車載鉆機液壓裝配工藝要求

1、車載鉆機液壓系統(tǒng)安裝工藝要求2010.8.31車載鉆機液壓系統(tǒng)是整個鉆機的核心，液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障或運行不穩(wěn)將直接影響到整個課題的驗收，因此液壓系統(tǒng)零部件的采購、入廠檢驗、安裝、調(diào)試將至為關(guān)鍵和重要。由于時間的原因，到年底樣機試驗驗收，所剩時間已顯非常緊張，鉆機液壓裝配圖還正在繪制中，由于進度方面要求很緊，負責總裝的制造分廠需要提前進入總裝前的準備階段。就鉆機液壓系統(tǒng)的總裝工藝過程提出以下幾方面準備和工藝技術(shù)上的要求：一、裝配場地的清理和外購件倉儲的準備和管理1、總裝場地：廠房內(nèi)確定一塊區(qū)域作為xx車載鉆機和xx井鉆機的總裝場地。場地要求干凈整潔，周邊其他作業(yè)不能影響總裝；2、車間內(nèi)清理出一塊存

2、儲區(qū)域作為xx鉆機和xx井鉆機安裝前部件的存儲管理，專人負責、入庫、出庫均有臺帳記錄。二、液壓元件駐廠監(jiān)造和入廠檢驗外購、外協(xié)制造液壓缸、閥、馬達、液壓管線等在廠家完成清洗組裝之前，應派檢驗或技術(shù)人員到制造廠實地監(jiān)造：清潔度檢驗是否達到我方要求（NAS1638污染度等級9級以下：每mL油液/清洗液中大于10m的顆粒數(shù)580），各項試驗檢驗符合我方要求。液壓件入廠后檢驗外觀無損、連接接口密封狀態(tài)完好、接口尺寸符合技術(shù)協(xié)議/圖紙要求、合格證、試驗報告等資料齊全。經(jīng)過監(jiān)造和入廠檢驗合格的液壓元件組裝前不再進行拆解清洗，只有發(fā)現(xiàn)密封口破損嚴重的情況才需要重新拆解清洗，清潔度要求達到9級方為合格。三、總

3、裝前的準備工作（人員培訓、專用工具、工裝、外協(xié)廠家的提前聯(lián)絡(luò)等）根據(jù)工作量和進度要求確定液壓裝配人員（裝配時長江液壓件廠來人若干），我方參加液壓組裝人員在總裝前應進行相關(guān)培訓（主要是裝配工做中的要求），主要由制造分廠進行；液壓硬管線組裝后需要酸洗、清洗，公司沒有這方面設(shè)備，需要提前聯(lián)系外協(xié)（酸洗）廠家，以確定酸洗能力和時間。聯(lián)系外協(xié)工作制造分廠負責。鉆機總裝前所需要的工具、工裝、加油精濾車、液壓件清洗工作臺等應準備好，達到隨時可以使用狀態(tài)。四、液壓系統(tǒng)裝配工藝要求1、清潔：新的液壓件（卡套連接的硬管線、自制扣接的液壓膠管等）組裝前，必須經(jīng)過清洗方可使用，清洗過程中應做到以下幾點：1) 液壓件拆

4、裝、清洗原則上應在符合國家標準的凈化室中進行；受條件限制，制造分廠在液壓系統(tǒng)裝配中應在車間單獨區(qū)域內(nèi)進行。拆裝液壓件時操作人員應穿戴纖維不易脫落的工作服、工作帽，以防纖維、灰塵、頭發(fā)、皮屑等散落入液壓系統(tǒng)造成人為污染。嚴禁在操作間內(nèi)吸煙、進食。2) 液壓件清洗應在專用清洗臺上進行。若受條件限制，也要確保臨時工作臺的清潔度。3) 清洗液允許使用煤油以及和液壓系統(tǒng)工作用油牌號相同的液壓油。4) 清洗后的零件不準用棉、麻、絲和化纖織品擦拭，防止脫落的纖維污染零件。清洗后用經(jīng)過干燥過濾的壓縮空氣吹干零件。5) 清洗后的零件不準直接放在水泥地、地板上，應該立即將接口用干凈的塑料布封好后放在干凈的工作臺上

5、。2、安裝：在安裝過程中需注意以下幾方面以防止裝配過程中的污染。1) 液壓元件裝配應采用“干裝配”法，即清洗后的零件，為了不使清洗液留在零件表面而影響裝配質(zhì)量，應在零件表面干燥（干燥的壓縮空氣吹干）后再進行裝配。2) 液壓元件裝配時如需打擊，禁止使用鐵制錘頭敲打，可以使用橡皮錘、銅錘和銅棒。3) 裝配時不準帶手套，不準用纖維織品擦拭安裝面，防止纖維類臟物侵入閥內(nèi)。4) 已裝配完的液壓元件、組件暫不進行安裝時，應將它們的所有油口用塑料塞子堵住。5) 軟管必須在沖洗、試壓后方可接到執(zhí)行器上，安裝前要用壓縮空氣吹凈。中途若拆卸軟管，要及時包扎好軟管接頭。6) 管接頭安裝前用煤油清洗干凈，并用壓縮空氣

6、吹干。對需要生料帶密封的管接頭，纏生料帶時要注意二點：其一，順螺紋方向纏繞；其二，生料帶不宜超過螺紋端部（纏生料帶時螺紋端部一般露2扣），否則，超出部分在擰緊過程中會被螺紋切斷而進入系統(tǒng)。7) 管道(硬管線)安裝前要清理出內(nèi)部的顆粒雜質(zhì)。管道安裝過程中若有較長時間的中斷，須封好管口防止雜物侵入。為防止焊渣、氧化鐵皮侵入系統(tǒng)，建議管道焊接采用氣體保護焊，如氬弧焊、CO2氣體保護焊等。8) 管道安裝完畢后必須經(jīng)過酸洗、系統(tǒng)沖洗，絕對禁止管道在處理前就將液壓元件連成回路甚至并入液壓系統(tǒng)，以防管內(nèi)污染物侵入執(zhí)行器、控制件。9) 液壓油箱注油前必須檢查其內(nèi)部的清潔度（檢查方法：面團粘點油箱內(nèi)表面直到面團

7、粘過后面團干凈不變色；同標號液壓油或煤油沖洗檢查沖洗后的清洗液達到污染度要求指標即為合格），不合格時要進行清洗；油液加入前要檢驗液壓油的清潔度；注油時必須經(jīng)過精濾車過濾（過濾精度不低于液壓油的要求），不允許將油直接注入液壓油箱。10) 控制液壓系統(tǒng)組裝過程的污染是保證液壓系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵工序，并且液壓系統(tǒng)的污染控制貫穿于整個加工及組裝過程，要求操作者每一步都要采取保潔措施，最大限度地降低液壓系統(tǒng)污染，確保液壓系統(tǒng)能夠安全、可靠地運行。附件：液壓系統(tǒng)裝配中的要求（培訓資料）1 概述液壓傳動技術(shù)在18世紀誕生后即得到迅猛發(fā)展。今天，液壓傳動設(shè)備在各行各業(yè)得到廣泛的應用，在現(xiàn)代化的大型生產(chǎn)線、工程

8、機械上體現(xiàn)得尤為充分。液壓傳動技術(shù)有其不可比擬的優(yōu)點，這是它得以迅猛發(fā)展的主要原因。與此同時，液壓傳動設(shè)備又有其脆弱的一面，其中抗污染能力低是突出的弱點。據(jù)有關(guān)資料記載，液壓故障有70%80%是由油液污染導致的。要保證液壓系統(tǒng)正常、可靠的運行，必須要保持整個液壓系統(tǒng)的清潔。實踐證明，液壓系統(tǒng)污染控制是提高系統(tǒng)工作可靠性和延長元件使用壽命的重要途徑 液壓系統(tǒng)污染控制的內(nèi)容和目的是通過污染控制措施使油液的污染度保持在液壓元件的污染耐受度以內(nèi)，以確保液壓系統(tǒng)的可靠性和元件的壽命，并獲得最佳的經(jīng)濟效果。2 液壓系統(tǒng)污染的危害與原因污染物的種類：液壓系統(tǒng)中的污染物，指混雜在工作介質(zhì)中對系統(tǒng)可靠性和元件壽

9、命有害的各種物質(zhì)。液壓系統(tǒng)內(nèi)的污染物主要有以下幾類：固體顆粒、水、空氣、化學物質(zhì)、微生物和污染能量等。污染物的危害：污染物混入液壓系統(tǒng)后會加速液壓元件的磨損、燒傷，甚至破壞，或者引起閥的動作失靈，或者引起噪聲；污染物會堵塞液壓元件的節(jié)流孔或節(jié)流縫隙，改變液壓系統(tǒng)的工作性能，引起動作失調(diào)甚至完全失靈，產(chǎn)生誤動作而造成事故；灰塵顆粒在液壓缸內(nèi)會加速密封件的損壞，缸筒內(nèi)表面的拉傷，使泄漏增大，推力不足或者動作不穩(wěn)定、爬行、速度下降，產(chǎn)生異常的聲響與振動；還可能引起濾網(wǎng)堵塞，液壓泵吸油困難，回油不暢而產(chǎn)生氣蝕、振動和噪聲，堵塞嚴重時會因阻力過大而將濾網(wǎng)擊穿，完全喪失過濾作用，造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。液

10、壓系統(tǒng)污染的原因：液壓系統(tǒng)污染的原因很多，從污染產(chǎn)生機理來看，分為二種:(1)制作、安裝過程中潛伏的污染物，多為切屑、毛刺、型砂、涂料、磨料、焊渣、銹片和灰塵等固體顆粒，它們對液壓系統(tǒng)的危害比較大，必須對這一階段加強管理，確保安裝后的液壓系統(tǒng)能夠安全可靠地運行。（2）液壓系統(tǒng)運行過程中產(chǎn)生的磨屑和銹蝕剝落物，以及油液氧化和分解產(chǎn)生的沉淀物等（控制液壓系統(tǒng)運行溫度是影響液壓系統(tǒng)壽命的重要因素）。3 液壓系統(tǒng)制作、安裝中的污染控制3.1 零件加工的污染控制 零件的加工一般要求采用“濕加工”法，即所有加工工序 都要滴加潤滑液或清洗液，以確保表面加工質(zhì)量。3.2 元件、零件的清洗新的液壓件組裝前，舊的

11、液壓件受到污染后都必須經(jīng)過清洗方可使用，清洗過程中應做到以下幾點：1) 液壓件拆裝、清洗應在符合國家標準的凈化室中進行。如有條件，操作室最好能充壓，使室內(nèi)壓力高于室外，防止室內(nèi)空氣被灰塵污染；若受條件限制，也應將操作間單獨隔離，一般不允許液壓件的裝配間和機械加工間或鉗工間處于同一室內(nèi)，更應絕對禁止在露天、棚子、雜物間或倉庫中分解和裝配液壓件。拆裝液壓件時操作人員應穿戴纖維不易脫落的工作服、工作帽，以防纖維、灰塵、頭發(fā)、皮屑等散落入液壓系統(tǒng)造成人為污染。嚴禁在操作間內(nèi)吸煙、進食。2) 液壓件清洗應在專用清洗臺上進行。若受條件限制，也要確保臨時工作臺的清潔度。3) 清洗液允許使用煤油以及和液壓系統(tǒng)

12、工作用油牌號相同的液壓油。4) 清洗后的零件不準用棉、麻、絲和化纖織品擦拭，防止脫落的纖維污染零件。也不準用皮老虎向零件鼓風(皮老虎內(nèi)部帶有灰塵顆粒)，必要時可以用壓縮空氣吹干零件。5) 清洗后的零件不準直接放在土地、水泥地、地板、鉗工臺和裝配工作臺上，而應該放入帶蓋子的容器內(nèi)，并注入液壓油。6) 已清洗過但暫不裝配的零件應放入防銹油中保存，潮濕的地區(qū)和季節(jié)要注意防銹。3.3 液壓件裝配中的污染控制 1) 液壓元件裝配應采用“干裝配”法，即清洗后的零件，為了不使清洗液留在零件表面而影響裝配質(zhì)量，應在零件表面干燥（干燥的壓縮空氣吹干）后再進行裝配。2) 液壓元件裝配時如需打擊，禁止使用鐵制錘頭敲

13、打，可以使用橡皮錘、銅錘和銅棒。3) 裝配時不準帶手套，不準用纖維織品擦拭安裝面，防止纖維類臟物侵入閥內(nèi)。4) 已裝配完的液壓元件、組件暫不進行安裝時，應將它們的所有油口用塑料塞子堵住。3.4 液壓件運輸中的污染控制 液壓元件、組件運輸中應注意防塵、防雨，長途運輸特別是海上運輸?shù)囊簤涸欢ㄒ梅烙昙埢蛩芰习b紙包裝，并放入適量的干燥劑，不允許雨水、海水接觸液壓件。裝箱前和開箱后應仔細檢查所有油口是否用塞子堵住，對受到輕度污染的油口及時采取補救措施，對污染嚴重的液壓元件必須再次分解、清洗。3.5 液壓系統(tǒng)總裝時的污染控制 1) 軟管必須在酸洗、沖洗后方可接到執(zhí)行器上，安裝前要用壓縮空氣（通過有

14、干燥、過濾裝置的壓縮空氣，以下同）吹凈。中途若拆卸軟管，要及時包扎好軟管接頭。2) 管接頭安裝前用煤油清洗干凈，并用壓縮空氣吹干。對需要生料帶密封的管接頭，纏生料帶時要注意二點：其一，順螺紋方向纏繞；其二，生料帶不宜超過螺紋端部（纏生料帶時螺紋端部一般露2扣），否則，超出部分在擰緊過程中會被螺紋切斷而進入系統(tǒng)。3) 液壓管道安裝的污染控制液壓管道是液壓系統(tǒng)的重要組成部分，也是工作量較大的現(xiàn)場施工項目，而管道安裝又是容易受到污染的工作。因此，液壓管道污染控制是液壓系統(tǒng)保潔的一個重要內(nèi)容。 管道安裝前要清理出內(nèi)部的顆粒雜質(zhì)、絕對禁止管內(nèi)留有石塊，破布等雜物。管道安裝過程中若有較長時間的中斷，須封好

15、管口（封堵物最好為塑料蓋或塑料布，內(nèi)面要清潔，且只允許使用一次）防止雜物侵入。為防止焊渣、氧化鐵皮侵入系統(tǒng)，建議管道焊接采用氣體保護焊，如氬弧焊。管道安裝完畢后必須經(jīng)過酸洗、系統(tǒng)沖洗，絕對禁止管道在處理前就將液壓元件連成回路甚至并入液壓系統(tǒng)，以防管內(nèi)污染物侵入執(zhí)行器、控制件。管道酸洗分為槽式酸洗和循環(huán)酸洗二種，酸洗技術(shù)和配方有很多種，對于管道采用循環(huán)沖洗效果較好，沖洗時可將管道串聯(lián)連接成一個回路，用一臺液壓泵供液。全部酸洗過程包括以下主要步驟： 脫脂處理，可采用四氯化碳作脫脂劑。 酸洗，用鹽酸和烏洛托品的水溶液作酸洗液。 中和處理，采用稀釋的氨水作中和液。 鈍化處理，采用亞硝酸鈉作鈍化劑，用氨水稀釋。在脫脂、酸洗和鈍化處理之后需要用壓力水沖洗。最后進行快速干燥和噴液壓油（不銹鋼管不需噴液壓油），以防再次銹蝕。系統(tǒng)沖洗在酸洗工作結(jié)束后進行，是液壓系統(tǒng)投入使用前的最后一項保潔措施，必須確保所有管道和液壓元件沖洗干凈達到要求的清潔度。系統(tǒng)沖洗應分二步進行。首先將現(xiàn)場安裝的管道連成回路，沖洗達到要求清潔度后再將控制閥、分流器等控制部件接入回路，達到要求清潔度后方為沖洗合格。3.6 液壓油箱加油液壓油箱注油前必須檢查