jì)算災(zāi)害的強(qiáng)度和影響范圍。 d)估算災(zāi)害造成的損失情況。A
18、3管道失效災(zāi)害類(lèi)型A31輸油管線(xiàn)和輸氣管線(xiàn)典型的失效事故樹(shù)見(jiàn)圖A 1。 A32輸氣管道在發(fā)生泄漏之后,如果立即點(diǎn)燃,通常只會(huì)發(fā)生噴射火(JF),而不是先發(fā)生火球, 再發(fā)生噴射火,這是因?yàn)樽畛趸鹎驗(yàn)?zāi)害可認(rèn)為是穩(wěn)定噴射火災(zāi)害的保守情形。如果延遲點(diǎn)燃,泄漏的 氣體介質(zhì)擴(kuò)散之后,會(huì)發(fā)生蒸氣云爆炸(VCE)或者蒸氣云火(VCF);如果沒(méi)有發(fā)生點(diǎn)燃,則只形 成有毒火窒息氣團(tuán)(Vc)。氣體擴(kuò)散后的影響范圍與介質(zhì)在空氣中的濃度有關(guān),受介質(zhì)物理性質(zhì)、氣 象條件等因素影響。A33輸油管道發(fā)生泄漏,如果立即點(diǎn)燃,輸送介質(zhì)在周?chē)h(huán)境條件下為低蒸氣壓的液體則產(chǎn)生池 火(PF),高蒸氣壓的液體介質(zhì)則產(chǎn)生噴射火和池火,如果
19、發(fā)生延遲點(diǎn)燃,液體輸送介質(zhì)由于揮發(fā), 與輸氣管道泄漏相似,會(huì)發(fā)生蒸氣云爆炸或者蒸氣云火。如果沒(méi)有發(fā)生點(diǎn)燃,則只形成有毒或窒息 氣團(tuán)。 A34若采用定量的失效后果分析,則須對(duì)上述的災(zāi)害類(lèi)型分別建立評(píng)價(jià)模型,并考慮各種災(zāi)害類(lèi) 型的發(fā)生概率,確定管道的失效影響。所建立的數(shù)學(xué)模型應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)證,并與實(shí)際發(fā)生的事故進(jìn)行 比較。A4管道失效后果分析中應(yīng)考慮的問(wèn)題 A41泄漏速率和泄漏量A411應(yīng)考慮泄漏速率的變化性,包括初始和穩(wěn)定狀態(tài)下泄漏速率的估算。介質(zhì)泄漏速率是泄漏持續(xù)時(shí)間的方程,并受失效位置、管道上下游邊界條件以及失效后搶修的反應(yīng)速度等因素的影響。6SYT 6859-2012VCa)氣體管道直接燃燒VC
20、F+VCVCb)液體管道圖A1管道失效后果事故樹(shù)A412管道斷裂時(shí)介質(zhì)泄漏速率的計(jì)算比較復(fù)雜,需要考慮泄漏過(guò)程中管道壓力降低的影響,對(duì) 于蒸氣壓高的液體介質(zhì),還需要考慮兩相流的影響;管道泄漏速率的計(jì)算可參照傳統(tǒng)的尖銳孔泄漏方 程,再考慮一個(gè)適當(dāng)?shù)南禂?shù)轉(zhuǎn)化為等效的穩(wěn)態(tài)泄漏速率。 A413對(duì)于低蒸氣壓液體管道,釋放速率往往受泄漏點(diǎn)的介質(zhì)流動(dòng)速率和泄漏:fL:fL尺寸的影響。b-fL或者中等孔徑情況下,輸送介質(zhì)會(huì)以噴射的形式釋放;較大的孔徑(>50mm)泄漏時(shí),泄漏速 率與介質(zhì)流動(dòng)速率相近。 A414通常泄漏介質(zhì)總量可認(rèn)為等于泄漏點(diǎn)兩側(cè)最近的截?cái)嚅y之間的介質(zhì)數(shù)量加上截?cái)嚅y關(guān)閉前 泄漏的泄漏量。
21、對(duì)于液體管道,還應(yīng)考慮管道沿線(xiàn)高程對(duì)于泄漏總量的影響。A42氣象條件和環(huán)境因素A421風(fēng)速對(duì)于噴射火和蒸氣云的方向、影響范圍以及熱輻射強(qiáng)度都有影響。天氣和風(fēng)速的分級(jí) 可參照Pasquill大氣穩(wěn)定度的天氣類(lèi)別劃分。在評(píng)價(jià)時(shí),可根據(jù)地方或者國(guó)家氣象信息部門(mén)獲得的歷 史天氣數(shù)據(jù)確定評(píng)價(jià)位置的大氣穩(wěn)定性;若缺少這方面的數(shù)據(jù),可選取D類(lèi)(不穩(wěn)定)和F類(lèi)(穩(wěn) 定)作為典型的天氣狀況進(jìn)行分析。A-42。2由于管道周?chē)丝诰奂瘏^(qū)域并不在管道兩側(cè)對(duì)稱(chēng)分布,因此在進(jìn)行定點(diǎn)分析時(shí),需要考慮 風(fēng)向的影響。 A423當(dāng)建立小孔泄漏狀態(tài)下的噴射火泄漏模型時(shí),輸送介質(zhì)泄漏可看作是穩(wěn)定狀態(tài),后果模型 通常可假設(shè)一個(gè)豎直的噴
22、射火焰,并受到風(fēng)向的影響,也可按照不同的噴射角度建立更精確的火焰模 型。精確的火焰模型,增加了方向性,但是在這個(gè)方向上發(fā)生失效的條件概率要相應(yīng)降低。 丸424液體管道泄漏后,周?chē)牡匦螤顩r對(duì)泄漏介質(zhì)的流動(dòng)或者聚集有重要的影響。SYT 6859-2012A43點(diǎn)火概率A431對(duì)于油氣輸送管道來(lái)說(shuō),管道風(fēng)險(xiǎn)最重要的影響因素是泄漏的輸送介質(zhì)是否被點(diǎn)燃,以及 是立即點(diǎn)燃還是延遲點(diǎn)燃。 A432點(diǎn)火概率可通過(guò)對(duì)管道歷史失效數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出。在確定立即點(diǎn)燃、延遲點(diǎn)燃等情 況發(fā)生概率的基礎(chǔ)上,再來(lái)確定各種災(zāi)害類(lèi)型的發(fā)生概率。 A433泄漏的氣體介質(zhì)或者液體介質(zhì)蒸發(fā)形成的蒸氣云飄散之后,如果遇到點(diǎn)火源,可
23、能會(huì)發(fā)生 蒸氣云火或蒸氣云爆炸。從現(xiàn)有的事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,發(fā)生蒸氣云火或蒸氣云爆炸的概率很低。A44熱輻射和影響A441如果人員所在的戶(hù)外或者建筑處予管道失效后形成的火焰范圍內(nèi),會(huì)造成致命的傷害;對(duì) 于火焰包圍范圍之外的傷害主要來(lái)自于直接的熱輻射。 A442熱輻射通過(guò)燃燒物質(zhì)的能量來(lái)計(jì)算。通??刹捎命c(diǎn)源法進(jìn)行計(jì)算,點(diǎn)源法假設(shè)所有能量是 從火焰的一個(gè)點(diǎn)釋放出來(lái)的。 A443熱輻射方程應(yīng)考慮災(zāi)害種類(lèi),噴射火通常具有相當(dāng)大的噴射動(dòng)量,因此火焰的正中心與泄 漏孔之間會(huì)有一定距離,而熱輻射的影響在火焰中心和噴射方向上更強(qiáng)一些,受泄漏方向和風(fēng)向、風(fēng) 速的影響;池火可看作一個(gè)圓柱形的火焰,隨著距離的增大,熱
24、輻射強(qiáng)度逐漸變小。A45其他因素A451管道事故影響范圍的確定還應(yīng)考慮個(gè)體對(duì)各種災(zāi)害造成的熱輻射、超壓等災(zāi)害的承受能 力,建立災(zāi)害容許閥值;為了評(píng)價(jià)安全距離,應(yīng)考慮以下因素,包括在戶(hù)外人員從火中的逃離速度、 建筑的位置和類(lèi)型、室內(nèi)和室外的差異、時(shí)間(夜聞凌盤(pán)天)等,并考慮影響區(qū)域的人口密度。 A452以下幾個(gè)方面產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)通常認(rèn)為乓火災(zāi)或爆炸的影響相比較小,可以忽略。a)最初斷裂部位壓力能量的釋放。 b)輸送介質(zhì)在釋放后立即點(diǎn)燃而產(chǎn)生的壓力。 c)泄漏導(dǎo)致覆蓋層土壤或者管道碎片的飛散。8SYT 6859-2012附錄B (資料性附錄) 人員風(fēng)險(xiǎn)推薦可接受準(zhǔn)則B1引言風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果應(yīng)與風(fēng)險(xiǎn)可接受準(zhǔn)
25、則對(duì)比,如果當(dāng)前的風(fēng)險(xiǎn)水平不能接受,那么應(yīng)采取措施降低風(fēng) 險(xiǎn)。本附錄提供了個(gè)體風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)風(fēng)驗(yàn)的推薦可接受準(zhǔn)則。該準(zhǔn)則是在統(tǒng)計(jì)分析我國(guó)人員傷亡事故數(shù) 據(jù)的基礎(chǔ)上制定的,推薦參照該準(zhǔn)嬲評(píng)定管道的人員風(fēng)險(xiǎn)(個(gè)體風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn))。B2個(gè)體風(fēng)險(xiǎn)B21個(gè)體風(fēng)險(xiǎn)(individual risk,珉)是擺在評(píng)價(jià)位置長(zhǎng)期生活、工作的,并未采取任何防護(hù)措施 的人員遭受特定危害而死亡的概率。 B22對(duì)于給定的管道,個(gè)體風(fēng)險(xiǎn)等值線(xiàn)是沿管道軸線(xiàn)平行分布,個(gè)體風(fēng)險(xiǎn)受管徑、輸送介質(zhì)、操 作壓力、管道失效概率、失效模式和災(zāi)害類(lèi)型等因素的影響。通過(guò)給定的可接受個(gè)體風(fēng)險(xiǎn)水平,可確 定管道的安全距離。 B23在進(jìn)行個(gè)體風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算時(shí),
26、應(yīng)考慮相互作用長(zhǎng)度。相互作用長(zhǎng)度是將管道沿線(xiàn)某點(diǎn)作為觀(guān)察對(duì)應(yīng)的災(zāi)害造成人員死亡概率等幾個(gè)因素的乘積計(jì)算。靜,謗。羋點(diǎn),管道發(fā)生事故后,對(duì)該點(diǎn)產(chǎn)生影響的管道長(zhǎng)度。相互作用長(zhǎng)度計(jì)算如圖B1所示。B24給定位置的個(gè)體受到管道事故影響的風(fēng)險(xiǎn)可通過(guò)相互作用長(zhǎng)度、管道失效概率、點(diǎn)火概率和a一相互作用長(zhǎng)度為2xRf卜相互作用長(zhǎng)度為2×-gz百;1一觀(guān)察點(diǎn)位置;2一環(huán)向影響半徑;3管漾,爭(zhēng)卅瞎互影響長(zhǎng)度 霜K l相互作恿長(zhǎng)度髓冀零意圈。B25可接受個(gè)體風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)則可參照?qǐng)D玨2所零。個(gè)體風(fēng)臉?lè)譃樘m個(gè)區(qū)域,即不可接受區(qū)、可接受區(qū) 和廣泛接受區(qū),并遵循ALARP準(zhǔn)則(as low as reasonable practicable)。a)如果個(gè)體風(fēng)險(xiǎn)水平高于容許上限(10“年),該風(fēng)險(xiǎn)不能被接受。b)如果個(gè)體風(fēng)險(xiǎn)水平低于容許上限(10“年),該風(fēng)險(xiǎn)可以接受。c)如果個(gè)體風(fēng)險(xiǎn)水平基于上限和下限之間,可考慮風(fēng)險(xiǎn)的成本與效益分析,采取降低風(fēng)險(xiǎn)的措施,使風(fēng)險(xiǎn)水平“盡可能低”。 B3社會(huì)風(fēng)險(xiǎn) B31社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)用于描述事故發(fā)生的可能性和災(zāi)害導(dǎo)致人員傷亡數(shù)量之間的關(guān)系,或者解釋為導(dǎo)致SYT 6859-2012握 州 堡 丑 斗*
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