小絞車司機(jī)培訓(xùn)教案

1、小絞車司機(jī)培訓(xùn)教案西合煤業(yè)安檢科二一二年十一月二十四日1 / 15小絞車司機(jī)培訓(xùn)教案教學(xué)要求：通過(guò)培訓(xùn)，使學(xué)員掌握小絞車、鋼絲繩等有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，能夠懂得按章作業(yè)的必要性，了解斜井“一坡三檔”知識(shí)及使用要求，嚴(yán)格按操作規(guī)程要求操作行車。本講義結(jié)合斜井事故預(yù)防按二十四學(xué)時(shí)完成教學(xué)內(nèi)容。教學(xué)內(nèi)容一、小絞車業(yè)務(wù)基本知識(shí)1、小絞車的概念與分類：答：煤礦井下使用的滾筒直徑1.6m及其以下的絞車稱為小型絞車。小型絞車類型的分類方法較多：（1）按照鋼絲繩纏繞方式：可分為纏繞式絞車和磨擦式絞車；（2）按照滾筒個(gè)數(shù)：可分為單滾筒絞車和雙滾筒絞車；（3）按照傳動(dòng)方式：可分為齒輪傳動(dòng)絞車和液壓絞車；（4）按照防爆性能

2、：可分為防爆絞車和非防爆絞車；（5）按照滾筒直徑：可分為1.6m、1.2m、0.8m及其以下絞車。煤礦井下常用的絞車為：提升運(yùn)搬絞車、調(diào)度絞車、起重絞車、回柱絞車、鑿井絞車和無(wú)極繩絞車等。2、幾種主要調(diào)度絞車的技術(shù)規(guī)格：答：調(diào)度絞車為調(diào)度車輛的一種絞車，常用于井下采區(qū)煤倉(cāng)裝車站調(diào)度室、重載礦車，也可用于其他輔助搬運(yùn)作業(yè)。幾種主要調(diào)度絞車的主要技術(shù)特征：型號(hào)技術(shù)規(guī)格JD11.4JD25JD40JD55繩速米/分最大6265.1686.488.56最小2668.457.48牽引力(N)15000180003000040000繩徑12.5152021.5容繩量4004004007503、JD11.4

3、型調(diào)度絞車的組成部分：答：JD11.4型調(diào)度絞車的主要組成部分為滾筒裝置、制動(dòng)裝置、機(jī)座和電動(dòng)機(jī)。滾筒由鑄鐵制成，其主要功能是纏綿繞鋼絲繩牽引負(fù)荷；絞車上共裝有兩組制動(dòng)閘，在電動(dòng)機(jī)一側(cè)的制動(dòng)閘用來(lái)制動(dòng)滾筒，在大內(nèi)齒輪上的工作閘用于控制滾筒運(yùn)動(dòng)；機(jī)座由鑄鐵制成，電動(dòng)機(jī)、軸承支架及閘帶定位板均用螺栓固定在機(jī)座上；電動(dòng)機(jī)為專用的隔爆三相鼠籠電動(dòng)機(jī)。4、JD55絞車的主要組成部分：答：JD55絞車的主要組成部分(1)卷筒及行星齒輪傳動(dòng)裝置；(2)工作制動(dòng)器及安全制器；(3)底座、軸承、支架和電動(dòng)機(jī)。5、回柱絞車及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：答：回柱絞車就是能拆除和回收回采工作面頂柱的一種機(jī)械。回柱作業(yè)是件危險(xiǎn)性工作，人

4、員不能直接進(jìn)入回柱空頂區(qū)，此時(shí)可把回柱絞空頂危險(xiǎn)區(qū)段較遠(yuǎn)的安全地段，用鋼絲繩鉤頭來(lái)拉倒和回收頂柱。牽引力大和牽引速度慢是回柱絞車的主要性能要求?；刂g車除用來(lái)回柱放頂外，也可用來(lái)拖運(yùn)重物和調(diào)運(yùn)車輛?；刂g車有如下結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：（1）傳動(dòng)系統(tǒng)都有一級(jí)減速比很大的蝸桿蝸輪傳動(dòng)，皆具備自鎖功能，不會(huì)發(fā)生下放重物拉動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)情況；（2）總傳動(dòng)比大，能在電動(dòng)機(jī)功率較小時(shí)，獲得較大的牽引力（3）具有整體結(jié)構(gòu)，便于移動(dòng)和安裝，甚至可以用回柱絞車牽引力來(lái)牽引絞車本身移動(dòng)；（4）電氣控制裝置簡(jiǎn)單，皆具有隔爆性能，可用于有瓦斯、煤塵的環(huán)境場(chǎng)所；（5）有的電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器上裝有手動(dòng)制動(dòng)閘，有的在蝸輪減速器出軸上裝有活動(dòng)齒輪

5、和錐形磨擦控制器，使回柱絞車可以按信號(hào)準(zhǔn)確停位；（6）因蝸輪蝸桿傳動(dòng)效率低、易造成發(fā)熱和溫升過(guò)高，所以必須重視潤(rùn)滑和維護(hù)。6、鋼絲繩的結(jié)構(gòu)類型：答：鋼絲繩的品種很多，基本類型一般可按按繩的結(jié)構(gòu)、形狀、捻法、捻制特性、尺寸及用途分類區(qū)別。通?？蓺w納為：（一）按繩的斷面形狀分：圓鋼絲繩；扁鋼絲繩；編織鋼絲繩；（二）按繩的結(jié)構(gòu)分：?jiǎn)文礓摻z繩；雙捻鋼絲繩；三捻鋼絲繩；（三）按繩的捻制特性分：點(diǎn)接觸鋼絲繩；線接觸鋼絲繩；面接觸鋼絲繩；（四）按繩（股）的捻法分：右同向捻鋼絲繩；左同向捻鋼線繩；右交互捻繩；左交互捻繩；（五）按股的斷面分類：園股鋼絲繩；異型股鋼絲繩；（六）按的直徑分：細(xì)直徑鋼絲繩；粗直徑鋼絲

6、繩；普通直徑鋼絲繩；（七）其它分類。7、使用有接頭的鋼絲繩必須遵守的規(guī)定：答：（一）有接頭的鋼絲繩，只可在下列設(shè)備中使用：平巷運(yùn)輸設(shè)備；30度以下傾斜井巷中專為升降物料的絞車；斜巷架空乘人裝置；斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)；斜巷無(wú)極繩絞車；（二）在傾斜井巷中使用的鋼絲繩，其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲直徑的1000倍。插接鋼絲繩的質(zhì)量要求：平巷用鋼絲繩，在滾筒外部有接頭數(shù)必須遵守下列要求：運(yùn)輸距離小于600米，只準(zhǔn)有1個(gè)接頭；運(yùn)輸距離600-1000米時(shí)不得超過(guò)2個(gè)接頭；運(yùn)輸距離大于1000米時(shí)，不得超過(guò)3個(gè)接頭；插接一兩條鋼絲繩，必須同型號(hào)、同直徑，其兩端插接長(zhǎng)度應(yīng)相等；填入鋼絲繩內(nèi)部的繩股，必須塞滿除

7、去麻芯的空間；鋼絲繩插接部位的直徑與鋼絲繩直徑應(yīng)基本相同，不得比原直徑增加10%；各對(duì)應(yīng)股相交的位置應(yīng)均勻分布，不得有松馳現(xiàn)象；應(yīng)進(jìn)行鋼絲繩插接試樣的拉力試驗(yàn)，插接段抗拉力的損失不得大于原繩破斷力的4%。8、對(duì)帶式制動(dòng)閘的要求：答：帶式制動(dòng)閘有下列要求：（1）閘帶與鋼帶連接就使用銅或鋁質(zhì)鉚釘鉚接，鉚釘埋入深度不小于閘帶厚度的30%；（2）帶式制動(dòng)閘安裝到絞車上后，閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的70%；（3）閘帶使用后不得有裂紋，閘帶磨損余厚不小于3mm；（4）與閘帶要連的拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸等零件不得有損傷或變形，拉桿螺栓應(yīng)用背帽背緊；（5）閘把及杠桿等應(yīng)操作靈活可靠，施閘后閘帶不

8、應(yīng)有明顯伸長(zhǎng)。9、對(duì)制動(dòng)閘操作手把行程的要求：答：操作有固定支撐的工作閘操作手把，必須注意操作手把動(dòng)作行程的要求。其目的是防止操作手把拉到施閘極限位置，再無(wú)施加制動(dòng)力矩的能力，使制動(dòng)力矩不足而發(fā)生事故。施閘手柄的工作行程不得超過(guò)全行程的3/4。這是絞車操作工接班上崗后應(yīng)認(rèn)真檢查的項(xiàng)目之一。同時(shí)，有些利用液壓、氣動(dòng)等動(dòng)力來(lái)進(jìn)行制動(dòng)的活塞桿、重錘、吊桿和平共處連桿等，也不能運(yùn)行到極限位置或受到阻擋，必須留有余地。10、JD55型調(diào)度絞車的制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：答：JD55絞車上有三幅剎車裝置，一付裝在電動(dòng)機(jī)一側(cè)卷筒制動(dòng)盤上，作為安全制動(dòng)用，另兩付結(jié)構(gòu)相同的裝在滾筒左側(cè)制動(dòng)盤及制動(dòng)輪位置上，作為工作制

9、動(dòng)器。制動(dòng)輪處的制動(dòng)器具有離合器的作用，當(dāng)將卷筒左側(cè)制動(dòng)左側(cè)剎住時(shí)，卷筒處于工作狀態(tài)。制動(dòng)輪鍵固定于低速軸上，制動(dòng)輪與卷筒幅間為迷宮形式。11、采區(qū)小絞車運(yùn)輸?shù)陌踩胧┲饕獌?nèi)容：答：采區(qū)小絞車運(yùn)輸?shù)陌踩胧┯邢铝兄饕獌?nèi)容：（1）小絞車安裝必須牢固正確：固定使用1年以上的小絞車應(yīng)打水泥基礎(chǔ)，地錨不少于4根，臨時(shí)安裝時(shí)，必須堅(jiān)持四壓兩戧；（2）地滾齊全良好：變坡點(diǎn)地滾直徑不小于250毫米，寬度200250毫米，軸徑不小于100毫米；（3）信號(hào)揚(yáng)聲光兼?zhèn)?，符合完好?biāo)準(zhǔn)，集中安裝，便于操作；（4）連接裝置保險(xiǎn)可靠：礦車連接插銷必須使用不能自行脫落的連接裝置，卡子型鉤頭不少于4副，插接型鉤頭插接長(zhǎng)度不少

10、于45捻距；（5）設(shè)施齊備實(shí)用：有防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置，要求做到一坡三擋；（6）明確各工種職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，交接班制和操作規(guī)程，做到司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工三者密切配合；（7）嚴(yán)格執(zhí)行行車時(shí)不行人和嚴(yán)禁蹬鉤扒車的規(guī)定；（8）組織機(jī)構(gòu)建全，成立小絞車專業(yè)管理組，定期強(qiáng)制升井檢修，確保小絞車的完好狀態(tài)。12、絞車電氣控制系統(tǒng)的組成部分：答：絞車電氣控制系統(tǒng)一般由防護(hù)林爆電動(dòng)機(jī)、起動(dòng)器或一關(guān)、控制按鈕三部分組成。13、絞車信號(hào)裝置在使用中應(yīng)注意的事項(xiàng)：答：對(duì)絞車信號(hào)裝置要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜井要設(shè)置紅燈信號(hào)裝置，行車時(shí)燈亮；絞車停運(yùn)6小時(shí)以上或事故檢修后，開(kāi)車前必須對(duì)所

11、有信號(hào)、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)；聽(tīng)到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先應(yīng)送上紅燈，向行人示警，然后閘緊工作閘，松開(kāi)制動(dòng)閘，按信號(hào)指令方向起動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)；絞車信號(hào)工在愛(ài)護(hù)信號(hào)裝置，不能隨意拆卸；正常停車后，應(yīng)拉滅示警紅燈，司機(jī)離開(kāi)崗位時(shí)，必須將控制開(kāi)關(guān)停電閉鎖。14、對(duì)調(diào)度絞車的檢查維護(hù)要求：答：對(duì)調(diào)度絞車的檢查維護(hù)有下列要求：（1）檢查各部位螺栓、銷子、螺母、墊圈等到是否有松動(dòng)、脫落，應(yīng)及時(shí)擰緊和補(bǔ)全；（2）檢查信號(hào)裝置及電動(dòng)機(jī)運(yùn)行操作按鈕是否完好和有無(wú)失爆現(xiàn)象，信號(hào)發(fā)出是否清楚和明亮，否則應(yīng)修理或更換；（3）檢查滾筒有無(wú)損壞和破裂，鋼絲繩頭固定是否牢固，軸承有無(wú)漏油，鋼絲繩排列是否整齊，有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理；

12、（4）檢查閘帶有無(wú)裂紋，閘帶磨損是否超限（應(yīng)留有不少于3毫米厚度），拉桿螺栓、叉頭、閘把等到是否有損傷或變形，背緊螺母是否松動(dòng)；（5）檢查閘把及系統(tǒng)動(dòng)作是否靈靈活，施閘后，閘把不得達(dá)到水平位置，應(yīng)當(dāng)比水平位置略有上翹3040度；（6）檢查固定絞車的頂柱和戧柱是否牢固，基礎(chǔ)螺栓或錨桿是否有松動(dòng)，底座有無(wú)裂紋有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)緊固或處理；（7）檢查電動(dòng)機(jī)空載起動(dòng)是否正常，接地是否良好，起動(dòng)開(kāi)關(guān)等電氣設(shè)備是否符合防爆和完好要求；（8）檢查軸承及電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)、電纜、閘帶等到是否溫度過(guò)高，過(guò)高應(yīng)及時(shí)采取降溫措施和更換變質(zhì)的潤(rùn)滑油；（9）經(jīng)常擦拭絞車，清理浮塵和雜物，保持周圍環(huán)境干凈衛(wèi)生。15、絞車制動(dòng)閘發(fā)熱的原

13、因及預(yù)防：答：絞車制動(dòng)閘發(fā)熱的原因有：用閘過(guò)早、過(guò)多、過(guò)猛；重物下放經(jīng)常使用制動(dòng)閘，絞車設(shè)有電氣動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)，單滾筒絞車常有此種情況；閘瓦螺栓松動(dòng)或閘瓦磨損過(guò)度，螺栓頭觸及閘輪；閘瓦與閘輪安裝不正確，接觸面積過(guò)小閘輪擺動(dòng)較大。處理預(yù)防方法：改進(jìn)操作方法，提高操作技術(shù)水平，重物下放時(shí)決不可電動(dòng)機(jī)懷送電就松閘放重車，嚴(yán)格控制牽引負(fù)荷，尤其是重物下放更要嚴(yán)格控制，否則不但因需要制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閘發(fā)熱，甚至可能造成制動(dòng)不住帶繩跑車事故；應(yīng)經(jīng)常檢查維護(hù)，調(diào)整閘瓦與閘輪的接觸情況。16、絞車鋼絲繩排列不整齊的危害：答：絞車鋼絲繩排列不整齊有下列危害：（1）加快鋼絲繩的磨：鋼絲繩在滾筒上雜亂無(wú)章纏繞時(shí)，愛(ài)力繩經(jīng)常

14、要從亂排繩子中擠出來(lái)又壓進(jìn)去，造成嚴(yán)重磨擦和磨損，致使鋼絲繩直徑磨細(xì)和斷絲增多，縮短使用壽命；（2）造成鋼絲繩滑出滾筒外，絞車上鋼絲繩排列不整齊時(shí)堆擠嚴(yán)重，堆擠高度超過(guò)滾筒邊高時(shí)鋼絲繩將會(huì)滑出滾筒外，輕則斷絲，重則斷繩。17、過(guò)卷、松繩沖擊、放飛車：答：過(guò)卷：因絞車操作工精神不集中，操作失誤或自動(dòng)減速裝置失靈，使串車或其他提升容器提升到上部終點(diǎn)停車位置0.51m以上，稱為過(guò)卷。松繩沖擊：就是提升容器在提升鋼絲繩松馳的條件下自由下放或下落，到提升鋼絲繩被容器突然拉緊時(shí)的狀態(tài)。放飛車：就是絞車重負(fù)荷下放運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)不給電松開(kāi)閘，利用重力下放運(yùn)行。18、鋼絲繩調(diào)頭的方法：答：先將鉤頭端繩頭卡在車場(chǎng)

15、軌道上并留有足夠繩長(zhǎng)，用一只開(kāi)口動(dòng)滑輪掛在一重車上，利用礦車自重下行，逐步放出滾筒上的鋼絲繩；然后再把與滾筒連結(jié)的一端鋼絲繩也卡在車場(chǎng)軌道上，全部倒出滾筒上剩余的繩；接著把原鉤頭剁去，引入滾筒，繩卡卡緊，并纏上數(shù)圈，再松開(kāi)第一次卡在軌道上的卡子，即可上提重礦車，完成調(diào)頭任務(wù)。21、斜巷提升運(yùn)輸中經(jīng)常發(fā)生的事故：答：（1）因司機(jī)操作不當(dāng)發(fā)生帶繩跑車事故；（2）滾筒上的鋼絲繩繩頭固定不牢，或沒(méi)有留有3圈鋼絲繩，使繩頭抽出，姓跑車事故；（3）重物下放時(shí)絞車電動(dòng)機(jī)不給電，開(kāi)閘放飛車；（4）提升中不注意松繩情況，發(fā)生松繩沖擊，造成斷繩跑車事故；（5）非司機(jī)操作或司機(jī)未經(jīng)培訓(xùn)無(wú)證上崗操作，造成事故；（6）

16、司機(jī)上崗精力不集中，麻痹大意，開(kāi)車出事故；（7）絞車個(gè)別零件維護(hù)不合格，因磨擦產(chǎn)生火花，引起瓦斯爆炸。二、小絞車操作與管理1、操作調(diào)度絞車的要求：答：（1）司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，持證上下班崗；（2）開(kāi)車前必須檢查下列各項(xiàng)：認(rèn)真檢查工作地點(diǎn)幫頂支護(hù)情況，不得有折柱斷梁，不利用片幫冒冒頂；檢查基礎(chǔ)螺栓、壓柱、頂柱、地錨等到是否牢固可靠；鋼絲繩是否完好及排列情況；制動(dòng)手把是否完好；其他機(jī)械設(shè)備完好狀況；（3）運(yùn)行中注意事項(xiàng)：嚴(yán)格按信號(hào)操作，不準(zhǔn)非司機(jī)人員代替上崗；先拉緊繩到適當(dāng)位置再開(kāi)車；起動(dòng)平穩(wěn)，防止在變坡點(diǎn)造成松花江繩沖擊；正常運(yùn)行中兩手不離制動(dòng)手把，精力集中，嚴(yán)禁與他人交談；嚴(yán)禁電動(dòng)機(jī)不給

17、電松閘放飛車，嚴(yán)禁兩個(gè)剎車手把同時(shí)剎住，嚴(yán)禁在兩個(gè)剎車手把處于剎車位置時(shí)按動(dòng)起動(dòng)按鈕；不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定掛車；（4）停車后的要求：較長(zhǎng)時(shí)間不用，應(yīng)切斷電源，閘死滾筒；檢查堅(jiān)固零件，清掃環(huán)境衛(wèi)生，堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)交接班。2、操作絞車的“一嚴(yán)、二要、三看、四勤、五不走”：答：內(nèi)容是：一嚴(yán)：嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程和操作規(guī)程；二要：要手不離操作手把，要坐姿端正，精力集中，不在職絞車運(yùn)行時(shí)替換司機(jī)；三看：起動(dòng)看信號(hào)、運(yùn)行方向、繩在滾筒上的排列情況，做倒起動(dòng)準(zhǔn)確平穩(wěn)；運(yùn)行看儀表、深度過(guò)指示器，做到運(yùn)行快捷；停車看深度指示器和繩記，做到停車準(zhǔn)確一次到位；四勤：勤聽(tīng)、勤看、勤摸、勤檢查；五不走：當(dāng)班情況不交接清不走；未經(jīng)接

18、班司機(jī)交接簽字不走；任務(wù)不完成不走；設(shè)備和機(jī)房清潔衛(wèi)生不好不走；有故障能排除而未排除不走。3、絞車管理的規(guī)章制度：答：根據(jù)煤礦機(jī)電設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)要求提升絞車管理工作應(yīng)有下列規(guī)章制度：崗位責(zé)任制、交接班制、操作規(guī)程、要害場(chǎng)所管理制、干部上崗查崗制等。根據(jù)不同絞車情況，還應(yīng)有下列制度：巡回檢查制、設(shè)備維修包機(jī)制、提升鋼絲繩及連接裝置定期定期檢查制機(jī)電事故追查制、專業(yè)性的小型絞車管理制等。4、絞車操作工崗位責(zé)任制：答：絞車操作工崗位責(zé)任制有如下內(nèi)容：（1）當(dāng)班值班人員必須堅(jiān)守工作崗位，不得擅離職守；（2）上崗人員必須神志清醒，灑后不得上崗操作；（3）設(shè)備運(yùn)行前必須認(rèn)真細(xì)心檢查，民現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，

19、不能處理的應(yīng)及時(shí)匯報(bào)；（4）設(shè)備運(yùn)行中必須精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得與他人交談、嬉戲打鬧；在操作時(shí)，司機(jī)應(yīng)手不離手把，不得替換司機(jī)；（5）提升信號(hào)一落千丈定要聽(tīng)清看準(zhǔn)，確認(rèn)后才能開(kāi)動(dòng)或停止絞車，寧可慢；開(kāi)一分鐘決不搶先一秒鐘；（6）上崗位人員應(yīng)熟悉本職業(yè)務(wù)，鉆研技術(shù)，要求做到三知四會(huì)（知道結(jié)構(gòu)原理、技術(shù)性能和安全裝置的作用；會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障）；（7）認(rèn)真填寫運(yùn)作記錄、檢查記錄、檢修記錄和交接班記錄等；（8）負(fù)責(zé)本崗位內(nèi)各種設(shè)備、備品、配件、工具、等齊全完好，保持絞車設(shè)備及車房、硐室整齊、清潔。5、斜井安全裝置：答：井下職工安全素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于斜井安全裝置內(nèi)容如下：地檔、吊檔、斜

20、井跑車裝置、語(yǔ)言報(bào)警信號(hào)、阻人紅燈。“一坡三擋”指的是擋車器、擋車門、擋車欄。我礦井下最常用的是地?fù)?、吊擋、主要斜井安裝跑車裝置，語(yǔ)言報(bào)警信號(hào)，阻人紅燈。地?fù)酰阂话惆惭b在斜井上口變坡點(diǎn)，正常情況下處于關(guān)閉狀態(tài)，車輛不能通過(guò)；吊擋：一般安裝在斜井上口變坡點(diǎn)和地?fù)趼?lián)用，雙重保護(hù)，同時(shí)在斜井中間部分，下口都有同時(shí)需要安裝吊擋，一般采用11#工字鋼，玉端微彎曲正常情況下在軌道中間；斜井防跑車裝置：一般安裝在斜井上口變坡點(diǎn)下端20米處，我礦目前井下斜井使用的有手動(dòng)和自動(dòng)的兩種，手動(dòng)為常閉式，自動(dòng)為常開(kāi)式。語(yǔ)言報(bào)警信號(hào)：一般安裝在斜井井深內(nèi)比較明顯的部位與絞車聯(lián)鎖，當(dāng)絞車起動(dòng)時(shí)，供給電源，語(yǔ)言報(bào)警信號(hào)提示人員