市政交通工程施工管理

1、市政交通工程施工管理一、主要特點(diǎn)及內(nèi)容1.市政交通工程主要特點(diǎn)首先，公益性較強(qiáng)。市政工程是政府管理的工程，代表著政府的形象，與群眾有著直接的關(guān)系，其施工過(guò)程需要承受群眾的廣泛監(jiān)視，必須注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，以免造成不好的影響。其次，涉及因素多。市政交通工程投入的資金大，施工周期長(zhǎng)，涉及的部門(mén)多、人員多、范圍廣，需要權(quán)衡協(xié)調(diào)多方利益和關(guān)系。在施工管理過(guò)程，有很多不確定因素，增加了市政交通工程施工管理的難度。2.市政交通工程主要內(nèi)容要催促完成施工任務(wù)，按照合同管理，做好施工前的各種準(zhǔn)備，科學(xué)擬定施工方案，有方案的進(jìn)展施工組織。對(duì)施工過(guò)程中的各項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)展綜合協(xié)調(diào)和有效控制，嚴(yán)格管理施工現(xiàn)場(chǎng)，科學(xué)利用施工空

2、間，確保施工條件的優(yōu)越性，對(duì)工程活動(dòng)進(jìn)展交工驗(yàn)收。二、施工管理存在的主要問(wèn)題1.施工前的主要問(wèn)題1.1 施工圖紙會(huì)審不嚴(yán)格。對(duì)于施工圖紙進(jìn)展會(huì)審時(shí)，對(duì)數(shù)據(jù)、工程、規(guī)格不夠仔細(xì)嚴(yán)格，就難以發(fā)現(xiàn)施工圖紙中存在的問(wèn)題。有的施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)與實(shí)際不相符合，或是達(dá)不到施工規(guī)定的要求，就會(huì)造成后續(xù)施工的困難，從而產(chǎn)生工程變更，缺乏科學(xué)合理的規(guī)劃。由于市政交通工程是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，不僅涉及著道路建立，還有下水道、管網(wǎng)、排水溝等附屬工程設(shè)施。因?yàn)槿狈茖W(xué)合理地規(guī)劃，往往只考慮到一種專業(yè)的施工而忘記了其他的專業(yè)的施工。1.2 施工場(chǎng)地準(zhǔn)備不全面。對(duì)市政交通工程施工中所需要的多個(gè)工種、專業(yè)的綜合協(xié)調(diào)配合的考慮不周全，

3、從而使多個(gè)工種施工互相干擾，給后續(xù)實(shí)際施工造成諸多困難。對(duì)施工的組織施行安排不夠科學(xué)合理，造成施工人員窩工的現(xiàn)象。2.施工階段存在的問(wèn)題2.1 施工質(zhì)量管理不到位。首先，對(duì)施工材料的質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)。在施工準(zhǔn)備中，對(duì)材料的審核把關(guān)不夠嚴(yán)格，導(dǎo)致一些不合格的材料混入到施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)重影響了后續(xù)施工，從而帶來(lái)嚴(yán)重的施工質(zhì)量隱患。其次，沒(méi)有嚴(yán)格地實(shí)行工序驗(yàn)收制度。當(dāng)一道工序完成后，沒(méi)有對(duì)其進(jìn)展嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收，就難以發(fā)現(xiàn)存在的施工質(zhì)量隱患，從而給后續(xù)的施工帶來(lái)諸多困難。沒(méi)有嚴(yán)格施行全程質(zhì)量監(jiān)控機(jī)制，往往只是以事后質(zhì)量控制為主，而忽略了事前控制和事中控制，這樣就只能在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后才能采取相應(yīng)的整改措施，具有

4、明顯的滯后性。再次，沒(méi)有抓住關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)展質(zhì)量管理。對(duì)于市政交通工程中的隱蔽性路基工程，薄弱部位、重要環(huán)節(jié)等關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)，沒(méi)有實(shí)行重點(diǎn)全程監(jiān)控制度，這就容易造成質(zhì)量隱患。2.2 施工本錢(qián)管理不到位。首先，本錢(qián)控制觀具有片面性。在市政交通工程本錢(qián)管理中，只是單方面地降低本錢(qián)，而沒(méi)有顧忌施工質(zhì)量的控制，對(duì)于施工質(zhì)量、本錢(qián)及進(jìn)度之間的關(guān)系處理不夠到位，從而出現(xiàn)以次充好的問(wèn)題，這樣就會(huì)導(dǎo)致返工量的增加，不僅不能有效地控制本錢(qián)，反而會(huì)導(dǎo)致本錢(qián)的增加。其次，本錢(qián)管理機(jī)制不健全。有的片面地認(rèn)為本錢(qián)管理僅僅是財(cái)務(wù)部門(mén)的責(zé)任，而與其他部門(mén)沒(méi)有多大關(guān)系。有的認(rèn)為本錢(qián)管理只是管理人員的事情，與普通的施工人員無(wú)關(guān)。在這樣

5、的形式下，施工人員的本錢(qián)控制意識(shí)非常淡薄，根本談不上積極性和主動(dòng)性。再次，施工現(xiàn)場(chǎng)管理不到位。對(duì)施工材料的使用管理不嚴(yán)格，沒(méi)有建立嚴(yán)格的限額使用制度，導(dǎo)致材料的浪費(fèi)問(wèn)題較大。對(duì)于鋼筋、水泥的施工材料，因?yàn)楣芾聿簧贫斐射摻钿P蝕、水泥固化等問(wèn)題，造成了建筑材料資料的浪費(fèi)。三、加強(qiáng)市政交通工程施工管理措施1.做好施工前準(zhǔn)備1.1 嚴(yán)格會(huì)審施工圖紙。對(duì)于施工圖紙，必須組織設(shè)計(jì)方、建立方、施工方、監(jiān)理方等一起進(jìn)展集中會(huì)審。會(huì)審時(shí)，要對(duì)相關(guān)工程、數(shù)據(jù)、尺寸等進(jìn)展仔細(xì)查看，一旦發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題，就要一起研究解決，并要求設(shè)計(jì)方重新進(jìn)展修整，從源頭上減少施工變更問(wèn)題。1.2 要科學(xué)合理規(guī)劃。針對(duì)市政交通工程系統(tǒng)性

6、強(qiáng)的問(wèn)題，既要考慮到市政交通的主要工程，也要考慮到附屬工程。要綜合考慮多個(gè)工種施工的情況，實(shí)在做好科學(xué)規(guī)劃和安排，以免造成多個(gè)工種互相影響的問(wèn)題。1.3 做好施工場(chǎng)地準(zhǔn)備。對(duì)施工人員、施工機(jī)械設(shè)備、施工時(shí)間等都進(jìn)展科學(xué)安排和周密部署，為順利施工奠定堅(jiān)實(shí)根底。2.加強(qiáng)施工階段管理2.1 加強(qiáng)施工質(zhì)量管理。首先，嚴(yán)格把好材料質(zhì)量關(guān)。在進(jìn)展施工準(zhǔn)備工作中，要對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)展嚴(yán)格審核，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量三檢制度，對(duì)于水泥還要進(jìn)展性能檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量問(wèn)題，就不能使用到施工中去，以免給后續(xù)施工造成影響。其次，嚴(yán)格落實(shí)工序驗(yàn)收制度。要將質(zhì)量控制貫穿到工程的全過(guò)程中，并將每道工序作為重要節(jié)點(diǎn)，通過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)驗(yàn)

7、收的，才能繼續(xù)施行下一道工序。否那么，必須立即予以整改到位后，才能繼續(xù)施工。要?jiǎng)?chuàng)新質(zhì)量控制機(jī)制，實(shí)行全程動(dòng)態(tài)化質(zhì)量管理制度，堅(jiān)持抓早抓小，以事前控制和事中控制為主，并以事后質(zhì)量控制相結(jié)合，這樣可以盡早盡快地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，將質(zhì)量隱患發(fā)現(xiàn)和處理在萌芽狀態(tài)。再次，要實(shí)在抓住關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)展重點(diǎn)管理。對(duì)于隱蔽性工程、薄弱部位、重要環(huán)節(jié)等，要作為質(zhì)量管理的重點(diǎn)，采取重點(diǎn)全程管理形式，盡可能地減少質(zhì)量隱患。2.2 加強(qiáng)施工本錢(qián)管理。首先，樹(shù)立全面正確的本錢(qián)觀念。在對(duì)市政交通工程本錢(qián)進(jìn)展管理的過(guò)程中，要綜合考慮，統(tǒng)籌兼顧，不能一味地只為了降低本錢(qián)而忽略了工程質(zhì)量、工程進(jìn)度等其他要求。要堅(jiān)持質(zhì)量為先的原那么，在確保質(zhì)

8、量的前提下，要盡可能地降低工程本錢(qián)，從而使市政交通工程實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙贏。其次，要著力完善本錢(qián)管理機(jī)制。要建立多個(gè)部門(mén)共同承擔(dān)的本錢(qián)管理機(jī)制，將本錢(qián)控制、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制的制度進(jìn)展系統(tǒng)化建立與完善，將目的任務(wù)細(xì)化分解到相關(guān)部門(mén)及每個(gè)施工人員的身上，建立獎(jiǎng)勵(lì)與處分制度，實(shí)行績(jī)效考核薪酬制度。對(duì)于施工過(guò)程中，施工標(biāo)準(zhǔn)、措施得力、質(zhì)量過(guò)硬、節(jié)約本錢(qián)、進(jìn)度較快的，要予以相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于不嚴(yán)格按照要求而盲目施工，甚至違章施工而造成一定損失的，要予以相應(yīng)的處分，其只能享受較低的薪酬待遇。通過(guò)施工績(jī)效管理，可以將施工人員的積極性、主動(dòng)性充分地調(diào)動(dòng)起來(lái)，可以將施工人員的創(chuàng)造性潛能最大可能地開(kāi)掘出來(lái)，從而為施工質(zhì)量提供堅(jiān)強(qiáng)的保證。再次，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理。在進(jìn)展施工材料管理過(guò)程中，要嚴(yán)格加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)材料監(jiān)管，防止出現(xiàn)大量材料浪費(fèi)問(wèn)題。也要做好材料的現(xiàn)場(chǎng)保管，防止因?yàn)楣芾聿划?dāng)而造成材料質(zhì)量或性能受到嚴(yán)重影響。四、完畢語(yǔ)綜上所述，在實(shí)際工程中，工程管理人員要抱著維護(hù)企業(yè)的社會(huì)信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益、國(guó)家和集體財(cái)產(chǎn)以及職工生命平安的態(tài)度，科學(xué)管理，標(biāo)準(zhǔn)施工，統(tǒng)籌好平安與消費(fèi)、平安與質(zhì)量、平安與速度、平安與