地下室頂板后澆帶加固方案(確定)（完整版）

1、、工程概況1二、編制目的2三、編制依據(jù)2四、施工方法3五、回頂設計3六、處理措施5七、平安保證措施5地下室頂板后澆帶回頂方案一、工程概況1.工程建立一覽表建立單位鑫瑞房地產*設計單位翰華建筑工程設計*施工單位富利建筑安裝工程*監(jiān)理單位宏達工程參謀*勘察單位省重工建筑*2.單位工程概況保利大都會花園工程一期位于位于市清城區(qū)鳳城大橋北段東側，本工程擬建建筑18層商住樓3棟、23層商住樓1棟、32層商住樓1棟、33層商住樓2棟、34層商住樓1棟， 一層地下室。地下面積約 36255.30川，地上面積169913.93川，總建筑面積206169.23川。構造類型如下表所示:序號棟號構造形式層數(shù)建筑咼度

2、m11*、2*、12*框架剪力墻18層54.1024*框架剪力墻33層98.8033*框架剪力墻34層99.1545*框架剪力墻32層98.1056*框架剪力墻23層72.0067*框架剪力墻33層98.50、編制目的本工程為減小混凝土收縮產生的附加應力，以及防止不均勻沉降，按設計要求，在混凝土根底底板、擋土墻、梁、板一樣位置均設置后澆帶，帶寬為1000mm因現(xiàn)場場地限制，模板、鋼管等周轉材料堆放區(qū)無法設置在主樓周邊，故考慮將此局部周轉材料根據(jù)總 平面布置圖進展分類分區(qū)域堆放，以及構造樓層進展砼澆筑時，砼車臨時通行的施工道路， 均在已完成的地下室一層頂板上。特編制本方案對模板堆放區(qū)、鋼筋堆放區(qū)

3、、砼車臨時能 行道路進展回頂，且由于地庫后澆帶分布較多也需做回頂措施。本方案主要針對樓板后澆帶兩側樓板混凝土拆模后，為保證混凝土不因混凝土自重、 堆重等因素產生變形，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，擬采用頂板梁、板樓板頂撐方式進展后澆帶混 凝土加固。三、編制依據(jù)1、本工程施工圖紙2 建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術規(guī)JGJ130-2011Z.3、建筑施工平安檢查標準 JGJ59-994、建筑施工高處作業(yè)平安技術 JGJ80915、公司 質量、環(huán)境、職業(yè)安康平安管理體系程序文件6、建筑施工手冊 第四版四、施工方法原構造設計為簡支梁板，由于后澆帶的留置，構造受力轉變?yōu)閼冶哿喊澹虼嗽诤鬂?帶處需加設支撐，防止因

4、構造受力的變化，造成梁板開裂。1、頂撐施工順序梁底模板撤除一梁底頂撐一頂板模板撤除一頂板頂撐2、頂撐施工為了保證構造受力要求，將梁板和后澆帶模板支撐體系作為同一體系。撤除此局部滿 堂支撐腳手架時，后澆帶處支撐必須隨時撤除隨時回頂；在撤除和回頂過程中需要注意不 能大面積拆模，一般一跨一跨循環(huán)進展，嚴禁梁、板同時撤除后再回頂。后澆帶二次回頂 支撐撤除前，后澆帶混凝土同條件的試塊強度必須到達 100%。五、回頂設計由于地下室頂板有后澆帶，砼運輸車道區(qū)域、主要車道區(qū)域地下室頂板承受的凈載荷P值計算如下：（1） 鋼材重量： 22500kg（2） 汽車重量： 20000kg總重量： G=22500Kg+2

5、0000Kg=42500Kg總荷載：P總=42500KgX 1.20（放大系|KN/ Kg =510KN一、地下室頂板混凝土運輸車工字鋼、鋼管頂架計算書有后澆帶或施工洞口處(1)鋼管卸荷立桿承載力、及穩(wěn)定性驗算砼運輸車分前4輪后8輪，前排壓重最小，最后排輪壓最重，但計算時，取車輪所有受壓區(qū)域為4800mm 2200mm計算，所以平均最大輪壓荷載計算：q =510/4.8/2.2KN=48.3KN/m 2取平板車輛的前后車輪區(qū)域為單塊頂板區(qū)域3mX 4m板上所有的荷載全部由樓板承當，假設車輪荷載全部傳遞到底板，不需要樓面板承當，鋼管支撐架采用 48mmX 5mm組合輪扣架。立柱擬設縱距為1.2m

6、,橫距為1.2m,橫桿步距為1.5m,按車前后輪最大距離受力處用10根鋼管承當。鋼管直徑48mm壁厚3.5mm截面積4.89cnf,回轉半徑i=1.58cm； 鋼材彈性模量 E=206000N/mm 2,抗彎強度 f=205.00N/mm 2,抗剪強度 fv=125.00N/mm 2。(1) 單車輪壓區(qū)域每根立桿承受軸心壓力：N=(48.3 X 1.2X 4.8)/10KN=27.8KN。2鋼管立柱驗算，按立柱的穩(wěn)定性控制，以兩端鉸承受壓構件來簡化計算。鋼管支架的連接方式按套接方式，查表可得立柱允許荷載值N=50.3KN。f 205N/mm2每根立桿受荷27.8KNW N = 50.3KN3立

7、柱穩(wěn)定性驗算fN每根立柱承受的荷載N丨；A鋼管截面積mm2； A=450mm2;軸心受壓穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)鋼管立柱長細比求得,L橫桿步距，L=1500mm,d；150015.89鋼管回轉半徑,i=15.89mm,=94.44z.查表取 =0.63127.8 100.631 450=97.9N/mm 2 12.07KN/m2無需加固根本能滿足要求。但 考慮到施工現(xiàn)場的各種因數(shù)及可變荷載影響，為了平安考慮，采用 48mm岡岡管縱橫為1200mnrK 1200mm進展回頂加固。六、處理措施對地下室頂板材料堆放區(qū)、臨時行車道路及后澆帶采用直徑48輪扣鋼管架，步距1500mm 排距1200mm 縱距1200

8、mm,上方設置 48mr鋼管進展回頂。如下列圖：由于地下室后澆帶布置較多，拆模后均需回頂處理，后澆帶分布如下列圖：七、平安保證措施1、平安生產保證體系1以工程經理部為核心組成以工程經理為首的分級負責的平安生產保證體系。2工程經理是平安生產的第一責任人，統(tǒng)籌協(xié)調、指揮、全面負責平安管理。3生產經理是平安管理的第一直接責任人，代表工程經理部行使平安管理的權力， 負責本工程平安標準的制定，執(zhí)行情況的監(jiān)視與檢查。4技術負責人是平安技術的第一責任者，負責平安技術措施的審核批準。5工長、專職平安員在指揮部的統(tǒng)一領導下，具體負責平安技術、措施的執(zhí)行，領導勞務作業(yè)隊伍開展平安建立，是平安生產有力保證層。2、平

9、安教育制度1嚴格執(zhí)行三級平安教育制度。新進場的每個施工人員，必須先承受公司、工程部、 班組“三級教育，并在“三級平安教育卡上簽名，并登記其本人的*。2三級平安教育是指公司對新進場的施工人員著重進展平安根本知識、法規(guī)、法制教育；工程部對新進場的施工人員著重進展現(xiàn)場規(guī)章制度和遵章守紀教育；班組對新進場 的施工人員著重進展本工種崗位平安操作及班組平安紀律教育。3施工人員在變換工種時，必須接收新工種的崗位平安操作知識教育； 特種作業(yè)人 員假設變換新工種須經市一級有關部門重新培訓考核發(fā)證。4定期對施工人員進展平安技術教育， 工程部對班組的平安技術教育每月一次， 班Z.組對工人的平安技術教育每周一次。教育

10、類別為：操作規(guī)程、技能、班前教育等。5在節(jié)假日前后， 必須加強對全體施工人員的平安教育， 提高施工人員的平安意識。 6工程部對工人的平安教育活動應進展登記匯總， 并建立“施工人員平安教育匯總 表。3、平安檢查制度1工人在作業(yè)前要對自己使用的機具、 勞動保護用品以及本班組作業(yè)區(qū)段的平安設 施進展應進展檢查，發(fā)現(xiàn)問題應向工地有關人員匯報，待隱患消除前方可開場作業(yè)，并逐 步完善記錄工作。 2工地專職平安員要每日對作業(yè)區(qū)段進展檢查。 如發(fā)現(xiàn)事故隱患， 應及時提出改良 措施，催促實施并對改良后的設施進展檢查驗收，對不改良的，提出處理意見，報工程負 責人處理。指導、催促工人認真執(zhí)行平安制度、平安紀律，執(zhí)行

11、操作規(guī)程和正確使用勞動 保護用品。 3要認真執(zhí)行定期檢查制度。 應有組織、 有方案進展檢查， 對不合格項要制訂整改 方案，并做到“定人、定時間、定措施的三定措施，在隱患沒有消除前，必須采取可靠 的防護措施，有危及人身平安的應暫停作業(yè)。 4電工應對施工現(xiàn)場各種電氣設施定期進展巡視檢查，正常情況下， 對低壓配電裝置、低壓電器和變壓器、配電盤等應每班巡視一次，并填寫好“用電設備運行日記。4、高支模工程的平安管理措施 1 搭拆支架必須是專業(yè)施工人員持證上崗， 人員定期進展體檢， 凡不適于高處作業(yè) 者，不得上支架操作。 2施工前由工程部技術負責人對施工人員進展平安技術交底。 3搭拆支頂架時工人必須戴平安

12、帽，系平安帶，穿防滑鞋。進展高處作業(yè)之前，應 進展平安防護設施的逐項檢查和驗收。驗收合格后，方可進展高處作業(yè)。4作業(yè)層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載。不得在支架上集中堆放模板、鋼筋等物件。5施工期間不得撤除剪刀撐、縱橫向水平桿、縱橫向掃地桿等加固桿件。6支模應按規(guī)定的作業(yè)程序進展， 模板未固定前不得進展下一道工序。 嚴禁在上下 同一垂直面上裝、 拆模板。 構造復雜的模板， 裝、拆應嚴格按照施工組織設計的措施進展。7模板支架應自成體系， 嚴禁與腳手架進展連接。施工人員上下施工作業(yè)面時， 必 須走施工梯，嚴禁攀爬模板支架上下。8支設懸挑形式的模板時， 應有穩(wěn)固的立足點。支設臨空構筑物模板時，

13、應搭設支 架或腳手架。模板上有預留洞時，應在澆筑砼前將洞蓋沒。9臨街搭設的支架外側應有防護措施， 以防墜物傷人。 施工作業(yè)場所有墜落可能的 物件一律先行撤除或加以固定，高處作業(yè)中所用的物料均應堆放平穩(wěn)。不得任意亂置或向 下丟棄物件，傳遞物件制止拋擲。 10設專人負責對支架進展經常檢查和保修工作。對高層支架定期作立桿根底沉降 檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施。 11施工中對支架發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時必須及時解決，危及人身平安時必須停頓作 業(yè)。12進展高處拆模作業(yè)，應配置登高用具或搭設支架，工人必須站在臨時設置的腳 手板上進展拆卸作業(yè)。13撤除支頂架前，應去除支頂架上的材料、工具和雜物。 14撤除樓板底模時

14、，應設臨時支撐，防止大片模板墜落。拆立柱時，操作人員應 站在待拆圍以外平安地區(qū)拉拆，防止模板突然全部掉落傷人。15模板及支撐體系搭設、撤除以及砼澆筑期間，應設置戒備區(qū)和戒備標志，由平安員在現(xiàn)場監(jiān)護，嚴禁無關人員進入模板下方戒備區(qū)域。16模板撤除時，不應對樓層形成沖擊荷載。模板撤除后，撤除的模板和支架宜分 散堆放并及時清運。臨時堆放處離樓層邊沿距離不得小于Im，堆放高度不得超過Im。樓層邊口、通道口、腳手架邊緣嚴禁堆放任何拆下物件。17拆下的支架及配件應去除桿件及螺紋上的沾污物，并分類檢驗和維修， 按品種、規(guī)格分類整理存放，妥善保管。5、預防模板及支架坍塌的平安技術措施1設計模板及支撐體系案時按

15、規(guī)有關要求進展驗算， 保證其具有足夠的強度、 剛度 和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產生的各項荷載。驗算模板及其支架的剛度時， 其最大變形不得超過 混凝土構造工程施工及驗收規(guī) 的允許值。 2所有鋼管、 連接件、 木枋等支撐材料使用前均進展全面檢查， 不得使用不合格的 材料。3施工前由工程部平安技術負責人對施工人員進展平安技術書面交底， 施工時嚴格 按本方案的要求進展。 4模板支架搭設場地必須平整堅實，排水良好，具有足夠承載力。5現(xiàn)場搭設模板支架時， 對模板支撐體系的強度、 剛度和穩(wěn)定性等有顯著影響的承 載構件、連接件的尺寸、間距必須進展嚴格控制。 6現(xiàn)場搭設模板支架時， 必須按要求在立桿底

16、部設置底座或墊板。 每搭完一步架后， 應立即檢查并調整支架立桿的垂直度，確保立桿的垂直度符合要求，防止因支架立桿傾斜 過大造成支架系統(tǒng)的不穩(wěn)。 7支架系統(tǒng)安裝時， 必須嚴格按照本方案要求設置縱橫水平拉桿、 掃地桿、剪刀撐， 防止由于整體剛度缺乏和失穩(wěn)造成坍塌事故。8可調托座伸出長度不宜超過150mm,假設伸出長度超過150mm,應加拉桿連結穩(wěn)定。9安裝完畢經歷收確認符合要求后才能進展混凝土澆筑。10作業(yè)層上的施工荷載應符合設計要求， 不得超載。 不得在支架上集中堆放模板、 鋼筋等物件。11施工期間不得撤除剪刀撐、縱橫向水平桿、縱橫向掃地桿等桿件。6、施工現(xiàn)場防火措施1現(xiàn)場要組建義務消防隊， 開

17、展防火工作。對全員進展防火知識教育，經常開展防 火平安宣傳教育活動。2針對辦公區(qū)、施工區(qū)、材料區(qū)等區(qū)域的特點配備消防器材。對木工棚、料場等重 點區(qū)域設置重點防火區(qū)標牌，重點監(jiān)控。3對明火作業(yè)， 電氣焊作業(yè)必須當日開取動火證，必須有防火措施和專人看守。 易 燃，易爆材料要專人管理，限期存放在現(xiàn)場。4工地應設置吸煙區(qū)，不準在非吸煙區(qū)吸煙。不準在宿舍擅自設灶生火。7、平安用電管理措施1施工現(xiàn)場采用 三相五線制 供電，供電主干線及分干線必須敷設至各級電制箱。 嚴格執(zhí)行一機一閘一漏電開關的規(guī)定。漏電保護器的額定漏電動作電流應不大于30 mA。2電工必須身體安康，并持證上崗。3電線要架空鋪設，不得拖地，電線