2020年舟山市起重裝卸機械

1、2020年舟山市起重裝卸機械操作工（船舶修造方向）技能大比武技術(shù)方案一、競賽標準起重裝卸機械操作工競賽項目的技術(shù)標準，是以起重裝卸機械操作工技能標準高級工為基礎(chǔ)，并涵蓋部分技師內(nèi)容及相關(guān)特種設(shè)備技術(shù)規(guī)范。二、命題原則大賽由理論知識和實際操作兩部分組成。依據(jù)技能標準，注重基本技能和專業(yè)化操作，注重操作過程和質(zhì)量控制，注重特種設(shè)備操作規(guī)范以及職業(yè)道德和標準規(guī)范，體現(xiàn)現(xiàn)代技術(shù)，結(jié)合生產(chǎn)實際，考核職業(yè)綜合能力，并對技能人才培養(yǎng)起到示范指導(dǎo)作用。三、競賽方式、時間與成績計算（一）競賽方式競賽包括理論知識（閉卷筆試）和實際操作兩部分。本賽項為個人賽，選手需要在規(guī)定的時間內(nèi)完成理論知識和實際操作兩部分競賽內(nèi)

2、容。（二）競賽時間1.理論知識競賽時間60分鐘。2.實際操作競賽用時5分鐘，分二個模塊，分別為：“吊水桶定點停放、曲線運行”和“吊圓鋼穿過框架”，用時分別為4分鐘、1分鐘。（三）成績計算本次競賽采取理論考試和操作結(jié)合的方法。理論試卷滿分為100分，按30%計入競賽綜合成績，操作競賽滿分為100分，按70%計入競賽綜合成績。選手的綜合成績作為競賽名次排序的依據(jù)，若綜合成績相同，實際操作成績高者名次在前，若實際操作成績也相同，用時短者名次在前。四、競賽范圍、設(shè)備類型、技術(shù)要求及其它（一）理論部分理論試卷的70%內(nèi)容來自復(fù)習(xí)題（詳見附件），另30%來自中華人民共和國特種設(shè)備安全法、特種設(shè)備安全監(jiān)察條

3、例、起重機械安全監(jiān)察規(guī)定、起重機械安全規(guī)程GB6067.1-2010等相關(guān)資料。題型為判斷題、單項選擇題、多項選擇題、所占比例分別為40%、40%、20%。（二）實際操作比賽步驟和要求1、比賽設(shè)備競賽機種為通用門式起重機。設(shè)備主要參數(shù)如下：（1）跨度：30 m（2）額定起重重量:20t；（3）大車運行速度0-32 m/min；（4）起升高度：14 M（5）小車運行速度：0-30 m/min。2、技術(shù)要求選手一次上機，獨立操作，在接到裁判員指令后依次在規(guī)定時間內(nèi)完成模塊1和模塊2。模塊1： 吊水桶定點停放、曲線運行（圖1、表1）圖1 圖中：標桿 運行路線表1起重機起 升高度HS1S2S3S4D1

4、D2D3H=142.004.003.502.500.700.800.90a.水桶：外徑500mm，高700mm，水面距桶口100mm，吊鉤距桶口1000mm。b.標桿：高2000mm，直徑20-30mm，底座直徑250mm，厚10mm。c.比賽方法：接指揮信號后，將水桶由A處吊離地面1000mm，按圖示路線水平運行，行至B處上方下降，依次放入B圓內(nèi)。再將水桶由B處吊起，先后放入C圓、A圓內(nèi)。再從A處吊起穿標桿，繞“8”字。具體線路為：AB（停放）C（停放）A（停放）按箭頭方向A（結(jié)束）。水桶由B處、C處吊起時均距地面3000mm，放入C圓、A圓的下降途中各準許停頓一次；限時4分鐘。模塊2吊圓鋼

5、穿過框架（圖2、表2）圖2：圖中A為起點，B為終點表2起升高度S1S2h1h2h3h4h5ABCH=202.003.000.91.30.51.10.70.60.50.2注：AB連線位于起重機橋架中心垂直平面與地面的交線上。a.圓鋼：直徑300mm，高200mm，吊鉤距圓鋼頂面500mm。B.考試方法：接指揮信號后，將圓鋼由A處吊起，依次通過全部框架，放入B處。運行途中不準打到車。C.比賽時限：在一分鐘內(nèi)完成上述操作。2020年舟山市起重裝卸機械操作工（橋門式起重機司機）技能大比武實際操作評分表姓名： 參賽號 得分： 吊起水桶定點停放、曲線運行 規(guī)定時間：4分鐘 實際用時：扣 分 項 目一次扣分

6、數(shù)次 數(shù)總扣分數(shù)備 注開車前未檢查、鳴號6碰桿一次2碰倒桿一次4灑水一次2水桶出內(nèi)圈2水桶出中圈4水桶出外圈及外框6每超規(guī)定時間10秒1吊圓鋼穿框架 規(guī)定時間1分鐘 實際用時：扣 分 項 目一次扣分數(shù)次 數(shù)總扣分數(shù)備 注碰框架3碰到框架6打到車10每超規(guī)定時間10秒1違反操作規(guī)程或考試規(guī)定作零分處理總分100分 合計扣分裁判簽名： 日期： 2020年舟山市起重裝卸機械操作工（船舶修造方向）技能大比武理論復(fù)習(xí)題一、判斷題1、 特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。登記標志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。 ( 對

7、 )2、特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)持證上崗，按章操作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處置或者報告。   ( 對 )3、持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得特種設(shè)備作業(yè)人員證的，吊銷特種設(shè)備作業(yè)人員證，年內(nèi)不得再次申請。   ( 錯 )4、中華人民共和國特種設(shè)備安全法規(guī)定，特種設(shè)備事故應(yīng)急專項預(yù)案由地方各級人民政府制定，使用單位只要定期進行應(yīng)急演練即可。( 錯 )5、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全管理人員或單位有關(guān)負責(zé)人報告。   ( 對 )6、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程

8、中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全管理人員或單位有關(guān)負責(zé)人報告。   ( 對 )7、中華人民共和國特種設(shè)備安全法規(guī)定，負責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門應(yīng)當(dāng)加強特種設(shè)備質(zhì)量宣傳教育，普及特種設(shè)備質(zhì)量知識，增強社會公眾的特種設(shè)備質(zhì)量意識。( 錯 )8、制定中華人民共和國特種設(shè)備安全法作用之一，就是明確特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位在特種設(shè)備安全方面的義務(wù)和法律責(zé)任。( 對 )9、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案。   ( 對 )10、特種設(shè)備的安全管理人員應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備使用狀況進行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題的應(yīng)當(dāng)立即處理；情況緊急時，可以決

9、定不停止使用特種設(shè)備并及時報告本單位有關(guān)負責(zé)人。   ( 錯 )11、國務(wù)院第373號令規(guī)定從事起重機械等特種設(shè)備作業(yè)的人員須經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門（質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局）考核合格，取得相應(yīng)特種設(shè)備作業(yè)人員證書才能上崗作業(yè)。 ( 對 )12、根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，房屋建筑工地和市政工程工地用起重機械的安裝、使用同樣由特種設(shè)備安全管理部門監(jiān)督管理。 （ 錯）13、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對在用特種設(shè)備進行經(jīng)常性日常維護保養(yǎng)，并定期自行檢查。   ( 對 )14、特種設(shè)備安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進行的特種設(shè)備安裝、改造、維修情況

10、書面告知直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，告知后即可施工。   ( 對 )15、特種設(shè)備使用前應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記，登記標志應(yīng)當(dāng)交檔案部門妥善管理。   ( 錯 )16、特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。登記標志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。   ( 對 )17、特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法將鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)機動車輛等特種設(shè)備作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員

11、統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員。   ( 對 )18、中華人民共和國特種設(shè)備安全法規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)單位應(yīng)當(dāng)保證特種設(shè)備生產(chǎn)符合安全技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標準的要求，對其生產(chǎn)的特種設(shè)備的質(zhì)量負責(zé)。( 錯 ) 19、哨音信號急促長聲是緊急停止。   ( 對 )20、特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施。( 對 )21、特種設(shè)備作業(yè)人員必須服從管理，無權(quán)拒絕強令冒險作業(yè)。   ( 錯 )22、凡是經(jīng)特監(jiān)管理部門培訓(xùn)考核合格，就能從事任何特種設(shè)備作業(yè)或管理 （ 錯 ）23、

12、特種設(shè)備管理范圍不包括其該設(shè)備的附屬安全附件，安全保護裝置和安全保護裝置相關(guān)的設(shè)施（ 錯 ）24、使用單位只要委托專業(yè)單位對起重機進行維保，就無需對起重機進行日常管理與檢查，申報定期檢驗是維保單位的事。（ 錯 ）25、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度。 ( 對)26、從事特種設(shè)備作業(yè)的人員，末取得相應(yīng)特種設(shè)備作業(yè)人員證書上崗作業(yè)的，可處設(shè)備使用單位2000元以上2萬元以下的罰款。( 錯 )27、起升高度較高的起重機，應(yīng)有防止鋼絲繩和吊具旋轉(zhuǎn)的裝置或措施。( 對 )28、起重機的超載使用是造成斷鉤、斷繩的重要原因之一，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定，設(shè)置超載限制器，并認真

13、調(diào)整，經(jīng)常檢查。 ( 對 )29、只有一套制動器的起重機不能吊運熾熱熔融金屬。   ( 對 )30、電氣控制系統(tǒng)維護檢查不及時，帶病運行，導(dǎo)致機構(gòu)產(chǎn)生振動和沖擊，以致破壞造成事故。   ( 對 )31、未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。   ( 對 )32、起重作業(yè)具有較大的技術(shù)性，作業(yè)過程中有很大的復(fù)雜性與靈活性，稍有差錯，就可能產(chǎn)生事故。   ( 對 )33、起重機械安全監(jiān)察規(guī)定中規(guī)定，起重機械定期檢驗周期最長不超過2年，不同類別的起重機械檢驗周期按照相應(yīng)安全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。 

14、0; ( 對 )34、起重機司機工作結(jié)束后，將所有手柄置于零位，即可離開起重機。（ 錯 ）35、起升機構(gòu)制動器突然失靈時，司機應(yīng)立即切斷電源。   ( 錯 )36、一旦發(fā)生了火災(zāi)，對火災(zāi)秧及的物資要馬上疏散，易燃易爆物資應(yīng)首先撤離。   ( 對 )37、起重鋼絲繩的報廢標準之一是每一節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達到總絲數(shù)的10。 ( 對 )38、埋入地下的物品只要做好捆扎牢固就可以起吊。   ( 錯 )39、“自覺遵守各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，創(chuàng)造文明、安全的工作環(huán)境”是社會主義職業(yè)道德的基本要求之一。   ( 對

15、 )40、當(dāng)門式起重機跨度大于40米時，常做成兩個柔性腿。  ( 錯 )41、起重機開車前，無人接近起重機時，不需鳴鈴或報警。   ( 錯 )42、無載荷試驗時，應(yīng)該檢驗上升限位開關(guān)，大、小車行程終點開關(guān)，艙蓋開關(guān)，平臺、護欄開關(guān)，以及司機室內(nèi)緊急開關(guān)的靈敏可靠性。   ( 對 )43、已送電的主電路當(dāng)艙口蓋或欄桿打開時，能自動切斷電源。  ( 對 )44、 為防止吊鉤意外脫鉤，吊鉤宜設(shè)有防脫鉤安全裝置。   ( 對 )45、接班司機應(yīng)該提前10分鐘到現(xiàn)場對機械檢查，并作好記號。（ 對 ）46、

16、 無論如何，起重機都不允許帶電檢測、檢修。   ( 錯 )47、橋式起重機上使用的指揮信號是通過手勢信號與哨音信號相結(jié)合的。（ 對 ）48、 起重作業(yè)前，必須認真穿戴好個人防護用品。   ( 對 )49、小車車輪直徑偏差過大將產(chǎn)生“三條腿”故障。  ( 對 )50、當(dāng)大車運行的制動行程距離過大時，會使剎車太猛造成沖擊和吊物晃動，容易使橋架變形和部分另部件損壞。  ( 錯 )51、電纜供電的岸橋當(dāng)運行距離大于電纜長度時，應(yīng)設(shè)放纜終點開關(guān)。(對)52、鋼絲繩在起升機構(gòu)的滑輪與卷筒多次彎曲造成的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的主要

17、原因之一。   ( 對 )53、橋式起重機的小車主動輪、被動輪，都必須在軌道全長上接軌。（ 對 ）54、 起重機吊運貨物應(yīng)使吊物沿吊運安全通道移動。   ( 對 )55、制動輪摩擦面應(yīng)接觸均勻，不得有影響制動性能的缺陷和油污。（ 對 ）56、 起重機械安全監(jiān)察規(guī)定中規(guī)定，安裝、改造、維修單位應(yīng)當(dāng)在許可證有效期屆滿6個月前提出書面換證申請。   ( 對 )57、接觸器是一種自動電器，通過它能用較小的控制功率控制較大功率的照明電路。   ( 錯 )58、起重機無人指揮作業(yè)、夜間照明不足，司機可根據(jù)情況處理。  

18、; ( 錯 )59、橋式起重機的小車運行機構(gòu)中，減速箱裝在小車一側(cè)，使傳動軸所受的扭矩較均勻。  ( 錯 )60、常用的滅火器材有干粉、二氧化碳等滅火器。   ( 對 )61、司機對起重機進行維護保養(yǎng)時，應(yīng)切斷電源總開關(guān)，并掛上標志牌或加鎖，如有未消除的故障，應(yīng)作好交接班工作。   ( 對 )62、當(dāng)?shù)跷锓胖玫孛婧?，要馬上落繩脫鉤。   ( 錯 )63、橋式起重機司機室位于大車滑線端時，通向起重機的梯子和走臺與滑線間應(yīng)設(shè)置防護板。  ( 對 )64、對起重機實行預(yù)防性、計劃性、預(yù)見性的

19、維修保養(yǎng)的工作制度。（ 對 ）65、 起重機作業(yè)時禁止無關(guān)人員進入司機室閑談。   ( 對 )66、只有對有固定鉤扣的小型物件用一根起吊繩吊運外，一般都使用二根或二根以上起吊鋼絲繩吊運貨物。   ( 對 )67、 零位保護是防止控制器手柄不在零位時，切斷電源后重新送電，使電動機運轉(zhuǎn)而發(fā)生事故。   ( 對 ) 68、鋼絲繩的安全系數(shù)是指鋼絲繩的破斷拉力總和除以許用拉力的商。（ 錯 ）69、操作中不允許把各限位開關(guān)當(dāng)作停止按鈕來切斷電源。   ( 對 )70、橋式起重機的橋架必須要有一定的上拱度，有了上拱度才能長期使

20、用，不會消失。  ( 錯 )71、更換吊鉤時，如難以采購到鍛鉤，也可以使用鑄造吊鉤代替用。（ 錯 ）72、橋式起重機靜載荷試驗的目的，是檢驗各機構(gòu)和制動器的性能。（ 錯 ）73、 在電路中如果發(fā)生短路或嚴重過載時，需要迅速切斷電源，擔(dān)負這一任務(wù)的是時間繼電器。   ( 錯 )74、橋式起重機大車運行機構(gòu)，多采用分別驅(qū)動方式。  ( 對 )75、除特殊要求外，對一般的橋式起重機，可不必對動態(tài)剛性進行測定。（ 對 ）76、 工作前應(yīng)檢查電源電壓，電源電壓不得低于360伏。   ( 對 )77、在橋式起重機大車滑線端的端

21、梁下，應(yīng)設(shè)防護板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸。  ( 對 )78、差動減速箱的關(guān)鍵部位是行星包。它不需要專門的強制性潤滑裝置。（對）79、纖維芯鋼絲繩具有較高的彈性和撓性，但不能承受橫向壓力。（ 對）80、有槽卷筒的最小節(jié)圓直徑應(yīng)不小于30倍鋼絲繩直徑。（對）81、單層卷繞卷筒應(yīng)保留不少于1圈的安全圈。（錯 ）82、盤式制動器一般在電機轉(zhuǎn)速降至5%時進行制動。（ 對）83、小車運行機構(gòu)緩沖器必須保證使其帶額定負載并以80%速度運行撞擊緩沖器而產(chǎn)生的碰撞力不會造成損傷。（ 錯 ）84、同樣能力的緩沖器，緩沖效果與緩沖行程無關(guān)。（ 錯 ）85、在室內(nèi)安裝的起升電機，其保

22、護等級不低于IP23，在室外應(yīng)到IP54。（ 對）86、起重機開車前，無人接近起重機時，不需鳴鈴或報警。   ( 錯 )87、小車電機應(yīng)選用具有連續(xù)工作制，必須配置強制通風(fēng)。（對 ）88、小車電機要求具備瞬時過載力矩大于2倍額定力矩。（對）89、大車行走機構(gòu)每套行走臺車組的車輪數(shù)量通常有8輪、10輪和12輪。（對 ）90、由于大車行走機構(gòu)有間歇工作的特點，一般不配置風(fēng)機。（ 對）91、大車電機要求有良好的啟動性能和大的過載能力。（對）92、當(dāng)?shù)蹙卟粍幼鲿r，吊具油泵的輸出流量接近于零。（ 對）93、按規(guī)定吊鉤的危險斷面高度磨損達原高度的10%，則應(yīng)報廢。(對)94、變壓器原、

23、副邊共用一個繞組，使低壓繞組成為高壓繞組的一部分，就稱為自耦變壓器。 （對）95、齒輪副磨損超標后，應(yīng)將磨損嚴重的那個齒輪換掉，重新調(diào)整齒側(cè)間隙。（錯）96、起升手柄不在零位，控制電送不上。（ 對）97、對起重機上的鋼絲繩，每天都應(yīng)進行檢查，包括對端部的連接部位，特別是滑輪附近的鋼絲繩應(yīng)特別注意。 （ 對）98、制動盤表面有銹蝕，可用少量機油除銹。（錯 ）99、正常情況下，頂銷燈亮后，起升只能上升，不能下降。（對 ）100、鋼絲繩用繩卡連接，卡子應(yīng)擰緊到副繩壓偏1/3直徑。(對)101、當(dāng)重載起升制動器失靈時，應(yīng)該迅速地將控制器手柄轉(zhuǎn)到上升速度的最快一檔，使重物不致墜落。（ 錯）102、減速器

24、的溫度一般不應(yīng)超過70度。（ 對 ）103、起升制動器的安全系數(shù)應(yīng)不小于2。（ 錯）104、聯(lián)軸器安裝時靜態(tài)的同心度偏差不能超過0.1mm.。（ 對）105、凸輪式行程限位開關(guān)一般連接到卷筒出軸上。（對 ）106、起升和大車可以同時運行。（ 錯）107、當(dāng)起重機失火時，任何型號的滅火機都能用于滅火。 （錯）108、俯仰掛鉤后起升依然有高速。（ 錯 ）109、起重作業(yè)中，被吊物懸空后，人員可以在吊物下迅速穿行，但不得在吊物下停留。（錯）110、 起重機操作應(yīng)按指揮信號進行，對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。（對）111、司機操作應(yīng)聽從專職指揮員發(fā)出指令運行，拒絕他人的指揮信號，包括任何

25、人發(fā)出的停機信號。（錯）112、起重機起重臂頂端的滑輪稱為動滑輪。（錯 ）113、減速器齒輪的齒面點蝕損壞深度達原齒厚的20時，應(yīng)報廢。（錯 ）114、地錨埋設(shè)的可靠性是安全技術(shù)檢驗的重點。（對 ）115、安全電壓是指人體與之接觸時不會導(dǎo)致觸電的電壓。（錯）116、使用手柄操作時，應(yīng)逐擋依次加速，也可一次推至最快擋位。（錯）117、起重作業(yè)中，司機只聽專職指揮員的指令工作，即使是停車信號。（錯）118、電機工作時溫度如超過規(guī)定，不停機也可檢查，降至允許工作溫度后，方可繼續(xù)作業(yè)。（錯）119、安全具有否決權(quán)，不安全就不生產(chǎn)。（ 對 ）120、 音響信號中，“兩短聲”為下降。（錯）121、 當(dāng)載荷

26、達到額定起重量的95時，超載限制器應(yīng)能發(fā)出提示性報警信號。（錯）122、一定數(shù)量的定滑輪和動滑輪的組合件稱為滑輪組。（對）123、通常所說的“啃道”，就是起重機在運行中，車輪的車緣與軌道側(cè)面相擠而出現(xiàn)的一種故障現(xiàn)象。（ 對）124、露天作業(yè)的起重機停機后，將車開到安全位置停放即可。（錯）125、作業(yè)過程中吊具的搖擺量與司機的操作技術(shù)沒有直接關(guān)系。（錯）126、卸船機的安全保護裝置有：防風(fēng)裝置；消防保護；防碰保護；限位保護。（對）127、橋式抓斗卸船機抓斗開度越大，抓取量越大，所以抓斗開度越大越好。（錯 ）128、聯(lián)軸節(jié)主要用來連接軸與軸，以傳遞運動和轉(zhuǎn)矩，有時也用做安全裝置。（對）129、根據(jù)

27、聯(lián)軸節(jié)內(nèi)部是否含彈性元件，可以劃分為剛性和彈性聯(lián)軸節(jié)兩大類。（對）130、制動器制動作用是靠相對運動構(gòu)件之間的摩擦力來實現(xiàn)的。（對）131、裝卸機械中凡是相對轉(zhuǎn)動的部位，為了減少轉(zhuǎn)動阻力，減少磨損，都裝設(shè)軸承。（ 對）132、理想的滑輪槽半徑為R=0.35d (d為鋼絲繩直徑) 。（錯）133、潤滑的作用還包括冷卻降溫。（對）134、電動機是把電能轉(zhuǎn)換為機械能的裝置。（對）135、變壓器是利用電磁感應(yīng)原理制成的，它是傳輸電能或信號的靜止電器。（對）136、電動機正常啟動的時候啟動電流很平穩(wěn)。 （錯）137、工作風(fēng)壓是指場橋進行裝卸工作時允許的最大風(fēng)速情況下的風(fēng)壓。（對）138、聯(lián)軸器主要用來傳

28、遞扭矩，補償小量的角度和徑向偏移。 （對）139、起升機構(gòu)是一個動能性負載。 （錯）140、起升機構(gòu)和小車機構(gòu)都是間隔短時重復(fù)連續(xù)工作制 （對）141、直流驅(qū)動比交流驅(qū)動的調(diào)速性能差 。 （錯）142、完好率指港機完好臺時占日歷臺時的比率。（對）143、利用率指港機工作臺時占日歷臺時的比率 。（對）144、有槽卷筒一般適用于多層卷繞。 （錯）145、光面卷筒一般適用于多層卷繞。 （對）146、彈性聯(lián)軸節(jié)不僅可以補償兩軸間的偏移，而且具有緩沖減振的能力。（對）147、塊式制動器是由制動瓦塊與制動輪間的摩擦產(chǎn)生制動力矩的。（對）148、制動臂可以采用鑄鐵來制造。 （錯）149、為了避免司機誤操作，

29、或設(shè)備失靈，通常需要裝設(shè)保護裝置。（對）150、運行機構(gòu)不論是何種結(jié)構(gòu)，都是由運行支承裝置和運行驅(qū)動裝置兩大主要部分組成的。（對）二、單項選擇題1、從事特種設(shè)備作業(yè)的人員，經(jīng)上崗前的培訓(xùn)和考核取得( C )后，方可獨立操作。   A、上崗證 B、技能證 C、特種設(shè)備作業(yè)人員證2、發(fā)生( C )，應(yīng)由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)的有關(guān)部門組織事故調(diào)查組，進行調(diào)整。A、重大事故 B、特大事故 C、特別重大事故3、未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備，（ D ）。A.可以繼續(xù)使用 B.可以監(jiān)督使用 C.應(yīng)予以報廢 D.不得繼續(xù)使用 4、特種設(shè)備檢驗合格后，應(yīng)得到有關(guān)部門（ A ）并辦理注

30、冊登記后，方可投入使用。A、安全檢驗合格標志 B：使用許可證 C：特種設(shè)備操縱證5、 特種設(shè)備事故在特殊情況下，經(jīng)負責(zé)組織調(diào)查的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門批準，事故調(diào)查期限可以適當(dāng)延長，但延長的期限最長不超過( A )。   A、60日 B、90日 C、180日6、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)使用（ B ） 的特種設(shè)備。A、有出廠合格證 B、符合安全技術(shù)規(guī)范要求 C國家品牌 D、國際品牌；7、作業(yè)人員考試兩項均不合格或者補考仍不合格者，應(yīng)當(dāng)( B )考試。   A、重新復(fù)習(xí)參加 B、重新申請 C、三個月內(nèi)不得重新申請8、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對在用特種設(shè)備進行經(jīng)常性日常維護

31、保養(yǎng)，并定期( B )。   A、自行檢查 B、檢驗 C、試驗 D、試車9、申請?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員證的人員年齡在( B )以上。    A、16周歲 B、18周歲 C、20周歲10、特種設(shè)備作業(yè)人員證每( B )年復(fù)審一次。   A、2 B、4 C、611、 特種設(shè)備事故調(diào)查應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起( C )內(nèi)結(jié)束。   A、30日 B、45日 C、60日12、中華人民共和國安全生產(chǎn)法是各級人民政府及其有關(guān)部門進行監(jiān)督管理和行政執(zhí)法的( B )。   A、行政規(guī)定 B、法律依據(jù) C、有力武器13、中華人民共和國

32、特種設(shè)備安全法規(guī)定：特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，未對其進行全面檢查、消除事故隱患，繼續(xù)使用的，責(zé)令使用單位停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處( D )罰款。  A、一萬元以上五萬元以下 B、二萬元以上十萬元以下 C、五萬元以上十萬元以下 D、三萬元以上三十萬元以下14、特種設(shè)備作業(yè)人員證每4年復(fù)審一次。持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期滿( C )個月前，向發(fā)證部門提出復(fù)審。  A、1 B、2 C、3 D、615、發(fā)生( A )傷亡由設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全管理部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。  A、一般事故 B、嚴重事故 C、重大事故16、特種設(shè)備作業(yè)人

33、員考核發(fā)證工作應(yīng)當(dāng)遵循( A )的原則。    A、便民、公開、高效 B、公開、公正、公平 C、便民、高效、公開17、發(fā)生( A )由國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。   A、重大事故 B、特大事故 C、特別重大事故18、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前( B )向特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗要求。  A、半個月 B、1個月 C、2個月 D、3個月19、起重機械作業(yè)人員資格證書頒發(fā)機構(gòu)為（ B ）A、地、市級以上安全生產(chǎn)委員會 B、地、市級勞動部門C、地、市級以

34、上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門及相關(guān)部門20、特種設(shè)備事故造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的，為：( C )。   A、重大事故 B、嚴重事故 C、一般事故21、生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理，造成重大事故構(gòu)成犯罪的，追究其( A )。  A、刑事責(zé)任 B、民事責(zé)任 C、行政責(zé)任22、 任何單位和個人不得( B )特種設(shè)備事故報告、調(diào)查和處理工作。   A、阻撓 B、阻撓和干涉 C、干涉23、中華人民共和國特種設(shè)備安全法第十二條規(guī)定，任何單位和個人有權(quán)向負責(zé)( A )和有關(guān)部門舉報涉及特種設(shè)備安全的違法

35、行為，接到舉報的部門應(yīng)當(dāng)及時處理。  A、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門 B、勞動部門 C、檢察機關(guān)24、發(fā)生( C )，應(yīng)由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)的有關(guān)部門組織事故調(diào)查組，進行調(diào)整。   A、重大事故 B、特大事故 C、特別重大事故25、我國目前的安全生產(chǎn)方針是( D )。  A、安全生產(chǎn)人人有責(zé) B、安全為了生產(chǎn)生命必須安全 C、關(guān)注安全關(guān)愛生命 D、安全第一預(yù)防為主26、中華人民共和國安全生產(chǎn)法是各級人民政府及其有關(guān)部門進行監(jiān)督管理和行政執(zhí)法的( B )。   A、行政規(guī)定 B、法律依據(jù) C、有力武器27、特種設(shè)備作業(yè)人員因

36、違章操作造成特大事故的，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N特種設(shè)備作業(yè)人員證，持證人( C )不得申請?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員證。   A、1年內(nèi) B、3年內(nèi) C、終身28、 復(fù)審不合格的應(yīng)當(dāng)重新參加考試。逾期未申請復(fù)審或考試不合格的，其特種設(shè)備作業(yè)人員證予以( B )。   A、重新考試 B、注銷 C、重新申請29、生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理，造成重大事故構(gòu)成犯罪的，追究其( A )。   A、刑事責(zé)任 B、民事責(zé)任 C、行政責(zé)任30、 任何單位和個人不得非法( B )特種設(shè)備作業(yè)人員證。    A、印制、偽造、倒賣、出租 B、印制、偽造、

37、涂改、倒賣、出租或者出借 C、印制、偽造、涂改、倒賣、出租31、中華人民共和國安全生產(chǎn)法是各類生產(chǎn)經(jīng)營單位及其從業(yè)人員實現(xiàn)安全生產(chǎn)所必須遵循的：( C )。   A、規(guī)章制度 B、原則規(guī)定 C、行為準則32、復(fù)審不合格的應(yīng)當(dāng)重新參加考試。逾期未申請復(fù)審或考試不合格的，其特種設(shè)備作業(yè)人員證予以( B )。   A、重新考試 B、注銷 C、重新申請33、中華人民共和國特種設(shè)備安全法中規(guī)定，特種設(shè)備使用單位使用未取得相應(yīng)資格的人員從事特種設(shè)備安全管理、檢測和作業(yè)的，應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任是( B )。  A、吊銷營業(yè)執(zhí)照 B、責(zé)令限期改正；逾期未

38、改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，處一萬元以上五萬元以下罰款34、中華人民共和國安全生產(chǎn)法中從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)是以( A )形式被具體的確定下來。   A、法律 B、行政法規(guī) C、規(guī)章制度35、中華人民共和國特種設(shè)備安全法規(guī)定：特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位及其( B )對其生產(chǎn)、經(jīng)營、使用的特種設(shè)備安全負責(zé)。  A、管理人員 B、主要負責(zé)人 C、一般負責(zé)人 D、操作人員36、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對在用特種設(shè)備進行經(jīng)常性日常維護保養(yǎng)，并定期( B )。   A、自行檢查 B、檢驗 C、試驗 D、試車37、特種設(shè)備作業(yè)人

39、員考核發(fā)證工作應(yīng)當(dāng)遵循( A )的原則。   A、便民、公開、高效 B、公開、公正、公平 C、便民、高效、公開38、用人單位應(yīng)當(dāng)加強作業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的( B )安全作業(yè)知識，作業(yè)技能和及時進行知識更新。    A、特種 B、特種設(shè)備 C、節(jié)能39、一旦發(fā)生火災(zāi)，要在沉著、冷靜、迅速搶救的同時，立即打( B )電話向消防處部門報警。  A、110 B、119 C、12040、卸船機由一個（ A ）的電纜來提供供電及通訊。A.電纜卷筒 B.起升卷筒 C.俯仰卷筒 D.行走小車 41、電氣設(shè)備發(fā)生火警時，下列（ C ）滅火器

40、材不可采用。A.黃砂； B.二氧化碳滅火器； C.泡沫滅火器； D.四氯化碳滅火器 42、抓斗的(D) 的重量對抓斗的抓取能力影響最有效。 A.顎板 B.下橫梁 C.上橫梁 D.頭部和撐桿 43、起升重錘限位動作后，會出現(xiàn)（ C ） A.起升慢速 B.只上升，不下降； C.只下降，不上升； D.控制電跳閘；44、下列哪種不是安全裝置（ C） A、大車錨錠 B、大車防撞機構(gòu) C、大車電纜導(dǎo)向機構(gòu) D、大車夾輪器45、為了保證起重機的（ A ） ，各類起重機都應(yīng)裝設(shè)相應(yīng)的安全防護裝置。A、安全性能 B、穩(wěn)定性 C、工作效率 D、起重性能 46、下列不屬于碼頭附屬設(shè)備的是（ A）A、大車防撞機構(gòu)；

41、B、防風(fēng)錨定裝置； C、大車軌道； D、 帶纜樁；47、GB6067-2010起重機械安全規(guī)程規(guī)定，起重機的金屬結(jié)構(gòu)及所有（ D ）的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地。A、大車軌道； B、運行機構(gòu)； C、起升機構(gòu)；  D、電氣設(shè)備48、起重機司機操作中要做到起動穩(wěn)、運行穩(wěn)和（D ）穩(wěn)的“三穩(wěn)”操作。A.起升 B.下降 C.操作 D.停車49、起重機吊鉤開口度比原尺寸增加( B )時應(yīng)報廢。A.10% B.15% C.20% D.25%50、為使起重機迅速準確的停車，運行機構(gòu)中必須安裝（B）。A、保護裝置； B、制動器；

42、 C、聯(lián)軸器； D、牽引裝置；51、大車行走機構(gòu)外側(cè)裝有（A） ，當(dāng)相鄰的岸橋發(fā)生碰撞時，可以起緩沖作用。A、緩沖器； B、制動器； C、聯(lián)軸器； D、減壓器；52、起重機上行程開關(guān)的作用是（ A）。A、對機構(gòu)行程或高度實行控制；   B、對電機運行方向?qū)嵭锌刂?#160;； C、對起重機運行速度實行控制；   D、對起重量實行控制；53、司機必須熟悉大、小車的（D ），即掌握大、小車的運行速度及制動行程。A、操縱手柄；   B、運行機構(gòu)； C、制動器；   D、運行性能；5

43、4、起重機起吊載荷時，必須逐步推動控制器手柄，不得猛烈扳轉(zhuǎn)，直接用高速檔提升（  A ）。A、吊重物  B、起升機構(gòu)    C、制動器     D、卷筒  55、港口生產(chǎn)作業(yè)過程中，從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用（ D ）。 A.防化服 B.安全繩 C.安全帶 D.勞動防護用品56、起重機的工作級別和以下（ C ）無關(guān)。 A利用等級 B載荷狀況 C額定起重量57、通常司機在司機室內(nèi)操縱前懸臂梁俯仰的范圍為（C  &#

44、160;）。A、030°   B、080°   C、060°   D、090° 58、橋式起重機上無人行通道和不需要到達維護的部位，固定物體與運動物體之間的安全距離不小于（  D  ） m。A、0、4   B、0、3    C、0、2    D、0、1 59、制定特種設(shè)備安全法的目的是：為了加強特種設(shè)備（ B ），預(yù)防特種設(shè)備事故，保障人

45、身和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟社會發(fā)展。A、安全管理 B、安全工作 C、安全檢驗工作 D、質(zhì)量管理60、起重機滑輪組的倍率等于(  D    )。A、承載的分支數(shù) B、繞入卷筒的分支數(shù) C、承載的分支數(shù)乘以繞入卷筒的分支數(shù) D、承載的分支數(shù)除以繞入卷筒的分支數(shù) 61、為防止船舶與岸橋相撞,岸橋海側(cè)軌道距離岸壁不應(yīng)小于（C ）A、0.5 m； B、1.5 m； C、2.5m； D、4.5m； 62、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在檢驗合格有效期屆滿( A )向特種設(shè)備檢驗機構(gòu)提出定期檢驗要求。A、前1個月 B、前2個月 C、前3個月 D、15天 63

46、、岸橋在靠近人行道車道作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)人員或車輛在作業(yè)范圍內(nèi)的司機的正確操作應(yīng)為（ B ） 。 A、先鳴號示警后再滿速下放。 B、先停止，離開后鳴號示意再慢速下放。C、先滿速下放，看到人后鳴號示警。 D、先停止，再滿速下放64、為了防止鋼絲繩脫槽，繩與滑輪卷筒斜拉的角度應(yīng)小于（ C）度。A、6； B、4； C、5； D、2； 65、制動器是利用摩擦將機械運動的（C），從而達到減速或制動的裝置。 A、熱能轉(zhuǎn)化為動能； B、熱能轉(zhuǎn)化為熱能； C、動能轉(zhuǎn)化為熱能； D、動能轉(zhuǎn)化為動能； 66、如果因電器引起火災(zāi)，在許可的情況下，你必須首先（B ）。 A找尋適合的滅火器撲救 B將有開關(guān)的電源關(guān)掉 C大聲呼

47、叫 D.逃離火場67、起重機用ZQ型減速器是臥式圓柱齒輪減速器，其 ( B )速軸端形式有：圓柱型、齒輪型和浮動聯(lián)軸器型三種。A.高 B.低 C.中間 D.輸入 68、雙小臂曲起、伸向一側(cè)，五指伸直，手心相對，其間距與負載所要移動的距離接近是指揮人員發(fā)出（ D ） 信號。 A.吊鉤水平移動 B.吊鉤上升信號 C.緊急停止 D.微動范圍69、改變力的三要素中的其中一個要素，力的作用效果（ C ）。A.可能改變 B.可能不改變 C.一定改變 D.保持不變 70、兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時水平揮向兩側(cè)是指揮人員 （ C ） .A.發(fā)出預(yù)備信號 B.在指

48、揮吊鉤上升 C.示意緊急停止信號 D.示意暫停71、起重作業(yè)時主要根據(jù)被吊物體的（ C ）選擇吊點。A.重量大小 B.擺放位置 C.重心位置 D.質(zhì)量多少 72、變頻調(diào)速是通過改變輸入電動機電源的（ C ）來改變電動機的轉(zhuǎn)速。A.電壓 B.電流 C.頻率 D.相位73、對于造成重大事故的責(zé)任單位，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門處（ D ）罰款。A.5萬元以上10萬元以下 B.10萬元以上20萬元以下 C.20萬元以上50萬元以下 D.50萬元以上200萬元以下74、特種設(shè)備出廠時，應(yīng)附有安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維護說明以及（ C ）等文件。A.產(chǎn)品合格標志 B.備品

49、備件清單 C.監(jiān)督檢驗證明 D.強度計算書75、起重機通常將制動器安裝在傳動機構(gòu)的( C )軸上，這樣可以減小制動力矩，縮小制動器的尺寸。A.低速   B.中速 C.高速  D.輸出  76、起重機制動器在工作時，制動瓦塊發(fā)熱冒煙的主要原因是( D ).A.制動器表面不平 B.彈簧松弛或推桿行程不足 C.制動器間隙過大 D.瓦塊沒完全脫開或間隙過小77、起重機上滾動軸承在工作中產(chǎn)生高熱，原因是( D )。A.潤滑不良 B.軸承精度低 C.軸承中有污垢 D.ABC都對 78、起重機制動器的( C )疲勞、材料老化或產(chǎn)生裂紋、無彈力。將導(dǎo)致張力減小、制動力矩

50、減小。A.制動輪 B.芯軸 C.彈簧 D.瓦襯 79、岸橋大車防撞限位碰上后，大車只能（ B）運行。 A、前進； B、相反方向 C、停止 D、減速后前進 80、前大梁俯仰時間是指前大梁從水平位置運動到（ C ）的時間。A、上極限 B、上停止 C、掛鉤位置 D、水平位置 81、起重機司機應(yīng)穿（ A ），不能穿硬底或塑料鞋。A、絕緣鞋 B、旅游鞋 C、皮鞋 D、膠鞋 82、起重登高作業(yè)不安全的因素是（ A ）。A、上下拋擲工具、物件  B、戴安全帽  C、系安全帶  D、穿防滑鞋83、在不斷開電路而需要測量起重機電氣回路電流時，

51、可用( D ) 進行測量。A.萬用表 B.電流表 C.電壓表D.鉗形電流表 84、(A )出現(xiàn)故障時，起升機構(gòu)剎不住重物，發(fā)生溜鉤現(xiàn)象。A.制動器B.卷筒 C.限位器 D.減速器 85、制動器的( D )磨損嚴重，制動時鉚釘與制動輪接觸，不僅降低制動力矩而且劃傷制動輪表面，應(yīng)及時更換。A.制動輪 B.芯軸 C.彈簧 D.閘瓦 86、通過正、反轉(zhuǎn)接觸器改變( A )電路繞組的電源相序，來實現(xiàn)電動機正、反轉(zhuǎn)及起重機工作機構(gòu)的正反向運行。A.定子 B.轉(zhuǎn)子 C.主回路 D.控制回路 87、起重機上固定照明裝置的電源電壓不應(yīng)超過（ A ） 。A.220

52、V B.36VC. 24V D.380V 88、下面起重機零部件中，在日常工作中（ A ）不需要進行潤滑。 A制動輪面 B鋼絲繩 C減速器89、為消除吊鉤的搖擺，操作人員應(yīng)注意觀察，一般擺幅大，跟車距離就( B )。   A、小 B、大90、橋式類起重機工作完畢，司機應(yīng)將操作開關(guān)和手柄放在( C )。 A、任意位置 B、緊急斷電位置 C、零位91、 穩(wěn)鉤操作時，跟車速度( B )。   A、不宜太快 B、不宜太慢 C、較難確定92、起重機鋼絲繩進出滑輪的最大偏斜角度不應(yīng)大于（ C ）。A.2 ° B.4 ° C.5 

53、6; D.6 °93、起重機利用等級按起重機設(shè)計壽命期內(nèi)總的工作循環(huán)次數(shù)分為 （ A ）。 A.10級 B.6級 C.8級 D.5級94、運行極限位置限制器由什么與行程開關(guān)組成：( B )。  A、緩沖器 B、安全尺 C、錨定95、鋼絲繩用繩卡連接時，繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的( C )倍。   A、2 B、4 C、6 D、896、 在起重作業(yè)中盡量使貨物的重心在兩根起吊繩的( C )。    A、左邊 B、右邊 C、中間97、鋼絲繩有繩卡連接時，卡子數(shù)目一般不少于( A )個。 A、3 B、4 C、598、起重機使用過程中，突遇火災(zāi)的處置方法。 1、用干粉或二氧化碳滅火機滅火 2、拉下閘刀開關(guān)切斷電源 3、手柄放到零位，或拉下緊急開關(guān) 4、若焰火很大，難以撲滅，及時逃離，并打電話119報警 ，處理的順序是？   ( A )A、3214 B、2341 C、4123 D、124399、漏斗中容易磨損的零件是（ D )，使用中通常磨損了50%可以更換。 A.鉸支撐 B.擋風(fēng)板 C.格柵 D.襯板100、橋架型起重機跨度是指( B )。  A、小車軌