汽車上閃光繼電器的原理

1、 課題：閃光繼電器的應(yīng)用 課題：閃光繼電器的應(yīng)用教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo)：1、了解閃光繼電器的分類 2、理解閃光器的結(jié)構(gòu)及工作原理 3、掌握汽車轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)：電子式閃光器的結(jié)構(gòu)及工作原理教學(xué)難點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)：汽車轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路分析 提問(wèn)提問(wèn)1：電磁繼電器的工作原理？電磁繼電器的工作原理？ 答：電磁線圈通電時(shí)，把銜鐵吸下來(lái)， 使兩個(gè)觸點(diǎn)接觸，工作電路閉合。 電磁線圈斷電時(shí)失去磁性，銜鐵在 彈力的作用下自動(dòng)回位，使兩觸點(diǎn) 斷開(kāi)，切斷工作電路。 提問(wèn)提問(wèn)2：繼電器觸點(diǎn)的幾種形式？：繼電器觸點(diǎn)的幾種形式？ 答：三種形式： 1、動(dòng)合型（H型） 大燈繼電器、喇叭繼電器 2、動(dòng)斷型 (

2、D型) 防盜繼電器 3、轉(zhuǎn)換型 (Z型) 大燈變光繼電器回顧上節(jié)課的內(nèi)容： 內(nèi)容: 1、電磁繼電器的工作原理； 2、繼電器在汽車電路中作用。提問(wèn)提問(wèn)3、繼電器在汽車電路中的作用？、繼電器在汽車電路中的作用？ 答： 繼電器在汽車電路中有兩個(gè)作用繼電器在汽車電路中有兩個(gè)作用： 1、增大電流作用； 2、保護(hù)開(kāi)關(guān)作用；一、閃光繼電器的分類及工作原理 汽車常見(jiàn)的閃光繼電器有三類: 1、電容式閃光器 2、翼片式閃光器 3、電子式閃光器1、電容式閃光器電容式閃光器結(jié)構(gòu)電容式閃光器結(jié)構(gòu)： 由一個(gè)繼電器和一個(gè)電容器組成。在繼電器的鐵芯5上繞有串聯(lián)線圈3和并聯(lián)線圈4,電容器6采用大容量的電解電容（約1500uF）

3、電容式閃光器工作原理電容式閃光器工作原理： 利用電容器的充、放電延時(shí)特性，使繼電器的兩個(gè)線圈產(chǎn)生的電磁吸力時(shí)而相加，時(shí)而相減，繼電器便產(chǎn)生周期的開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍。2、翼片式閃光器翼片式閃光器的結(jié)構(gòu)：翼片式閃光器的結(jié)構(gòu)： 由翼片2、熱脹條3、動(dòng)觸點(diǎn)4、 靜觸點(diǎn)5及支架1、6等組成。 翼片2為彈性鋼片，平時(shí)靠熱脹 條3繃緊成弓形。熱脹條由膨脹 系數(shù)較大的合金剛帶制成。翼片式閃光器工作原理：翼片式閃光器工作原理： 翼片式閃光器是利用電流的熱 效應(yīng)，以熱脹條的熱脹冷縮為動(dòng)力， 使翼片產(chǎn)生突變動(dòng)作，接通和斷開(kāi) 觸點(diǎn)，使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍。3、電子式閃光器 電子式閃光器結(jié)構(gòu)電子式閃光器結(jié)構(gòu)： 由

4、一個(gè)三極管的開(kāi)關(guān)電路、電容器及繼電器所組成。 電子式閃光器工作原理電子式閃光器工作原理： 電子式閃光器利用三極管的開(kāi)關(guān)特性，電容器的充、放電延時(shí)特性，控制繼電器線圈的通、斷電，接通和斷開(kāi)觸點(diǎn)，使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍。 電子式閃光器由于其工作可靠，使 用壽命長(zhǎng)，目前在汽車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)中廣 泛使用。 電子式閃光器分為有觸點(diǎn)和無(wú)觸點(diǎn)、 集成電路和晶體管等多種形式。電子閃光器的三個(gè)管腳：電子閃光器的三個(gè)管腳： B：電源端； L：閃光器控制端； E：搭鐵端；電子閃光器輸出控制方式： 控制輸出高電平3、電子式閃光器、電子式閃光器 汽車向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，接通電源開(kāi)關(guān)SW和轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)K，電流由蓄電池正極 接線柱B 電阻R1

5、 繼電器的常閉觸點(diǎn)J接線柱S 轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)K 右轉(zhuǎn)向燈 搭鐵 蓄電池負(fù)極，形成回路，右轉(zhuǎn)向燈亮。 當(dāng)電流通過(guò)電阻R1時(shí)，在電阻R1上產(chǎn)生電壓降，三級(jí)管VT因正向偏壓而導(dǎo)通，集電極電流通過(guò)繼電器線圈J，使繼電器的常閉觸點(diǎn)立即打開(kāi)右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈隨之熄滅。 晶體三極管V導(dǎo)通的同時(shí)，V的基極電流向電容器C充電。 3、電子式閃光器、電子式閃光器（晶體管式）（晶體管式）充電電路：蓄電池正極 電源開(kāi)關(guān)SW 接線柱B V 的發(fā)射極e、基極b 電容器C 電阻R3 接線柱S 轉(zhuǎn)向燈開(kāi)光K 右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 搭鐵 蓄電池負(fù)極。3、電子式閃光器、電子式閃光器（晶體管式）（晶體管式） 在充電過(guò)程中，隨著電容器電 荷積累，充電電流逐漸減小，三極 管的集電極電流Ic也隨之減小， 當(dāng)此電流不足以維持銜鐵的吸合 而釋放時(shí)，繼電器的觸點(diǎn)又重新 閉合，轉(zhuǎn)向燈又再次發(fā)亮。 這時(shí)電容器C通過(guò)電阻R2、繼電器的常閉觸點(diǎn)J，電阻R3放電。放電電流在R2上產(chǎn)生的電壓降為三極管提供反向偏壓，加速三極管的截止。當(dāng)放電電流接近零時(shí)，R1上的電壓降為三極管提供正向的偏壓使其導(dǎo)通。 這樣，電容器不斷充電和放電，三極管也就不斷導(dǎo)通與截止，控制繼電器觸點(diǎn)反復(fù)打開(kāi)、閉合，使轉(zhuǎn)向燈閃爍。3、電子式閃光器、電子式閃光器（晶體管式）（晶體管式）三、汽車轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路分析三、汽車轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈電路分析總結(jié)：