商貿(mào)物流中心規(guī)劃可研報告

1、商貿(mào)物流中心規(guī)劃可研報告（圣爾澤）二O一O年三月第 5 章 商貿(mào)物流中心SWOT 分析和發(fā)展路徑分析35第1章商貿(mào)物流中心總論1§1.1 項目背景1.§1.2 項目概況3.§1.3 編制依據(jù)4.§1.4 商貿(mào)物流中心總體構(gòu)想4.§1.5 項目建設(shè)的重要意義5.§1.6 2章政策環(huán)境分析7§2.1 國家商貿(mào)物流政策分析7.§2.2 00市商貿(mào)物流政策與規(guī)劃分析8.§2.3 00市現(xiàn)有商貿(mào)物流優(yōu)惠政策分析匯總11§2.4 00商貿(mào)物流優(yōu)惠政策1.5§2.5 中心可考慮申請的優(yōu)惠政策建議17

2、第3章國內(nèi)和00商貿(mào)物流中心發(fā)展分析21§3.1 國內(nèi)商貿(mào)物流中心的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢21§3.2 00商貿(mào)物流中心發(fā)展現(xiàn)狀2.3§3.3 00各類有代表性的商貿(mào)物流中心簡介24§3.4 國內(nèi)商貿(mào)物流中心案例分析華南國際工業(yè)原料城（參見附件2）3.0.第4章商貿(mào)物流中心主要產(chǎn)品的流通結(jié)構(gòu)分析.31§4.1 金屬材料的流通結(jié)構(gòu)分析3.1§4.2 化工產(chǎn)品流通結(jié)構(gòu)分析3.3語.1SWOT分析表35§4.3 競爭優(yōu)勢3.6§4.4 競爭劣勢4.2§4.5 機會分析4.4§4.6 風險分析4.5§

3、4.7 園區(qū)發(fā)展策略4.9第6章商貿(mào)物流中心規(guī)模預測52§6.1 規(guī)模預測方法5.2§6.2 現(xiàn)階段商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)情況5.3§6.3 中心未來物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模預測5.5§6.4 中心未來商貿(mào)產(chǎn)業(yè)規(guī)模預測6.2§6.5 中心未來發(fā)展空間展望6.4第7章商貿(mào)物流中心的戰(zhàn)略定位與開發(fā)模式67§7.1 戰(zhàn)略定位6.7§7.2 功能定位6.8§7.3 輻射范圍7.1§7.4 常見開發(fā)模式及比選7.4§7.5 建議中心采用的模式綜合運作開發(fā)模式76第8章中心發(fā)展的重點建設(shè)項目79§8.1 化工產(chǎn)品商貿(mào)中

4、心7.9§8.2 建立金屬材料專業(yè)市場和工業(yè)品配送中心80§8.3 建立化工物流園區(qū)8.0III§ 13.1商貿(mào)物流中心盈利模式 1. 02§ 9.1 中心總體布局7.1§ 9.2 選址要求和建設(shè)條件7.1§ 9.3 重點建設(shè)項目功能分區(qū)及布局7.2第10章商貿(mào)物流中心公共信息服務平臺建設(shè).80§ 10.1 商貿(mào)物流公共信息服務平臺的含義與作用80§ 10.2 信息平臺建設(shè)的基本原則8.1§ 10.3 信息平臺的體系結(jié)構(gòu)：一網(wǎng)一庫三系統(tǒng)81§ 10.4 系統(tǒng)組成和功能設(shè)計8.2§ 10

5、.5 中心公共信息服務平臺涉及的重要技術(shù)86§ 10.6 公共信息服務平臺建設(shè)與運行機制87第11章管理模式、組織結(jié)構(gòu)及人力資源90§ 11.1 管理模式9.0§ 11.2 組織結(jié)構(gòu)如圖所示9.1§ 11.3 部門職能分工9.2§ 11.4 人力資源配置9.4第12章投資估算95§ 12.1 前期規(guī)劃咨詢及管理費用9.6§ 12.2 化工商貿(mào)大樓建設(shè)投資9.6§ 12.3 鋼材交易市場建設(shè)投資9.8§ 12.4 整合相關(guān)資源所需的投資1.01§ 12.5 新建物流基礎(chǔ)設(shè)施所需的投資1.01第13

6、章收益預測102§ 13.2 商貿(mào)物流中心收益測算1.06§ 13.3 鋼材交易市場收益分析1.06第14章經(jīng)濟效益和社會效益107§ 14.1 經(jīng)濟效益分析1.07§ 14.2 社會效益分析1.08第15章中心建設(shè)實施步驟110§ 15.1 建設(shè)實施的原則1.10§ 15.2 分步建設(shè)實施規(guī)劃1.11第16章附件錯誤!未定義書簽。§ 16.1 附件1：GDP能耗指標和園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化錯誤!未定義書簽。§ 16.2 附件2：國內(nèi)商貿(mào)物流中心案例分析華南國際工業(yè)原料城錯誤!未定義書簽。V第1章商貿(mào)物流中心總論

7、7; 1.1 目背景2009年，在國務院關(guān)于推進00市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)改革和發(fā)展的若干意見中提出把00建設(shè)成為長江上游地區(qū)綜合交通樞紐和國際貿(mào)易大通道，成為內(nèi)陸出口商品加工基地和擴大對外開放的先行區(qū)，成為西部現(xiàn)代物流基地。00作為00市“一小時經(jīng)濟圈”中規(guī)劃的大型城市，距00主城區(qū)60余公里，是00陸路的交通樞紐和長江上游的重要港口，是00特大城市經(jīng)濟社會資源向三峽庫區(qū)輻射的重要中轉(zhuǎn)站，是促進00市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)成和完善00市現(xiàn)代物流體系的重要節(jié)點。00位于00直轄市東郊，幅員面積1423平方公里，人口88萬，轄16個鎮(zhèn)，2個街道辦事處，有良好的交通、物流設(shè)施。公路、鐵路、水路、航空便捷，多種交

8、通方式可以實現(xiàn)無縫銜接；可輻射范圍廣，對四川、貴州、華東的主要城市有著極大的產(chǎn)業(yè)輻射作用，其地域覆蓋約為2.5億余人；有良好的配套服務，完善的政務環(huán)境和金融體系保障。區(qū)內(nèi)現(xiàn)有渝長、長涪、長梁三條高速公路，有5座互通式立交橋。渝懷鐵路在境內(nèi)設(shè)有客、貨及編組站。長江黃金水道繞城而過，21個3000噸級船舶常年可通江達海。00城距00國際機場僅40分鐘車程。00資源豐富，已探明極具開發(fā)價值的礦產(chǎn)資源達20多種，境內(nèi)天然氣儲量達3700億立方米以上，全區(qū)變電容量達270萬KW,天然氣輸出量80億立方米/年，煤炭輸出量400萬噸/年。境內(nèi)有1江、2湖、3河、12溪，建有水電站30座。00擁有0000化工

9、園區(qū)、晏家工業(yè)園區(qū)兩大工業(yè)園區(qū)。00化工園區(qū)是00市政府批準設(shè)立的省級工業(yè)園區(qū)，位于00市東郊00境內(nèi)，規(guī)劃面積31.3平方公里。園區(qū)主要發(fā)展：天然氣化工、氯堿化工、石油化工三大產(chǎn)業(yè)，天然氣甲醇、天然氣醋酸、天然氣乙快、氯堿、精細化工、新材料六大產(chǎn)品鏈。預計至2010年實現(xiàn)銷售收入300億人民幣，2015年實現(xiàn)銷售收入1500億人民幣，2020年實現(xiàn)銷售收入3000億人民幣。屆時園區(qū)將建設(shè)成為長江上游最大的綜合性化工基地、中國新能源產(chǎn)品基地和國家級循環(huán)經(jīng)濟示范園區(qū)。00市晏家工業(yè)園區(qū)位于00市00,離00市主城50公里，是00市人民政府批準設(shè)立的市級特色工業(yè)園區(qū)，于2003年3月啟動建設(shè)，20

10、08年在全市47個特色工業(yè)園區(qū)中綜合排名第四名，連續(xù)5年成為00市“五個示范工業(yè)園區(qū)”之一。園區(qū)控制規(guī)劃面積38.98平方公里，其中綜合加工區(qū)規(guī)劃面積7.58平方公里，江南鋼城規(guī)劃面積14.8平方公里，機電材料園規(guī)劃面積16.6平方公里。分區(qū)布置冶金及金屬壓延、機械制造、新材料、電子信息等產(chǎn)業(yè)。截止2008年底，入駐企業(yè)108戶，合同投資401.69億元，開發(fā)面積近20平方公里；建成投產(chǎn)企業(yè)85戶，解決就業(yè)8600人，實現(xiàn)年產(chǎn)值118億元，利稅7.51億元。預計到2012年，晏家工業(yè)園區(qū)將建成以精品鋼材深加工、新型材料、機械制造、電子信息產(chǎn)業(yè)為主導產(chǎn)業(yè)，年銷售收入超1000億元，規(guī)劃科學、布局

11、合理、配套完善、服務優(yōu)良、環(huán)境優(yōu)美的00市一流示范工業(yè)園區(qū)。§ 1.2 目概況00商貿(mào)物流中心是00商貿(mào)和物流產(chǎn)業(yè)新的集中發(fā)展區(qū)。它的建立能夠顯著改善區(qū)內(nèi)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、延長產(chǎn)業(yè)鏈、降低GDP能耗，提升00商貿(mào)物流發(fā)展水平，進而有助于完善00市現(xiàn)代商貿(mào)物流體系。00內(nèi)相關(guān)部門已經(jīng)成立管委會機構(gòu)，并已經(jīng)制定進度安排，大力支持商貿(mào)物流中心的建設(shè)。為了使商貿(mào)物流中心的建設(shè)能遵循科學、有效、可行的原則，專門研究編制商貿(mào)物流中心可行性研究報告?？尚行詧蟾鎸⒁钥茖W發(fā)展觀為指導思想，遵循平衡發(fā)展的原則，在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合園區(qū)實際情況，完成編制。本項目將通過行業(yè)資料搜集和分

12、析，摸清國內(nèi)商貿(mào)物流中心的總體情況，通過對00兩大園區(qū)、00市及周邊地區(qū)化工、金屬制品的商貿(mào)、物流服務業(yè)進行調(diào)研，主要包括國內(nèi)及00市對于發(fā)展商貿(mào)物流中心的相關(guān)政策、00化工園至00市以及周邊地區(qū)商貿(mào)物流服務產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀（以化工和金屬制品為方向），國內(nèi)化工和金屬制品的商貿(mào)物流發(fā)展現(xiàn)狀，園區(qū)內(nèi)企業(yè)商貿(mào)物流服務需求，園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)發(fā)展規(guī)劃。在分析調(diào)研內(nèi)容的基礎(chǔ)上，以商貿(mào)物流中心的建設(shè)需求、發(fā)展優(yōu)勢、運營模式、管理模式和建設(shè)規(guī)模等為重心，按照可研報告提綱的要求，完成00市00商貿(mào)物流中心可行性研究報告。§ 1.3 制依據(jù)§ 1.4 貿(mào)物流中心總體構(gòu)想商貿(mào)物流中心將以“四位一體”為發(fā)

13、展理念，即：“以產(chǎn)業(yè)聚集為基礎(chǔ)、以商貿(mào)交易為主體、以物流配送為依托、以信息平臺為手段”，構(gòu)建商貿(mào)物流中心。通過加強商貿(mào)流通業(yè)的規(guī)范化、科學化管理，優(yōu)化商貿(mào)流通業(yè)布局，有效配置資源，增強商貿(mào)流通綜合競爭力，提高商貿(mào)流通企業(yè)的經(jīng)濟效益。到2015年I中心將打造成為具備四大功能板塊、六大功能區(qū)域，使中心實現(xiàn)營業(yè)收入達到300億元，盡快形成西南地區(qū)重要的化工產(chǎn)品和冶金制品商貿(mào)物流中心。構(gòu)建商貿(mào)物流中心，應遵循管理統(tǒng)一、信息和軟件系統(tǒng)統(tǒng)一、設(shè)施和作業(yè)分散的三項基本原則，從硬件和軟件兩方面建設(shè)。在硬件上，根據(jù)總體目標和功能定位，結(jié)合區(qū)內(nèi)企業(yè)的實際情況，商貿(mào)物流交易和物流作業(yè)依照產(chǎn)品和設(shè)施分處在不同區(qū)域，中

14、心包括三大功能中心和六大功能區(qū)。其中三大功能中心是化工產(chǎn)品商貿(mào)中心、金屬材料專業(yè)市場和工業(yè)品配送中心、化工物流園區(qū)；六大功能區(qū)是化工交易市場、信息服務中心、化工產(chǎn)品運輸配送區(qū)、化工產(chǎn)品倉儲區(qū)、工業(yè)品配送區(qū)和鋼材專業(yè)交易市場。在軟件上，中心將將構(gòu)建商貿(mào)物流信息平臺，整合區(qū)域內(nèi)商貿(mào)物流信息相關(guān)資源，為區(qū)內(nèi)企業(yè)提供信息服務。商貿(mào)物流信息平臺包括“一網(wǎng)一庫三系統(tǒng)”，一網(wǎng)指區(qū)域商貿(mào)物流寬帶網(wǎng)；一庫；指物流綜合數(shù)據(jù)倉庫；三系統(tǒng)：指公共信息服務系統(tǒng)、商品交易系統(tǒng)、物流服務系統(tǒng)。在管理上遵循管理統(tǒng)一原則和精簡原則，由管委會和開發(fā)公司共同建立管理機構(gòu)，有4個部門：招商服務部、物流部、信息部和市場部。物流園區(qū)的管

15、理和其他組織管理一樣，包括決策層、管理層、執(zhí)行層三個層次，設(shè)置。根據(jù)管理層級和各部門功能的要求，園區(qū)管委會在前期的人力需求為20人左右。§ 1.5 目建設(shè)的重要意義§ 1.5.1 設(shè)和發(fā)展商貿(mào)物流中心，可以完善00市商貿(mào)物流體系現(xiàn)代商業(yè)的發(fā)展伴隨著經(jīng)濟現(xiàn)代化的過程，對經(jīng)濟和社會的發(fā)展產(chǎn)生重要的推動作用。00地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展要騰飛，就必須促進商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展，完善商貿(mào)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展現(xiàn)代物流，建立完善商貿(mào)物流體系。國家發(fā)改委已把三基地四港區(qū)”物流樞紐作為00對接國家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的主樞紐平臺。三基地包括鐵路物流、航空物流、公路物流基地。四港區(qū)包括寸灘港區(qū)、果園港區(qū)、東港港區(qū)、黃謙

16、港區(qū)。除了布局三基地四港區(qū)”之外，00市還規(guī)劃建設(shè)了萬州、00、合川等8個區(qū)域性物流基地；工業(yè)原材料、產(chǎn)成品及生活消費品若干個物流配送中心。§ 1.5.2 設(shè)和發(fā)展商貿(mào)物流中心，可以降低園區(qū)產(chǎn)品物流成本、從而優(yōu)化園區(qū)內(nèi)商貿(mào)物流環(huán)境和輻射西南地區(qū)的能力商貿(mào)物流業(yè)是一個國家或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的引擎。通過建設(shè)和發(fā)展商貿(mào)物流中心，可以為園區(qū)企業(yè)提供專業(yè)化、一體化的產(chǎn)品交易服務、配送服務、倉儲服務和信息服務等，能夠有效的提高交易效率，降低物流成本，并促進配套服務功能的完善，為園區(qū)化工和工業(yè)企業(yè)創(chuàng)造良好的商貿(mào)物流環(huán)境，有極大的經(jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)規(guī)劃，通過建設(shè)和發(fā)展商貿(mào)物流中心，有利于融入主城經(jīng)

17、濟圈，加速優(yōu)勢產(chǎn)品輻射西南乃至全國；有利于建成布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能完善、競爭有序的商貿(mào)流通體系，使00建設(shè)成為00最具活力和競爭力的商貿(mào)中心和物流基地之一，并承擔00市物流中心和西南化工物流中心功能，最終推進00市商貿(mào)物流和西南地區(qū)化工物流的發(fā)展。§ 1.5.3 設(shè)和發(fā)展商貿(mào)物流中心，可以延長產(chǎn)業(yè)鏈，從而降低GDP能耗指標，促進園區(qū)向綠色園區(qū)發(fā)展00主要依靠化工產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)，這二類產(chǎn)業(yè)都屬于高能耗產(chǎn)業(yè)，與國家要求降低GDP能耗，發(fā)展綠色經(jīng)濟相悖。為此，00在發(fā)展化工產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)時，要努力探索和實施綠色產(chǎn)業(yè)，延長產(chǎn)業(yè)鏈。通過建設(shè)和發(fā)展商貿(mào)物流中心，可以延長產(chǎn)業(yè)鏈，促進園區(qū)商貿(mào)和

18、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，降低化工產(chǎn)品和鋼鐵的比重，從而降低GDP能耗指標，使園區(qū)向綠色園區(qū)轉(zhuǎn)型。9 -第2章政策環(huán)境分析§ 2.1 家商貿(mào)物流政策分析近幾年，我國商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展速度日益加快，地位穩(wěn)步提升，對外開放程度逐步加大，現(xiàn)代化程度顯著提高，但同時也存在著成本高、資源配置不合理、專業(yè)化程度低等問題。國務院及各部委對商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非常重視，并提出相應支持政策。§ 2.1.1 持商貿(mào)流通和物流業(yè)發(fā)展的政策2004年6月，商務部發(fā)布流通業(yè)改革發(fā)展綱要，為貫徹黨的十六屆三中全會精神，進一步深化流通體制改革，完善市場體系，促進流通業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和流通現(xiàn)代化，該綱要提出了流通業(yè)

19、改革的指導思想和目標及主要任務。2008年初，商務部發(fā)布關(guān)于加快我國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導意見，確定了近幾年流通領(lǐng)域開展現(xiàn)代物流工作的指導思想和構(gòu)建商貿(mào)物流體系的工作重點和目標，提出了開展流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范工程的思路，并制定了一系列支持物流發(fā)展的政策措施。§ 2.1.2 務院制定物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃2005年6月，國務院頒布的關(guān)于促進流通業(yè)發(fā)展的若干意見，從提高流通企業(yè)競爭能力、加強流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、建立調(diào)控和應急機制、積極培育統(tǒng)一大市場、完善政策法規(guī)等幾個方面，提出了21條支持流通業(yè)發(fā)展的政策措施。2009年2月25日，國務院審議并通過了物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，明確指出必須加快

20、發(fā)展現(xiàn)代物流，建立現(xiàn)代物流服務體系，以物流服務促進其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展。規(guī)劃明確由商務部會同有關(guān)部門制定商貿(mào)物流專項規(guī)劃。專項規(guī)劃將以國家規(guī)劃為依據(jù)，在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，以應對金融危機、解決流通領(lǐng)域物流業(yè)面臨的問題為重點，根據(jù)目前我國商貿(mào)物流的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展特點和發(fā)展趨勢，提出未來3年我國商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展重點和初步設(shè)想，著重解決當前商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展中存在的區(qū)域不平衡、企業(yè)不平衡、產(chǎn)業(yè)間不銜接等方面問題，實現(xiàn)節(jié)約資源、提高流通效率和降低流通成本的目標。§ 2.2 00市商貿(mào)物流政策與規(guī)劃分析近年來，00市高度重視并積極推動商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在“十一五”期間，00市堅持“政府引導，企業(yè)主體，市場

21、驅(qū)動，資源整合，擴大開放，環(huán)境營造”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路，提出到2010年，00將建設(shè)成為全國物流網(wǎng)絡中的主要樞紐和結(jié)點之一，現(xiàn)代物流業(yè)逐步成為經(jīng)濟社會發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點，初步建成長江上游現(xiàn)代物流中心；到2020年，現(xiàn)代物流業(yè)成為00市國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一，建成長江上游現(xiàn)代物流中心的宏偉計劃。§ 221 00促進商貿(mào)物流發(fā)展的主要政策1 .00市人民政府關(guān)于加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見（渝府發(fā)200570號），該政策規(guī)定對經(jīng)政府物流主管部門認定的重點物流項目，其用地按照工業(yè)園區(qū)用地政策執(zhí)行。物流項目用地堅持科學論證和跟蹤監(jiān)督用地行為相結(jié)合，既反對盲目圈地，又必須預留未來發(fā)展空間。

22、優(yōu)先保障經(jīng)認定的市級以上重點物流項目土地供應，并以協(xié)議方式轉(zhuǎn)讓，堅持節(jié)約、集約物流用地，禁止轉(zhuǎn)變物流用地用途。土地出讓金按照工業(yè)用地標準執(zhí)行，經(jīng)審定可延期支付或分期交納。2 .00市重點現(xiàn)代物流企業(yè)和重點現(xiàn)代物流項目認定辦法，該認定辦法是70號的細化和補充。所認定的現(xiàn)代物流企業(yè)是指在00市工商部門登記注冊，以物流為主營業(yè)務，按照客戶對運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送等的基本需求，用現(xiàn)代信息及管理技術(shù)等先進手段對物流環(huán)節(jié)進行組織和管理，實現(xiàn)流程優(yōu)化，提供規(guī)模化、專業(yè)化、一體化的物流服務，實行獨立核算、獨立承擔民事責任的經(jīng)濟組織。辦法所稱物流項目指符合00市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃，提供運輸、

23、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送和信息管理等基本功能的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目或物流管理服務項目；具有一定現(xiàn)代化特征和產(chǎn)業(yè)帶動作用的綜合及專業(yè)物流基地、物流中心。凡經(jīng)本辦法認定產(chǎn)生的重點現(xiàn)代物流企業(yè)和重點現(xiàn)代物流項目可享受市政府制定的相關(guān)扶持政策。3 .00市促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展政策的實施意見，也是為進一步落實00市人民政府關(guān)于加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見（渝府發(fā)200570號），培育現(xiàn)代物流企業(yè)，推進重點物流項目建設(shè)，促進我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，特制定本實施意見。該意見在土地政策、稅收政策、規(guī)費政策等方面進行詳細規(guī)定。4、國家發(fā)改委將三基地四港區(qū)”物流樞紐作為00對接國家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的主樞紐平臺

24、，這對完善00市的商貿(mào)物流體系起著重要的促進作用。三基地包括鐵路物流、航空物流、公路物流基地。四港區(qū)包括寸灘港區(qū)、果園港區(qū)、東港港區(qū)、黃謙港區(qū)。在布局三基地四港區(qū)”的基礎(chǔ)之上，00市府發(fā)2009108號文明確建設(shè)萬州、涪陵、00、江津、永川五大市級物流樞紐，化工物流、汽車物流、高新物流、金屬材料物流、農(nóng)產(chǎn)品物流五大專業(yè)物流園區(qū)。該文件中將00定位于以公共倉儲、中轉(zhuǎn)配送、展示交易于一體的化工商貿(mào)物流中心、金屬材料物流中心和大宗物資綜合物流中心。§ 2.2.2 00“十一五”期間物流發(fā)展的具體目標： 實現(xiàn)物流業(yè)增加值較快增長。到2010年，力爭實現(xiàn)物流業(yè)增加值460億元，占GDP比重9.

25、2%,年均增長16%。 優(yōu)化物流結(jié)點布局。到2010年，以主城為核心，區(qū)域性中心城市為重點，建設(shè)三大樞紐性物流園區(qū)、八大區(qū)域性物流基地、若干綜合和專業(yè)物流中心，初步形成層次分明、結(jié)構(gòu)合理的布局體系。 構(gòu)建物流基礎(chǔ)平臺。建成高效快捷、合理銜接的物流網(wǎng)絡平臺；初步建成資源共享、開放安全的物流信息平臺。 培育現(xiàn)代物流企業(yè)。到2010年，改造和提升1520家物流企業(yè)，重點培育35家面向西部、輻射全國，收入上10億元的第-10三方物流企業(yè)，引進510家國內(nèi)外知名物流企業(yè)。§2.300市現(xiàn)有商貿(mào)物流優(yōu)惠政策分析匯總在00市在現(xiàn)有商貿(mào)物流優(yōu)惠政策中，物流業(yè)的優(yōu)惠政策較集中，有實際可操作性。而商貿(mào)行

26、業(yè)的優(yōu)惠政策則比較分散，以不同行業(yè)主管部門各自制定和發(fā)布為主。商貿(mào)行業(yè)主管部門一00市商業(yè)委員會近年出臺的行業(yè)優(yōu)惠政策主要圍繞中間消費品和終端消費品，如：“農(nóng)改超、商圈建設(shè)專項支持、商業(yè)網(wǎng)點政策、家電下鄉(xiāng)”等，暫沒有專門針對工業(yè)及原材料產(chǎn)品商貿(mào)中心的專項政策。現(xiàn)有的商貿(mào)物流優(yōu)惠政策匯總?cè)缦拢?#167; 2.3.1 土地政策1 .在符合土地利用總體規(guī)劃、城市建設(shè)總體規(guī)劃、物流發(fā)展專項規(guī)劃、土地利用年度計劃的前提下，對重點現(xiàn)代物流項目用地優(yōu)先予以保障。2 .重點現(xiàn)代物流項目建設(shè)用地，涉及農(nóng)村集體土地的，應依法按實際用途辦理農(nóng)用地轉(zhuǎn)用和土地征收手續(xù)，耕地開墾費和征地管理費按用地項目所在區(qū)縣（自治縣

27、）規(guī)定標準的下限收取。3 .重點現(xiàn)代物流項目非經(jīng)營性用地（即不含項目配套的商業(yè)、旅游、住房、加油站等經(jīng)營性用地），按工業(yè)用途和工業(yè)出讓最低價標準實行招拍掛有償使用。4 .入駐00市十一五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃的物流基地的重點現(xiàn)代物流項目非經(jīng)營性出讓用地繳納的土地出讓金和新增建設(shè)用地有償使用費實行收支兩條線”，先征后返。繳納的土地出讓金和新-ii增建設(shè)用地有償使用費地方分成部分（存量分成），由市財政扣除政策規(guī)定的相關(guān)規(guī)費后，返還物流基地所在地區(qū)縣（自治縣）政府，按規(guī)定用于土地開發(fā)整理和物流基地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。列入00市十一五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃或新增的重點現(xiàn)代物流項目，未進入規(guī)劃的物流基地

28、的，經(jīng)市政府現(xiàn)代物流聯(lián)席會議批準，可參照執(zhí)行上述政策，享受土地出讓金和新增建設(shè)用地有償使用費返還優(yōu)惠。5 .重點現(xiàn)代物流企業(yè)以土地為條件引進資金和設(shè)備建設(shè)物流配送中心，企業(yè)原土地使用權(quán)屬劃撥用地的，可按工業(yè)用地補交土地出讓金后，辦理出讓手續(xù)。6 .重點現(xiàn)代物流企業(yè)對影響周邊居民生活的設(shè)施進行易地搬遷，原企業(yè)使用的土地，由國土部門按照城市規(guī)劃確定的用途依法收回后重新供應。相關(guān)企業(yè)經(jīng)市政府批準納入環(huán)保搬遷范圍，原企業(yè)用地出讓所得土地出讓金可返還用于搬遷安置。7 .經(jīng)出讓的物流發(fā)展用地，必須依法按出讓合同約定的開工日期執(zhí)行。嚴禁擅自改變土地用途用作房地產(chǎn)開發(fā)等其他經(jīng)營性項目；對經(jīng)市政府現(xiàn)代物流聯(lián)席會

29、議審批后，根據(jù)城市建設(shè)總體規(guī)劃改變用途的土地，由國土部門依法收回后，按新的用途重新招拍掛出讓，并依法辦理相關(guān)手續(xù)。§ 2.3.2 收政策1 .凡在我市設(shè)立的物流企業(yè)，符合西部大開發(fā)國家鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄，經(jīng)批準可享受西部大開發(fā)稅收優(yōu)惠政策，在2010年前按15%的稅率征收企業(yè)所得稅；少數(shù)民族地區(qū)的物流企業(yè)，經(jīng)批準可減按7.5%的稅率征收企業(yè)所得稅。2 .新辦的獨立核算的物流企業(yè)，自開業(yè)之日起，經(jīng)批準可享受國家支持新辦第三產(chǎn)業(yè)企業(yè)的企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策3 .在國家確定的老、少、邊、窮”地區(qū)新辦的物流企業(yè)，經(jīng)批準可減征或免征企業(yè)所得稅三年。4 .物流企業(yè)在我市范圍內(nèi)設(shè)立的跨區(qū)域分支機構(gòu)（包括場

30、所、網(wǎng)點），凡在總部領(lǐng)導下統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一核算，不設(shè)銀行結(jié)算賬戶、不編制財務報表和賬簿，并與總部微機聯(lián)網(wǎng)、實行統(tǒng)一規(guī)范管理的企業(yè)，經(jīng)稅務機關(guān)審核認定后，其企業(yè)所得稅可由總部統(tǒng)一繳納。5 .物流企業(yè)實施技術(shù)改造項目所購置的國產(chǎn)設(shè)備，按相關(guān)政策規(guī)定，經(jīng)審查批準，享受國產(chǎn)設(shè)備投資抵免企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。6 .物流企業(yè)在保稅園區(qū)、保稅物流中心、出口加工區(qū)投資用于自營物流設(shè)施建設(shè)和技術(shù)改造購置的進口設(shè)備，按相關(guān)政策規(guī)定，經(jīng)審查批準，可享受免征關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)增值稅的優(yōu)惠政策。7 .對經(jīng)認定的重點現(xiàn)代物流企業(yè)，經(jīng)市級稅務部門審查批準，參照國家物流稅收改革試點政策，執(zhí)行相應的營業(yè)稅計征管理辦法和貨物運輸發(fā)票抵

31、扣增值稅的規(guī)定。8 .經(jīng)市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化工作領(lǐng)導小組認定的物流電子商務、信息平臺、軟件開發(fā)和關(guān)鍵裝備制造等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項目所需新建或購置生產(chǎn)經(jīng)營場所，自建成或購置之日起，經(jīng)批準五年內(nèi)免征房產(chǎn)稅。§ 2.3.3 費政策1 .對列入十一五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃的大型物流項目和新增的市級重點現(xiàn)代物流項目，免征城市建設(shè)配套費。2 .新建、改建、擴建重點現(xiàn)代物流項目，確因地質(zhì)、地形等條件限制，不能配套建設(shè)防空地下室的，減半征收人防易地建設(shè)費。3 .國際標準集裝箱運輸車享受高速公路收費優(yōu)惠政策。4 .凡在00登記注冊的核載噸位在20噸以上的單車、國際標準集裝箱運輸車享受運管費繳納優(yōu)惠政策。牽

32、引汽車列車的半掛牽引車按其整備質(zhì)量的50%核定運管費計征噸位。核載噸位超過20噸的國際標準集裝箱運輸車（整車形式）、承載國際標準集裝箱的半掛車、其他載貨汽車按20噸計征運管費，具超出部分免于計征。5 .重點現(xiàn)代物流企業(yè)在繳納公路運輸管理費時，按企業(yè)營業(yè)車輛總噸位大小，可分別按75%89%的比例包繳。重點現(xiàn)代物流企業(yè)新增的車輛，按企業(yè)當年享受的包繳比例繳納公路運輸管理費。§ 2.3.4 他1 .市現(xiàn)代物流聯(lián)席會議辦公室統(tǒng)籌全市物流工作，統(tǒng)一協(xié)調(diào)重大問題，組織實施00市重點現(xiàn)代物流企業(yè)和重點現(xiàn)代物流項目認定辦法，把好準入關(guān)，提高政策扶持的質(zhì)量和效益。2 .各級各部門要簡化辦事程序，加快政

33、策落實，加強政策實施的監(jiān)督和檢查，及時糾正企業(yè)違規(guī)騙取優(yōu)惠政策的行為并收回政策優(yōu)惠。3 .實施大通關(guān)，推行跨關(guān)區(qū)屬地申報、口岸放行監(jiān)管模式，減少貨物中轉(zhuǎn)，加快通關(guān)流程。§ 2.4 00商貿(mào)物流優(yōu)惠政策為了吸引更多的商貿(mào)物流企業(yè)落戶00,加快商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建設(shè)區(qū)域商貿(mào)物流中心，00已制定了相應的優(yōu)惠政策。并已于2009年7月1日起實行。1 .享受優(yōu)惠政策的對象（1）生產(chǎn)資料商貿(mào)企業(yè)1）在00市00商貿(mào)物流中心新登記注冊并在中心從事生產(chǎn)資料購銷業(yè)務、年納稅額不低于50萬元（含50萬元）或年銷售額不低于1000萬元（含1000萬元）的商貿(mào)企業(yè)。2）屬于00原有的生產(chǎn)資料商貿(mào)企業(yè)，且年納

34、稅額不低于50萬元（含50萬元）或年銷售額不低于1000萬元（含1000萬元），以企業(yè)進入00市00商貿(mào)物流中心登記注冊的上一年度納稅額為基數(shù)，新增部分享受本優(yōu)惠政策。（2）生活資料商貿(mào)企業(yè)1）在00新登記注冊并在00從事生活資料批發(fā)銷售的規(guī)模以上，即年銷售額不低于2000萬元（含2000萬元）的商貿(mào)批發(fā)企業(yè)。2）屬于00原有的生活資料商貿(mào)批發(fā)企業(yè)，且年銷售額不低于2000萬元（含2000萬元）的，以該企業(yè)上一年度納稅額為基數(shù)，新增部分享受本優(yōu)惠政策。（3）物流企業(yè)1）在00市00商貿(mào)物流中心新登記注冊并在中心從事運輸、配送、貨代、倉儲等業(yè)務的物流企業(yè)，以及在中心內(nèi)經(jīng)00市00商貿(mào)物流中心辦公

35、室特許從事服務的配套企業(yè)。2）屬于00原有的物流企業(yè)，以該企業(yè)進入00市00商貿(mào)物流中心登記注冊的上一年度納稅額為基數(shù)，新增部分享受本優(yōu)惠政策2 .配套享受西部大開放優(yōu)惠政策凡落戶00商貿(mào)物流企業(yè)，享受國家西部大開發(fā)優(yōu)惠政策，企業(yè)所得稅按15%的稅率征收。3 .稅收獎勵政策(1)增值稅第一至五年，按所繳納稅額區(qū)財政留存的50%給予獎勵(2)營業(yè)稅第一至五年，按所繳納稅額區(qū)財政留存的50%給予獎勵。(3)企業(yè)所得稅第一至五年，按所繳納稅額區(qū)財政留存的100%給予獎勵。享受以上優(yōu)惠政策的年份按會計年度計算，每年度兌現(xiàn)一次，在次年的上半年兌現(xiàn)上一年度的獎勵。4 .有外貿(mào)業(yè)務的貿(mào)易公司除其外貿(mào)業(yè)務享受

36、國家的出口退稅有關(guān)政策外，仍可享受本優(yōu)惠政策。5 .除中央、市級規(guī)定的收費和工本費外，免收區(qū)級行政性收費；生產(chǎn)資料商貿(mào)企業(yè)和物流企業(yè)由00市00商貿(mào)物流中心免費為其代辦相關(guān)審批手續(xù)；生活資料商貿(mào)批發(fā)企業(yè)由區(qū)貿(mào)易委免費為其代辦相關(guān)審批手續(xù)。6 .截止到2011年12月31日為止，凡入住00市00商貿(mào)物流中心的生產(chǎn)資料商貿(mào)企業(yè)和物流企業(yè)，由00市00商貿(mào)物流中心為其免費提供約15平方米的辦公場所。7 .在行業(yè)經(jīng)營中有重要影響的大公司，其特殊政策將由區(qū)政府一企一議。8 .凡利用00境內(nèi)資源從事混凝土、水泥、沙子、煤炭等行業(yè)的商貿(mào)物流企業(yè)不享受本優(yōu)惠政策。9 .屬于00原有商貿(mào)物流企業(yè)，已享受原協(xié)議中

37、優(yōu)惠政策的，繼續(xù)享受其優(yōu)惠政策；也可由企業(yè)申請，批準同意后其增量部分享受本優(yōu)惠政策。§ 2.5 心可考慮申請的優(yōu)惠政策建議為了加快00商貿(mào)物流中心的開發(fā)建設(shè)步伐，鼓勵和扶持商貿(mào)物流企業(yè)的發(fā)展，比較其他地區(qū)的建設(shè)經(jīng)驗，對進駐商貿(mào)物流中心的商貿(mào)物流企業(yè)，提出了以下優(yōu)惠政策供參考選用。§ 2.5.1 劃和土地管理政策1 .對列入規(guī)劃的中心商貿(mào)物流項目和列入全區(qū)計劃的商貿(mào)物流項目，在規(guī)劃、使用土地審批上，作為重點項目，開辟綠色通道，特事特辦，適當減免土地出讓金及市政基礎(chǔ)設(shè)施配套費。2 .凡興建商貿(mào)物流設(shè)施用地與全市總體規(guī)劃不一致的，在國家允許范圍內(nèi)可在一定程序上給予適當調(diào)整。3 .

38、凡社會投資主體投資于商貿(mào)物流中心基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)的，類同于投資交通基礎(chǔ)設(shè)施，享受00市關(guān)于鼓勵基礎(chǔ)設(shè)施投資的各項規(guī)定。4 .對入駐商貿(mào)物流中心的企業(yè)實行用地優(yōu)惠政策，準許入園企業(yè)通過出讓、轉(zhuǎn)讓、聯(lián)營、聯(lián)建、入股、租賃、置換等多種方式取得土地使用權(quán)。5 .入駐企業(yè)，興辦商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)項目在辦理用地相關(guān)手續(xù)時，免繳征地管理費。§ 2.5.2 政稅收金融政策1 .稅收減免：(1)入駐企業(yè)，可按國家、市有關(guān)規(guī)定享受減免行政事業(yè)性收費的優(yōu)惠政策。有固定資產(chǎn)投資的外資物流企業(yè)，可以認定為生產(chǎn)性外商投資企業(yè)。其中屬于技術(shù)密集、知識密集型的高新技術(shù)企業(yè)，或者外商投資在3000萬美元以上，回收投資時間長的項

39、目，減按15%的稅率征收。(2)鼓勵企業(yè)從事國際貨物的分撥、集散、配送等業(yè)務。經(jīng)管委會認定的物流分撥企業(yè)，其貨物的進出口可由管委會核定的進出口公司代理服務，并減收代理服務費。(3)國家鼓勵發(fā)展的物流投資建設(shè)項目進口設(shè)備，在規(guī)定的范圍內(nèi)，可以免征關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)增值稅。(4)園區(qū)內(nèi)入駐的綜合性控股商貿(mào)物流企業(yè)，對其經(jīng)營發(fā)生的倉儲、運輸、包裝、流通加工、配送等活動，不分別計稅，實行統(tǒng)一征稅。(5)在稅收上，允許物流企業(yè)經(jīng)營貨物運輸業(yè)務的收入，按交通運輸業(yè)”征稅，代理與貨物運輸有關(guān)業(yè)務的收入，按代理業(yè)”征稅,并允許扣除與代理業(yè)務有關(guān)的支付給其他單位的運費、檢驗檢疫費、裝卸費等相關(guān)費用。2 .投融資優(yōu)惠

40、政策(1)加大對大型商貿(mào)物流企業(yè)的信貸支持，對符合條件的大型物流企業(yè)的貸款，政府可給予部分財政貼息，設(shè)立現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展資金，重點支持大型商貿(mào)物流企業(yè)的貸款信息。(2)鼓勵和引導銀行在獨立審貸的基礎(chǔ)上，向符合條件的商貿(mào)物流企業(yè)發(fā)放貸款。完善貸款擔保體系，鼓勵各類擔保機構(gòu)向商貿(mào)物流業(yè)傾斜。(3)加大高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金對商貿(mào)物流業(yè)高新技術(shù)項目的支持力度。支持符合條件的商貿(mào)物流企業(yè)進入資本市場融資，通過企業(yè)債券、項目融資、資產(chǎn)重組、股權(quán)置換等方式籌措資金。鼓勵和允許上市公司以并購、資產(chǎn)重組和增發(fā)新股方式進入?yún)^(qū)內(nèi)商貿(mào)物流業(yè)。§ 2.5.3 費政策1 .對于新辦的現(xiàn)代商貿(mào)物流企業(yè)，實行獨立

41、核算，自負盈虧，組建為商貿(mào)物流企業(yè)的注冊登記，工商部門視其為新興產(chǎn)業(yè)提供方便，加快辦理登記發(fā)照速度。2 .凡在中心興辦商貿(mào)物流企業(yè)到市工商部門注冊登記時，對其經(jīng)營項目按運輸、倉儲等具體項目審批；本市的各有關(guān)管理部門要簡化手續(xù)，提高辦事效率。鼓勵非國有經(jīng)濟的商貿(mào)物流企業(yè)的發(fā)展，鼓勵外資企業(yè)和外省市企業(yè)在園區(qū)內(nèi)興辦商貿(mào)物流企業(yè)。3 .交通優(yōu)惠政策：在不影響道路暢通的前提下，交通、公安等部門可對商貿(mào)物流企業(yè)經(jīng)常出入城區(qū)的貨運車輛發(fā)放通行證，允許其在區(qū)內(nèi)道路臨時?？康取? .用水用電優(yōu)惠政策：對中心重點扶持的商貿(mào)物流項目和商貿(mào)物流企業(yè)，適當降低用電收費標準，給予一定的優(yōu)惠和支持。5 .入駐企業(yè)商貿(mào)物流

42、開發(fā)建設(shè)項目的市政工程配套費按收取標準減半收取§ 2.5.4 他扶持政策1 .申請設(shè)立物流引導發(fā)展基金。通過貼息、補助、獎勵等多種形式，用于物流公共項目的補助、公益性物流信息平臺的建設(shè)、物流人才的培訓和教育、重要物流項目的貸款貼息。2 .盡快申請海關(guān)進駐派出機構(gòu)。實現(xiàn)園區(qū)內(nèi)企業(yè)既可經(jīng)營非保稅品物流，也可經(jīng)營保稅品物流，允許無限期保稅存放或展示，海關(guān)不征收任何監(jiān)管費用。凡在物流園區(qū)內(nèi)注冊的物流企業(yè)和進出口企業(yè)，可實行海關(guān)監(jiān)管。海關(guān)對于監(jiān)管的進出口貨物，采取雙信息放行的辦法，對轉(zhuǎn)關(guān)和關(guān)內(nèi)放行以紙面和電子數(shù)據(jù)放行的形式，通過港口EDI中心傳輸給相關(guān)物流單位。對在物流園區(qū)內(nèi)設(shè)置的物流企業(yè)實行

43、-次報關(guān)、一次驗單、一次查驗”，簡化手續(xù)，加快辦理速度。3 .申請基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)扶持政策。多方面創(chuàng)新投融資渠道，積極鼓勵區(qū)域內(nèi)外的相關(guān)物流企業(yè)投資基礎(chǔ)設(shè)施和物流產(chǎn)業(yè)，并給于一定優(yōu)惠。4 .申請簡化行政監(jiān)管政策：簡化物流市場的行政監(jiān)管流程，改進和創(chuàng)新對物流企業(yè)的行政監(jiān)管形式。5 .實施人才引進政策：商貿(mào)物流企業(yè)在國內(nèi)招聘高學歷人才，以及具有高、中級職稱的管理人才和科技人才，組織人事部門優(yōu)先審批；公安部門優(yōu)先為其直系親屬辦理入戶手續(xù)。同時，在住房分配、配偶就業(yè)、子女入學等方面給予照顧。同時，企業(yè)向國外聘請管理人員和科技人員，外事、人事部門有限辦理審批手續(xù)等。6 .產(chǎn)權(quán)改造政策：積極鼓勵重點商貿(mào)物流企

44、業(yè)加快改組改制步伐，優(yōu)先支持成立重點物流平臺公司，通過股權(quán)置換等方式，整合現(xiàn)有產(chǎn)權(quán)分散的物流設(shè)施，建立本地化的物流平臺。同時支持企業(yè)重點商貿(mào)物流企業(yè)與國際著名物流企業(yè)合資合作第3章國內(nèi)和00商貿(mào)物流中心發(fā)展分析§ 3.1 內(nèi)商貿(mào)物流中心的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢目前國內(nèi)商貿(mào)物流中心的建設(shè)模式主要集中在兩類，第一類是商貿(mào)物流并重，其特點是建立專業(yè)性的批發(fā)市場；第二類是以物流為主，建立物流園區(qū)，具特點是園區(qū)選址靠近交通發(fā)達的區(qū)域，方便物流的流通。在此主要介紹商貿(mào)物流并重的模式。專業(yè)批發(fā)市場簡稱專業(yè)市場，是隨著我國經(jīng)濟體制改革的深入而不斷發(fā)展成長的，專業(yè)市場的建立和發(fā)展，活躍了產(chǎn)品流通，帶來了大量的

45、物流、商流、資金流及信息流，逐漸成為物流活動的重要支撐點。我國專業(yè)批發(fā)市場的類型主要有“農(nóng)副產(chǎn)品專業(yè)批發(fā)市場、日用工業(yè)消費品批發(fā)市場、生產(chǎn)資料專業(yè)批發(fā)市場”三種。如下表：表3-1我國專業(yè)批發(fā)市場的主要類型農(nóng)副產(chǎn)品專業(yè)市場日用工業(yè)消費品專業(yè)市場生產(chǎn)資料專業(yè)市場鋼材批發(fā)市場、煤炭批糧油批發(fā)市場、水果批發(fā)市場、花卉批發(fā)市場、肉類食品批發(fā)市場、海鮮食品批發(fā)市場等發(fā)市場、金屬材料批發(fā)市場、建材批發(fā)市場、木材批發(fā)市場、石油市場、化工產(chǎn)品批發(fā)市場服裝批發(fā)市場、小商品批發(fā)市場、五金家電批發(fā)市場、家具批發(fā)市場、紡織品批發(fā)市場、汽車城、圖書音像制品批發(fā)市場、藥材批發(fā)市場等目前國內(nèi)專業(yè)市場主要有三個特點：1 .發(fā)展

46、快從數(shù)量、品種上講，中國專業(yè)市場已得到了迅速發(fā)展，專業(yè)市場體系初步形成。據(jù)統(tǒng)計，全國有9萬多家各種類型的交易市場，其中專業(yè)市場數(shù)量約占55%,交易年增長率20%以上。目前，中國已初步形成了包括糧油、農(nóng)副產(chǎn)品、日用工業(yè)品、生產(chǎn)資料在內(nèi)的，以農(nóng)副產(chǎn)品專業(yè)市場為重點的，有形市場和無形市場相結(jié)合的，門類齊全的專業(yè)市場體系，成為有中國特色社會主義市場經(jīng)濟體系的重要內(nèi)容。2 .集中度專業(yè)市場交易規(guī)模迅速擴大。通過專業(yè)市場交易的商品銷售額已占全社會商品零售總額的三分之一。目前全國專業(yè)市場總交易額近3萬億元，年交易規(guī)模億元以上的市場達2000多個。3 .工業(yè)品專業(yè)市場正在成型全國各地紛紛建立自己的鋼材專業(yè)市場

47、、煤炭專業(yè)市場、金屬材料專業(yè)市場、建材專業(yè)市場、木材專業(yè)市場、化工產(chǎn)品專業(yè)市場等。這些專業(yè)市場的建立不論是從規(guī)模，還是從交易額來看，呈現(xiàn)出逐年增長的態(tài)勢，而這些增長的態(tài)勢又加劇了工業(yè)品專業(yè)市場的進一步集中。§ 3.2 00商貿(mào)物流中心發(fā)展現(xiàn)狀通過對00專業(yè)市場的調(diào)查可以知道，00市現(xiàn)有的商品交易市場二十強主要分布在工業(yè)品專業(yè)市場、農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)市場、生產(chǎn)資料專業(yè)市場、消費品專業(yè)市場和裝飾材料專業(yè)市場。具具體市場對應行業(yè)分布特點：（如表3-2）表3-200市現(xiàn)有的商品交易市場二十強的行業(yè)分布特點市場名稱經(jīng)營產(chǎn)品00陳家坪機電市場工業(yè)品00大足龍水五金市場工業(yè)品00外灘摩托車配件交易市場工業(yè)

48、品00觀音橋農(nóng)貿(mào)市場農(nóng)產(chǎn)品物流中心農(nóng)產(chǎn)品00榮昌西部飼料獸藥巾場農(nóng)產(chǎn)品00農(nóng)副產(chǎn)品綜合批發(fā)市場農(nóng)產(chǎn)品00綠云石都建材交易城生產(chǎn)資料（鋼材石材）00金屬材料現(xiàn)貨交易市場生產(chǎn)資料00巨龍儲運鋼材市場生產(chǎn)資料00恒冠鋼材市場生產(chǎn)資料00龍義金屬材料物流中心生產(chǎn)資料00朝天門市場消費品00石橋鋪IT市場消費品00萬州小天鵝綜合批發(fā)市場消費品00璧山西南鞋材父易中心消費品00菜元壩水果市場消費品00汽車博展銷售中心消費品00凱恩國際家居名都裝飾材料00馬家?guī)r建筑裝飾材料市場裝飾材料00建瑪特建材市場裝飾材料資料來源：參考00市工商行政管理局交易市場評選數(shù)據(jù)和各市場交易額計算得出其中00大型鋼材市場主要是

49、巨龍儲運鋼材市場、龍文鋼材市場、金屬材料現(xiàn)貨交易市場、恒冠鋼材市場、綠云鋼材市場。這些鋼材交易市場基本集中了全0080%的鋼材銷售。00的化工交易市場建設(shè)則較為滯后，在渝中區(qū)、九龍坡區(qū)等地均建有交易市場，總體來講具有交易額不大、規(guī)模較小、市場分散的特點。§ 3.3 00各類有代表性的商貿(mào)物流中心簡介1 .工業(yè)品交易市場：陳家坪機電市場簡介在成渝高速路口00陳家坪立交橋地區(qū)，以多個機電批發(fā)市場為主體而形成了00最大最成熟的五金機電商圈，商圈的核心便是陳家坪機電市場。市場由00房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)50強及00房地產(chǎn)誠信交易50佳的紳帝富達集團”于1999年投資10500萬元人民幣修建，日常經(jīng)營

50、和管理由00陳家坪機電市場有限公司負責。市場由樣品實物展示區(qū)（攤位）、商務辦公區(qū)（寫字間）、配套服務區(qū)（機電會所、餐廳、停車場、倉儲等）組成，總計約35000平方米。現(xiàn)有商家約480戶，機電產(chǎn)品及相關(guān)服務年銷售總額約6.5億元,從業(yè)人員約2500人。有近萬個規(guī)格品種產(chǎn)品，主要輻射范圍00地區(qū)及四川、貴州、湖北、廣西部份地區(qū)。因產(chǎn)品種類齊全，批發(fā)價格低，售后服務有保障，買放心機電，到陳家坪”，已成行業(yè)首選。2 .農(nóng)產(chǎn)品交易市場：00觀音橋農(nóng)貿(mào)市場農(nóng)產(chǎn)品物流中心簡介歡農(nóng)貿(mào)發(fā)履詳版示意圖石姓區(qū) 水 匚，h氈"I生活Si界庭t器】之辛畝女戶天才商集文曷逕，同口£耳盲1水及王I!叵（

51、妁眸通）童晶加工區(qū)小1花市倉忖期更F I為1乃正00觀農(nóng)貿(mào)農(nóng)產(chǎn)品物流中心（簡稱觀農(nóng)貿(mào)），于1987年5月建成投用，經(jīng)過21年的發(fā)展，從最初單一的農(nóng)貿(mào)市場，成長為集蔬菜、副食、糧油、水產(chǎn)、水果、茶葉和冷凍制品七大專業(yè)批發(fā)市場為一體的大型農(nóng)產(chǎn)品綜合批發(fā)市場群，形成兩大板塊，區(qū)域范圍2平方公里的現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流中心。該中心占地671畝，經(jīng)營面積約40萬平方米,場內(nèi)客商5000余戶，經(jīng)營各類農(nóng)產(chǎn)品10000余種，農(nóng)產(chǎn)品聚集輻射范圍遍及全國16個省、60多個市縣以及00各區(qū)縣。本地農(nóng)產(chǎn)品通過該平臺交易占60%,特別是辣椒、花椒銷量占國內(nèi)市場交易份額的三分之一。承擔并調(diào)節(jié)00及其周邊地區(qū)85%的農(nóng)產(chǎn)品供應。

52、2008年市場總交易量24.67億公斤，總交易額突破130億元人民幣。作為打造00北部商貿(mào)中心的重要組成部分，按照00江北區(qū)委、區(qū)人民政府的要求，根據(jù)觀農(nóng)貿(mào)發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合石馬河盤溪地區(qū)商貿(mào)業(yè)態(tài)的功能區(qū)分，以觀農(nóng)貿(mào)為主，牽頭整合區(qū)域內(nèi)的商貿(mào)資源，并納入觀農(nóng)貿(mào)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理，形成一二六八規(guī)劃格局。幺個中心”。我們將石馬河盤溪地區(qū)定位為00觀音橋農(nóng)貿(mào)市場農(nóng)產(chǎn)品物流中心”（簡稱觀農(nóng)貿(mào)其區(qū)域范圍為北至南橋寺明瑜恒康小區(qū)；南至大石壩九村；東至金果園小區(qū)；西至石馬河立交入口處共約2平方公里面積，該區(qū)域交通四通八達，位于石馬河盤溪地區(qū)的交通樞紐。（1）兩大板塊”00觀音橋農(nóng)貿(mào)市場農(nóng)產(chǎn)品物流中心”約2平方公

53、里范圍內(nèi)又劃分為兩大板塊，即：觀農(nóng)貿(mào)主體板塊和觀農(nóng)貿(mào)配套板塊。觀農(nóng)貿(mào)主體板塊包括（428畝，經(jīng)營面積21.63萬方）:觀音橋農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、觀農(nóng)貿(mào)盤溪糧油批發(fā)市場觀農(nóng)貿(mào)盤溪蔬菜批發(fā)市場、觀農(nóng)貿(mào)盤溪水果批發(fā)市場、觀農(nóng)貿(mào)盤溪水產(chǎn)批發(fā)市場。觀農(nóng)貿(mào)配套板塊含（243畝，經(jīng)營面積12萬方）：觀農(nóng)貿(mào)明瑜恒康小商品交易城、觀農(nóng)貿(mào)陽光玉帶園交易區(qū)、觀農(nóng)貿(mào)凱源交易區(qū)、觀農(nóng)貿(mào)萬戈農(nóng)產(chǎn)品冷藏庫（2）六大交易區(qū)”兩大板塊建成后，從布局上將形成蔬菜交易區(qū)、水果交易區(qū)、食品（糧油）交易區(qū)、水產(chǎn)交易區(qū)、小商品交易區(qū)和倉儲加工配送區(qū)。（3）八大服務體系”與六大交易區(qū)相配套在市場形成食品交易、蔬菜拍賣、電子結(jié)算、電子監(jiān)控、質(zhì)量

54、檢測、倉儲物流、加工配送、生活服務等八大服務體系。這六大交易區(qū)和八大服務體系將為打造西部最大，全國一流-44的農(nóng)產(chǎn)品物流基地奠定堅實的基礎(chǔ)。3鋼材及冶金材料交易市場：00龍文鋼材市場簡介龍文鋼材市場是集數(shù)字倉儲、加工、市場交易、電子交易、金融、運輸為一體的綜合型現(xiàn)代化金屬材料交易市場。占地面積400畝，建筑面積12.3萬m2,其中寫字樓面積7.3萬m2,室內(nèi)倉儲面積3.8萬m2,室外倉儲面積約6萬m2,加工面積1.2萬m2,加工流水線4條,行車26臺。整個倉儲中心的靜態(tài)庫存可達30萬噸，年吞吐量可達到450萬噸。A區(qū)、B區(qū)之間的主干道寬度為21米，貨車的進出非常通暢。市場交易區(qū)共有辦公樓8棟，

55、其中A區(qū)3棟（A1至A3）,B區(qū)5棟（B1至B5）,共有門面及辦公室近1000間，現(xiàn)余600多間。辦公樓共有3層，其中1層為門面房，可以作為庫存或者零售，2、3層為辦公室。辦公樓分為南北兩面，A區(qū)1樓門面挑高為4.5米，B區(qū)一樓門面挑高為4.3米。A區(qū)樓間距為18米，B區(qū)樓間距為12米，走廊全部實現(xiàn)盆景綠化，并將添加開放式辦公樓2、3樓的走廊寬2.4米，采用全鋼化玻璃欄桿，寬敞明亮，美觀大方。茶座，方便客戶互相交流。2008年5月，首批螺紋鋼貨運車皮在鐵路裝卸線成功裝卸，標志著龍文鋼材市場倉儲中心正式全面投入運行。鐵路裝卸線采用雙線形式，龍文內(nèi)部段長300余米，可一次性裝卸20個車皮。龍文鋼材

56、市場自備倉儲中心，倉儲區(qū)面積140畝，其中室內(nèi)倉儲面積3.8萬m2,加工區(qū)面積1.2萬m2,配有30臺32T/16T橋式起重機、32T門式起重機、16T吊車、5T叉車、18T轉(zhuǎn)運車輛等專業(yè)設(shè)備。擁有開平線4條，縱剪線一條。整個倉儲中心的靜態(tài)庫存可達30萬噸，年吞吐量可達到450萬噸。4.消費品交易市場：00朝天門市場簡介00朝天門金三角”地區(qū)歷來是商賈云集之地，自古就有左右夾兩江，上下十三邦”之譽。正是由于其得天獨厚的交通優(yōu)勢，來自大江南北的大小商戶云集于此，朝天門市場成了00商品集散的重要門戶。如今，朝天門市場擁有24家辦場單位32個單體市場，市場總面積48萬平方米，經(jīng)營面積21.8萬平方米

57、，13000余個商鋪，從業(yè)人員14000余戶，間接帶動就業(yè)20余萬人。全國各地4000多個知名品牌和知名企業(yè)進入朝天門市場，形成了以服裝為主，小商品、日化、箱包、鞋帽、床上用品等20余大類數(shù)萬種商品的大型專業(yè)批發(fā)市場。繼2004年交易額突破百億大關(guān)后，2008年更是沖上了156億元的高位，同比增長15.46%。在千萬市場大軍的奔波中，朝天門市場的商品順著滔滔長江、嘉陵江，源源不斷的流向云、貴、川等西南半壁江山。5.消費品交易市場：00凱恩國際家居名都簡介00鎧恩國際家居名都（00家具交易市場）是經(jīng)00市人民政府批準建設(shè)的市級重點項目，它的規(guī)劃設(shè)計和建設(shè)吸收了國內(nèi)外頂級專業(yè)市場的優(yōu)點，更加融合了

58、現(xiàn)代市場的全新理念，使賣場具有更加強烈的人性化氛圍。它位于00市巴南區(qū)渝南大道19號，東靠南山，西臨渝黔高速公路主干道，北面有建設(shè)中00市最大的商品物流配送中心，距市中心解放碑約八公里、港務碼頭十公里，交通十分便捷。00鎧恩國際家居名都以“行業(yè)認同、政府認同、歷史認同”為宗旨，以“大市場、大流通、大整合”為市場功能模式，以“規(guī)?；H化、細分化”為市場運作模式，實現(xiàn)居家產(chǎn)品、行業(yè)品牌、經(jīng)營業(yè)態(tài)的大整合，逐步成為西部家具家居第一市。00鎧恩國際家居名都規(guī)劃建設(shè)面積80萬平方米，分三期建設(shè)，總投資15億元，一二期現(xiàn)已建成40萬平方米并投入使用，2009年將著手規(guī)劃三期建設(shè)。00鎧恩國際家居名都（00家具交易市場）2004年實現(xiàn)交易額15億元，2005年實現(xiàn)交易額27億元，2006年實現(xiàn)交易額41億元，2007實現(xiàn)交易額60億元，2008實現(xiàn)交易額70億元。三期市場投入使用后，交易額預計將超過100億元。00鎧恩國際家居名都，是按照國內(nèi)星級市場標準建造的。市場擁有先進的麥克維爾中央空調(diào)機組七臺，