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1、安全常識(shí) 開(kāi)車(chē)時(shí)如何掌握車(chē)距保平安 你或許是個(gè)不錯(cuò)的司機(jī),無(wú)論什么車(chē)你都能開(kāi),也不會(huì)出事故,但是你不要認(rèn)為別的司機(jī)也和你一樣,平安與危急的差別就在于開(kāi)車(chē)時(shí)你給自己留出多少空間,以及你有多長(zhǎng)時(shí)間來(lái)利用這個(gè)空間,而這兩者又取決于你的行駛速度,你與其他司機(jī)的相對(duì)位置及你的反應(yīng)快慢。 假如你是一名一般的駕駛員,你需要多大的空間才能避開(kāi)事故呢?我們就用司機(jī)使用剎車(chē)的試驗(yàn)來(lái)說(shuō)明吧。當(dāng)速度為每小時(shí)48公里時(shí),這個(gè)速度不算快,但每秒鐘車(chē)輛前進(jìn)13米,那么從發(fā)出剎車(chē)信號(hào)到實(shí)行制動(dòng)措施,你用了3/4秒,也就是說(shuō)車(chē)子已前進(jìn)了10米,從制動(dòng)到車(chē)子領(lǐng)穩(wěn)又拖出13.7米,此時(shí)車(chē)子前進(jìn)了23.7米,當(dāng)車(chē)速為80公里每小時(shí)從

2、發(fā)出剎車(chē)指令到開(kāi)頭制動(dòng),3/4秒車(chē)子前進(jìn)了16.7米,從制動(dòng)到車(chē)子停穩(wěn)又拖出40.5米,車(chē)子共前進(jìn)了57.2米。 做試驗(yàn)的車(chē),剎車(chē)和輪胎都是很好的,假如你的剎車(chē)不是很好而且輪胎又磨舊了,這都會(huì)加大制動(dòng)距離,那么加大的這段距離足以造成一次不小的事故了。參與試驗(yàn)的司機(jī)反應(yīng)靈敏而時(shí)刻預(yù)備剎車(chē),那生活中呢?睡眠不足、健康不佳或是服用了某些藥物、酒后駕駛等,都會(huì)造成反應(yīng)時(shí)間加長(zhǎng)、剎車(chē)距離增大以至造成災(zāi)難性的后果??臻g可以說(shuō)是最廉價(jià)的保險(xiǎn),是司機(jī)不用錢(qián)就可以得到的,無(wú)論如何我們都需要有比參與試驗(yàn)的司機(jī)們更多的空間,由于我們不行能象他們那樣,每時(shí)每刻都全神貫注的。 駕駛中遇到天氣不好,雨天路滑,視線不佳時(shí),

3、更應(yīng)當(dāng)減速慢行,這樣才可以保證自己有足夠的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離,行駛時(shí)與前車(chē)保持多少的車(chē)距才合適呢?留的車(chē)距不夠會(huì)怎樣呢?有些司機(jī)在車(chē)速為每小時(shí)20公里時(shí),與前車(chē)保持一個(gè)車(chē)身的車(chē)距,時(shí)速每增加一倍與前車(chē)又增加一個(gè)車(chē)身長(zhǎng)度,其實(shí),我們用一個(gè)很簡(jiǎn)潔的方法就可以解決與前車(chē)距離的問(wèn)題,當(dāng)你想知道你與前車(chē)的距離是否合適時(shí),你可以在道路前方為前車(chē)找一個(gè)參照物,(路樹(shù),標(biāo)志桿或人行橫道),當(dāng)前車(chē)通過(guò)你所選定的參照物后,你開(kāi)頭計(jì)算在2秒鐘后,也通過(guò)該參照物,那么你與前車(chē)的距離是合適的,你給自己留下了足夠的空間,這也可以稱作二秒鐘原則吧。 對(duì)于后車(chē)的距離是很難掌握,但你可以試著甩掉纏著你的尾巴,一有機(jī)會(huì)就換個(gè)車(chē)道,讓他過(guò)去,假如后車(chē)超車(chē)你可以減速,給自己留出足夠的剎車(chē)距離,汽車(chē)的兩邊車(chē)距更難把握,當(dāng)交通繁忙時(shí),你開(kāi)車(chē)肯定要想著退路,是否可以變道,是否可以左右避讓,盡量不要兩邊同時(shí)有車(chē)把你夾在中間,無(wú)論在哪要留有回旋的余地。這樣,你就有足夠的空間避讓打開(kāi)的車(chē)門(mén)和突然闖入的冒失家伙了。開(kāi)車(chē)時(shí)要應(yīng)付不斷變化的狀況,依據(jù)實(shí)際狀況駕駛車(chē)輛,最大的危急和違反空間、時(shí)間原則,最愚鈍的錯(cuò)誤,是發(fā)生在山路行駛過(guò)程中,由于你看不見(jiàn)前面,在環(huán)形山路上你看不見(jiàn)四周,此時(shí)開(kāi)車(chē)切不行盲目超車(chē)不留余地,假如沒(méi)有足夠的空間,那么事

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