HL-1白車身結(jié)構(gòu)設(shè)計說明書

1、JLYY-JL -09HL-1白車身總成結(jié)構(gòu)設(shè)計說明書編 制：校 對：審核：審定：標(biāo)準(zhǔn)化：批準(zhǔn)：浙江吉利汽車研究院有限公司二。九年八月前言 II1 范圍 12 要求 13 白車身結(jié)構(gòu)設(shè)計 11.1 1白車身結(jié)構(gòu)形式21.2 白車身設(shè)計考慮的相關(guān)零部件 21.3 白車身總成明細(xì) 21.4 白車身總成結(jié)構(gòu)形式 41.5 5白車身與質(zhì)量目標(biāo)車主要差異51.1.1 車身本體外形差異 51.1.2 前車門總成的開啟 61.1.3 滑移門總成的開啟 61.1.4 發(fā)動機(jī)罩總成的開啟 61.1.5 背門總成的開啟 71.1.6 加油口蓋總成的開啟 73.6 HL-1的白車身用膠 83.7 白車身設(shè)計性能要求

2、 83.7.1 HL-1的白車身基本性能 83.7.2 HL-1的白車身自身滿足主要常規(guī)試驗(yàn)的要求項(xiàng)目 83.7.3 HL-1 白車身 NVH 83.7.4 HL-1的白車身滿足的法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 93.8 部件工藝性 93.9 知識產(chǎn)權(quán)情況 .94 結(jié)論與建議 9IGEELYHL-1白車身結(jié)構(gòu)設(shè)計說明書JLYY-JY -08、乙刖百為了新車型的開發(fā)提供設(shè)計依據(jù)，并提出開發(fā)說明。本說明書由浙江吉利汽車研究院有限公司提出。本說明書由浙江吉利汽車研究院車身內(nèi)外飾部車身科負(fù)責(zé)起草。本說明書主要起草人：本說明書于2009年 月 日發(fā)布。IIGEELYHL-1白車身結(jié)構(gòu)設(shè)計說明書JLYY-JY -081范

3、圍本說明書提出了 HL-1型車白車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計要求和車身零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計。本說明書適用于 HL-1型車白車身結(jié)構(gòu)設(shè)計。2 要求2.1 車型HL-1型車。2.2 操作方法通過分析PV質(zhì)量目標(biāo)車白車身總成結(jié)構(gòu)，結(jié)合HL-1設(shè)計任務(wù)書和整車技術(shù)參數(shù)，確定白車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。2.3 場地浙江吉利汽車研究院 E樓四樓。2.4 人員車身科相關(guān)人員。2.5 時間2009年 月 日2009年 月 日。3白車身結(jié)構(gòu)設(shè)計共9頁第1頁3.1 白車身結(jié)構(gòu)形式HL-1的白車身總成大致由車身本體總成、左 /右翼子板總成、發(fā)動機(jī)罩總成、左 /右前車門 總成、左/右滑移門總成、背門總成、前橫梁總成、后橫梁總成、前艙導(dǎo)水主板總

4、成等總成組成 全封閉承載式全鋼車身，并根據(jù)要求加以噴涂各類膠。其車身本體是由車身底部總成、前圍上部總成、后圍板總成、左/右側(cè)圍總成、頂蓋（不帶天窗與帶天窗）總成等焊接（包括點(diǎn)焊、塞焊、保護(hù)焊等）構(gòu)成的。3.2 白車身設(shè)計考慮的相關(guān)零部件設(shè)計白車身需要考慮配合設(shè)計的相關(guān)零部件見表1。表1車身內(nèi)外飾及附件電器底盤動力白車身所有整車外飾件空調(diào)系統(tǒng)動力總成所有整車內(nèi)外飾件車身電器底盤總成安全系統(tǒng)的所有總成件底盤電器整車附件動力電器安全電器整車線束3.3 白車身總成明細(xì)白車身總成基本構(gòu)成明細(xì)見表2。表2件號零件名稱英文名稱件類分組號數(shù)量白車身總成（天窗）BIW_ASSY(SUN_ROOF)C50001車

5、身本體總成（天 窗）BODY_SHELL_ASSY(SUN_ROOF)C50031側(cè)圍左后連接板EXTN-SIDE_RR_LHL54011側(cè)圍右后連接板EXTN-SIDE_RR_RHL54011頂蓋1號橫梁左連 接板PNL_ROOF_REINF_NO.1_CONNECTING_ PLATE_LHL53011頂蓋1號橫梁右連 接板PNL_ROOF_REINF_NO.1_CONNECTING_PLATE_RHL53011蓄電池支架總成BATTERY_BRACKET_ASSYC84001前橫梁總成FRONT_CROSSMEMBER_ASSYC84001散熱器格柵支架總 成ASSY_PANEL_RAD

6、IATOR_GRILLC84011發(fā)動機(jī)罩總成HOOD_A1-IN_WHITEC84021左翼子板總成FRT_FENDER_ASSY_LHC84031GEELYHL-1白車身結(jié)構(gòu)設(shè)計說明書JLYY-JY -08右翼子板總成PNL_FENDER_ASSY_RHC84031前艙導(dǎo)水主板總成WATER_DEFLECTOR_ASSY-ENGINE_ROOIM C53011前圍左側(cè)連接板COWL_SIDE_PANEL_LHL53011前圍右側(cè)連接板COWL_SIDE_PANEL_RHL53011左前車門總成FRT_DOOR_ASSY_LHC61011右前車門總成FRT_DOOR_ASSY_RHC6101

7、1左滑移門總成SLIP_DOOR_ASSY_LHC62011右滑移門總成SLIP_DOOR_ASSY_RHC62011左滑移門中滑軌總 成MID GUIDE SLIP DOOR LH ASSYC62091右滑移門中滑軌總 成MID GUIDE SLIP DOOR RH ASSYC62091左滑移門上較鏈滾 輪總成HINGE_WHEEL_ASSY-UPR_SLIP_DOOR_LH C62091右滑移門上較鏈滾 輪總成HINGE_WHEEL_ASSY-UPR_SLIP_DOOR_FH C62091左滑移門下較鏈滾 輪總成HINGE_WHEEL_ASSY-LWR_SLIP_DOOR_I.HC6209

8、1右滑移門下較鏈滾 輪總成HINGE_WHEEL_ASSY-LWR_SLIP_DOOR_IRH C62091左滑移門中滑軌托 架總成SUPPORT_ASSY_MID_GUIDE_SLIP_DOOFH C62091右滑移門中滑軌托 架總成SUPPORT_ASSY_MID_GUIDE_SLIP_DOOF1_RH C62091左滑移門下較鏈安 裝擋板總成PLATE_ASSY_LWR_HINGE_SLIP_DOOR_LH C62091左滑移門保持機(jī)構(gòu) 鎖扣總成CHECK_BUCKLE_ASSY_SLIP_DOOR_LHC62091右滑移門下較鏈安裝擋板總成PLATE_ASSY_LWR_HINGE_SL

9、IP_DOOR_FH C62091右滑移門保持機(jī)構(gòu) 鎖扣總成CHECK_BUCKLE_ASSY_SLIP_DOOR_RHC62091左滑移門下滑軌總 成LOWER GUIDE SLIP DOOR LH ASSYC62091右滑移門下滑軌總 成LOWER GUIDE SLIP DOOR RH ASSYC62091加油口蓋總成FUEL_FILLER_A1_IN_WHITEC54011背門總成TAIL_GATE_ASSYC63011后牽引鉤螺母板總 成TAIL_GATE_ASSYC1共9頁第3頁3.5白車身總成結(jié)構(gòu)形式白車身總成的零部件系統(tǒng)大概結(jié)構(gòu)圖見圖1。白車身總成車身本體總成發(fā)動機(jī)罩總成前艙導(dǎo)水

10、主板總成左/右翼子板總成蓄電池支架總成左/右前車門總成左/右滑移門總成1-左/右滑移門中滑軌總成左/右滑移門下滑軌總成左/右滑移門上較鏈滾輪總成左/右滑移丁下較鏈滾輪總成左/右滑移門中滑軌托架總成左/右滑移門下較鏈安裝擋板總成左/右滑移門保持機(jī)構(gòu)鎖扣總成- -前圍左/右側(cè)連接板加油口蓋總成背門總成-前橫梁總成.側(cè)圍左/右后連接板-散熱器格柵支架總成后牽引鉤螺母板總成GEELYHL-1白車身結(jié)構(gòu)設(shè)計說明書JLYY-JY -083.5 白車身與質(zhì)量目標(biāo)車主要差異3.5.1 車身本體的外形差異HL-1的車身本體是在 PV質(zhì)量目標(biāo)車基礎(chǔ)上，進(jìn)行外部造型，外表形狀差別挺大，但基本零部件總成均參考目標(biāo)車進(jìn)

11、行設(shè)計的.HL-1白車身見圖2,質(zhì)量目標(biāo)車的白車身見圖 3.詳細(xì)結(jié)構(gòu)及其尺寸可以查閱目標(biāo)車和 HL-1車的三維數(shù)據(jù)。圖2圖33.5.2 前車門總成的開啟HL-1前車門總成是通過螺栓和上下錢鏈固定在車身本體上的（見圖4）,總布置參數(shù)確定HL-1前車門的錢鏈中心線的后傾角 0.5。，前車門較鏈中心線的內(nèi)傾角3 ,前車門的全開角度 為63圖4PV質(zhì)量目標(biāo)車前門較鏈軸線的前傾角0.5 ,前門較鏈軸線的內(nèi)傾角 1.8 ,前門的全開角度為62.5 。共9頁第7頁3.5.3 滑移門總成的開啟（見圖5）,總布置參數(shù)確定HL-1滑移門總成是通過上中下三個錢鏈固定在車身本體上的HL-1滑移門的全開距離是 804m

12、m滑移門上較鏈總成滑移門總成滑移門下較鏈總成圖5PV質(zhì)量目標(biāo)車的全開距離是 808mm3.5.4 發(fā)動機(jī)罩總成的開啟HL-1發(fā)動機(jī)罩總成是通過螺栓和左右較鏈固定在車身本體上的（見圖6）,總布置參數(shù)確定校鏈中心線X=29.5,Z=707.5,開啟角度為68。圖6PV質(zhì)量目標(biāo)車發(fā)動機(jī)罩開啟角度78。GEELYHL-1白車身結(jié)構(gòu)設(shè)計說明書JLYY-JY -083.5.5背門總成的開啟HL-1背門總成是通過螺栓和左右較鏈固定在車身本體上的（見圖7）,總布置參數(shù)確定背門校鏈中心線 X=3363.5,Z=1321,開啟角度為 75C-C圖7共9頁第7頁P(yáng)V質(zhì)量目標(biāo)車背門總成全開角度為753.5.6 力口油

13、口蓋總成的開啟（見圖8）,總布置參數(shù)確定加油口HL加油口蓋總成是通過螺栓和錢鏈固定在車身本體上的蓋的開啟角度為100。D-D圖8PV質(zhì)量目標(biāo)車加油口蓋全開角度為84.53.6 HL-1 的白車身用膠為保證白車身焊接質(zhì)量、起到減振、防腐、降噪的作用, 還能代替某些部位焊接、鉚接等傳統(tǒng)工藝方法，HL-1 白車身使用了如下膠類：(1) 折邊膠 : 用在車門、發(fā)動機(jī)罩、背門等包邊結(jié)構(gòu)處, 其粘接強(qiáng)度高，可代替點(diǎn)焊并免除外觀缺陷。(2) 點(diǎn)焊密封膠: 預(yù)先涂布在焊接件的搭接部位, 不但可提高焊接的質(zhì)量，而且可以適當(dāng)?shù)奶畛浜缚p, 起到防腐、密封的作用。一般用在焊裝后被遮蔽，難以涂布焊縫密封膠的部位。(3)

14、 膨脹膠 : 用在車門外板與防撞梁之間、二蓋內(nèi)外板之間以及頂蓋和頂蓋橫梁之間。由合成橡膠或樹脂添加發(fā)泡劑而成, 經(jīng)過固化膨脹, 將二覆蓋件聯(lián)接為一體, 起到減震降噪的作用。(4) 焊縫密封膠：在電泳后涂敷，在汽車密封、防銹方面起著至關(guān)重要的作用。(5) 抗石擊涂料噴：涂在汽車底部, 緩沖汽車高速行駛時沙、石等對底板的沖擊, 提高底盤的防腐、降噪, 延長使用壽命, 降低車內(nèi)噪音, 改善乘坐的舒適性的作用。3.7 白車身設(shè)計性能要求3.7.1 HL-1 的白車身基本性能白車身為全封閉承載式全鋼車身，其中各車門均設(shè)有側(cè)防撞桿，車身外型強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動風(fēng)格，在技術(shù)設(shè)計中充分考慮了工程可行性、安全環(huán)保、輕量化

15、、漏液孔、適應(yīng)大批量生產(chǎn)節(jié)拍等要求，與此同時該車身總成在設(shè)計中應(yīng)用了烘烤硬化鋼板和其他品種的高強(qiáng)度鋼板。開閉鉸鏈安裝總成均關(guān)閉通過CAE測試(包括：強(qiáng)度 &耐沖壓力、耐沖擊性、扭矩強(qiáng)度、彎曲剛度、橫向剛性) .白車身滿足底盤動力相匹配的發(fā)動機(jī)、變速器等安裝與維修空間要求.白車身滿足內(nèi)外飾件、安全系統(tǒng)、整車附件相匹配安裝與維修空間要求.白車身滿足空調(diào)系統(tǒng)、底盤電器、動力電器、車身電器、安全電器、整車線束相匹配安裝與維修空間要求。3.7.2 HL-1 的白車身自身滿足主要常規(guī)試驗(yàn)的要求項(xiàng)目碰撞試驗(yàn)(包括前碰、側(cè)碰、后碰等)；白車身剛度、模態(tài)試驗(yàn)； 安全帶固定點(diǎn)試驗(yàn)；門下垂試驗(yàn)。3.7.3 HL-1 白車身 NVH GEELYHL-1白車身結(jié)構(gòu)設(shè)計說明書JLYY-JY -08車身上涂有車身用膠，并滿足NVH的相關(guān)要求。3.7.4 HL-1的白車身 滿足的法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)白車身設(shè)計符合的法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) GB 11551-2003、GB 20071-2006、EEC 2003/102、GB 20072-2006、GB11566-1995、GB14167-2006、GB15083-2006、GB15743-1995、GB17354-1998、 QC/T 566-1999、JLI00001-2006、