機(jī)場(chǎng)員工入職心得.doc

1、機(jī)場(chǎng)員工入職心得 你對(duì)機(jī)場(chǎng)員工了解嗎?有關(guān)注他們嗎學(xué)習(xí)啦為大家了入職心得，供大家參考閱讀! 我從小生長(zhǎng)在民航大院里，父母都是民航人，我的母親更是在地服一線工作至退休。從小耳濡目染的都是與寧波機(jī)場(chǎng)有關(guān)的人和事?？梢哉f(shuō)“民航情節(jié)”是從小深扎在心中的種子。所以，時(shí)我謝絕了留校的機(jī)會(huì)跟隨父母叔伯們的腳步踏進(jìn)從小就立志走進(jìn)的櫟社機(jī)場(chǎng)，做一位“戰(zhàn)斗”在民航事業(yè)一線的光榮民航人。 然而聽(tīng)到的畢竟過(guò)于片面，當(dāng)我真正走進(jìn)櫟社機(jī)場(chǎng)，走進(jìn)地服分公司時(shí)，我重新審視自己，發(fā)現(xiàn)需要學(xué)習(xí)的太多太多。感謝這次入職培訓(xùn)能夠讓我在短時(shí)間內(nèi)迅速了解機(jī)場(chǎng)以及分公司的大致情況。專業(yè)知識(shí)的掌握和崗位業(yè)務(wù)操作是每位新入職員工在上崗前必須要

2、過(guò)關(guān)的重中之重。我是一個(gè)很愛(ài)問(wèn)問(wèn)題的人，在行查實(shí)習(xí)時(shí)老員工操作時(shí)我總喜歡問(wèn)為什么，雖然各位前輩都會(huì)耐心為我解答，但因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)的缺乏，許多問(wèn)題只能一知半解。但當(dāng)這三周培訓(xùn)結(jié)束后我回到部門，才發(fā)現(xiàn)在擁有知識(shí)儲(chǔ)備的前提下，曾經(jīng)困擾我的問(wèn)題一一釋然。 可以說(shuō)這次培訓(xùn)最大的收獲便是扎實(shí)地學(xué)習(xí)到了與崗位切實(shí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，這為我的正式入職奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 培訓(xùn)中馬老師始終強(qiáng)調(diào)：組織旅客運(yùn)輸?shù)姆结樀谝粭l便是“保證安全第一”。在這三周的課程中穿插的分公司安保制度講解、的歷年不安全事件、知識(shí)培訓(xùn)、公安公共安全培訓(xùn)無(wú)時(shí)無(wú)刻不在提醒著我：作為民航人，安全職責(zé)重于泰山。 千里之堤毀于蟻穴，工作中的一個(gè)小差錯(cuò)可能會(huì)釀成

3、無(wú)法的災(zāi)難。同樣，如果時(shí)刻保持清醒頭腦、注重細(xì)節(jié)，則可避免許多不必要的麻煩，甚至同時(shí)也保護(hù)了人民財(cái)產(chǎn)的安全。地服的每位員工都是一顆螺栓，簡(jiǎn)單又平凡，但當(dāng)我們連接起來(lái)，出現(xiàn)在自己該出現(xiàn)的位置擰緊不放松時(shí)，我們就已經(jīng)在為民航這架“大飛機(jī)”的安全起降保駕護(hù)航。我認(rèn)為，這才是一位基層地面服務(wù)人員最大的職責(zé)與光榮。 培訓(xùn)中所學(xué)習(xí)到首問(wèn)責(zé)任制的核心我認(rèn)為就是“在自己能力范圍內(nèi)最大程度解決旅客的任何困難”。誠(chéng)然，答疑解惑需要有豐富、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。但即使你無(wú)法解決旅客的實(shí)際困難，一個(gè)真誠(chéng)的微笑，一句親切的關(guān)心，也能夠使旅客感受到你的溫暖，體會(huì)到公司的服務(wù)品質(zhì)。 在行查分發(fā)行李的過(guò)程中我逐漸發(fā)現(xiàn)，會(huì)有許多在你

4、身邊走過(guò)卻欲言又止的旅客。這些旅客所想了解的問(wèn)題大部分情況下有兩種： 問(wèn)題1：年齡較大或第一次乘坐飛機(jī)的旅客容易忽略電子顯示牌的提示，由于緊張又不好意思詢問(wèn)工作人員去哪、如何領(lǐng)取托運(yùn)行李。 問(wèn)題2：?jiǎn)为?dú)出行或初到寧波且無(wú)接機(jī)人員，詢問(wèn)本市或周邊的交通出行。 在這種情況下，我認(rèn)為身為一名地服工作人員，在發(fā)現(xiàn)旅客面露難色或欲言又止時(shí)，在不影響正常工作的情況下，不妨立即主動(dòng)上前詢問(wèn)。上述問(wèn)題1通常只要工作人員詢問(wèn)，很快就能解決。既在職責(zé)范圍內(nèi)完成首問(wèn)責(zé)任制的要求，又在無(wú)形中緩解了旅客的緊張情緒，提高了對(duì)寧波這座城市的第一印象。 而問(wèn)題2所占比例也非常之大，但在實(shí)際操作工程中我發(fā)現(xiàn)，多數(shù)工作人員對(duì)機(jī)場(chǎng)大巴經(jīng)停點(diǎn)以外的許多“高頻目的地”(例如北侖白峰碼頭、保稅區(qū)，會(huì)展中心，鄞州區(qū)東錢湖鎮(zhèn)、南部商務(wù)區(qū)，江北寧波大學(xué)等)缺乏足夠的交通出行知識(shí)。飛機(jī)雖然是最便捷的長(zhǎng)途工具，但許多旅客的行程并非止于櫟社機(jī)場(chǎng)，而是通過(guò)櫟社機(jī)場(chǎng)向周邊輻射。我認(rèn)為這類“高頻目的地”便是旅客行程的延伸，也是我們應(yīng)該考慮到的服務(wù)范圍。對(duì)此我做了一個(gè)關(guān)于寧波機(jī)場(chǎng)旅客出行服務(wù)指南的(詳見(jiàn)附件1)，由于培訓(xùn)期內(nèi)時(shí)間較緊，還有許多不完善的地方亟待補(bǔ)充，望老師見(jiàn)諒。 結(jié)語(yǔ)：培訓(xùn)的時(shí)間過(guò)得很快，即將進(jìn)入的是崗位的實(shí)際操作。在培訓(xùn)的這段時(shí)間，我與同期的同學(xué)結(jié)下了深厚的友誼，我始終認(rèn)為一個(gè)