(整理)大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工交底.

1、精品文檔1 .概況1.1 龍?zhí)逗哟髽蜃缶€橋孔跨布置為5X40+106+3X 200+106+4X40mn,右線橋孔跨布置為4 X40+106+3X 200+106+4X 40m 其中主橋 106+3X 200+106m采用變截面預(yù)應(yīng) 力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，兩岸引橋采用 40m后張預(yù)應(yīng)力混凝土 T梁，先簡(jiǎn)支主橋上部構(gòu)造箱梁根部梁高12m跨中梁高3.5m,頂板厚28cm,底板厚 從跨中至根部由32cm變化為110cm,腹板從跨中至根部分三段采用 40cmi 55cmi 70cm三種厚度，箱梁高度和底板厚度按 1.8次拋物線變化。箱梁頂板 橫向?qū)?2.5m,箱底寬6.5m,翼緣懸臂長(zhǎng)3ml主橋上部構(gòu)

2、造按全預(yù)應(yīng)力混凝 土設(shè)計(jì)，采用三向預(yù)應(yīng)力，縱、橫向預(yù)應(yīng)力采用高強(qiáng)度低松馳鋼絞線，豎向 預(yù)應(yīng)力在箱梁高度大于6m時(shí)采用鋼絞線，在箱梁高度小于 6m時(shí)采用精軋螺 紋鋼筋。主橋橋墩采用雙肢變截面矩形空心墩，肢間凈距 9m,縱向每墩雙肢外側(cè) 均按100: 1放坡，橫向根據(jù)墩高采用分段放坡方式，從上到下分別采用 100: 1、60: 1和40: 1三種坡率，最大墩高178m主墩承臺(tái)厚4m,基礎(chǔ)采用樁徑 2.4m的鉆（挖）孔灌注樁。過(guò)渡墩墩身采用等截面矩形空心墩，承臺(tái)厚 3m, 基礎(chǔ)為直徑2.0m的鉆（挖）孔灌注樁。1.2 雙河口大橋左線橋跨徑布置為3X30+（90+2X 170+90） +4X30mi右

3、線橋跨徑布置為 4X30+ （90+2X 170+90） +4X 30+3X 30m 其中 90+2X 170+90m為四跨預(yù)應(yīng)力 混凝土連續(xù)剛構(gòu)主橋，兩岸引橋采用 30m后張預(yù)應(yīng)力混凝土 T梁，先簡(jiǎn)支后 剛構(gòu)。橋型布置圖見(jiàn)圖2。QO4 lu or 號(hào)樁點(diǎn)起梁橋立面（左線橋）全橋長(zhǎng)733.781. . . . i .號(hào)樁點(diǎn)終梁橋圖2雙河口特大橋左線橋橋型布置圖（尺寸單位：m>主橋上部結(jié)構(gòu)為90+2X 170+90m四跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，箱梁 根部高度10m跨中高度3.0m,箱梁根部底板厚100cm跨中底板厚32cm, 箱梁高度以及箱梁底板厚度按1.8次拋物線變化。箱梁腹板根部厚

4、70cm,跨 中厚40cm，利用三個(gè)箱梁節(jié)段直線變化，箱梁頂板厚度28cmi箱梁頂寬12.5m, 底寬6.5m,翼緣懸臂長(zhǎng)度3.0m。主橋上部構(gòu)造按全預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計(jì)，采用 三向預(yù)應(yīng)力，縱、橫向預(yù)應(yīng)力采用高強(qiáng)度低松馳鋼絞線，豎向預(yù)應(yīng)力在箱梁 高度大于6m時(shí)采用鋼絞線，在箱梁高度小于 6m時(shí)采用精軋螺紋鋼筋。主橋橋墩采用雙肢變截面矩形空心墩，肢間凈距8m縱向每墩雙肢外側(cè)均按100: 1放坡，橫向根據(jù)墩高采用分段放坡方式，從上到下分別采用100:1、60: 1和40: 1三種坡率。主墩承臺(tái)厚4m,基礎(chǔ)采用樁徑2.4m的鉆（挖） 孔灌注樁。過(guò)渡墩采用等截面矩形空心墩，承臺(tái)厚 3m基礎(chǔ)為直徑2.0m的

5、鉆 （挖）孔灌注樁。1.3 野三河大橋左線橋分為五聯(lián)，其布孔為 2X 30+ ( 106+200+106 ) +6X 30+6X 30+4X 30m=952m計(jì)入起終點(diǎn)兩側(cè)橋臺(tái)長(zhǎng)度后為 963m右線橋分 為五聯(lián)，其布孔為 2X 30+ (106+200+106 +6X 30+6X 30+5X 30m=982中計(jì)入 起終點(diǎn)兩側(cè)橋臺(tái)長(zhǎng)度后為993nl其中106+200+106為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu) 主橋，其余各30m跨為先簡(jiǎn)支后連續(xù)剛構(gòu)型式。橋型布置圖見(jiàn)圖3。左半橋立面圖3野三河特大橋左線橋橋型布置圖(尺寸單位：m>主橋上部結(jié)構(gòu)為106+200+106mE跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，箱梁根

6、部高度12m,跨中高度3.5m,箱梁根部底板厚110cm跨中底板厚32cm,箱 梁高度以及箱梁底板厚度按1.8次拋物線變化。箱梁腹板根部厚 70cm,跨中 厚40cm,箱梁頂寬12.2m,底寬6.5m,頂板懸臂長(zhǎng)度2.85m。主橋上部構(gòu)造 按全預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計(jì)，采用三向預(yù)應(yīng)力，縱、橫向預(yù)應(yīng)力采用高強(qiáng)度低松 馳鋼絞線，豎向預(yù)應(yīng)力在箱梁高度大于6m時(shí)采用鋼絞線，在箱梁高度小于6m 時(shí)采用精軋螺紋鋼筋。主橋橋墩為左、右半橋相連的整體式薄壁墩，墩身采用雙肢變截面矩形 空心墩，肢間凈距9m,縱向每墩雙肢外側(cè)均按100: 1放坡，橫向根據(jù)墩高采 用分段放坡方式，從上到下分別采用100: 1和60: 1兩種

7、坡率。主墩承臺(tái)厚 4m,基礎(chǔ)采用樁徑2.4m的鉆(挖)孔灌注樁。1.4 關(guān)口證3號(hào)橋橋跨布置為82+150+82m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，橋型布置圖見(jiàn)圖4。 箱梁采用分離式雙箱，每幅橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室截面，箱梁頂寬12.5m, 箱梁底寬6.5m,兩側(cè)懸臂長(zhǎng)度3.0m。箱梁根部梁高9.0m,跨中及端部梁高 2.8m,箱梁根部底板厚100cm跨中底板厚30cm梁高及底板厚從根部到跨 中采用1.8次拋物線變化，腹板根部厚70cm,跨中厚40cm,箱梁頂板厚度28cmi 上部構(gòu)造按全預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計(jì)，采用三向預(yù)應(yīng)力，縱、橫向預(yù)應(yīng)力采用高 強(qiáng)度低松馳鋼絞線，豎向預(yù)應(yīng)力0號(hào)節(jié)段及靠近橋墩17號(hào)節(jié)段

8、采用鋼絞線;其余節(jié)段采用l32精軋螺紋粗鋼筋。圖4關(guān)口證3號(hào)橋左線橋橋型布置圖（尺寸單位： m1橋墩采用單壁薄壁空心墩，橋墩橫橋向頂部與箱梁底同寬，順橋向尺寸 為6.5m。橋墩基礎(chǔ)均采用雙排 3.0m嵌巖樁1.5 水南大橋主橋上部構(gòu)造為60+5X 110+60m頁(yè)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)+連續(xù)梁組合梁橋，引 橋上構(gòu)采用30米預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土 T梁，先簡(jiǎn)支后剛構(gòu)或連續(xù)。橋型布置圖 見(jiàn)圖5。左半橋立面宜昌恩施.60+5*110+600圖5水南大橋左線橋橋型布置圖（尺寸單位：m）箱梁按分離式路基寬12.5米設(shè)計(jì)，單箱單室結(jié)構(gòu)，箱梁頂寬 12.20米， 底寬6.5米，頂板懸臂長(zhǎng)度2.85米。箱梁根部高度6.5米

9、，跨中高度2.6米。 箱梁根部底板厚70cmi跨中底板厚28cmi箱梁高度以及箱梁底板厚度按二次 拋物線變化。主墩3、4、9和10號(hào)墩頂設(shè)滑板支座，5、6、7和8號(hào)墩與箱梁固結(jié)。本橋最大墩高98m采用單壁空心墩型式，主橋橋墩基礎(chǔ)采用鉆（挖）孔樁 基礎(chǔ)，主墩樁基直徑2.4m。2 .設(shè)計(jì)參數(shù)2.1 混凝土材料特性龍?zhí)逗哟髽?、雙河口大橋、野三河大橋、關(guān)口婭 3號(hào)橋主橋箱梁采用55 號(hào)混凝土，彈性模量為3.575 X 104Mpa標(biāo)準(zhǔn)軸心抗壓強(qiáng)度38.5 Mpa容重采 用27.3KN/Y;水南大橋主橋箱梁采用50號(hào)混凝土，彈性模量為3.5 X104Mpa 標(biāo)準(zhǔn)軸心抗壓強(qiáng)度35 Mpa,容重采用27.3

10、KN/m3。龍?zhí)逗哟髽?、雙河口大橋、野三河大橋主墩墩身采用 50號(hào)混凝土，彈性 模量為3.5X104Mpa標(biāo)準(zhǔn)軸心抗壓強(qiáng)度35 Mpa,容重采用26KN/n3;關(guān)口證 3號(hào)橋、水南大橋主墩墩身采用40號(hào)混凝土，彈性模量為3.3X104Mpa標(biāo)準(zhǔn) 精品文檔精品文檔軸心抗壓強(qiáng)度28 Mpa,容重采用26KN/R3。主墩承臺(tái)及樁基采用30號(hào)混凝土，彈性模量為3.0Xl04Mpa標(biāo)準(zhǔn)軸心 抗壓強(qiáng)度21 Mpa,容重采用25KN/n3。2.2 預(yù)應(yīng)力體系鋼絞線符合美國(guó)ASTMK416-97A標(biāo)準(zhǔn)，270級(jí)高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，具彈 性模量為1.95Xl05MPa標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度I860 MPa,松弛率小于0.03

11、5,控制張拉 應(yīng)力為標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的75%，即 1395 Mpa 。精軋螺紋鋼筋：標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 750Mpa,彈性模量2.0Xl05Mpa,張拉控制應(yīng)力為0.9Rby=675Mpa， YGM 錨固體系。箱梁縱向預(yù)應(yīng)力管道采用預(yù)埋塑料波紋管成孔，真空輔助吸漿工藝。塑料波紋管摩擦系數(shù)0.20，管道偏差系數(shù)0.001。箱梁橫向及豎向預(yù)應(yīng)力管道采用預(yù)埋鍍鋅金屬波紋管成孔，普通壓漿工藝。金屬波紋管摩阻系數(shù) 尸0.25,偏差系數(shù)k=0.0015。松弛終值與控制應(yīng)力的比值0.035，鋼束回縮6mm。2.3 收縮徐變根據(jù)本項(xiàng)目所在地區(qū)的氣候條件，徐變基本系數(shù)1.25、 4.5，收縮速度系數(shù) 0.00625，收縮終極值0

12、.00021 。2.4 溫度荷載關(guān)口埡 3 號(hào)橋合龍溫度20± 5，體系均勻升溫、降溫，按±25，箱梁截面溫度梯度，頂板升溫+13和頂板降溫-8.4 。其余橋梁合龍溫度15± 5，體系均勻升溫、降溫，按±20，箱梁截面溫度梯度，頂板升溫+15和頂板降溫-8.4 。2.5 不均勻沉降不均勻沉降除關(guān)口證3號(hào)橋按15mni+算外，其余橋梁按20mmHh算，并 取各墩臺(tái)沉降的不利組合。2.6 靜風(fēng)荷載本橋取基本風(fēng)壓w0=400pa。2.7 掛籃、吊架等施工荷載龍?zhí)逗哟髽颉㈦p河口大橋、野三河大橋、關(guān)口埡3 號(hào)橋設(shè)計(jì)時(shí)采用的掛籃技術(shù)參數(shù)為：空掛籃全重104 噸（包括

13、模板及機(jī)具設(shè)備），前支點(diǎn)與后錨點(diǎn)距離 4.7 米，空掛籃時(shí)前支點(diǎn)反力152.7 噸，后錨點(diǎn)拉力48.7 噸。掛籃最大承載重量250 噸。各跨合攏吊架重量按50噸考慮。水南大橋主橋箱梁懸澆采用掛籃重55 噸（含模板機(jī)具），合攏吊架重量按 34t 計(jì)。3 .設(shè)計(jì)工況及體系轉(zhuǎn)換要求3.1 龍?zhí)逗哟髽?、雙河口大橋?yàn)楸ＷC箱梁懸澆施工時(shí)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，在橋墩施工時(shí)，順橋向雙壁間應(yīng)設(shè)置臨時(shí)撐，臨時(shí)撐高度方向每30m設(shè)置一道，臨時(shí)撐位置宜布置在有內(nèi)橫隔的位置，臨時(shí)撐可采用兩根0 800mm勺鋼管。龍 潭河大橋在第二主跨（中跨）合龍后應(yīng)及時(shí)拆除右6（左7）及右7（左8）號(hào)墩上的臨時(shí)撐，在第三主跨（次中跨）合龍后應(yīng)

14、及時(shí)拆除右8（左9）墩上的臨時(shí)撐，在第一主跨（次中跨）合龍后應(yīng)及時(shí)拆除右5（左6）號(hào)墩上的臨時(shí)撐。雙河口大橋在第二主跨合龍后應(yīng)及時(shí)拆除左5（右6）及左6（右7）號(hào)墩上的臨時(shí)撐，在第一主跨合龍后應(yīng)及時(shí)拆除左4（右5） 號(hào)墩上的臨時(shí)撐。3.2 下構(gòu)施工完成后，在墩旁托架上澆筑0號(hào)塊，其余塊件（除合攏段及邊跨現(xiàn)澆段外）均以掛藍(lán)懸臂對(duì)稱(chēng)澆筑，并張拉各階段預(yù)應(yīng)力鋼束，直至最大懸臂；每個(gè)懸臂施工包括掛藍(lán)就位、梁段澆筑、張拉預(yù)應(yīng)力及掛藍(lán)前移等 四個(gè)主要工況。3.3 合龍順序、體系轉(zhuǎn)換工序及要求詳見(jiàn)“主橋箱梁施工程序示意圖”，精品文檔精品文檔并嚴(yán)格按示意圖中的順序及要求進(jìn)行施工。合龍段施工流程如下:4 .施工

15、要點(diǎn)及注意事項(xiàng)施工前應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件，理解設(shè)計(jì)意圖，如對(duì)設(shè)計(jì)圖紙有疑問(wèn)，應(yīng) 及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。4.1 主橋橋墩施工4.1.1 為防止主墩墩身在分段施工過(guò)程中出現(xiàn)收縮裂縫，一方面要求采取溫控措施，在材料上應(yīng)反復(fù)優(yōu)化配合比，在工藝上應(yīng)盡量降低骨料的入模溫 度，縮短節(jié)段之間的混凝土齡期差，特別是承臺(tái)與墩底第一節(jié)段之間的混凝 土齡期差（建議承臺(tái)與墩底第一節(jié)段之間的混凝土齡期差不大于5天），并加強(qiáng)混凝土養(yǎng)生。另一方面為使墩身節(jié)段施工時(shí)節(jié)段剛度能平順過(guò)渡，施工接 縫應(yīng)嚴(yán)格禁止設(shè)置在橫隔板交界面的頂端，應(yīng)在其交界面上不小于3m的位置處。4.1.2 主橋橋墩較高，橋墩施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格做好施工控制，特別是垂直度

16、的 控制。日照溫差對(duì)高墩垂直度的影響較大，是高墩垂直度監(jiān)控的核心和關(guān)鍵， 立模前、后的測(cè)量工作必須避開(kāi)日照溫差的影響。4.1.3 同一主橋橋墩所采用的混凝土，其水泥、骨料和砂及其它成分均應(yīng)精品文檔精品文檔 盡可能同一廠家、同一品牌或同一料場(chǎng)，以求質(zhì)量均衡、穩(wěn)定。各施工縫應(yīng) 認(rèn)真鑿毛、整修、清洗，混凝土應(yīng)震搗密實(shí)，外觀平整、顏色一致，光潔平 整。4.2 上部結(jié)構(gòu)施工4.2.1 預(yù)應(yīng)力混凝土懸澆連續(xù)剛構(gòu)上部構(gòu)造采用掛籃懸澆逐段施工，箱梁0 號(hào)塊待橋墩施工完成后, 在墩頂旁利用托架澆筑, 因 0 號(hào)塊結(jié)構(gòu)及受力均較為復(fù)雜 , 加之縱向及豎向預(yù)應(yīng)力管道集中, 鋼筋密集, 混凝土方量大, 為了確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)

17、度并防止有害裂縫出現(xiàn), 澆筑時(shí)需采取必要措施控制混凝土水化熱的影響（在材料上應(yīng)反復(fù)優(yōu)化配合比，在工藝上應(yīng)盡量降低骨料的入模溫度等）,采用分層澆筑時(shí), 應(yīng)注意合理確定分層的位置，若分兩層澆筑，建議第一層澆筑高度在3m 左右（或10m 左右） ，第二層澆至梁頂；若分三層澆筑，建議第一層約澆筑2m 高（至箱梁下倒角頂及40cm 高的腹板），第二層將腹板澆筑完畢，第三層澆筑頂板、翼板。如采用分層澆筑的施工方案，各層混凝土齡期差應(yīng)盡可能的小，避免因各層混凝土收縮的差異導(dǎo)致混凝土的開(kāi)裂。另外在頂板澆筑后，應(yīng)切實(shí)注意0 號(hào)塊件內(nèi)外的澆水養(yǎng)生，加強(qiáng)塊件內(nèi)的通風(fēng)降溫，以避免內(nèi)外溫差造成混凝土的開(kāi)裂。4.2.2

18、箱梁 0號(hào)節(jié)段施工完成后，在其上面拼裝懸澆掛藍(lán)。施工單位掛籃的技術(shù)參數(shù)與設(shè)計(jì)采用的掛籃的技術(shù)參數(shù)大體相當(dāng)時(shí)，可不必驗(yàn)算；若兩者間相差較大，則應(yīng)根據(jù)實(shí)際掛籃參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算，重點(diǎn)驗(yàn)算箱梁懸澆階段的預(yù)拱度和邊跨的施工程序（壓重要調(diào)整）。掛籃要有足夠的剛度，以免因掛籃變形較大而導(dǎo)致塊件結(jié)合面的開(kāi)裂。掛藍(lán)拼裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓測(cè)試，盡可能消除非彈性變形，并記錄預(yù)壓時(shí)的彈性變形曲線，以獲得高程控制依據(jù)。4.2.3 箱梁逐段懸澆過(guò)程中，梁段混凝土的澆注、鋼束的張拉、掛籃和機(jī)具的移動(dòng)等，均應(yīng)遵循對(duì)稱(chēng)、均衡、同步進(jìn)行的原則，平常梁面上應(yīng)盡量少精品文檔精品文檔堆放材料和施工機(jī)具，并注意懸臂兩端對(duì)稱(chēng)堆放。4.2.

19、4 所有預(yù)應(yīng)力施加都應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%且混凝土齡期不少于 4 天后方能張拉鋼束，張拉鋼束采用張拉力和伸長(zhǎng)量雙控。箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束在箱梁橫截面應(yīng)保持對(duì)稱(chēng)張拉，同一根縱向鋼束張拉時(shí)兩端應(yīng)保持同步。4.2.5 懸臂塊件澆注時(shí)混凝土必須由懸臂端向已澆塊件方向澆注，以免造成新舊混凝土接縫面處出現(xiàn)豎向裂縫。4.2.6 預(yù)應(yīng)力鋼束和精軋螺紋鋼筋張拉完畢，嚴(yán)禁碰撞錨頭和鋼束（筋），鋼絞線和精軋螺紋鋼筋多余的長(zhǎng)度應(yīng)用砂輪切割機(jī)切除。4.2.7 預(yù)應(yīng)力鋼束編束時(shí)應(yīng)逐根理順，綁扎牢固，嚴(yán)禁相互纏繞。4.2.8 箱梁截面各部分尺寸應(yīng)按施工規(guī)范嚴(yán)格保證，在任何情況下梁段自重誤差應(yīng)在-3%+3%£

20、圍內(nèi)。4.2.9 邊跨現(xiàn)澆段在支架上一次澆筑完成，支架應(yīng)按100的恒載進(jìn)行預(yù)壓以確保安全和消除非彈性變形，并按實(shí)測(cè)的彈性變形量和施工控制要求，確定立模標(biāo)高和預(yù)拱度。4.2.10 主橋箱梁合攏順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙中的要求進(jìn)行，合龍段采用吊架施工，施工時(shí)首先安裝平衡現(xiàn)澆段混凝土重量的壓重（如水箱），安裝內(nèi)、外剛性支承并部分張拉鋼束，澆筑現(xiàn)澆段混凝土并同步卸除壓重重量，待混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%且混凝土齡期不少于4 天后張拉合龍鋼束。合攏段混凝土澆筑后永久鋼束張拉前，應(yīng)盡量減少箱梁懸臂的日照溫差，為此可采取覆蓋整跨箱梁或加強(qiáng)整跨箱梁頂部的澆水降溫等減少溫差的措施?；炷吝_(dá)到要求的強(qiáng)度和齡期后，應(yīng)盡快

21、張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。4.2.11 豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋施加的準(zhǔn)確與否，對(duì)腹板斜截面主應(yīng)力的影響極大，要求采取可靠的施工方法確保豎向預(yù)應(yīng)力施加的準(zhǔn)確，建議通精品文檔精品文檔過(guò)試驗(yàn)確定正確的施加方法：選取若干根長(zhǎng)短不一的精軋螺紋鋼筋，在錨下設(shè)壓力盒，用扭力扳手張拉鋼筋至設(shè)計(jì)張拉力的95%，測(cè)得扳手扭矩，經(jīng)換算后作為其它精軋螺紋鋼筋張拉的依據(jù)。豎向預(yù)應(yīng)力施加一段時(shí)間后，用可靠機(jī)具（例如扭力扳手）或可靠試驗(yàn)方法檢查豎向預(yù)應(yīng)力數(shù)值。同時(shí)要求每根豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固后，必須進(jìn)行二次張拉，嚴(yán)禁遺漏。施工時(shí)應(yīng)切實(shí)注意嚴(yán)禁水泥砂漿進(jìn)入豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋的管道。4.2.12 主橋縱、 橫、豎向預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉順序?yàn)椋簭埨璶 節(jié)段縱向鋼束后，張拉n-3 節(jié)段的橫、豎向預(yù)應(yīng)力鋼束。全橋合攏后，張拉剩余節(jié)段的所有鋼束。4.2.13 所有預(yù)應(yīng)力管道的位置必須按照預(yù)應(yīng)力鋼束設(shè)計(jì)圖用“井”字型定位鋼筋進(jìn)行精確定位，管道應(yīng)嚴(yán)格保證彎曲坐標(biāo)和角度，確保管道順直，定位鋼筋應(yīng)與箱梁縱橫向鋼筋點(diǎn)焊連接。錨墊板必須保證與鋼束端部垂直。4.2.14 預(yù)應(yīng)力鋼束錨固齒板應(yīng)與箱梁同時(shí)澆筑，以保證齒板與主梁的良好結(jié)合。對(duì)齒板上的錨具，壓漿后應(yīng)澆筑混凝