高速公路特大橋路側(cè)振動標(biāo)線施工工藝

1、高速公路特大橋路側(cè)振動標(biāo)線施工新工藝ZJGSGF 2014E01姜新廉、姜亮、葉林、吳慧燕前言： 高速公路特大橋路側(cè)標(biāo)線設(shè)計上一般采用振動標(biāo)線。在邊緣標(biāo)線的外側(cè)又設(shè)計一條橫向的振動標(biāo)線，為行車安全提高了視覺效果。夜間當(dāng)車輛偏離車道時，車輛在振動標(biāo)線上碾過，會發(fā)出響聲，引起駕駛員警覺，恢復(fù)車輛正常行駛，確保行車安全。在標(biāo)線常規(guī)施工情況下，由于受振動標(biāo)線劃線機的電腦板控制，在施工中會出現(xiàn)凸起標(biāo)線的排列不一致不規(guī)律，視覺上給人以一種很亂的排列圖案。而影響美觀，并增添駕駛員的疲勞反應(yīng)?，F(xiàn)采用實用的新施工工藝，使振動標(biāo)線的圖案達到統(tǒng)一規(guī)范，起到美觀一致的視覺效果。既和諧了與大橋整體的美感配合，又減少了駕

2、駛員疲勞反應(yīng)，從而達到理想的施工效果。1、 工法特點1.1由于受振動標(biāo)線劃線機的電腦控制，在一般情況下，以人為的要求設(shè)定后，按程序進行操作施工。在連續(xù)施工的情況下，極易造成凸起標(biāo)線的圖案在每一距離間距位置不同，如圖（一）1.2采用新的施工藝術(shù)，對振動標(biāo)線劃線機的電腦版程序控制進行調(diào)整改動，使之振動標(biāo)線的施工工藝變得適合設(shè)計要求，從而達到振動標(biāo)線圖案一致，美觀規(guī)范，遠遠望去圖案整齊排列，十分漂亮。如圖（二）新老施工工藝對照表。（表一）常規(guī)施工工藝新施工工藝說明由于電腦版設(shè)備常態(tài)，不管怎么設(shè)置都會造成圖案不統(tǒng)一。振動標(biāo)線劃線機的電腦板控制經(jīng)改造后，施工時會統(tǒng)一圖案。產(chǎn)生不一樣的視覺效果。 （表一）

3、2、 適用范圍2.1適用于高速公路特大橋或特殊路段2.2由于常規(guī)的振動標(biāo)線的施工工藝達不到設(shè)計的理想效果，應(yīng)采用新的施工工藝來完成。3、 工藝原理 原施工工藝3.1根據(jù)設(shè)計圖三、四所示，對振動標(biāo)線劃線機的電腦程序進行設(shè)置，設(shè)置完后開始劃線，在第一條振動標(biāo)線施工時，每條標(biāo)線總長為40cm。從第一條標(biāo)線施工開始，以“0”為開始點，因為當(dāng)電腦程序一經(jīng)設(shè)定，將按此程序而不變周而復(fù)始地進行動作，那么會出現(xiàn)以下這種施工的情況。開始時為“0”，進行到7.5cm出現(xiàn)凸起標(biāo)線，至12.5cm時結(jié)束，又開始出現(xiàn)平面標(biāo)線，當(dāng)進行到27.5cm時，開始出現(xiàn)凸起標(biāo)線，至32.5cm時結(jié)束，再行至40cm時全部結(jié)束。按原

4、電腦設(shè)置，程序不變，在第二條標(biāo)線時，再開始施工時，就不一定會與第一條標(biāo)線相同的位置上，這樣就會對每一條標(biāo)線的施工。會產(chǎn)生不同的圖案而導(dǎo)致整條標(biāo)線圖案很亂的現(xiàn)象。（見圖五）3.2新的施工工藝。也同樣根據(jù)設(shè)計圖所示，我們按設(shè)計要求而對振動標(biāo)線劃線機的電腦控制程序進行了改進， 振動標(biāo)線施工每一條標(biāo)線的施工都會保持一致的樣式圖案，從而過到理想的效果。第一條標(biāo)線施工時，每條標(biāo)線總長為40cm。1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39

5、 40平面標(biāo)線凸起標(biāo)線平面標(biāo)線凸起標(biāo)線平面標(biāo)線第二條標(biāo)線施工時：電腦因受程序控制會自動復(fù)位，再一次產(chǎn)生上述的施工功能的操作。1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40平面標(biāo)線凸起標(biāo)線平面標(biāo)線凸起標(biāo)線平面標(biāo)線從而達到一致的圖案，保證了全新的視覺效果。（見圖六、七） 圖六 圖七4、 工藝流程及操作要點4.1新的施工工藝流程電腦控制程序復(fù)位轉(zhuǎn)移劃線機至第三條標(biāo)線開始位置第二條標(biāo)線施工開始電腦控制程序復(fù)位轉(zhuǎn)移劃線機至第二條標(biāo)線

6、開始位置施工開始根據(jù)要求設(shè)置電腦程序通閱施工設(shè)計圖相同功能周而復(fù)始地進行施工4.2勞動力組織見（表二）序號工種人數(shù)分工1路面清潔1負責(zé)施工路段區(qū)域的路面干凈和下涂軸的操作2放樣2負責(zé)按設(shè)計圖要求對標(biāo)線的施工進行正確地放樣。3燒涂料1負責(zé)標(biāo)線涂料的燒料并控制料溫4推車2負責(zé)調(diào)試劃線車的電腦配時及復(fù)位，并操作劃線機5檢驗1負責(zé)對標(biāo)線的質(zhì)量、線型、圖案質(zhì)量的檢測、檢驗6合計7 表二5、 材料與設(shè)備5.1材料：振動標(biāo)線的材料依據(jù)GB5768.32009國標(biāo)要求，依據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準JTGD812006公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范要求。5.2設(shè)備采用振動標(biāo)線劃線設(shè)備，如圖八 圖八振動劃線機的技術(shù)參數(shù)表

7、表三：序號名稱技術(shù)要求或參數(shù)1涂料桶容量100kg2玻璃珠容量12kg3劃線寬度15cm、20cm、30cm4凸起間距通過電腦智能面板調(diào)節(jié)5凸起厚度09mm5.3具備振動標(biāo)線劃線機所需的功能6、 勞動組織及安全6.1勞動組織：可以充分發(fā)揮施工班組的勞動積極性，得心應(yīng)手地展開振動標(biāo)線的施工作業(yè)。6.2安全狀態(tài)：由于加強了安全施工意識，充分地做好了安全施工的必要準備，不會發(fā)生火災(zāi)、燙傷、交通等施工事故。7、 質(zhì)量控制7.1符合高速公路施工圖設(shè)計規(guī)范要求7.2符合JTGF80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準質(zhì)量要求。7.3符合下列要求（1） 標(biāo)線施工時不污染路面（2） 線形應(yīng)流暢，與道路線形相

8、協(xié)調(diào)，圖案一致、美觀、視覺效果好。（3） 反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)撒布均勻，附著牢固，反光均勻。（4） 標(biāo)線表面不出現(xiàn)網(wǎng)形裂縫，斷裂裂縫、起泡現(xiàn)象。（5） 采用新工藝施工法對質(zhì)量的要求，一般情況下振動標(biāo)線的寬度控制是由機器料斗的寬度所決定，在這一點上因為機器本身的料斗寬度是早已定好的，是不會改變的，那么標(biāo)線的厚度一般為：基層厚度為2毫米，凸起部分5毫米，這個標(biāo)線厚度是按人為在劃線機設(shè)備上進行調(diào)整的，通常的做法是先試樣，將振動標(biāo)線涂料先劃在一張鋁板上，冷卻后對其進行測量，根據(jù)測量的結(jié)果，對機器設(shè)備進行調(diào)整，修改其厚度后再試劃在鋁板上，再測量，直至符合標(biāo)線的要求為止，再到施工現(xiàn)場進行試劃，再測量再微調(diào)，至

9、達到規(guī)范標(biāo)準要求為止。在施工時還要做好各種輔助配置。同樣加強標(biāo)線施工質(zhì)量控制措施，做到質(zhì)量事前、事中、事后三控制，事前控制是對設(shè)計圖的通閱，有理解前提下，做出控制路面清潔，標(biāo)線機器的設(shè)備要完好，各種技術(shù)指標(biāo)調(diào)試到位，符合要求。事中控制主要體現(xiàn)在經(jīng)常性的檢測，發(fā)現(xiàn)問題即時糾正，使之標(biāo)線的各種質(zhì)量指標(biāo)符合質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準要求。事后質(zhì)量控制，主要是要做的質(zhì)量抽檢，建立質(zhì)量臺帳，對施工過程中的信息反饋進行匯總分析，有利于今后提高。標(biāo)線質(zhì)量檢測項目：項次檢查項目規(guī)定值式允許偏差檢查方法和評率1標(biāo)線厚度（mm）400±20鋼卷尺：抽檢102標(biāo)線寬度（mm）200+80銅卷尺：抽檢103標(biāo)線厚度1

10、底部20-0.05；+0.15儀器：抽檢10標(biāo)線厚度2凸起部分50-0.1；+0.5儀器：抽檢104標(biāo)線縱向間距（mm）±15銅尺：抽檢105標(biāo)線剝落面積檢查總面積的038、安全措施8.1加強安全教育和培訓(xùn)，進行施工班組的安全技術(shù)交底，提高參建人員的安全綜合意識。8.2配置高速公路施工必備的施工標(biāo)志、錐形路標(biāo)、反光服裝、安全帽、滅火器等所有高速公路特大橋施工現(xiàn)場安全防范保護措施。8.3配派專職安全員，管理安全。8.4服從管理各方的指令和指揮。8.5劃線機械設(shè)備完好無損，無帶病工作現(xiàn)象。施工現(xiàn)場圖(九)： 圖九9、環(huán)保措施9.1在高速公路上，不向江河中拋丟垃圾和雜物，不污染水源。9.2

11、不漏油，漏水，不污染路面。9.3施工結(jié)束后。轉(zhuǎn)移地方時，應(yīng)打掃施工作業(yè)環(huán)境，清理現(xiàn)場。10.效益分析 10.1新工藝施工法與常規(guī)施工法相比較：序號 名稱單位數(shù)量單價元金額元備注1人工費人718012602振動標(biāo)線涂料噸4.3700030100材料損耗15%3下涂劑噸0.251200030004機械費臺班16106105合計34970原施工工藝,由于工藝不先進,劃線機電腦控制不佳,在實際施工過程中為產(chǎn)生返工現(xiàn)象,既浪費材料又延誤施工時間,顯著地增加了成本?，F(xiàn)在我們將一個臺班的施工統(tǒng)計作比較：原施工工藝一個臺班成本的計算：按一個臺班500/臺班。見表(十) 表十原施工工藝的一個臺班的所產(chǎn)生的經(jīng)濟指標(biāo)：34970元÷500=69.94元/。新施工工藝一個臺班成本的計算：按一個臺班800/臺班。見表(十一)序號 名稱單位數(shù)量單價元金額元備注1人工費人718012602振動標(biāo)線涂料噸67000420003下涂劑噸0.351200042004機械費臺班16106105合計48070 表十一新施工工藝的一個臺班的所產(chǎn)生的經(jīng)濟指標(biāo)：48070元÷800=60.08元/。(69.94元/-60.08元/)×500