2022年國(guó)道工程方案請(qǐng)示

1、2022年國(guó)道工程方案請(qǐng)示在進(jìn)行國(guó)道改建工程施工中，如果路基加寬環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題就會(huì)導(dǎo)致加寬質(zhì)量受到影響，從而對(duì)整體工程產(chǎn)生影響。下文是國(guó)道工程方案_請(qǐng)示。國(guó)道工程方案請(qǐng)示一_市發(fā)展和改革委員會(huì)：g_線瀏陽市至大瑤段二級(jí)公路（簡(jiǎn)稱瀏大公路）全長(zhǎng)_km，是_省內(nèi)的干線公路，是連接瀏陽與-_西的重要通道，是湘東北地區(qū)公路網(wǎng)的主骨架。該段公路于_年開工建設(shè)，_年建成通車。路基寬_米，路面寬_米，路面采用水泥混凝土結(jié)構(gòu)。目前，在繁重的交通壓力下，瀏大公路已經(jīng)出現(xiàn)了不同程度的各種病害：沿線水泥混凝土路面破壞嚴(yán)重，附屬結(jié)構(gòu)物已出現(xiàn)不同程度的病害。簡(jiǎn)單的維修養(yǎng)護(hù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足通車要求，而且路況差已經(jīng)嚴(yán)重影響

2、到當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂?。為了使瀏大公路不成為瀏陽市通往東北方向交通運(yùn)輸?shù)钠款i，帶動(dòng)瀏陽市區(qū)域經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，經(jīng)_市人民政府決定，我局?jǐn)M對(duì)該路段進(jìn)行路面大修，具體方案如下：1、本項(xiàng)目為既有公路的路面大修項(xiàng)目，道路平面不作調(diào)整，路線走向同既有公路。瀏大公路起于瀏陽市花炮廣場(chǎng)，途經(jīng)天馬河大橋、花炮廠、大瑤鎮(zhèn)政府后到達(dá)終點(diǎn)東風(fēng)界，路線全長(zhǎng)_km（樁號(hào)jk1+159.71jk32+574.605）。按照工可推薦的方案，利用城區(qū)段已改建的_km，實(shí)際本項(xiàng)目大修路段為_公里。2、本項(xiàng)目按原有的二級(jí)公_準(zhǔn)進(jìn)行。設(shè)計(jì)行車速度v=_km/h，路基寬度為_m，路面寬_米，路面改為4cm厚橡膠瀝青混凝土+1cm厚應(yīng)力吸收層

3、。3、本項(xiàng)目投資估算總額為_萬元（共計(jì)_公里），平均每公里造價(jià)為_萬元。4、資金籌措擬采用方案為。省、市財(cái)政安排。5、該項(xiàng)目擬定工期為_個(gè)月，計(jì)劃于_年_月份開工，_年月_月完工?，F(xiàn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已委托_市規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司編制完成，特一并呈上，請(qǐng)予批示。_年_月十七日國(guó)道工程方案請(qǐng)示二市人民政府：為打造山水園林城市，建設(shè)森林萬源、宜居萬源，形成真正意義上的綠色通道，充分展示我市的良好城市形象和綠化成果。根據(jù)市委市政府領(lǐng)導(dǎo)指示，萬源市林業(yè)局安排園林綠化管理處技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)踏勘、規(guī)劃，現(xiàn)對(duì)_國(guó)道（煙墩坡大橋至蓋家坪）護(hù)坡綠化擬定如下實(shí)施方案：一、工程概況。工程地點(diǎn)以_國(guó)道萬源煙墩坡大橋?yàn)槠?/p>

4、點(diǎn)，蓋家坪為終點(diǎn)，全長(zhǎng)約_米，工程面積為約_平方米。據(jù)了解，該工程地塊權(quán)屬為劃撥鐵道部門使用，現(xiàn)有植被為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民自行栽植蔬菜、果樹及荒坡、荒地。二、綠化方案：針對(duì)此次綠化工程，擬定了兩個(gè)方案供參考。第一個(gè)方案：?jiǎn)棠?、亞喬木及灌木相結(jié)合，錯(cuò)落有致，使整個(gè)護(hù)坡形成立體搭配的綠色生態(tài)帶，用灌木形成組合形圖案wy意為萬源，喬木主要起點(diǎn)綴作用;第二個(gè)方案在鐵道和公路兩側(cè)_米范圍內(nèi)栽植亞喬木及灌木，中間地塊采用分帶和分塊、常綠樹、彩葉樹及落葉樹相結(jié)合的栽植方式，形成林帶，展現(xiàn)一種森林綠化效應(yīng)。三、用地落實(shí)。由市政府辦牽頭，國(guó)土局、太平鎮(zhèn)政府、林業(yè)局參與，銜接鐵路部門等相關(guān)部門，共同協(xié)調(diào)農(nóng)民關(guān)系，解決用地問

5、題。國(guó)道工程方案請(qǐng)示三_省水利廳：104國(guó)道黃巖民建至北洋連接線工程起點(diǎn)位于黃巖民建村東，與_國(guó)道（即黃巖印山路）相接，路線經(jīng)南城街道、西城街道、高橋街道、澄-_街道，終點(diǎn)為北洋鎮(zhèn)，與現(xiàn)有公路相接，主線長(zhǎng)約_公里，其中隧道長(zhǎng)約_米/_座。支線起點(diǎn)為澄-_街道辦事處涼棚嶺，終點(diǎn)為仙浦汪，支線長(zhǎng)約_公里。路線全長(zhǎng)約_公里。采用公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)jtgb01-_中一級(jí)公_準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車速_km/h，路基寬度采用_米和_米兩種型式，橋涵與路基同寬，隧道單洞凈寬_米，凈高_(dá)米。項(xiàng)目總投資約_億元，計(jì)劃工期_個(gè)月。_年_月省發(fā)改委批復(fù)了該工程項(xiàng)目建議書，_年_月_省交通運(yùn)輸廳對(duì)_國(guó)道黃巖民建至北洋連接線工程水土保持方案報(bào)告書（送審稿）_，中國(guó)水電顧