叉車安全操作培訓(xùn)

1、叉車安全教育叉車安全教育培訓(xùn)培訓(xùn)品質(zhì)管理課品質(zhì)管理課1目錄目錄1 1、叉車安全操作指南、叉車安全操作指南2 2、叉車安全事故案例、叉車安全事故案例3 3、叉車行駛注意事項(xiàng)、叉車行駛注意事項(xiàng)4 4、培養(yǎng)安全意識(shí)，做好預(yù)防措施、培養(yǎng)安全意識(shí)，做好預(yù)防措施5 5、相關(guān)教育視頻、相關(guān)教育視頻21、安全載貨，絕對(duì)不能超載、安全載貨，絕對(duì)不能超載v檢查是否超載，一定要按照叉車的載重量，進(jìn)行裝卸工作v在叉車裝卸貨物之前，要確認(rèn)貨物的重量，中心位置v安全駕駛的第一條，在于了解叉車的能力，應(yīng)嚴(yán)格遵守2、檢查載貨托盤上的貨物是否、檢查載貨托盤上的貨物是否放穩(wěn)放穩(wěn)v穩(wěn)定而安全地排放或捆扎好貨物，才能進(jìn)行裝運(yùn)一、叉車

2、安全操作指南一、叉車安全操作指南34、嚴(yán)禁在傾斜不平的路面升舉、嚴(yán)禁在傾斜不平的路面升舉貨物貨物v經(jīng)常要注意路面情況，叉車在傾斜路面高舉貨物行駛時(shí)，如突然遭遇到微小的沖擊或地板上的凹陷，會(huì)發(fā)生叉車和貨物傾斜現(xiàn)象3、叉貨的位置和重心應(yīng)有良好、叉貨的位置和重心應(yīng)有良好的平衡的平衡v裝卸寬大貨物或有偏負(fù)重時(shí)，在操作過程要特別注意不能使叉車傾斜45、不允許任何人員站在舉升的、不允許任何人員站在舉升的貨叉下貨叉下v在舉升之前，要確認(rèn)四周有無其他人員逗留，無論貨叉上有無裝載貨物，不容許任何人員站在貨叉下面6、在門架之間，嚴(yán)禁放入手臂、在門架之間，嚴(yán)禁放入手臂v即使捆扎的貨物松散，也不能冒然把手伸入門架之間

3、，一時(shí)疏忽可能造成很大的危害57、裝載貨物行駛時(shí)，盡可能離、裝載貨物行駛時(shí)，盡可能離地面越近越好地面越近越好v在正常情況下，行駛時(shí)貨叉離地面的距離為10-15cm最佳，切不能把貨叉升超過規(guī)定的離地高度，帶貨行駛8、行駛時(shí)，門架應(yīng)后傾，貨物、行駛時(shí)，門架應(yīng)后傾，貨物要靠緊擋貨架要靠緊擋貨架v叉車在行駛時(shí)，不能舉升或下降貨叉，要確認(rèn)貨叉的長(zhǎng)度與載貨尺寸是否相符，以及貨物要緊靠擋貨架69、起步時(shí)，要觀察四周、起步時(shí)，要觀察四周v起步前，一定要確認(rèn)您要行駛的方向，了解行駛方向的路面無障礙、無行人10、禁止游戲式或胡鬧式駕駛叉車、禁止游戲式或胡鬧式駕駛叉車v雖然安全駕駛是難以預(yù)測(cè)的，當(dāng)您坐上駕駛座時(shí)，就

4、會(huì)有所感知，一定要注意安全，招致事故的，并非車輛，而是您本人711、濕滑路面要減速行駛、濕滑路面要減速行駛v眾所周知，在濕地或容易滑行的地面上，車輛是極難進(jìn)行控制的，叉車不論在泥地、崎嶇不平的地面都要減速慢行12、轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速鳴號(hào)、轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速鳴號(hào)v如果有視野不良區(qū)域，應(yīng)減速行駛或鳴號(hào)813、不能越過路面的障礙物、不能越過路面的障礙物v與其行駛越過或繞過障礙物，不如把它搬移去，避免通過凹凸路面，以防止貨物的松散14、注意貨物兩側(cè)的空隙、注意貨物兩側(cè)的空隙v在運(yùn)載特別寬大的貨物時(shí)，要注意兩側(cè)空隙，盡可能在道路的中間行駛，同時(shí)要注意路外的設(shè)備和人員915、駕駛員的手、腳、頭，不、駕駛員的手、腳、頭

5、，不要伸出車外要伸出車外v在叉車行駛時(shí)，切記不要將手、腳或身體的其他部位伸出車外16、要特別注意叉車后端的擺動(dòng)、要特別注意叉車后端的擺動(dòng)v在狹小的通道或場(chǎng)所，應(yīng)注意叉車尾部的擺動(dòng)，叉車時(shí)利用其后輪進(jìn)行轉(zhuǎn)向的 緣故，在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能產(chǎn)生大的擺動(dòng)1017、貨物阻礙視野時(shí)，應(yīng)倒車、貨物阻礙視野時(shí)，應(yīng)倒車行駛行駛v遇載貨大，前方視線被阻擋時(shí)，一定要倒車行駛，就能夠看清行駛的方向18、進(jìn)貨柜車裝卸時(shí)的注意事、進(jìn)貨柜車裝卸時(shí)的注意事項(xiàng)項(xiàng)v為了防止車輛的突然滑動(dòng)，應(yīng)拉好車輛的制動(dòng)器并固定車輪，如果沒有這樣做，車輛的滑動(dòng)將導(dǎo)致重大的事故1119、坡道行駛時(shí)，貨物總是要朝、坡道行駛時(shí)，貨物總是要朝上坡的方向上坡的方

6、向v這樣的 做法可以防止貨物顛落，因此，載貨上坡采用前進(jìn)，下坡采用后退的方法進(jìn)行20、叉車不能作為升降人員用、叉車不能作為升降人員用v叉車作為專用的貨物裝卸機(jī)械，并不是升降機(jī)v如果確實(shí)需要，應(yīng)制造一種特殊裝置，來保護(hù)被舉升人員的安全1221、嚴(yán)禁用叉車運(yùn)載或搭乘、嚴(yán)禁用叉車運(yùn)載或搭乘人員人員v叉車不能做裝卸貨物以外的工作，絕對(duì)不能容許其他人員搭乘22、離開叉車時(shí)，應(yīng)關(guān)斷電源，、離開叉車時(shí)，應(yīng)關(guān)斷電源，拔出鑰匙拔出鑰匙v叉車工作完成后，應(yīng)停放在平坦的地面上，降落貨叉，關(guān)閉手剎，拔出鑰匙，以防他人玩弄v將叉車放在指定的地方充電1323、每日檢查叉車的情況、每日檢查叉車的情況v如遇故障時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告

7、您的上司，填寫設(shè)備維修單，進(jìn)行檢查維修24、熟悉掌握叉車，嚴(yán)禁無、熟悉掌握叉車，嚴(yán)禁無證上崗證上崗v對(duì)突發(fā)事故的出現(xiàn)，應(yīng)隨時(shí)做出正確合理的判斷v嚴(yán)禁無叉車證的人員操作叉車14二、叉車安全事故案例二、叉車安全事故案例1、2016年年2月月23日上午日上午10點(diǎn)點(diǎn)20分左右，叉車工在分左右，叉車工在10號(hào)庫門口號(hào)庫門口裝裝TDS（重達(dá)（重達(dá)250KG），在裝貨時(shí)發(fā)現(xiàn)右側(cè)偏重，準(zhǔn)備把），在裝貨時(shí)發(fā)現(xiàn)右側(cè)偏重，準(zhǔn)備把右側(cè)小木箱重新調(diào)整位置（進(jìn)行一個(gè)挑的動(dòng)作）。在挑貨右側(cè)小木箱重新調(diào)整位置（進(jìn)行一個(gè)挑的動(dòng)作）。在挑貨的過程中發(fā)生傾倒，此時(shí)司機(jī)在箱車左側(cè)工具箱拿工具，的過程中發(fā)生傾倒，此時(shí)司機(jī)在箱車左側(cè)工

8、具箱拿工具，導(dǎo)致貨物砸到司機(jī)脖子及肩上，并擦傷小腿，后緊急送往導(dǎo)致貨物砸到司機(jī)脖子及肩上，并擦傷小腿，后緊急送往新區(qū)醫(yī)院新區(qū)醫(yī)院原因分析：原因分析：v1.叉貨時(shí)貨物超出叉齒長(zhǎng)度，前托視線被遮擋，造成貨物傾倒； v2.叉車工在裝貨作業(yè)過程中，并不知道司機(jī)在對(duì)面操作工具箱。152、2015年年1月月7日日 在倉庫門口，受傷者從外面向現(xiàn)場(chǎng)事在倉庫門口，受傷者從外面向現(xiàn)場(chǎng)事務(wù)所走的時(shí)候，在倉庫門口被要去倉庫外卸貨作業(yè)的務(wù)所走的時(shí)候，在倉庫門口被要去倉庫外卸貨作業(yè)的堆高車撞到堆高車撞到 ，導(dǎo)致堆高車前輪壓到了受傷者的左腳。，導(dǎo)致堆高車前輪壓到了受傷者的左腳。原因分析：原因分析：v1.叉車工在死角處未減速

9、，未做到及時(shí)停止，左右確認(rèn)； v2.受害者在死角處未做到暫時(shí)停止，左右確認(rèn)；v3.危險(xiǎn)預(yù)計(jì)性不足（教育不足）。 163、2015年年4月月18日日 堆高車工在貨架間作業(yè)轉(zhuǎn)彎時(shí)疏忽大意堆高車工在貨架間作業(yè)轉(zhuǎn)彎時(shí)疏忽大意并且沒有及時(shí)將叉車的叉齒放下，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎過急右腳踝被并且沒有及時(shí)將叉車的叉齒放下，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎過急右腳踝被貨架擠壓，當(dāng)場(chǎng)浮腫，不能站立。貨架擠壓，當(dāng)場(chǎng)浮腫，不能站立。原因分析：原因分析：v1.叉車工作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)，導(dǎo)致身體疲憊，疏忽大意； v2.作業(yè)時(shí)未嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，叉車工的腳不應(yīng)該伸出堆高車外，且叉車行駛時(shí)應(yīng)該收縮并放下叉齒； v3.貨架之間的間隔不是很大，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)當(dāng)減速，不

10、能猛打方向。174、2015年年7月月2日，叉車工在出荷區(qū)裝上海店鋪叉貨物時(shí)，日，叉車工在出荷區(qū)裝上海店鋪叉貨物時(shí)，倒車過程中將柱子撞壞（如圖），造成柱子變形，其中一倒車過程中將柱子撞壞（如圖），造成柱子變形，其中一固定螺絲松動(dòng)。固定螺絲松動(dòng)。原因分析：原因分析：v1.叉車工作業(yè)時(shí)后退，盲區(qū)的柱子未能發(fā)現(xiàn)（作業(yè)場(chǎng)地陌生）；v2.作業(yè)時(shí)車速較快，開叉車時(shí)注意力不集中；v3.室內(nèi)外亮度反差大（視覺受影響）。18 5、2015年年10月月19日，叉車工駕駛堆高車在主通道空車經(jīng)過，日，叉車工駕駛堆高車在主通道空車經(jīng)過，車速車速5-6碼，在靠右行駛的過程中，碰到兩個(gè)外協(xié)在抬貨碼，在靠右行駛的過程中，碰到

11、兩個(gè)外協(xié)在抬貨（從貨架區(qū)出來）發(fā)生碰撞，壓到了其中一名外協(xié)工的左（從貨架區(qū)出來）發(fā)生碰撞，壓到了其中一名外協(xié)工的左腳，當(dāng)時(shí)查看腳面紅腫淤血，后撥打腳，當(dāng)時(shí)查看腳面紅腫淤血，后撥打120，送往醫(yī)院治療。，送往醫(yī)院治療。原因分析：原因分析：v1. 有僥幸心理想通過（叉車工）；v2.貨架區(qū)域抬貨出通道時(shí)無人確認(rèn)后方的情況（外協(xié)）；v3.防護(hù)不足（沒有穿安全鞋）；v4.通道占用。196、2015年年12月月1日，叉車工在出荷區(qū)駕駛叉車進(jìn)行歸位作業(yè)，日，叉車工在出荷區(qū)駕駛叉車進(jìn)行歸位作業(yè)，由于思想不集中，在右轉(zhuǎn)彎駛離出荷區(qū)時(shí)，叉車后視鏡及由于思想不集中，在右轉(zhuǎn)彎駛離出荷區(qū)時(shí)，叉車后視鏡及車身框架對(duì)視線的

12、阻礙，導(dǎo)致叉車右前叉尺鏟到二層貨架車身框架對(duì)視線的阻礙，導(dǎo)致叉車右前叉尺鏟到二層貨架鋼柱，造成固定鋼柱的螺絲鏟斷并導(dǎo)致鋼柱錯(cuò)位。鋼柱，造成固定鋼柱的螺絲鏟斷并導(dǎo)致鋼柱錯(cuò)位。原因分析：原因分析：v1.車速過快，導(dǎo)致撞擊力度過猛；v2.叉車工安全意識(shí)薄弱、工作時(shí)間思想不集中；v3.出荷區(qū)本身的作業(yè)方法不正確，存在安全隱患，導(dǎo)致安全事故發(fā)生。20三、叉車行駛注意事項(xiàng)三、叉車行駛注意事項(xiàng) 駕駛叉車是叉車工每天都要進(jìn)行的作業(yè)，駕駕駛叉車是叉車工每天都要進(jìn)行的作業(yè)，駕駛技術(shù)熟練到一定程度后，多少會(huì)進(jìn)行勉強(qiáng)操駛技術(shù)熟練到一定程度后，多少會(huì)進(jìn)行勉強(qiáng)操作，或不留神、精力分散、疏忽大意。而事故作，或不留神、精力分

13、散、疏忽大意。而事故正是在這樣的時(shí)候悄然而至。不能讓叉車去做正是在這樣的時(shí)候悄然而至。不能讓叉車去做超出能力的作業(yè)，這是預(yù)防事故的基本經(jīng)驗(yàn)。超出能力的作業(yè)，這是預(yù)防事故的基本經(jīng)驗(yàn)。 下面說明行駛和裝卸作業(yè)中的基本注意事項(xiàng)。下面說明行駛和裝卸作業(yè)中的基本注意事項(xiàng)。雖然都是常識(shí)，但雖然都是常識(shí)，但“老手們老手們”也應(yīng)從預(yù)防冒險(xiǎn)也應(yīng)從預(yù)防冒險(xiǎn)作業(yè)、疏忽大意心態(tài)的角度出發(fā)，再次進(jìn)行確作業(yè)、疏忽大意心態(tài)的角度出發(fā)，再次進(jìn)行確認(rèn)。認(rèn)。211、起步時(shí)要確認(rèn)周圍安全、起步時(shí)要確認(rèn)周圍安全v特別是裝載貨物時(shí)，被貨物擋住，周圍狀況不易掌握。應(yīng)在確認(rèn)沒有人及貨物放置后再起步行駛。222、要以能夠安全停止的速度行駛（

14、切勿超速）、要以能夠安全停止的速度行駛（切勿超速）v應(yīng)遵守規(guī)定的限制速度遵守規(guī)定的限制速度。特別是裝載著貨物時(shí)以及在轉(zhuǎn)彎、路口等可能會(huì)出現(xiàn)作業(yè)人員或者其他車輛的場(chǎng)所，應(yīng)降低到可以安全停止的速度。233、切忌急起步、急剎車、切忌急起步、急剎車v否則可能會(huì)失去方向或?qū)е萝圀w不穩(wěn)定。特別是裝載著貨物時(shí)，可能會(huì)倒塌，非常危險(xiǎn)。244、轉(zhuǎn)彎時(shí)降低速度，慢慢轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎時(shí)降低速度，慢慢轉(zhuǎn)彎v叉車由后輪掌握方向，因此在前進(jìn)行駛中拐彎時(shí)會(huì)向外側(cè)大幅度拐出。另外，如果急轉(zhuǎn)彎或高速轉(zhuǎn)彎，可能會(huì)發(fā)生貨物倒塌或翻轉(zhuǎn)，非常危險(xiǎn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)降低速度，慢慢進(jìn)行。255、要注意轉(zhuǎn)彎特性、要注意轉(zhuǎn)彎特性v叉車和轎車轉(zhuǎn)彎時(shí)的特性差別

15、很大。轎車由前輪掌握方向，與前輪的行駛線相比，后輪在內(nèi)測(cè)轉(zhuǎn)彎（左圖）。與此相反，叉車由后輪掌握方向，與前輪的行駛線相比，后輪在外側(cè)轉(zhuǎn)彎（右圖）。因此，轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛后部大幅度向外拐出，請(qǐng)務(wù)必充分確認(rèn)安全。266、降低貨叉，門架向后傾斜、降低貨叉，門架向后傾斜v特別是裝載著貨物行駛時(shí)，應(yīng)降低重心，穩(wěn)定車輛，同時(shí)向后傾斜門架。貨叉高度以距離路面約20CM為準(zhǔn)，行駛中不可進(jìn)行提升操作。277、裝載大型貨物時(shí)應(yīng)倒退行駛、裝載大型貨物時(shí)應(yīng)倒退行駛v裝載大型貨物后，前方視野受到妨礙，不能準(zhǔn)確把握行駛狀況。應(yīng)倒退行駛或安排引導(dǎo)員。并且倒退行駛時(shí)，在身體扭曲的情況下不要握住立柱。288、遵守通行區(qū)分，橫穿通道時(shí)必

16、須暫時(shí)停止、遵守通行區(qū)分，橫穿通道時(shí)必須暫時(shí)停止v出入拐角、倉庫、工作場(chǎng)地時(shí)，應(yīng)暫停一下再出入，確保安全。另外，必要時(shí)可鳴號(hào)，小心謹(jǐn)慎地前進(jìn)。299、行駛時(shí)不要東張西望、行駛時(shí)不要東張西望v應(yīng)堅(jiān)持一邊確認(rèn)行進(jìn)行駛及路面狀況一邊行駛。特別是在人及堆放的貨物附近行駛時(shí)，應(yīng)慢性以便確認(rèn)安全。3010、離開叉車時(shí)必須拔下鑰匙、離開叉車時(shí)必須拔下鑰匙v在停放叉車等情況下，離開叉車時(shí)務(wù)必拔下鑰匙，防止沒有駕駛資格的人等不小心操作。v貨叉應(yīng)保持水平，并降到地面上。另外，應(yīng)在規(guī)定位置停放叉車，并養(yǎng)成牢牢拉上剎車桿的習(xí)慣。v離開叉車時(shí)，務(wù)必把貨叉下降到地面！3111、夜間作業(yè)時(shí)務(wù)必要以安全速度行駛、夜間作業(yè)時(shí)務(wù)必要以安全速度行駛v夜間進(jìn)行叉車作業(yè)時(shí)，應(yīng)安裝前大燈、尾燈及其他燈類，保持作業(yè)場(chǎng)地光線明亮。v另外，夜間的遠(yuǎn)近感以及高低差容易變得不明確，因此應(yīng)注意周圍人員及障礙物，注意保持安全行駛速度。3212、注意視野和死角、注意視野和死角v在叉車上，視野受到門架以及裝載貨物的妨礙，會(huì)產(chǎn)生死角。另外，在倒退行駛時(shí)，在身體扭向右后方駕駛的情況下，左后方總是不容易看到，由此產(chǎn)生死角。應(yīng)考慮到死角中潛藏著危險(xiǎn)，在行進(jìn)方向視野受到遮擋時(shí)，務(wù)必時(shí)刻以能夠安全停止的速度行駛，必要時(shí)安排引導(dǎo)員。33四、培養(yǎng)安