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文檔簡介
1、 電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層,其轎廂運行電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層,其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于1515的的剛性導(dǎo)軌運動的永久運輸設(shè)備。隨著高層建筑的迅速發(fā)剛性導(dǎo)軌運動的永久運輸設(shè)備。隨著高層建筑的迅速發(fā) 展,電梯以其運送速度快、安全可靠、操作簡便的優(yōu)點展,電梯以其運送速度快、安全可靠、操作簡便的優(yōu)點已成為現(xiàn)代建筑不可缺少的交通運輸工具。已成為現(xiàn)代建筑不可缺少的交通運輸工具?,F(xiàn)代電梯的功能較多。對于單臺電梯具有的功能有:司現(xiàn)代電梯的功能較多。對于單臺電梯具有的功能有:司機(jī)操作、集選控制、下行集選、獨立操作、特
2、別樓層優(yōu)機(jī)操作、集選控制、下行集選、獨立操作、特別樓層優(yōu)先控制、停梯操作、編碼安全系統(tǒng)、滿載控制、開門時先控制、停梯操作、編碼安全系統(tǒng)、滿載控制、開門時 。間自動控制、防搗亂、故障重開門、強迫關(guān)門、光幕感應(yīng)、間自動控制、防搗亂、故障重開門、強迫關(guān)門、光幕感應(yīng)、副操縱箱、燈光和風(fēng)扇自動控制、火災(zāi)時緊急操作、停電時副操縱箱、燈光和風(fēng)扇自動控制、火災(zāi)時緊急操作、停電時緊急操作、地震時緊急操作、故障檢測等。緊急操作、地震時緊急操作、故障檢測等。群控電梯是將多臺電梯集中排列,共有廳外召喚按鈕,按規(guī)群控電梯是將多臺電梯集中排列,共有廳外召喚按鈕,按規(guī)定程序集中調(diào)度和控制的電梯。群控電梯除了單臺電梯的功定程
3、序集中調(diào)度和控制的電梯。群控電梯除了單臺電梯的功能外,還具有的以下功能:最大最小功能、優(yōu)先調(diào)度、區(qū)域能外,還具有的以下功能:最大最小功能、優(yōu)先調(diào)度、區(qū)域優(yōu)先、特別層樓集中控制、滿載報告、已起動電梯優(yōu)先、優(yōu)先、特別層樓集中控制、滿載報告、已起動電梯優(yōu)先、“長時間等候長時間等候”召喚控制、特別樓層服務(wù)、高峰服務(wù)、獨立召喚控制、特別樓層服務(wù)、高峰服務(wù)、獨立運行、即時預(yù)報功能、故障備份等。運行、即時預(yù)報功能、故障備份等。 。 圖圖16-1 16-1 電梯基本結(jié)構(gòu)電梯基本結(jié)構(gòu)示意圖示意圖l-l-極限開關(guān);極限開關(guān);2-2-曳引機(jī);曳引機(jī);3-3-承重梁;承重梁;4-4-限速器;限速器;55導(dǎo)向輪;導(dǎo)向輪
4、;6-6-換速平層換速平層感應(yīng)器;感應(yīng)器;7-7-開門機(jī);開門機(jī);8-8-操縱箱;操縱箱;9-9-轎廂;轎廂;10-10-對對重裝置;重裝置;II-II-防護(hù)柵欄;防護(hù)柵欄;12-12-對重導(dǎo)軌;對重導(dǎo)軌;13-13-緩沖緩沖器;器;14-14-限速器漲緊裝置;限速器漲緊裝置;15-15-基站廳外開關(guān)門開關(guān);基站廳外開關(guān)門開關(guān);16-16-限位開關(guān);限位開關(guān);17-17-轎轎廂導(dǎo)軌;廂導(dǎo)軌;18-18-廳門;廳門;19-19-招呼按鈕箱;招呼按鈕箱;20-20-控制柜控制柜按驅(qū)動方式分:按驅(qū)動方式分:交流、直流、液壓、齒輪齒條、螺桿螺交流、直流、液壓、齒輪齒條、螺桿螺母、滾輪驅(qū)動、直線電機(jī)、氣
5、動電梯等。母、滾輪驅(qū)動、直線電機(jī)、氣動電梯等。按用途分:按用途分:乘客、載貨、醫(yī)用、觀光、汽車、船用、冷乘客、載貨、醫(yī)用、觀光、汽車、船用、冷庫、電站、防爆、防暴、礦井、消防、消防員、雜物電庫、電站、防爆、防暴、礦井、消防、消防員、雜物電梯等。梯等。按速度分:按速度分:低、中、高、超高速電梯等。按操作方式可低、中、高、超高速電梯等。按操作方式可分為:有司機(jī)、無司機(jī)、有分為:有司機(jī)、無司機(jī)、有/ /無司機(jī)電梯等。無司機(jī)電梯等。按操縱控制方式分:按操縱控制方式分:手柄開關(guān)、按鈕、信號、集選、并手柄開關(guān)、按鈕、信號、集選、并聯(lián)、群控聯(lián)、群控1.1.電梯電梯 服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式提升設(shè)備,包括一個轎
6、服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式提升設(shè)備,包括一個轎廂,轎廂的尺寸與結(jié)構(gòu)型式可使乘客方便的進(jìn)出,轎廂運廂,轎廂的尺寸與結(jié)構(gòu)型式可使乘客方便的進(jìn)出,轎廂運行在兩根垂直的或垂直傾斜度小于行在兩根垂直的或垂直傾斜度小于1515的剛性導(dǎo)軌之間。的剛性導(dǎo)軌之間。2.2.曳引驅(qū)動電梯曳引驅(qū)動電梯 電梯的提升繩是靠曳引機(jī)驅(qū)動輪槽的摩電梯的提升繩是靠曳引機(jī)驅(qū)動輪槽的摩擦力驅(qū)動的。擦力驅(qū)動的。3.3.強制驅(qū)動電梯(包括卷筒驅(qū)動)強制驅(qū)動電梯(包括卷筒驅(qū)動) 用鏈或鋼絲懸吊的非用鏈或鋼絲懸吊的非摩擦方式驅(qū)動的電梯。摩擦方式驅(qū)動的電梯。4.4.貨客電梯貨客電梯 以運貨為主的電梯,運貨時有人伴隨。以運貨為主的電梯,運貨時有人伴
7、隨。5.5.雜物梯雜物梯 服務(wù)于規(guī)定樓層站的運行在兩根鋼性導(dǎo)軌之間,服務(wù)于規(guī)定樓層站的運行在兩根鋼性導(dǎo)軌之間,兩根導(dǎo)軌之間須是垂直的或垂直傾斜度小于兩根導(dǎo)軌之間須是垂直的或垂直傾斜度小于1515。6.6.層層/ /站站 表示表示1 1部電梯在部電梯在1 1次運行中(上行或下行)能夠停次運行中(上行或下行)能夠停車的站數(shù)。車的站數(shù)。7.7.平層平層 是指轎廂接近各層站時,使轎廂地面與樓層地面是指轎廂接近各層站時,使轎廂地面與樓層地面達(dá)到同一平面的動作。達(dá)到同一平面的動作。 8.8.平層區(qū)平層區(qū) 是指轎廂??空靖浇戏胶拖路降囊欢斡邢蘧嗍侵皋I廂??空靖浇戏胶拖路降囊欢斡邢蘧嚯x,在這段區(qū)域內(nèi)電梯的
8、平層控制裝置動作,使轎廂準(zhǔn)確離,在這段區(qū)域內(nèi)電梯的平層控制裝置動作,使轎廂準(zhǔn)確找平。找平。9.9.平層準(zhǔn)確度平層準(zhǔn)確度 是指轎廂到站??亢螅I廂地面與樓是指轎廂到站??亢?,轎廂地面與樓。10.10.提升高度提升高度 是指電梯從底層端站至頂層端站樓面之是指電梯從底層端站至頂層端站樓面之間的總運行高度,單位是間的總運行高度,單位是m m。11.11.底層端站底層端站 是指樓房中電梯最低的??空?。是指樓房中電梯最低的??空?。12.12.頂層端站頂層端站 樓房中電梯所能達(dá)到的最高??空尽欠恐须娞菟苓_(dá)到的最高??空尽?3.13.基站基站 轎廂無指令運行中??康膶诱?,此層站一般轎廂無指令運行中??康膶?/p>
9、站,此層站一般面臨室外街道,出入轎廂的人數(shù)最多處。面臨室外街道,出入轎廂的人數(shù)最多處。14.14.消防運行消防運行 在消防情況下,普通客梯為消防人員專在消防情況下,普通客梯為消防人員專用時稱電梯消防運行狀態(tài)。特點是由消防員手動調(diào)節(jié)用時稱電梯消防運行狀態(tài)。特點是由消防員手動調(diào)節(jié)電梯運行。電梯運行。1.1.按鈕控制按鈕控制 電梯是具有自動平層功能,有轎外按鈕控電梯是具有自動平層功能,有轎外按鈕控制和轎內(nèi)按鈕控制兩種形式。前一種是由安裝在各樓層制和轎內(nèi)按鈕控制兩種形式。前一種是由安裝在各樓層廳門口的按鈕箱進(jìn)行操縱,一般用于服務(wù)電梯或?qū)诱旧購d門口的按鈕箱進(jìn)行操縱,一般用于服務(wù)電梯或?qū)诱旧俚呢浱荨5呢浱?/p>
10、。后一種按鈕箱在轎廂內(nèi)操縱,一般只接受轎廂內(nèi)的按鈕后一種按鈕箱在轎廂內(nèi)操縱,一般只接受轎廂內(nèi)的按鈕指令,層站的召喚按鈕不能截停和操縱轎廂,一般多用指令,層站的召喚按鈕不能截停和操縱轎廂,一般多用于貨梯。于貨梯。2.2.信號控制信號控制 具有自動平層、自動開門、轎廂指令登記、具有自動平層、自動開門、轎廂指令登記、廳外召喚登記、自動停層、順向截停和自動換向等功能,廳外召喚登記、自動停層、順向截停和自動換向等功能,通常為有司機(jī)客梯或客貨兩用電梯通常為有司機(jī)客梯或客貨兩用電梯3.3.集選控制集選控制 把轎廂內(nèi)選層信號和各層外呼信號集把轎廂內(nèi)選層信號和各層外呼信號集合起來,自動決定上、下運行方向,順序應(yīng)
11、答。分合起來,自動決定上、下運行方向,順序應(yīng)答。分為有為有/ /無司機(jī)兩種操作方式。無司機(jī)兩種操作方式。4.4.梯群程序控制梯群程序控制 由計算機(jī)控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺集中由計算機(jī)控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯,它使多臺電梯集中排列,共用廳外召喚并列的電梯,它使多臺電梯集中排列,共用廳外召喚按鈕,按規(guī)定程序集中調(diào)度和控制。按鈕,按規(guī)定程序集中調(diào)度和控制。一、機(jī)械、電器和隨行電纜的安裝一、機(jī)械、電器和隨行電纜的安裝1. 1. 安裝機(jī)械部分安裝機(jī)械部分包括安裝承重梁、支架、導(dǎo)軌、導(dǎo)向輪、曳引電動機(jī)包括安裝承重梁、支架、導(dǎo)軌、導(dǎo)向輪、曳引電動機(jī) 、層、層門、門鎖、限速器、緩沖器、對重裝置、曳引鋼絲繩以
12、及門、門鎖、限速器、緩沖器、對重裝置、曳引鋼絲繩以及組裝安全鉗及轎廂等。組裝安全鉗及轎廂等。2. 2. 安裝電器部分安裝電器部分(1 1)安裝控制柜(屏)安裝控制柜(屏)配電柜配電柜( (屏、箱屏、箱) )、控制柜、控制柜( (屏、箱屏、箱) )的安裝應(yīng)布局合理,固的安裝應(yīng)布局合理,固定牢固,其垂直偏差不應(yīng)大于定牢固,其垂直偏差不應(yīng)大于1.51.5。當(dāng)設(shè)計無要求時,。當(dāng)設(shè)計無要求時,動力線和控制線應(yīng)隔離敷設(shè)。配線應(yīng)綁扎整齊,并有動力線和控制線應(yīng)隔離敷設(shè)。配線應(yīng)綁扎整齊,并有清晰的接線編號。保護(hù)線端子和電壓為清晰的接線編號。保護(hù)線端子和電壓為220V220V及以上的及以上的端子應(yīng)有明顯的標(biāo)記;接
13、地保護(hù)線宜采用黃綠相間的端子應(yīng)有明顯的標(biāo)記;接地保護(hù)線宜采用黃綠相間的絕緣導(dǎo)線;電線槽彎曲部分的導(dǎo)線、電纜受力處,應(yīng)絕緣導(dǎo)線;電線槽彎曲部分的導(dǎo)線、電纜受力處,應(yīng)加絕緣襯墊,垂直部分應(yīng)可靠固定;敷設(shè)于電線管內(nèi)加絕緣襯墊,垂直部分應(yīng)可靠固定;敷設(shè)于電線管內(nèi)的導(dǎo)線總截面積不應(yīng)超過電線管內(nèi)截面積的的導(dǎo)線總截面積不應(yīng)超過電線管內(nèi)截面積的40%40%,敷設(shè),敷設(shè)于電線槽內(nèi)的導(dǎo)線總截面積不應(yīng)超過電線槽內(nèi)截面積于電線槽內(nèi)的導(dǎo)線總截面積不應(yīng)超過電線槽內(nèi)截面積的的60%60%;配線應(yīng)留有備用線,其長度應(yīng)與箱、盒內(nèi)最長;配線應(yīng)留有備用線,其長度應(yīng)與箱、盒內(nèi)最長的導(dǎo)線相同。的導(dǎo)線相同。(3 3)安裝隨行電纜)安裝隨
14、行電纜當(dāng)設(shè)中線箱時,隨行電纜架應(yīng)安裝在電梯正常提升高當(dāng)設(shè)中線箱時,隨行電纜架應(yīng)安裝在電梯正常提升高度的度的1/21/2加高處的井道壁上;安裝前,必須預(yù)先自由懸加高處的井道壁上;安裝前,必須預(yù)先自由懸吊,消除扭曲;敷設(shè)長度應(yīng)使轎廂緩沖器完全壓縮后吊,消除扭曲;敷設(shè)長度應(yīng)使轎廂緩沖器完全壓縮后略有余量,但不得拖地,多根并列時,長度應(yīng)一致;略有余量,但不得拖地,多根并列時,長度應(yīng)一致;隨行電纜兩端以及不運動部分應(yīng)可靠固定;圓型隨行隨行電纜兩端以及不運動部分應(yīng)可靠固定;圓型隨行電纜應(yīng)綁扎固定在轎底和井道電纜架上,綁扎長度應(yīng)電纜應(yīng)綁扎固定在轎底和井道電纜架上,綁扎長度應(yīng)為為303070mm70mm;扁平
15、型隨行電;扁平型隨行電 圖圖16-2 16-2 扁平型隨行電纜安裝方法扁平型隨行電纜安裝方法l-l-轎廂底梁;轎廂底梁; 2-2-井道壁;井道壁; 3-3-機(jī)房地板;機(jī)房地板; 4-4-扁平電纜;扁平電纜; 5-5-楔形插座楔形插座(4 4)安裝井道電氣部件)安裝井道電氣部件 包括安裝減速開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān)、基站轎廂包括安裝減速開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān)、基站轎廂到位開關(guān)、井道照明裝置等。到位開關(guān)、井道照明裝置等。圖圖16-3 16-3 電梯層門指示燈及召喚盒安裝位置電梯層門指示燈及召喚盒安裝位置1-1-廳門;廳門; 2-2-召喚盒;召喚盒; 3-3-電梯層門指示燈;電梯層門指示燈; 4-
16、4-層門中心線;層門中心線; 5-5-層門指示層門指示燈中心線燈中心線(5 5)層站電氣部件的安裝)層站電氣部件的安裝層門閉鎖裝置應(yīng)采用機(jī)械層門閉鎖裝置應(yīng)采用機(jī)械電氣聯(lián)鎖裝置,其電氣觸點必電氣聯(lián)鎖裝置,其電氣觸點必須有足夠的斷開能力,并能使其在觸點熔接的情況下可靠須有足夠的斷開能力,并能使其在觸點熔接的情況下可靠斷開。安裝好的層門閉鎖裝置應(yīng)固定可靠,斷開。安裝好的層門閉鎖裝置應(yīng)固定可靠,驅(qū)動機(jī)構(gòu)動作靈活,且與轎門的開鎖元件有良好的配合;驅(qū)動機(jī)構(gòu)動作靈活,且與轎門的開鎖元件有良好的配合;層門關(guān)閉后,鎖緊元件應(yīng)可靠鎖緊,其最小嚙合長度不應(yīng)層門關(guān)閉后,鎖緊元件應(yīng)可靠鎖緊,其最小嚙合長度不應(yīng)小于小于7
17、mm7mm;層門鎖的電氣觸點接通時,層門必須可靠地鎖;層門鎖的電氣觸點接通時,層門必須可靠地鎖緊在關(guān)閉位置上;層門閉鎖裝置安裝后,不得有影響安全緊在關(guān)閉位置上;層門閉鎖裝置安裝后,不得有影響安全運行的磨損、變形和斷裂。運行的磨損、變形和斷裂。1.1.機(jī)械選層器的安裝機(jī)械選層器的安裝機(jī)械選層器的安裝位置應(yīng)合理且便于維修檢查;固定機(jī)械選層器的安裝位置應(yīng)合理且便于維修檢查;固定牢固,其垂直偏差不應(yīng)大于牢固,其垂直偏差不應(yīng)大于11;應(yīng)按機(jī)械速比和樓層;應(yīng)按機(jī)械速比和樓層高度比檢查調(diào)整動、靜觸頭位置,使之與電梯運行、高度比檢查調(diào)整動、靜觸頭位置,使之與電梯運行、停層的位置一致;換速觸頭的提前量應(yīng)按電梯減
18、速時停層的位置一致;換速觸頭的提前量應(yīng)按電梯減速時間和平層距離調(diào)節(jié);觸頭動作和接觸應(yīng)可靠,接觸后間和平層距離調(diào)節(jié);觸頭動作和接觸應(yīng)可靠,接觸后應(yīng)留有壓縮余量。應(yīng)留有壓縮余量。 2.2.井道和轎頂傳感器井道和轎頂傳感器( (感應(yīng)器感應(yīng)器) )的安裝的安裝井道和轎頂傳感器井道和轎頂傳感器( (感應(yīng)器感應(yīng)器) )的安裝位置應(yīng)符合圖紙要求,的安裝位置應(yīng)符合圖紙要求,配合間隙按產(chǎn)品說明進(jìn)行調(diào)整;支架應(yīng)用螺栓固定,不配合間隙按產(chǎn)品說明進(jìn)行調(diào)整;支架應(yīng)用螺栓固定,不得焊接;應(yīng)能上下、左右調(diào)整,調(diào)整后必須可靠鎖緊,得焊接;應(yīng)能上下、左右調(diào)整,調(diào)整后必須可靠鎖緊,不得松動;安裝后應(yīng)緊固、垂直、平整,其偏差不宜大
19、不得松動;安裝后應(yīng)緊固、垂直、平整,其偏差不宜大于于1mm1mm。3. 3. 層門層門( (廳門廳門) )召喚盒、指示燈盒及開關(guān)盒的安裝召喚盒、指示燈盒及開關(guān)盒的安裝盒體應(yīng)平正、牢固、不變形;埋入墻內(nèi)的盒口不應(yīng)突出盒體應(yīng)平正、牢固、不變形;埋入墻內(nèi)的盒口不應(yīng)突出裝飾面;與墻面貼實,不得有明顯的凹凸變形和歪斜;裝飾面;與墻面貼實,不得有明顯的凹凸變形和歪斜;安裝位置當(dāng)無設(shè)計規(guī)定時,層門指示燈盒應(yīng)裝在層門口安裝位置當(dāng)無設(shè)計規(guī)定時,層門指示燈盒應(yīng)裝在層門口以上的層門中心處(指示燈在召喚盒內(nèi)的除外);燈以上的層門中心處(指示燈在召喚盒內(nèi)的除外);燈盒中心線與層門中心線的偏差不應(yīng)大于盒中心線與層門中心線
20、的偏差不應(yīng)大于5mm5mm;召喚盒應(yīng)裝;召喚盒應(yīng)裝在層門右側(cè)距地的墻壁上,且盒邊與層門邊的距離應(yīng)在層門右側(cè)距地的墻壁上,且盒邊與層門邊的距離應(yīng)為;并聯(lián)、群控電梯的召喚盒應(yīng)裝在兩臺電梯的中間為;并聯(lián)、群控電梯的召喚盒應(yīng)裝在兩臺電梯的中間位置;位置; 電梯的各種安全保護(hù)開關(guān)必須可靠固定,不得采用焊接電梯的各種安全保護(hù)開關(guān)必須可靠固定,不得采用焊接固定;安裝后不得因電梯正常運行時的碰撞和鋼繩、固定;安裝后不得因電梯正常運行時的碰撞和鋼繩、鋼帶、皮帶的正常擺動使開關(guān)產(chǎn)生位移、損壞和誤動鋼帶、皮帶的正常擺動使開關(guān)產(chǎn)生位移、損壞和誤動作。作。安全鉗及其操縱機(jī)構(gòu)一般安裝在轎廂架上。限速器一般安全鉗及其操縱機(jī)
21、構(gòu)一般安裝在轎廂架上。限速器一般安裝在電梯機(jī)房或隔音層的地面,其平面位置通常在安裝在電梯機(jī)房或隔音層的地面,其平面位置通常在轎廂的左后角或右前角處。緩沖器一般安裝在底坑的轎廂的左后角或右前角處。緩沖器一般安裝在底坑的緩沖器座上。緩沖器座上。電磁制動器安裝在電動機(jī)和減速器之間。強迫減速開關(guān)和電磁制動器安裝在電動機(jī)和減速器之間。強迫減速開關(guān)和終端限位開關(guān)均由上下兩個開關(guān)組成安裝在井道的頂部終端限位開關(guān)均由上下兩個開關(guān)組成安裝在井道的頂部和底部,終端限位開關(guān)安裝在強迫減速開關(guān)之后。極限和底部,終端限位開關(guān)安裝在強迫減速開關(guān)之后。極限開關(guān)安裝在終端限位開關(guān)之后。開關(guān)安裝在終端限位開關(guān)之后。電氣系統(tǒng)中的
22、錯相、斷相、欠電壓、過電流、弱磁、超速、電氣系統(tǒng)中的錯相、斷相、欠電壓、過電流、弱磁、超速、分速度等保護(hù)裝置應(yīng)按產(chǎn)品要求檢驗調(diào)整;開、關(guān)門和分速度等保護(hù)裝置應(yīng)按產(chǎn)品要求檢驗調(diào)整;開、關(guān)門和運行方向接觸器的機(jī)械或電氣聯(lián)鎖應(yīng)動作靈活可靠;急運行方向接觸器的機(jī)械或電氣聯(lián)鎖應(yīng)動作靈活可靠;急停、檢修、程序轉(zhuǎn)換等按鈕和開關(guān),動作應(yīng)靈活可靠。停、檢修、程序轉(zhuǎn)換等按鈕和開關(guān),動作應(yīng)靈活可靠。所有電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分均應(yīng)可靠接地或接零;電氣所有電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分均應(yīng)可靠接地或接零;電氣設(shè)備保護(hù)線的連接應(yīng)符合供電系統(tǒng)接地型式的設(shè)計要求;設(shè)備保護(hù)線的連接應(yīng)符合供電系統(tǒng)接地型式的設(shè)計要求;在采用三相四線制供電的接零保護(hù)在采用三相四線制供電的接零保護(hù)( (即即TN)TN)系統(tǒng)中,嚴(yán)禁電系統(tǒng)中,嚴(yán)禁電梯電氣設(shè)備單獨接地。電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或梯電氣設(shè)備單獨接地。電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或芯線作保護(hù)線。當(dāng)采用電纜芯線作保護(hù)線時不得
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