壓縮機(jī)崗位上崗證考試題庫

1、壓縮機(jī)崗位（1）（汽輪機(jī)）1、當(dāng)容器中的壓力低于大氣壓時(shí)，把低于大氣壓部分叫真空。真空度是真空與大氣壓力的比值的百分?jǐn)?shù)。2、對(duì)水進(jìn)行定壓加熱時(shí)，水溫自00C開始升高，當(dāng)水溫升高到一定溫度，水開始沸騰，通常把水開始沸騰的溫度稱為飽和溫度。即沸點(diǎn)。沸點(diǎn)狀態(tài)下的水稱為飽和水。此時(shí)對(duì)應(yīng)的蒸汽壓力稱為飽和壓力。蒸發(fā)的蒸汽稱為飽和蒸汽。3、汽輪機(jī)是利用蒸汽熱能來做功的旋轉(zhuǎn)式原動(dòng)機(jī)，它工作進(jìn)行兩次能量轉(zhuǎn)換，即先將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換成動(dòng)能，使蒸汽的流速提高；然后再將蒸汽的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械功。其基本原理就是力的沖動(dòng)作用原理和反動(dòng)作用原理。4、汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子包括有主軸、葉輪、葉片、拉筋、圍帶、聯(lián)軸器和緊固件。

2、5、汽輪機(jī)的定子包括汽缸、滑銷系統(tǒng)、隔板、隔板套、噴嘴、汽封、軸承以及一些緊固零件。6、汽輪機(jī)按工作原理可分為沖動(dòng)式汽輪機(jī)和反動(dòng)式汽輪機(jī)。7、在汽輪機(jī)中由噴嘴和與它組合的動(dòng)葉柵所組成的基本做功單元叫“級(jí)”。8、汽缸的作用主要是將汽輪機(jī)的通流部分（噴嘴、隔板、轉(zhuǎn)子等）與大氣隔開，保證蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)完成其做功過程。此外，它還要支承汽輪機(jī)的基本靜止部件（隔板、噴嘴室、汽封套等）承受它們的重量。9、汽輪機(jī)噴嘴其作用是把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變成動(dòng)能，也就是使蒸汽膨脹降壓，增加流速，按一定的方向噴射出來進(jìn)入動(dòng)葉片內(nèi)做功。10、剛性轉(zhuǎn)子：工作轉(zhuǎn)速低于臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子。11、撓性轉(zhuǎn)子：工作轉(zhuǎn)速高于臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子。12、

3、汽輪機(jī)啟動(dòng)前或停機(jī)后，用來盤動(dòng)轉(zhuǎn)子的裝置稱為盤車裝置。一般可分為手動(dòng)和電動(dòng)盤車兩種。13、凝汽器的作用是1）冷卻汽輪機(jī)的排汽，使之凝結(jié)為水。2）把排汽的凝結(jié)水重新送入鍋爐使用。3）在正常運(yùn)行時(shí)，凝汽器還可以起到一級(jí)真空除氧器的作用，能夠除去凝結(jié)水中所含 有的氣體，從而提高水的質(zhì)量，防止設(shè)備腐蝕。 14、抽氣器的作用就是將凝汽器中的不凝氣體不斷抽出，保持凝汽器的良好真空。它有兩種類型：射水抽氣器和射汽抽氣器。15、汽輪機(jī)啟動(dòng)前為什么要進(jìn)行暖管？答：額定參數(shù)啟動(dòng)時(shí)，如果不預(yù)先暖管并充分排放疏水，由于管道的吸熱，這就保證不了汽輪機(jī)的沖轉(zhuǎn)參數(shù)達(dá)到額定值，同時(shí)管道的疏水進(jìn)入汽輪機(jī)造成水擊事故，這是不允許

4、的。16、汽缸為什么要疏放水？答：因?yàn)槠啓C(jī)啟動(dòng)時(shí)，汽缸內(nèi)會(huì)有蒸汽凝結(jié)為水，如果不疏走，將會(huì)造成葉片沖蝕，另外停機(jī)情況下造成汽缸內(nèi)部有凝結(jié)水，腐蝕汽缸內(nèi)部。有時(shí)在運(yùn)行中鍋爐操作不當(dāng)，發(fā)生蒸汽帶水或水沖擊現(xiàn)象，也使汽缸帶水，因此必須從汽缸內(nèi)部把這部分水放掉，保證設(shè)備的安全。17、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用是什么？答：其主要作用是：1）使汽輪機(jī)的輸出功率與外界負(fù)荷保持平衡。2）維持汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在規(guī)定范圍內(nèi)。18、汽輪機(jī)真空下降的主要原因？答：1表冷器冷卻水流量低，溫度高，冷卻水閥門開度小。2噴射器工作不正常3真空系統(tǒng)不嚴(yán)密，漏氣增多4表冷器冷卻面結(jié)垢5密封蒸汽壓力過低或者中斷6表冷器內(nèi)液面滿7汽輪機(jī)負(fù)荷過

5、大8大氣安全閥未加水封19、表冷器真空是怎么形成的？如何保持真空？答：汽輪機(jī)的排氣被表冷器內(nèi)的冷卻水冷卻成冷凝液，其比容急劇減少，形成高度真空。為了保持高度真空，應(yīng)保證表冷器盡可能嚴(yán)密，防止空氣漏入，此外，還設(shè)置噴射抽氣器，以抽出表冷器內(nèi)未冷凝蒸汽和不凝氣。（壓縮機(jī)）20、離心式壓縮機(jī)常用的原動(dòng)機(jī)有電動(dòng)機(jī)、汽輪機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)等 3 種。21、離心式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為水平剖分式 、垂直剖分式以及等溫壓縮式等3種類型22、離心式壓縮機(jī)的主要性能參數(shù)有流量 、出口壓力或壓比、轉(zhuǎn)速、功率 效率 能量頭等23、氣體在壓縮過程中 ， 由于熱力狀態(tài)的不同 可分為等溫壓縮 絕熱壓縮和多變壓縮等3種熱力過程2

6、4、管網(wǎng)是離心式壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)氣體介質(zhì)輸送任務(wù)的管道系統(tǒng) 位于壓縮機(jī)入口之前的稱吸入管道 位于壓縮機(jī)出口之后的稱為排出管道 吸入和排出管道之和為一完整的管道系統(tǒng)通常稱它為管網(wǎng)。管網(wǎng)一般均由管線 管件 閥門和設(shè)備等4大要素組成25、喘振：壓縮機(jī)的流量減少到一定程度時(shí)發(fā)生的一種非正常工況下的振動(dòng)。26、臨界轉(zhuǎn)速:機(jī)組轉(zhuǎn)速與汽輪機(jī)或壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子自振頻率重合時(shí)，便引起共振，導(dǎo)致機(jī)組軸振動(dòng)幅度加大，此時(shí)的速度叫做臨界轉(zhuǎn)速27、喘振時(shí)有哪些現(xiàn)象?答：首先表現(xiàn)在流量大幅度波動(dòng)，轉(zhuǎn)速忽高忽低，出口壓力波動(dòng)，機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，并伴隨間斷低沉吼聲.28、潤滑油事故油槽的作用？答：為防止全場(chǎng)停電或油泵事故引起的壓縮機(jī)停車

7、時(shí)，潤滑油中斷而損壞設(shè)備的惡性事故。29、壓縮機(jī)正常操作中，為什么先升速后升壓？答：如果先升壓后升速，會(huì)使壓縮機(jī)的流量減少，有可能把工作點(diǎn)落在喘振區(qū)，因此，要先升速后升壓。30、油過濾器的作用？答：過濾自油泵流來的油中一切雜質(zhì)，以保證油質(zhì)的清潔，使摩擦面工作處于良好狀態(tài)，確保機(jī)組正常運(yùn)行。31、大機(jī)組自身主要有哪些保安聯(lián)鎖？其設(shè)置的目的何在？答：有超速保護(hù)、軸振動(dòng)和軸位移保護(hù)、回油溫度報(bào)警聯(lián)鎖等，其設(shè)置的目的是為了確保機(jī)組的安全，主要從機(jī)械方面來考慮其安全性。32、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子軸向力是如何產(chǎn)生的？答：工作氣體經(jīng)過葉輪做功后，前向（葉輪）產(chǎn)生一個(gè)壓力差，這樣就產(chǎn)生軸向力，所有葉輪軸向力之和就是轉(zhuǎn)子

8、的軸向力。33、油箱為何設(shè)排氣裝置？答：可排除隨油帶回的蒸汽及其它氣體，防止蒸汽凝結(jié)成水，影響油品的質(zhì)量，箱內(nèi)壓力為0也便于回油暢通。34、什么是壓縮機(jī)的級(jí)？它包括哪些元件？答：級(jí)就是一個(gè)葉輪和與之相配合的固定元件構(gòu)成的基本單元。它包括：吸氣室、葉輪、擴(kuò)壓器、彎道與回流器、蝸殼。35、喘振的危害？答：（1）破壞機(jī)器零部件。（2）可能使監(jiān)測(cè)儀表失靈。（3）破壞機(jī)器安裝質(zhì)量。 36、什么是干氣密封？答：干氣密封：干氣密封是采用“以氣封氣”、流體動(dòng)靜壓結(jié)合的非接觸式氣體潤滑機(jī)械密封，動(dòng)環(huán)隨軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，在圓弧槽的作用下氣體被泵入密封端面，在兩密封端面間形成一層厚度為25m的氣膜，將兩密封面隔開，使密

9、封保持非接觸運(yùn)轉(zhuǎn)。37、油路系統(tǒng)組成？答：油槽（箱）、主（輔）油泵、油冷器、油濾器、潤滑油蓄壓器、潤滑油事故槽、電加熱器（或蒸汽加熱器）、壓力調(diào)節(jié)閥等。38、大機(jī)組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)是由四大機(jī)構(gòu)所組成，這四大機(jī)構(gòu)是指什么？答：感應(yīng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；中間傳遞放大機(jī)構(gòu)；執(zhí)行機(jī)構(gòu)；反饋機(jī)構(gòu)。39、機(jī)組停機(jī)后為什么要進(jìn)行盤車？答：機(jī)組停后，機(jī)內(nèi)還處于熱的狀態(tài)，在冷卻過程中，熱氣體總是在上方，由于上、下溫度的不同，必然對(duì)轉(zhuǎn)子有影響，即收縮程度不一樣，會(huì)造成轉(zhuǎn)子的彎曲，從而在再啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)振動(dòng)大，動(dòng)不平衡。盤車能緩和這個(gè)情況。40、機(jī)組運(yùn)行時(shí)軸承溫度過高的原因主要是什么？答：油溫太高。潤滑油壓力太低。軸振動(dòng)高。軸瓦磨損或發(fā)

10、生靜電腐蝕油質(zhì)變壞，油中水分大，機(jī)械雜質(zhì)超標(biāo)。機(jī)械對(duì)中不良。負(fù)荷過高，蒸汽參數(shù)異常。軸位移過高引起止推瓦軸承的溫度升高。汽輪機(jī)保溫不好，影響軸承溫度監(jiān)測(cè)的一次儀表或溫度探頭導(dǎo)線被燒壞。41、機(jī)組軸位移過大的原因答：機(jī)組負(fù)荷高主蒸汽參數(shù)低平衡盤或機(jī)間密封損壞平衡管堵塞葉輪結(jié)垢軸承止推瓦靜電腐蝕止推瓦磨損止推瓦油量低油溫太高潤滑油乳化變質(zhì)，或機(jī)械雜質(zhì)超標(biāo)。壓縮機(jī)喘振壓縮機(jī)介質(zhì)帶液或汽輪機(jī)發(fā)生水擊檢修后安裝有問題，儀表探頭安裝位置偏差。42、潤滑油泵出口壓力下降的原因答：泵入口濾網(wǎng)堵塞備用泵出口止逆閥失靈，卡澀而不到位，油沿備用泵倒流。油箱溫度太高。運(yùn)行泵出口安全閥起跳后，不能及時(shí)回位或起跳壓力設(shè)定

11、太低。泵內(nèi)有空氣或油質(zhì)惡化。油箱液位太低。油泵背壓調(diào)節(jié)閥失靈或整定值太低，旁路閥未關(guān)死。油系統(tǒng)出現(xiàn)大的泄漏，潤滑油或調(diào)速油用量突然大幅度增加。油泵機(jī)械故障。電機(jī)轉(zhuǎn)速下降或電機(jī)接線接反，引起發(fā)轉(zhuǎn)。43、壓縮機(jī)喘振的原因有哪些？答：壓縮機(jī)入口濾網(wǎng)堵塞，入口氣量太小或壓力太低，入口氣體分子量太小或入口溫度高。機(jī)組轉(zhuǎn)速指示低，防喘振控制器無法正常工作。防喘振閥故障。后續(xù)系統(tǒng)氣量或壓力大幅度波動(dòng)，出口閥或止逆閥關(guān)閉打不開。段間冷卻器效率下降或斷水。壓縮機(jī)積垢或壓縮機(jī)部件損壞。機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，開車時(shí)升壓太快，停車減負(fù)荷時(shí)降速太快。44、機(jī)組出現(xiàn)異常現(xiàn)象的事故處理原則答：事故處理原則1）堅(jiān)守崗位，認(rèn)真巡檢，發(fā)

12、現(xiàn)異常及時(shí)處理，保證設(shè)備正常運(yùn)行；遇有需協(xié)調(diào)的問題及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)或值班長(zhǎng)匯報(bào)，認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)指令，根據(jù)主操的統(tǒng)一指揮進(jìn)行故障排除和處理。2）發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不得隱瞞，處理故障要果斷、細(xì)心、杜絕事故擴(kuò)大。3）遇有可能對(duì)設(shè)備和人身造成傷害的緊急情況下有權(quán)先處理后匯報(bào)，不可延誤時(shí)機(jī)。4）發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)做好記錄，及時(shí)匯報(bào)，請(qǐng)求相關(guān)人員一起協(xié)助判斷和處理。5）嚴(yán)格交接班制度，生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題、隱患、注意事項(xiàng)、本班所進(jìn)行的主要工作以及指示必須認(rèn)真記錄，詳細(xì)交接。45、真空噴射器切換步驟答：當(dāng)噴射器故障時(shí)，應(yīng)切換至備用噴射器，然后對(duì)主噴射器進(jìn)行檢修，切換步驟如下：1）開備用噴射器二級(jí)蒸汽供給閥，然后開備用

13、噴射器二級(jí)空氣吸入閥。2）開備用噴射器一級(jí)蒸汽供給閥，然后開備用噴射器一級(jí)空氣吸入閥。3）關(guān)閉主噴射器一級(jí)空氣吸入閥。然后關(guān)閉主噴射器一級(jí)蒸汽供給閥。4）關(guān)閉主噴射器二級(jí)空氣吸入閥。然后關(guān)閉主噴射器二級(jí)蒸汽供給閥。5）切換時(shí)要嚴(yán)密監(jiān)視真空的變化。46、潤滑油過濾器切換步驟答：過濾器壓差高報(bào)警，壓差超出正常值很高，運(yùn)行過濾器出現(xiàn)泄漏時(shí)，應(yīng)切換過濾器。1）確認(rèn)備用過濾器導(dǎo)淋關(guān)閉，打開壓力平衡閥，向備用過濾器充油。2）緩慢打開備用過濾器排氣閥，等從排氣管回油視鏡處觀察到有穩(wěn)定油流時(shí)，關(guān)閉排氣閥。3）慢慢操作切換手柄，切換至備用過濾器。4）關(guān)閉壓力平衡閥，打開已隔離的過濾器排氣閥泄壓，泄壓后，打開導(dǎo)淋

14、排油，交付檢修人員更換濾芯。5）檢修后的過濾器要打開壓力平衡閥試漏，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)隔離，泄壓后處理。47、潤滑油冷卻器切換操作答：如果油冷卻器管壁結(jié)垢，換熱效果下降，或水溫較高需要兩組油冷器并運(yùn)，或運(yùn)行油冷卻器發(fā)生泄漏需要檢修，此時(shí)需進(jìn)行切換。1）確認(rèn)備用油冷器水相排氣合格，進(jìn)回水閥全開；油冷器充油排氣合格。2）備用油冷器冷卻水上水閥、回水閥與原投用油冷器狀態(tài)相同，打開壓力平衡閥。3）切換三通閥的切換手柄將油冷器慢慢切換至另一側(cè)；如果需要兩臺(tái)油冷器并列運(yùn)行，應(yīng)切至中間位置。4）關(guān)閉壓力平衡閥。5）切換出的油冷器，其油相排氣泄壓，排油；循環(huán)冷卻水停用，排水。確認(rèn)泄壓、排油、排水后，交付檢修。6）檢

15、修后的油冷器進(jìn)行殼程、管程試漏，合格后，進(jìn)行備用操作。48、機(jī)組正常運(yùn)行加負(fù)荷時(shí)的注意事項(xiàng)答：1確認(rèn)機(jī)組空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)良好。2全面檢查壓縮機(jī)運(yùn)行狀況,并做好記錄。3升壓注意事項(xiàng)：.在整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)密切注意壓力是否穩(wěn)定。如果有變化，及時(shí)調(diào)整。.升壓要緩慢均勻。.在出口壓力接近正常壓力時(shí)，升壓更要緩慢。同時(shí)密切注意各級(jí)進(jìn)出口壓力表的反應(yīng)，如果數(shù)字波動(dòng)，應(yīng)立即停止升壓，并使壓力略有降低，恢復(fù)穩(wěn)定。.檢查透平各工藝參數(shù)是否正常，注意軸承溫度、軸振動(dòng)及軸位移是否正常。49、原料氣壓縮機(jī)短期停車后開車答：1檢查確認(rèn)（與冷態(tài)開車相同）。2機(jī)組開車。3中控將報(bào)警、聯(lián)鎖復(fù)位，確認(rèn)防喘振閥在“手動(dòng)”位置全開。4主

16、蒸汽暖管、暖機(jī)結(jié)束。5ITCC調(diào)速器復(fù)位。6打開速關(guān)閥，試驗(yàn)緊急停機(jī)閥和手動(dòng)停機(jī)閥的可靠性。之后，重新打開速關(guān)閥。7按RUN鍵，透平自動(dòng)沖轉(zhuǎn)至500r/min暖機(jī)。8升速，沖轉(zhuǎn)到2000 r/min暖機(jī)。9升速，沖轉(zhuǎn)到4000 r/min暖機(jī)。10升速過臨界轉(zhuǎn)速，沖轉(zhuǎn)到10724 r/min暖機(jī)。11升速至調(diào)速器下限轉(zhuǎn)速10724 r/min。ITCC調(diào)速器投遙控，緩慢提高轉(zhuǎn)速。12導(dǎo)氣按冷態(tài)開車進(jìn)行，機(jī)組調(diào)整工況至正常。調(diào)速和升壓過程中杜絕喘振發(fā)生。50、什么是汽輪機(jī)的差脹？ 答：在啟動(dòng)過程中，轉(zhuǎn)子沿軸向的伸長(zhǎng)值要大于汽缸的伸長(zhǎng)值，二者的膨脹差稱為“差脹”。51、什么是正差脹和負(fù)差脹？答：轉(zhuǎn)

17、子伸長(zhǎng)值大于汽缸伸長(zhǎng)值的差脹叫正差脹；如果轉(zhuǎn)子伸長(zhǎng)值小于汽缸伸長(zhǎng)值的差脹叫負(fù)差脹（這在汽輪機(jī)減負(fù)荷或停機(jī)時(shí)出現(xiàn)）。壓縮機(jī)崗位試題（2）1、原料氣壓縮機(jī)的崗位任務(wù)是什么？答：將低溫甲醇洗工序來的2.40MPa、30凈化氣壓縮至4.85MPa，經(jīng)壓縮機(jī)出口冷卻器冷卻至35，送至分子篩過濾器。2、原料氣壓縮機(jī)的崗位管轄范圍是什么？答：負(fù)責(zé)各壓縮機(jī)系統(tǒng)所有的設(shè)備、管道、閥門、儀表及工器具、安全防護(hù)用品、消防器材、構(gòu)筑物、通訊設(shè)施、公用設(shè)施等管理使用、保養(yǎng)和維護(hù)。3、F616A/B01在系統(tǒng)中的作用是什么？答：低溫甲醇洗工序來的2.40MPa、30凈化氣經(jīng)過入口凝聚器過濾器（F616A/B01），除去可

18、能存在的少量粉塵和雜質(zhì)后進(jìn)入壓縮機(jī)。4、FV616A/B611起什么作用？答：為了防止喘振，設(shè)置了壓縮機(jī)防喘振閥（FV616A/B611），使出口氣體回流至入口凝聚器過濾器。5、本裝置循環(huán)冷卻水壓力、溫度是多少？答：循環(huán)冷卻水上水溫度30，壓力為0.4MPa（G）。回水溫度42，回水壓力>0.25MPa（G）。6、原料氣壓縮機(jī)潤滑油溫度范圍是多少？答：油溫控制在40±5。7、原料氣壓縮機(jī)潤滑油、控制油壓力是多少？答：潤滑油壓力0.25 MPa，控制油壓力0.85 MPa。8、原料氣壓縮機(jī)使用什么密封？答：干氣密封。9、干氣密封隔離氣使用什么氣體？答：低壓氮?dú)狻?0、抽氣器使用的

19、蒸汽參數(shù)是什么？答：壓力3.3MPa，溫度約為425。11、凝汽器啟動(dòng)冷凝液泵時(shí)需建立多高的液位？答：60%12、機(jī)組盤車應(yīng)具備的條件是什么？答：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速為0，速關(guān)閥全關(guān)，潤滑油壓>0.03MPa。13、原料氣機(jī)組開車前FV616A/B611閥應(yīng)處于什么位置？答：手動(dòng)全開位置。14、為什么切換抽氣器時(shí)要先開備用抽氣器蒸汽閥？答：可有效的防止空氣漏入凝汽器，從而影響真空。15、冷劑壓縮機(jī)的崗位任務(wù)是什么？答：來自冷劑吸入罐低壓冷劑壓縮至3.35MPa，進(jìn)入冷劑出口分離器，與冷劑泵送出的液態(tài)冷劑在主換熱器前匯合，一同進(jìn)入主換熱器，從主換熱器出來的氣態(tài)冷劑再回到冷劑吸入罐。16、冷劑汽輪機(jī)使

20、用的主蒸汽壓力、溫度是多少?答：高壓蒸汽8.83MPa 、535和中壓蒸汽3.43MPa 、420 。17、汽輪機(jī)壓縮機(jī)組冷凝液系統(tǒng)流程答：表面冷凝器內(nèi)的蒸汽冷凝液降至冷凝器的熱水井，再由冷凝液泵從熱井中抽出，經(jīng)兩級(jí)抽汽器冷凝器換熱后，一部分由表面冷凝器液位調(diào)節(jié)閥返回表冷器維持表冷器的液位，另一部分經(jīng)冷凝液回收調(diào)節(jié)閥送往水處理。18、汽輪機(jī)壓縮機(jī)組冷卻水流程答：由循環(huán)水總管引來的冷卻水經(jīng)壓縮機(jī)的進(jìn)水總管分配到各個(gè)分管，然后再由分管分配到各級(jí)水冷器、油冷卻器，進(jìn)水管線上都有調(diào)節(jié)冷卻水量的閥門。19、汽輪機(jī)壓縮機(jī)潤滑油系統(tǒng)流程答：由油箱出來N32#汽輪機(jī)潤滑油，經(jīng)主或輔油泵提壓后，經(jīng)自立式壓力調(diào)節(jié)

21、閥調(diào)節(jié)控制壓力為1.1MPa。進(jìn)入雙聯(lián)油冷器，然后進(jìn)入雙聯(lián)油過濾器進(jìn)行過濾。從過濾器出來的油分二路，供給機(jī)組各軸承潤滑，控制油供給汽輪機(jī)控制系統(tǒng)各部件，兩路回油經(jīng)回油總管匯合后返回油箱循環(huán)使用。20、事故油槽的作用？答：機(jī)組事故停車過程中向機(jī)組各軸承提供潤滑油，保證機(jī)組安全停下來。21、汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)使用蒸汽參數(shù)？答：壓力3.3MPa溫度420.22、冷劑壓縮機(jī)防喘振閥的位號(hào)是什么？答：FV616A/B146、616A/B 154.23、氮?dú)鈮嚎s機(jī)的崗位任務(wù)是什么？答：將從氮?dú)馕牍迊砑s0.35MPa氮?dú)?，壓縮至2.73MPa，然后進(jìn)入主換熱器交換到-151，冷卻成液氮與分餾塔頂部出來的工藝氣

22、冷交換，氣態(tài)氮?dú)夥祷氐獨(dú)馕牍蕖?4、氮?dú)馄啓C(jī)壓縮機(jī)組使用的主蒸汽參數(shù)？答：3.43MPa 、420 、7.5t/h.25、膨脹機(jī)崗位工藝流程答：自主換熱器的低溫工藝氣，進(jìn)入膨脹/壓縮機(jī)膨脹端膨脹制冷到1.21MPa、-173后，送至分餾塔分離出LNG；分餾塔頂部不含甲烷的精制氣進(jìn)入膨脹/壓縮機(jī)的壓縮端壓縮至2.33MPa、-129，進(jìn)入主換熱器交換冷量后，得到2.3MPa、30合成氣送至合成工序26、膨脹機(jī)使用多少號(hào)潤滑油？答：68號(hào)潤滑油。27、膨脹機(jī)潤滑油溫度控制在多少度？答：40±5。28、膨脹機(jī)正常工作轉(zhuǎn)速是多少？答：26500RPM。29、膨脹機(jī)潤滑油箱正常工作壓力是多

23、少？答：1213KPaG.30、膨脹機(jī)啟機(jī)前的吹掃時(shí)間一般是多少？答：一般維持吹掃5分鐘后關(guān)閉各導(dǎo)淋閥。31、膨脹機(jī)油系統(tǒng)蓄壓器的作用是什么？答：穩(wěn)定油壓同時(shí)起到事故油槽的作用。32、膨脹機(jī)油系統(tǒng)蓄壓器充壓要求充到什么壓力？答：1213KPaG。33、膨脹機(jī)油系統(tǒng)運(yùn)行與密封氣投用的順序是什么？答：應(yīng)先建立密封氣系統(tǒng)，再投運(yùn)潤滑油系統(tǒng)。33、膨脹機(jī)啟動(dòng)前入口導(dǎo)向葉片應(yīng)處的狀態(tài)？答：入口導(dǎo)葉處于關(guān)閉狀態(tài)。35、膨脹機(jī)入口跳閘閥的關(guān)閉時(shí)間是多少？答：0.5秒左右。36、膨脹機(jī)停機(jī)后機(jī)殼泄壓時(shí)間是多少？答：應(yīng)緩慢泄壓，大概需1個(gè)小時(shí)左右。37、BOG壓縮機(jī)的潤滑油流程答：潤滑油由稀油站經(jīng)主或輔油泵升壓

24、、冷卻、過濾后，送到曲軸油孔，潤滑曲拐與連桿大頭瓦磨擦面，并由連桿體上的中心油孔進(jìn)入十字頭，潤滑十字頭銷和連桿磨擦面，再到達(dá)十字頭滑履，潤滑滑道后回到機(jī)身油池，油泵流量由油泵上的節(jié)流閥調(diào)節(jié)，潤滑油工作壓力應(yīng)保持在0.30.4MPa。38、BOG潤滑油過濾器壓差高報(bào)警值是多少？答：高報(bào)警值為0.1MPa。39、BOG壓縮機(jī)具備試車的條件是什么？答：a. 所有安裝工程已全部完成并驗(yàn)收合格，主機(jī)及輔機(jī)周圍的操作現(xiàn)場(chǎng)清潔整齊，安全消防設(shè)施齊全。b. 與試運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)的油、水、電氣、儀表等工程已安裝調(diào)試完畢并能滿足要求。c. .潤滑油循環(huán)系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)均已試運(yùn)行合格，油質(zhì)合格。d. 試車所必需的器件和工具

25、等準(zhǔn)備齊全。40、BOG壓縮機(jī)正常開車步驟？答：準(zhǔn)備工作做好后，用BOG壓縮機(jī)開車管線給壓縮機(jī)置換、充壓。啟動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，看其是否正常，然后升壓。壓縮機(jī)崗位現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)回流，利用放空控制出口壓力不超2.7MPa，開出口閥向入口凝聚過濾器供氣。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間應(yīng)做好操作記錄。按正常狀態(tài)下操作，按規(guī)定進(jìn)行巡回檢查，如發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)報(bào)告；特殊情況下必須緊急停機(jī)。41、BOG壓縮機(jī)正常停車壓縮工段接班長(zhǎng)指令后，往復(fù)式壓縮機(jī)按以下步驟進(jìn)行停車：(1) 緩慢打開回路閥和放空閥，同時(shí)關(guān)閉出口閥，使壓縮機(jī)與系統(tǒng)脫開；(2) 關(guān)進(jìn)口閥，壓縮機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；(3) 用出口放空閥控制壓縮機(jī)緩慢卸壓，卸壓速率<0.

26、2MPa/min；(4) 按壓縮機(jī)主電機(jī)停車按鈕，停主電機(jī)。啟動(dòng)盤車裝置盤車，當(dāng)機(jī)內(nèi)達(dá)到常溫時(shí)，停盤車，停油泵。冬季注意保持油泵始終運(yùn)轉(zhuǎn)和油溫；(5) 再全面檢查一遍，確認(rèn)一切正常；現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)巡檢，待指示；(6) 壓縮機(jī)長(zhǎng)期停車時(shí)，應(yīng)將氣缸、填料和管道內(nèi)存水放凈。42、往復(fù)式壓縮機(jī)緊急停車程序答：立即切斷往復(fù)式壓縮機(jī)主電機(jī)電源；立即打開壓縮機(jī)出口至火炬放空閥和回流閥，關(guān)閉壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥(先關(guān)出口閥，再關(guān)入口閥)；然后按正常停車程序處理；及時(shí)向班長(zhǎng)和主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。43、膨脹壓縮機(jī)潤滑油系統(tǒng)流程答：由油箱出來N68#汽輪機(jī)潤滑油，經(jīng)主或輔螺桿式油泵提壓和自立式壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)后，進(jìn)潤滑油進(jìn)入雙聯(lián)油冷

27、器，與油冷器管程內(nèi)的冷卻水換熱，通過旁路管線上的溫控閥將油溫控制在40±5，然后進(jìn)入雙聯(lián)油過濾器進(jìn)行過濾。然后進(jìn)入軸承箱，最后返回油箱44、膨脹機(jī)組正常開車步驟？答：確認(rèn)所有開車條件滿足：.TI-616A/B 767潤滑油冷卻器后溫度正常；.PI-616A/B 767潤滑油總管壓力正常；.密封氣供入膨脹機(jī)端，壓力達(dá)0.31Mpa；.逐漸打開入口導(dǎo)葉，使其開度為設(shè)計(jì)工況時(shí)的開度，機(jī)器開始運(yùn)轉(zhuǎn)，很快達(dá)到1500020000 r/min；.逐漸關(guān)小膨脹機(jī)回流閥FV616A/B296，使轉(zhuǎn)速升至26500 r/min；.調(diào)整好轉(zhuǎn)速，在PV616A/B275處放空，控制壓縮端出口壓力。45、膨

28、脹壓縮機(jī)開車注意事項(xiàng)？答：1）控制膨脹/壓縮機(jī)的出口壓力。2）在機(jī)組沖轉(zhuǎn)、升速整個(gè)過程中，嚴(yán)密監(jiān)視透平和壓縮機(jī)各軸承振動(dòng)、軸位移、軸承溫度、軸承回油溫度和油量等。3）注意油箱壓力和密封氣壓力。4）如果軸振動(dòng)、位移突然升高，超過正常值較多，同時(shí)監(jiān)聽到不正常的摩擦噪音，應(yīng)停機(jī)檢查。 5）機(jī)組升速應(yīng)迅速升到1500020000 r/min，不能緩慢升速。 46、膨脹壓縮機(jī)正常停車前的確認(rèn)工作有哪些？答：.確認(rèn)甲烷分離工號(hào)和合成工號(hào)已做好準(zhǔn)備工作。.接到當(dāng)班班長(zhǎng)下達(dá)的膨脹/壓縮機(jī)正常停車指令。.配合甲烷分離崗位減負(fù)荷。.中控手動(dòng)操作防喘振閥FV616A/B296、旁路閥PV616A/B289。47、膨

29、脹壓縮機(jī)正常停車步驟？答：.告知班長(zhǎng)壓縮機(jī)準(zhǔn)備停車。.停止運(yùn)行。海川論.全開壓縮端回流閥。.關(guān)噴咀葉片。.關(guān)緊急切斷閥XV616A/B761。.關(guān)膨脹機(jī)進(jìn)口閥。.關(guān)膨脹機(jī)出口閥。.機(jī)組停車后，注意調(diào)節(jié)好油冷卻器后溫度。.如果長(zhǎng)期停車，機(jī)組停車24小時(shí)后可以停油系統(tǒng)，停油泵并斷電。 .停油箱加熱器，停冷卻水系統(tǒng)。48、膨脹壓縮機(jī)手動(dòng)打閘停車后的處理？答：.通知中控立即關(guān)閉LV616A/B 291，打開FV616A/B 296。.確認(rèn)XV616A/B 394、 XV616A/B 395、XV616A/B761、HV616A/B379關(guān)閉。.通知班長(zhǎng)、調(diào)度和主管負(fù)責(zé)人。49、原料氣壓縮機(jī)開車前準(zhǔn)備工

30、作及確認(rèn)？答：.壓縮機(jī)系統(tǒng)安裝或檢修完畢，壓縮機(jī)工藝系統(tǒng)空氣吹掃合格。壓縮機(jī)系統(tǒng)氣密試驗(yàn)、 置換合格。注：必須提前投用隔離氣。.油箱油位正常，潤滑油主泵運(yùn)行正常，輔泵在“自動(dòng)”位置。潤滑油高位油槽上油合格。油冷卻器油溫35，潤滑油總管壓力0.25MPa。.壓縮機(jī)出口冷卻器投冷卻水完畢。.防喘振系統(tǒng)調(diào)校合格，防喘振閥FV616A/B611“手動(dòng)”位置全開，現(xiàn)場(chǎng)檢查一致，且 防喘振閥動(dòng)作靈活可靠。.機(jī)組用原料氣充壓到0.5MPa以上，關(guān)閉原料氣進(jìn)料閥旁路和HV616A/B002。.暖管、暖機(jī)，冷凝系統(tǒng)抽真空完畢。.干氣密封投用。50、原料氣汽輪壓縮機(jī)組的聯(lián)動(dòng)開車步驟？答：.低速暖機(jī)500r/min

31、1) 機(jī)組允許啟動(dòng)條件滿足。2) 按“ITCC”面板上RESET（復(fù)位）鍵，再按RUN(運(yùn)行)，將轉(zhuǎn)速提升到500r/min，暖機(jī)30分鐘。密切注意軸振動(dòng)、軸位移、軸瓦溫度、熱膨脹，排氣溫度出現(xiàn)異常立即采取措施。3) 低速打閘停機(jī)試驗(yàn)。4)“ITCC”調(diào)速器復(fù)位，再次低速暖機(jī)到500r/min。.升速階段（50010724r/min）1) 按照ITCC操作規(guī)程升速，到2000r/min時(shí)，暖機(jī)15分鐘；到4000r/min時(shí)，暖機(jī)15分鐘。2) 從4000r/min升速到10724r/min，需過臨界轉(zhuǎn)速4431r/min，過臨界區(qū)升速要快，注意轉(zhuǎn)速跟蹤情況。10724r/min時(shí)，穩(wěn)定15分

32、鐘。.調(diào)速機(jī)構(gòu)啟控階段（1072411397 r/min）1) 到調(diào)速器下限轉(zhuǎn)速10724r/min，觀察調(diào)速機(jī)構(gòu)的動(dòng)作情況。2) 確認(rèn)備用油泵在“自動(dòng)”位置，運(yùn)行泵打“手動(dòng)”位置。.壓縮機(jī)接受原料氣，系統(tǒng)升壓1) 聯(lián)系調(diào)度，打開原料氣進(jìn)料旁路閥，壓縮機(jī)入口充壓到2 MPa。2) 提速，升負(fù)荷，系統(tǒng)工況調(diào)整正常。3) 干氣密封一級(jí)密封氣切換為工藝氣，干氣密封工作正常。4) 關(guān)閉蒸汽排放閥及蒸汽管線倒淋閥、透平缸體倒淋閥。壓縮機(jī)崗位試題（3）1、原料氣壓縮機(jī)組工藝流程低溫甲醇洗工序來的2.40MPa、30凈化氣經(jīng)過入口凝聚器過濾器（F616A/B01），除去可能存在的少量粉塵和雜質(zhì)后進(jìn)入壓縮機(jī)（

33、J616A/B01）壓縮至4.85MPa，經(jīng)壓縮機(jī)出口冷卻器（C6161A/B01）冷卻至35，再經(jīng)壓縮系統(tǒng)隔離閥（HV616A/B002）送至分子篩過濾器（F616A/B02）。為了防止喘振，設(shè)置了壓縮機(jī)防喘振閥（FV616A/B611），使出口氣體回流至入口凝聚器過濾器。2、原料氣壓縮機(jī)組蒸汽系統(tǒng)流程來自管網(wǎng)8.83MPa 、535蒸汽經(jīng)第一和第二道蒸汽閘閥，再依次經(jīng)過汽輪機(jī)主汽閥、調(diào)節(jié)閥后，進(jìn)入汽輪機(jī)的缸體沖動(dòng)轉(zhuǎn)子做功，做功后的乏汽排入表面冷凝器冷凝成液，未冷凝的氣體經(jīng)一級(jí)抽汽噴射器抽到抽汽器冷凝器，在那里冷凝成水返回表面冷凝器，剩余的不凝氣再由二級(jí)抽汽噴射器抽出排入大氣。3、原料氣壓縮

34、機(jī)組冷卻水流程 由循環(huán)水總管引來的冷卻水經(jīng)壓縮機(jī)的進(jìn)水總管分配到各個(gè)分管，然后再由分管分配到各級(jí)水冷器、油冷卻器，進(jìn)水管線上都有調(diào)節(jié)冷卻水量的閥門。冷卻回水經(jīng)各分管匯集到回水總管后進(jìn)入循環(huán)水回水管線。循環(huán)冷卻水上水溫度30，壓力為0.4MPa（G）?；厮疁囟?2，回水壓力>0.25MPa（G）。4、原料氣壓縮機(jī)組潤滑油系統(tǒng)流程由油箱出來的N32#汽輪機(jī)潤滑油，經(jīng)主或輔螺桿式油泵提壓和自立式壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)后，壓力為1.1MPa。潤滑油進(jìn)入雙聯(lián)油冷器，與油冷器管程內(nèi)的冷卻水換熱，將油溫控制在40±5，然后進(jìn)入雙聯(lián)油過濾器進(jìn)行過濾。從過濾器出來的油分二路，一路經(jīng)減壓閥PV-621減壓

35、至0.25 MPa后，供給機(jī)組各軸承潤滑；另一路保持壓力在0.85 MPa，作為汽輪機(jī)的控制油，供給汽輪機(jī)控制系統(tǒng)各部件，兩路回油經(jīng)回油總管匯合后返回油箱循環(huán)使用。為了防止主、輔油泵發(fā)生故障或系統(tǒng)停電，油系統(tǒng)還設(shè)有潤滑油高位油槽，在機(jī)組事故停車過程中向機(jī)組各軸承提供潤滑油，保證機(jī)組安全停下來。5、冷劑壓縮機(jī)組工藝流程來自冷劑吸入罐(F616A/B10)0.16MPa、27的低壓冷劑進(jìn)入冷劑壓縮機(jī)（J616A/B06）一段壓縮至1.55MPa，一段出口的熱態(tài)冷劑氣體可作為氣化熱源引出兩股，一股去冷劑吸入罐底部氣化液態(tài)冷劑，另一股去冷劑補(bǔ)充總管作吹掃氣，將補(bǔ)充冷劑帶入冷劑系統(tǒng)。一段出口的冷劑氣體去

36、冷劑壓縮機(jī)段間冷卻器(C616A/B05)冷卻至33.3，然后進(jìn)入段間冷劑分離罐(F616A/B11)；打開一段防喘振閥（FV616A/B146）可回流至冷劑吸入罐（正常時(shí)關(guān)閉）。段間冷劑分離罐分離出氣、液兩相，氣相進(jìn)入冷劑壓縮機(jī)二段壓縮至3.35MPa，液相由段間冷劑泵（J616A/B08A/B）泵出并與冷劑壓縮機(jī)二段出口冷劑匯合進(jìn)入冷劑冷凝器(C616A/B06)冷凝，然后進(jìn)入冷劑出口分離器（F616A/B12）；冷劑出口分離器分離的氣態(tài)冷劑與冷劑泵(J616A/B09 A/B)送出的液態(tài)冷劑在主換熱器（C616A/B10）前匯合，一同進(jìn)入主換熱器；從主換熱器出來的氣態(tài)冷劑再回到冷劑吸入罐

37、。6、氮?dú)鈮嚎s機(jī)組工藝流程從系統(tǒng)返回和界外補(bǔ)充到氮?dú)馕牍蓿‵616A/B29）的氮?dú)饧s0.35MPa、-177，進(jìn)入氮?dú)鈮嚎s機(jī)（J616A/B15）壓縮至2.73MPa、-90，然后進(jìn)入主換熱器（C616A/B10）與出系統(tǒng)的工藝精制氣冷交換到-151，此時(shí)的氮溫度已低于其臨界溫度-147.4，因此呈液態(tài)進(jìn)入液氮緩沖罐（F616A/B18）；液氮緩沖罐的一部分液氮經(jīng)TV616A/B 332返回氮?dú)馕牍抟哉{(diào)節(jié)氮壓縮機(jī)的入口溫度；開車期間，液氮緩沖罐的氣相經(jīng)HV616A/B391返回氮?dú)馕牍蓿淮蜷_防喘振閥（FV616A/B335）可回流至氮?dú)馕牍蕖Ｒ旱彌_罐的液氮經(jīng)J-T閥LV616A/B

38、 309減壓、降溫至0.39MPa、-179后，進(jìn)入到液氮罐（F616A/B39），經(jīng)熱虹吸原理進(jìn)入分餾塔冷凝器（C616A/B12），與分餾塔頂部出來的工藝氣冷交換后返回到液氮罐，其中的氣態(tài)氮?dú)夥祷氐獨(dú)馕牍?，完成氮?dú)饣芈费h(huán)。7、原料氣機(jī)組軸封氣系統(tǒng)流程壓力為3.43MPa中壓蒸汽為汽輪機(jī)提供軸封蒸汽，打開軸封蒸汽進(jìn)口閥門，為軸封供氣，壓力控制在0.02MPa,密封汽輪機(jī)汽缸漏氣，最終由兩側(cè)信號(hào)管排向大氣。8、原料氣壓縮機(jī)組油系統(tǒng)主要參數(shù)答：潤滑油總管壓力PG616A/B624 正常值0.25MPa低報(bào)值0.15MPa聯(lián)鎖值0.1MPa控制油壓力PA616A/B640正常值0.85MPa低

39、報(bào)值0.6MPa9、原料氣壓縮機(jī)組軸承溫度參數(shù)答：壓縮機(jī)止推軸承溫度TSA616A/B601-604正常值85報(bào)警值105聯(lián)鎖值115壓縮機(jī)徑向軸承溫度TSA616A/B605-608正常值85報(bào)警值105聯(lián)鎖值11510、原料氣壓縮機(jī)組振動(dòng)、位移參數(shù)徑向振動(dòng)VSA616A/B601-604正常值63.5m報(bào)警值63.5m聯(lián)鎖值88.9m軸向位移ZSA616A/B601-604正常值0.5mm報(bào)警值0.5mm聯(lián)鎖值0.7mm 11、原料氣壓縮機(jī)主要工藝參數(shù)原料氣壓縮機(jī)進(jìn)口流量FI616A/B610 227574Nm3/h，入口壓力PI616A/B610 2.4MPa，入口溫度TI616A/B6

40、10 30，出口壓力PI616A/B611 4.85MPa，出口溫度TI616A/B611 112.2報(bào)警值13012、原料氣汽輪機(jī)主蒸汽參數(shù)是多少？答：主蒸汽壓力PI616A/B402 8.83MPa，溫度TI616A/B402 535，流量FI616A/B402 26.2t/h。13、原料氣機(jī)組凝汽器熱井液位及報(bào)警值是多少？答：正常值0mm，報(bào)警值±150mm。14、汽輪機(jī)止推軸承溫度參數(shù)是多少？答：TA616A/B642-643 正常值95，報(bào)警值95，聯(lián)鎖值11015、原料氣汽輪機(jī)徑向軸承溫度參數(shù)是多少？答：TA616A/B640-641 正常值95，報(bào)警值95，聯(lián)鎖值110

41、16、原料氣汽輪機(jī)軸承徑向振動(dòng)參數(shù)是多少？答：VA616A/B641X/Y正常值43.5m，報(bào)警值43.5m，聯(lián)鎖值63.8m17、原料氣汽輪機(jī)排氣溫度是多少？答：TG616A/B643 49.418、原料氣汽輪機(jī)冷凝液泵出口壓力是多少？答：PG616A/B652 0.9MPa19、原料氣壓縮機(jī)組原始開車應(yīng)具備條件答：.確認(rèn)所屬設(shè)備、管道安裝完成，吹掃、氣密、置換合格，系統(tǒng)清洗、機(jī)組油系統(tǒng)沖洗、機(jī)泵單體試車合格，裝置已全部清除干凈。.確認(rèn)設(shè)備、管道、閥門及裝置各安全附件安裝齊全、正確，盲板安裝正確，臨時(shí)管線、閥門、盲板已全部拆除。（注：透平單試時(shí)若無隔離氣投用，必須用盲板隔斷壓縮機(jī)的供油）。.

42、系統(tǒng)安全閥、儀表及安全聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)校合格，功能正常。.檢查消防、氣防器材等安全設(shè)施是否齊全、好用。.檢查公用工程（水、電、氣、汽）是否滿足開車要求，開車所需工具是否齊全。.裝置所屬壓力表、溫度計(jì)、安全閥、液位計(jì)等安全附件已全部投用，各儀表調(diào)節(jié)閥（包 括壓力表、溫度表、液位計(jì)）及聯(lián)鎖報(bào)警裝置等已全部調(diào)試合格，動(dòng)作正常，靈敏好用。所有閥門處于關(guān)閉位置。.鍋爐運(yùn)行正常，可提供足夠流量、壓力、溫度的蒸汽。.操作及安裝維修人員已熟悉規(guī)程，記錄表格、工具、器材已全部備好待用，現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生良好，設(shè)備干凈。.操作規(guī)程包括汽輪機(jī)升速曲線已經(jīng)批準(zhǔn)。20、原料氣機(jī)組油系統(tǒng)開車檢查和確認(rèn)工作答：1) 確認(rèn)油系統(tǒng)油洗合格，油

43、箱干凈，油洗時(shí)所有臨時(shí)濾網(wǎng)、管線盲板已拆除，配管齊全，泵入口回裝潔凈濾網(wǎng)，油過濾器回裝新濾芯，油系統(tǒng)恢復(fù)正常流程。2) 確認(rèn)蓄能器氮?dú)庖殉?，預(yù)充氮壓力為0.58MPa。3) 準(zhǔn)備加油工具，向油箱注入合格的汽輪機(jī)油，并調(diào)試液位報(bào)警，加油至最大位置。加油時(shí)要采取措施，防止油污染。4) 打開低壓氮?dú)忾y，向油箱充入低壓氮?dú)?，氮?dú)饬髁繛?0Nm3/h，打開干氣密封隔離氣。 5) 調(diào)節(jié)閥打手動(dòng)，并作0%、25%、50%、75%、100% 的線形校核，完畢后復(fù)位。 21、原料氣機(jī)組如何建立油系統(tǒng)循環(huán)答：1) 中控和現(xiàn)場(chǎng)主輔油泵開關(guān)置手動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)全開主輔油泵進(jìn)出口閥。2) 視情況啟動(dòng)電加熱器，使油泵進(jìn)口油溫22

44、。3) 對(duì)油泵進(jìn)行盤車，無卡澀等異常現(xiàn)象后，聯(lián)系調(diào)度送電，啟動(dòng)一臺(tái)油泵。檢查泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)異常情況立即停泵，并聯(lián)系相關(guān)人員處理。4) 油冷器、油過濾器徹底排氣，觀察回油視鏡有穩(wěn)定油流過時(shí)，分別關(guān)閉油冷器、油過濾器排氣閥。5) 打開潤滑油高位油槽充油閥，觀察回油視鏡有穩(wěn)定油流過時(shí)，關(guān)閉充油閥。6) 視情況投用油冷器CW和電加熱器，使進(jìn)軸承的油溫不低于35、不高于48。7) 檢查油管路的滴漏情況，調(diào)整各參數(shù)正常后，進(jìn)行油系統(tǒng)的測(cè)試或其它操作。8）聯(lián)系儀表，及時(shí)投用現(xiàn)場(chǎng)油系統(tǒng)所有取壓管根部閥，以便于更好地操作。22、原料氣機(jī)組的輔泵因潤滑油總管壓力低自啟動(dòng)試驗(yàn)步驟答：確認(rèn)主油泵運(yùn)行正常，輔泵在自

45、動(dòng)位置；手動(dòng)打開潤滑油回油箱壓力調(diào)節(jié)閥，當(dāng)壓力降至0.15MPa時(shí)，輔助油泵自啟動(dòng)，確認(rèn)報(bào)警，記錄壓力。停主油泵，同樣方法作另一臺(tái)油泵自啟動(dòng)試驗(yàn)。機(jī)組復(fù)位，打開速斷閥，當(dāng)油壓降到0.1MPa時(shí)，油壓聯(lián)鎖，速斷閥關(guān)閉。23、原料氣機(jī)組冷凝系統(tǒng)開車答：冷凝器建立液位1）打開脫鹽水補(bǔ)充管線閥門，給冷凝器建立液位。聯(lián)系電氣給冷凝液泵送電。2）當(dāng)液位達(dá)到60%，啟動(dòng)冷凝液泵，冷凝系統(tǒng)建立循環(huán)。3）冷凝液泵投自動(dòng)，打開脫鹽水管線閥門，當(dāng)液位高于80%,備泵自啟動(dòng)，關(guān)閉脫鹽水閥門，手動(dòng)將液位低于20%，主泵自動(dòng)停止運(yùn)行。24、如何進(jìn)行盤車機(jī)構(gòu)功能測(cè)試確認(rèn)答：盤車必須滿足以下3個(gè)條件：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速為0，速關(guān)閥全

46、關(guān)，潤滑油壓>0.03MPa。確認(rèn)缺少任何一個(gè)條件均不能啟動(dòng)盤車。現(xiàn)場(chǎng)盤車，中控手動(dòng)/自動(dòng)盤車情況正常，盤車機(jī)構(gòu)能夠鎖定，說明盤車機(jī)構(gòu)運(yùn)行完好。 25、異?，F(xiàn)象及事故處理原則答：1）堅(jiān)守崗位，認(rèn)真巡檢，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，保證設(shè)備正常運(yùn)行；遇有需協(xié)調(diào)的問題及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)或值班長(zhǎng)匯報(bào)，認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)指令，根據(jù)主操的統(tǒng)一指揮進(jìn)行故障排除和處理。2）發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不得隱瞞，處理故障要果斷、細(xì)心、杜絕事故擴(kuò)大。3）遇有可能對(duì)設(shè)備和人身造成傷害的緊急情況下有權(quán)先處理后匯報(bào)，不可延誤時(shí)機(jī)。4）發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象時(shí)應(yīng)做好記錄，及時(shí)匯報(bào)，請(qǐng)求相關(guān)人員一起協(xié)助判斷和處理。5）嚴(yán)格交接班制度，生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題、隱

47、患、注意事項(xiàng)、本班所進(jìn)行的主要工作以及指示必須認(rèn)真記錄，詳細(xì)交接。26、潤滑油泵切換操作（兩臺(tái)泵互為主、輔泵）答：油泵切換分如下幾個(gè)步驟：1）中控和現(xiàn)場(chǎng)將輔助油泵打“手動(dòng)”，現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)其進(jìn)出口閥全開，盤車確認(rèn)無卡澀，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。2）中控或現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)輔助油泵運(yùn)行，待出口壓力穩(wěn)定后，由中控或現(xiàn)場(chǎng)停下原運(yùn)行泵。3）確認(rèn)單泵運(yùn)行時(shí)油泵出口壓力正常，油泵無振動(dòng)和軸承溫度無異常，確認(rèn)油系統(tǒng)各點(diǎn)壓力正常。將運(yùn)行泵打“手動(dòng)”，停運(yùn)泵切至“自動(dòng)”備用。4）若油泵切出后需要檢修，則通知電氣停電，關(guān)閉其進(jìn)口閥門后交付檢修。27、機(jī)組的日常維護(hù)要求答：1）監(jiān)視并記錄機(jī)組各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)消除，確保每?jī)尚r(shí)最少巡檢

48、一次。2）巡檢按巡回檢查路線，通過聽、摸、聞、比、看等進(jìn)行，要認(rèn)真細(xì)致檢查，及時(shí)消除跑、冒、滴、漏，避免事故擴(kuò)大化。3）每小時(shí)記錄一次崗位工藝報(bào)表。4）搞好控制室、設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)的文明衛(wèi)生工作。5）定時(shí)聯(lián)系化驗(yàn)室分析油質(zhì)，油質(zhì)不合格時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。6）每年必須檢查一次蓄壓器充氮壓力，方法：先關(guān)閉蓄壓器充油閥，打開其倒淋閥泄油壓，再打開蓄能器頂部螺帽，用壓力表監(jiān)測(cè)氮?dú)鈮毫?，做好記錄?）對(duì)機(jī)組所屬管道、閥門、支架等設(shè)施進(jìn)行定期檢查。8）巡檢中注意檢查氣缸膨脹量，調(diào)節(jié)汽閥閥位與二次油壓的對(duì)應(yīng)關(guān)系，二次油壓與轉(zhuǎn)速的對(duì)應(yīng)情況等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。9）注意：非本崗人員不得操作設(shè)備、調(diào)速器及儀表。28、原料氣壓縮

49、機(jī)組開車前確認(rèn)工作有哪些？答：. 接到當(dāng)班班長(zhǎng)下達(dá)的原料氣壓縮機(jī)正常停車指令，做好停車準(zhǔn)備。. 配合甲烷分離停車。. 中控手動(dòng)打開防喘振閥FV616A/B 611。29、原料氣壓縮機(jī)正常停車步驟是什么？答：.告知班長(zhǎng)壓縮機(jī)準(zhǔn)備停車。.緩慢將壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降至調(diào)速器下限轉(zhuǎn)速10724 r/min。.ITCC調(diào)速器按“STOP”鍵，再按“YES”鍵，機(jī)組自動(dòng)進(jìn)行停車。.確認(rèn)主蒸汽調(diào)節(jié)閥、速關(guān)閥關(guān)閉。.確認(rèn)關(guān)閉XV616A/B026、LV616A/B001、HV616A/B002。.現(xiàn)場(chǎng)打開出口安全閥旁路，卸壓縮機(jī)壓力至0.45 MPa。.關(guān)閉主蒸汽閘閥、軸封蒸汽閘閥、軸封泄漏蒸汽閥。.打開蒸汽排放閥及

50、蒸汽管線倒淋閥、透平缸體倒淋閥。.啟動(dòng)盤車裝置盤車。. 機(jī)組停車后，注意調(diào)節(jié)好油冷卻器后溫度。. 如果長(zhǎng)期停車，機(jī)組停車24小時(shí)后可以停油系統(tǒng)，停油泵并斷電。. 停油箱加熱器，停冷卻水系統(tǒng)，停冷凝系統(tǒng)。30、工藝系統(tǒng)氮?dú)庵脫Q步驟答：.確認(rèn)壓縮機(jī)入口手動(dòng)雙閥關(guān)，投壓縮機(jī)入口氮?dú)狻?開壓縮機(jī)出口安全閥旁路，壓縮機(jī)進(jìn)行置換。.分析系統(tǒng)可燃?xì)?.5%，置換結(jié)束。.壓縮機(jī)充氮至0.35 MPa保壓。.確認(rèn)機(jī)組與系統(tǒng)隔離，氮?dú)庵脫Q合格，交付檢修。31、導(dǎo)致原料氣壓縮機(jī)手動(dòng)緊急停車的原因答：緊急停車是指機(jī)組突然的、無準(zhǔn)備、計(jì)劃外的停車， 手動(dòng)打閘停車是指機(jī)組發(fā)生異?，F(xiàn)象或事故，打閘停車。遇到下列情況，需要打

51、閘停車：.機(jī)組達(dá)某一聯(lián)鎖值而未跳車；.機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，機(jī)內(nèi)有明顯摩擦、撞擊聲；.機(jī)組任一軸承斷油或軸承溫度突然大幅度升高；.主蒸汽溫度大幅度下降或發(fā)生水沖擊；.軸承箱或油系統(tǒng)著火，無法撲滅時(shí)；.壓縮機(jī)發(fā)生嚴(yán)重喘振又無法消除等；.儀表空氣中斷、冷卻水中斷等。32、原料氣壓縮機(jī)手動(dòng)打閘停車后處理答：.通知中控立即關(guān)閉HV616A/B 002。. 由壓縮機(jī)出口安全閥旁路進(jìn)行泄壓。.關(guān)閉透平主蒸汽閘閥。.確認(rèn)透平速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉。.如果是短暫停車，打開蒸汽管線倒淋、缸體倒淋排液。蒸汽系統(tǒng)可維持進(jìn)口蒸汽參數(shù)，并暖管。. 匯報(bào)調(diào)度，通知班長(zhǎng)和主管負(fù)責(zé)人。.如果是長(zhǎng)時(shí)間停車或交付檢修，則要進(jìn)行氮?dú)?/p>

52、置換，24小時(shí)后停油系統(tǒng)。注意透平缸體溫度低于60后，方可停油泵。33、原料氣壓縮機(jī)聯(lián)鎖停車的處理原則答：聯(lián)鎖跳車后，首先同儀表人員確認(rèn)聯(lián)鎖信號(hào)，分析判斷連鎖原因，如果是儀表誤動(dòng)作或工藝原因，只需要短暫停車；如果是機(jī)械事故，需要長(zhǎng)時(shí)間停車，與計(jì)劃停車處理相同。跳車后再開車必須把事故原因查清楚，處理完畢，機(jī)組復(fù)位。34、機(jī)組冬季防凍的部位是哪些？答：.蒸汽系統(tǒng)各導(dǎo)淋；.蒸汽伴管系統(tǒng)；.各冷卻器冷卻水系統(tǒng)；.表面冷凝器補(bǔ)充水管線；.各蒸汽變送器。 35、冷劑壓縮機(jī)干氣密封系統(tǒng)流程答：密封氣流程：從冷劑出口分離器出來的氣態(tài)冷劑經(jīng)過濾器（過濾精度達(dá)到1）PDI616A/B684壓差調(diào)節(jié)PV616A/B

53、684閥門, 控制壓力進(jìn)入低、高壓端一級(jí)密封腔；漏氣經(jīng)進(jìn)入密封氣罐。 隔離氣流程：經(jīng)過濾器過濾后的氮?dú)?，分兩路?jīng)音速孔板SO1、SO2進(jìn)入低、高壓端隔離氣室，一部分經(jīng)后置迷宮前端與二級(jí)密封端面泄漏的氣體混合，引至安全地點(diǎn)放空；另一部分經(jīng)后置迷宮的后端，通過軸承回油放空孔就地放空，此部分氣體可防止?jié)櫥臀廴久芊舛嗣妗?6、冷劑汽輪壓縮機(jī)組的抽真空系統(tǒng)流程答：來自低壓蒸汽管網(wǎng)的蒸汽0.5MPa，溫度約為158，送至啟動(dòng)抽氣器、主抽氣器一二級(jí)。啟動(dòng)抽氣器在開車初期迅速建立真空，當(dāng)真空達(dá)到-0.05 MPa后，啟動(dòng)二級(jí)蒸汽噴射抽汽器，一級(jí)蒸汽噴射抽汽器。經(jīng)當(dāng)真空達(dá)到-0.08 MPa停啟動(dòng)抽氣器。37

54、、冷劑汽輪機(jī)壓縮機(jī)組的軸封氣系統(tǒng)流程答：壓力為3.3MPa中壓蒸汽為汽輪機(jī)提供軸封蒸汽，然后進(jìn)入軸封抽汽冷卻器，冷凝液將軸封蒸汽部分冷凝，不凝氣經(jīng)噴射器抽出排放到大氣。38、冷劑壓縮機(jī)軸承溫度參數(shù)是多少？答：壓縮機(jī)止推軸承TIA616A/B684-687正常值132.2報(bào)警值132.2聯(lián)鎖值137.7壓縮機(jī)徑向軸承TIA616A/B688-691正常值132.2報(bào)警值132.2聯(lián)鎖值137.739、冷劑壓縮機(jī)振動(dòng)、位移參數(shù)是多少？答：徑向振動(dòng)VIA616A681-684正常值82µm 報(bào)警值82µm 聯(lián)鎖值107.4µm 軸向位移ZIA616A681-683正常值

55、0.43mm 報(bào)警值0.43mm 聯(lián)鎖值0.56mm40、冷劑壓縮機(jī)進(jìn)口參數(shù)是多少？答：進(jìn)口流量FI616A/B132 94049 m3/h，一段入口壓力PT616A/B132 0.163 MPa，一段入口溫度TI616A/B132 29.91。41、冷劑壓縮機(jī)出口參數(shù)是多少？答：二段出壓力PT616A/B141 3.347 MPa，二段出口溫度TI616A/B141 93.5。42、冷劑壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速參數(shù)答：運(yùn)行轉(zhuǎn)速SE616A/B681-683 正常值5386RPM最大連續(xù)轉(zhuǎn)速5655RPM，跳閘轉(zhuǎn)速SAHH616A/B706-707 6221RPM，第一臨界轉(zhuǎn)速3200RPM。43、冷劑汽輪機(jī)蒸汽參數(shù)是多少？答：主蒸汽壓力PI616A/B404 8.83MPa，主蒸汽溫度TI616A/B409 535，主蒸汽流量FI616A/B410 92.8t/h.44、冷劑汽輪機(jī)軸承工藝參數(shù)答：汽輪機(jī)止推軸承TIA616A/B696-699 正常值132.2報(bào)警值132.2聯(lián)鎖值137.7汽輪機(jī)徑向軸承TIA616A/B692-695 正常值132.2報(bào)警值132.2聯(lián)鎖值137.745、冷劑汽輪機(jī)振動(dòng)、位移參數(shù)答：徑向振動(dòng)VIA616A685-688 正常值82