隧道電纜溝整體式液壓臺(tái)車

1、隧道電纜溝整體式液壓臺(tái)車一、隧道電纜溝工程情況簡(jiǎn)介廈沙高速公路 A7 標(biāo)段矮坪隧道電纜溝側(cè)壁、底板均采用 C25混凝土現(xiàn)澆，蓋板采 用 C25 混凝土預(yù)制安裝（蓋板頂面需做標(biāo)記），溝的側(cè)壁及底板施工時(shí)應(yīng)注意與襯砌、 仰拱的連接，施工時(shí)應(yīng)將襯砌、仰拱鑿毛后澆筑；洞內(nèi)電纜溝的縱坡與路線縱坡相同， 可根據(jù)路拱橫坡作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 隧道內(nèi)電纜溝設(shè)置在路面兩側(cè)， 內(nèi)側(cè)電力電纜溝、 外側(cè) 通訊電纜溝凈空均為 60cm× 75cm，電纜溝外墻壁厚均為 15cm。二、“四新”的原理、特點(diǎn)及適用范圍電纜溝模板臺(tái)1、原理將臺(tái)車行走至調(diào)節(jié)水溝模板水平定位油缸， 使各模板處于水溝、 電纜溝襯砌面的正上方， 再

2、將模板升降油缸頂出直到各模板剛好到達(dá)襯砌位置。整體鋼模長(zhǎng) 12 米，模板位置確定后，外模 由縱向平均分配的 5組（2根為 1組）絲桿通過(guò)與臺(tái)車的連接支撐固定，并通過(guò) 5根對(duì) 地絲桿支撐對(duì)地錨桿加強(qiáng)固定；為防止砼澆筑時(shí)不對(duì)稱分灰產(chǎn)生的壓力差使內(nèi)模偏移， 需要通過(guò)撐桿連接內(nèi)模與二襯表面進(jìn)行固定。最后關(guān)好模即可進(jìn)行襯砌施工。電纜溝模板臺(tái)車施 隧道電纜溝采用軌 進(jìn)行整體澆筑 常規(guī)做法：拼裝式模板 革新做法：軌行式液壓模板臺(tái)車2、優(yōu)點(diǎn)（ 1）整體軌行式液壓模板臺(tái)車具有操作簡(jiǎn)便、轉(zhuǎn)場(chǎng)快捷、模板不易損壞且大大減輕了 人員勞動(dòng)強(qiáng)度及工作量；（2）實(shí)現(xiàn)了電纜溝整體性澆筑，確保了結(jié)構(gòu)的整體性、線條流暢性、砼觀感質(zhì)

3、量； （3）有效規(guī)避了混凝土施工縫處理的鑿毛、安裝接茬筋、清洗界面及涂刷界面劑等繁 瑣工序，加快了施工節(jié)奏，降低工程成本；（ 4）采用整套設(shè)備進(jìn)行施工，便于實(shí)現(xiàn)溝槽施工的精確定位、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工機(jī)械化。三、應(yīng)用效果1，經(jīng)濟(jì)效益（ 1）效率高使用拼裝式模板現(xiàn)場(chǎng)用錨固鋼筋支撐和拼裝， 模板安裝時(shí)間每單側(cè) 12 延米約需 6 小時(shí)，有的甚至達(dá) 10 小時(shí)以上。使用移動(dòng)模架后，模板安裝時(shí)間在 2 小時(shí)內(nèi)就可完成，使每 一模水溝電纜槽模板安裝時(shí)間大大縮短。單側(cè)電纜溝每 12m 模板安裝時(shí)間對(duì)比表拼裝式模板整體式模板臺(tái)車效益分析作業(yè)時(shí)間 （h）62節(jié)約 4 小時(shí)2）成本低前期使用的拼裝小模板每單側(cè) 12

4、延米需要 90Kg以上的鋼筋來(lái)加固和支撐，需要 6個(gè)專 業(yè)模工 6 小時(shí)以上的工作時(shí)來(lái)完成安裝工作， 約需要 900元左的費(fèi)用。使用移動(dòng)模架后， 3 個(gè)普工 2 小時(shí)完成，約需要 150 元左右的費(fèi)用，每單邊 12 延米節(jié)省安裝費(fèi)用約 750 元。表 4 單側(cè)電纜溝每 12m 模板安裝成本對(duì)比表人數(shù)（個(gè)）時(shí)間（ h）人工單價(jià)（元）合計(jì)效益分析拼裝式模板6625900節(jié)約 750 元整體式模板臺(tái)車3225150以廈沙高速公路 A7 標(biāo)段矮坪隧道為例分析，左洞長(zhǎng) 892m，右洞長(zhǎng) 887m，采用拼裝式 模板需要（ 892+887）*2/12*900=266850 元，采用整體式模板臺(tái)車需要（ 892+887） *2/12*150=44475 元,則整條隧道人工成本節(jié)省 222375 元，節(jié)省 83%。2，社會(huì)效益（ 1）電纜溝模板臺(tái)車采用連續(xù)整體式澆筑， 精簡(jiǎn)了施工工序 ，縮短了工序循環(huán)時(shí)間 提高了電纜溝施工進(jìn)度，可縮短施工工期。（2）模板安裝時(shí)間短，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低。施工成本投入少，可節(jié)約勞動(dòng)力的投入。（3）模板整體質(zhì)量好，模板損耗低，不容易變形，可反復(fù)轉(zhuǎn)場(chǎng)使用，節(jié)約社會(huì)資源。四、“四新”來(lái)源1，來(lái)源：新設(shè)備2，本項(xiàng)目掌握該“四新”的人員信息及聯(lián)系方式姓名性別年齡文化程度職稱在項(xiàng)目中所起 的作用聯(lián)系方式任亮男32本科工程師技術(shù)指導(dǎo)