中學(xué)生交通安全教育

1、中學(xué)生交通安全教育教案授課內(nèi)容：珍愛生命安全出行授課學(xué)時(shí)：1 學(xué)時(shí)授課對(duì)象：初一新生主講教師：宋文芝九臺(tái)市第三中學(xué)2011年10月交通安全一、教學(xué)目的要求：了解校內(nèi)外交通安全隱患和主要案例，掌握交通安全事故防范 技能。二、教學(xué)課時(shí)：1學(xué)時(shí)三、 教學(xué)內(nèi)容：1、校園內(nèi)外主要交通安全隱患；2、交通安全事故的防范與處理、四、教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)：重點(diǎn)分析校內(nèi)和校外主要交通安全隱患。難點(diǎn)是介紹交通安 全防范技能，培養(yǎng)學(xué)生良好的交通安全行為習(xí)慣。五、教學(xué)方法：采用多媒體教學(xué)，講述法為主，配合以提問互動(dòng)法、舉例法。六、復(fù)習(xí)思考題：1、當(dāng)前，我校校園內(nèi)外主要交通安全隱患有哪些？； 2、你認(rèn)為, 大學(xué)生個(gè)人應(yīng)當(dāng)采取何

2、種防范對(duì)策？七、教學(xué)過程：學(xué)生是祖國(guó)的未來，民族的希望。學(xué)生的健康和安全是政府關(guān)注、學(xué)校關(guān)心、師生 關(guān)切的重要問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年我國(guó)有4205名學(xué)生死于交通事故，2100多名學(xué)生在交通事故中受 傷，大約每天有12名中小學(xué)生死于車禍。2005年1月至4月，1455名學(xué)生死于交通事 故，2006年，因交通事故受傷人數(shù)占各類事故比例為 46%。預(yù)防交通事故，保證校園交通安全，是廣大師生員工的共同愿望。一、交通安全概述交通包括道路交通、鐵路交通、水路交通、航空交通。這里所說的交通事故是指道 路交通事故，即車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進(jìn)行交通活動(dòng)有關(guān)的人 員，因過錯(cuò)或者意外造成人身傷

3、亡和財(cái)產(chǎn)損失的事件。學(xué)生交通安全，是指學(xué)生在校園內(nèi)外道路上遵守國(guó)家交通安全法和其他道路交通法 律法規(guī)行走、騎自行車（中華人民共和國(guó)道路交通安全法孩子滿12周歲才可以騎車上路），沒有危險(xiǎn)，不受威脅，不出事故。學(xué)生要保證交通安全，最重要的就是要嚴(yán)格遵守國(guó)家交通安全法，掌握一定的交通 安全知識(shí)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，避免交通違章，減少交通事故。二、道路交通的基本原則道路交通最基本的三大通行原則有三個(gè)，即右側(cè)通行、各行其道及優(yōu)先通行。三、校園交通的主要特點(diǎn)交通安全（道路交通安全），是指人或物從一地點(diǎn)到另一地點(diǎn)的移動(dòng)全過程中，不 被碰撞、翻倒及其他損害，安全、完整到達(dá)目的地者統(tǒng)稱交通安全。（1）路面平直，但

4、較狹窄，道路兩旁樹木較多，岔道口也多，視線不好。（2）混合交通。機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人都在同一條道路平面內(nèi)通行，分道意識(shí) 不強(qiáng)。（3）機(jī)動(dòng)車相對(duì)流量較少，駕駛員思想麻痹、安全意識(shí)差，造成了車速相對(duì)過快。（4）學(xué)生多，流動(dòng)性大。由于是在校園內(nèi)，行人交通安全意識(shí)也比較淡薄。（5）無駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車，占道違章、亂停亂放妨礙交通多。（6）交通流量不均衡。有些地段流量少，有些地段流量多，校門區(qū)是最敏感的區(qū) 域。（7）時(shí)間比較集中。如上下班（課）時(shí)段、大型集會(huì)和文體活動(dòng)等時(shí)段人流密度 最大。四、學(xué)生交通安全事故的主要表現(xiàn)形式校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要原因是思想上麻痹和安全意識(shí)淡薄。許多學(xué)生在沒有家長(zhǎng)的帶領(lǐng)下

5、，缺乏社會(huì)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，交通安全意識(shí)比較淡薄，有的同學(xué)在思想上還存在校 園內(nèi)騎車和行走肯定比公路上安全的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，一旦遇到意外，發(fā)生交通事故就在所難 免。主要表現(xiàn)形式有以下幾種：（1）注意力不集中。這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人走路時(shí)邊走路邊看書邊聽音 樂，或者左顧右盼，心不在焉。（2）在路上進(jìn)行球類活動(dòng)。大學(xué)生在路上行走嬉戲打鬧，甚至有時(shí)還在路上進(jìn)行 球類活動(dòng)，更是增加了發(fā)生事故的危險(xiǎn)。（3）騎“飛車”。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書館等之間的距離 比較遠(yuǎn)，所以許多大學(xué)生在課間或下課時(shí)騎自行車在人海中穿行是大學(xué)的一道風(fēng)景線。 但部分學(xué)生騎車技術(shù)也實(shí)在“高超”，居然能騎自行車與汽車比快慢

6、，殊不知就此埋下 了禍根。五、交通事故的預(yù)防不管是在校內(nèi)還是校外，不論是行人、騎車人，還是乘車人、開車人，發(fā)生交通事 故最主要的教訓(xùn)是思想麻痹、不遵守交通法規(guī)，缺乏交通安全常識(shí)，自我保護(hù)意識(shí)淡薄。 為了預(yù)防交通事故，要注意以下幾點(diǎn)：1、必須認(rèn)真遵守交通法規(guī)交通法規(guī)是總結(jié)了大量交通事故血的教訓(xùn)才產(chǎn)生的。它是人們交通安全的基本保 障。只要自覺遵守交通法規(guī)，就會(huì)少發(fā)生或不發(fā)生交通事故。相反，如果不遵守交通規(guī) 則，存有僥幸心理，甚至明知故犯，如違章駕駛，騎車帶人、逆行、闖紅燈，行人過馬 路不走人行橫道和過街橋等，就非常容易發(fā)生交通事故。2、必須掌握基本的交通安全知識(shí)了解道路通行條件中的交通信號(hào)燈、交通

7、標(biāo)志、標(biāo)線、交通警察指揮手勢(shì)的含義； 道路通行中的一般規(guī)定，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人和乘車人的通行規(guī)定以及高速公路的 特別規(guī)定；交通事故處理中的保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救受傷人員、報(bào)警、交通事故的調(diào)解和訴訟 以及向保險(xiǎn)公司的理賠等方面的知識(shí)。3、必須增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)由于他人、特別是機(jī)動(dòng)車駕駛員的違章，結(jié)果造成了學(xué)生無辜被撞傷、撞死，這樣 的教訓(xùn)是十分慘痛的，因此必須增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，要警惕和預(yù)防由于他人的過失對(duì)自 己造成傷害。出行時(shí)要精力集中，注意眼觀六路，耳聽八方；發(fā)現(xiàn)違章的車輛向自己駛 來，要主動(dòng)避讓，防止傷害到自己；不開車況不好的車輛上路，開車不超速，與前車保 持安全距離；遇到路況復(fù)雜、天氣不好時(shí)，要

8、處處加以小心，及時(shí)避讓，以免受到意外 傷害。六、發(fā)生交通事故中的急救常識(shí)和處理辦法1交通事故中的急救常識(shí)（1）首先撥打“ 120”、“999”電話求助或“122”報(bào)警；（2）先重后清：先搶救傷勢(shì)重的人，再搶救傷勢(shì)輕的人；（3）先止血后包扎；（4）先固定再搬運(yùn)：在搬運(yùn)傷者之前，應(yīng)先固定好骨折部位，以免骨骼發(fā)生錯(cuò)誤, 損傷附近的血管、神經(jīng)或壓迫呼吸；2、交通事故中的處理辦法（1）及時(shí)報(bào)案無論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時(shí)報(bào)案，有利于事 故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”如上保險(xiǎn)報(bào)保險(xiǎn)公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘、理賠。 若在校外發(fā)生交通事故，除及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校有關(guān)部門 協(xié)助處理有關(guān)事宜。（2）保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)事故現(xiàn)場(chǎng)的勘察結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場(chǎng)沒有保護(hù)好，會(huì)給交通事 故的處理帶來困難，甚至于造成“有理說不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護(hù) 好事故現(xiàn)場(chǎng)，