路基填筑施工方法

1、管理規(guī)范示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-686編號：_路基填筑施工方法審核：_時間：_單位：_路基填筑施工方法用戶指南：該管理規(guī)范資料適用于管理中，為使規(guī)則公開化，讓所有人保持集體的協調，維護集體的利益，從而充分發(fā)揮團體的力量，實現管理有法可依，內部運行有規(guī)則保障?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。路基填筑的施工方法1、施工工藝框圖施工準備-填筑前基底處理-基底檢測-填料選定與檢測-填料分層填筑/測量下層填土中線及邊線-推土機攤平/檢查攤鋪厚度-平地機整平/灑水或晾曬-碾壓-檢測-做好記錄檢查簽證-路基成型主要工序施工說明：1.

2、施工放樣:開工前，先進行導線、中線、水準點的復測，根據現場實際情況增設必要的導線、水準點。測量成果經監(jiān)理工程師核準后，再按圖紙放出路基中線、坡腳、邊溝等位置。2.基底處理各路段在填筑前，按招標文件技術規(guī)范要求，認真做好基底處理，根據基底土質、水文、植被情況及填土高度分別采取相應的處理措施。路基范圍內的樹木在施工前砍伐，挖除樹根并將坑穴填平夯實。填土范圍內原地面表層的種植土、草皮等要清除，清除深度至少100300mm。路堤基底清理后予以壓實。填土路堤地面自然坡度陡于15時，將原地面挖成臺階。臺階寬度不小于1m。3.填料試驗與壓實試驗路基填筑前，按規(guī)范規(guī)定的方法對填料進行顆粒分析、含水量與密實度、

3、液限和塑限、有機質含量、承載比（CBR）試驗和擊實等試驗，并及時報送監(jiān)理工程師，作為批準適用填料的依據。在全路段路基施工前，認真做好路堤試驗段，選擇監(jiān)理工程師認可的合適路段進行現場壓實試驗，以確定壓實設備的類型及組合工序、各類壓實設備在最佳組合下的壓實遍數、與設備相適宜的最佳含水量及壓實層厚度等。完成試驗段后，書面報送監(jiān)理工程師，經批準后實施。4.填筑作業(yè)4.1施工放樣:開工前，先進行導線、中線、水準點的復測，根據現場實際情況增設必要的導線、水準點。測量成果經監(jiān)理工程師核準后，再按圖紙放出路基中線、坡腳、邊溝等位置。4.2填筑方式路堤采用水平分層填筑，按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。

4、原地面不平，從最低處分層填起。每填一層經過壓實檢驗合格后，再填上一層。原地面縱坡大于12%的地段，采用縱向分層填筑法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。填至路堤上部時仍采用水平分層填筑法。路堤施工時要注意不同的土質填料分層填筑，施工前要搞好現場土質調查和試驗，擬定合理的土方調配方案，做出正確的規(guī)劃。4.3攤鋪攤鋪作業(yè)采用推土機、平地機進行，從路基最低處開始分層平行攤鋪，松鋪層的厚度按路堤試驗段得出的數據確定。一般土方最大松鋪厚度不大于300mm，最小為100mm；石方最大松鋪厚度不大于500mm。攤鋪土料時，力求平整均勻。壓實前對松鋪層的厚度及平整度情況進行檢查，符合要求后再進行碾壓。每層填土超出

5、路堤設計寬度300mm，以利壓實機械作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。4.4碾壓土料攤鋪平整后即開始碾壓，先用推土機或輕型壓路機對松鋪層表面進行預壓，然后再用振動壓路機壓實。碾壓前要測定土層的含水量，采用灑水或晾曬等措施調整含水量，再進行壓實作業(yè)。按照試驗路段確定的施工機械及壓實遍數進行壓實作業(yè)。石方采用50t以上的壓路機進行壓實，通過壓實遍數保證壓實度。壓實機械要遵循合理的工作路線，一般先壓路基邊緣后壓中間，相臨兩次輪跡重疊0.40.5m；相臨兩區(qū)段縱向重疊11.5m。壓實作業(yè)時，壓路機應先慢速行駛，最大行駛速度不超過4km/h。壓實作業(yè)做到無漏壓、無死角、碾壓均勻。壓實完成一層后，

6、經監(jiān)理工程師檢驗認可后，再填筑上一層。填層接近路基設計標高時，加強測量工作，以保證完工后的路基頂面寬度、高程、平整度符合規(guī)范要求。如發(fā)現路基超高，則用平地機刮平至設計的路基高程，然后用壓路機再壓實。需補填時，如補填厚度小于10cm時，應將原壓實層翻挖至少10cm深，再補填壓實。5.橋涵臺背填土橋涵臺背回填時，其結構的圬工強度應達到規(guī)范要求。回填土采用滲水性填料，從原地面起水平分層填筑，每一填層的松鋪厚度不大于150mm，采用小型壓實機具壓實，確保每填層的壓實度符合規(guī)范要求。橋涵填土范圍應符合設計或規(guī)范要求。橋涵兩側的填土與壓實、橋臺背后與錐坡的填土與壓實應對稱或同時進行。路基填筑施工工藝流程如下圖。6.特殊路基施工本合同段小河中橋附近有部分水稻田，施工時注意以下幾點:6.1施工前在公路用地兩側筑埂，在梗內挖縱、橫向排水溝，使地表水能及時排出，