叉車司機(jī)高級

1、 高 級 一名詞解釋 (A)1. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=2什么叫上止點(diǎn)？答文:活塞在汽缸中運(yùn)動，頂面所處的最高位置叫上止點(diǎn)。2. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=3什么叫下止點(diǎn)？答文:活塞在汽缸中運(yùn)動，頂面所處的最低位置叫下止點(diǎn)。3. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=4什么叫活塞行程？單位？答文:發(fā)動機(jī)每完成一次工作，活塞在汽缸中所滑過的距離，即上下止點(diǎn)間的長度為活塞行程。單位為毫米。4. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=5什么叫缸徑？單位？答文:發(fā)動機(jī)汽缸的直徑即為缸徑。單位為毫米。5. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=6何為工作容積？單位？答文:活塞在汽缸內(nèi)由上止點(diǎn)移到下止點(diǎn)，或由下止點(diǎn)移到上止點(diǎn)所

2、掃過的容積即為工作容積。單位為升。6. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=7何為燃燒室壓縮容積？單位？答文:活塞在汽缸中位于上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂面的全部空間即為壓縮容積。單位升。7. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=8什么叫汽缸總?cè)莘e？單位？答文:每一個(gè)單缸活塞處于下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂以上的容積，即單缸工作容積與燃燒室容積之和即為汽缸總?cè)莘e。單位升。8. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=18何為最大起升速度？單位？答文:叉車滿載時(shí)，貨物起升的最大速度，稱為最大起升速度。單位m/min。9. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=19何為最大行駛速度？單位？答文:叉車滿載運(yùn)行時(shí)，所能達(dá)到的最高車速，稱為最大行駛速度。單位為Km

3、/n。10. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=20何為門架傾角？答文:無載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門架相對基垂直位置向前和向后傾斜的最大角度，稱為門架傾角。11. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=21何為最小轉(zhuǎn)變半徑？答文:叉車在無載低速轉(zhuǎn)彎行駛，當(dāng)轉(zhuǎn)向輪處于最大轉(zhuǎn)角時(shí)，車體最外側(cè)轉(zhuǎn)向中心的最小距離，稱為最小轉(zhuǎn)變半徑。12. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=22何為最大爬坡度？答文:叉車的最大爬坡度是指叉車在正常路面上無載和滿載時(shí)，以低擋等速行駛所能爬越的最大坡度。13. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=23何為最小離地間隙？答文:叉車的最小離地間隙是指除車輪以外，車體上固定的最低點(diǎn)至車輪接地表面的距離。1

4、4. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=27何為方向盤？答文:方向盤又稱轉(zhuǎn)向盤，是操縱叉車行駛方向的裝置。15. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=28什么叫電源？答文:電源即是將其它形式的轉(zhuǎn)換為電能的裝置。16. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=29什么叫例行保養(yǎng)？答文:例行保養(yǎng)就是駕駛員在出車前，收車后和利用行駛中的停歇時(shí)間對車輛進(jìn)行日常維護(hù)作業(yè)。17. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=30什么叫電流強(qiáng)度？單位如何？答文:在單位時(shí)間內(nèi)通過導(dǎo)體橫截面的電量叫電流強(qiáng)度。單位為安培（A）。18. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=31什么叫電壓？單位如何？答文:電路中金屬導(dǎo)體之間的電位差叫電壓。單位為伏特（V）。19.

5、KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=32什么叫電容？答文:電路中用以儲存電荷的基本原件叫電容（C）。20. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=33螺紋的六項(xiàng)基本要素是什么？答文:牙型、外徑、螺距、頭數(shù)、導(dǎo)程和旋向統(tǒng)稱螺紋六項(xiàng)基本要素。21. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=34何為起動系？答文:用來起動內(nèi)燃機(jī)的裝置即為起動系。22. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=35何為點(diǎn)火系？答文:用來保證按規(guī)定的時(shí)刻產(chǎn)生火花、點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)被壓縮的可燃混合氣的裝置即為點(diǎn)火系。23. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=36何為冷卻系？答文:用來吸收和散發(fā)內(nèi)燃機(jī)受熱零件多余熱量的系統(tǒng)即為冷卻系。24. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=37何為

6、潤滑系？答文:向內(nèi)燃機(jī)運(yùn)動機(jī)件表面供給潤滑油的系統(tǒng)即為潤滑系。25. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=38何為供給系？答文:保證向氣缸內(nèi)供入新鮮可燃混合氣和導(dǎo)出廢氣的系統(tǒng)即為供給系。26. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=39何為曲柄連桿機(jī)構(gòu)？答文:內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換和傳遞動力的機(jī)構(gòu)即為曲柄連桿機(jī)構(gòu)。27. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=40什么叫電容量？答文:電容器在單位電壓作用下所能儲存的電荷量，叫作該電容器的電容量。28. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=382什么叫發(fā)動機(jī)工作循環(huán)？答文:發(fā)動機(jī)對外作一次功所經(jīng)歷的過程即為發(fā)動機(jī)工作循環(huán)。29. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=383什么叫上止點(diǎn)？答文:活

7、塞在汽缸中運(yùn)動，頂面所處的最高位置叫上止點(diǎn)。30. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=384什么叫下止點(diǎn)？答文:活塞在汽缸中運(yùn)動，頂面所處的最低位置叫下止點(diǎn)。31. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=385什么叫活塞行程？單位？答文:發(fā)動機(jī)每完成一次工作，活塞在汽缸中所滑過的距離，即上下止點(diǎn)間的長度為活塞行程。單位為毫米。32. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=386什么叫缸徑？單位？答文:發(fā)動機(jī)汽缸的直徑即為缸徑。單位為毫米。33. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=387何為工作容積？單位？答文:活塞在汽缸內(nèi)由上止點(diǎn)移到下止點(diǎn)，或由下止點(diǎn)移到上止點(diǎn)所掃過的容積即為工作容積。單位為升。34. KHD:基礎(chǔ)理論知識

8、,th=388何為燃燒室壓縮容積？單位？答文:活塞在汽缸中位于上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂面的全部空間即為壓縮容積。單位升。35. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=389什么叫汽缸總?cè)莘e？單位？答文:每一個(gè)單缸活塞處于下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂以上的容積，即單缸工作容積與燃燒室容積之和即為汽缸總?cè)莘e。單位升。36. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=390什么叫壓縮比？答文:單個(gè)汽缸的總?cè)莘e與燃燒室容積之比，即活塞在下止點(diǎn)時(shí)活塞頂面以上的容積與活塞在上止點(diǎn)時(shí)活塞頂面以上容積之經(jīng)即為壓縮比。37. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=391何為曲柄半徑？單位？答文:曲軸的主軸頸中心至連桿軸頸中心的距離即為曲柄半徑。單位毫米。38. K

9、HD:基礎(chǔ)理論知識,th=392什么叫有效扭矩？單位？答文:用來衡量曲軸旋轉(zhuǎn)能力的發(fā)動機(jī)動力指標(biāo)之一，它是氣體爆發(fā)壓力的分力與曲柄臂長度的積即為有效扭矩。單位牛頓.米。39. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=393什么叫有效功率？單位？答文:發(fā)動機(jī)飛輪端單位時(shí)間對外所做的功即為有效功率。單位千瓦。40. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=394何為燃油率（燃料消耗率）？單位？答文:發(fā)動機(jī)每發(fā)出1千瓦的有效功率，在1小時(shí)內(nèi)所消耗的燃油量即為燃油率。單位 為克/千瓦小時(shí)。41. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=395何為熱焊？答文:將工件預(yù)熱至600700后進(jìn)行的焊接即為熱焊。42. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th

10、=396何為冷焊？答文:焊件不預(yù)熱或預(yù)熱低于400時(shí)進(jìn)行的焊接即為冷焊。43. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=397何為額定起重量？答文:叉車額定起重量是指貨物質(zhì)心至貨叉前壁的距離小于或等于載荷中心距時(shí)，允許起升的貨物最大質(zhì)量。44. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=398何為載荷中心距？答文:載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其貨物質(zhì)心至貨叉垂直段前壁的水平距離。45. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=399何為最大起升速度？單位？答文:叉車滿載時(shí)，貨物起升的最大速度，稱為最大起升速度。單位為m/min。46. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=400何為最大行駛速度？單位？答文:叉車滿載運(yùn)行時(shí)，所能

11、達(dá)到的最高車速，稱為最大行駛速度。單位為Km/n.47. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=401何為門架傾角？答文:無載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門架相對基垂直位置向前和向后傾斜的最大角度，稱為門架傾角。48. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=402何為最小轉(zhuǎn)變半徑？答文:叉車在無載低速轉(zhuǎn)彎行駛，當(dāng)轉(zhuǎn)向輪處于最大轉(zhuǎn)角時(shí)，車體最外側(cè)轉(zhuǎn)向中心的最小距離，稱為最小轉(zhuǎn)變半徑。49. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=403何為最大爬坡度？答文:叉車的最大爬坡度是指叉車在正常路面上無載和滿載時(shí)，以低擋等速行駛所能爬越的最大坡度。50. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=404何為最小離地間隙？答文:叉車的最小離地間隙是指除

12、車輪以外，車體上固定的最低點(diǎn)至車輪接地表面的距離。51. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=406何為分電器？答文:分電器即是用來接通和切斷低壓電路，使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電，并按發(fā)動機(jī)的工作順序?qū)⒏邏弘娏鞣峙浣o各氣缸的火花塞的一種電器裝置。52. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=408何為方向盤？答文:方向盤又稱轉(zhuǎn)向盤，是操縱叉車行駛方向的裝置。53. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=409什么叫電源？答文:電源即是將其它形式的轉(zhuǎn)換為電能的裝置。54. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=410什么叫例行保養(yǎng)？答文:例行保養(yǎng)就是駕駛員在出車前，收車后和利用行駛中的停歇時(shí)間對車輛進(jìn)行日常維護(hù)作業(yè)。55. KHD:基礎(chǔ)理

13、論知識,th=497什么叫電流強(qiáng)度？單位如何？答文:在單位時(shí)間內(nèi)通過導(dǎo)體橫截面的電量叫電流強(qiáng)度。單位為安培（A）。56. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=498什么叫電壓？單位如何？答文:電路中金屬導(dǎo)體之間的電位差叫電壓。單位為伏特（V）。57. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=499什么叫電容？答文:電路中用以儲存電荷的基本原件叫電容（C）。58. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=500螺紋的六項(xiàng)基本要素是什么？答文: 牙型、外徑、螺距、頭數(shù)、導(dǎo)程和旋向統(tǒng)稱螺紋六項(xiàng)基本要素。59. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=501何為起動系？答文:用來起動內(nèi)燃機(jī)的裝置即為起動系。60. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=5

14、02何為點(diǎn)火系？答文:用來保證按規(guī)定的時(shí)刻產(chǎn)生電火花、點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)被壓縮的可燃混合氣的裝置即為點(diǎn)火系。61. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=503何為冷卻系？答文:用來吸收和散發(fā)內(nèi)燃機(jī)受熱零件多余熱量的系統(tǒng)即為冷卻系。62. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=504何為潤滑系？答文:向內(nèi)燃機(jī)運(yùn)動機(jī)件表面供給潤滑油的系統(tǒng)即為潤滑系。63. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=505何為供給系？答文:保證向氣缸內(nèi)供入新鮮可燃混合氣和導(dǎo)出廢氣的系統(tǒng)即為供給系。64. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=506何為曲柄連桿機(jī)構(gòu)？答文:內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換和傳遞動力的機(jī)構(gòu)即為曲柄連桿機(jī)構(gòu)。65. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=507

15、什么叫電容量？答文:電容器在單位電壓作用下所能儲存的電荷量，叫作該電容器的電容量。66. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=627何為點(diǎn)為線圈？作用及構(gòu)成各是什么？答文:點(diǎn)火線圈即是利用電磁互感原理制出的一種變壓器。它能將1V的低壓電變成15002000V的高壓電。主要由鐵芯、低壓線圈、高壓線圈、外殼和附加電阻等組成。67. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=628何為分電器？答文:分電器即是用來接通和切斷低壓電路，使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電，并按發(fā)動機(jī)的工作順序?qū)⒏邏弘娏鞣峙浣o各氣缸的火花塞的一種電器裝置。填空題 (A)1. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=41叉車行駛至彎道時(shí)，應(yīng)降低車速，發(fā)出（）信號，靠道路（

16、）徐徐前進(jìn)，并做好制動準(zhǔn)備，做到既安全，又平穩(wěn)地通過。答文:轉(zhuǎn)彎、一側(cè)2. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=42叉車作業(yè)中，駕駛員應(yīng)做到（ ）、取放準(zhǔn)確、轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。答文:準(zhǔn)確進(jìn)叉3. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=43叉車駕駛員不僅需要過硬的駕駛技術(shù)，而且還要有熟練的操作技能，只有這樣才能確保裝卸、搬運(yùn)作業(yè)的安全。對駕駛員的基本操作要求是（ ）、（ ）和合理。答文:準(zhǔn)、穩(wěn)、快；安全4. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=44叉車作業(yè)時(shí)間內(nèi)，駕駛員不得擅自離開崗位，或?qū)⒉孳嚱唤o他人操作。下車時(shí)，將發(fā)動機(jī)（ ）、（ ）隨身帶走。答文:熄火；鑰匙5. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=45叉車行駛中遇人、車，應(yīng)在（

17、）以外發(fā)出信號。如行人未避開時(shí)，就減速或停車。在喧鬧的車間行駛，應(yīng)（ ）地發(fā)出警告信號。答文:5m；不斷6. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=46叉車在廠區(qū)道路上行駛時(shí)，行駛速度不得超過1015km/h，在轉(zhuǎn)彎、房角、十字路口處，跨越狹窄的道路以及車間倉庫內(nèi)，行駛速度不得超過（ ）。答文:5km/h7. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=47叉車在運(yùn)行中、駕駛員的（ ）不得超出車外，也不要隨意將（ ）伸進(jìn)門架主柱中。答文:身體；手8. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=48叉車行駛不得載（ ），同時(shí)前往作業(yè)或帶車人員只限（）人，但必須裝護(hù)架或扶手。以防掉車傷人事故。答文:人；一9. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th

18、=49叉車在行駛中，應(yīng)按規(guī)定的車速行駛，不允許長時(shí)間（ ）行駛。答文:低速10. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=50叉車在行駛中（ ）到異響或（ ）到異味時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，不允許開帶病車作業(yè)。答文:聽；聞11. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=51叉車主要是由（ ）系統(tǒng)、（ ）系統(tǒng)、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、電氣系統(tǒng)組成。答文:動力；傳動12. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=52PQD30叉車的額定載荷為（ ）、載荷中心為500mm，起升高度為300mm 、自由提升高度為300mm。 答文:300kg13. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=53CPQD30叉車前進(jìn)時(shí)的運(yùn)行

19、速度為（ ），后退時(shí)的運(yùn)行速度為019km/h。答文:019km/h14. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=54CPQD30叉車空載時(shí)起升速度為（ ）、滿載時(shí)的起升速度為360mm/s。答文:387mm/s15. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=55CPQD30的門架前傾角為（ ），門架后傾角為12度。答文:6度16. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=56CPQD30叉車空載時(shí)最大牽引力為（ ），滿載時(shí)最大牽引力為13907N。答文:10200N17. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=57CPQD30空載時(shí)爬坡度為18%，滿載時(shí)爬坡度為（ ）。答文:15%18. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=58CPQ30叉車

20、最小轉(zhuǎn)彎半徑為（ ），最小交叉通道寬為2120mm。答文:2420mm19. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=59CPQD30叉車全長為（ ）、全寬為1225mm、門架縮進(jìn)時(shí)全高為2070mm，門架伸出時(shí)全高為4250mm 。答文:3763mm20. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=60CPQD30叉車軸距為1700mm、前輪距為（ ）、后輪距為970mm。答文:1000mm21. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=61CPQD30叉車前懸距為（ ），后懸距離為495mm 。答文:498mm22. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=62CPQD30叉車貨叉尺寸長為1070mm、寬為125mm、高為（ ）。答文:4

21、5mm23. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=63CPQD30叉車貨叉橫向調(diào)節(jié)量為3001090mm ,門架處離地間隙為（ ）。CPQD30叉車自重為（ ）。答文:135mm；4230kg24. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=64叉車按動力形式可分為（ ）式叉車、電瓶式叉車和步行操縱式叉車。答文:內(nèi)燃機(jī)25. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=65叉車按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為平衡重式、插腿式、（ ）、側(cè)叉式和變形式等多種叉車。答文:前移式26. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=66叉車維護(hù)保養(yǎng)分為（ ）、一級保養(yǎng)、（ ）、中修和大修。答文:日常保養(yǎng)；二級保養(yǎng)27. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=67我廠現(xiàn)使用的CPQD

22、30叉車其發(fā)動機(jī)型號為（ ），其型式為四沖程、水冷、直列頂置式氣門。答文:H2028. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=366H20 發(fā)動機(jī)的缸數(shù)為（）、缸徑為87.2mm、行程為83mm。答文:4缸29. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=367H20發(fā)動機(jī)總排量為（）、壓縮比8.2：1。答文:1.98230. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=368H20發(fā)動機(jī)額定功率為（），轉(zhuǎn)速為2250rpm。答文:31KW31. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=369H20發(fā)動機(jī)最大扭距為137N.M，轉(zhuǎn)速為（）。答文:2000rpm32. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=370H20發(fā)動機(jī)空載時(shí)最低轉(zhuǎn)速為（）。答文:65

23、050rpm33. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=371H20發(fā)動機(jī)最低燃油消耗率為（），其發(fā)動機(jī)重量為196Kg。答文:230g/ps.h34. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=372H20發(fā)動機(jī)點(diǎn)火次序?yàn)椋?），進(jìn)氣門間隙為0.38mm,排氣門間隙為( )。答文:1-3-4-2，0.38mm35. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=373H20發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門開上止點(diǎn)前（ ），進(jìn)氣門關(guān)下止點(diǎn)后52度；排氣門開下止點(diǎn)前54度，排氣門關(guān)上止點(diǎn)后（ ）。答文:16度， 14度36. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=374H20發(fā)動機(jī)所用化油器型號為21203-H-101，分電器型號為（ ）。答文:D413-99日立

24、37. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=375H20發(fā)動機(jī)所用機(jī)油泵為（ ）、水泵為（ ）、汽油泵為薄膜式。答文:齒輪式，離心式38. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=376H20發(fā)動機(jī)所用火花塞型號為（ ），電極間隙為0.7-0.8mm 。答文:B-4E39. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=377H20發(fā)動機(jī)所用發(fā)電機(jī)型號為LT135-35日立、電壓為（ ）、電流為（ ）。答文:12V，35A40. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=378H20發(fā)動機(jī)所用起動機(jī)型號為M003T21281三菱，電壓為（ ），輸出功率為（ ）。答文:12V，0.8Kw41. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=379H20發(fā)動機(jī)所用燃

25、油為（ ）無鉛汽油，潤滑油一般200小時(shí)更換一次。答文:90號42. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=380H20發(fā)動機(jī)燃油過濾器每（ ）更換一次，機(jī)油過濾器每600小時(shí)更換 一次，空氣過濾器每1200小時(shí)更換一次。答文:2400小時(shí)43. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=381PQD30叉車所用供油泵型式為（ ），流量為27L/min。答文:內(nèi)嚙合齒輪式44. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=411CPQD30叉車液力變速箱種類為（），速比為1.35:1。答文:動力換擋45. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=412CPQD30叉車所用液力離合器磨擦片外徑125mm，內(nèi)徑（ ），厚度2.7mm ，磨擦片磨擦面

26、面積為（ ） ，調(diào)定壓力1.11.4MPa.。 答文:81mm,71cm246. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=413CPQD30叉車液力變速箱所用油種類為（）液力傳動油，其容量為（）。答文:6#,7升47. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=414CPQD30叉車變矩器主要由（）、（）、（）三元件所組成。答文:泵輪,渦輪,導(dǎo)輪48. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=415控制閥裝于變速箱殼體蓋的（）；控制閥包含著（）、定壓閥和調(diào)節(jié)閥三部分。答文:內(nèi)側(cè)；操縱閥49. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=416定壓閥所控制液力離合器的油壓在1.1 1.4Mpa之間,并通過它把油分送到溢流閥輸給（）中。答文:變矩器5

27、0. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=417與變速箱殼體連在一起的溢流閥使變矩器油壓保持在0.5 0.7Mpa之間，以防發(fā)生（）。答文:氣蝕51. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=418微動閥安裝在變速箱（ ），閥的卷軸連接到微動踏板連桿上，當(dāng)踏下微動踏板時(shí)，該卷軸向（ ）移動，這就短時(shí)降低了液力離合器的油壓，使叉車達(dá)到（ ）效果。答文:外側(cè)，右，微動52. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=419供油泵是安裝在（ ）與輸入軸之間，利用泵輪軸帶動一對（ ）齒輪組成的齒輪泵，向變矩器、液力變速箱供油。答文:變矩器，內(nèi)嚙合53. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=4205轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由全液壓轉(zhuǎn)向器、（ ）所組成。答文

28、:轉(zhuǎn)向油缸54. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=421CPQD30叉車后輪輪胎規(guī)格型號為6.5-10-10PR，充氣壓力為（ ）。答文:0.7Mpa55. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=422制動系統(tǒng)由制動總泵、（ ）和制動踏板機(jī)構(gòu)組成。答文:制動器56. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=423制動總泵包括一個(gè)閥座、一個(gè)單向閥、一個(gè)回位彈簧以及（）、（）和輔 助皮碗。答文:皮碗,活塞57. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=424液壓系統(tǒng)由（）、多路閥、起升缸、（）及油管道組成。答文:主油泵、傾斜缸58. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=425主油泵是一個(gè)齒輪泵，主要由（）、泵蓋、一對齒輪、（）及密封圈組成，主

29、油泵采用載荷平衡式的軸承和特殊的潤滑方法，使得齒輪端面獲得（）的間隙。答文:泵體、軸承,最小59. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=426（）多路閥由四片閥體、2個(gè)滑閥、一個(gè)安全溢流閥和一個(gè)分流閥組成 ；（）由三個(gè)雙頭螺栓和螺母將其合裝在一起，傾斜滑閥裝有傾斜自鎖閥。答文:二片式,四片閥體60. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=427從主油泵出來的高壓油到達(dá)（），由多路閥并經(jīng)其中的（）而分為兩部分：一部分是將高壓油分到起升缸或傾斜缸去，另一部分以恒定的流量分到（），來控制轉(zhuǎn)向油缸。答文:多路閥，分流閥,轉(zhuǎn)向器61. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=428節(jié)流閥裝在（）油路中，以便限制貨叉（）的下降速度。答

30、文:起升缸，重載時(shí)62. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=429傾斜油缸是（）式的，裝于門架兩側(cè)，其活塞桿端與（）連接，傾斜油缸缸底用銷子與車架連接。答文:雙作用，門架63. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=430齒輪油泵裝到機(jī)器上以前，應(yīng)再次檢查液壓泵（）是否正確，（）方向是否正確。答文:裝配，轉(zhuǎn)動64. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=431叉車駕駛?cè)藛T和管理人員必須牢記（），按照叉車使用維護(hù)說明書和駕駛?cè)藛T（）進(jìn)行安全操作，規(guī)范操作。答文:安全第一，手冊65. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=432叉車存放的主要注意事項(xiàng)為：放凈（），未漆件表面涂以防銹油，起升鏈條涂潤滑油，門架降到最低位置，剎?。ǎ┲苿?/p>

31、，前后輪胎用楔塊墊好。答文:燃油，停車66. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=433液力變矩器是叉車液力傳動裝置的一種（）部件，也是以液體動能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換和（）的液力部件。答文:主要,傳遞67. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=434液力變矩器能根據(jù)叉車的運(yùn)行阻力在一定范圍內(nèi)自由地、無級地改變（）和（），使起動力矩大，司機(jī)操作簡便，減少沖擊，運(yùn)行平衡，從而有效地延長叉的使用壽命。答文:傳動比,扭矩比68. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=435內(nèi)燃叉車的電氣系統(tǒng)由（），發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器、喇叭、燈、傳感器、燃 油表、（）等組成。答文:起動機(jī)，蓄電池69. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=436蓄電池有二大類：

32、一類是（）蓄電池，又稱鉛蓄電池；另一類是（）蓄電池。答文:酸性，堿性70. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=437直流電機(jī)是一種（）和機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的裝置。答文:直流電能71. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=438直流電動機(jī)的固定部分稱為（），它包括主磁極、換向磁極、機(jī)座、端蓋和刷架幾個(gè)部件；轉(zhuǎn)動部分稱為（），它包括電樞鐵芯，電樞繞組，換風(fēng)器，風(fēng)扇和轉(zhuǎn)軸幾個(gè)分部件。答文:定子，電樞72. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=439叉車所用發(fā)動機(jī)為往復(fù)活塞式，共有（）和（）組成。答文:兩個(gè)機(jī)構(gòu),五個(gè)系統(tǒng)。73. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=440曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要由（）、氣缸蓋、活塞、連柄和（）等機(jī)件組成。答文

33、:氣缸體，曲軸74. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=441潤滑系主要由（）、機(jī)油濾清器、限壓閥及（）等機(jī)件組成。答文:機(jī)油泵，管路75. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=442冷卻系主要由（）、（）、冷卻風(fēng)扇等機(jī)件組成。答文:水泵、散熱器76. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=443點(diǎn)火系主要由點(diǎn)火線圈、（）和（）等機(jī)件組成。答文:分電器，火花塞77. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=444起動系主要由（）和附屬裝置組成。答文:起動機(jī)78. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=445方向盤又稱轉(zhuǎn)向盤，是操縱叉車（）的裝置。答文:行駛方向79. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=446離合器踏板是離合器的操縱裝置，用以控制

34、離合器的（）與（），以實(shí)現(xiàn)動力的切斷與傳遞。答文:分離，結(jié)合80. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=447電流表用來指示蓄電池充電或放電的情況，充電時(shí)，指針偏向（）號側(cè)，放電時(shí)，批針偏向（）號側(cè)。數(shù)字表示電流大小，單動力的切斷與傳遞。位為（）。答文:+，-，A81. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=448水溫表用來指示發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻水的（），單位為（）。它在接通點(diǎn)火開關(guān)后才起作用。發(fā)動機(jī)的正常水溫為80-90。答文:溫度，82. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=449燃油表用以指示燃油箱內(nèi)的存油量。表盤上有0、1/2、1三個(gè)讀數(shù)，分別表示油量為（）、（）和滿。答文:空、一半83. KHD:基礎(chǔ)理論知識,

35、th=450機(jī)油壓力表用來指示發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤滑系主油道的壓力，表上的刻度單位為（）。答文:Mpa84. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=451計(jì)時(shí)表用來記錄發(fā)動機(jī)工作的時(shí)間，據(jù)此確定叉車保養(yǎng)和修理的（）、作業(yè)的性質(zhì)及內(nèi)容。表上的計(jì)時(shí)單位為（），未位數(shù)字為1/10h。答文:周期，h85. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=452點(diǎn)火開關(guān)是用來（）或（）汽油點(diǎn)火線路和各儀表等的電路，且常與（）的電磁開關(guān)線路連接在一起，故也叫點(diǎn)火起動開關(guān)。它有三接線柱、四接線柱幾種，叉車上常用（）接線柱式。答文:接通，切斷，起動機(jī)，四86. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=453轉(zhuǎn)向燈開關(guān)用以接通或切斷叉車（）側(cè)或（）側(cè)轉(zhuǎn)向燈和

36、轉(zhuǎn)向指示燈。答文:左，右87. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=454燈光總開關(guān)用來（）或關(guān)閉叉車的前燈和后燈。答文:開啟88. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=629叉車作業(yè)時(shí)間內(nèi)，駕駛員不得擅自離開崗位，或?qū)⒉孳嚱唤o他人操作。下車時(shí)，將發(fā)動機(jī)（ ）、（ ）隨身帶走。答文:熄火；鑰匙89. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=630叉車行駛中遇人、車，應(yīng)在（ ）以外發(fā)出信號。如行人未避開時(shí)，就減速或停車。在喧鬧的車間行駛，應(yīng)（ ）地發(fā)出警告信號。答文:5m；不斷90. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=631叉車在廠區(qū)道路上行駛時(shí)，行駛速度不得超過1015km/h，在轉(zhuǎn)彎、房角、十字路口處，跨越狹窄的道路以及車間

37、倉庫內(nèi)，行駛速度不得超過（ ）。答文:5km/h91. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=632叉車在運(yùn)行中、駕駛員的（ ）不得超出車外，也不要隨意將（ ）伸進(jìn)門架主柱中。答文:身體；手92. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=633叉車行駛不得載（ ），同時(shí)前往作業(yè)或帶車人員只限（）人，但必須裝護(hù)架或扶手。以防掉車傷人事故。答文:人；一93. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=634叉車在行駛中，應(yīng)按規(guī)定的車速行駛，不允許長時(shí)間（ ）行駛。答文:低速94. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=635叉車在行駛中（ ）到異響或（ ）到異味時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，不允許開帶病車作業(yè)。答文:聽；聞95. KHD:基礎(chǔ)理論知識,

38、th=636叉車主要是由（ ）系統(tǒng)、（ ）系統(tǒng)、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、電氣系統(tǒng)組成。答文:動力；傳動96. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=637PQD30叉車的額定載荷為（ ）、載荷中心為500mm，起升高度為300mm 、自由提升高度為300mm。 答文:300kg97. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=638CPQD30叉車前進(jìn)時(shí)的運(yùn)行速度為（ ），后退時(shí)的運(yùn)行速度為019km/h。答文:019km/h98. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=639CPQD30叉車空載時(shí)起升速度為（ ）、滿載時(shí)的起升速度為360mm/s。答文:387mm/s99. KHD:基礎(chǔ)理論

39、知識,th=640CPQD30的門架前傾角為（ ），門架后傾角為12度。答文:6度100. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=641CPQD30叉車空載時(shí)最大牽引力為（ ），滿載時(shí)最大牽引力為13907N。答文:10200N101. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=642CPQD30空載時(shí)爬坡度為18%，滿載時(shí)爬坡度為（ ）。答文:15%102. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=643CPQ30叉車最小轉(zhuǎn)彎半徑為（ ），最小交叉通道寬為2120mm。答文:2420mm103. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=644CPQD30叉車全長為（ ）、全寬為1225mm、門架縮進(jìn)時(shí)全高為2070mm，門架伸出時(shí)全高為4

40、250mm 。答文:3763mm104. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=645CPQD30叉車軸距為1700mm、前輪距為（ ）、后輪距為970mm。答文:1000mm105. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=646CPQD30叉車前懸距為（ ），后懸距離為495mm 。答文:498mm106. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=647CPQD30叉車貨叉尺寸長為1070mm、寬為125mm、高為（ ）。答文:45mm107. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=648CPQD30叉車貨叉橫向調(diào)節(jié)量為3001090mm ,門架處離地間隙為（ ）。CPQD30叉車自重為（ ）。答文:135mm；4230kg108.

41、 KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=649叉車按動力形式可分為（ ）式叉車、電瓶式叉車和步行操縱式叉車。答文:內(nèi)燃機(jī)109. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=650叉車按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為平衡重式、插腿式、（ ）、側(cè)叉式和變形式等多種叉車。答文:前移式110. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=651叉車維護(hù)保養(yǎng)分為（ ）、一級保養(yǎng)、（ ）、中修和大修。答文:日常保養(yǎng)；二級保養(yǎng)111. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=652我廠現(xiàn)使用的CPQD30叉車其發(fā)動機(jī)型號為（ ），其型式為四沖程、水冷、直列頂置式氣門。答文:H20判斷題 (A)1. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=699正時(shí)齒輪響，是因?yàn)榍S和凸輪軸中心線不平行

42、或齒輪磨損過甚，嚙合間隙過大。答文: 2. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=700發(fā)動機(jī)撞缸蓋，是因?yàn)槿紵曳e炭過多；活塞環(huán)端間隙過大或油環(huán)不起刮油作用；使機(jī)油竄入燃燒室燃燒后引起積炭過多。答文: 3. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=701點(diǎn)火時(shí)間過早的敲擊聲原因是：壓縮比過大；汽油辛烷值低；點(diǎn)火時(shí)間過早；燃燒室積炭過多或發(fā)動機(jī)溫度過高。答文:4. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=702汽油泵不泵油原因是：膜片折斷、破裂、損壞；進(jìn)出油閥關(guān)閉不嚴(yán)；外搖臂彈簧過軟、折斷。答文: 5. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=703液力叉車掛檔后，不能行走的原因是：活塞密封環(huán)損傷；分油軸油道堵塞；工作油油量不足。答文:6

43、. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=704車制動不力原因是：總泵皮碗變形、損傷，制動鼓孔表面過光答文: 7. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=705叉車制動不均是由于磨擦片表面有油污；制動鼓孔扁、大小不同；分泵失靈。答文:8. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=706轉(zhuǎn)向沉重的原因是輪胎缺氣。答文:9. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=707轉(zhuǎn)向油缸漏油原因是轉(zhuǎn)向拉桿彎曲。答文:10. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=708叉車蛇形擺動是因?yàn)檗D(zhuǎn)向流量過大，轉(zhuǎn)向缸接頭總成球頭銷松動。答文:11. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=709轉(zhuǎn)向有雜聲原因是球頭銷間隙大，主軸滾針軸承磨損。答文:12. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th

44、=710叉車叉架歪斜原因是門架變形。答文:13. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=711制動不良的原因是：制動鼓與磨擦片接觸不良；制動蹄間隙未調(diào)好；磨擦片上有油污。答文:對14. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=712制動器有噪音是因?yàn)榈装遄冃位蚵菟ㄋ蓜?；車輪軸承松動；制動蹄片變形或安裝不正確。答文:15. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=713制動不均是因?yàn)榉直檬ъ`；制動鼓偏斜；兩輪間隙不均。答文:16. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=714內(nèi)燃機(jī)叉車最大起升速度是20m/min。答文:17. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=715從經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)看叉車進(jìn)行正常運(yùn)輸距離為100-200m。答文:18. KHD:基礎(chǔ)

45、理論知識,th=716理論上適宜的叉車速度是20Km/h。答文:19. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=717常用叉車門架前傾角是6度。答文:20. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=718常用叉車門架后傾角是8度。答文:21. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=719叉車滿載行駛最大爬坡度內(nèi)燃機(jī)為：20%；電瓶叉車為：5%或者10%。答文: 22. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=720發(fā)動機(jī)動力性差的原因（電氣部分）是由于高壓分線脫落。答文:23. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=721發(fā)動機(jī)起動不著的原因是由于排氣歧管墊損壞。答文:24. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=722發(fā)動機(jī)突然熄火的原因是分電器白金燒蝕。

46、答文:25. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=723發(fā)動機(jī)怠速成不良故障原因是低壓電路接線松動。答文:26. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=724發(fā)動機(jī)起動困難原因是點(diǎn)火過早。答文:27. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=725喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞是由于喇叭固定螺釘松動。答文:28. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=726發(fā)電機(jī)充電電流不穩(wěn)定是由于充電或磁場接線斷開。答文:29. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=727點(diǎn)火時(shí)間過早是因?yàn)辄c(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)，分電器斷電觸間隙過大。答文:30. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=728點(diǎn)火時(shí)間過遲是因?yàn)辄c(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)，分電器斷電觸點(diǎn)間隙過小。答文:31. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=

47、729點(diǎn)火次序錯(cuò)亂是相對兩缸錯(cuò)亂，相隔兩缸錯(cuò)亂，相鄰兩缸錯(cuò)亂。答文:32. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=730發(fā)動機(jī)不易發(fā)動原因：混合氣過濃，混合氣過稀。答文:33. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=731發(fā)動機(jī)無怠速是因?yàn)楣┯筒蛔慊蚬┯瓦^剩。答文: 34. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=732叉車左右升降缸不同步是由于油缸漏油。答文:35. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=733叉升降太慢原因是：工作油油量不足；限速閥節(jié)流小孔堵??；分流閥分流不當(dāng)。答文:36. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=734叉車傾斜油缸不同步原因是：傾斜油缸有內(nèi)漏；左右兩缸行程不一致。答文:37. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=73

48、5發(fā)動機(jī)過熱是由于水泵損壞或風(fēng)扇皮帶太松；散熱器、氣缸蓋氣缸體漏水或水量太少；節(jié)溫器失靈；機(jī)油盤內(nèi)的機(jī)油太?。粴飧咨w的分水管漏水。答文:38. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=736起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停是由于起動機(jī)單向離合器卡死；起動機(jī)安裝不當(dāng)齒側(cè)間隙過??；繼電器觸點(diǎn)或電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒結(jié)。答文:39. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=737化油器沒面不穩(wěn)或嗆油是因?yàn)檫M(jìn)油針閥有臟物卡住；浮筒軸與浮筒搖臂卡??；浮筒軸滑桿下面彈簧丟失。答文:40. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=738常用連速費(fèi)油原因是：輪胎壓力不足；主、副腔主量也裝反；主空氣量孔堵塞；阻風(fēng)門卡住或不能全開。答文:41. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=

49、739機(jī)油壓力不足是由于機(jī)油量過小或過多；機(jī)油粘度過??；機(jī)油溫度過高；機(jī)油濾清器阻塞。答文:42. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=740機(jī)油消耗量過多是因?yàn)榛钊铜h(huán)磨損過甚，失去彈力，拉死或折斷；氣缸套磨損過甚；發(fā)動機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)；曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞，使曲軸箱內(nèi)氣壓過高。答文:43. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=741機(jī)油壓力過高是因?yàn)闄C(jī)油粘度大；機(jī)油限壓閥失靈；油管、油道阻塞；機(jī)油壓力表失靈。答文:44. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=742發(fā)動機(jī)黑冒煙是由于阻風(fēng)門部分關(guān)閉；空氣濾清器阻塞。答文:45. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=743排氣管冒白煙是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)預(yù)熱木夠就加大負(fù)荷；汽油中有水，

50、氣缸中進(jìn)水。答文:46. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=744排氣管冒藍(lán)煙是因?yàn)闄C(jī)油過多；活塞環(huán)磨缶過甚或被積炭粘住造成竄機(jī)油；活塞與氣缸套的間隙過大。答文:簡答題 (A)1. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=24何為點(diǎn)為線圈？作用及構(gòu)成各是什么？答文:點(diǎn)火線圈即是利用電磁互感原理制出的一種變壓器。它能將1V的低壓電變成15002000V的高壓電。主要由鐵芯、低壓線圈、高壓線圈、外殼和附加電阻等組成。2. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=25何為分電器？答文:分電器即是用來接通和切斷低壓電路，使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電，并按發(fā)動機(jī)的工作順序?qū)⒏邏弘娏鞣峙浣o各氣缸的火花塞的一種電器裝置。3. KHD:基礎(chǔ)理論知

51、識,th=26何為點(diǎn)火開關(guān)？型式如何？常與哪些裝置相聯(lián)接？答文:點(diǎn)火開關(guān)即是用來控制點(diǎn)火系電路通斷的一種裝置，常用的點(diǎn)火開關(guān)是四接柱式，分別與電源、點(diǎn)火線圈、其它設(shè)備和起動機(jī)聯(lián)接。4. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=306叉車保養(yǎng)的四不漏、五凈的內(nèi)容是什么？答文:四不漏有：不漏水、不漏氣、不漏油、不漏電。五凈有：水凈、油凈、空氣凈、機(jī)器凈、工具凈。5. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=405何為點(diǎn)火線圈？作用及構(gòu)成各是什么？答文:點(diǎn)火線圈即是利用電磁互感原理制出的一種變壓器。它能將1V的低壓電變成1500-2000V的高壓電。主要由鐵芯、低壓線圈、高壓線圈、外殼和附加電阻等組成。6. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=407何為點(diǎn)火開關(guān)？型式如何？常與哪些裝置相聯(lián)接？答文:點(diǎn)火開關(guān)即是用來控制點(diǎn)火系電路通斷的一種裝置。常用的點(diǎn)火開關(guān)是四接柱式，分別與電源、點(diǎn)火線圈、其它設(shè)備和起動機(jī)聯(lián)接。計(jì)算題 (A)1. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=489有一叉車發(fā)動機(jī)閉式水冷系統(tǒng)散熱器蓋的開啟壓力為0.98Kgf/cm2，在此壓力下水的沸點(diǎn)