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文檔簡介
1、目 錄設計任務書2第一部分 傳動裝置總體設計4第二部分 V帶設計6第三部分 各齒輪的設計計算9第四部分 軸的設計13第五部分 校核19第六部分 主要尺寸及數(shù)據(jù)21設 計 任 務 書一、 課程設計題目:設計帶式運輸機傳動裝置(簡圖如下)原始數(shù)據(jù):數(shù)據(jù)編號35710運輸機工作轉(zhuǎn)矩T/(N.m)690630760620運輸機帶速V/(m/s)0.80.90.750.9卷筒直徑D/mm320380320360工作條件:連續(xù)單向運轉(zhuǎn),工作時有輕微振動,使用期限為10年,小批量生產(chǎn),單班制工作(8小時/天)。運輸速度允許誤差為。二、 課程設計內(nèi)容1)傳動裝置的總體設計。2)傳動件及支承的設計計算。3)減速
2、器裝配圖及零件工作圖。4)設計計算說明書編寫。 每個學生應完成:1) 部件裝配圖一張(A1)。2) 零件工作圖兩張(A3)3) 設計說明書一份(60008000字)。本組設計數(shù)據(jù):第三組數(shù)據(jù):運輸機工作軸轉(zhuǎn)矩T/(N.m) 690 。 運輸機帶速V/(m/s) 0.8 。 卷筒直徑D/mm 320 。 已給方案:外傳動機構(gòu)為V帶傳動。 減速器為兩級展開式圓柱齒輪減速器。第一部分 傳動裝置總體設計一、 傳動方案(已給定)1) 外傳動為V帶傳動。2) 減速器為兩級展開式圓柱齒輪減速器。3) 方案簡圖如下:二、該方案的優(yōu)缺點: 該工作機有輕微振動,由于V帶有緩沖吸振能力,采用V帶傳動能減小振動帶來的
3、影響,并且該工作機屬于小功率、載荷變化不大,可以采用V帶這種簡單的結(jié)構(gòu),并且價格便宜,標準化程度高,大幅降低了成本。減速器部分兩級展開式圓柱齒輪減速,這是兩級減速器中應用最廣泛的一種。齒輪相對于軸承不對稱,要求軸具有較大的剛度。高速級齒輪常布置在遠離扭矩輸入端的一邊,以減小因彎曲變形所引起的載荷沿齒寬分布不均現(xiàn)象。原動機部分為Y系列三相交流異步電動機。 總體來講,該傳動方案滿足工作機的性能要求,適應工作條件、工作可靠,此外還結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、成本低傳動效率高。計 算 與 說 明結(jié)果三、原動機選擇(Y系列三相交流異步電動機)工作機所需功率: =0.96 (見課設P9) 傳動裝置總效率:(見課設
4、式2-4) (見課設表12-8)電動機的輸出功率: (見課設式2-1) 取選擇電動機為Y132M1-6型 (見課設表19-1)技術數(shù)據(jù):額定功率() 4 滿載轉(zhuǎn)矩() 960 額定轉(zhuǎn)矩() 2.0 最大轉(zhuǎn)矩() 2.0 Y132M1-6電動機的外型尺寸(mm): (見課設表19-3)A:216 B:178 C:89 D:38 E:80 F:10 G:33 H:132 K:12 AB:280 AC:270 AD:210 HD:315 BB:238 L:235四、傳動裝置總體傳動比的確定及各級傳動比的分配1、 總傳動比: (見課設式2-6) 2、 各級傳動比分配: (見課設式2-7) 初定 第二部
5、分 V帶設計外傳動帶選為 普通V帶傳動 1、 確定計算功率:1)、由表5-9查得工作情況系數(shù) 2)、由式5-23(機設) 2、選擇V帶型號 查圖5-12a(機設)選A型V帶。3.確定帶輪直徑 (1)、參考圖5-12a(機設)及表5-3(機設)選取小帶輪直徑 (電機中心高符合要求)(2)、驗算帶速 由式5-7(機設) (3)、從動帶輪直徑 查表5-4(機設) ?。?)、傳動比 i (5)、從動輪轉(zhuǎn)速4.確定中心距和帶長(1)、按式(5-23機設)初選中心距 ?。?)、按式(5-24機設)求帶的計算基礎準長度L0查圖.5-7(機設)取帶的基準長度Ld=2000mm(3)、按式(5-25機設)計算中
6、心距:a (4)、按式(5-26機設)確定中心距調(diào)整范圍 5.驗算小帶輪包角1 由式(5-11機設) 6.確定V帶根數(shù)Z (1)、由表(5-7機設)查得dd1=112 n1=800r/min及n1=980r/min時,單根V帶的額定功率分呷為1.00Kw和1.18Kw,用線性插值法求n1=980r/min時的額定功率P0值。 (2)、由表(5-10機設)查得P0=0.11Kw (3)、由表查得(5-12機設)查得包角系數(shù) (4)、由表(5-13機設)查得長度系數(shù)KL=1.03 (5)、計算V帶根數(shù)Z,由式(5-28機設) 取Z=5根 7計算單根V帶初拉力F0,由式(5-29)機設。 q由表5-
7、5機設查得 8計算對軸的壓力FQ,由式(5-30機設)得 9確定帶輪的結(jié)構(gòu)尺寸,給制帶輪工作圖 小帶輪基準直徑dd1=112mm采用實心式結(jié)構(gòu)。大帶輪基準直徑dd2=280mm,采用孔板式結(jié)構(gòu),基準圖見零件工作圖。第三部分 各齒輪的設計計算一、高速級減速齒輪設計(直齒圓柱齒輪)1.齒輪的材料,精度和齒數(shù)選擇,因傳遞功率不大,轉(zhuǎn)速不高,材料按表7-1選取,都采用45號鋼,鍛選項毛坯,大齒輪、正火處理,小齒輪調(diào)質(zhì),均用軟齒面。齒輪精度用8級,輪齒表面精糙度為Ra1.6,軟齒面閉式傳動,失效形式為占蝕,考慮傳動平穩(wěn)性,齒數(shù)宜取多些,取Z1=34 則Z2=Z1i=34×2.62=89 2.設
8、計計算。(1)設計準則,按齒面接觸疲勞強度計算,再按齒根彎曲疲勞強度校核。(2)按齒面接觸疲勞強度設計,由式(7-9) T1=9.55×106×P/n=9.55×106×5.42/384=134794 N·mm由圖(7-6)選取材料的接觸疲勞,極限應力為 HILim=580 HILin=560由圖 7-7選取材料彎曲疲勞極陰應力 HILim=230 HILin=210應力循環(huán)次數(shù)N由式(7-3)計算 N1=60n, at=60×(8×360×10)=6.64×109 N2= N1/u=6.64×
9、109/2.62=2.53×109 由圖7-8查得接觸疲勞壽命系數(shù);ZN1=1.1 ZN2=1.04 由圖7-9查得彎曲 ;YN1=1 YN2=1 由圖7-2查得接觸疲勞安全系數(shù):SFmin=1.4 又YST=2.0 試選Kt=1.3 由式(7-1)(7-2)求許用接觸應力和許用彎曲應力 將有關值代入式(7-9)得 則V1=(d1tn1/60×1000)=1.3m/s ( Z1 V1/100)=1.3×(34/100)m/s=0.44m/s查圖7-10得Kv=1.05 由表7-3查和得K A=1.25.由表7-4查得K=1.08.取K=1.05.則KH=KAKVK
10、K=1.42 ,修正 M=d1/Z1=1.96mm 由表7-6取標準模數(shù):m=2mm(3) 計算幾何尺寸d1=mz1=2×34=68mm d2=mz2=2×89=178mm a=m(z1z2)/2=123mm b=ddt=1×68=68mm 取b2=65mm b1=b2+10=753.校核齒根彎曲疲勞強度由圖7-18查得,YFS1=4.1,YFS2=4.0 取Y=0.7由式(7-12)校核大小齒輪的彎曲強度. 二、低速級減速齒輪設計(直齒圓柱齒輪)1.齒輪的材料,精度和齒數(shù)選擇,因傳遞功率不大,轉(zhuǎn)速不高,材料按表7-1選取,都采用45號鋼,鍛選項毛坯,大齒輪、正火
11、處理,小齒輪調(diào)質(zhì),均用軟齒面。齒輪精度用8級,輪齒表面精糙度為Ra1.6,軟齒面閉式傳動,失效形式為占蝕,考慮傳動平穩(wěn)性,齒數(shù)宜取多些,取Z1=34 則Z2=Z1i=34×3.7=1042.設計計算。(1) 設計準則,按齒面接觸疲勞強度計算,再按齒根彎曲疲勞強度校核。(2)按齒面接觸疲勞強度設計,由式(7-9) T1=9.55×106×P/n=9.55×106×5.20/148=335540 N·mm由圖(7-6)選取材料的接觸疲勞,極限應力為 HILim=580 HILin=560由圖 7-7選取材料彎曲疲勞極陰應力 HILim=2
12、30 HILin=210應力循環(huán)次數(shù)N由式(7-3)計算 N1=60n at=60×148×(8×360×10)=2.55×109 N2= N1/u=2.55×109/3.07=8.33×108 由圖7-8查得接觸疲勞壽命系數(shù);ZN1=1.1 ZN2=1.04 由圖7-9查得彎曲 ;YN1=1 YN2=1 由圖7-2查得接觸疲勞安全系數(shù):SFmin=1.4 又YST=2.0 試選Kt=1.3 由式(7-1)(7-2)求許用接觸應力和許用彎曲應力 將有關值代入式(7-9)得 則V1=(d1tn1/60×1000)=0
13、.55m/s ( Z1 V1/100)=0.55×(34/100)m/s=0.19m/s 查圖7-10得Kv=1.05 由表7-3查和得K A=1.25.由表7-4查得K=1.08.取K=1.05.則KH=KAKVKK=1.377 ,修正 M=d1/Z1=2.11mm 由表7-6取標準模數(shù):m=2.5mm(3) 計算幾何尺寸d1=mz1=2.5×34=85mm d2=mz2=2.5×104=260mm a=m(z1z2)/2=172.5mm b=ddt=1×85=85mm取b2=85mm b1=b2+10=953.校核齒根彎曲疲勞強度由圖7-18查得,Y
14、FS1=4.1,YFS2=4.0 取Y=0.7由式(7-12)校核大小齒輪的彎曲強度.總結(jié):高速級 z1=34 z2=89 m=2 低速級 z1=34 z2=104 m=2.5第四部分 軸的設計高速軸的設計1.選擇軸的材料及熱處理由于減速器傳遞的功率不大,對其重量和尺寸也無特殊要求故選擇常用材料45鋼,調(diào)質(zhì)處理.2.初估軸徑按扭矩初估軸的直徑,查表10-2,得c=106至117,考慮到安裝聯(lián)軸器的軸段僅受扭矩作用.取c=110則: D1min= D2min=D3min=3.初選軸承1軸選軸承為60082軸選軸承為60093軸選軸承為6012根據(jù)軸承確定各軸安裝軸承的直徑為:D1=40mmD2=
15、45mmD3=60mm4.結(jié)構(gòu)設計(現(xiàn)只對高速軸作設計,其它兩軸設計略,結(jié)構(gòu)詳見圖)為了拆裝方便,減速器殼體用剖分式,軸的結(jié)構(gòu)形狀如圖所示.(1).各軸直徑的確定初估軸徑后,句可按軸上零件的安裝順序,從左端開始確定直徑.該軸軸段1安裝軸承6008,故該段直徑為40mm。2段裝齒輪,為了便于安裝,取2段為44mm。齒輪右端用軸肩固定,計算得軸肩的高度為4.5mm,取3段為53mm。5段裝軸承,直徑和1段一樣為40mm。4段不裝任何零件,但考慮到軸承的軸向定位,及軸承的安裝,取4段為42mm。6段應與密封毛氈的尺寸同時確定,查機械設計手冊,選用JB/ZQ4606-1986中d=36mm的毛氈圈,故
16、取6段36mm。7段裝大帶輪,取為32mm>dmin 。(2)各軸段長度的確定軸段1的長度為軸承6008的寬度和軸承到箱體內(nèi)壁的距離加上箱體內(nèi)壁到齒輪端面的距離加上2mm,l1=32mm。2段應比齒輪寬略小2mm,為l2=73mm。3段的長度按軸肩寬度公式計算l3=1.4h;去l3=6mm,4段:l4=109mm。l5和軸承6008同寬取l5=15mm。l6=55mm,7段同大帶輪同寬,取l7=90mm。其中l(wèi)4,l6是在確定其它段長度和箱體內(nèi)壁寬后確定的。于是,可得軸的支點上受力點間的跨距L1=52.5mm,L2=159mm,L3=107.5mm。(3).軸上零件的周向固定為了保證良好
17、的對中性,齒輪與軸選用過盈配合H7/r6。與軸承內(nèi)圈配合軸勁選用k6,齒輪與大帶輪均采用A型普通平鍵聯(lián)接,分別為16*63 GB1096-1979及鍵10*80 GB1096-1979。(4).軸上倒角與圓角為保證6008軸承內(nèi)圈端面緊靠定位軸肩的端面,根據(jù)軸承手冊的推薦,取軸肩圓角半徑為1mm。其他軸肩圓角半徑均為2mm。根據(jù)標準GB6403.4-1986,軸的左右端倒角均為1*45。5.軸的受力分析(1) 畫軸的受力簡圖。(2) 計算支座反力。Ft=2T1/d1=Fr=Fttg20。=3784FQ=1588N在水平面上FR1H=FR2H=Fr-FR1H=1377-966=411N在垂直面上
18、FR1V=Fr2V=Ft- FR1V=1377-352=1025N(3) 畫彎矩圖在水平面上,a-a剖面左側(cè) MAh=FR1Hl3=96652.5=50.715N·ma-a剖面右側(cè) MAh=FR2Hl2=411153=62.88 N·m在垂直面上 MAv=MAV=FR1Vl2=352×153=53.856 N·m合成彎矩,a-a剖面左側(cè)a-a剖面右側(cè)畫轉(zhuǎn)矩圖轉(zhuǎn)矩 3784×(68/2)=128.7N·m6.判斷危險截面顯然,如圖所示,a-a剖面左側(cè)合成彎矩最大、扭矩為T,該截面左側(cè)可能是危險截面;b-b截面處合成灣矩雖不是最大,但該截
19、面左側(cè)也可能是危險截面。若從疲勞強度考慮,a-a,b-b截面右側(cè)均有應力集中,且b-b截面處應力集中更嚴重,故a-a截面左側(cè)和b-b截面左、右側(cè)又均有可能是疲勞破壞危險截面。7.軸的彎扭合成強度校核由表10-1查得 (1)a-a剖面左側(cè)3=0.1×443=8.5184m3=14.57 (2)b-b截面左側(cè)3=0.1×423=7.41m3b-b截面處合成彎矩Mb:=174 N·m=27 8.軸的安全系數(shù)校核:由表10-1查得(1)在a-a截面左側(cè)WT=0.2d3=0.2×443=17036.8mm3由附表10-1查得由附表10-4查得絕對尺寸系數(shù);軸經(jīng)磨削
20、加工, 由附表10-5查得質(zhì)量系數(shù).則彎曲應力 應力幅 平均應力 切應力 安全系數(shù)查表10-6得許用安全系數(shù)=1.31.5,顯然S>,故a-a剖面安全.(2)b-b截面右側(cè)抗彎截面系數(shù)3=0.1×533=14.887m3抗扭截面系數(shù)WT=0.2d3=0.2×533=29.775 m3又Mb=174 N·m,故彎曲應力切應力 由附表10-1查得過盈配合引起的有效應力集中系數(shù) 。 則顯然S>,故b-b截面右側(cè)安全。(3)b-b截面左側(cè) WT=0.2d3=0.2×423=14.82 m3b-b截面左右側(cè)的彎矩、扭矩相同。彎曲應力 切應力 (D-d)
21、/r=1 r/d=0.05,由附表10-2查得圓角引起的有效應力集中系數(shù)。由附表10-4查得絕對尺寸系數(shù)。又。則 顯然S>,故b-b截面左側(cè)安全。第五部分 校 核高速軸軸承FR2H=Fr-FR1H=1377-966=411NFr2V=Ft- FR1V=1377-352=1025N軸承的型號為6008,Cr=16.2 kN1) FA/COr=02) 計算當量動載荷 查表得fP=1.2徑向載荷系數(shù)X和軸向載荷系數(shù)Y為X=1,Y=0 =1.2×(1×352)=422.4 N3) 驗算6008的壽命 驗算右邊軸承 鍵的校核鍵1 10×8 L=80 GB1096-79
22、 則強度條件為 查表許用擠壓應力 所以鍵的強度足夠鍵2 12×8 L=63 GB1096-79 則強度條件為 查表許用擠壓應力所以鍵的強度足夠聯(lián)軸器的選擇 聯(lián)軸器選擇為TL8型彈性聯(lián)軸器 GB4323-84減速器的潤滑1.齒輪的潤滑因齒輪的圓周速度<12 m/s,所以才用浸油潤滑的潤滑方式。 高速齒輪浸入油里約0.7個齒高,但不小于10mm,低速級齒輪浸入油高度約為1個齒高(不小于10mm),1/6齒輪。2滾動軸承的潤滑因潤滑油中的傳動零件(齒輪)的圓周速度V1.52m/s所以采用飛濺潤滑,第六部分 主要尺寸及數(shù)據(jù)箱體尺寸:箱體壁厚箱蓋壁厚箱座凸緣厚度b=15mm箱蓋凸緣厚度b
23、1=15mm箱座底凸緣厚度b2=25mm地腳螺栓直徑df=M16地腳螺栓數(shù)目n=4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑d1=M12聯(lián)接螺栓d2的間距l(xiāng)=150mm軸承端蓋螺釘直徑d3=M8定位銷直徑d=6mmdf 、d1 、d2至外箱壁的距離C1=18mm、18 mm、13 mmdf、d2至凸緣邊緣的距離C2=16mm、11 mm軸承旁凸臺半徑R1=11mm凸臺高度根據(jù)低速軸承座外半徑確定外箱壁至軸承座端面距離L1=40mm大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離1=10mm齒輪端面與內(nèi)箱壁距離2=10mm箱蓋,箱座肋厚m1=m=7mm軸承端蓋外徑D2 :凸緣式端蓋:D+(55.5)d3以上尺寸參考機械設計課程設計P17P21傳
24、動比原始分配傳動比為:i1=2.62 i2=3.07 i3=2.5修正后 :i1=2.5 i2=2.62 i3=3.07各軸新的轉(zhuǎn)速為 :n1=960/2.5=3.84 n2=384/2.61=147 n3=147/3.07=48各軸的輸入功率P1=pd87 =5.5×0.95×0.99=5.42P2=p165=5.42×0.97×0.99=5.20P3=p243=5.20×0.97×0.99=5.00P4=p321=5.00×0.99×0.99=4.90各軸的輸入轉(zhuǎn)矩T1=9550Pdi187/nm=9550
25、215;5.5×2.5×0.95×0.99=128.65T2= T1 i265=128.65×2.62×0.97×0.99=323.68T3= T2 i343=323.68×3.07×0.97×0.99=954.25T4= T3 21=954.23×0.99×0.99=935.26軸號功率p轉(zhuǎn)矩T轉(zhuǎn)速n傳動比i效率電機軸5.52.09601115.42128.653842.50.9425.20323.681482.620.9635.00954.25483.070.96工作機軸4.909
26、35.264810.98齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸兩小齒輪采用實心結(jié)構(gòu)兩大齒輪采用復板式結(jié)構(gòu)齒輪z1尺寸z=34 d1=68 m=2 d=44 b=75d1=68 ha=ha*m=1×2=2mm hf=( ha*+c*)m=(1+0.25)×2=2.5mm h=ha+hf=2+2.5=4.5mm da=d12ha=68+2×2=72mm df=d12hf=682×2.5=63 p=m=6.28mm s=m/2=3.14×2/2=3.14mm e=m/2=3.14×2/2=3.14mm c=c*m=0.25×2=0.5mm齒輪z2的尺寸由
27、軸可 得d2=178 z2=89 m=2 b=65 d4=49 ha=ha*m=1×2=2mm h=ha+hf=2+2.5=4.5mmhf=(10.5)×2=2.5mm da=d22ha=1782×2=182df=d12hf=1782×2.5=173 p=m=6.28mms=m/2=3.14×2/2=3.14mme=m/2=3.14×2/2=3.14mmc=c*m=0.25×2=0.5mmDTD31.6D4=1.6×49=78.4D0da-10mn=182-10×2=162D20.25(D0-D3)=0.25(162-78.4)=20R=5 c=0.2b=0.2×65=13齒輪3尺寸由軸可得, d=49 d3=85 z3=34 m=2.5 b=95ha =ha*m=1×2.5=2.5 h=ha+hf=2.5+3.125=5.625hf=(ha*+c*)m=(1+0.25)×2.5=3.125da=d3+2ha=85+2×2.5=90 df
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